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文檔簡介

主題二發(fā)生過程作用的四類模型模型1人船模型“人船模型”問題的主要特征為:系統(tǒng)由兩個(gè)物體組成且相互作用前靜止(或在某一方向速度為0),即系統(tǒng)總動量(或某一方向總動量)為0,在系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生相對運(yùn)動的過程中總動量守恒(或某一方向總動量守恒)。[例1]

(2023·湖南高考,節(jié)選)如圖,質(zhì)量為M的勻質(zhì)凹槽放在光滑水平地面上,凹槽內(nèi)有一個(gè)半橢圓形的光滑軌道,橢圓的半長軸和半短軸分別為a和b,長軸水平,短軸豎直。質(zhì)量為m的小球,初始時(shí)刻從橢圓軌道長軸的右端點(diǎn)由靜止開始下滑。以初始時(shí)刻橢圓中心的位置為坐標(biāo)原點(diǎn),在豎直平面內(nèi)建立固定于地面的直角坐標(biāo)系xOy,橢圓長軸位于x軸上。整個(gè)過程凹槽不翻轉(zhuǎn),重力加速度為g。(1)小球第一次運(yùn)動到軌道最低點(diǎn)時(shí),求凹槽的速度大小以及凹槽相對于初始時(shí)刻運(yùn)動的距離;(2)在平面直角坐標(biāo)系xOy中,求出小球運(yùn)動的軌跡方程。[思維建模]人船模型的規(guī)律特點(diǎn)及相關(guān)拓展模型條件初始時(shí)刻總動量(或某方向總動量)為零;動量(或某方向動量)守恒運(yùn)動特點(diǎn)一物體加速,另一物體同時(shí)加速;一物體減速,另一物體同時(shí)減速;運(yùn)動時(shí),二者速度方向始終相反;一物體靜止,另一物體也靜止續(xù)表1.子彈打木塊模型中的守恒與不守恒子彈和木塊間有滑動摩擦力,此滑動摩擦力屬于系統(tǒng)內(nèi)力,子彈和木塊組成的系統(tǒng)動量守恒,由于滑動摩擦力對系統(tǒng)做的功不為零,故系統(tǒng)機(jī)械能不守恒。2.子彈打木塊模型的重要結(jié)論系統(tǒng)損失的機(jī)械能等于滑動摩擦力乘以相對位移,即|ΔE|=fx相對,根據(jù)能量守恒定律,可知損失的機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能。模型2子彈打木塊模型A.木塊與水平地面之間的動摩擦因數(shù)為0.8B.子彈射入木塊過程中,子彈損失的機(jī)械能為792JC.子彈射入木塊過程中(未射出),木塊的質(zhì)量越大,子彈對木塊的沖量越大D.子彈射入木塊過程中(未射出),子彈的質(zhì)量越大,系統(tǒng)損失的機(jī)械能越少[答案]

AC[思維建模]子彈打木塊模型的兩種情況分析情境(地面光滑)續(xù)表一般情況下,“滑塊+彈簧”模型滿足系統(tǒng)動量守恒定律和系統(tǒng)機(jī)械能守恒定律,解決此類問題時(shí)要特別注意彈簧的兩類狀態(tài):(1)彈簧處于原長時(shí),彈簧的彈性勢能為零;(2)彈簧壓縮到最短或拉伸到最長時(shí),由彈簧連接的兩物體具有相同的速度,此時(shí)彈簧具有最大的彈性勢能。模型3

“滑塊+彈簧”模型[例3]

(2022·全國乙卷)如圖(a),一質(zhì)量為m的物塊A與輕質(zhì)彈簧連接,靜止在光滑水平面上;物塊B向A運(yùn)動,t=0時(shí)與彈簧接觸,到t=2t0時(shí)與彈簧分離,第一次碰撞結(jié)束,A、B的v-t圖像如圖(b)所示。已知從t=0到t=t0時(shí)間內(nèi),物塊A運(yùn)動的距離為0.36v0t0。A、B分離后,A滑上粗糙斜面,然后滑下,與一直在水平面上運(yùn)動的B再次碰撞,之后A再次滑上斜面,達(dá)到的最高點(diǎn)與前一次相同。斜面傾角為θ(sinθ=0.6),與水平面光滑連接。碰撞過程中彈簧始終處于彈性限度內(nèi)。求:(1)第一次碰撞過程中,彈簧彈性勢能的最大值;(2)第一次碰撞過程中,彈簧壓縮量的最大值;(3)物塊A與斜面間的動摩擦因數(shù)。[答案]

(1)0.6mv02

(2)0.768v0t0

(3)0.45[思維建模]

“滑塊+彈簧”模型的規(guī)律情境(地面光滑,彈簧開始,時(shí)處于原長狀態(tài))續(xù)表板塊模型是一類綜合程度高、過程復(fù)雜的問題?;瑝K和木板之間存在摩擦力,通常會發(fā)生相對運(yùn)動,該模型常涉及臨界問題和多過程問題。解題關(guān)鍵在于:無外力作用在滑塊和木板上時(shí),板塊組成的系統(tǒng)動量守恒,但機(jī)械能不守恒,滑動摩擦力與兩者相對位移的乘積等于系統(tǒng)減少的機(jī)械能;若滑塊未從木板上滑下,當(dāng)兩者速度相同時(shí),木板速度最大,相對位移最大。模型4板塊模型[例4]

(2022·河北高考)如圖,光滑水平面上有兩個(gè)等高且足夠長的滑板A和B,質(zhì)量分別為1kg和2kg,A右端和B左端分別放置物塊C和D,物塊的質(zhì)量均為1kg,A和C以相同速度v0=10m/s向右運(yùn)動,B和D以相同速度kv0向左運(yùn)動,在某時(shí)刻發(fā)生碰撞,作用時(shí)間極短,碰撞后C與D粘在一起形成一個(gè)新物塊,A與B粘在一起形成一個(gè)新滑板,物塊與滑板之間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.1。重力加速度大小取g=10m/s2。(1)若0<k<0.5,求碰撞后瞬間新物塊和新滑板各自速度的大小和方向;(2)若k=0.5,從碰撞后到新物塊與新滑板相對靜止時(shí),求兩者相對位移的大小。[解析]

(1)物塊C、D碰撞過程中滿足動量守恒,設(shè)碰撞后物塊C、D形成的新物塊的速度為v物,C、D的質(zhì)量均為m=1kg,以向右為正方向,則有mv0-m·kv0=(m+m)v物可知碰后新物塊相對于新滑板向右運(yùn)動,新物塊向右做勻減速運(yùn)動,新物塊的質(zhì)量為m′=2kg,新滑板的質(zhì)量為M′=3kg,相對靜止時(shí)的共同速度為v共,根據(jù)動量守恒定律可得m′v物′=(m′+M′)v共解得v共=1m/s[思維建模]板塊模

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