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DB63 請注意本文件的某些內容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構不承擔識別專利的責任。飛機人工增雨作業(yè)條件識別技術規(guī)程3.13.2過冷層厚度3.33.43.5云中過冷水3.63.73.84識別流程a)云分類為混合云、過冷水云或厚冰云；b)云頂高度4km～6km；c)云頂溫度-10℃~-30℃;5.2云微觀物理特征f)云粒子圖像中存在過冷水滴或過冷否否不開展飛機人工增雨作業(yè)開展飛機人工增雨作業(yè)是是否否不開展飛機人工增雨作業(yè)開展飛機人工增雨作業(yè)是是根據常規(guī)氣象觀測資料和衛(wèi)星資料，分析大范圍環(huán)流形勢，判別天氣系統性質，選擇適合人工增雨作業(yè)的天氣系統根據天氣系統降水性質、云系類型、結構、水汽輸送等情況確定飛機人工增雨作業(yè)目標區(qū)云宏觀物理特征云宏觀物理特征是否滿足指標云微觀物理特征云微觀物理特征是否滿足指標[14]周毓荃,陳英英,李娟,等.用FY[15]孫玲,張騰飛,李辰,等.云南飛機增雨作業(yè)氣象條件分析[J].云南大學學報(自然科[16]孫晶，史月琴，蔡淼，等．南方三類云系云結構預報和增雨作業(yè)條件分析[J]．氣象，[17]蘇立娟,達布希拉圖,畢力格,等.[18]樊志超,周盛,汪玲,等

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