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文檔簡介

飛機的動力裝置飛機的動力裝置一、活塞式航空發(fā)動機

活塞式發(fā)動機是將燃料中的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為動力的動力裝置通過帶動螺旋槳為飛行器提供飛行動力。1－槳葉剖面；2－旋轉(zhuǎn)面；3－槳葉；4－槳轂；5－槳葉剖面弦線；

螺旋槳拉力的產(chǎn)生飛機的動力裝置一、活塞式航空發(fā)動機飛機的動力裝置二、空氣噴氣發(fā)動機

空氣噴氣發(fā)動機是一種利用燃?xì)鈴奈膊扛咚賴姵鰰r所產(chǎn)生的反沖作用推動機身前進(jìn)的發(fā)動機。

飛機的動力裝置二、空氣噴氣發(fā)動機1、渦輪噴氣發(fā)動機特點是完全依賴氣流產(chǎn)生推力。通常用作高速飛機的動力。渦噴6飛機的動力裝置二、空氣噴氣發(fā)動機2、渦輪螺旋槳發(fā)動機由螺旋槳提供拉力(或推力)的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機。多用于低亞聲速飛行。飛機的動力裝置二、空氣噴氣發(fā)動機3、渦輪風(fēng)扇發(fā)動機在渦輪后面，再加裝一套渦輪(一級或多級)飛機的動力裝置二、空氣噴氣發(fā)動機3、渦輪風(fēng)扇發(fā)動機現(xiàn)代民航客機大多采用渦輪風(fēng)扇發(fā)動機飛機的動力裝置二、空氣噴氣發(fā)動機3、渦輪風(fēng)扇發(fā)動機—渦扇13飛機的動力裝置二、空氣噴氣發(fā)動機4、渦輪軸發(fā)動機渦輪軸發(fā)動機是直升機主要使用的動力裝置。飛機的動力裝置發(fā)動機的安裝可用吊架裝在機翼下，或者裝在機身兩側(cè)后部，渦輪螺旋槳發(fā)動機只能裝在機身頭部。

翼下吊裝尾部吊裝飛機的動力裝置三、輔助動力裝置

是一種小型燃?xì)鉁u輪發(fā)動機，在軍民用飛機上已得到廣泛應(yīng)用，如戰(zhàn)斗機、大型運輸機、直升機、民用大型客機、民用公務(wù)機等等。

APU的作用是向飛機獨立地提供電力和壓縮空氣。在地面時APU提供電力和壓縮空氣，保證客艙和駕駛艙內(nèi)的照明和空調(diào)，確保旅客的舒適；在現(xiàn)代化的大、中型客機上，APU是保證發(fā)動機空中停車后再啟動的主要裝備，它直接影響飛行安全；降落后，仍由APU供應(yīng)電力

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