石油氣儲運事故分析及預防

石油氣一般是指來源于石油的氣體能源，常用的有自然?氣及液化石油氣兩類。前者成分以甲烷為主，并含有少量乙烷；后者是丙烷、丁烷或兩者的混合物。石油氣是一種高熱值的干凈燃料，具有使用便利、熱效率高及污染小等優(yōu)點。目前，石油氣在城市生活用能方面已占有肯定比例；今后，隨著經(jīng)濟的進展及人民生活水平的不斷提高，城市公用事業(yè)及居民生活用能將會占有更大的比例。因此，石油氣的儲運事業(yè)會以較快的速度進展。

石油氣的儲運過程大致為：陸上自然?氣通過長輸管道由產(chǎn)地送往中心城市，經(jīng)配氣站降壓后，再用低壓管道向用戶供應；越洋而來的進口自然?氣則是預先使之液化為液化自然?氣(LNG)，然后裝船運至接收基地，再經(jīng)氣化之后以管輸方式輸送給用戶；液化石油氣(LPG)，除了少數(shù)用管道輸送之外，大多數(shù)是通過車、船等移動裝載容器，在幾經(jīng)接轉(zhuǎn)之后以罐裝氣的形式供應給用戶。

由于石油氣的儲運工藝較之液體石油要簡單一些，其中涉及到一些危急性較大的高壓或低溫工藝過程，加之石油氣與液體石油相比又具有更大的爆炸與泄漏危急，同時，當前人們對其危急特性的熟悉還沒有達到象對液體石油那樣的熟識程度。為此，對石油氣的事故特點及危急特性作概括性的介紹，并以案例的形式對一些發(fā)生于石油氣儲運過程中的較為典型的事故進行分析，在此基礎上提出預防與掌握事故后果的一些基本方法。其目的是，避開或盡量削減類似事故的發(fā)生，或在事故發(fā)生后能夠掌握其后果，以削減事故造成的損失。

一、事故特點及危急特性

1、事故特點

石油氣的事故主要是由泄漏引起的，其過程一般是泄漏、引燃、爆炸，最終形成火災爆炸事故。假如緊急處置不當，搶救不準時，那么可能會造成重大的經(jīng)濟損失及人員傷亡。其事故后果會使人們在較長時間內(nèi)心有余悸，從而對石油氣的使用產(chǎn)生懼怕心理。此外，在接觸石油氣的過程中，由于人們對它的熟悉不足，措施不當，也有可能引發(fā)石油氣中毒事故，輕者使腦中樞受到損傷，重者可導致死亡。由上述可見，石油氣事故看起來好像比較單純，但是，由于石油氣具有比液體石油更具有危急性的特點，而且事故具有很強的突發(fā)性，因此事故的發(fā)生頻率較高，后果也往往比較嚴峻。尤其是在大量儲存、運輸或裝卸過程中，稍有不慎在一瞬之間即可造成巨大的損失。因此，為了有效地預防石油氣事故的發(fā)生，首先要了解它的危急特性。

2、危急特性

（1）易揮發(fā)性石油氣的主要成分是甲烷、乙烷、丙烷和丁烷，其沸點分別為161.5℃、－88.6℃、－42.1℃及－0.5℃。因此只能在很低的溫度、肯定的壓力下呈液態(tài)存在，一旦這種條件被破壞就馬上揮發(fā)并轉(zhuǎn)為氣態(tài)。因此容器或管道的任何一點細小的不密閉缺陷都會造成石油氣的泄漏，形成事故的誘發(fā)緣由。

(2)易爆性氣態(tài)的烴類化合物只能在與有氧氣體(如空氣)按肯定比例混合形成爆炸性氣體之后，才有可能爆炸。這個混合比例的范圍稱為爆炸范圍，甲烷、乙烷、丙烷和丁烷的爆炸范圍分別為4.9％～15.4％、2.5％～15％、2.1％～9.5％及1.9％～8.5％。這就是說，它們在混合氣體中所占的體積百分比只有在此范圍之內(nèi)，同時氧氣的含量超過10%時，才有可能爆炸。由此可見，石油氣的爆炸范圍比液體石油中的車用汽油(爆炸范圍為1.58％～6.48％)還要寬得多，而且，隨著壓力的上升石油氣爆炸范圍的上限還會有明顯的提高。僅就爆炸范圍而言，石油氣的爆炸危急性就比液體石油大。尤其危急的是，大量石油氣泄漏時有可能發(fā)生危害性極大的