1第九章建筑工程設計行業(yè)知識產(chǎn)權法規(guī)2“保時捷訴北京泰赫雅特”案件3原告訴稱其為北京保時捷中心建筑的著作權人，被告的“泰赫雅特中心”與“北京保時捷中心”建筑非常相似，系未經(jīng)許可擅自復制原告建筑作品的行為，侵犯了原告的著作權。一審、二審法院審理認為，原告建筑作品的整體設計，具有獨特的外觀和造型，富有美感，具有獨創(chuàng)性，屬于我國著作權法所保護的建筑作品。被告的“泰赫雅特中心”與原告的建筑作品的基本特征相同，雖然二者在高臺、欄桿、展廳與工作間的位置、部分弧形外觀、整體顏色深淺等部分存在細微的差異，但仍屬于與涉案建筑作品相近似的建筑。4原告關于建筑作品內(nèi)部特征亦屬于建筑作品所保護的客體的主張依據(jù)不足。工作區(qū)部分的設計屬于汽車4S店工作區(qū)的必然存在的設計，其外部呈現(xiàn)的橫向帶狀及顏色，與所用建筑材料有關，并非涉案原告建筑作品的獨創(chuàng)性成分，應當排除在著作權法保護之外。一審法院判令被告對其涉案建筑予以改建，使之不與原告組合建筑特征相同或近似，相關改建效果須經(jīng)法院審核；被告賠償原告15萬元及因本案訴訟支出的合理費用17079元。二審法院維持原判。

TECHART新展廳5

我國現(xiàn)行法律中建筑設計知識產(chǎn)權的相關規(guī)定

1991年施行的《中華人民共和國著作權法》第三條中將工程設計、產(chǎn)品設計圖紙及其說明歸于作品的范疇之內(nèi)，依法享有著作權的保護。

2001年修改后的著作權法，將建筑作品單獨列為《著作權法》保護的一類客體，適應了國際社會著作權立法保護建筑作品的趨勢。

2003年建設部、國家知識產(chǎn)權局發(fā)布《工程勘察設計咨詢業(yè)知識產(chǎn)權保護與管理導則》

，較為完整地規(guī)定了勘察設計企業(yè)作品的范圍及內(nèi)容。6

國內(nèi)建筑設計企業(yè)知識產(chǎn)權保護現(xiàn)狀設計行業(yè)的服務對象知識產(chǎn)權意識較為淡漠，造成設計企業(yè)自我保護困難重重。例如：很多國內(nèi)的工程設計招標文件中明文規(guī)定，競標方案的知識產(chǎn)權歸甲方/業(yè)主所有。

設計企業(yè)為爭奪市場，無法顧及知識產(chǎn)權保護的問題。行業(yè)管理上，《導則》強制性較差，無法在實際中操作，行業(yè)內(nèi)存在的知識產(chǎn)權管理問題沒有根本得到改變。

設計師隊伍良莠不齊。有些設計師為了個人名利，投機取巧對他人作品進行抄襲。79.1知識產(chǎn)權概述

概念：又稱為智力成果權，是指人們對其智力勞動成果所享有的民事權利。

四大基本特征：1)具有人身權和財產(chǎn)權的雙重性質(zhì)；2)專有性(獨占性或排他性)；3)地域性；某一國法律所確認和保護的知識產(chǎn)權，只在該國領域內(nèi)發(fā)生法律效力。

4)時間性。法律對知識產(chǎn)權的保護規(guī)定一定的保護期限，知識產(chǎn)權在法定期限內(nèi)有效。

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廣義知識產(chǎn)權概念：著作權、鄰接權、商標權、商號權、商業(yè)秘密、產(chǎn)地標記權、專利權、集成電路布圖設計權等各種權利------這一分類已被1967年簽定的《成立世界知識產(chǎn)權組織公約》和1991年關貿(mào)總協(xié)定締約方通過的《知識產(chǎn)權協(xié)議》所認可。狹義：即傳統(tǒng)意義上的知識產(chǎn)權包括：

著作權專利權商標權9

我國法律保護的知識產(chǎn)權1)著作權及著作權有關的權利是指文學、藝術和科學作品的作者及其他著作權主體依法所享有的權利。主體：作者和著作權人客體：文字作品；口述作品；音樂、戲劇、曲藝、舞蹈作品；美術、建筑作品；攝影作品；電影、電視、錄像作品：工程設計圖、產(chǎn)品設計圖紙及其說明；地圖、示意圖等圖形作品；計算機軟件；法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他作品。10著作權的內(nèi)容：①著作人身權主要有：發(fā)表權；署名權；修改權；保護作品完整權。②著作財產(chǎn)權主要有：復制權；表演權；播放權；展覽權；發(fā)行權；改編和攝制電影、電視錄像權；翻譯權；注釋權和整理權；編輯權。著作權的保護——期限不受限制112)專利權是指國家專利主管機關依法授予專利申請人及其繼承人在一定期間內(nèi)實施其發(fā)明創(chuàng)造的獨占權。專利權的主體：發(fā)明人或設計人；社會組織；合法受讓人；外國人與外國組織。專利權的客體：發(fā)明；實用新型；外觀設計。20年10年123)商標權是指商標主管機關依法授予商標所有人對其注冊商標受國家法律保護的專有權。

主體：商標權的主體，是指企業(yè)、事業(yè)單位和個體工商業(yè)者。客體：是指注冊商標。商標的構成要素：商標的名稱；商標的圖案；商標的顏色。

實行申請在先原則。134)商業(yè)秘密權是指不為公眾所知悉、能為權利人帶來經(jīng)濟利益，具有實用性并經(jīng)權利人采取保密措施的技術信息和經(jīng)營信息。商業(yè)秘密包括：技術信息和經(jīng)營信息。如管理方法，產(chǎn)銷策略，客戶名單、貨源情報等經(jīng)營信息；生產(chǎn)配方、工藝流程、技術訣竅、設計圖紙等技術信息。145)專有技術權專有技術，又稱秘密技術或技術訣竅，是指從事生產(chǎn)、管理和財務等活動領域的一切符合法律規(guī)定條件的秘密知識、經(jīng)驗和技能，其中包括工藝流程、公式、配方、技術規(guī)范、管理和銷售的技巧與經(jīng)驗等。在實際中，專有技術經(jīng)常援引民法、合同法、知識產(chǎn)權保護法、反不正當競爭法和刑法。但專有技術受法律保護的力度遠比專利技術受到法律保護的力度小。

第二十五條規(guī)定："違反本法第十條規(guī)定侵犯商業(yè)秘密的（包括專有技術），監(jiān)督檢查部門應當責令停止違法行為，可根據(jù)情節(jié)處以一萬元以上二十萬元以下的罰款。"159.2建筑工程勘察設計咨詢業(yè)的知識產(chǎn)權

知識產(chǎn)權的范圍1著作權

工程勘察投標方案，專業(yè)工程設計投標方案，建筑工程設計投標方案(包括創(chuàng)意或概念性投標方案)，工程咨詢投標方案等；工程勘察和工程設計階段的原始資料、計算書、工程設計圖及說明書、技術文件和工程總結報告等；工程咨詢的項目建議書、可行性研究報告、專業(yè)性評價報告、工程評估書、監(jiān)理大綱等；科研活動的原始數(shù)據(jù)、設計圖及說明書、技術總結和科研報告等；企業(yè)自行編制的計算機軟件、企業(yè)標準、導則、手冊、標準設計等。162專利權指獲得授權并有效的發(fā)明專利權、實用新型專利權和外觀設計專利權，包括各種新工藝、新設備、新材料、新結構等新技術和新設計，以及對原有技術的新改進、新組合等的專利權。3專有技術權沒有申請專利，具有實用性，能為企業(yè)帶來利益，并采取了保密措施，不為公眾所知悉的技術享有的權利，包括各種新工藝、新設備、新材料、新結構、新技術、產(chǎn)品配方、各種技術訣竅及方法等。

174商業(yè)秘密指具有實用性，能為企業(yè)帶來利益，并采取了保密措施，不為公眾所知悉的經(jīng)營信息，包括生產(chǎn)經(jīng)營、企業(yè)管理、科技檔案、客戶名單、財務賬冊、統(tǒng)計報表等。5商標及相關識別標志權指企業(yè)名稱、商品商標、服務標志，以及依照法定程序取得的各種資質(zhì)證明等依法享有的權利。

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知識產(chǎn)權的歸屬1著作權及鄰接權的歸屬的認定原則1)勘察設計、咨詢的投標方案或各類文件等職務作品，其著作權及鄰接權歸企業(yè)所有。直接參加投標方案和文件編制的自然人享有署名權。建設單位（業(yè)主）按照國家規(guī)定支付勘察、設計、咨詢費后僅獲得在特定建設項目上的一次性使用權。2)企業(yè)自行組織編制的計算機軟件、企業(yè)標準、導則、手冊、標準設計等是職務作品，其著作權及鄰接權歸企業(yè)所有。直接參加編制的自然人享有署名權。193)科技論文、技術報告等職務作品，其著作權及鄰接權歸企業(yè)所有。直接參加編制的自然人享有署名權。4)勘察設計咨詢企業(yè)職工的非職務作品的著作權及鄰接權歸個人所有。2其他知識產(chǎn)權的歸屬的認定原則1)職務發(fā)明創(chuàng)造或職務技術成果，其專利申請權和專利的所有權、專有技術的所有權，以及專利和專有技術的使用權、轉讓權歸企業(yè)所有。直接參加專利或專有技術開發(fā)、研制等工作的自然人依法享有署名權。

202）勘察設計咨詢企業(yè)職工的非職務專利或專有技術權歸個人所有。3）勘察設計咨詢企業(yè)在科研、生產(chǎn)、經(jīng)營、管理等工作中所形成的，能為企業(yè)帶來經(jīng)濟利益的，采取了保密措施不為公眾所知悉的技術、經(jīng)營、管理信息等商業(yè)秘密屬于企業(yè)所有。4）勘察設計咨詢企業(yè)的名稱、商品商標、服務標志，以及依法定程序取得的各種資質(zhì)證明等的權利為企業(yè)所有。21

知識產(chǎn)權的保護和管理

勘察設計咨詢企業(yè)應當重視知識產(chǎn)權保護與管理工作，明確歸口管理部門，配備專職或兼職的工作人員，負責知識產(chǎn)權保護與管理工作。知識產(chǎn)權歸口管理部門的主要職責是：1)結合本企業(yè)的實際情況，擬定知識產(chǎn)權保護與管理工作的規(guī)章制度并監(jiān)督執(zhí)行2)負責知識產(chǎn)權信息的收集、分析、跟蹤與利用，加強知識產(chǎn)權戰(zhàn)略研究，提出企業(yè)知識產(chǎn)權工作規(guī)劃并組織實施；3)負責組織本企業(yè)知識產(chǎn)權的鑒定、申請、登記、注冊、評估、維持等工作；4)負責審核本企業(yè)的知識產(chǎn)權開發(fā)、使用和轉讓合同；5)負責技術進出口中的知識產(chǎn)權工作，參與談判及合同擬定工作；6)負責組織企業(yè)職工知識產(chǎn)權法律法規(guī)的宣傳教育和培訓，提高企業(yè)知識產(chǎn)權保護與管理意識；7)負責協(xié)調(diào)解決知識產(chǎn)權方面的爭議和糾紛，依法維護本企業(yè)的利益，并防止侵犯他人的知識產(chǎn)權；8)其他在知識產(chǎn)權保護與管理工作中應當履行的職責。22職工在知識產(chǎn)權保護與管理中的權利與義務是：1職工對本企業(yè)的知識產(chǎn)權保護與管理工作有監(jiān)督權和建議權；2職工對自己直接參加工作形成的職務發(fā)明創(chuàng)造、職務技術成果、職務作品等企業(yè)知識產(chǎn)權，依法享有署名權；3職工在開發(fā)和保護知識產(chǎn)權工作中做出貢獻的，有獲得報酬和獎勵的權利；4職工有遵守國家知識產(chǎn)權法律、法規(guī)，遵守企業(yè)知識產(chǎn)權保護與管理的規(guī)章制度，保護本企業(yè)知識產(chǎn)權的義務；5根據(jù)企業(yè)有關規(guī)定，職工有與企業(yè)簽訂知識產(chǎn)權保護協(xié)議書、保密協(xié)議、競業(yè)限制協(xié)議的義務。23侵犯或者侵占他人的著作權：1不遵守行業(yè)道德和從業(yè)公約，抄襲、剽竊他人的勘察、設計、咨詢文件（設計圖）及其作品的；2職工未經(jīng)許可擅自將本企業(yè)的勘察設計文件（設計圖）、工程技術資料、科研資料等復制、摘錄、轉讓給其他單位或個人的；3職工將職務作品或計算機軟件作為非職務成果進行登記注冊或轉讓的；4職工未經(jīng)審查許可，擅自發(fā)表、出版本企業(yè)業(yè)務范圍內(nèi)的科技論文、作品，或許可他人發(fā)表的；5任何單位或個人，未經(jīng)著作權人同意或超出勘察設計咨詢合同的規(guī)定，擅自復制、超范圍使用、重復使用、轉讓他人的工程勘察、設計、咨詢文件（設計圖）及其他作品等。

侵權與處理24侵犯或者侵占他人的專利權或專有技術權：1職工違反規(guī)定，在工程項目或科研工作完成后，不按時將有關勘察設計文件、設計圖、技術資料等歸檔，私自保留、據(jù)為己有的；2違反規(guī)定，將應屬于單位的職務發(fā)明創(chuàng)造和科技成果申請為非職務專利，或者將其據(jù)為己有的；3擅自轉讓本企業(yè)或他人的專利或專有技術的；4未經(jīng)權利人允許，擅自在工程勘察設計中使用他人具有專利權或專有技術權的新工藝、新設備、新技術的；5采用盜竊、利誘、脅迫或者其他不正當手段獲取、使用或者披露他人含有專有技術標識的文件、設計圖及說明的；6任何單位或個人，違反雙方保密約定，將含有專有技術標識的文件、設計圖及說明轉讓給第三方，以及第三方明知是他人的保密文件、設計圖及說明仍擅自使用等。25侵犯他人的商標及相關識別性標志權：1勘察設計咨詢企業(yè)擅自在其勘察設計咨詢文件上使用其他勘察設計咨詢企業(yè)的名稱、注冊商標、資質(zhì)證明、圖簽、出圖專用章等企業(yè)標識的；任何單位或個人，未經(jīng)勘察設計咨詢企業(yè)授權，以勘察設計咨詢企業(yè)的名義進行生產(chǎn)經(jīng)營活動或其他活動的。侵犯他人的商業(yè)秘密：1職工私自將與本企業(yè)簽有正式業(yè)務合同的客戶介紹給其他企業(yè)，給企業(yè)造成損失的；2職工違反企業(yè)保守商業(yè)秘密的要求，泄露或私自許可他人使用其所掌握商業(yè)秘密的；3第三人明知或應知有本條第1-2款所述的違法行為，仍獲取、使用或者披露他人的商業(yè)秘密等。26

勘察設計咨詢企業(yè)的離休、退休、離職、停薪留職人員將離開企業(yè)一年內(nèi)形成的，且與其在原企業(yè)承擔的工作或任務有關的知識產(chǎn)權視為己有或轉讓給他人的，均為侵犯了企業(yè)的知識產(chǎn)權?？辈煸O計咨詢企業(yè)的離休、退休、離職、停薪留職人員泄露在職期間知悉的企業(yè)商業(yè)秘密的，均為侵犯了企業(yè)的商業(yè)秘密權。發(fā)生侵犯或侵占知識產(chǎn)行為的，權利人在獲得確切的證據(jù)后，可以直接向侵權者發(fā)出信函，要求其停止侵權，并說明侵權的后果。雙方當事人可就賠償?shù)葐栴}進行協(xié)商，達成協(xié)議的按照協(xié)議解決；達不成協(xié)議的，可以采取調(diào)解、仲裁或訴訟等方式解決。279.3建筑作品的著作權

建筑作品世界知識產(chǎn)權組織和聯(lián)合國教科文組織對建筑作品的解釋是：“建筑作品通常包括兩項內(nèi)容：1建筑物本身(僅僅指外觀、裝飾或設計上含有獨創(chuàng)性成分的建筑物)；2建筑設計圖和模型?！?8美國規(guī)定，建筑作品是指具體體現(xiàn)在有形載體上的建筑物圖樣，不僅包括建筑物本身，而且包括建筑物平面圖或圖樣等，還包括圖樣中各種距離和要素的安排與組合；英國是將建筑作品作為藝術作品的一類，指建筑物和建筑模型，而設計圖則作為另一類藝術作品予以保護；臺灣規(guī)定建筑作品包括建筑設計圖、建筑模型、建筑物及其他建筑作品。29中華人民共和國著作權法實施條例：指以建筑物或者構筑物形式表現(xiàn)的有審美意義的作品。

簡單講，建筑作品就是建筑物本身,包括其外觀和內(nèi)部的設計、裝飾、裝潢。

現(xiàn)行的著作權法明確了對建筑作品進行保護，但建筑設計的各個階段(草圖、建筑設計方案、施工圖、建筑物)中，哪些應受到保護法律并不明確，理論界存在爭論。

1991年的著作權法：“按照工程設計、產(chǎn)品設計圖紙及其說明進行施工、生產(chǎn)工業(yè)品，不屬于復制?！毙薷暮蟮闹鳈喾▌h去。30

建筑作品的特征一是藝術性，它是建筑作品的必要屬性，這一特性直接導致了建筑作品有別于工程圖作品的特點；二是實用性，這是建筑作品與其他純藝術作品的區(qū)別所在。三公共性，決定了建筑作品被抄襲侵權的相對容易和權利保護的相對復雜。31

建筑作品的著作權性(l)建筑作品具有一定的獨創(chuàng)性是指由作者獨立構思而成的，作品的內(nèi)容或者表現(xiàn)形式完全不是或基本不是同他人已經(jīng)發(fā)表的作品相同。(2)建筑作品能夠被有形復制建筑設計的構思和創(chuàng)意只有物化為各階段的設計圖紙、效果圖、建筑模型或建筑物等具體表達形式，才有被著作權保護的可能。(3)具有審美意義

32

建筑作品著作權的內(nèi)容(l)發(fā)表權是否公之于眾的權利。包括以圖紙文字形式發(fā)布在公開刊物上；以展示模型、效果圖等方式出現(xiàn)；建筑物的落成等。(2)署名權是作者表明自己身份的一種權利。建筑的設計者方才享有此種權利。這種署名權不僅應停留在圖紙上、相關介紹資料中，還應體現(xiàn)在建筑物本身上。

33(3)保持作品完整權和修改權

修改權和保持作品完整權都是基于作者因創(chuàng)作建筑作品這一智力勞動而獲得的版權人身權利，與作者創(chuàng)作作品的身份緊密相聯(lián)。設計圖紙、效果圖或模型

由建筑設計師本人或受到著作權人的授權可以修改建筑物建筑作品作者的修改權和保護作品完整權是受限制的。開發(fā)商有一定的抗辯權，包括建筑物因功能改變、功能擴展、外觀陳舊等而作的修改。34(4)復制權是指以印刷、復印、拓印、錄音、錄像、翻錄、翻拍等方式將作品制作一份或者多份的行為，復制一般是不增加再創(chuàng)作內(nèi)容的作品再現(xiàn)活動。1)對建筑作品獨創(chuàng)性的復制2)對建筑物的攝影、臨摹等3)業(yè)主對圖紙的使用35(5)改編權即改變作品，創(chuàng)作出具有獨創(chuàng)性的新作品的權利。當建筑作品的作者將建筑作品完成后，其他建筑設計者如欲利用該設計進行創(chuàng)作時，需經(jīng)過原著作權人同意后才可使用，由此產(chǎn)生的作品是一種“衍生作品”。36

依照我國建筑師職業(yè)制度，建筑師的創(chuàng)作活動是以設計單位為依托的，實際建筑工程中，建筑設計活動首先是由設計單位承擔責任的。依我國《著作權法》第17條規(guī)定:“受委托創(chuàng)作的作品，著作權的歸屬由委托人和受托人通過合同約定，合同未作明確約定或者沒有訂立合同的，著作權屬于受托人?！比鐦I(yè)主在合同中要求該建筑作品的著作權人應以出資人為準，此時該建筑作品之著作權應屬于業(yè)主所有；相反的,如合同中并未明確約定該作品的著作權人歸屬，此時該作品的著作權人原則上是建筑師事務所。

建筑作品著作權的歸屬歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用[自讀教材·填要點]一、鐵路，更多的鐵路1．地位鐵路是

建設的重點，便于國計民生，成為國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈。2．出現(xiàn)1881年，中國自建的第一條鐵路——唐山

至胥各莊鐵路建成通車。1888年，宮廷專用鐵路落成。交通運輸開平

3．發(fā)展(1)原因：①甲午戰(zhàn)爭以后列強激烈爭奪在華鐵路的

。②修路成為中國人

的強烈愿望。(2)成果：1909年

建成通車；民國以后，各條商路修筑權收歸國有。4．制約因素政潮迭起，軍閥混戰(zhàn)，社會經(jīng)濟凋敝，鐵路建設始終未入正軌。修筑權救亡圖存京張鐵路

二、水運與航空1．水運(1)1872年,

正式成立，標志著中國新式航運業(yè)的誕生。(2)1900年前后，民間興辦的各種輪船航運公司近百家，幾乎都是在列強排擠中艱難求生。2．航空(1)起步：1918年，附設在福建馬尾造船廠的海軍飛機工程處開始研制

。(2)發(fā)展：1918年，北洋政府在交通部下設“

”；此后十年間，航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機籌辦航空事宜處三、從驛傳到郵政1．郵政(1)初辦郵政：1896年成立“大清郵政局”，此后又設

，郵傳正式脫離海關。(2)進一步發(fā)展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驛站；1920年，中國首次參加

。郵傳部萬國郵聯(lián)大會2．電訊(1)開端：1877年，福建巡撫在

架設第一條電報線，成為中國自辦電報的開端。(2)特點：進程曲折，發(fā)展緩慢，直到20世紀30年代情況才發(fā)生變化。3．交通通訊變化的影響(1)新式交通促進了經(jīng)濟發(fā)展，改變了人們的通訊手段和

，

轉變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國同世界的聯(lián)系大大增強，使異地傳輸更為便捷。(3)促進了中國的經(jīng)濟與社會發(fā)展，也使人們的生活

。臺灣出行方式多姿多彩[合作探究·提認知]

電視劇《闖關東》講述了濟南章丘朱家峪人朱開山一家，從清末到九一八事變爆發(fā)闖關東的前塵往事。下圖是朱開山一家從山東輾轉逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點，并分析其成因。

提示：特點：新舊交通工具并存(或：傳統(tǒng)的帆船、獨輪車，近代的小火輪、火車同時使用)。

原因：近代西方列強的侵略加劇了中國的貧困，阻礙社會發(fā)展；西方工業(yè)文明的沖擊與示范；中國民族工業(yè)的興起與發(fā)展；政府及各階層人士的提倡與推動。[串點成面·握全局]

一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點及影響1．原因(1)先進的中國人為救國救民，積極興辦近代交通業(yè)，促進中國社會發(fā)展。(2)列強侵華的需要。為擴大在華利益，加強控制、鎮(zhèn)壓中國人民的反抗，控制和操縱中國交通建設。(3)工業(yè)革命的成果傳入中國，為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)條件。2．特點(1)近代中國交通業(yè)逐漸開始近代化的進程，鐵路、水運和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。(2)近代中國交通業(yè)受到西方列強的控制和操縱。(3)地域之間的發(fā)展不平衡。3．影響(1)積極影響：促進了經(jīng)濟發(fā)展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉變了人們的思想觀念；加強了中國與世界各地的聯(lián)系，豐富了人們的生活。(2)消極影響：有利于西方列強的政治侵略和經(jīng)濟掠奪。1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成為長江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢”。這說明該企業(yè)的創(chuàng)辦 (

)A．打破了外商對中國航運業(yè)的壟斷B．阻止了外國對中國的經(jīng)濟侵略C．標志著中國近代化的起步D．使李鴻章轉變?yōu)槊褡遒Y本家解析：李鴻章是地主階級的代表，并未轉化為民族資本家；洋務運動標志著中國近代化的開端，但不是具體以某個企業(yè)的創(chuàng)辦為標志；洋務運動中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強的經(jīng)濟侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項表述都有錯誤。答案：A二、近代以來交通、通訊工具的進步對人們社會生活的影響(1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展，不僅推動各地經(jīng)濟文化交流和發(fā)展，而且也促進信息的傳播，開闊人們的視野，加快生活的節(jié)奏，對人們的社會生活產(chǎn)生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展，使信息的傳遞變得快捷簡便，深刻地改變著人們的思想觀念，影響著人們的社會生活。2．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時，頃刻不少留。雖有萬鈞柁，動如繞指柔?！边@是在描寫 (

)A．電話B．汽車C．電報 D．火車解析：從“萬鈞柁”“動如繞指柔”可推斷為火車。答案：D[典題例析][例1]

上海世博會曾吸引了大批海內(nèi)外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀七十年代，江蘇沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是 (

)A．江南制造總局的汽車B．洋人發(fā)明的火車C．輪船招商局的輪船D．福州船政局的軍艦[解析]由材料信息“19世紀七十年代，由江蘇沿江居民到上?！笨膳袛嘧钣锌赡苁禽喆猩叹值妮喆?。[答案]

C[題組沖關]1．中國近代史上首次打破列強壟斷局面的交通行業(yè)是(

)A．公路運輸 B．鐵路運輸C．輪船運輸 D．航空運輸解析：根據(jù)所學1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局，這是洋務運動中由軍工企業(yè)轉向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉向官督商辦的第一個企業(yè)。具有打破外輪壟斷中國航運業(yè)的積極意義，這在一定程度上保護了中國的權利。據(jù)此本題選C項。答案：C2.右圖是1909年《民呼日報》上登載的一幅漫畫，其要表達的主題是(

)A．帝國主義掠奪中國鐵路權益B．西方國家學習中國文化C．西方列強掀起瓜分中國狂潮D．西方八國組成聯(lián)軍侵略中國解析：從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀，20世紀初的這一幅漫畫正反映了帝國主義掠奪中國鐵路權益。B項說法錯誤，C項不能反映漫畫的主題，D項時間上不一致。答案：A[典題例析][例2]

(2010·福建高考)上海是近代中國茶葉的一個外銷中心。1884年，福建茶葉市場出現(xiàn)了茶葉收購價格與上海出口價格同步變動的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關的近代事業(yè)是(

)A．電報業(yè) B．大眾報業(yè)C．鐵路交通業(yè) D．輪船航運業(yè)[解析]材料主要反映了信息交流的快捷，故選A。[答案]

A