2023年涂裝工專業(yè)技術(shù)學(xué)問考試題

〔附含答案)

一、單項(xiàng)選擇題

1、手工噴槍的調(diào)整是將霧化空氣壓力、漆量和(C)

三者關(guān)系進(jìn)展調(diào)整

A.噴涂面積

B.噴涂距離

C.噴涂的漆霧圖樣

D.噴涂油漆的壓力

2、油漆最正確施工環(huán)境相對濕度為［B)

A.40—50%

B.60?70%

C.70?80%

D.80?90%

3、修飾覺察缺陷需到點(diǎn)修補(bǔ)進(jìn)展修理，屬于(A)：

A.返修鋪張

B.等待鋪張

B.增加光澤

C.提,j防潮性

33、那一種艙室或區(qū)域?qū)儆谝患壩＜眳^(qū)域［B)

0

A、放開艙口蓋的貨艙

B、只有人孔的任何艙室

C、上層建筑內(nèi)的房艙

34、必需重全部進(jìn)展打磨處理的狀況是：(A)A、

50%以上面積沒有到達(dá)規(guī)定要求時(shí)

B、有局部的返銹

C、50%以下面積沒有到達(dá)規(guī)定要求時(shí)

D、局部型鋼反面有銹

35、“三防”性能是指防濕熱、防煙霧、［A)

A.防霉菌B.防曝曬C.防碰撞

36、船舶水線區(qū)域腐蝕較嚴(yán)峻，主要有(A)在起

作用。

A.氧濃差電池B.微電池

37、船舶雙層底數(shù)量最多、面積最大的艙位名稱是:

[A)

A、壓載艙B、燃油艙C、隔禺艙

38、艙內(nèi)預(yù)涂應(yīng)帶好［B）以防中毒

A.防塵口罩B.防毒口罩

39、噴砂除銹時(shí)，噴砂槍嘴與鋼板呈（B）夾角，

這時(shí)噴砂效率較高

A.35°?50°B.45°?60°

39、涂料流平性越好，越（A）流掛.

A、簡潔

B、不簡潔

C、不肯定

D、無法得出結(jié)論

40、涂料開桶后覺察粘度太稠，其產(chǎn)生緣由一般是（C）

A、原料中局部組分密度過大

B、顏料研磨時(shí)間缺乏，方法不當(dāng)

C、溶劑參加量太少

D、催化劑使用不當(dāng)

41、涂料存儲(chǔ)時(shí)應(yīng)留意（C）

A、氣溫越低，涂料越不易變質(zhì)

放在陽光下保持穩(wěn)定

C、材料的導(dǎo)電良好

D、長期儲(chǔ)存，以防將來不夠用

42、按干凈度要求涂裝車間分成三級，其中高級干凈區(qū)

是指哪個(gè)區(qū)域(D)

A、預(yù)處理

B、電泳

C、密封、打磨、精修

D、噴漆作業(yè)區(qū)

43、化學(xué)腐蝕就是金屬外表在各種(A)的作用下所受

到的腐蝕，稱為化學(xué)腐蝕。

A、化學(xué)介質(zhì)B、電解質(zhì)溶液

C、空氣D、不導(dǎo)電溶液

44、粉塵的危害有哪些(C)

A.對人的聽力有損害

B.污染天空臭氧層

C.可能導(dǎo)致爆炸

D.污染水源和生物

45、操作工得了硅肺病，可能是由⑻導(dǎo)致的

A.廢水B.廢渣

C.廢油D.粉塵污染

46、(C)大多用于烘干室排出的廢氣治理。

A.吸附法B.吸取法

C.催化燃燒法D.水情理法

47、涂裝車間設(shè)計(jì)不包含(D)

A、工藝設(shè)計(jì)

B、設(shè)備設(shè)計(jì)

C、建筑及其用設(shè)施設(shè)計(jì)

D、外圍環(huán)境設(shè)計(jì)

48、下面哪些內(nèi)容不屬于動(dòng)力能源的內(nèi)容(C)A、

電力B、水力

C、風(fēng)力D、壓縮空氣

49、涂裝車間的空氣壓力對于外界環(huán)境應(yīng)為(B)A、

負(fù)壓B、正壓

C、平衡D、氣流流淌

50、涂裝現(xiàn)場的“3S”治理不包括(D)

A、整理B、整頓

C、清掃D、清潔

51、廠房中所需要的水、電、壓縮空氣、蒸汽和煤氣被

統(tǒng)稱為（B）

A、動(dòng)力電B、五氣動(dòng)力

C、物料供給D、重要供給

52、手工噴色漆噴涂距離：（A）

A、200-300mm

B、150-200mm

C、150-250mm

D>200-300mm

53、噴漆過程中噴槍與被噴面保持在：（A）A、

90°B、60°C、45°

54、手工噴色漆需化成扇形，扇形寬度為：（A）A、

250-350mmB、200-250mm

C、250-300mmD>300-350mm

55、打磨過程中打磨的正確方式為（A）

A畫圈的方式B水平運(yùn)動(dòng)方式C垂直運(yùn)動(dòng)方式

56、刮膩?zhàn)拥淖钸m宜的厚度為：［A)

A、0.5mmB、1mm

C、1.5mmD>2mm

57、噴涂的三原則；(A,B,C)

A、運(yùn)行速度

B、噴槍距離

C、圖樣搭配寬度

D、扇面大小

58〉鋼板預(yù)處理所用鋼丸直徑為()mni與(mm兩

種。

A、1.5/1.2mm

B、1.5/1.8mm

C、1.8/1.2mm

D>1.5/2.0mm

59、以下哪一種不是涂層起泡的潛在緣由:(D)

A、基材上的可溶性化學(xué)鹽類

B、涂膜中的可溶性顏料

C、陰極保護(hù)

D、含鋅量低的富鋅底漆

60、噴涂室溫度超過30度時(shí)，應(yīng)選擇（）干固化劑和

（B）干稀釋劑。

A、標(biāo)準(zhǔn)/慢

B、慢/慢

C、慢/標(biāo)準(zhǔn)

D、標(biāo)準(zhǔn)/標(biāo)準(zhǔn)

61、漆面起癢子處理的方法是［B）。

A、雙組份底漆隔離

B、除去舊漆

C、紅灰隔離

D、膩?zhàn)痈綦x

62、全車噴涂標(biāo)準(zhǔn)枯燥速度中濃度清漆時(shí)，噴槍距車體

外表約（C）mm

O

A、50

B、100

C、200

D、300

63、使用70X115mm小手刨集塵干研磨膩?zhàn)拥纳熬W(wǎng)過渡

號數(shù)是(B)#o

A、80/180/320

B、80/120/180/240/320

C、80/240

D、120/320

64、當(dāng)溶劑型涂料施工在熱外表上時(shí)，最易消滅以下哪

一種現(xiàn)象：(B)

A、形成涂料干噴

B、涂料不能適宜地潤濕外表

C、涂料不能固化

D、涂料不能成膜

65、不屬于涂膜上產(chǎn)生橘皮的緣由有(C)A、

涂料黏度太高

B、涂層太濕

C、基材外表有雜質(zhì)

D、涂膜太厚或者太薄

66、油漆車身外表的附著力檢測用的藥品是；(C)A、

甲苯

B、乙苯

C、二甲苯

D、乙醇

67、黑色格板用來測定涂料的(C)

A.顏色；

B.固體分；

C,遮蓋力；

68、噴涂面漆時(shí)產(chǎn)生爆皮的緣由是空氣濕度大、壓縮空

氣含油水多和(A)o

A、水磨作業(yè)

B＞干磨作業(yè)

C、面漆不良

D、底漆不良

69、壓縮空氣供給主管路應(yīng)當(dāng)(B)安裝，宜選用60-80nim

直徑塑鋼管。

A、直線式

B、閉環(huán)式

C、分線式

D、半閉環(huán)式

70、固定壓縮比為45：1的氣動(dòng)無氣噴涂泵，如進(jìn)料壓

力是6kg/cm2,那么噴涂壓力約為：(C)

O

A.190kg/cm2

B.240kg/cm2

C.270kg/cm2

D.290kg/cm2

71、刮涂膩?zhàn)庸ば蛑屑訅罕」瓮?、充填刮涂和修飾刮?/p>

使用的工具是(B)。

A、鋼刀鋼片膠片

B、鋼片塑片膠片

C、鋼片

D、膠片

72、涂過程中覺察油漆遮蓋力差、露底可能的緣由(A,

B,C,D)；

A、涂料自身遮蓋力差

B、涂料產(chǎn)生沉淀使用時(shí)未攪拌

C、噴涂太薄

C.多余的動(dòng)作

D.過度加工型鋪張

4、打磨的根本方法是（A）

A.旋轉(zhuǎn)用力均勻打磨

B.直線打磨

C.垂直穿插打磨

D.曲線打磨

5、以下（C）不是產(chǎn)生桔皮的緣由

A.黏度過高

B.放置流尋常間過短

C.涂料中混入異物

D.噴涂流量不恰當(dāng)

6、以下［D）描述的不同類型噴槍涂著的效率是不正

確的

A.高速旋杯靜電噴涂效率＞90%

B.空氣靜電噴涂效率：4575%

C.空氣噴涂效率：15”30%

D.空氣靜電噴涂效率:35^55%

二、推斷題

1、通常的安全電壓是指220V的壓力。（X）

2、噴砂、打磨處理，通常“曠代表的是受污物污染的

完整車間底漆區(qū)域。（“）

3、直角砂磨機(jī)是用來裝小型砂磨頭的機(jī)器。［X）

4、打磨作業(yè)是用壓縮空氣打磨時(shí)，壓縮空氣應(yīng)保持在

0.5MPa?0.65MP&的壓力，打磨槍才能正常使用。（"）

5、呼吸的氣源需過濾，嚴(yán)禁使用氧氣作防護(hù)帽套的呼

吸氣源。（J）

6、用自然植物、動(dòng)物的油脂，自然樹脂混合煉制而成

的叫油漆。（J）

7、涂裝質(zhì)量好壞，除了與外表處理的質(zhì)量有關(guān)外，不

與涂裝時(shí)的四周環(huán)境，特別是天氣條件有親熱的關(guān)系。（V

8、在打磨報(bào)驗(yàn)時(shí)，需對報(bào)驗(yàn)區(qū)域全部用稀釋劑擦。（X）

9、當(dāng)風(fēng)速超過3m/s,最好不要噴涂，否則會(huì)影響涂裝

質(zhì)量?！病保?/p>

10、安置噴漆泵時(shí)，涂料攪拌處要預(yù)先襯墊好三防布，

避開污染地面。（“）

11、由于其次天要施工，所以今日施工下來的垃圾，可

以在其次天清理。(X)、

12、噴漆工可以穿化纖織物進(jìn)展噴涂作業(yè)。(X)

13、手機(jī)、對講機(jī)等通訊設(shè)備可以進(jìn)入涂裝區(qū)域。〔X〕

14、噴涂時(shí)，應(yīng)檢查泵的油位、接地線是否完好。〔“)

15、假設(shè)有涂料或溶劑不慎濺入眼中，應(yīng)馬上清水沖洗

15min(分鐘)并去醫(yī)院救治?！病?

16、高空液壓車在有人監(jiān)護(hù)的狀況下，可以作為運(yùn)輸工

具。［X)

17、在調(diào)色時(shí)，最好在室外陽光充分的地方進(jìn)展調(diào)色。

(V)

18、涂裝施工時(shí)，應(yīng)掌握濕膜的厚度來到達(dá)掌握干膜。

(V)

19、每個(gè)涂裝工應(yīng)生疏施工區(qū)域的涂料性能及干、濕膜

的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)。(J)

20、雙組份

涂料超過混合期，嚴(yán)禁連續(xù)使用。(V)

三、簡答題

1.前處理的工藝流程是什么？

答：脫脂一水洗一表調(diào)一磷化一水洗一純水洗一烘干

2.前處理水洗好壞將對整個(gè)前處理及漆膜質(zhì)量產(chǎn)生什

么影響?

答：（1）殘留異物〔油污，塵埃）漆膜消滅縮孔，顆粒

等弊病

（2）殘留余酸，磷化藥液，漆液中樹脂發(fā)生絮凝，穩(wěn)

定性變壞

（3）殘留電解質(zhì)，鹽類，導(dǎo)致電解反響加劇，產(chǎn)生針

孔等弊病

3.測定磷化液中的游離酸度需要什么儀器和藥品，由什

么顏色變成什么顏色為終點(diǎn)？

答：需要吸管，三角燒杯，甲基橙，氫氧化鈉由

紅色變成橙黃色為終點(diǎn)

4.磷化前的表調(diào)起什么作用？

答：表調(diào)是生成磷化膜結(jié)晶的重要工序，它轉(zhuǎn)變金屬外

表的微觀狀態(tài)，促使磷化過程中形成結(jié)晶細(xì)小，均勻，致密

的磷化膜

5.磷化過程中游離酸過高過低會(huì)對磷化產(chǎn)生什么影

響？

答：過高不能成膜，易出黃銹。過低磷化液的穩(wěn)定性受

影響，生成額外的沉渣6.涂裝的根本工作過程是？

答：外表處理，底漆涂裝，膩?zhàn)油垦b，二道底漆涂裝

面漆涂裝

7.涂裝有幾種方法？

答：空氣噴涂，刷涂，空氣關(guān)心無氣噴涂，浸涂，靜電

噴涂，粉末噴涂，電泳涂裝及高壓無氣噴涂

8、涂裝車間常用的烘干爐設(shè)計(jì)依據(jù)（必要條件）

答：必要條件如下

1）烘干爐的類型。

2）最大生產(chǎn)率（kg/h）或被涂物數(shù)量（臺/h）；

3）被烘干物的最大外形尺寸、裝掛方式和質(zhì)量，規(guī)格

型號（長度Lx寬度Wx高度H）；

4）輸送機(jī)特性。輸送速度、移動(dòng)局部質(zhì)量和運(yùn)轉(zhuǎn)方式；

5）被烘干涂膜的類型，如電泳、中涂、面漆，水性漆，

粉末漆、有機(jī)溶劑漆；

6）烘干的范圍。如烘干的溫度、時(shí)間；

7）環(huán)境溫度，即車間生產(chǎn)現(xiàn)場的溫度，夏季、冬季

等；

8）加熱的方法以及熱源種類以及主要參數(shù)；

9）確保涂膜外觀要求的措施。

10）是否留有改造的余地;

11）對環(huán)保要求，廢氣處理方式，以及標(biāo)準(zhǔn)等。

9、顏料的特性和作用是什么？

答：顏料的通性為全部顏料是不溶于水和油的有色物質(zhì)，

但它可以均勻的分散在介質(zhì)中。好的顏料應(yīng)具有顏色鮮亮、

分散度高、吸油量低、著色力強(qiáng)、遮蓋力好、對光穩(wěn)定等主

要物理性能。

10、涂層被噴涂過厚會(huì)產(chǎn)生哪些不利的影響？

答：①固化過程中，涂料內(nèi)會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力增加，因而導(dǎo)致

涂層開裂（龜裂）。

②固化時(shí)間加長，固化不當(dāng)，易發(fā)生流掛、溶劑滯留、

針孔、漏涂及其它涂層缺陷。

7、當(dāng)流水線因休息，換班停頓工作時(shí)，我們應(yīng)當(dāng)［B）

A.停頓操作

B.完成當(dāng)前的工作循環(huán)；

C.停頓當(dāng)前循環(huán)，流水線運(yùn)行時(shí)連續(xù)做下去

D.操作員工依據(jù)自己的狀況自行處理

8、空氣噴槍的動(dòng)壓力范圍是（C）

A.1.0"2.OBAR

B.5.0、7.0BAR

C.3.0~4.0BAR

D.7.08.0BAR

9、一個(gè)大氣壓等同于下面（C）

A.1barB.IMPa

C.lX105PaD.lObar

10、以下（D不是導(dǎo)致漆膜外表針孔的緣由

A.涂料粘度過高

B.漆膜太厚

C.烘房升溫太快

D.車體外表被污染

11＞電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向的英文縮寫（B）

A、ABS

B、EPS

C、DSG

D、TSI

12、在中涂預(yù)備，車身上的PVC涂層很簡潔脫落，是因

為：⑴）

A、材料不合格

B、PVC烘干爐爐溫不合格

C、PVC涂覆底層不清潔

D、PVC涂層未徹底固化

13、涂裝的三要素相互之間的關(guān)系：（A）

A.三者是相互依存制約的關(guān)系，材料技術(shù)人員、工藝

治理人員和涂裝作業(yè)人員對此都應(yīng)當(dāng)有所了解。

B.涂裝工藝和涂裝治理相互依存制約，材料是獨(dú)立的

學(xué)科。

C.三者是相互獨(dú)立的，因此材料技術(shù)人員、工藝治理

人員和涂裝作業(yè)人員各負(fù)起責(zé)，相互之間不需要太多的了解。

D.工藝治理人員需要全面了解“涂裝的三要素”，而材

料技術(shù)人員和涂裝作業(yè)人員只要對本人所負(fù)責(zé)的工作了解，

吃透就可以了。

14〉目前具有環(huán)保意義的涂裝工藝承受［C）

A.自動(dòng)噴涂

B.使用高光澤清漆

C.使用水性漆

D.噴涂金屬底色漆

15、以下四種漆中保光性能最好的面漆是（D）

A.硝基漆

B.過氯乙烯漆

C.醇酸樹脂漆

D.熱固型丙烯酸面漆

16、漆膜固化枯燥成膜后，留在漆膜中的物質(zhì)為：（A

A.固化交聯(lián)后樹脂、顏料和少量關(guān)心材料

B.樹脂、顏料和溶劑

C.局部樹脂和原有顏料

D.局部顏料、樹脂和少量溶劑

17、評價(jià)面漆的施工性能需要進(jìn)展的一項(xiàng)測試是［A)

A.枯燥性能測試

B.耐酸耐堿性能

C.硬度測試

D.耐寒性測試

18、打磨中涂車身時(shí)使用（A）水砂紙，打磨返修車時(shí)

使用1200#水砂紙。

A、1000#

B、800#

C、400#

D、2500#

19、常用涂料的分類方法有很多，其中最常用最廣泛的

分類是⑴）。

A.依據(jù)涂料的使用效果分類

B.依據(jù)施工方法分類

C.依據(jù)溶劑的構(gòu)成分類

D.依據(jù)成膜物質(zhì)來分類。

20、噴涂漆流的方向，應(yīng)當(dāng)與被噴涂面保持（C）

A.水平

B.30°

C.90°

D.130°

21、涂料的次要成膜物質(zhì)是（D）：

A.自然樹脂

B.溶劑

C.合成樹脂

D.顏料

22、打磨時(shí)，鋼材外表的粗糙度標(biāo)準(zhǔn)是多少？