提交答案：3正確答案：3評分：正確298694下列有關(guān)飛機迷航的處理，哪項是不正確的。（單選題）（*）A迷航后應(yīng)檢查剩余油量，計算續(xù)航時間。B上升到較高高度，提高導航設(shè)備的有效距離。C在國境線附近迷航時，應(yīng)當立即向垂直國境線的國內(nèi)方向改航。D迷航后應(yīng)馬上下降高度尋找地標。提交答案：4正確答案：4評分：正確180起飛后起落架的收上，襟翼的收上，飛機重心 。（單選題）（*）向前移動向后移動3?無4.無提交答案：2正確答案：1評分：錯誤4017112.機翼積冰將使（單選題）（*）A臨界迎角增大；B臨界迎角減??；C臨界迎角不變4.提交答案：3正確答案：2評分：錯誤重量增加-機翼形狀改變--臨界迎角減小382922、低空風切變所出現(xiàn)的高度是（單選題）（320）A從地面到600米高度范圍內(nèi)B從跑道到300米高度范圍內(nèi)C從地面到1500米高度范圍內(nèi)4.提交答案：1正確答案：1評分：正確37226、飛行人員飛行時，必須按規(guī)定攜帶必備的資料、文書和證件。（單選題）（320）A正確B不正確3.4.

提交答案：1正確答案：1評分：正確333831、如果已用NAV鍵選擇了備用導航功能：（單選題）（320）A此無線電管理面板上的VHF功能失效BVHF仍可用，但只能用最后選的頻率CNAV鍵對無線電通訊頻率選擇無影響4.提交答案：3正確答案：3評分：正確347744、哪些操縱面用于橫滾操縱？（單選題）（320）A擾流板1至5B副翼和擾流板3至5C副翼和擾流板2至54.提交答案：2正確答案：3評分：錯誤FCOM320345、正常操作時,如兩臺MCDU顯示同一頁面，MCDU1上的修改如何送到MCDU2：（單選題）（320）A直接B通過FMGC1C通過FMGC1和FMGC2D通過FMGC1，F(xiàn)MGC2和無線電管理面板2(RMP2)提交答案：3正確答案：3評分：正確361055、哪個液壓系統(tǒng)給備用剎車供壓？（單選題）（320）A藍系統(tǒng)B綠系統(tǒng)C黃系統(tǒng)4.提交答案：3正確答案：3評分：正確3052160當飛機出現(xiàn)最低燃油狀況時，飛行員正確的做法是:3052160當飛機出現(xiàn)最低燃油狀況時，飛行員正確的做法是:（單選題）（*）A向空管部門宣布最低燃油狀況，報告使用飛行時間說明剩余燃油情況，此時的剩余燃油應(yīng)是飛往降落機場的所需飛行時間加上30分鐘。B按空管部門批準的航路繼續(xù)執(zhí)行航班任務(wù)，空管部門可以安排常規(guī)的航路。C向簽派員通報宣布了最低燃油狀況。D以上三種做法都對。提交答案：4正確答案：4評分：正確3002110飛行關(guān)鍵階段是指：（單選題）（*）A滑行、起飛階段B進近、著陸階段C除巡航飛行以外的在3000米（10000）英尺以下的飛行階段D以上都正確。提交答案：2正確答案：4評分：錯誤運行手冊29139當出現(xiàn)TCASRA（單選題）（*）A改為手動操縱，將垂直速度保持在綠區(qū)內(nèi)，同時報告ATC。B保持高度，聽ATC指揮。C將垂直速度保持在紅區(qū)內(nèi)。D不要斷開自動駕駛提交答案：1正確答案：1評分：正確299098如燃油溫度探測故障，在飛行時間超過3小時的巡航航段上，實際的燃油溫度應(yīng)是多少？（單選題）（*）A不定B與大氣全溫相等C與當時的客艙溫度相等D與外界實際氣溫相等提交答案：4正確答案：2評分：錯誤28362、正常飛行期間，當蒙皮溫度低于+35°C時，電子艙通風系統(tǒng)控制冷卻空氣的溫度，方法是：（單選題）（320）A增加來自駕駛艙的空氣B將空氣通過蒙皮熱交換器C向流量系統(tǒng)增加空氣D將空氣抽出機外提交答案：2正確答案：2評分：正確380740、飛機上安裝馬赫數(shù)表的原因是（單選題）（320）A作為指示空速表的備用儀表B作為真空速表的備用儀表C當飛行速度超過臨界馬赫數(shù)時，根據(jù)空速表指示不能判斷飛機所受空氣動力的情況

4.提交答案：3正確答案：3評分：正確3130122、在管理的下降剖面，F(xiàn)MGC的飛行引導部分給出優(yōu)先權(quán)予：（單選題）（320）A推力級別B目標速度/馬赫數(shù)C下降航跡4.提交答案：3正確答案：3評分：正確35627、前輪轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)的壓力何時關(guān)斷？（單選題）（320）A牽引桿在牽引位或雙發(fā)關(guān)車或飛機速度大于130kt時B單發(fā)關(guān)車或地面牽引或飛機速度大于60kt3.4.提交答案：1正確答案：1評分：正確307412、回油活門由誰控制：（單選題）（320）AFMGC（飛行管理引導計算機）BFADEC（全權(quán)數(shù)字式發(fā)動機控制）CFLSCU（燃油量檢測控制組件）DFQI（燃油油量表）提交答案：2正確答案：2評分：正確277915、最大正?？团摳叨葹椋海▎芜x題）（320）A8000英尺B9550+350英尺C14000英尺4.提交答案：1正確答案：1評分：正確2963已取得II類盲降資格的機長，每個月必須在有II類盲降的機場實施一次II類盲降進近，完成II55類盲降的下降、進近、著陸程序，并將完成情況記入《飛行經(jīng)歷記錄本》，由機隊技術(shù)主管簽字紀錄。

（單選題）（*）A1B2C3D4提交答案：3正確答案：3評分：正確291915如失效的發(fā)動機不能恢復運轉(zhuǎn)，機組應(yīng)當：（單選題）（*）A根據(jù)當時的飛機重量和航線安全高度確定單發(fā)合適的巡航高度和飄降方式；B立即通知乘務(wù)組；C斷開自動駕駛，轉(zhuǎn)為目視飛行；D緊急下降；提交答案：1正確答案：1評分：正確3043151在飛行中，需要替換休息的飛行機組，替換前應(yīng)當有多長時間的清醒期？（單選題）（*）A10-15分鐘B15-20分鐘C20-25分鐘D25-30分鐘提交答案：2正確答案：2評分：正確3901168.使用90KT的平均地速，大約最少應(yīng)保持多大的下降率才能滿足STAR規(guī)定的最小下降梯度5%（單選題）（*）A2.3米/秒；B2.5米/秒；C2.0米/秒4.提交答案：1正確答案：1評分：正確285420、空調(diào)組件設(shè)置在ON位，會以下列哪種方式工作？（單選題）（320）A自動且各自獨立B人工且各自獨立C自動，空調(diào)組件1主動，空調(diào)組件2隨動4.提交答案：1正確答案：1評分：正確35355、皮托管加溫：（單選題）（320）A地面為低功率，飛行中為正常功率B只在空中工作C在地面大于80kt時

4.提交答案：1正確答案：1評分：正確361560、當速度低于多少時，防滯終止？（單選題）（320）A30ktB20ktC72ktD100kt提交答案：2正確答案：2評分：正確279733、當APU為空調(diào)組件供氣時，如區(qū)域溫度不能滿足，空調(diào)組件將送信號給下列哪個裝置要求增加空氣流量：（單選題）（320）A空調(diào)組件沖壓空氣進氣風門BAPU電子控制盒C空調(diào)組件流量控制活門4.提交答案：2正確答案：2評分：正確288147、當增壓方式選擇放在人工位時，放氣活門是由經(jīng)過控制器1或2傳送的信號控制：（單選題）（320）A對B錯3.4.提交答案：1正確答案：2評分：錯誤344613、有多少液壓電動馬達驅(qū)動安定面的螺桿作動筒：（單選題）（320）A2個B3個3.4.提交答案：2正確答案：1評分：錯誤10飛機失去通信聯(lián)絡(luò)的二次雷達特殊編碼是：（單選題）（*）

21.75002.55553.76004.7777提交答案：3正確答案：3評分：正確397873.平均而言，在對流層中每上升100米，大氣溫度的變化是（單選題）（*）A下降0.65°C；B下降1°C；C上升0.4至0.7°C4.提交答案：1正確答案：1評分：正確392319.良好的飛行前心理準備主要包括（單選題）（*）A高質(zhì)量的常規(guī)飛行前準備、飛行前預想、對情緒、飛行動機及自信心進行適當調(diào)整；B良好的睡眠、常規(guī)飛行前準備、熱身運動；C常規(guī)飛行前準備、復習有關(guān)知識、與塔臺建立聯(lián)系4.提交答案：1正確答案：1評分：正確64全球按經(jīng)度劃分為多少個時區(qū)，每個時區(qū)包含經(jīng)度多少度？（單選題）（*）1.12個、30度2.24個、15度3.18個、20度4.36個、10度提交答案：2正確答案：2評分：正確337710、在空中，僅由電瓶供電時，主交流卸載匯流條和主直流卸載匯流條失效：（單選題）（320）A是B否3.4.提交答案：1正確答案：1評分：正確334033、RMP1通常是供給：（單選題）（320）AHF1和HF2BVHF1（1號甚高頻）CVHF2（2號甚高頻）4.

提交答案：2正確答案：2評分：正確283167、什么時候蒙皮熱交換器會在地面工作？（單選題）（320）A當環(huán)路工作于開環(huán)路形態(tài)時B當蒙皮溫度低于12°C（蒙皮溫度在增加），在閉環(huán)路形態(tài)工作時C當蒙皮溫度高于12C（蒙皮溫度在增加），在閉環(huán)路形態(tài)工作時4.提交答案：2正確答案：2評分：正確286127、如果空調(diào)組件控制器故障，空調(diào)組件的出口空氣溫度由誰控制：（單選題）（320）A空調(diào)組件旁通活門B空調(diào)組件防冰活門C空調(diào)組件流量控制活門4.提交答案：2正確答案：2評分：正確347138、ECAM警告顯示頁面上的縫翼系統(tǒng)1故障是什么意思：（單選題）（320）A縫翼襟翼操縱計算機1已失效B一臺縫翼襟翼操縱計算機的縫翼通道失效3.4.提交答案：2正確答案：2評分：正確38169、形成風的原動力是（單選題）（320）A水平地轉(zhuǎn)偏向力B水平氣壓梯度力C地球的旋轉(zhuǎn)運動4.提交答案：2正確答案：2評分：正確13關(guān)于風切變出現(xiàn)的地方，下述說法正確的是（單選題）（*）

91?僅在雷暴中出現(xiàn)2?在氣壓和溫度急劇下降的地方出現(xiàn)3?在大氣中任何高度上存在風向或風速變化的地方4.無提交答案：3正確答案：3評分：正確121氣溫升高，飛機起飛著陸時的滑跑距離要（單選題）（*）1.增長2?縮短3?保持不變4.無提交答案：1正確答案：1評分：正確394541.對于三臺制MB而言，飛機過外臺時（OUTERMB），其音響及燈光信號是（單選題）（*）A3000Hz、白色；B1300Hz、琥珀色；C400Hz、蘭色4.提交答案：2正確答案：3評分：錯誤124通過哪種側(cè)量值可確定大氣的穩(wěn)定度（單選題）（*）1?氣溫垂直遞減率大氣壓力標準氣溫和地面氣溫之差無提交答案：1正確答案：1評分：正確321355、飛行增穩(wěn)計算機（FAC）何時計算方向舵行程限制：（單選題）（320）A只在自動駕駛接通時B只在低速時C只在升降舵副翼計算機（ELAC）失效時D在任何時候提交答案：4正確答案：4評分：正確379225、飛機被劫持的二次雷達特殊編碼是：（單選題）（320）A7700、B7600C7500

2994102最低油量是指飛行過程中應(yīng)當報告ATC采取應(yīng)急措施的一個特定燃油最低值，該油量最多可供航空器在飛抵著陸機場后，能以等待空速在高于機場標高450米（1500英尺）的高度上飛行分鐘，其中應(yīng)當考慮到規(guī)定的燃油油量指示系統(tǒng)誤差。（單選題）（*）A15B20C30D60提交答案：3正確答案：3評分：正確172機翼表面結(jié)冰影響飛機起飛性能（單選題）（*）1?正確2?錯誤3?無4.無提交答案：1正確答案：1評分：正確29051機長對于飛機的運行擁有哪些權(quán)利？這種權(quán)力由什么法規(guī)特別授予？（單選題）（*）A完全的指揮權(quán)、控制權(quán)和管理權(quán)，這種權(quán)力由國際民航法規(guī)和國家民航法規(guī)特別授予B完全的指揮權(quán)、這種權(quán)力由國際民航法規(guī)授予C控制權(quán)和管理權(quán),這種權(quán)力由國家民航法規(guī)特別授予4.提交答案：1正確答案：1評分：正確298896除快速脫離外，飛機的滑行速度不得超過公里/小時。（單選題）（*）A30B50C80D100提交答案：2正確答案：2評分：正確360146、當速度大于260kt時，哪個ADIRS關(guān)閉綠系統(tǒng)供壓安全活門？（單選題）（320）AADIRS1和ADIRS2BADIRS1和ADIRS3CADIRS2和ADIRS34.提交答案：2正確答案：2評分：正確285521、沖壓空氣按鈕設(shè)置在ON位時，應(yīng)急沖壓進氣活門將在下列哪種情況下打開：（單選題）（320）1.A任何情況

B假定未選擇水上迫降CP<1psi且未選擇水上迫降4.提交答案：2正確答案：2評分：正確288046、當著陸標高設(shè)在自動位時，著陸標高從何處送往控制器：（單選題）（320）A飛行管理引導系統(tǒng)B飛行控制組件C大氣數(shù)據(jù)慣性基準系統(tǒng)4.提交答案：1正確答案：1評分：正確3186101、飛行指引儀指令桿何時顯示？（單選題）（320）A當系統(tǒng)在地面通電并經(jīng)過安全測試后B當飛行指引儀電門接通，并在FCU上選擇了HDG-V/S（航向一垂直速度）方式C只要在PFD的右上方顯示FD1或FD24.提交答案：2正確答案：2評分：正確337710、在空中，僅由電瓶供電時，主交流卸載匯流條和主直流卸載匯流條失效：（單選題）（320）A是B否3.4.提交答案：1正確答案：1評分：正確325325、為了交叉檢查不同的PFD，能否同時顯示FD桿和FPV指示：（單選題）（320）A能B不能3.4.提交答案：2正確答案：2評分：正確

294553轉(zhuǎn)機型模擬機訓練后的120天之內(nèi)，應(yīng)建立不少于小時的航線運行經(jīng)歷。（單選題）（*）A50B100C150D200提交答案：2正確答案：2評分：正確75偏流是哪兩條線的夾角？以哪一條線為基準？（單選題）（*）1?航跡線和航線，以航線為基準2?航跡線和航向線，以航跡線為基準航線和航向線，以航向線為基準航跡線和航向線，以航向線為基準提交答案：2正確答案：4評分：錯誤393329.克服反權(quán)威態(tài)度的逆向思維方式應(yīng)該是（單選題）（*）A'、不要過于沖動，三思而后行”；B“別人的建議也許是合理的”、''條例通常都是正確的”；C“無謂的冒險是愚蠢的”4.提交答案：2正確答案：2評分：正確61緯度差一分所對的經(jīng)線弧長是多少？（單選題）（*）1.1KM2.1海里3.1英里4.2KM提交答案：2正確答案：2評分：正確33081、在正常情況下，無線電管理面板1用于：（單選題）（320）AHF1和HF2BVHF1CHF1（1號高頻）4.提交答案：2正確答案：2評分：正確32379、如FMGC1和2故障，在兩個無線電管理面板上選擇導航后：（單選題）（320）AVOR，ILS和ADF接收機1和2可通過無線電管理面板1（RMP1）調(diào)諧BVOR,ILS和ADF接收機1可通過無線電管理面板1（RMP1）調(diào)諧CRMP1控制VOR/DME，ILS和ADF1；RMP2控制VOR/DME，ILS和ADF2（如安裝）4.

177起飛前安定面配平不當，會導致 。（單選題）（*）過早抬前輪，由于離地速度太小，而造成失速以及可控飛行撞地過遲抬前輪，在接近最大起飛重量時可能造成跑道及飛機損壞3?以上都有可能4.無提交答案：3正確答案：3評分：正確293430.有關(guān)機上電源使用，哪一種描述是不正確的（單選題）（）A飛行通電前，旅客不能登機。B機組進入駕駛艙，應(yīng)將應(yīng)急燈放置待命位。C如果旅客登機后失去電源，但駕駛艙內(nèi)有機組成員，可由機組決定旅客是否下機。D如果旅客登機后失去電源，且機組不在機上，電源短時間內(nèi)不能恢復，旅客可以不下機。提交答案：4正確答案：4評分：正確3874141.航空器駕駛員執(zhí)照被吊銷者，自吊銷之日起 內(nèi)不得申請任何駕駛員執(zhí)照或等級（單選題）（）A12個月；B24個月；C36個月4.提交答案：1正確答案：1評分：正確3073182在飛行中遇到氣象條件，地面設(shè)施或?qū)Ш皆O(shè)施不正常時，如果機長認為這些情況對其他飛行的安全十分重要，應(yīng)當盡快通知哪些單位？（多選題）（*）A南航飛行部。B有關(guān)的地面站或空中交通管制員。C飛行簽派員。D公司技術(shù)管理部。提交答案：2正確答案：23評分：錯誤34418、下面哪項陳述正確：（單選題）（320）A地面擾流板功能：所有擾流板放出B減速板功能：擾流板1,2和3放出C橫側(cè)功能：副翼+擾流板4和5放出4.提交答案：1正確答案：1評分：正確348552、俯仰直接法則為：（單選題）（320）A帶有保護的滿足過載要求的法則B沒有保護的滿足過載要求的法則

C沒有保護的直接桿舵對應(yīng)法則D帶有保護的直接桿舵對應(yīng)法則提交答案：4正確答案：3評分：錯誤38125、"露點溫度"的物理意義是（單選題）（320）A在這個溫度下凝結(jié)的水汽量與蒸發(fā)的水汽量相等B形成露的溫度C空氣一定會降低到這個溫度并達到飽和4.提交答案：2正確答案：1評分：錯誤333023、與位于發(fā)動機短艙處的地面機?袢嗽蓖a埃 楸甌診孟鋁幸栃煜低辰醒三瘢？（單選題）（320）A機械（MECH）+內(nèi)話（INT）B乘務(wù)員（ATT）+客艙（CAB）C以上任何一項4.提交答案：1正確答案：2評分：錯誤334033、RMP1通常是供給：（單選題）（320）AHF1和HF2BVHF1（1號甚高頻）CVHF2（2號甚高頻）4.提交答案：2正確答案：2評分：正確380235、在進近著陸中，決斷高度燈亮（DH）,說明飛機處在什么高度（單選題）（320）A〉DHB<DHC〉DH或<DH4.提交答案：2正確答案：2評分：正確

81飛機被劫持的二次雷達特殊編碼是：（單選題）（*）1.77002.76003.75004.7777提交答案：3正確答案：3評分：正確291511當需要指定備降場時，改航油量應(yīng)至少能維持分鐘的飛行時間（單選題）（*）A5分鐘B10分鐘C15分鐘D30分鐘提交答案：4正確答案：3評分：錯誤72標準海平面氣壓760mm（汞高）相當于多少英寸（汞高）和多少毫巴？（單選題）（*）英寸、1013mb英寸、1000mb3.29.29英寸、1103.2mb4.29.92英寸、1013.2mb提交答案：4正確答案：4評分：正確3017125下列哪些人員可以進入飛機駕駛艙，但并不限制機長為了安全而要求其離開駕駛艙的應(yīng)急決定權(quán)。（單選題）（*）A機組成員、正在執(zhí)行任務(wù)的局方監(jiān)察員或局方委任代表。B得到機長允許并且其進入駕駛艙對于安全運行是必須或有益的人員。C經(jīng)機長同意，并經(jīng)合格證持有人特別批準的其他人員。DABC都對。提交答案：4正確答案：4評分：正確284915、最大正常客艙高度為：（單選題）（320）A8000英尺B9550+350英尺C14000英尺4.提交答案：1正確答案：1評分：正確280844、安全活門的用途是為了避免：（單選題）（320）A過高的正壓差B過高的負壓差C以上A和B4.

提交答案：3正確答案：3評分：正確36193、高壓空氣由誰提供：（單選題）（320）A發(fā)動機1和/或發(fā)動機2引氣系統(tǒng)，APU加載壓氣機，高壓地面連接B發(fā)動機1和/或發(fā)動機2引氣系統(tǒng)C發(fā)動機1和/或發(fā)動機2引氣系統(tǒng)或APU加載壓氣機4.提交答案：1正確答案：1評分：正確336727、如果按壓RCL（再現(xiàn)）電門，會出現(xiàn)什么情況？（單選題）（320）A警告受抑制B顯示狀態(tài)頁面C警告再現(xiàn)4.提交答案：3正確答案：3評分：正確320244、當AP1和AP2未接通，F(xiàn)D1和FD2接通，自動油門工作時：（單選題）（320）AFMGC1控制1號發(fā)動機，F(xiàn)MGC2控制2號發(fā)動機BFMGC1控制兩臺發(fā)動機CFMGC2控制兩臺發(fā)動機D飛行操縱和發(fā)動機僅由一臺FMGC控制提交答案：2正確答案：2評分：正確375337、在滑行、起飛、著陸和除巡航飛行以外在3000米（10000英尺）以下的飛行階段，機組成員可以預訂廚房供應(yīng)品，確認旅客的銜接航班等工作。（單選題）（320）A正確B不正確3.4.提交答案：2正確答案：2評分：正確

190高原高溫機場起飛，由于空氣密度的變小，飛機的氣動性能變差，從而使起飛重量減小。（單選題）（*）1?正確2?錯誤3?無4.無提交答案：1正確答案：1評分：正確299199對于尚未發(fā)布成本指數(shù)的機型，機組應(yīng)怎樣輸入？（單選題）（*）A取缺省值BCI100,下降速度M0.80/340KTSC隨意輸入。D.CI50，下降速度M0.72/280KTS；提交答案：1正確答案：4評分：錯誤144在重要天氣預告圖上，符號“EMBDISLCB”表示（單選題）（*）孤立的雷暴被云層遮蔽，不容易被發(fā)現(xiàn)有的地方能看見孤立的積雨云有的地方有孤立的，正在發(fā)展中的潛在雷暴無提交答案：1正確答案：1評分：正確194側(cè)滑角是 之間的夾角？（單選題）（*）1?飛機縱軸與相對氣流2?飛機對稱面與飛機航行方向3?飛機對稱面與相對氣流方向4?飛機縱軸與飛機運動方向提交答案：4正確答案：3評分：錯誤378720、ILS的航向臺為飛機進近提供（單選題）（320）A距離信息B方向信息C高度信息D位置信息提交答案：2正確答案：2評分：正確286127、如果空調(diào)組件控制器故障，空調(diào)組件的出口空氣溫度由誰控制：（單選題）（320）A空調(diào)組件旁通活門B空調(diào)組件防冰活門

C空調(diào)組件流量控制活門4.提交答案：2正確答案：2評分：正確339629、在空中，只有一臺發(fā)電機工作時：（單選題）（320）A主廚房自動卸載B輔助廚房自動卸載C所有廚房卸載4.提交答案：1正確答案：1評分：正確369422、對于污染跑道，選擇MAXTO（最大起飛）。（單選題）（320）A正確B錯誤3.4.提交答案：2正確答案：1評分：錯誤287036、在正常操作時，增壓是：（單選題）（320）A全自動B人工控制C以上A和B4.提交答案：1正確答案：1評分：正確369119、濕跑道的等效值為跑道上覆蓋有小于。（單選題）（320）A2毫米的積水B3毫米的積水C4毫米的積水4.提交答案：2正確答案：2評分：正確

2996104飛機在空中等待時，由副駕駛或機械員每分鐘計算一次機上可用等待余油，并報告機長有關(guān)剩余油量、剩余等待時間和其他信息，以確保有足夠的余油可以繼續(xù)飛到目的地或備降場。（單選題）（*）A15B25C30D45提交答案：3正確答案：1評分：錯誤40具有中華人民共和國國籍的民用航空器，應(yīng)持有 民用航空主管部門頒發(fā)的適航證書，方可飛行。（單選題）（*）國務(wù)院民航總局民航地區(qū)管理局無提交答案：1正確答案：1評分：正確116在標準大氣中，海平面上的氣溫和氣壓值是（單選題）（*）度、1000hPa2.0度、760mmHg度、1013.25hPa4.無提交答案：3正確答案：3評分：正確76電臺方位角是（單選題）（*）1.無線電方位線同經(jīng)線的夾角2?無線電方位線同航向線的夾角3?飛機所在經(jīng)線北端順時針到無線電方位線的角度4?電臺所在經(jīng)線北端順時針到無線電方位線的角度提交答案：3正確答案：3評分：正確37714、全球按經(jīng)度劃分為多少個時區(qū)，每個時區(qū)包含經(jīng)度多少度？（單選題）（320）A12個、30°B24個、15°C18個、20。D36個、10°提交答案：2正確答案：2評分：正確321759、起飛方式接通時：（單選題）（320）A自動推力自動接通并現(xiàn)用B自動推力自動接通但不現(xiàn)用C自動推力不自動接通，發(fā)動機由推力桿控制

4.D自動推力不自動接通，發(fā)動機由最后的推力目標控制提交答案：2正確答案：2評分：正確347037、當兩個側(cè)桿同向或反向運動時：(單選題)(320)A兩個飛行員的輸入成代數(shù)疊加B左側(cè)桿優(yōu)先C操縱面的運動與最后偏轉(zhuǎn)的側(cè)桿成正比D操縱面的運動與最先偏轉(zhuǎn)的側(cè)桿成正比提交答案：1正確答案：1評分：正確285723、經(jīng)調(diào)節(jié)后的空氣分配給：(單選題)(320)A駕駛艙，貨艙及客艙B駕駛艙，前后客艙C駕駛艙，航空電子艙，客艙4.提交答案：2正確答案：2評分：正確354616、當按鈕設(shè)置AUTO位時，探頭加溫何時自動開始：(單選題)(320)A地面不加溫，但離地時自動加溫B發(fā)動機開車后以高溫加溫C人工選擇高溫前，以低熱加溫D發(fā)動機開車后低熱，離地后正常加溫提交答案：4正確答案：4評分：正確344815、如果升降舵副翼計算機1(ELAC1)和升降舵副翼計算機2(ELAC2)都不可用，俯仰操縱自動轉(zhuǎn)換到：(單選題)(320)A擾流板升降舵計算機1或擾流板升降舵計算機2B擾流板升降舵計算機1或擾流板升降舵計算機3C擾流板升降舵計算機4.提交答案：1正確答案：1評分：正確

396964.當高度表撥正值為970.9h的（28.67inHg），而實際場壓為974.9hpa（28.791nHg）時，高度表指示值將（單選題）（*）A低于實際值約30米；B高于實際值約30米；C低于實際值約50米4.提交答案：1正確答案：1評分：正確400297.地面氣溫是25°C，露點12°C，則積狀云的云底高大約是（單選題）（*）A1300米；B1600米；C2000米4.提交答案：3正確答案：2評分：錯誤3006114休息期，是指從機組成員到達休息地點起，到為執(zhí)行下一次任務(wù)離開休息地點為止的連續(xù)時間段，在該段時間內(nèi)，合格證持有人不得為該成員安排任何工作和給于任何干擾。（單選題）（*）A正確B不正確3.4.提交答案：1正確答案：1評分：正確75偏流是哪兩條線的夾角？以哪一條線為基準？（單選題）（*）1?航跡線和航線，以航線為基準2?航跡線和航向線，以航跡線為基準航線和航向線，以航向線為基準航跡線和航向線，以航向線為基準提交答案：4正確答案：4評分：正確3134126、VOR2的頻率可以通過RMP1（無線電管理面板1）來調(diào)節(jié)：（單選題）（320）A可以B不可以3.4.提交答案：2正確答案：2評分：正確324921、在PFD上能讀航向嗎？（單選題）（320）A能B不能3.

4018113.升降舵積冰后，將使（單選題）（*）A飛機俯仰操縱效率降低；B飛機方向操縱效率降低；C飛機橫向操縱效率降低4.提交答案：3正確答案：1評分：錯誤3073182在飛行中遇到氣象條件，地面設(shè)施或?qū)Ш皆O(shè)施不正常時，如果機長認為這些情況對其他飛行的安全十分重要，應(yīng)當盡快通知哪些單位？（多選題）（*）A南航飛行部。B有關(guān)的地面站或空中交通管制員。C飛行簽派員。D公司技術(shù)管理部。提交答案：2正確答案：23評分：錯誤399388.在北半球，近地層風從早上到中午的日變化規(guī)律是（單選題）（*）A風向向順時針方向偏轉(zhuǎn)，風速增大；B風向向逆時針方向偏轉(zhuǎn)，風速增大；C風向向順時針方向偏轉(zhuǎn)，風速減小4.提交答案：1正確答案：1評分：正確3000108如果進近程序要求實施繞場機動飛行或反向盤旋進近，如果天氣報告云高低于英尺AGL,應(yīng)執(zhí)行復飛獲中斷近進。（單選題）（*）A1000B1500C2000D3000提交答案：1正確答案：1評分：正確359338、離地后，ECAM剎車熱警告仍可用嗎？（單選題）（320）A可用，機輪放下或收起時B可用，只在機輪放下時C不可用4.提交答案：1正確答案：1評分：正確278824、客艙區(qū)域溫度傳感器是由從廚房和盥洗室風扇抽取的空氣進行通風的：（單選題）（320）A正確B錯誤

3.4.提交答案：1正確答案：1評分：正確373418、空勤人員包括駕駛員、領(lǐng)航員、飛行機械員、飛行通信員，但不包括乘務(wù)員。（單選題）（320）A正確B不正確3.4.提交答案：2正確答案：2評分：正確350135、黃系統(tǒng)可以操縱：（單選題）（320）A反推1B反推2C上述兩者4.提交答案：2正確答案：2評分：正確282157、旁通活門的主要作用是什么？（單選題）（320）A減少去增壓級的空氣流量B調(diào)節(jié)組件出口溫度C增加去渦輪級的空氣流量4.提交答案：2正確答案：2評分：正確370735、重心數(shù)據(jù)小，說明重心位置在飛機焦點之前，與飛機焦點的距離遠，穩(wěn)定性好。（單選題）（320）A正確B錯誤3.4.提交答案：1正確答案：1評分：正確

392218.軀體旋動錯覺和眼旋動錯覺常發(fā)生于（單選題）（*）A飛機作直線加、減速運動，而飛行員忽視儀表時；B飛機作旋轉(zhuǎn)運動而飛行員又忽視儀表時；C飛機在作直線加、減速運動、而飛行員亂動頭時4.提交答案：2正確答案：2評分：正確394137.DME工作于L頻段，分哪兩個頻道（單選題）（*）AA、X；BB、Y；CX、Y4.提交答案：1正確答案：2評分：錯誤3881148.下列說法中錯誤的是（單選題）（*）A飛行學員不能擔任機長；B飛行學員不能擔任載運旅客的航空器的機長；C飛行學員不能在不能目視參考地標的飛行中擔任航空器機長4.提交答案：3正確答案：1評分：錯誤394541.對于三臺制MB而言，飛機過外臺時（OUTERMB），其音響及燈光信號是（單選題）（*）A3000Hz、白色；B1300Hz、琥珀色；C400Hz、蘭色4.提交答案：1正確答案：3評分：錯誤

3852188.單發(fā)飛機起飛的最低標準是（單選題）（*）A云高100M、能見度1.6KM；B云高200M、能見度2.0KM；C云高200M、能見度3.2KM4.提交答案：2正確答案：1評分：錯誤179燃油計劃考慮的因素有 。（單選題）（*）1?滑行和航班燃油、備降燃油和等待燃油2?油箱內(nèi)的不可用燃油3?風，巡航高度等環(huán)境因素4?以上都需考慮提交答案：4正確答案：4評分：正確395550.ILS系統(tǒng)由哪三部分組成（單選題）（*）ALOC、MB、DME；BVOR、LOC、GS；CLOC、GS、MB4.提交答案：3正確答案：3評分：正確293531在下述有關(guān)飛機推出程序的描述中，哪項是不正確的（單選題）（*）A得到ATC允許推出開車許可后，完成起動前程序。B推飛機過程中，使用飛機內(nèi)話系統(tǒng)與地面機務(wù)人員保持聯(lián)系。C通知地面機務(wù)人員推出位置和方向后直接松開剎車。D飛機推到位，且得到地面機務(wù)剎車指令后，將停留剎車剎住。提交答案：3正確答案：3評分：正確32938、駕駛艙中有幾根撤離繩？（單選題）（320）A兩根，各舷窗一根，可用于左或右舷窗B兩根，只能用于對應(yīng)的舷窗C兩名機組成員共三根，多余的一根用于特別高大的人4.提交答案：1正確答案：1評分：正確32718、在地面，APU提供：（單選題）（320）A電源+液壓源B電源+引氣

3.4.提交答案：2正確答案：2評分：正確34167、APU火警探測系統(tǒng)有幾個火警感應(yīng)元件？（單選題）（320）A三個B兩個C一個4.提交答案：2正確答案：2評分：正確358025、綠液壓系統(tǒng)可用時，如防滯和前輪轉(zhuǎn)彎開關(guān)置OFF位：（單選題）（320）A剎車正常，前輪轉(zhuǎn)彎失效B剎車備份，前輪轉(zhuǎn)彎正常C剎車備份不帶防滯，前輪轉(zhuǎn)彎失效4.提交答案：1正確答案：3評分：錯誤33114、按下音響控制面板（ACP）上的MECH鍵：（單選題）（320）A可通過耳機與地面機械通話B可通過音響控制面板內(nèi)話按鈕與地面機務(wù)人員通話C可通過音響控制面板按鈕與地面機務(wù)人員通話4.提交答案：2正確答案：2評分：正確336121、當ND顯示紅色圓圈和“MAPNOTAVAIL”（地圖不能用）信息時，可能發(fā)生了什么情況：（單選題）（320）AMCDU故障BFMGC給出的飛機位置無效C發(fā)動機不工作4.提交答案：2正確答案：2評分：正確分數(shù)：80.0

3840176.按標準儀表進近程序進近，飛機TAS320KM/h對應(yīng)的坡度和轉(zhuǎn)彎半徑各為（單選題）（*）A020。、R220米；B05。、R1730米；C05。、R3000米4.提交答案：3正確答案：2評分：錯誤294452在本場訓練15天內(nèi)，應(yīng)滿足跟班見習飛行至少航段的要求。（單選題）（*）A2個B4個C6個D8個提交答案：4正確答案：2評分：錯誤170如ATC指出飛機應(yīng)答機的高度報告功能失效，機組應(yīng)試圖通過重接或轉(zhuǎn)換使用設(shè)備的方法使其恢復。此外，由于ATC無法監(jiān)控飛機的高度，機組還應(yīng)核對高度表撥正值，防止實際高度與指定高度發(fā)生偏差。這種說法對嗎？（單選題）（*）A正確B不正確3.4.提交答案：1正確答案：1評分：正確1遇到特殊情況，民用航空器的機長，為保證民用航空器及其所載人員的安全， 對民用航空器作出處置。（單選題）（*）1?有權(quán)2.無權(quán)3?無4.無提交答案：1正確答案：1評分：正確3842178.左程序轉(zhuǎn)彎至入航線航跡的過程中，當RB（實際）＜RB（應(yīng)）時，表明飛機偏在標稱航跡的（單選題）（*）A外側(cè)，進入晚了，應(yīng)增大坡度；B外側(cè)，進入早了，應(yīng)減小坡度；C