1五十二、交通運(yùn)輸業(yè)、管道運(yùn)輸業(yè)-131城市道路（不含維護(hù)；不含支路、建快速路、主干路；城市//本項(xiàng)目為城市道路建設(shè)項(xiàng)目，因此本項(xiàng)目需開(kāi)展聲環(huán)境專項(xiàng)評(píng)價(jià)。無(wú)無(wú)無(wú)其他符合性分析本項(xiàng)目為市政道路工程項(xiàng)目，位于麻章區(qū)麻章體育中心至湛江表1-1本項(xiàng)目與《廣東省人民政府關(guān)于印發(fā)廣東省“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案的通知》（粵府〔2020〕71號(hào)）相符性分析表類別管控要求項(xiàng)目實(shí)際情況相符性全省總體管控要求區(qū)域布局管控要求：環(huán)境質(zhì)量不達(dá)標(biāo)區(qū)域，新建項(xiàng)目需符合環(huán)境質(zhì)量改善要求。本項(xiàng)目地表水環(huán)境現(xiàn)狀滿足《地表水環(huán)境項(xiàng)目所在區(qū)域?yàn)榄h(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)區(qū)；根據(jù)聲環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果，所在區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀良好。相符能源資源利用要求：嚴(yán)格控制并逐步減少煤炭使用量；貫徹落實(shí)“節(jié)水優(yōu)先”方針，實(shí)行最嚴(yán)格水資源管理制度。本項(xiàng)目不使用煤炭，本項(xiàng)目不屬于高耗能、高污染/資源型項(xiàng)目，施工廢水回用于灑水相符污染物排放管控要求：實(shí)施重點(diǎn)污染物總量控制。超過(guò)重點(diǎn)污染物排放總量控制指標(biāo)或未完成環(huán)境質(zhì)量改善目標(biāo)的區(qū)域，新建、改建、擴(kuò)建項(xiàng)目重點(diǎn)污染物實(shí)施減量替代。優(yōu)化調(diào)整供排水格局，禁止在地表水Ⅰ、Ⅱ類水域新建排污口，已建排污口不得增加污染物排放量。本項(xiàng)目為城市道路的建設(shè)，運(yùn)營(yíng)期廢水僅為雨水徑流，無(wú)污水產(chǎn)生。運(yùn)營(yíng)期廢氣污染物為汽車(chē)尾氣、道路揚(yáng)塵等。因此不需要申請(qǐng)總量控制指標(biāo)。相符環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控要求：加強(qiáng)東江、西江、北江和韓江等供水通道干流沿岸以及飲用水本項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生概率低，在落實(shí)相關(guān)防控措施后，項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)總體可控。相符水源地、備用水源環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控，強(qiáng)化地表水、地下水和土壤污染風(fēng)險(xiǎn)協(xié)同防控，建立完善突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急管理體系。重點(diǎn)加強(qiáng)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)分類管理，建立全省環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源在線監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)，強(qiáng)化化工企業(yè)、涉重金屬行業(yè)、工業(yè)園區(qū)和尾礦庫(kù)等重點(diǎn)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控。23“沿海經(jīng)濟(jì)帶—東西兩翼地區(qū)”區(qū)域管控要求本項(xiàng)目位于“沿海經(jīng)濟(jì)帶—東西兩翼地區(qū)”（湛江）區(qū)域布局管控要求：逐步擴(kuò)大高污染燃料禁燃區(qū)范圍，引導(dǎo)鋼鐵、石化、燃煤燃油火電等項(xiàng)目在大氣受體敏感區(qū)、布局敏感區(qū)、弱擴(kuò)散區(qū)以外區(qū)域布局，推動(dòng)涉及化學(xué)制漿、電鍍、印染、鞣革等項(xiàng)目的園區(qū)在具備排海條件的區(qū)域布局。積極推動(dòng)中高時(shí)延大數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目布局落地。本項(xiàng)目為城市道路的建設(shè)，不屬于鋼鐵、石化、燃煤燃油火電、化學(xué)制漿、電鍍、印染、鞣革等項(xiàng)目。相符能源資源利用要求：健全用水總量控制指標(biāo)體系，并實(shí)行嚴(yán)格管控，提高水資源利用效率，壓減地下水超采區(qū)的采水量，維持采補(bǔ)平衡。強(qiáng)化用地指標(biāo)精細(xì)化管理，充分挖掘建設(shè)用地潛力，大幅提升粵東沿海等地區(qū)的土地節(jié)約集約利用效率。本項(xiàng)目為城市道路的建設(shè)，施工期用水經(jīng)處理后循環(huán)使用，運(yùn)營(yíng)期不涉及用水。相符污染物排放管控要求：在可核查、可監(jiān)管的基礎(chǔ)上，新建項(xiàng)目原則上實(shí)施氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)物等量替代或減量替代。嚴(yán)格執(zhí)行練江、小東江等重點(diǎn)流域水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。完善城市污水管網(wǎng)，加快補(bǔ)齊鎮(zhèn)級(jí)污水處理設(shè)施短板，推進(jìn)農(nóng)村生活污水處理設(shè)施建設(shè)。本項(xiàng)目為城市道路的建設(shè)，運(yùn)營(yíng)期廢水僅為雨水徑流，無(wú)污水產(chǎn)生。運(yùn)營(yíng)期廢氣污染物為汽車(chē)尾氣、道路揚(yáng)塵等。因此不需要申請(qǐng)總量控制指標(biāo)。相符環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控要求：加強(qiáng)高州水庫(kù)、鶴地水庫(kù)、韓江、鑒江和漠陽(yáng)江等飲用水水源地的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控，建立完善突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急管理體系。加強(qiáng)湛江東海島、茂名石化、揭陽(yáng)大南海等石化園區(qū)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控，開(kāi)展有毒有害氣體監(jiān)測(cè)，落實(shí)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案。本評(píng)價(jià)建議項(xiàng)目建立事故應(yīng)急體系并落實(shí)有效的事故風(fēng)險(xiǎn)防范及應(yīng)急措施。相符環(huán)境管控單元總體管控要求根據(jù)《廣東省環(huán)境管控單元圖》（見(jiàn)附圖14本項(xiàng)目位于“重點(diǎn)管控單元”。重點(diǎn)管控單元以推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、強(qiáng)化污染減排、提升資源利用效率為重點(diǎn)，加快解決資源環(huán)境負(fù)荷大、局部區(qū)域生態(tài)環(huán)境質(zhì)量差、生態(tài)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)高等問(wèn)題。本項(xiàng)目屬于城市道路的建設(shè)，不屬于重點(diǎn)管控單元提及的鋼鐵、燃煤燃油火電、石化、儲(chǔ)油庫(kù)、造紙、電鍍、印染、鞣革、畜禽養(yǎng)殖等行業(yè)。相符元，環(huán)境管控單元編碼ZH44081120015；本項(xiàng)目終點(diǎn)所在4其他符合性分析表1-2本項(xiàng)目與《湛江市人民政府關(guān)于印發(fā)湛江市“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案的通知》（湛江市人民政府，2021年6月29日）的相符性分析環(huán)境管控單元編碼環(huán)境管控單元名稱行政區(qū)劃管控單元分類要素細(xì)類省市區(qū)ZH44081120015廣東湛江麻章經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)重點(diǎn)管控單元廣東省湛江市麻章區(qū)重點(diǎn)管控單元（園區(qū)型）大氣環(huán)境受體敏感重點(diǎn)管控區(qū)、水環(huán)境城鎮(zhèn)生活污染重點(diǎn)管控區(qū)、建設(shè)用地污染風(fēng)險(xiǎn)重點(diǎn)管控區(qū)、高污染燃料禁燃區(qū)管控維度管控要求項(xiàng)目實(shí)際情況相符性區(qū)域布局管控1-3.【大氣/限制類】大氣環(huán)境受體敏感重點(diǎn)管控區(qū)，嚴(yán)格限制新建儲(chǔ)油庫(kù)項(xiàng)目、產(chǎn)生和排放有毒有害大氣污染物的建設(shè)項(xiàng)目以及使用溶劑型油墨、涂料、清洗劑、膠黏劑等高揮發(fā)性有機(jī)物原輔材料項(xiàng)目，鼓勵(lì)現(xiàn)有該類項(xiàng)目搬遷退出。本項(xiàng)目為城市道路的建設(shè)，不屬于大氣污染物排放較大的建設(shè)項(xiàng)目；相符能源資源利用2-1.【能源/限制類】入園企業(yè)應(yīng)貫徹清潔生產(chǎn)要求，有行業(yè)清潔生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的新入園項(xiàng)目需達(dá)到國(guó)內(nèi)清潔生產(chǎn)先進(jìn)企業(yè)水平，其中“兩高”行業(yè)項(xiàng)目須實(shí)施減污降碳協(xié)同控制，采用先進(jìn)適用的工藝技術(shù)和裝備，單位產(chǎn)品物耗、能耗、水耗等達(dá)到清潔生產(chǎn)先進(jìn)水平；現(xiàn)有不符合要求的企業(yè)須通過(guò)整治提升滿足清潔生產(chǎn)要求。2-3.【能源/禁止類】高污染燃料禁燃區(qū)范圍內(nèi)，禁止銷(xiāo)售、燃用高污染燃料，禁止新建、擴(kuò)建燃用高污染燃料的設(shè)施；已建成的，應(yīng)逐步或依法限期改用天然氣、電或者其它清潔能源。2-1.本項(xiàng)目為城市道路的建設(shè)，不是入園企業(yè)；2-3.本項(xiàng)目不屬于上述禁止銷(xiāo)售、新建和擴(kuò)建等項(xiàng)目。相符污染物排放管控3-1.【水/限制類】實(shí)施污水深度處理，新建、改建、擴(kuò)建項(xiàng)目實(shí)行重點(diǎn)污染物排放量等量或減量替代。3-5.【大氣/限制類】車(chē)間或生產(chǎn)設(shè)施收集排放的廢氣，VOCs初始排放速率大于等于3千克/小時(shí)的，應(yīng)加大控制力度，除確保排放濃度穩(wěn)定達(dá)標(biāo)外，還應(yīng)實(shí)行去除效率控制，去除效率不低于80%；采用的原輔材料符合國(guó)家有關(guān)低VOCs含量產(chǎn)品規(guī)定的除外，有行業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)的按其相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。3-1.本項(xiàng)目為城市道路的建設(shè)，施工期用水來(lái)源為市政用水，經(jīng)處理后循環(huán)使用，運(yùn)營(yíng)期不涉及用水。3-5.本項(xiàng)目為城市道路的建設(shè)，不屬于大氣污染物排放較大的建設(shè)項(xiàng)目；相符環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控4-1.【土壤/綜合類】重點(diǎn)監(jiān)管單位建設(shè)涉及有毒有害物質(zhì)的生產(chǎn)裝置、儲(chǔ)罐和管道，或者建設(shè)污水處理池、應(yīng)急池等存在土壤污染風(fēng)險(xiǎn)的設(shè)施，應(yīng)當(dāng)依法依規(guī)設(shè)計(jì)、建設(shè)、安裝有關(guān)防腐蝕、防泄漏設(shè)施和泄漏監(jiān)測(cè)裝置，依法開(kāi)展自行監(jiān)測(cè)、隱患排查和周邊監(jiān)測(cè)，防止有毒有害物質(zhì)污染土壤和地下水。4-2.【風(fēng)險(xiǎn)/綜合類】強(qiáng)化區(qū)域環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)聯(lián)防聯(lián)控，建立企業(yè)、園區(qū)、區(qū)域三級(jí)聯(lián)動(dòng)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控體系，定期開(kāi)展有毒有害氣體監(jiān)測(cè)和環(huán)境安全隱患排查，落實(shí)環(huán)本項(xiàng)目為城市道路的建設(shè)，不屬于重點(diǎn)監(jiān)管單位建設(shè)；本項(xiàng)目建成后會(huì)落實(shí)環(huán)境安全主體責(zé)任，定期排查環(huán)境安全隱患，開(kāi)展環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，健全風(fēng)險(xiǎn)防控措施，按規(guī)定加強(qiáng)突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案管理。相符5境風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案。環(huán)境管控單元編碼環(huán)境管控單元名稱行政區(qū)劃管控單元分類要素細(xì)類省市區(qū)ZH44081120038麻章區(qū)重點(diǎn)管控單元廣東省湛江市麻章區(qū)重點(diǎn)管控單元水環(huán)境城鎮(zhèn)生活污染重點(diǎn)管控區(qū)、大氣環(huán)境受體敏感重點(diǎn)管控區(qū)、建設(shè)用地污染風(fēng)險(xiǎn)重點(diǎn)管控區(qū)、高污染燃料禁燃區(qū)管控維度管控要求項(xiàng)目實(shí)際情況相符性區(qū)域布局管控1-1.【產(chǎn)業(yè)/鼓勵(lì)引導(dǎo)類】加快培育高端造紙業(yè)、生物醫(yī)藥、裝備制造業(yè)，鼓勵(lì)集聚發(fā)展科教服務(wù)、商貿(mào)、現(xiàn)代（臨港）物流業(yè)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，推動(dòng)建材、家具、農(nóng)副食品加工等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型；引導(dǎo)工業(yè)項(xiàng)目集聚發(fā)展。1-2.【生態(tài)/禁止類】生態(tài)保護(hù)紅線內(nèi)，嚴(yán)格禁止開(kāi)發(fā)性、生產(chǎn)性建設(shè)活動(dòng)，在符合現(xiàn)行法律法規(guī)前提下，除國(guó)家重大戰(zhàn)略項(xiàng)目外，僅允許對(duì)生態(tài)功能不造成破壞的有限人為活動(dòng)。1-3.【生態(tài)/限制類】一般生態(tài)空間內(nèi)，可開(kāi)展生態(tài)保護(hù)紅線內(nèi)允許的活動(dòng)；在不影響主導(dǎo)生態(tài)功能的前提下，還可開(kāi)展國(guó)家和省規(guī)定不納入環(huán)評(píng)管理的項(xiàng)目建設(shè)，以及生態(tài)旅游、畜禽養(yǎng)殖、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、村莊建設(shè)等人為活動(dòng)。1-4.【大氣/限制類】大氣環(huán)境受體敏感重點(diǎn)管控區(qū)，嚴(yán)格限制新建儲(chǔ)油庫(kù)項(xiàng)目、產(chǎn)生和排放有毒有害大氣污染物的建設(shè)項(xiàng)目以及使用溶劑型油墨、涂料、清洗劑、膠黏劑等高揮發(fā)性有機(jī)物原輔材料項(xiàng)目，鼓勵(lì)現(xiàn)有該類項(xiàng)目搬遷退出。1-5.【水/禁止類】單元涉及志滿水庫(kù)飲用水水源保護(hù)區(qū)，按照《中華人民共和國(guó)水污染防治法》《廣東省水污染防治條例》等相關(guān)法律法規(guī)條例實(shí)施管理。禁止在飲用水水源一級(jí)保護(hù)區(qū)內(nèi)新建、改建、擴(kuò)建與供水設(shè)施和保護(hù)水源無(wú)關(guān)的建設(shè)項(xiàng)目；禁止在飲用水水源二級(jí)保護(hù)區(qū)內(nèi)新建、改建、擴(kuò)建排放污染物的建設(shè)項(xiàng)目。1-6.【水/禁止類】嚴(yán)禁居民小區(qū)、公共建筑和企事業(yè)單位內(nèi)部雨污混接或錯(cuò)接到市政排水管網(wǎng)，嚴(yán)禁污水直排。1-1.本項(xiàng)目屬于《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2021本）》中“二十二、城市基礎(chǔ)設(shè)施”中的“4、城市道路及智能交通體系1-2、1-3.本項(xiàng)目建設(shè)用地不屬于廣東省主體功能區(qū)劃確定的禁止開(kāi)發(fā)區(qū)和廣東省環(huán)境保護(hù)規(guī)劃劃定的嚴(yán)格控制區(qū)，滿足生態(tài)保護(hù)紅線的要求；1-4.本項(xiàng)目為城市道路的建設(shè)，不屬于大氣污染物排放較大的建設(shè)項(xiàng)目；1-5.本項(xiàng)目建設(shè)用地不位于飲用水源保護(hù)區(qū)內(nèi)；1-6.本項(xiàng)目為城市道路的建設(shè)，包含給排水工程建設(shè)內(nèi)容，污水不會(huì)直排。相符能源資源利用2-1.【能源/禁止類】高污染燃料禁燃區(qū)范圍內(nèi)，禁止銷(xiāo)售、燃用高污染燃料，禁止新建、擴(kuò)建燃用高污染燃料的設(shè)施；已建成的，應(yīng)逐步或依法限期改用天然氣、電或者其它清潔能源。2-2.【水資源/限制類】嚴(yán)格控制地下水的開(kāi)采，確保地下水水位不低于海平面或者咸水區(qū)域的地下水水位。2-1.本項(xiàng)目不屬于上述禁止銷(xiāo)售、新建和擴(kuò)建等項(xiàng)目；2-2、2-3.本項(xiàng)目為城市道路的建設(shè)，施工期用水來(lái)源為市政用水，經(jīng)處理后循環(huán)使用，運(yùn)營(yíng)期不涉及用水。相符62-3.【水資源/綜合類】造紙行業(yè)企業(yè)應(yīng)不斷提升工藝水平，提高廢水回用率，達(dá)到取用水先進(jìn)定額標(biāo)準(zhǔn)，并逐步削減水污染物排放總量。污染物排放管控3-1.【大氣/綜合類】加強(qiáng)對(duì)包裝印刷、塑料等涉VOCs行業(yè)企業(yè)，原油、成品油、有機(jī)化學(xué)品等揮發(fā)性有機(jī)液體儲(chǔ)罐的排查和清單化管控，推動(dòng)源頭替代、過(guò)程控制和末端治理。3-2.【水/綜合類】實(shí)施城鎮(zhèn)生活污水處理提質(zhì)增效，加快補(bǔ)齊湖光鎮(zhèn)、麻章鎮(zhèn)生活污水收集和處理設(shè)施短板，基本消除城中村、老舊城區(qū)和城鄉(xiāng)結(jié)合部生活污水收集處理設(shè)施空白區(qū)，按期完成市下達(dá)城市生活污水集中收集率、污水處理廠進(jìn)水生化需氧量（BOD）濃度的增加值目標(biāo)。3-3.【水/限制類】城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施出水執(zhí)行《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB18918）一級(jí)A標(biāo)準(zhǔn)及廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)《水污染物排放限值》（DB44/26）的較嚴(yán)值。3-4.【水/綜合類】實(shí)施農(nóng)副食品加工、造紙等行業(yè)企業(yè)清潔化改造。3-1.本項(xiàng)目為城市道路的建設(shè)，不屬于大氣污染物排放較大的建設(shè)項(xiàng)目；施工期用水來(lái)源為市政用水，經(jīng)處理后循環(huán)使用，運(yùn)營(yíng)期不涉及用水。相符環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控4-1.【水/綜合類】生產(chǎn)、儲(chǔ)存危險(xiǎn)化學(xué)品的企業(yè)事業(yè)單位，應(yīng)當(dāng)采取措施，防止處理安全生產(chǎn)事故過(guò)程中產(chǎn)生的可能?chē)?yán)重污染水體的消防廢水、廢液直接排入水體。4-2.【風(fēng)險(xiǎn)/綜合類】企業(yè)事業(yè)單位和其他生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者要落實(shí)環(huán)境安全主體責(zé)任，定期排查環(huán)境安全隱患，開(kāi)展環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，健全風(fēng)險(xiǎn)防控措施，按規(guī)定加強(qiáng)突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案管理。4-3.【土壤/綜合類】重點(diǎn)監(jiān)管單位建設(shè)涉及有毒有害物質(zhì)的生產(chǎn)裝置、儲(chǔ)罐和管道，或者建設(shè)污水處理池、應(yīng)急池等存在土壤污染風(fēng)險(xiǎn)的設(shè)施，應(yīng)當(dāng)依法依規(guī)設(shè)計(jì)、建設(shè)和安裝有關(guān)防腐蝕、防泄漏設(shè)施和泄漏監(jiān)測(cè)裝置，防止有毒有害物質(zhì)污染土壤和地下水。4-1.本項(xiàng)目為城市道路的建設(shè)，施工期用水來(lái)源為市政用水，經(jīng)處理后循環(huán)使用，運(yùn)營(yíng)期不涉及用水；4-2.本項(xiàng)目建成后會(huì)落實(shí)環(huán)境安全主體責(zé)任，定期排查環(huán)境安全隱患，開(kāi)展環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，健全風(fēng)險(xiǎn)防控措施，按規(guī)定加強(qiáng)突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案管理；4-3.本項(xiàng)目為城市道路的建設(shè)，不屬于重點(diǎn)監(jiān)管單位建設(shè)，并無(wú)涉及有毒有害物質(zhì)的生產(chǎn)裝置、儲(chǔ)罐和管道，或者建設(shè)污水處理池、應(yīng)急池等存在土壤污染風(fēng)險(xiǎn)的設(shè)施。相符7其他符合性分析納入生態(tài)保護(hù)紅線。根據(jù)廣東省環(huán)境保護(hù)廳與廣東省發(fā)展止開(kāi)發(fā)區(qū)和廣東省環(huán)境保護(hù)規(guī)劃劃定的嚴(yán)格控制區(qū)納能區(qū)劃確定的禁止開(kāi)發(fā)區(qū)和廣東省環(huán)境保護(hù)規(guī)劃劃定的嚴(yán)格控制區(qū)，滿足生態(tài)保護(hù)紅線的要275號(hào)本項(xiàng)目不在飲用水源保護(hù)區(qū)內(nèi)，符合《廣東省人民政府關(guān)于調(diào)整湛江市部分飲用水設(shè)區(qū)，部分屬限制建設(shè)區(qū)（期末類圖斑為公路用89地理位置擬建項(xiàng)目政通東路（麻章體育中心至湛江大道段）建設(shè)工程位于麻章區(qū)麻章體育中心至湛江大道段范圍，道路整體呈東西走向，西起麻章體育中心，東至湛江大道；主線接至湛江項(xiàng)目組成及規(guī)模本項(xiàng)目擬建政通東路，道路等級(jí)規(guī)劃為城市主干路，道路整體呈東西走向，建設(shè)范圍為本項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容包含：道路工程、橋涵工程、交通工程、排水工程、照明工程以及表2-1項(xiàng)目主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表指標(biāo)名稱單位規(guī)范要求技術(shù)指標(biāo)本次設(shè)計(jì)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)本項(xiàng)目道路等級(jí)/城市主干道行車(chē)凈高m設(shè)計(jì)速度路幅寬度m—道路設(shè)計(jì)長(zhǎng)度m—行車(chē)道數(shù)條—4停車(chē)視距m平曲線不設(shè)超高最小半徑m—圓曲線最小長(zhǎng)度m—豎曲線凹形豎曲線最小半徑m凸形豎曲線最小半徑m—豎曲線最小長(zhǎng)度m最大縱坡%最小坡長(zhǎng)m行車(chē)道寬度m橫坡%2路面結(jié)構(gòu)（1）標(biāo)準(zhǔn)軸載（2）路面面層類型/—（3）路面設(shè)計(jì)年限年抗震烈度按VII度設(shè)防按VII度設(shè)防路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限表2-2項(xiàng)目工程建設(shè)內(nèi)容一覽表序號(hào)工程類別工程名稱建設(shè)內(nèi)容1主體工程道路工程本項(xiàng)目呈東西走向，建設(shè)范圍為麻章體育中心至湛江大道段，道路等級(jí)規(guī)劃為城市主干路，紅線寬度為50m，機(jī)動(dòng)車(chē)道寬度為20m，雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速為40km/h；側(cè)分帶寬度為4.5m、健康步道寬度3.5m，人行道寬度3.5m外加3.5m綠化帶總寬度50米。橋涵工程橋梁分為A1和A2匝道，A1匝道中心樁號(hào)為A1K+222.365，起點(diǎn)樁號(hào)A1K+196.865，終點(diǎn)樁號(hào)A1K+247.865，橋梁全長(zhǎng)51.0m；A2匝道中心樁號(hào)為A2K+226.251，起點(diǎn)樁號(hào)A2K+198.251，終點(diǎn)樁號(hào)A2K+254.251，橋梁全長(zhǎng)56.0m。2輔助工程排水工程雨水：政通東路道路紅線寬50m,采用雙側(cè)布管，兩側(cè)各布置一條d1000雨水管道，敷設(shè)在道路兩側(cè)的健康跑道，距離健康跑道邊線1.5m，排向自西至東，收集沿線的雨水，排入湛江大道建設(shè)6米寬排水溝。污水：政通東路紅線寬50m，污水管道采用雙側(cè)布管，道路南側(cè)布置一條DN500、北側(cè)布置一條DN600的污水管道，敷設(shè)在道路兩側(cè)的健康道上，距離健康道邊線3m，排向自西至東，收集沿線的污水，排入湛江大道d1000污水管道，最終進(jìn)入坑排污水提升泵站。與上流雨污分流系統(tǒng)銜接：本項(xiàng)目起點(diǎn)接政通路預(yù)留污水井，終點(diǎn)接入湛江大道污水主管。雨水管道起點(diǎn)接政通路改造后d750雨水管道，終點(diǎn)排入湛江大道6米寬排水溝。排水溝溝底標(biāo)高16.2。3公共設(shè)施工程交通工程主要包括交通標(biāo)線、交通標(biāo)志等內(nèi)容。嚴(yán)格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2017）相關(guān)規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)。照明工程本項(xiàng)目擬設(shè)計(jì)道路照明光源統(tǒng)一采用LED燈，色溫：4000±100K，顯色指數(shù)＞70，光效不低于125lm/W，LED燈具效率不低于90%。在標(biāo)稱工作狀態(tài)下，燈具連續(xù)燃點(diǎn)3000小時(shí)的光源光通量維持率不應(yīng)小于96％，燈具連續(xù)燃點(diǎn)6000小時(shí)的光源光通量維持率不應(yīng)小于92%。主路設(shè)置1排燈具，北側(cè)布置高12米單臂路燈，高桿臂長(zhǎng)3米，功率300W，燈桿安裝間距30米；兩側(cè)人行道各設(shè)置1排燈具，布置高8米單臂路燈，高桿臂長(zhǎng)1米，功率80W，燈桿安裝間距24米；路口交會(huì)區(qū)采用15米投光燈，采用3個(gè)LED光源，每個(gè)LED光源功率為300W。綠化工程道路兩側(cè)的人行道通過(guò)植物造景來(lái)營(yíng)造城市道路綠化空間，借以改善道路系統(tǒng)的生態(tài)效益。在人行道上合理布置垃圾桶、報(bào)刊亭、廣告牌等公共設(shè)施。4環(huán)保工程大氣污染防治工程施工期間，對(duì)易產(chǎn)生揚(yáng)塵的建筑材料堆放場(chǎng)地進(jìn)行覆蓋，散裝水泥用倉(cāng)罐儲(chǔ)存。對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛經(jīng)過(guò)的路段灑水除塵，粉料運(yùn)輸要防撒落；所有施工車(chē)輛應(yīng)達(dá)到國(guó)家規(guī)定的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)；加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)期交通管理，禁止尾氣超標(biāo)車(chē)輛上路，以減少汽車(chē)尾氣排污量；保證道路交通暢通，減少汽車(chē)因頻繁剎車(chē)、啟動(dòng)而引起的尾氣排放。廢水污染防治工程施工材料（如瀝青、油料、化學(xué)品等）應(yīng)遠(yuǎn)離地面水，現(xiàn)場(chǎng)施工人員的生活污水應(yīng)建立臨時(shí)化糞池進(jìn)行集中處理，嚴(yán)禁將施工中的廢水、廢料排入河流或溝谷。應(yīng)集中處理后選擇合適的場(chǎng)地統(tǒng)一排放，以免造成環(huán)境污染；運(yùn)營(yíng)期不涉及用水。噪聲污染防治工程優(yōu)先采用低噪聲設(shè)備，加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械、運(yùn)輸車(chē)輛的維修保養(yǎng)，包括安裝有效的消聲器，保證施工機(jī)械正常運(yùn)行。在居民點(diǎn)附近施工時(shí)，應(yīng)合理安排施工時(shí)間，盡可能將噪聲大的作業(yè)安排在白天施工，盡量避免夜間施工。必須在夜間施工時(shí)，應(yīng)征得當(dāng)?shù)卣耐猓徊捎玫驮胍舻穆访娼Y(jié)構(gòu)，加強(qiáng)道路路面和沿線設(shè)施管理，經(jīng)常修整路面，保持足夠的平整度和清潔以降低交通噪聲。固廢污染防治工程施工過(guò)程產(chǎn)生的固體廢物應(yīng)嚴(yán)格按照《湛江市市區(qū)建筑垃圾和建筑散體物料管理辦法》（湛江市人民政府文件﹝2007﹞70）進(jìn)行合理處置。.主體工程政通東路為城市主干道，整體呈東西走向，西起麻章體育中心，東至湛江大道，建設(shè)全道路中線不調(diào)整，道路中線與湛江大道輔道交叉口范圍內(nèi)存在一座高壓鐵塔，道路全線為一條直線接入湛江大道輔道，為避讓開(kāi)現(xiàn)狀高壓鐵塔，在交叉口轉(zhuǎn)彎處將雙向通行的主車(chē)本項(xiàng)目接入湛江大道西側(cè)的輔道，湛江大道東側(cè)為黎湛鐵路且無(wú)相交道路，湛江大道輔與湛江大道輔道交叉口設(shè)置加減速車(chē)道，采用右進(jìn)右出的交通組織方式更利于保證出行的安全。主路至湛江大道輔道加減速車(chē)道范圍內(nèi)有高壓鐵塔，通過(guò)交通標(biāo)線可以對(duì)交叉口范圍交動(dòng)車(chē)道）+3.0m（側(cè)分帶）+4.0m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+6.75m（人行道）。機(jī)動(dòng)車(chē)道路拱橫坡采用圖2-1道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖+20m機(jī)動(dòng)車(chē)道+4.5m側(cè)分帶+3圖2-2道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，本項(xiàng)目范圍主要為農(nóng)田、耕地、林地等，可能存在軟弱土層，需要進(jìn)行地質(zhì)勘察報(bào)告，下階段將根據(jù)地址勘察情況，確定低下水位，土質(zhì)土層及有關(guān)性質(zhì)，采取一定的處理措施，達(dá)到地基承載力要求。同時(shí)路基設(shè)計(jì)本項(xiàng)目路面結(jié)構(gòu)推薦采用瀝青混凝土路面。瀝青混凝土路面對(duì)舊路基適應(yīng)性強(qiáng)于水泥混凝土路面，路面平整、噪聲小，行車(chē)舒適。機(jī)械化施工程度高，瀝青混凝土路面在整個(gè)施工過(guò)程中，材料及材料配合、機(jī)械作業(yè)、質(zhì)量檢驗(yàn)均易于科學(xué)管理和控制，從而能保證瀝青混凝土路面施工達(dá)到較高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和外觀要求；瀝青混凝土路面鋪筑速度快，相對(duì)水泥混凝土路面開(kāi)放交通早，可以提前發(fā)揮路面的使用功能。同時(shí)路面①車(chē)行道路面結(jié)構(gòu)（新建機(jī)動(dòng)車(chē)道）上基層：18cm5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石(7d無(wú)側(cè)限抗下基層：18cm4%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石(7d終點(diǎn)樁號(hào)A1K+247.865，橋梁全長(zhǎng)51.0m；A2匝道中心樁號(hào)為A2K+226.251，起點(diǎn)樁號(hào)C40混凝土：墩柱、蓋梁、橋墩擋塊、支C30混凝土：防撞欄和中央分隔帶，橋鋼筋：普通鋼筋分為HPB300和HRB400兩種。鋼筋性能指標(biāo)應(yīng)滿足《鋼筋混凝土用所有規(guī)定。并符合相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。本橋所有材料及標(biāo)準(zhǔn)件產(chǎn)品均采用通過(guò)國(guó)家級(jí)或部級(jí)鑒連續(xù)現(xiàn)澆空心板梁；A2匝道分為兩聯(lián)，第一聯(lián)為12m簡(jiǎn)支現(xiàn)澆空心板梁，第二聯(lián)為小里程側(cè)實(shí)心段5.5m，大里程側(cè)實(shí)心段3.5m；A2段寬9.84～11.30m，小里程側(cè)實(shí)心段度為75cm，板中減重空腔直徑為50cm。橋梁標(biāo)準(zhǔn)斷面布置為（合并處0.5m（防撞墻）+1.34～2.80m+2×3.75m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+0.5m（防部結(jié)構(gòu)橋墩采用現(xiàn)澆的方式，樁基礎(chǔ)采用機(jī)械鉆孔施工。若遇特殊地質(zhì)、較大滲水情況或施本橋支座采用板式橡膠支座，支座技術(shù)要求應(yīng)滿足《公路橋梁板式橡膠支座》（JT/T橋梁伸縮縫采用鋼制支承式D80型伸縮縫。橋面鋪裝采用5cm改性AC-13（摻加雙重反應(yīng)型防水粘結(jié)劑。防撞護(hù)欄涂裝采用樁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，混凝土橋墩現(xiàn)場(chǎng)澆注。滿堂支架法進(jìn)行現(xiàn)澆空心板施工。壁厚16mm鋼護(hù)筒進(jìn)行防護(hù)；A1-4(1#)和A2-4(2#）采用直徑D140壁厚16mm鋼護(hù)筒進(jìn)若發(fā)現(xiàn)計(jì)算結(jié)果與設(shè)計(jì)不符，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位復(fù)查?；A(chǔ)施工時(shí)，盡可能減少對(duì)河岸兩側(cè)擋墻的拆除，并采用片石混凝土按現(xiàn)狀恢復(fù)。為減小對(duì)既有管線和規(guī)劃管線施工的影響，相鄰近的樁基施工要采取鋼護(hù)筒進(jìn)行防護(hù)。施工時(shí)除嚴(yán)格遵守中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3650-2020）和《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》樁基礎(chǔ)及承臺(tái)：樁基施鉆過(guò)程如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系設(shè)計(jì)及勘察部門(mén)，研究解決。鉆孔時(shí)設(shè)置合適的護(hù)壁措施，防止坍塌及穿孔。鉆孔樁施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制孔底沉碴厚度，樁底沉碴厚度不大于5厘米。鉆孔樁孔位偏差不大于±2cm，傾斜度不得大于規(guī)范要求，鋼筋籠下放時(shí)應(yīng)采取有效的定位措施，以便鋼筋籠準(zhǔn)確就位。鋼筋籠就位后應(yīng)固定牢靠，防止鋼筋籠上浮。鉆孔樁混凝土灌注前，應(yīng)制定詳細(xì)、周密的施工方案，務(wù)必保證動(dòng)力參數(shù)法檢測(cè)。上述檢測(cè)不合格的樁必須要做抽芯檢驗(yàn),上述檢測(cè)合格的樁數(shù)量也要按照相凡因施工需要而斷開(kāi)的鋼筋當(dāng)再次連接時(shí)，必須進(jìn)行焊接并符合施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。當(dāng)鋼筋在空間發(fā)生干擾時(shí)，可適當(dāng)移動(dòng)構(gòu)造鋼筋以保證主受力鋼筋位置準(zhǔn)確，但不可隨意截d500污水管，接入本項(xiàng)目污水系統(tǒng)，在本項(xiàng)目起通路已設(shè)計(jì)污水系統(tǒng)，最終接入本項(xiàng)目污水系統(tǒng)。其他道路現(xiàn)狀排水系統(tǒng)均不接入本項(xiàng)目系圖2-3項(xiàng)目排水現(xiàn)狀圖雨水規(guī)劃：政通東路規(guī)劃為d500至d1000的排水管道，收集道路及兩側(cè)地塊雨圖2-4項(xiàng)目雨水、污水規(guī)劃圖①警告標(biāo)志△90cm；禁令標(biāo)志φ80c0.3m；導(dǎo)向箭頭為白色，長(zhǎng)度6.0m；人行橫道線顏色為白色，未不低于125lm/W，LED燈具效率不低于90%。的光源光通量維持率不應(yīng)小于96％，燈具連續(xù)燃點(diǎn)6000小時(shí)的光源光通量維持率不應(yīng)小于圖2-5項(xiàng)目照明標(biāo)準(zhǔn)橫斷面①路燈路桿采用圓錐型鋼制燈桿，燈桿與法蘭盤(pán)連接處要設(shè)加勁板，所有鋼制部件均進(jìn)③燈具采用配光合理，重量輕，強(qiáng)度高，外型美觀的半截光型燈具。采用密閉式道路照①設(shè)置一臺(tái)20kW懸浮式直流路燈控制箱，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目照明供電，電源引自附近的市政②路燈控制支持手動(dòng)、天文時(shí)控，遠(yuǎn)程“四遙”控制（遙控、遙測(cè)、遙調(diào)、遙信）并與道路照明回路采用直流供電，燈具接線嚴(yán)格按正、負(fù)極對(duì)應(yīng)接線。照明直流供電干線采穿熱鍍鋅鋼管DN80,埋深H≥0.7米，并在兩端設(shè)電纜工作井。接向燈具的接燈線采用耐壓②沿電纜溝底全程埋設(shè)一根ф12熱鍍鋅圓鋼作為接地母線，在每桿路燈基礎(chǔ)底部打入一根熱鍍鋅角鋼接地極L50x50x5x2500mm作為接地極，并通過(guò)ф12熱鍍鋅圓鋼將接地極、基本項(xiàng)目綠化設(shè)計(jì)根據(jù)場(chǎng)地和道路設(shè)計(jì)采用標(biāo)準(zhǔn)段形式設(shè)計(jì)：種植色彩需較為豐富，采用色葉地被大片種植，綠化帶的植被縱向沿著道路方喬木有扁桃、秋楓、木棉、大葉紫薇、銀海棗、橡膠榕、狐尾椰、老人葵、垂榕柱、銀人行道在交叉路口均設(shè)置無(wú)障礙通道以滿足殘疾人和非機(jī)動(dòng)車(chē)輛的過(guò)街通行需要。在各無(wú)障礙通道臨近行車(chē)道邊緣設(shè)置防撞石柱避免機(jī)動(dòng)車(chē)對(duì)無(wú)障礙開(kāi)口可能造成的危險(xiǎn)，提高行人安全。盲道的鋪設(shè)應(yīng)連續(xù)貫通，在人行道拐彎處應(yīng)順彎道弧位鋪設(shè)。盲道行進(jìn)方向遇到與地面平齊的井蓋，可在井蓋前后各對(duì)稱鋪設(shè)4～6塊提示盲道磚，不必繞開(kāi)井蓋鋪設(shè)盲道。但如果遇到高出地面的井蓋或其它障礙物則應(yīng)繞道鋪設(shè)。盲道鋪至緣石坡道口或梯級(jí)時(shí)，應(yīng)距離坡道底邊25～50cm，處鋪設(shè)與坡道口或梯道口長(zhǎng)對(duì)應(yīng)的寬30cm的提示盲道。盲道行進(jìn)方向如遇叉道需鋪設(shè)盲道的，應(yīng)在交叉位置按不同方向各鋪3～4本項(xiàng)目相交道路有快速路、主干道、次干道、支路，交通量均未超在本項(xiàng)目設(shè)計(jì)范圍內(nèi)：本項(xiàng)目政通東路主路接入湛江大道西側(cè)的輔道，湛江大道東側(cè)為大道輔道交叉口采用直接式和右進(jìn)右出的交通組織方式。主路至湛江大道輔道加減速車(chē)道范總平面及現(xiàn)場(chǎng)布本項(xiàng)目擬建政通東路，道路等級(jí)規(guī)劃為城市主干路，道路整體呈東西走向，建設(shè)范圍為置本項(xiàng)目不設(shè)臨時(shí)工房，不設(shè)施工營(yíng)地，施工人員就近租用民房，不在場(chǎng)地內(nèi)食宿。施工過(guò)程所需建筑材料全部外購(gòu)，不設(shè)混凝土、瀝青攪拌場(chǎng)，混凝土以及瀝青均外購(gòu)成品。施工便道設(shè)置在項(xiàng)目紅線內(nèi)，利用現(xiàn)有道路進(jìn)行施工運(yùn)輸。本項(xiàng)目不設(shè)取土場(chǎng)及棄土場(chǎng)，開(kāi)挖的土方及時(shí)清運(yùn)，棄土棄渣將按照湛江市有關(guān)余泥、渣土排放管理規(guī)定，獲得批準(zhǔn)后方可在指工地開(kāi)工前，施工現(xiàn)場(chǎng)沿四周連續(xù)設(shè)置臨時(shí)圍擋。工地內(nèi)車(chē)輛出入口內(nèi)側(cè)設(shè)置用混凝土澆筑的洗車(chē)場(chǎng)，在洗車(chē)場(chǎng)附近設(shè)置沉砂池，以收集沖洗車(chē)施工方案遵照先難后易，先重點(diǎn)工程，后一般工程的原則，首先開(kāi)工地下管道等控制工程。一般路基工程及配套設(shè)施可在建設(shè)中期全面鋪開(kāi)，最后完成路面清表路基施工路面平整、瀝青攤鋪道路運(yùn)營(yíng)清表路基施工路面平整、瀝青攤鋪道路運(yùn)營(yíng)輔助設(shè)施及生輔助設(shè)施及生態(tài)環(huán)保設(shè)施施工、場(chǎng)地平整2.機(jī)械設(shè)備、工具、周轉(zhuǎn)性消耗材料等盡可能的重復(fù)使用本項(xiàng)目為新建道路工程，道路范圍內(nèi)主要為魚(yú)塘、苗圃。施工前需要對(duì)管線改遷、路基施工時(shí)必須加強(qiáng)與各管線部門(mén)的溝通、協(xié)調(diào)，盡快落實(shí)本項(xiàng)目的施工組織應(yīng)結(jié)合區(qū)域氣象水文干濕季分明、河溝汛期與雨季基本一致的特點(diǎn)，路基工程、排水工程宜安排在旱季施工，以避開(kāi)雨季地下水位的上升及農(nóng)灌用水期間所造成路基工程以機(jī)械施工為主，適當(dāng)配合人力施工的施工方案。對(duì)挖方與填方的過(guò)渡地段，為了防止竣工后產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái)以至造成路面破壞，路基土石方工程建議以機(jī)械為主輔以人工施工，挖方路段應(yīng)盡量布置多個(gè)作業(yè)面以推土機(jī)或挖掘機(jī)作業(yè)，配以裝載機(jī)和自卸翻斗車(chē)運(yùn)至填方路段填筑路堤或棄于廢土場(chǎng)，機(jī)械化程度較高的專業(yè)隊(duì)伍，也可采用鏟運(yùn)機(jī)進(jìn)行連續(xù)挖運(yùn)作業(yè)；填方路段則以裝載機(jī)械或推土機(jī)伴以人工找平，能采用平地機(jī)找平更好，碾壓密實(shí)。填方路堤施工必須嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范要求執(zhí)行，分層填筑、分層壓實(shí)，施工過(guò)程中須加強(qiáng)施工管理、嚴(yán)格工序控制，以確保施工質(zhì)量。作業(yè)中應(yīng)根據(jù)具體情況，注意調(diào)整各種機(jī)械的配套，避免發(fā)生窩工現(xiàn)象。路基雨季施工路基防護(hù)工程與路基土方工程施工一并進(jìn)行，盡量在雨季形成路基排水系統(tǒng)，以減少或路面各結(jié)構(gòu)層材料應(yīng)滿足設(shè)計(jì)有關(guān)規(guī)范、規(guī)程的要求，施工單位應(yīng)加強(qiáng)試驗(yàn)，及時(shí)為施工提供依據(jù)，并隨時(shí)檢測(cè)工程質(zhì)量。對(duì)施工中出現(xiàn)的各種疑難問(wèn)題應(yīng)及時(shí)與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)本項(xiàng)目道路采用瀝青混凝土路面，道路施工完畢后進(jìn)行瀝青混凝土層的澆筑鋪裝。瀝青不進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拌和，采用運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)，采用振搗機(jī)振動(dòng)密實(shí)。瀝青攤鋪應(yīng)分兩幅進(jìn)鋪機(jī)自動(dòng)找平，人工輔助找平，保證攤鋪層符合平整度、橫坡的規(guī)定要求。人工粗平后，用強(qiáng)力振動(dòng)棒進(jìn)行振搗，提漿后采用振動(dòng)桿振搗，振動(dòng)桿兩邊擔(dān)于模板其他無(wú)三、生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀、保護(hù)目標(biāo)及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀/zjsfw/bmdh/sthjj/zwgk/2021年，湛江市空氣質(zhì)量為優(yōu)的天數(shù)有2臭氧（日最大8小時(shí)平均）全年第90百分位數(shù)為131ug/m3，均低于《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》市空氣質(zhì)量保持穩(wěn)定，級(jí)別水平不變。通過(guò)空氣污染指數(shù)分析顯示，全年影響城市空氣質(zhì)量綜上所述，項(xiàng)目區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)，即判定項(xiàng)目所在區(qū)域?yàn)檫_(dá)標(biāo)區(qū)，總體環(huán)境空氣本項(xiàng)目為市政道路，運(yùn)營(yíng)期間不排放水污染物。經(jīng)項(xiàng)目組實(shí)地核查，項(xiàng)目附近距離較近的地表水為雷州青年運(yùn)河?xùn)|海河，根據(jù)湛江市生態(tài)環(huán)境質(zhì)量半年報(bào)（2022年上半年2022達(dá)到II類水環(huán)境功能區(qū)目標(biāo)，未達(dá)標(biāo)項(xiàng)目為高錳酸鉀指數(shù)、化學(xué)需氧量。與上年同期相比，目起點(diǎn)連接的現(xiàn)狀政通東路屬于4a類功能區(qū)，因此項(xiàng)目起點(diǎn)處執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)項(xiàng)目所在地聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)后出具的監(jiān)測(cè)報(bào)告可知：本項(xiàng)目擬建道路噪聲監(jiān)本項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)原生植被已不復(fù)存在，現(xiàn)有植被均為人工種植植被，現(xiàn)狀植被主要為竹子、桉樹(shù)、龍眼樹(shù)、荔枝樹(shù)、芭蕉、雜草及灌木叢等，植被種類、組成結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，生物多樣性、物種量與相對(duì)物種系數(shù)比較少，不涉及古樹(shù)名木，未發(fā)現(xiàn)《國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)野生植物名錄》中受保護(hù)的植物種類及珍稀瀕危植物種類；項(xiàng)目用地范圍內(nèi)動(dòng)物生態(tài)現(xiàn)狀主要為小屬于IV類建設(shè)項(xiàng)目，土壤環(huán)境影響評(píng)價(jià)項(xiàng)目類別屬于IV類。根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則目類別分為I類、II類、III類、IV類，見(jiàn)與項(xiàng)目有關(guān)的原有環(huán)境污染和生態(tài)破壞問(wèn)題生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)根據(jù)生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查，項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)無(wú)國(guó)家級(jí)、廣東省重點(diǎn)保護(hù)動(dòng)植物種類、珍稀瀕危動(dòng)植物，且項(xiàng)目不涉及自然保護(hù)區(qū)、森林公園、風(fēng)景名勝區(qū)、珍稀瀕危動(dòng)植物保護(hù)區(qū)等兩側(cè)200m距離范圍內(nèi)的環(huán)境敏感對(duì)象。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查，本項(xiàng)目沿線評(píng)價(jià)范圍內(nèi)項(xiàng)目有聲環(huán)境敏感保護(hù)目標(biāo)。具體分析詳見(jiàn)聲環(huán)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目所在地的周邊主要水系為雷州青年運(yùn)河?xùn)|海河，地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《地表水表3-1地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（摘錄）單位：mg/L類別pH（無(wú)量綱）CODNH3-NTP石油類III類6~920300.20.05表3-2環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)單位：mg/m3污染物名稱取值時(shí)間濃度限值標(biāo)準(zhǔn)來(lái)源SO2年平均0.06《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（DB3095-2012）及其修改單的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)24小時(shí)平均0.15小時(shí)平均0.50NO2年平均0.0424小時(shí)平均0.08小時(shí)平均0.20PM10年平均0.0724小時(shí)平均0.15PM2.5年平均0.03524小時(shí)平均0.075CO24小時(shí)平均4.001小時(shí)平均O3日最大8小時(shí)平均0.16小時(shí)平均0.20TSP年平均0.2024小時(shí)平均0.30為4a類聲環(huán)境功能區(qū)；項(xiàng)目建成后，項(xiàng)目紅線外30米范圍內(nèi)按聲環(huán)境功能4a類區(qū)執(zhí)行，30表3-3聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)單位：Leq[dB(A)]標(biāo)準(zhǔn)晝間夜間《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2類標(biāo)準(zhǔn)≤60≤504a類標(biāo)準(zhǔn)≤70≤55放濃度限值，即1.0mg/m3；瀝青煙、苯并[a]芘執(zhí)行廣東省《大氣污染物排放限值》（DB44/27-2001）第二時(shí)段無(wú)組織排放限值，即瀝青煙的生產(chǎn)設(shè)備不得有明顯無(wú)組織排放存車(chē)輛在行駛過(guò)程中產(chǎn)生各類氣態(tài)污染物，廢氣排放執(zhí)行廣東省《大氣污染物排放限值》（DB44/27-2001）第二時(shí)段無(wú)組織排放監(jiān)控濃度限值。對(duì)于車(chē)輛本身的排放限值，執(zhí)行輕型表3-4大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（摘錄）污染物無(wú)組織排放監(jiān)控濃度限值依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)控點(diǎn)濃度mg/m3顆粒物周界外濃度最高點(diǎn)廣東省《大氣污染物排放限值》（DB44/27-2001）氮氧化物NOx周界外濃度最高點(diǎn)CO周界濃度最高點(diǎn)10（監(jiān)控點(diǎn)與參照濃度差值）輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段GB18352.6—2016）規(guī)定如下：4.汽油車(chē)每行駛一公里排放的pm細(xì)顆粒物不能超過(guò)4.5毫克。4.汽油車(chē)每行駛一公里排放的pm細(xì)顆粒物不能超過(guò)3毫克。本項(xiàng)目施工期不設(shè)施工營(yíng)地，施工人員租用周邊民房，施工人員食宿自行解決，因此無(wú)表3-5城市雜用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)單位：mg/L（總大腸桿菌：個(gè)/L）項(xiàng)目pHBOD5氨氮陰離子表面活性劑DO總大腸桿菌建筑施工6~9≤15≤20≤1.0≥1.0≤3表3-6建筑施工場(chǎng)界噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)一覽表噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)dB（A）標(biāo)準(zhǔn)來(lái)源晝間夜間《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）7055表3-7聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域劃分范圍聲環(huán)境功能區(qū)項(xiàng)目建設(shè)后交通干線兩側(cè)高于三層樓房（含三層樓）的建筑區(qū)域第一排建筑物面向一側(cè)區(qū)域4a類第一排建筑物以外的區(qū)域2類交通干線兩側(cè)低于三層（含開(kāi)闊地）的區(qū)域道路邊界線外30米范圍內(nèi)4a類道路邊界線外30米范圍外2類其他本項(xiàng)目為城市道路的建設(shè)，運(yùn)營(yíng)期廢水僅為雨水徑流，無(wú)污水產(chǎn)生。運(yùn)營(yíng)期廢氣污染物為汽車(chē)尾氣、道路揚(yáng)塵等屬于無(wú)組織排放。因施工期生態(tài)環(huán)境影響分析本項(xiàng)目施工量大、施工時(shí)間較長(zhǎng)（6個(gè)月施工期的環(huán)境項(xiàng)目運(yùn)輸?shù)缆窊P(yáng)塵將對(duì)其產(chǎn)生一定的影響。據(jù)有關(guān)調(diào)查顯示，施工工地的揚(yáng)塵主要是由V——汽車(chē)速度，km/h；同行駛速度情況下產(chǎn)生的揚(yáng)塵量。由此可見(jiàn)，在同樣路面清潔情況下，車(chē)速越快，揚(yáng)塵量越表4-1不同車(chē)速和地面清潔程度時(shí)的汽車(chē)揚(yáng)塵單位：kg/輛·kmP車(chē)速0.1km/m20.2km/m20.3km/m20.4km/m20.5km/m21.0km/m25km/h0.02830.04760.06460.08010.09470.159310km/h0.05660.09530.12910.16020.18940.318615km/h0.08500.14290.19370.24030.28410.477820km/h0.11330.19050.25830.32040.37880.6371表4-2施工場(chǎng)地灑水抑塵試驗(yàn)結(jié)果距離5m20m50mTSP小時(shí)平均濃度（mg/m3）不灑水2.890.86灑水2.010.670.6道路施工過(guò)程用到的施工機(jī)械，包括挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)等機(jī)械，這些機(jī)械以柴油為燃料，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生燃油煙氣；以及施工車(chē)輛也主要使用柴油為燃料；行駛時(shí)產(chǎn)廢氣濃度較低，影響范圍有限，為進(jìn)一步減小燃油動(dòng)力機(jī)械及運(yùn)輸車(chē)輛排放尾氣的影響，建議施工運(yùn)輸車(chē)輛必須定期檢查，破損的車(chē)廂應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，注意車(chē)輛的維修保養(yǎng)；規(guī)劃好車(chē)輛分散，尾氣排放源強(qiáng)不大，表現(xiàn)為間歇性排放特征，且是流動(dòng)無(wú)組織排放，其影響隨施工的結(jié)束而消失。通過(guò)加強(qiáng)管理和落實(shí)環(huán)保防治措項(xiàng)目不設(shè)置瀝青攪拌站，統(tǒng)一購(gòu)買(mǎi)商品瀝青，瀝青鋪有監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)表明，瀝青中釋放出的有毒物質(zhì)，隨溫度的降低數(shù)量減少。具體到鋪路的過(guò)程，由于直接利用商品瀝青不用加熱，因此對(duì)大氣環(huán)境影響范圍一般比較小，主要受影響的將是現(xiàn)場(chǎng)的施工人員，在使用量大，影響時(shí)間長(zhǎng)的時(shí)候，對(duì)附近的居民也有可能產(chǎn)生一定影據(jù)廣東省廣州市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站對(duì)石油瀝青揮發(fā)物的氣象色譜/質(zhì)譜染源強(qiáng)分析，瀝青攤鋪、碾壓過(guò)程中產(chǎn)生的瀝青煙：下風(fēng)向50m外苯并芘濃度低于瀝青中所含有害物質(zhì)的揮發(fā)是隨溫度的升高而增大的，本項(xiàng)目在路面鋪設(shè)瀝青時(shí)正常溫為了減少瀝青煙氣中有毒有害物質(zhì)對(duì)人體的影響，路面鋪設(shè)的時(shí)間應(yīng)給予合理安排，避開(kāi)高溫炎熱天氣，盡量不要在正午進(jìn)行。在敏感點(diǎn)附近施工時(shí)，盡量安排在附近居民活動(dòng)較少的時(shí)間段進(jìn)行鋪設(shè)。規(guī)范瀝青鋪設(shè)操作，以減少瀝青煙霧對(duì)工地周?chē)h(huán)境的影響。對(duì)于在風(fēng)向進(jìn)行道路攤鋪，同時(shí)規(guī)范操作，按時(shí)及時(shí)完成路面鋪設(shè)，如此盡量避免瀝青煙對(duì)周?chē)h(huán)境的影響。建設(shè)單位經(jīng)采取以上施工期環(huán)境空氣污染防治措施后，施工期產(chǎn)生的大氣環(huán)境影響可控制在可接受水平，不會(huì)對(duì)施工人員、周邊敏感點(diǎn)的人體健康產(chǎn)生顯著影響。由于本工程路線較短、道路等級(jí)低，瀝青施工量較小，因此對(duì)空氣污染較小，在路面鋪設(shè)完成后，影本項(xiàng)目施工期不設(shè)施工營(yíng)地，施工人員租用周邊民房，施工人員食宿自行解決，因此無(wú)施工現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)置攪拌站，但進(jìn)出口設(shè)置沖洗水池對(duì)渣土車(chē)等車(chē)輛進(jìn)行沖洗。施工廢水主要包括車(chē)輛、機(jī)械設(shè)備沖洗，施工機(jī)械跑、冒、滴、漏的污油及露天機(jī)械受雨水沖刷等少量含油污水，主要為石油類、懸浮物、COD，產(chǎn)生的廢水量很少。建設(shè)單位通過(guò)加強(qiáng)施工機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修以及檢修過(guò)程等產(chǎn)生的廢油的收集，可有效防止施工機(jī)械跑冒滴漏的油污或清洗機(jī)械的含油廢水進(jìn)入地表水中；施工單位應(yīng)將施工廢水收集，對(duì)施工廢水進(jìn)行隔油、沉3.聲環(huán)境影響分析本項(xiàng)目建設(shè)施工過(guò)程中產(chǎn)生的噪聲源主要是各種施工機(jī)械、運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)行時(shí)的噪聲等。其中施工機(jī)械主要有挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)等，運(yùn)根據(jù)聲環(huán)境影響專項(xiàng)評(píng)價(jià)專章施工噪聲影響分析，在施工階段主要施工機(jī)械運(yùn)行在未采取任何降噪措施的情況下，施工噪聲影響比較大，因此在施工期必須采取防噪措施，以減少施工噪聲對(duì)周?chē)h(huán)境的影響。本評(píng)價(jià)建議本項(xiàng)目設(shè)備采用減振消聲處理等措施以減緩施工期施工期噪聲影響分析詳見(jiàn)“聲環(huán)境影響專項(xiàng)評(píng)價(jià)報(bào)告”。棄土完成后應(yīng)及時(shí)還田或植樹(shù)綠化。棄土的堆放點(diǎn)需統(tǒng)籌安排，減少毀壞植被、侵占農(nóng)田，時(shí)整平復(fù)墾或綠化。取土坑選在高地、荒地上，盡量不占耕地，使用后恢復(fù)植被。對(duì)于深而此外，做好機(jī)耕通道的統(tǒng)籌設(shè)計(jì)，方便耕種，減少耕作不便的邊角地?cái)?shù)量，便于對(duì)土地資源的有效利用。對(duì)于確實(shí)必須占用耕地的，計(jì)劃先對(duì)耕作層進(jìn)行收集堆放，待完工后復(fù)耕使用。對(duì)不可避免地臨時(shí)占用耕地的，盡量縮短占用時(shí)間，做到邊使用、邊平整、邊綠化、項(xiàng)目在施工期間注意填挖平衡，減少由于取土、棄土而引起的占用和水土流失，降低對(duì)周邊耕地的影響。對(duì)于實(shí)施剝離的優(yōu)質(zhì)耕作層表土?xí)何茨苈鋵?shí)覆土區(qū)的，可優(yōu)先用于項(xiàng)目周建筑垃圾和生活垃圾妥善收集，嚴(yán)禁將生活垃圾與建筑垃圾混裝混運(yùn)，建筑垃圾委托相關(guān)部門(mén)清運(yùn)施工棄土；規(guī)劃好合理的垃圾收集和運(yùn)輸路線，采取防護(hù)措施盡量減少在運(yùn)輸途（1）施工單位在開(kāi)工前，應(yīng)當(dāng)與市容環(huán)境衛(wèi)生行①道路工程永久性征用土地，是道路沿線地區(qū)的地表植被遭受損②施工臨時(shí)用地，包括施工便道，因施工作業(yè)，這些植被將受到損失，但可通過(guò)工程和③其他原因損壞。施工期由于材料運(yùn)輸、機(jī)械碾壓及施工人員踐踏，在施工作業(yè)區(qū)周?chē)?xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，這些土地的原有植被將受到破壞，從而引發(fā)項(xiàng)目所在地的土壤侵蝕，根據(jù)本項(xiàng)目的野外實(shí)地調(diào)查，項(xiàng)目沿線受到影響的這些植物種類都不屬于珍稀瀕危的保護(hù)植物種類，而在周邊地區(qū)這些植物種類也極為常見(jiàn)。隨著施工期的結(jié)束，通過(guò)沿線及施工臨時(shí)占地的綠化建設(shè)和植被的恢復(fù)，將可彌補(bǔ)植物物種多樣性的損失，但施工期對(duì)植被的破壞將可能會(huì)降低評(píng)價(jià)區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)的服務(wù)功能，此本工程施工使得原來(lái)生活在區(qū)域內(nèi)的兩棲類和爬行類動(dòng)物受到較大影響，這些動(dòng)物大多數(shù)將自然逃離現(xiàn)場(chǎng)，種群數(shù)量在本區(qū)域?qū)⑾陆?。工程建成后隨著植被的逐漸恢復(fù)，生態(tài)環(huán)境本工程不進(jìn)行涉水作業(yè)，對(duì)水生生態(tài)影響不大，在施工期應(yīng)注意運(yùn)輸路線、場(chǎng)地選擇，工程施工期相對(duì)較長(zhǎng)，將會(huì)遇到雨量充沛時(shí)期，因此，施工過(guò)程中雨季水土保持工作顯得相當(dāng)重要。雨季施工的水土保持工作可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定，但應(yīng)通過(guò)制定雨季施工實(shí)水土保持措施采用工程措施、植物措施、土地整治措施、臨時(shí)防護(hù)措施和管理措施等五①工程措施：在開(kāi)挖邊坡、棄土場(chǎng)等重點(diǎn)水土流失防治地段，采取工程措施防治水土流②植物措施：植物措施主要包括植物護(hù)坡和種植林草等。對(duì)邊坡較緩、立地條件較好的土質(zhì)邊坡，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行植被恢復(fù)工作，盡早種植適合當(dāng)?shù)厣L(zhǎng)的草類植物及草灌木混合種植等；對(duì)不易采取植物措施的石質(zhì)邊坡，在坡腳和平臺(tái)上覆土或換土種植灌木、爬藤植物，有條件的地段可噴播綠化；對(duì)工程完工后被規(guī)劃為綠地的堆料區(qū)、生產(chǎn)區(qū)和不具恢復(fù)農(nóng)田條件總之，通過(guò)植被減少雨水直接侵蝕坡面，從而減少水③土地整治措施：對(duì)堆料場(chǎng)等臨時(shí)占地終止使用時(shí)，應(yīng)實(shí)施土地平整和覆土等土地整治措施，恢復(fù)原土地類型，或復(fù)耕，或種植林草，保④臨時(shí)措施：主體工程施工需動(dòng)用大量土方，在工程施工期間，路基邊坡、堆土料場(chǎng)和跨河橋施工現(xiàn)場(chǎng)、以及棄渣場(chǎng)等，需采取臨時(shí)措施防治水土保持。特別是汛期施工時(shí)，需采取必要的裸露面覆蓋、排水、擋護(hù)、溝道清淤等臨時(shí)措施?？紤]臨時(shí)工程的短時(shí)效性，一般選擇簡(jiǎn)單、有效、易行且投資少的工程措施。工程施工中的臨時(shí)堆放一般采用覆蓋遮蔽物、⑤管理措施：水土保持工程的施工時(shí)序是否合理，施工期間是否設(shè)置臨時(shí)防護(hù)措施，措施設(shè)置是否適宜等，對(duì)其防治效果具有較大影響。據(jù)此，本方案將管理措施作為一項(xiàng)重要的水土保持措施，單獨(dú)加以說(shuō)明。主體工程施工中填筑工程應(yīng)先修建攔擋措施后，再行填筑；生產(chǎn)生活區(qū)應(yīng)先修建攔擋、排水工程；工程施工中應(yīng)落實(shí)水土保持監(jiān)督、監(jiān)理和監(jiān)測(cè)工作，由此將帶來(lái)一定量的農(nóng)作物損失。道路建設(shè)給當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)的影響是客觀存在且無(wú)法避從土地實(shí)際使用面積、土地所實(shí)現(xiàn)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益來(lái)看，公路占地對(duì)土地資源的影響有限。但是，土地是一種無(wú)法再生的資源，土地的農(nóng)業(yè)利用價(jià)值是其它用地?zé)o法替代的，在設(shè)道路施工期間，大量的建設(shè)材料將通過(guò)汽車(chē)運(yùn)輸來(lái)完成，這就會(huì)造成現(xiàn)有道路上汽車(chē)流的汽車(chē)在運(yùn)輸途中難免會(huì)出現(xiàn)泄漏或拋撒現(xiàn)象，道路上揚(yáng)塵增加，造成環(huán)境空氣質(zhì)量下降。與此同時(shí)，隨著交通流量的增加，會(huì)使交通噪聲的污染加重。因此，應(yīng)采取密閉化運(yùn)輸，用篷布遮蓋材料，防止散裝筑路材料在運(yùn)輸?shù)缆飞蠟⒙?，?jīng)過(guò)敏感點(diǎn)時(shí)應(yīng)減速慢行，嚴(yán)格控制機(jī)動(dòng)車(chē)輛鳴笛、剎車(chē)和其他音響信號(hào)裝置噪聲等偶發(fā)噪聲，減少揚(yáng)塵和噪聲對(duì)周?chē)h(huán)境的影本項(xiàng)目的建設(shè)雖然給該地區(qū)帶來(lái)一定的負(fù)面影響，但項(xiàng)目建設(shè)對(duì)沿線區(qū)域的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有積極的促進(jìn)作用，促進(jìn)該地區(qū)的工農(nóng)業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展，有利于人運(yùn)營(yíng)期生態(tài)環(huán)境影響分析本項(xiàng)目為城市主干路，沿線不設(shè)服務(wù)區(qū)等大氣污染源，道路運(yùn)營(yíng)階段，對(duì)大氣環(huán)境的影工程運(yùn)營(yíng)期對(duì)大氣環(huán)境的污染主要來(lái)自汽車(chē)尾氣排放，汽車(chē)尾氣主要來(lái)自曲軸箱漏氣、分復(fù)雜，與多種因素有關(guān)，不僅取決于機(jī)動(dòng)車(chē)本身的構(gòu)造、型號(hào)、年代、行駛里程、保養(yǎng)狀態(tài)和有無(wú)尾氣凈化裝置，而且還取決于燃料、環(huán)境溫度、負(fù)載和駕駛方式等外部因素。各類型機(jī)動(dòng)車(chē)在不同行駛速度下的臺(tái)架模擬試驗(yàn)表明，不同類型機(jī)動(dòng)車(chē)的尾氣污染物排放有不同本次計(jì)算根據(jù)《車(chē)用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車(chē)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法Ai——i型車(chē)的單位時(shí)間交通量，輛/Eij——汽車(chē)專用公路運(yùn)行工況下i型車(chē)j種污染物量在預(yù)測(cè)年的單車(chē)排放因子，mg/表4-3國(guó)標(biāo)各階段單車(chē)CO和NOX排放平均限值單位：g/km.輛車(chē)型III階段標(biāo)準(zhǔn)（平均）IV階段標(biāo)準(zhǔn)（平均）V階段標(biāo)準(zhǔn)（平均）CONOxCONOxCONOx小型車(chē)0.330.750.170.75中型車(chē)2.350.410.210.15大型車(chē)3.082.182.90在計(jì)算小時(shí)或日平均濃度時(shí)，可以假設(shè)NO2/NOx=0.9；在計(jì)算年平均濃度時(shí)，可就假定根據(jù)上表數(shù)據(jù)及本項(xiàng)目預(yù)測(cè)交通量，計(jì)算運(yùn)營(yíng)期大202420302038CONO2CONO2CONO20.150.020.250.040.260.045本次評(píng)價(jià)按照第Ⅴ階段進(jìn)行計(jì)算。區(qū)在密閉空間下對(duì)人有窒息和惡心效應(yīng)，遠(yuǎn)期來(lái)看，也是溫室效應(yīng)和霧霾天氣的主要推手之一，在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量不佳，周邊環(huán)境擴(kuò)散困難的條件下，污染還會(huì)進(jìn)一步加重。本項(xiàng)目擴(kuò)散條件良好，在經(jīng)過(guò)車(chē)輛尾氣凈化和充分?jǐn)U散的條件區(qū)域?qū)嵤坝晡鄯至鳌迸潘w制，在雨水和污水排水管道建設(shè)完善后，依據(jù)國(guó)家范規(guī)定，雨水不納入污水管理范圍，但因?yàn)槁访娉跗谟晁€是對(duì)環(huán)境有一定影響，在對(duì)比研究的基礎(chǔ)上，在此對(duì)雨水徑流的污染影響作初步分析。道路營(yíng)運(yùn)后，路面雨水徑流是造成道路沿線水環(huán)境污染的主要形式，它有可能攜帶路面揚(yáng)塵，尾氣排放物及汽車(chē)漏油等污染物進(jìn)均降雨量集中在降雨初期2小時(shí)內(nèi)，則其與路面徑流系數(shù)及污染物有關(guān)的匯水面積作為地面Q——項(xiàng)目所在地區(qū)多年平均降雨量；D——項(xiàng)目所在地表4-5路面雨水中污染物濃度值mg/L污染物徑流開(kāi)始后時(shí)間（min）最大值平均值15~3030~6060~120>120CODcr9772石油類32.521329028020039028015分鐘內(nèi)達(dá)到最大，隨后逐漸降低，在降雨后一小時(shí)趨于平穩(wěn)。道路徑流占整個(gè)流量的比例是很小的，而且被分散在整個(gè)沿線，因道路距離水體遠(yuǎn)近不同，流失污染物濃度不一，路面徑流隨各路段而流入沿途不同溝渠，也就不能形成較為集中的徑流污染源，對(duì)水3.聲環(huán)境影響分析運(yùn)營(yíng)期聲環(huán)境影響分析與評(píng)價(jià)結(jié)果表明：本項(xiàng)目建成投入使用后各時(shí)期路面上行駛機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)生噪聲均對(duì)道路兩側(cè)產(chǎn)生一定的影響，隨著車(chē)流量的增加，影響程度逐漸增大。交通噪聲對(duì)道路兩側(cè)的影響程度，隨著與道路距離的在未采取噪聲污染防治措施的情況下，機(jī)動(dòng)車(chē)噪聲會(huì)對(duì)各敏感點(diǎn)造成不同程度的影響。因此，本項(xiàng)目建成投入使用后，必須采取一系列有效的噪聲污染防治措施，確保各敏感點(diǎn)的在采取一系列噪聲污染綜合防治措施后，本項(xiàng)目路面上行駛機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)生的噪聲是可以得到有運(yùn)營(yíng)期固廢主要為運(yùn)輸車(chē)輛灑落的泥沙、物料或塑料袋等路面垃圾，由環(huán)衛(wèi)部門(mén)集中清本項(xiàng)目為市政道路建設(shè)，運(yùn)營(yíng)期不使用、儲(chǔ)存突發(fā)環(huán)境事件風(fēng)險(xiǎn)物質(zhì)。根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目氣體、易燃液體、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品、氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物、毒由于危險(xiǎn)品的性質(zhì)復(fù)雜以及具有易燃易爆、有毒有害的特點(diǎn)，使得在運(yùn)輸過(guò)程中，稍有不當(dāng)或疏漏，就會(huì)引發(fā)泄漏、爆炸和火災(zāi)等連鎖式事故，就會(huì)對(duì)人民生命、財(cái)產(chǎn)、生態(tài)環(huán)境危險(xiǎn)品運(yùn)輸產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)為因交通事故和違反危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，在運(yùn)輸途中發(fā)生重大交通事故，危險(xiǎn)品溢漏，使所運(yùn)載危險(xiǎn)品直接進(jìn)入沿線或空氣中，造成惡性污染本項(xiàng)目道路運(yùn)輸主要涉及危險(xiǎn)品為石油類，項(xiàng)目可能的①運(yùn)營(yíng)期危險(xiǎn)化學(xué)品的的撞車(chē)、翻車(chē)等事故，造成化②運(yùn)營(yíng)期危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛翻車(chē)或車(chē)禍，遇到明火，導(dǎo)致危險(xiǎn)品③車(chē)輛本身攜帶的汽油（或柴油）和機(jī)油泄漏，隨④化學(xué)危險(xiǎn)品的運(yùn)輸車(chē)輛發(fā)生交通事故后，化學(xué)危險(xiǎn)品發(fā)生泄本次風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估按照單臺(tái)罐車(chē)的最大量作為最大儲(chǔ)存量，計(jì)算環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，參考《企業(yè)八部分中除NH3-N濃度≥2000mg/L的廢液、CODCr濃度≥10000mg/L的有機(jī)廢液之外的氣計(jì)算涉氣風(fēng)險(xiǎn)物質(zhì)在廠界內(nèi)的存在量（如存在量呈動(dòng)態(tài)變化，則按年度①當(dāng)企業(yè)只涉及一種風(fēng)險(xiǎn)物質(zhì)時(shí)，該物質(zhì)的數(shù)量與其臨②當(dāng)企業(yè)存在多種環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)物質(zhì)時(shí)，則按式（1）計(jì)算物質(zhì)數(shù)量上述所列物質(zhì)均為涉水、涉氣環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)物質(zhì)，其計(jì)算過(guò)22t，本評(píng)價(jià)以最高的22t計(jì)。以該路段同時(shí)運(yùn)行兩輛最大罐容和最高裝載量的汽油車(chē)和柴表4-6Q計(jì)算結(jié)果物質(zhì)名稱物質(zhì)特性臨界量?jī)?chǔ)存量Q汽油2500t22t0.001柴油2500t22t0.001表4-7環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工作級(jí)別劃分表環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)潛勢(shì)IV、IV+IIIIII評(píng)價(jià)工作一二三簡(jiǎn)單分析aa是相對(duì)于詳細(xì)評(píng)價(jià)工作內(nèi)容而言，在描述危險(xiǎn)物質(zhì)、環(huán)境影響途徑、環(huán)境危害后果、風(fēng)險(xiǎn)防范措施等方面給出定性的說(shuō)明。②提高道路交通安全設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)應(yīng)提高視線誘導(dǎo)標(biāo)志的設(shè)置，照明設(shè)施、道路標(biāo)b.應(yīng)急防范措施由于本項(xiàng)目屬于市政道路，里程極短，且受多個(gè)路口限制，?；奋?chē)輛通行屬于管制通行，是在嚴(yán)格管理下的限制通行，產(chǎn)生傾覆及泄漏事故的幾率很低，一般情況下不會(huì)發(fā)生此①項(xiàng)目的應(yīng)急防范措施納入到湛江市突發(fā)事故應(yīng)急系統(tǒng)，一旦發(fā)生應(yīng)急事件，各部門(mén)協(xié)②加大管理力度。政府主管部門(mén)應(yīng)按照我國(guó)制定的一系列法律法規(guī)嚴(yán)格審查經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)資③合理規(guī)劃運(yùn)輸時(shí)間與運(yùn)輸路線。夏季易爆易燃物品的運(yùn)輸最好安排在早、晚或夜間進(jìn)④公路管理部門(mén)應(yīng)做好公路的管理、維護(hù)和維修，路面有缺損、顛簸不平、大坑凹和設(shè)本項(xiàng)目為市政配套道路，項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)后產(chǎn)生的汽車(chē)尾氣、人為干擾會(huì)對(duì)植物個(gè)體生長(zhǎng)產(chǎn)生一定的影響，會(huì)增加區(qū)域隔離度，對(duì)生物個(gè)體活動(dòng)范圍造成一定的影響，降低一些動(dòng)物物種本項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)現(xiàn)有的植物為常見(jiàn)的人工種植的景觀綠化植被，調(diào)查中沒(méi)有發(fā)現(xiàn)國(guó)家保護(hù)的珍稀瀕危保護(hù)植物。項(xiàng)目建成投入使用后加強(qiáng)道路兩旁的綠化及美化工作，道路沿線區(qū)域的生態(tài)景觀會(huì)向好的方向發(fā)展。因此，本項(xiàng)目的建設(shè)不會(huì)給沿線生態(tài)環(huán)境帶來(lái)明顯不良選址選線環(huán)境合理項(xiàng)目選址不涉及自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景保護(hù)區(qū)、飲用水源保護(hù)區(qū)、基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)、森林公園、文物保護(hù)單位。項(xiàng)目與《湛江市城市總體規(guī)劃》相協(xié)調(diào)。本項(xiàng)目建成后所產(chǎn)生的廢氣、廢水、噪聲以及固體廢棄物均得到有效的治理，對(duì)周?chē)h(huán)境不綜上所述，項(xiàng)目選址符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和總體規(guī)劃要求，符合區(qū)域環(huán)境功能區(qū)劃，項(xiàng)目性分析施工期生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，易散失的物料運(yùn)輸車(chē)輛采用封閉式車(chē)輛或加蓋篷布，減少起塵；車(chē)輛駛出時(shí)對(duì)車(chē)槽、車(chē)身、輪胎進(jìn)行清洗，施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行噴水抑塵，以減少施工揚(yáng)塵對(duì)周?chē)夙?xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)置混凝土、瀝青攪拌站，施工采用商品混凝土等施工材料。對(duì)施工人員②易散失的筑路材料運(yùn)輸時(shí)應(yīng)加蓋篷布或籬席③運(yùn)輸材料的道路、施工現(xiàn)場(chǎng)采取必要的灑水措施，防止揚(yáng)塵；灑水時(shí)間主要在無(wú)雨的④路基填筑時(shí)，應(yīng)及時(shí)分層壓實(shí)，并根據(jù)材料壓實(shí)的需要灑水；施工單位還必須在材料⑦臨時(shí)堆土場(chǎng)設(shè)于道路紅線內(nèi)，對(duì)于臨時(shí)堆土場(chǎng)通過(guò)灑水降塵、苫布遮擋等措施，防止⑨施工方案中必須有防止泄漏、遺撒污染環(huán)境的具體措施，編制防止揚(yáng)塵的操作規(guī)范，其中應(yīng)包括施工現(xiàn)場(chǎng)合理布局，建筑材料堆存，對(duì)易起塵物料實(shí)行庫(kù)存或加蓋苫布，運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)按要求配裝密閉裝置、不得超載、對(duì)易起塵物料加蓋篷布、控制車(chē)速、減少卸料落差等上風(fēng)力天氣情況時(shí)禁止進(jìn)行土方施工，并做好遮掩工作。在大風(fēng)天氣影響期要注意堆料的保②各施工機(jī)械及運(yùn)輸車(chē)輛在進(jìn)場(chǎng)施工前，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定，配置尾氣凈化裝置，確保其尾①在具有良好的大氣擴(kuò)散條件時(shí)進(jìn)行瀝青攤鋪，以避免局部過(guò)高的瀝青煙濃度。尤其是對(duì)于離路近的敏感點(diǎn)仍然需要加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，以防止②路面鋪設(shè)的時(shí)間應(yīng)給予合理安排，避開(kāi)高溫炎熱天氣，盡日風(fēng)向下風(fēng)向進(jìn)行道路攤鋪，同時(shí)規(guī)范操作，按時(shí)及時(shí)完成路面鋪設(shè)，如此盡量避免瀝青煙通過(guò)以上措施治理后，施工期對(duì)周邊的環(huán)境影2.施工期水環(huán)境保護(hù)措施施工階段不設(shè)置施工營(yíng)地，施工人員租用附近民房，生活污水由當(dāng)?shù)匚鬯占幚硐到y(tǒng)①工程承包合同中應(yīng)明確筑路材料（如混凝土、瀝青、砂石料等）的運(yùn)輸過(guò)程中防止灑漏條款，臨時(shí)堆放場(chǎng)地應(yīng)設(shè)蓬蓋，做好用料的安排，減少建材的堆放時(shí)間，以免隨雨水沖入③施工生產(chǎn)廢水不得直接排入沿線水體等，雨水和田間排水要設(shè)置專門(mén)排水通道，施工期產(chǎn)生的沖洗廢水等應(yīng)通過(guò)沉淀池處理后循環(huán)使用或作為場(chǎng)地抑塵灑水用水、新建路面養(yǎng)護(hù)④新建路段在路基開(kāi)挖時(shí)，設(shè)置臨時(shí)土質(zhì)排水溝，攔截泥沙，減少沙土對(duì)周邊水域的影⑤盡量選用先進(jìn)的設(shè)備、機(jī)械，以有效地減少跑、冒、滴、漏的數(shù)量及機(jī)械維修次數(shù)，⑥軟基施工時(shí)，樁機(jī)排渣要有沉淀分離措施，分離的泥渣要送陸地處理，施工場(chǎng)地的廢⑦施工機(jī)械應(yīng)有污水、垃圾、油污收集容器，由指定的清污3.施工期聲環(huán)境保護(hù)措施中相關(guān)要求。通過(guò)有效的降噪措施和合理的噪聲施工時(shí)間安排，施工期噪聲對(duì)周?chē)h(huán)境的影4.施工期固體廢物污染防治措施為使施工過(guò)程中產(chǎn)生的固體廢物對(duì)周?chē)h(huán)境的影響降低到最小程度，建設(shè)單位在施工階（1）施工單位應(yīng)規(guī)范處理，將各類垃圾分類，盡量回收其中尚可利用的部分建筑材料，對(duì)沒(méi)有利用價(jià)值的廢棄物應(yīng)運(yùn)送至環(huán)衛(wèi)部門(mén)指定的垃圾處置場(chǎng)。施工過(guò)程產(chǎn)生的固體廢物應(yīng)表土臨時(shí)堆置在周轉(zhuǎn)場(chǎng)內(nèi)，以備后期綠化覆土及場(chǎng)地復(fù)耕使用；同時(shí)為減少場(chǎng)地內(nèi)土方堆置期間降雨對(duì)堆體表面的沖刷，遇降雨和大風(fēng)在堆體的裸露坡面采用土工布苫蓋，另外在場(chǎng)地（3）施工產(chǎn)生的機(jī)械開(kāi)挖棄土、建筑垃圾應(yīng)運(yùn)往通過(guò)上述措施，本項(xiàng)目施工期產(chǎn)生的固體廢物可得到妥善處理，不會(huì)對(duì)周?chē)h(huán)境產(chǎn)生明綜上所述，在采取上述防治措施后，本項(xiàng)目施工期對(duì)周邊生態(tài)環(huán)境造成的影響在可接受運(yùn)營(yíng)期生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施作用，建設(shè)單位應(yīng)按照《廣東省城市綠化管理?xiàng)l例》的規(guī)定，在道路兩側(cè)進(jìn)行綠化，以充分2.運(yùn)營(yíng)期水環(huán)境環(huán)保措施項(xiàng)目路面排水按照城市道路排水系統(tǒng)布置，設(shè)置集水井收集路面水，并由地下管線排出3.運(yùn)營(yíng)期聲環(huán)境環(huán)保措施（2）在機(jī)動(dòng)車(chē)道外側(cè)設(shè)置綠化帶，以改善道路的4.運(yùn)營(yíng)期固廢環(huán)保措施道路路面磨損及行車(chē)墜落物經(jīng)清掃收集后，可交由環(huán)衛(wèi)部門(mén)進(jìn)行處置。經(jīng)妥善處置后，項(xiàng)目建成后，加強(qiáng)日常管理和清理工作，嚴(yán)格控制周邊陸域污染物質(zhì)進(jìn)入水體，尤其是品標(biāo)記，安排時(shí)間通過(guò)，避免泄露事故的發(fā)生，一旦發(fā)生此類事故，應(yīng)負(fù)責(zé)組織調(diào)動(dòng)人員、其他表5-1項(xiàng)目環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃一覽表監(jiān)測(cè)時(shí)段監(jiān)測(cè)類別監(jiān)測(cè)內(nèi)容施工期空氣環(huán)境a.監(jiān)測(cè)項(xiàng)目：TSPb.監(jiān)測(cè)頻次：每季度一次，必要時(shí)隨機(jī)監(jiān)測(cè)c.監(jiān)測(cè)點(diǎn)位：施工道路邊界聲環(huán)境a.監(jiān)測(cè)項(xiàng)目：等效連續(xù)A聲級(jí)（Leq）b.監(jiān)測(cè)頻次：每季度一次，必要時(shí)隨機(jī)監(jiān)測(cè)c.監(jiān)測(cè)點(diǎn)位：施工道路邊界運(yùn)營(yíng)期空氣環(huán)境a.監(jiān)測(cè)項(xiàng)目：NO2b.監(jiān)測(cè)頻次：1次/年（冬季）c.監(jiān)測(cè)點(diǎn)位：道路沿線敏感點(diǎn)聲環(huán)境a.監(jiān)測(cè)項(xiàng)目：等效連續(xù)A聲級(jí)（Leq）b.監(jiān)測(cè)頻次：2次/年，晝間和夜間各監(jiān)測(cè)1次c.監(jiān)測(cè)點(diǎn)位：道路沿線敏感點(diǎn)環(huán)保投資工程總量來(lái)說(shuō)是可以承受的，在經(jīng)濟(jì)上是可行的。本項(xiàng)目環(huán)保投資費(fèi)用具體情況詳見(jiàn)下表所表5-2項(xiàng)目環(huán)保投資一覽表項(xiàng)目具體內(nèi)容環(huán)保投資估算（萬(wàn)元）施工期廢水設(shè)置隔油池、沉淀池，泥漿處理等廢氣灑水抑塵、圍擋封閉、沖洗運(yùn)輸車(chē)輛裝置、設(shè)置臨時(shí)篷蓋等20采用低噪聲設(shè)備，設(shè)置隔聲屏障建筑垃圾、棄土等運(yùn)營(yíng)期廢氣道路兩側(cè)綠化帶控制車(chē)速（減速帶設(shè)置限速、禁鳴標(biāo)志，加強(qiáng)管理路面垃圾交由環(huán)衛(wèi)部門(mén)統(tǒng)一收集處理2其他環(huán)境管理與環(huán)境監(jiān)測(cè)5合計(jì)六、生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施檢查清單要素施工期運(yùn)營(yíng)期環(huán)境保護(hù)措施驗(yàn)收要求環(huán)境保護(hù)措施驗(yàn)收要求陸生生態(tài)工程完工后，道路邊坡進(jìn)行綠化，防止水土流失并土場(chǎng)采取植被恢復(fù)措施，進(jìn)行復(fù)耕或種植樹(shù)木，防止造成水土流失不對(duì)周邊陸生生態(tài)環(huán)境造成明顯影響/落實(shí)綠化工程水生生態(tài)嚴(yán)禁施工生產(chǎn)廢水排入飲用水源地。施工沖洗廢水處理：采用沉淀方法處理砂石料沖洗廢水，施工場(chǎng)地應(yīng)設(shè)防滲沉淀地和防滲蒸發(fā)池，經(jīng)沉淀池處理后在蒸發(fā)池儲(chǔ)存回收利用，必要時(shí)可加絮凝劑促進(jìn)沉淀，施工結(jié)束后蒸發(fā)池清理掩埋平整。/加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理、加強(qiáng)日常管理及巡查不對(duì)周邊水生生態(tài)環(huán)境造成明顯影響地表水環(huán)境施工人員生活依托周邊民居，項(xiàng)目?jī)?nèi)無(wú)施工人員生活污水產(chǎn)生；施工廢水經(jīng)沉淀處理后排入集水池內(nèi)，回用于施工場(chǎng)地的機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車(chē)輛清洗和灑水降塵，不對(duì)外排放不會(huì)對(duì)項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的水體環(huán)境造成明顯影響雨污分流，路面雨水經(jīng)雨水管網(wǎng)收集不會(huì)對(duì)周邊水環(huán)境造成明顯影響地下水及土壤環(huán)境////聲環(huán)境施工時(shí)，選用低噪設(shè)備、合理安排施工時(shí)間和施工進(jìn)度、并按要求采取設(shè)置臨時(shí)圍擋防護(hù)物等措施消減噪聲；制定合理運(yùn)輸線路等滿足《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）增設(shè)道路綠化帶樹(shù)木、加強(qiáng)交通、車(chē)輛管理限制行車(chē)速度、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)路面加強(qiáng)道滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)類、4a類標(biāo)準(zhǔn)要求振動(dòng)////大氣環(huán)境加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，易散失的物料運(yùn)輸車(chē)輛采用封閉式車(chē)輛或加蓋篷布，減少起塵；車(chē)輛駛出時(shí)對(duì)車(chē)槽、車(chē)身、輪胎進(jìn)行清洗，施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行噴滿足廣東省《大氣污（DB44/27-2001）中第二時(shí)段排放限值，不對(duì)項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的空氣質(zhì)量造成尾氣排放不達(dá)標(biāo)的必須安裝尾氣凈化裝置；加強(qiáng)對(duì)在用車(chē)的檢查維護(hù)管理制度（I/M嚴(yán)格執(zhí)行年檢和路檢計(jì)劃，鼓勵(lì)滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)水抑塵；對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行定期檢修；不設(shè)瀝青預(yù)制場(chǎng)和拌合站明顯影響更新車(chē)輛，加強(qiáng)城市交通管理；在道路建設(shè)完成時(shí)可在道路兩旁進(jìn)行綠化，栽種喬、灌木樹(shù)種；固體廢物施工過(guò)程產(chǎn)生的固體廢物應(yīng)嚴(yán)格按照《湛江市市區(qū)建筑垃圾和建筑散體人民政府文件﹝2007﹞70）進(jìn)行合理處置不會(huì)對(duì)環(huán)境造成明顯影響路面垃圾及綠化樹(shù)木落葉等固體廢物由有關(guān)部門(mén)對(duì)道路進(jìn)行灑水抑塵、清掃路面，路面垃圾經(jīng)分類收集后，交由環(huán)衛(wèi)部門(mén)集中處理保持路面整潔，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成明顯影響電磁環(huán)境////環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)對(duì)化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛實(shí)行管控、設(shè)置交通監(jiān)控系統(tǒng)、在路側(cè)設(shè)置緊急電話聯(lián)絡(luò)牌等措施/落實(shí)交通監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)置、路側(cè)設(shè)置緊急電話聯(lián)絡(luò)牌、在道路兩端設(shè)置危化品運(yùn)輸警示標(biāo)志環(huán)境監(jiān)測(cè)按照監(jiān)測(cè)計(jì)劃定期監(jiān)測(cè)/按照監(jiān)測(cè)計(jì)劃定期監(jiān)測(cè)/其他////本項(xiàng)目為城市道路建設(shè)項(xiàng)目，符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的要求；項(xiàng)目在建設(shè)期和運(yùn)營(yíng)期采取一系列減緩環(huán)境影響的對(duì)策和措施，達(dá)到污染物排放要求后，區(qū)域環(huán)境質(zhì)量可以滿足區(qū)域環(huán)境功能區(qū)劃要求，其對(duì)大氣環(huán)境、地表水環(huán)境、聲環(huán)境、生態(tài) 本項(xiàng)目本項(xiàng)目政通東路（麻章體育中心至湛江大道段）建設(shè)工程聲環(huán)境影響專項(xiàng)評(píng)價(jià)報(bào)告第一章總則1.2.評(píng)價(jià)工作等級(jí)、范圍及時(shí)段環(huán)境功能區(qū)，周邊敏感點(diǎn)主要為項(xiàng)目起點(diǎn)東南側(cè)的幼兒園及住宅樓。根據(jù)噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果，建根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》（HJ2.4-20一般以道路中心線外兩側(cè)200m以內(nèi)為評(píng)價(jià)范圍；二級(jí)、三級(jí)評(píng)價(jià)范圍可根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目所在本項(xiàng)目聲評(píng)價(jià)等級(jí)為一級(jí)，路段聲源計(jì)算得到的貢獻(xiàn)值在道路中心線外200m處能滿足相應(yīng)功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)值，評(píng)價(jià)范圍取施工場(chǎng)界和道路根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)方案，結(jié)合項(xiàng)目所在地區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃以根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)及沿線的自然、社會(huì)環(huán)境特征，確定本項(xiàng)目本項(xiàng)目道路等級(jí)為城市主干路，項(xiàng)目所在區(qū)域?yàn)?類聲環(huán)境功表1.3-1聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)單位：dB（A）類別晝間夜間本項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)適用區(qū)域現(xiàn)狀聲環(huán)境執(zhí)行情況《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）1類5545本項(xiàng)目及相鄰區(qū)域《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）4a類7055本項(xiàng)目起點(diǎn)現(xiàn)狀政通東路連接處本項(xiàng)目建成運(yùn)營(yíng)后《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）1類5545道路紅線50m范圍外區(qū)域《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）4a類7055道路紅線50m范圍內(nèi)區(qū)域、臨街建筑高于三層樓房以上（含三層）時(shí)，面向道路一側(cè)表1.3-2噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)單位：dB（A）時(shí)段位置晝間夜間執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)施工期施工場(chǎng)界7055《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）營(yíng)運(yùn)期道路紅線50m范圍外區(qū)域5545《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）1類標(biāo)準(zhǔn)道路紅線50m范圍內(nèi)區(qū)域、臨街建筑高于三層樓房以上（含三層）時(shí)，面向道路一側(cè)7055《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）4a類標(biāo)準(zhǔn)表1.3-3建筑物外部噪聲源傳播至主要功能房間室內(nèi)的噪聲限值房間的使用功能噪聲限值（等效聲級(jí)L級(jí)LAeq.T，dB）晝間夜間睡眠403040閱讀、自學(xué)、思考35教學(xué)、醫(yī)療、辦公、會(huì)議40表1.4-1項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)主要聲環(huán)境敏感點(diǎn)序號(hào)名稱性質(zhì)樁號(hào)相對(duì)本項(xiàng)與道路高差敏感點(diǎn)與道路最近距離（m）評(píng)價(jià)范圍內(nèi)敏感點(diǎn)建筑規(guī)模、數(shù)量（道路中心線兩側(cè)200m范圍）建筑物朝向現(xiàn)狀噪聲源情況現(xiàn)場(chǎng)照片紅線中心線道路邊界線*1城市國(guó)際幼兒園教育AK0+210~AK0+270東南側(cè)-0.29~0.5195臨路約3棟3~4層建筑，均為磚混結(jié)構(gòu)，建筑外有圍墻遮擋。面向道路生活2住宅區(qū)居民區(qū)AK0+210~AK0+270東南側(cè)0.8~-1.18第二排，約5棟4層建筑。評(píng)價(jià)范圍內(nèi)建筑均為磚混結(jié)構(gòu)。側(cè)向道路生活備注：根據(jù)《聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》（GB/T15190-2014道路邊界線指道路與人行道交界線。圖1.4-1項(xiàng)目聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)分布圖第二章工程分析（5）建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模：本項(xiàng)目主要新建政通東路（麻章體育中心至湛江大道段道路整體呈東西走向，西起麻章體育中心，東至湛江大道，建設(shè)全長(zhǎng)為256m，道路紅線寬度為根據(jù)《政通東路（麻章體育中心至湛江大道段）建設(shè)工程可行性研究報(bào)告》中交通量預(yù)表2.2-1交通量預(yù)測(cè)結(jié)果一覽表單位：pcu/h路段2024年2030年2038年政通東路（麻章體育中心至湛江大道段）170202476435896各車(chē)型車(chē)流量折算成當(dāng)量小客車(chē)流量時(shí)的折算系數(shù)按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》表2.2-2各汽車(chē)代表車(chē)型及車(chē)輛折算系數(shù)汽車(chē)代表車(chē)型車(chē)輛折算系數(shù)說(shuō)明小客車(chē)座位≤19座的客車(chē)和載重量≤2t的貨車(chē)中型車(chē)座位≥19座的客車(chē)和2t≤載重量≤7t的貨車(chē)大型車(chē)2.57t<載重量≤20t的貨車(chē)汽車(chē)列車(chē)4.0載重量>20t的貨車(chē)注：交通量折算采用小客車(chē)為標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型。交通情況調(diào)查車(chē)型分類及折算系數(shù)的通知》（廳規(guī)劃表2.2-3按HJ552-2010車(chē)型分類車(chē)型分類額定荷載參數(shù)汽車(chē)小型車(chē)總質(zhì)量2噸以下（含2噸）或座位小于7座（含7座）中型車(chē)總質(zhì)量2~5噸（含5噸）或座位8~19座（含8座）大型車(chē)總質(zhì)量大于5噸或座位大于19座（含19座包括集裝箱車(chē)、拖掛車(chē)、工程車(chē)等結(jié)合本項(xiàng)目所在片區(qū)的規(guī)劃，以及初步設(shè)計(jì)給出的相關(guān)車(chē)型的特征年預(yù)測(cè)，本項(xiàng)目各自表2.2-4按HJ552-2010劃分后自然車(chē)車(chē)型比例特征年小型車(chē)中型車(chē)大型車(chē)合計(jì)2024年60%25%100.00%2030年60%25%100.00%2038年60%25%100.00%表2.2-5按HJ552-2010劃分后自然車(chē)數(shù)（單位：輛/日）路段政通東路（麻章體育中心至湛江大道段）2024年697129042030年1014225364226169042038年147013675612624502從環(huán)境影響評(píng)價(jià)角度來(lái)看，晝間（16小時(shí)，早上06：00至晚上22：00）和夜間（8小時(shí)，晚上22：00至早上06：00）的車(chē)流量分Nd,j=·βjNd，j——第j型車(chē)的日自然交通量，輛/d，本項(xiàng)目車(chē)型j=小型車(chē)、中型車(chē)、大型車(chē)；nd——路段預(yù)測(cè)當(dāng)量小客車(chē)交通量，pcu/d；j——第j型車(chē)的車(chē)輛折算系數(shù)，無(wú)量綱；j——第j型車(chē)的自然交通量比例，%。第j類車(chē)晝間小時(shí)車(chē)流量=全日自然車(chē)流量×0.85/16，第j類車(chē)型夜間小時(shí)車(chē)流量=全日自表2.2-6項(xiàng)目特征年交通量折算結(jié)果一覽表單位：pcu/h路段特征年晝間小時(shí)夜間小時(shí)高峰小時(shí)中心至湛江大道段）2024年6172182030年8983172038年4592695表2.2-7項(xiàng)目特征年交通量預(yù)測(cè)結(jié)果一覽表單位：輛/h路段時(shí)段晝間車(chē)流量夜間車(chē)流量高峰車(chē)流量小型車(chē)中型車(chē)大型車(chē)小型車(chē)中型車(chē)大型車(chē)小型車(chē)中型車(chē)大型車(chē)政通東路（麻章體育中心至湛江大道段）2024年3709333547673192030年53922548792794652038年78132527669404674施工階段的噪聲主要來(lái)自于各種施工機(jī)械的噪聲，其噪聲強(qiáng)度與施工設(shè)備的種類和施工隊(duì)伍的管理有關(guān)；建筑材料運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生交通噪聲，另外還有突發(fā)性、沖擊性、不連續(xù)性施工過(guò)程中，不同階段會(huì)使用不同的機(jī)械設(shè)備，使現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生具有連續(xù)等特點(diǎn)的噪聲。其強(qiáng)度與施工機(jī)械的功率、工作狀態(tài)等因素品種較多，軟土地基處理時(shí)有打樁機(jī)、鉆孔機(jī)、真空壓力泵和混有推土機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)等、橋梁施工時(shí)有打樁機(jī)、土攪拌機(jī)等；路面施工時(shí)有壓路機(jī)等.表2.3-1各種施工機(jī)械設(shè)備噪聲值序號(hào)機(jī)械類型測(cè)點(diǎn)距施工機(jī)械距離（m）最大聲級(jí)（dB（A1液壓挖掘機(jī)52電動(dòng)挖掘機(jī)53輪式裝載機(jī)5954推土機(jī)55各類壓路機(jī)56重型運(yùn)輸車(chē)5907木工電鋸58攤鋪機(jī)59靜力壓樁機(jī)575風(fēng)鎬592混凝土輸送泵595商砼攪拌車(chē)5混凝土振搗器5云石機(jī)、角磨機(jī)596空壓機(jī)592式中：Vi——第i種車(chē)型車(chē)輛的預(yù)測(cè)車(chē)速，km/h；當(dāng)設(shè)計(jì)車(chē)速小于120km/h時(shí)，該型車(chē)ui——該車(chē)型的車(chē)型比；k123表2.3-2車(chē)速計(jì)算公式系數(shù)車(chē)型k1k2k3k4mi小型車(chē)-0.061748149.65-0.000023696-0.020991.2102中型車(chē)-0.057537149.38-0.000016390-0.012450.8044大型車(chē)-0.051900149.39-0.000014202-0.012540.70957表2.3-4各型車(chē)車(chē)速一覽表車(chē)速（km/h）路段晝間夜間小型車(chē)中型車(chē)大型車(chē)小型車(chē)中型車(chē)大型車(chē)政通東路（麻章體育中心至湛江大道段）2024年33.124.424.333.823.723.72030年32.424.724.633.623.923.92038年31.324.924.833.424.224.1（2）各類型車(chē)平均輻射聲級(jí)(Loi)車(chē)輛平均輻射聲級(jí)（源強(qiáng)）與車(chē)速、車(chē)輛類型有關(guān)，由于《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則—聲輻射聲級(jí)，第i種車(chē)型車(chē)輛在參照點(diǎn)（7.5m處）的平均輻射聲Los=12.6+34.731lgVs+ΔL路面LOM=8.8+40.48lgVM+ΔL縱坡LOL=22.0