精品文檔精心整理精品文檔可編輯的精品文檔精品文檔精心整理精品文檔可編輯的精品文檔商界高速公路DJN19合同段清刺溝隧道結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測委托合同甲方：陜西省交通建設(shè)集團公司商界高速公路建設(shè)管理處乙方：中交第一公路勘察設(shè)計研究院有限公司二0一0年四月清刺溝隧道結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測委托合同甲方陜西省交通建設(shè)集團公司商界高速公路建設(shè)管理處（以下簡稱甲方）委托乙方中交第一公路勘察設(shè)計研究院有限公司（以下簡稱乙方）承擔(dān)本單位建設(shè)項目商界高速公路工程清刺溝隧道的結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測工作。根據(jù)我國有關(guān)法律、法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準規(guī)范的相關(guān)規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達成一致意見，簽訂本協(xié)議。一、委托內(nèi)容和要求根據(jù)委托，甲方要求乙方在監(jiān)測工作中完成以下工作內(nèi)容：1.隧道二次襯砌變形及裂縫監(jiān)測；2.隧道路面沉降及裂縫監(jiān)測。并在監(jiān)測工作完成后十五天內(nèi)提交監(jiān)測報告。二、提交成果《商界高速公路DJN19合同段清刺溝隧道結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測報告》。三、雙方責(zé)任1、甲乙雙方對檢測中的保密資料均有保密的責(zé)任。2、乙方應(yīng)按照甲方要求完成商界高速公路清刺溝隧道結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測工作，并及時向甲方匯報項目進展及發(fā)現(xiàn)的問題。3、乙方保證試驗數(shù)據(jù)及監(jiān)測報告的準確性，并對正式提交的試驗數(shù)據(jù)及監(jiān)測報告負責(zé)。4、乙方應(yīng)負責(zé)做好檢測人員的安全工作，因安全問題造成的一切損失由乙方自行負責(zé)。5、甲方應(yīng)在乙方外業(yè)試驗監(jiān)測及檢測過程中，派相關(guān)人員提供協(xié)助，以確保試驗及監(jiān)測工作順利進行。6、甲方負責(zé)按下述第四條規(guī)定辦理本合同費用的支付。四、費用及其支付方式1、本合同費用總價為人民幣叁拾萬元整（￥300000.00）。以上合同總價為包干費用，包括乙方完成試驗工作所需的方案費、材料費、交通費、儀器使用費、結(jié)構(gòu)分析費、報告整理編寫、出版費以及試驗人員勞務(wù)費、管理費、稅費等與本試驗相關(guān)的全部費用。乙方按上述委托內(nèi)容和要求完成監(jiān)測工作并提交報告，甲方按以下第3款“支付方式”辦理費用支付。2、支付方式：甲方與乙方在簽訂本合同后十四日內(nèi)，一次性將上述全部費用人民幣叁拾萬元整（￥300000.00）支付給乙方。五、違約責(zé)任如有合同爭議或糾紛，由甲乙雙方本著友好合作的原則協(xié)商解決。六、其他本合同壹式四份，雙方各執(zhí)貳份。乙乙方：中交第一公路勘察設(shè)計研究院有限公司（蓋章）法定代表人或其授權(quán)的代理人：地址：西安市高新區(qū)科技2路63號戶名：西安市工行含光路支行帳號：3700023109014450109日期：甲方：陜西省交通建設(shè)集團公司商界高速公路建設(shè)管理處（蓋章）法定代表人或其授權(quán)的代理人：地址：日期：附件商界高速公路DJN19合同段清刺溝隧道結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測方案中交第一公路勘察設(shè)計研究院科研試驗檢測中心2010年2月清刺溝隧道結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測方案一、工程概況清刺溝隧道位于陜西省商南縣太吉河鎮(zhèn)朱家灣東溝河口與清刺溝口之間，穿越丹江左岸一山脊。隧道原設(shè)計起終點里程為：左線K200+490~K201+218，長度728m；右線SK200+486~SK201+225，長度739m，由于地形地質(zhì)限制，按小凈距隧道設(shè)計。隧道按雙向六車道高速公路標(biāo)準設(shè)計，單洞凈寬14.5m，凈高7.95m根據(jù)陜西交通建設(shè)集團委托，中交第一公路勘察設(shè)計研究院有限公司科研試驗檢測中心于2009年8月20日～21日對清刺溝隧道（左洞）K200+854～K201+223段、（右洞）SK200+855.5～SK201+225段二次襯砌鋼筋網(wǎng)布置進行了質(zhì)量檢測，檢測結(jié)果發(fā)現(xiàn)的主要問題有，清刺溝隧道左右洞二次襯砌在局部區(qū)域鋼筋層數(shù)設(shè)置不夠，原設(shè)計兩層鋼筋，實際只有一層或局部未設(shè)置；鋼筋間距較設(shè)計值大。長安大學(xué)并對清刺溝隧道結(jié)構(gòu)進行了安全評估，給出了《丹鳳至陜豫界高速公路清刺溝隧道結(jié)構(gòu)安全評估報告》，報告根據(jù)計算分析認為清刺溝隧道二次襯砌結(jié)構(gòu)安全系數(shù)能夠滿足設(shè)計規(guī)范要求，在使用階段是基本安全的，同時提出以下兩點建議“第一，加強對隧道襯砌結(jié)構(gòu)的長期監(jiān)測，特別是墻腳、拱頂表面裂縫的發(fā)生和發(fā)展情況及襯砌變形情況；第二，對于仰拱上部可能存在虛渣回填的質(zhì)疑，如有必要可進行鉆孔檢測,根據(jù)以上結(jié)論和建議，針對清刺溝隧道二次襯砌和隧道路面可能出現(xiàn)的問題，現(xiàn)提出對清刺溝隧道（左洞）K200+854～K201+223段、（右洞）SK200+855.5～SK201+225段二次襯砌的變形及裂縫和隧道路面的沉降及裂縫進行長期監(jiān)測。根據(jù)長期監(jiān)測結(jié)果，分析隧道二襯和隧道路面在隧道運營過程中是否存在問題。二、清刺溝隧道監(jiān)測方案1隧道二次襯砌變形及裂縫監(jiān)測（1）監(jiān)測方法隧道二次襯砌變形監(jiān)測采用隧道激光全斷面儀，隧道激光全斷面儀是用現(xiàn)代激光測距和計算機技術(shù)開發(fā)出來的硬、軟件一體化的斷面量測工具。它是利用極坐標(biāo)法，以任一起算方向（如水平方向），按一定角度依次一一測定儀器旋轉(zhuǎn)中心與實際斷面之間的矢徑及該矢徑與水平方向的夾角，將這些矢徑端點依次相連即可獲得實際斷面的輪廓線。利用相應(yīng)計算軟件，可以以圖的形式輸出全隧道各個測量斷面的實際輪廓線。以第一次量測隧道各個斷面的輪廓線為基準，將以后每次量測的輪廓線和第一次基準輪廓線相比較，即可直接準確的得出隧道二次襯砌的變形情況。二次襯砌裂縫的監(jiān)測采用目測和尺量的方法，詳細記錄二次襯砌裂縫的長度和寬度，以及裂縫發(fā)展趨勢，加強對拱頂和拱腳部位監(jiān)測。（2）斷面布置對左洞K200+854～K201+218段、右洞SK200+855.5～SK201+225段每30米（3）監(jiān)測頻率計劃對隧道二次襯砌變形和裂縫進行一年的監(jiān)測，前三個月每月監(jiān)測一次，以后每三個月監(jiān)測一次，詳細記錄每次的監(jiān)測結(jié)果。2隧道路面沉降及裂縫監(jiān)測（1）監(jiān)測方法清刺溝隧道現(xiàn)已建成通車，隧道仰拱疑似采用亂渣回填段左洞長364米，右洞長369米，為了對左右洞（2）測點布置對左洞K200+854～K201+218段、右洞SK200+855.5～SK201+225段每30米為一斷面進行沉降監(jiān)測，每一斷面設(shè)置6個測點，路面凈寬14.5米，路面布置4個測點，測點間隔為3米，具體測點布置見圖1對左洞K200+854～K201+218、右洞SK200+855.5～SK201+225全段進行路面裂縫監(jiān)測。（3）監(jiān)測頻率計劃對隧道二次襯砌變形和裂縫進行一年的監(jiān)測，前三個月每月監(jiān)測一次，以后每三個月監(jiān)測一次，詳細記錄每次的監(jiān)測結(jié)果。圖1路面沉降監(jiān)測測點布置三、監(jiān)測結(jié)果整理分析在監(jiān)測過程中，科學(xué)、客觀、細致、認真的記錄監(jiān)測數(shù)據(jù)，及時整理分析監(jiān)測數(shù)據(jù)，如果發(fā)現(xiàn)監(jiān)測數(shù)據(jù)變化較大并可能會對隧道產(chǎn)