PAGEPAGE1內(nèi)制動鉗工技能理論考試復(fù)習(xí)題庫大全-上（單選題匯總）一、單選題1.120/120-1閥零部件的檢修：滑閥座、滑閥、節(jié)制閥等各滑動工作面接觸不良、劃傷時研磨。滑閥剩余厚度小于（）時更換。A、①12mmB、②16mmC、③17mmD、④19mm答案：B解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》P252.實行壽命管理和有制造質(zhì)量保證要求的零部件須有（）和制造廠代號標(biāo)記，質(zhì)量保證期時間統(tǒng)計精確到月。A、①制造時間B、②制造廠家C、③時間D、④地址答案：A解析：制規(guī)P7頁3.120-1閥主閥體、半自動緩解閥體和緊急閥體各安裝面上M10螺紋孔滑扣時，可攻為M12螺紋。主閥、半自動緩解閥體各安裝面攻絲擴孔的數(shù)量不得超過（）個，緊急閥體上、下安裝面分別不超過（）個。配套采用M10-M12異徑雙頭螺柱。A、①2，1B、②1，2C、③1，1D、④2，3答案：A解析：制規(guī)P14頁4.閘調(diào)器附屬配件須無彎曲、變形、損壞，控制杠桿磨耗大于（）時修理，裂紋時更換。A、①3mmB、②5C、③6D、④7答案：A解析：制規(guī)P112頁5.噴（拋）丸清理時，鋼丸直徑不大于（），根據(jù)工件及其表面情況確定噴（拋）丸時間，不得損傷配件外表面。A、Φ0.5mmB、Φ1mmC、Φ1.5mmD、Φ2mm答案：B解析：《制規(guī)》P106.列車管是在機車制動機操縱下，以＿＿＿的形式來控制車輛制動機各種作用。A、空氣變化B、信號變化C、波速變化D、壓力變化答案：D解析：《鐵路職工技能鑒定參考叢書:制動鉗工》P1077.清洗后須用清水沖凈并干燥。清洗或烘干的最高溫度不高于（）。A、①40℃B、②50℃C、③60℃D、④70℃答案：C解析：制規(guī)P10頁8.轉(zhuǎn)K3型制動梁全長原型為（）。A、①1765-1700mmB、②1762-1771mmC、③1643-1649mmD、④1640-1652mm答案：C解析：制動鉗工技能鑒定技師P163頁30題9.測量彈簧自由高時的接觸力（測自由高初始觸力）不得大于（）。A、0.01NB、0.02NC、0.03ND、0.04N答案：B解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》附件H.3.110.120/120-1控制閥緊急活塞桿與緊急閥座接觸部位的外徑小于（）mm更換。A、①φ11.6B、②φ11.7C、③φ11.8D、④φ11.9答案：B解析：制規(guī)P2911.編織制動軟管以1000kPa的水壓進(jìn)行強度試驗，保壓2min須無破損、外徑無局部凸起，軟管膨脹后直徑大于（）時更換。A、①Φ58mmB、②Φ55mmC、③Φ56mmD、④Φ57mm答案：D解析：制規(guī)P76頁3.8.2.7.212.橫跨梁調(diào)整墊孔徑磨耗大于（）更換。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：B解析：《制規(guī)》P65、3.5.3.713.各閥套（）時，須整體更換閥體組成。A、①破損B、②裂紋C、③碰傷D、④松動答案：D解析：制規(guī)P13頁14.各風(fēng)缸、降壓氣室裂紋時焊修，焊修后，須進(jìn)行水壓試驗，并保壓（）不得漏泄。A、1minB、2minC、3minD、4min答案：C解析：《制規(guī)》P73、3.7.215.與254mm制動缸相匹配的120、120-1閥加裝的制動缸緩解限制孔縮孔堵的孔徑尺寸是（）。A、①φ2.0mmB、②φ2.4mmC、③φ2.9mmD、④φ3.6mm答案：C解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》P3016.120/120-1閥主閥體、半自動緩解閥體和緊急閥體各安裝面上的M10螺紋孔滑扣時，可攻為()螺紋。A、①M14B、②M12C、③M13D、④M11答案：B解析：制規(guī)P14頁3.1.4.4.417.120/120-1控制閥滑閥、滑閥座、節(jié)制閥各工作面須用180-240目油石粗研，用（）目以上細(xì)油石精研。A、①310B、②320C、③330D、④340答案：B解析：制規(guī)P1318.A型球芯折角塞門或A型球芯直端塞門扭簧丟失時補裝，更換手把與套口鉚釘時鉚釘須（）。A、①旋鉚斜固B、②焊固C、③點焊固D、④鉚固答案：A解析：段規(guī)444頁19.雙層集裝箱車端梁、端側(cè)梁、枕梁、中部底架各梁、側(cè)墻組成各梁柱翼板橫裂紋不大于翼板寬的（）時焊修；橫裂紋長度大于翼板寬的50%但未延及腹板時，補平行補強板；延及腹板時補角形補強板。A、①20%B、②30%C、③60%D、④50%答案：D解析：段規(guī)P51頁20.120閥的緊急閥使緊急制動靈敏度和（）很好的兼顧。A、①緊急制動靈敏度B、②常用制動安定性能C、③穩(wěn)定性D、④互換性答案：B解析：鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書P111頁21.DN15壓緊式管接頭須采用扭矩扳手檢查組裝力矩（）N·m。A、①90B、②115C、③155D、④200答案：B解析：制規(guī)P122頁22.制動杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動倍率的要求。堵孔重鉆者，兩孔距偏差（）mm。A、①±1B、②±1.5C、③±2D、④±2.5答案：A解析：制規(guī)4.3.1.223.制動缸規(guī)格為305mm×254mm的制動缸裝用閘調(diào)器時的制動缸活塞行程為（）。A、①155±10B、②156±10C、③152±10D、④151±10答案：A解析：制規(guī)P135頁24.120閥的緊急二段閥是為了減輕長大物列車在緊急制動時的縱向沖擊而設(shè)置的，安裝在（）。A、①作用部下方B、②作用部上方C、③作用部外側(cè)D、④下蓋答案：A解析：鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書P109頁25.閘調(diào)器防脫螺釘?shù)慕M裝、前拉桿頭的組裝擰緊力矩均不小于（）。A、①100N·mB、②110N·mC、③120N·mD、④150N·m答案：A解析：制規(guī)P85頁26.120/120-1閥主閥體、半自動緩解閥體和緊急閥體各安裝面上的M10螺紋孔滑扣時，可攻為()螺紋。A、①M14B、②M12C、③M13D、④M11答案：B解析：制規(guī)P14頁3.1.4.4.427.120型控制閥緊急活塞桿安定限制孔為()。A、①Φ1.0mmB、②Φ1.2mmC、③Φ2.3mmD、④Φ2.5mm答案：D解析：制規(guī)P3028.抽出活塞組件、復(fù)原彈簧，取下上蓋，取出彈簧墊及Y形橡膠密封圈（）。A、①D25×33B、②D33×25C、③D40×32D、④D50×5.3答案：B解析：制規(guī)P6029.錐芯塞門組裝時塞門芯涂以適量（），托蓋螺紋處纏聚四氟乙烯薄膜。A、①89D制動缸脂B、②GP-9硅脂C、③改性甲基硅油D、④7057硅脂答案：A解析：制規(guī)P77頁3.8.3.4.330.全車漏泄試驗待副風(fēng)缸充至定壓后，用防銹檢漏劑檢查制動主支管及副風(fēng)缸管系接頭不得漏泄，保壓1min，漏泄量不大于（）。A、①2kPaB、②3kPaC、③4kPaD、④5kPa答案：D解析：制規(guī)P133頁31.擰下緩解閥活塞上端螺母，取下墊圈、緩解閥上活塞、緩解閥膜板、緩解閥下活塞和O形橡膠密封圈D（）。A、①16×2.4B、②25×2.4C、③14×2.2D、④14×2.25答案：D解析：《制規(guī)》P23頁32.盤型制動的閘片與制動力之間的摩擦系數(shù)與（）的變化曲線基本接近。A、列車運行阻力系數(shù)B、列車制動減速C、輪軌間黏著系數(shù)D、列車惰性規(guī)律答案：C解析：《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書（制動鉗工）》P12333.觸頭組成減摩墊露出高度小于（）mm時更換。無減摩墊的觸頭須更換為有減摩墊的觸頭。A、①1B、②2C、③3D、④4答案：A解析：《制規(guī)》P53頁34.量規(guī)A面水平推入框身鉤尾狂插托凹槽寬度方向，插入深度大于（）時超限。A、①12mmB、②13mmC、③14mmD、④15mm答案：D解析：檢測技術(shù)P23頁35.103閥緊急二段閥的自由高尺寸是（）。A、①51.5～55.5mmB、②52.5～55.5mmC、③50.5～55.5mmD、④51.5～55mm答案：A解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》Ｐ4136.103閥緊急二段閥的自由高尺寸是（）。A、①51.5～55.5mmB、②52.5～55.5mmC、③50.5～55.5mmD、④51.5～55mm答案：A解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》Ｐ4137.緊急活塞組成螺母緊固力矩為（）N?m。A、35±3B、40±3C、35±5D、40±5答案：B解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》表3-538.單車試驗前，確認(rèn)單車試驗器總風(fēng)源壓力須不低于600kPa，單車試驗器壓力為（）。A、①500kPaB、②600kPaC、③650kPaD、④400kPa答案：A解析：制規(guī)P133頁39.120/120-1控制閥滑閥座底面與頂面最高點處距離大于（）mm時更換。A、①45.8B、②46.8C、③47.8D、④48.8答案：B解析：制規(guī)P2940.120型控制閥254mm制動管充氣限制縮孔堵為（）。A、①?1.8mmB、②?1.6mmC、③?1.7mmD、④?1.9mm答案：A解析：制規(guī)P30頁41.120/120-1型控制閥不發(fā)生故障取消輔修時質(zhì)量保證期限為（）。A、①一個段修期B、②1年C、③1.5年D、④24年答案：A解析：制規(guī)表2-142.L-A型、L-B型組合式制動梁閘瓦托滑塊根部須探傷，裂紋深度不大于（）、長度不大于30mm時，磨修并圓滑過渡。A、①1mmB、②2mmC、③3mmD、④4mm答案：A解析：《制規(guī)》P92、4.2.2.2.143.緩解閥拉桿直徑小于（）時更換，手把接口處須焊固。A、①Φ5mmB、②Φ8mmC、③Φ9mmD、④Φ7mm答案：D解析：制規(guī)P80頁3.8.5.444.滑閥上下工作面和節(jié)制閥工作面粗研后，將滑閥和節(jié)制閥的下工作面兩側(cè)磨出約()的倒角。A、①0.5mm×45°B、②0.4mm×45°C、③0.6mm×45°D、④0.5mm×55°答案：A解析：制規(guī)P13頁3.1.4.2.145.手制動軸磨耗大于（）mm時焊修后加工。A、①2B、②3C、③4D、④5答案：A解析：《制規(guī)》P113頁46.按規(guī)定涂打檢修標(biāo)記，字體為（）。A、楷體B、黑體C、宋體D、仿宋答案：C解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》2.847.檢修試驗合格閘調(diào)器須涂打檢修標(biāo)記，螺桿及拉桿外露部分不得有油漆等異物，須均勻涂抹適量的（）。A、①GP-9硅脂B、②清油C、③89D制動缸脂D、④7507硅脂答案：C解析：《段規(guī)》P43548.單車試驗時中，閘瓦間隙減小試驗時，反復(fù)制動、緩解3次后，制動缸活塞行程與初始行程之差須不大于（）mm。A、①5B、②7C、③8D、④10答案：D解析：制規(guī)P137頁49.nsw手制動機制造質(zhì)量保證期限為（）年.A、①8B、②3C、③4D、④5答案：A解析：制規(guī)P82-250.滑閥、滑閥座、節(jié)制閥研磨后，在平整的鉛板上校對滑閥下工作面的平面度。必要時用粗糙度儀檢測，滑閥面的粗糙度Ra的上限值為（）。A、0.2μmB、0.3μmC、0.4μmD、0.5μm答案：C解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》3.1.4.2.151.主管、支管穿過各梁處不得與底架各梁接觸，間距不小于（）mm。A、①3B、②5C、③8D、④1答案：A解析：制規(guī)P12252.制動缸防脫鉤、后止擋變形時調(diào)修或（），丟失時補裝；防脫鉤、后止擋連接焊縫開裂時須焊修。A、①更換B、②檢修C、③調(diào)修D(zhuǎn)、④調(diào)整答案：A解析：《段規(guī)》P45253.制動圓銷抽取不少于每批數(shù)量的5%進(jìn)行（）檢查，不得有裂紋。A、①探傷B、②檢查C、③檢測D、④檢修答案：A解析：《制規(guī)》P554.安裝有脫軌自動制動裝置70t級鐵路貨車，其脫軌制動閥拉環(huán)的顏色為（）。A、①白色B、②紅色C、③黑色D、④黃色答案：D解析：制規(guī)P68頁55.主管、支管穿過各梁處不得與底架各梁接觸，間距不小于（）mm。A、①1B、②2C、③3D、④4答案：C解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》P122頁56.部件分解時，拆卸防丟失螺母時，須用專用拆卸工具，作用在螺母上的壓力應(yīng)小于（）A、①2.1kNB、②2.3kNC、③2.5kND、④2.2kN答案：B解析：制規(guī)P11頁3.1.2.257.GK閥遞動桿頭部長度不滿足（）時更換，A、①6.0～7.8mmB、②6.5～7.8mmC、③6.6～7.8mmD、④6.0～7mm答案：B解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》Ｐ4258.120,120_1閥貨車空氣控制閥試驗臺，調(diào)整調(diào)壓閥，使儲風(fēng)缸壓力為（）（試驗臺定壓）。A、①５９０～６１０ｋｐａB、②６００～６５０ｋｐａC、③６５０～７００ｋｐａD、④６００～７００ｋｐａ答案：A解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》Ｐ１５２59.組合式制動梁全長原型為（）。A、①1765-1700mmB、②1762-1771mmC、③1643-1649mmD、④1640-1652mm答案：A解析：制動鉗工技能鑒定技師P163頁28題60.貨車制動裝置檢修的目的是（）制動裝置的性能。A、①恢復(fù)B、②檢修C、③調(diào)修D(zhuǎn)、④檢查答案：A解析：制規(guī)P1頁61.120型控制閥的緊急活塞桿上緊急室排氣限制孔為（）。A、①∮1.1mmB、②∮1.2mmC、③∮1.6mmD、④∮1.8mm答案：A解析：《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書》制動鉗工高級工P116頁第24題62.法蘭體裂紋或彎曲變形大于（）mm時更換。A、①0.5mmB、②1mmC、③1.5mmD、④2mm答案：A解析：制規(guī)P75頁63.空重車自動調(diào)整裝置作用不失效質(zhì)量保證期（）年A、①2B、②1.5C、③3D、④1答案：A解析：制規(guī)P8頁64.牽引梁內(nèi)側(cè)局部磨耗深度大于（）時堆焊或挖補。A、①2mmB、②3mmC、③4mmD、6mm答案：B解析：段規(guī)P51頁65.脫軌制動裝置利用脫軌時（）的相對位移，在制動閥桿折斷后，溝通主風(fēng)管與大氣的通路，引起列車發(fā)生緊急制動作用。A、①車體與輪對B、②頂梁與車軸C、③拉環(huán)與車軸D、④頂梁與拉環(huán)答案：A解析：鐵路職工崗位培訓(xùn)教材P151頁66.120/120-1型貨車空氣控制閥主閥試驗制動位緩解閥排氣口漏泄量為（）。A、①≤2kPa/minB、②≤3kPa/minC、③≤4kPa/minD、④不允許漏泄答案：D解析：制規(guī)P226頁M.267.120/120-1閥常用制動保壓位滑閥試驗時，加速緩解風(fēng)缸管路壓力在10s內(nèi)壓力下降不允許超過（）。A、①5kPaB、②6kPaC、③7kPaD、④8kPa答案：A解析：制規(guī)附件D.3.1.4.368.ST2-250型閘瓦間隙自動調(diào)整器性能試驗時（全部裝用新閘瓦），須將螺桿調(diào)至（）。A、①200～240mmB、②200～270mmC、③500～550mmD、④500～570mm答案：A解析：制規(guī)P132頁69.缸體及吊座有裂紋時卸下檢修，缸體壁厚腐蝕深度大于()時更換。A、①0.5mmB、②1.5mmC、③2mmD、④1mm答案：C解析：《段規(guī)》P44170.噴（拋）丸清理時，鋼丸直徑不大于（），根據(jù)工件及其表面情況確定噴（拋）丸時間，不得損傷配件外表面。A、①Φ1mmB、②Φ4mmC、③Φ2mmD、④Φ3mm答案：A解析：制規(guī)3.1.1.271.NX70型焊軌專用平車須在車型標(biāo)記后100mm處涂打“焊軌專用”標(biāo)記，字號（）號。A、①200號B、②5C、③10D、④15答案：A解析：段規(guī)475頁72.兩吊卡間制動主管大于2400mm，支管長度大于（）時須加裝管吊卡。A、①1800B、②2400C、③800D、④500答案：A解析：《制規(guī)》P12173.C-A型傳感閥防塵罩（）、老化嚴(yán)重或頂部磨耗深度超過1mm時更換，丟失時補裝。A、①裂紋B、②彎曲C、③破損D、④松動答案：C解析：制規(guī)P53頁3.5.1.2.374.120型控制閥356mm制動缸緩解限制縮堵孔為（）A、①?3.6mmB、②?2.5mmC、③?2.0mmD、④?1.9mm答案：A解析：制規(guī)P30頁表3-475.制動室組裝間的落塵量不大于（）。A、①60mg/m2B、②80mg/m2C、③90mg/m2D、④100mg/m2答案：B解析：制規(guī)P146頁76.在控制桿和調(diào)整螺母螺紋間涂螺紋鎖固膠，擰緊控制桿和推桿上的防松備母，扭矩值不小于()。A、①65N·mB、②75N·mC、③85N·mD、④95N·m答案：B解析：《段規(guī)》P45077.空氣制動閥、空重車閥和制動缸檢修完成后，貯存期超過（）的須分解檢修，橡膠件更換新品，經(jīng)試驗臺試驗合格后裝車使用。試驗后須重新涂打檢修標(biāo)記。A、①三個月B、②六個月C、③一年D、④二年答案：C解析：制規(guī)P16頁78.經(jīng)分解檢修后的貨車制動裝置由于檢修質(zhì)量不良，不能滿足質(zhì)量保證要求時，應(yīng)返檢修單位修理，當(dāng)?shù)剀囕v段同意代為修理時，由（）承擔(dān)修理費用。A、責(zé)任單位B、制造單位C、裝用單位D、檢修單位答案：A解析：《制規(guī)》P679.更換為球芯折角塞門時，端梁孔直徑為（），并將孔邊磨光、磨圓。A、①Φ70mmB、②Φ80mmC、③Φ90mmD、④Φ100mm答案：B解析：制規(guī)P123頁80.法蘭接頭漏泄時應(yīng)分解檢查法蘭，法蘭體裂紋或彎曲變形0.5mm時（）。A、①更換B、②調(diào)修C、③檢修D(zhuǎn)、④修理答案：A解析：段規(guī)443頁81.120緊急閥微控試驗臺安定性能試驗中，列車管減壓（）后關(guān)斷“F”，緊急室壓力應(yīng)跟隨列車管壓力下降，并不得發(fā)生緊急放風(fēng)作用。A、①40kPaB、②100kPaC、③140kPaD、④200kPa答案：D解析：制動鉗工技能鑒定技師P162頁18題82.NSW型手制動機卷鏈軸凹槽深度大于14mm或鏈環(huán)直徑磨耗后小于（）時更換。A、Φ6mmB、Φ7mmC、Φ8mmD、Φ9mm答案：D解析：制規(guī)P114頁5.2.683.空氣制動閥、空重車閥和制動缸檢修完成后，貯存期超過（）不足六個月的，須經(jīng)試驗臺試驗合格后裝車使用。A、1個月B、2個月C、3個月D、4個月答案：C解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》3.1.8.384.空重車自動調(diào)整裝置的傳感閥與調(diào)整閥須（）、規(guī)格配套組裝，有特殊要求者除外。A、①同型號B、②原車C、③現(xiàn)車D、④原結(jié)構(gòu)答案：A解析：《段規(guī)》P44185.120/120-1閥零部件檢修限度，節(jié)制閥的厚度不小于（）時可以使用。A、３mmB、４mmC、５mmD、６mm答案：C解析：制規(guī)P29頁86.緩解閥拉桿直徑小于（）時更換，手把接口須焊固。A、①7mmB、②4mmC、③2mmD、④6mm答案：A解析：《段規(guī)》P453表7-687.儲風(fēng)缸須進(jìn)行900kPa的水壓試驗，保壓（）不得漏泄，不得產(chǎn)生永久變形，漏泄時焊修或更換。儲風(fēng)缸焊修后，須重新進(jìn)行水壓試驗。A、①1minB、②2minC、③3minD、④5min答案：C解析：制規(guī)P7488.儲風(fēng)缸須進(jìn)行900kPa的水壓試驗，保壓（）不得漏泄，不得產(chǎn)生永久變形，漏泄時焊修或更換。儲風(fēng)缸焊修后，須重新進(jìn)行水壓試驗。A、①1minB、②2minC、③3minD、④5min答案：C解析：制規(guī)P7489.貨車空氣制動閥、空重車閥經(jīng)試驗臺試驗，編織制動軟管總成經(jīng)風(fēng)、水壓試驗，合格后方可裝車使用。貨車制動園銷抽取不少于每批數(shù)量的（）進(jìn)行探傷檢查，不得有裂紋。A、①3%B、②4%C、③5%D、④6%答案：C解析：制規(guī)P590.試驗臺管路()開關(guān):列車管容量風(fēng)缸快充。A、①AB、②BC、③CD、④7a答案：A解析：制規(guī)P16391.中間體螺紋密封堵漏泄時更換，組裝螺紋密封堵時，螺紋部位應(yīng)涂適量（）密封膠。A、①厭氧型B、②氧化型C、③酸型D、④中性型答案：A解析：制規(guī)P1492.制動閥、調(diào)整閥、傳感閥、給風(fēng)閥、()的安裝膠墊須更換為新品。A、①集塵器下體B、②制動缸C、③脫軌罰D、④折角塞門答案：A解析：段規(guī)P440頁93.須用白油漆在脫軌制動閥閥體外側(cè)面涂打檢修單位簡稱和檢修年月，字號為（）號。A、①15B、②20C、③25D、④30答案：A解析：制規(guī)P683.6.4.394.120/120-1控制閥滑閥緩解槽深度小于（）mm更換。A、1B、2C、2.2D、3答案：C解析：《制規(guī)》P25、3.2.2.395.空重車自動調(diào)整裝置閥體無裂損，質(zhì)量保證期限應(yīng)為（）。A、1個段修期B、5年C、9年D、12年答案：D解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》表2-296.滑閥上下工作面粗研后，將滑閥的下工作面兩側(cè)磨出約（）×45°的倒角。A、①0.5mmB、②0.6mmC、③0.7mmD、④0.9mm答案：A解析：（制規(guī)3.1.4.2.1）97.120型控制閥節(jié)制閥剩余厚度不足()時更換。A、①4mmB、②5mmC、③6mmD、④8mm答案：B解析：制規(guī)P25頁3.2.2.398.120型制動機緩解感度試驗，制動管長度小于16m時，置緩充風(fēng)位，制動缸壓力在45s內(nèi)須緩解至（）以下。A、20kPaB、30kPaC、40kPaD、50kPa答案：B解析：制規(guī)P134頁99.缸體及吊座有裂紋時卸下檢修，缸體壁厚腐蝕深度大于（）時更換。A、①2mmB、②1.6C、③3.5mmD、④1.1答案：A解析：段規(guī)448頁100.120-1閥主閥體、半自動緩解閥體和緊急閥體各安裝面上M10螺紋孔滑扣時，可攻為M12螺紋。主閥、半自動緩解閥體各安裝面攻絲擴孔的數(shù)量不得超過2個，緊急閥體上、下安裝面分別不超過（）個。配套采用M10-M12異徑雙頭螺柱。A、①4B、②3C、③1D、④2答案：C解析：《制規(guī)》P29101.除另有規(guī)定者外，基礎(chǔ)制動裝置中杠桿、拉桿等配件銷孔轉(zhuǎn)動和托架滑動部位須涂適量的（）。杠桿、拉桿等件銷孔內(nèi)部不涂漆。A、①120閥用改性甲基硅油B、②GP-9硅脂C、③89D制動缸脂D、④89M浸潤脂答案：C解析：《段規(guī)》P435102.人力制動機制動軸鏈鏈環(huán)裂紋時須焊修，焊修后須進(jìn)行（）的拉力試驗。A、14.70kNB、24.70kNC、34.70kND、44.70kN答案：A解析：《制規(guī)》P113頁103.裝用DAB型集成制動裝置貨車單車試驗時，空車制動缸壓力120～160kPa的車輛，空車制動位，外套筒上的黃色行程指示器尾端應(yīng)在伸縮桿上()標(biāo)志環(huán)帶內(nèi)A、①綠色B、②白色C、③藍(lán)色D、④灰色答案：A解析：段規(guī)P451104.空車位制動缸壓力試驗時，緩解時間不大于（）。A、30sB、20sC、10sD、5s答案：A解析：《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書（制動鉗工）》P117105.在制動軟管進(jìn)行1000KPa水壓試驗時,檢測其膨脹后最大外徑不得大于()。A、①56mmB、②57mmC、③58mmD、④59mm答案：B解析：《制規(guī)》P76、3.8.2.7.1106.120閥緩解閥手柄座桿部彎曲變形量大于（）時更換。A、1.0mmB、2.0mmC、3.mmD、4.0mm答案：B解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》表3-3107.涂有厭氧型密封劑的可采用烘烤方式加熱至（）度，待2-3min后拆卸。A、①220-250B、②200-250C、③180-200D、④150-250答案：A解析：制規(guī)P143.1.4.4.2108.試驗合格的120/120-1閥外表面應(yīng)涂底、面漆或補涂油漆，油漆干膜總厚度不小于()。A、30μmB、60μmC、90μmD、120μm答案：B解析：《制規(guī)》P16109.120-1型控制閥滑閥加速緩解風(fēng)缸充氣限制孔為()。A、①ф0.9mmB、②ф1.5mmC、③ф1.8mmD、④ф1.9mm答案：A解析：鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書P119頁110.使用空重車自動調(diào)整裝置，根據(jù)車輛載重自動調(diào)整制動缸壓力，實現(xiàn)制動力的（）。A、①無級轉(zhuǎn)換B、②無級調(diào)整C、③自由轉(zhuǎn)換D、④無級變速答案：B解析：鐵路職工崗位培訓(xùn)教材P92頁111.C-A型傳感閥防塵罩破損、老化嚴(yán)重或頂部磨耗深度超過（）mm時更換，丟失時補裝。A、①0.5B、②1C、③1.5D、④2答案：B解析：制規(guī)P53頁112.緊急活塞組成的緊固力矩（）N·mA、①40±3B、②70±10C、③19±3D、④40±5答案：A解析：制規(guī)P31頁113.組裝活塞前，制動缸體內(nèi)壁、活塞、皮碗須涂抹（）。A、①89M脂B、②89D制動缸脂C、③改性甲級硅油D、④gp-9硅脂答案：B解析：制規(guī)3.7.1.4.2114.噴（拋）丸清理時，鋼丸直徑不大于（），根據(jù)工件及其表面情況確定噴（拋）丸時間，不得損傷配件外表面。A、Φ0.5mmB、Φ1mmC、Φ1.5mmD、Φ2mm答案：B解析：制規(guī)P10頁115.管系螺紋處須使用聚四氟乙烯薄膜，纏繞不得超過螺紋端部，連接處擰緊后須外露1扣以上的完整螺紋，旋入部分不得少于（）扣。A、①4B、②3C、③5D、④1答案：A解析：《制規(guī)》P122116.120閥緩解閥手柄座桿部彎曲變形量大于（）mm時更換。A、①2B、②3C、③4D、④5答案：A解析：制規(guī)p29頁表3-3117.I型拉環(huán)拉環(huán)銷孔距（）高度341mm表面涂黑色油漆。A、①底部鋼管內(nèi)側(cè)B、②底部鋼管外側(cè)C、③底部鋼管上側(cè)D、④底部鋼管下側(cè)答案：A解析：制規(guī)P68118.滑閥、滑閥座、節(jié)制閥各工作面須用（）目油石粗研。A、①180～240B、②180～220C、③180～200D、④180～210答案：A解析：制規(guī)P13119.脫軌制動裝置拉環(huán)、頂梁裂損或腐蝕深度大于（）時更換，變形時調(diào)修或更換。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm答案：C解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》3.6.2.1120.安裝有脫軌自動制動裝置70t級鐵路貨車，其脫軌制動閥拉環(huán)的顏色為（）。A、①黃色B、②藍(lán)色C、③灰色D、④綠色答案：A解析：制規(guī)P67頁121.NSW手制動機緩解試驗：快速逆時針方向轉(zhuǎn)動手輪約（）時須緩解。A、①40°B、②50°C、③60°D、④30°答案：A解析：制規(guī)P115頁122.段修緩解閥拉桿直徑（）。A、①≥?7mmB、②≥4mmC、③≤10mmD、④≤2mm答案：A解析：鐵路貨車段修檢測技術(shù)P262頁（09版）123.120/120-1型貨車空氣控制閥作用不失效質(zhì)量保證期（）年A、①3B、②2C、③4D、④6答案：B解析：制規(guī)P8頁124.主活塞組成緊固力矩（）N.m。A、①60±10B、②60±20C、③70±10D、④70±20答案：C解析：制規(guī)表3-5125.常用制動時，254×254mm制動缸裝用閘調(diào)器空車位活塞行程為（）。A、①85～135mmB、②115～135mmC、③145～165mmD、④125～160mm答案：C解析：制規(guī)P131頁126.120/120-1型閥滑閥剩余厚度小于（），或緩解槽深小于2.2mm時更換。A、①14mmB、②15mmC、③16mmD、④18mm答案：C解析：制規(guī)P25127.120閥緩解閥手柄座桿部彎曲變形量大于（）時更換。A、①1.0mmB、②2.0mmC、③3.0mmD、④4.0mm答案：B解析：《制規(guī)》P29128.主管、支管穿過各梁處不得與底架各梁接觸，間距不小于（）。A、①3mmB、②8mmC、③6mmD、④7mm答案：A解析：制規(guī)P122頁129.在制動缸內(nèi)充入()壓力空氣，使制動缸的活塞桿伸出,活塞桿伸出長度符合規(guī)定。A、①（360±10）kPaB、②（360±20）kPaC、③（350±20）kPaD、④（365±20）kPa答案：B解析：《段規(guī)》P443130.單車試驗時檢測制動缸壓力用壓力表檢定周期不超過（)個月。A、①半個月B、②1個月C、③3個月D、④6個月答案：B解析：制規(guī)P9131.120型制動機制動安定試驗時，單車試驗器關(guān)閉專用安定試驗位，保壓1min，制動缸漏泄量不大于（）kPa。A、①5B、②1C、③2D、④3答案：A解析：制規(guī)P135頁132.軟管吊鏈裂紋、變形時修理或更換，鏈環(huán)直徑小于（）更換。A、①4mmB、②6mmC、③7mmD、④9mm答案：A解析：制規(guī)P76頁133.主閥（）和緊急閥頂部用白色油漆涂打檢修單位簡稱和檢修年月A、①前蓋上方B、②下蓋上方C、③前蓋上方D、④后蓋上方答案：A解析：制規(guī)3.2.4134.制動裝置檢修單位的網(wǎng)絡(luò)和硬件配置須符合鐵路車輛信息化規(guī)劃要求，保證制動裝置檢修信息的（）、傳輸、應(yīng)用。A、①存儲B、②儲備C、③收集D、④備份答案：A解析：《制規(guī)》P142頁135.常用制動時，356×254mm制動缸裝用閘調(diào)器空車位活塞行程為（）。A、①85～135mmB、②115～135mmC、③145～165mmD、④125～160mm答案：B解析：制規(guī)P131頁136.為便于檢修，在列車管兩端各安裝長＿＿＿mm的端接管。A、200～300B、250～300C、250～350D、300～350答案：B解析：《鐵路職工技能鑒定參考叢書:制動鉗工》P104137.制動波速是指制動作用沿列車（）的這種傳播的速度。A、①由前向后依次發(fā)生B、②依次發(fā)生C、③從前向后D、④由后向前依次發(fā)生答案：A解析：鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書P111頁138.空重車自動調(diào)整裝置閥體無裂損質(zhì)量保證期（）年A、①6B、②5C、③12D、④4答案：C解析：制規(guī)P8頁139.噴（拋）丸清理時，鋼丸直徑不大于（），根據(jù)工件及其表面情況確定噴（拋）丸時間，不得損傷配件外表面。A、①Φ0.5mmB、②Φ1mmC、③Φ1.5mmD、④Φ2mm答案：B解析：制規(guī)P10頁140.油石校對用金剛砂須粒度均勻，粗校對用金剛砂粒度為（）。A、①80目B、②50目C、③180目D、④70目答案：A解析：《制規(guī)》P12141.在120閥的基礎(chǔ)上改進(jìn)設(shè)計，增加（）功能，研制了120-1型貨車空氣控制閥。A、①常用加速制動B、②常用加速緩解C、③緊急制動D、④減速緩解答案：A解析：鐵路職工崗位培訓(xùn)教材制動鉗工（車輛）P124142.橫跨梁安全吊鏈座剩余厚度小于（）mm或鏈孔上邊緣寬度小于8mm時更換。安全吊鏈環(huán)裂紋或磨耗深度大于2mm更換。A、①5B、②8C、③1D、④10答案：A解析：《制規(guī)》P65頁143.用專用工具將彈性圓柱銷壓出，分解活塞與頂桿組成，取下頂桿彈簧、活塞上的Y形橡膠密封圈（）。A、①D25×33B、②D33×25C、③D40×32D、④D50×5.3答案：C解析：制規(guī)P60144.組裝活塞前，制動缸體內(nèi)壁、活塞、皮碗須涂抹（）。A、①89D制動缸脂B、②120改性甲基硅油C、③二硫化目D、④7050硅脂答案：A解析：制規(guī)P713.7.1.4.2145.ST系列拉伸式閘調(diào)器螺桿及拉桿外露部分不得有油漆等異物，均需涂抹適量的()。A、①89D制動缸脂B、②120改性甲基硅油C、③二硫化目D、④7050硅脂答案：A解析：段規(guī)P435頁146.重車位試驗制動缸壓力KZW-4GA型為（）A、①(140±10)kPaB、②150±10)kPaC、③(160±10)kPaD、④(360±10)kPa答案：D解析：制動鉗工技能鑒定技師P117頁42題147.脫軌自動制動裝置組裝后，制動閥桿端頭與作用桿孔上、下間隙為（）。A、1mmB、2±0.5mmC、2mmD、0.5mm答案：B解析：制規(guī)P67頁148.蝸桿的()應(yīng)在蝸輪輪齒的對稱中心平面內(nèi)。A、中心線B、軸心線C、螺旋線D、垂心線答案：B解析：《叢書》P120149.旋壓密封式制動缸作用不失效質(zhì)量保證期（）年A、①2B、②6C、③12D、④24答案：A解析：制規(guī)P8頁150.制動圓銷抽取不少于每批數(shù)量的（）進(jìn)行探傷檢查，不得有裂紋。A、①5%B、②6%C、③7%D、④8%答案：A解析：制規(guī)P5頁151.空車位制動缸壓力試驗時KZW-GC型制動缸壓力為()。A、①140±10kPaB、②150±10kPaC、③160±10kPaD、④170±10kPa答案：C解析：鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書P117頁152.新制鋼管切斷后，須去除油垢、切屑和毛刺，端口部內(nèi)徑縮小量不大于1mm，彎曲部位外徑的減少量不大于原外徑的()。A、①10%B、②20%C、③60%D、④15%答案：A解析：制規(guī)P74頁153.脫軌自動制動裝置組裝后，制動閥桿端頭與作用桿孔上、下間隙為（）。A、①2±0.5mmB、②2±0.4mmC、③4±0.5mmD、④1±0.5mm答案：A解析：制規(guī)P67頁154.120/120-1閥緩解閥彈簧裝配高度為（）mm。A、41B、31C、32D、26答案：C解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》表3-2155.投影線互相平行的投影方法稱＿＿＿。A、平行投影法B、重合投影法C、垂直投影法D、相交投影法答案：A解析：《鐵路職工技能鑒定參考叢書:制動鉗工》P103156.儲風(fēng)缸缸體裂紋焊修時，須在裂紋端部鉆（）止裂孔，裂紋焊修后堵焊止裂孔，焊接后將焊縫打磨平整。A、①Ф7mmB、②Ф5mmC、③Ф６mmD、④Ф8mm答案：C解析：制規(guī)P74頁3.7.2.3157.制動梁須探傷的部位除銹后表面清潔度須達(dá)到GB/T8923規(guī)定的Sa2級，局部不低于()級。A、①Sa1B、②Sa2C、③Sa3D、④Sa4答案：A解析：制規(guī)P92頁158.制動閥零件清洗后須用清水沖洗，閥體型腔須采用壓縮空氣吹凈，型腔內(nèi)不得有水或污物。各零件須烘干或吹干，烘干溫度不高于（）。A、40℃B、50℃C、60℃D、70℃答案：C解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》3.1.3.2159.120/120-1型貨車空氣控制閥緊急閥試驗記錄保存期限為（）年A、①1B、②2C、③3D、④4答案：C解析：《段規(guī)》P596160.120/120-1型貨車空氣控制閥主閥試驗制動位各結(jié)合面漏泄量為（）A、①120B、②100C、③80D、④不允許產(chǎn)生漏泄答案：D解析：制規(guī)P226頁161.120/120-1閥緊急活塞桿安定限制孔孔徑為（）mm。A、2B、2.5C、3D、3.5答案：B解析：制規(guī)P30頁162.I型拉環(huán)拉環(huán)銷孔距（）高度341mm表面涂黑色油漆。A、①底部鋼管內(nèi)側(cè)B、②底部鋼管外側(cè)C、③底部鋼管上側(cè)D、④底部鋼管下側(cè)答案：A解析：制規(guī)P68163.與254mm制動缸相匹配的120、120-1閥加裝的制動缸緩解限制孔縮孔堵的孔徑尺寸是（）。A、①φ2.0mmB、②φ2.4mmC、③φ2.9mmD、④φ3.6mm答案：C解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》P30164.KZW-A型空重車自動調(diào)整裝置空車制動時，自重＞33t制動缸壓力為（）kpa。A、140±20B、150±20C、160±20D、220±20答案：D解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》表7-5165.120型制動機緩解感度試驗，制動管長度小于16m時，置緩充風(fēng)位，制動缸壓力在45s內(nèi)須緩解至（）以下。A、20kPaB、30kPaC、40kPaD、50kPa答案：B解析：制規(guī)P134頁166.涂打制動梁檢修標(biāo)記時字號為（）。A、①10號B、②15號C、③20號D、④25號答案：C解析：制規(guī)P108頁167.新造120/120-1型控制閥、空重車閥、制動缸、編織制動軟管總成、閘調(diào)器自制造完成之日器之裝車使用的儲存期不超過（）。A、①6個月B、②1年C、③1.2年D、④1.5年答案：B解析：制規(guī)P5頁168.緩解閥頂桿座原型為（）。A、①36±0.125B、②36±0.5C、③37±0.125D、④37±0.5答案：C解析：制規(guī)P29169.在緩解閥手柄處涂刷檢漏劑進(jìn)行檢查，不允許產(chǎn)生漏泄；在緩解閥排氣口涂刷檢漏劑進(jìn)行檢查，在10s內(nèi)產(chǎn)生的氣泡高度不大于（）。A、9mmB、②10mmC、③11mmD、④12mm答案：D解析：制規(guī)P154頁170.70t級鐵路貨車在主風(fēng)管與脫軌制動閥的連接管路中安裝了一個（），用于在車輛脫軌或脫軌制動閥發(fā)生故障時截斷脫軌制動裝置支路。A、不銹鋼球閥B、截斷塞門C、折角塞門D、換向閥答案：A解析：《制規(guī)》P65、3.6171.各部件分解過程中須采取保護措施，分解后應(yīng)將各零件放置在專用存放盒內(nèi)，避免（）。A、①磕碰B、②浸水C、③氧化D、④泡水答案：A解析：制規(guī)P11頁172.空重車自動調(diào)整裝置復(fù)位彈簧裂紋，腐蝕嚴(yán)重時更換。彈簧座上的彈簧支撐平面磨耗大于（）時更換。A、①1mmB、②2mmC、③3mmD、④5mm答案：A解析：制規(guī)P53頁173.更換為球芯折角塞門時，端梁孔直徑為Φ（），并將孔邊磨光、磨圓。A、①80mmB、②20mmC、③30mmD、④90mm答案：A解析：制規(guī)P123頁174.螺紋密封堵須分解，涂有厭氧型密封劑的可采用烘烤方式加熱至220～250℃（）min后拆卸。A、1～2B、2～3C、3～4D、4～5答案：B解析：《制規(guī)》P14175.噴（拋）丸清理時，鋼丸直徑不大于（），根據(jù)工件及其表面情況確定噴（拋）丸時間，不得損傷配件外表面。A、①Φ0.5mmB、②Φ1mmC、③Φ1.5mmD、④Φ2mm答案：B解析：制規(guī)P10176.制動波速是指制動作用沿列車＿＿＿的這種傳播的速度。A、由前向后依次發(fā)生B、由前向后無序發(fā)生C、由后向前依次發(fā)生D、隨機發(fā)生答案：A解析：《鐵路職工技能鑒定參考叢書:制動鉗工》P106177.鋼管裂紋或壁厚腐蝕深度大于（）時更換。A、①1mmB、②2mmC、③3mmD、④4mm答案：A解析：制規(guī)P75頁178.制動缸與支柱間采用螺栓緊固，螺栓從下向上穿入，緊固力矩為()，緊固后點焊固。A、①（115N·m±11）N·mB、②（125N·m±11）N·mC、③（115N·m±10）N·mD、④（125N·m±10）N·m答案：A解析：《段規(guī)》P449179.70t級貨車須裝用長度為（795±10）mm的編織制動軟管總成，編織制動軟管總成與軟管吊鏈組成連接后，軟管連接器的最下端距軌面的距離不小于()。A、①80mmB、②100mmC、③120mmD、④140mm答案：C解析：制規(guī)P130頁180.貨車制動裝置檢修的目的是（）制動裝置的性能。A、提高B、恢復(fù)C、修復(fù)D、還原答案：B解析：《制規(guī)》P1181.裝用FSW或NSW型手制動機的車輛空車全緩解時，前制動杠桿與手制動拉桿之間鏈條的松余量不小于（）。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm答案：C解析：制規(guī)P129頁6.4.2182.裝用KZW系列空重車自動調(diào)整裝置、傳感閥測重行程21的車輛，其半重車位試驗墊板厚度為（）。A、13mmB、19mmC、25mmD、35mm答案：A解析：制規(guī)p123頁表7-2183.120/120-1閥放風(fēng)閥蓋列車管充氣限制縮堵孔孔徑為（）。A、Φ1.0B、Φ1.1C、Φ1.2D、Φ1.3答案：A解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》表3-4184.螺紋密封堵須分解，涂有厭氧型密封劑的可采用烘烤方式加熱至220～250℃（）min后拆卸。A、1～2B、2～3C、3～4D、4～5答案：B解析：《制規(guī)》P14185.緩解閥頂桿座原型為（）。A、①36±0.125B、②36±0.5C、③37±0.125D、④37±0.5答案：C解析：制規(guī)P29186.貨車制動裝置檢修的目的是（）制動裝置的性能。A、①恢復(fù)B、②提高C、③穩(wěn)定D、④加強答案：A解析：制規(guī)P1187.120型控制閥滑閥減速充氣限制孔為()。A、①ф1.2mmB、②ф1.5mmC、③ф1.8mmD、④ф1.9mm答案：D解析：鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書P118頁188.120型控制閥滑閥逆流孔為（）。A、①?0.2mmB、②?1.6mmC、③?1.7mmD、④?1.9mm答案：A解析：制規(guī)P30頁189.壓力傳感器、流量計、（）檢定周期不超過1年。A、①壓差計B、②力矩扳手C、③試驗器砝碼D、④表答案：A解析：制規(guī)P9頁190.脫軌自動制動裝置檢修時彈片鋅鉻涂層剝落、露底或濕法磁粉探傷時有裂紋，或平面度超過（）時更換。A、①0.5mmB、②0.3mmC、③0.6mmD、④0.4mm答案：D解析：制規(guī)P66頁3.6.2.3191.120型控制閥356mm制動缸緩解限制縮孔堵為（）。A、①?3.6mmB、②?1.6mmC、③?1.7mmD、④?1.9mm答案：A解析：制規(guī)P30頁192.空重車自動調(diào)整裝置復(fù)位彈簧裂紋，腐蝕嚴(yán)重時更換。彈簧座上的彈簧支撐平面磨耗大于（）時更換。A、①1mmB、②1.5C、③2D、④0.5答案：A解析：制規(guī)P53頁193.滑閥厚度原型為（）。A、①17±0.1B、②17±0.2C、③17±0.15D、④17±0.5答案：C解析：制規(guī)P29194.單車試驗時，制動安定試驗：120/120-1型制動機，待副風(fēng)缸充至定壓后，置3為保壓，開啟專用安定試驗位，制動管減壓（）前，制動機不得發(fā)生緊急制動作用。A、①160kpaB、②200kpaC、③240kpaD、④150kpa答案：B解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》P135195.腳踏式制動機、FSW型手制動機無裂損，磨耗不超限質(zhì)量保證期為（）。A、①6年B、②8年C、③9年D、④12年答案：A解析：制規(guī)P8頁196.制動室內(nèi)組裝間和試驗間的溫度為（）A、①10-20℃B、②20-30℃C、③不低于10℃D、④10-30℃答案：D解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》P146197.120型控制閥滑閥剩余厚度不足（）時更換。A、①10mmB、②12mmC、③16mmD、④18mm答案：C解析：《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書》制動鉗工高級工P116頁第20題198.將制動缸壓力調(diào)整為300kPa，調(diào)整制動缸活塞行程S為95～125mm，調(diào)整墊片的厚度使螺桿工作長度l0為（）mm。A、①0～50B、②25～35C、③0～80D、④150～180答案：A解析：《制規(guī)》P85頁199.脫軌制動裝置制動閥桿端頭與作用桿孔上、下間隙應(yīng)為（）。A、1±0.5mmB、1±1.5mmC、2±0.5mmD、2±1.5mm答案：C解析：制規(guī)P67頁200.安裝制動缸時，前蓋上的濾塵器孔須（）。A、①向下B、②向上C、③向左D、④向右答案：A解析：制規(guī)P124201.人力制動軸鏈直徑磨耗剩余量不小于（）。A、①5mmB、②6mmC、③8mmD、④10mm答案：C解析：段規(guī)P461頁202.制動管長度超過（）m的車輛的制動、緩解感度試驗方法和緊急制動試驗方法由車輛設(shè)計單位確定。A、①24B、②25C、③26D、④27答案：A解析：制規(guī)P140頁203.KZW系列空重車自動調(diào)整裝置測重行程21空車位試驗墊板厚度為（）mm。A、①3mmB、②6mmC、③8mmD、④9mm答案：A解析：制規(guī)表7-2204.閘調(diào)器試驗臺每（）檢定一次。A、一個月B、三個月C、半年D、一年答案：C解析：《制規(guī)》P9205.背壓閥在液壓系統(tǒng)中主要起()作用。A、①調(diào)質(zhì)B、②減壓C、③安全保護D、④背壓答案：D解析：《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書》制動鉗工高級工P115頁第8題206.防脫制動梁滾子軸直徑為Φ40mm、長度155+20mm，非防脫制動梁滾子軸直徑為（）、長度160+3-5mm。A、①Φ37mmB、②Φ36mmC、③Φ35mmD、④Φ40mm答案：B解析：制規(guī)P99頁207.腳踏式制動機控制棘爪、繞鏈棘爪齒尖R值的磨損大于（）mm時更換。A、①1mmB、②1.5mmC、③2mmD、④2.5mm答案：D解析：制規(guī)5.6.2208.螺紋密封堵須分解，涂有厭氧型密封劑的可采用烘烤方式加熱至220～250℃()后拆卸。螺紋腐蝕、破損或磨損超限時更換。A、①2～3minB、②1～3minC、③2～4minD、④1～4min答案：A解析：制規(guī)P14頁3.1.4.4.2209.緊急閥體各安裝面上Ｍ１０螺紋孔滑扣時，可攻為Ｍ１２螺紋，緊急閥體上、下安裝面分別不超過（）個。A、①1B、②2C、③3D、④4答案：A解析：制規(guī)P14210.L-A型、L-B型組合式制動梁閘瓦托滑塊根部和L-C型制動梁端頭須探傷，裂紋深度不大于（）mm、長度不大于30mm時，磨修并圓滑過渡；裂紋超限時，L-A型、L-B型制動梁更換閘瓦托，L-C型組合式制動梁更換梁架。A、①1B、②2C、③3D、④4答案：A解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》P92頁211.120/120-1閥主閥體、半自動緩解閥體和緊急閥體各安裝面上的M10螺紋孔滑扣時，可攻為（）螺紋。A、M11B、M12C、M13D、M14答案：B解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》3.1.4.4.4212.局減閥組成的緊固力矩是（）。A、①70±10N.mB、②7±1N.mC、③40±3N.mD、④19±3N.m答案：B解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》Ｐ31213.裝用閘調(diào)器的車輛應(yīng)準(zhǔn)備1塊（）、R420mm的弧形墊板。A、①340mm×60mm×16mmB、②320mm×60mm×16mmC、③310mm×60mm×16mmD、④350mm×60mm×16mm答案：A解析：《制規(guī)》P132頁214.120型控制閥緊急活塞桿上緊急室排氣限制孔為（）A、①?1.1mmB、②?1.2mmC、③?1.6mmD、④?1.8mm答案：A解析：制動鉗工技能鑒定高級工P116頁24題215.制動室組裝間的落塵量不大于（）mg/m2A、①80B、②20C、③120D、④55答案：A解析：制規(guī)P1461.1.2.1216.人力制動機制動軸鏈鏈環(huán)裂紋時須焊修，焊修后須進(jìn)行（）的拉力試驗。A、①14.70kNB、②24.70kNC、③34.70kND、④44.70kN答案：A解析：制規(guī)P113頁217.止回閥主要由閥體、（）和閥蓋等組成。A、堵B、活塞C、柱塞D、塞門答案：B解析：《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書：制動鉗工》P63218.傳感閥下部外圓面和調(diào)整閥閥體邊緣頂部用白油漆涂打檢修單位簡稱和檢修年月，字號為（）號。A、10B、15C、20D、25答案：B解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》3.5.1.4219.拆卸防丟失螺母時，須使用專用拆卸工具，作用在螺母上的壓力應(yīng)小于（）。A、①1.5KNB、②2.0KNC、③2.3KND、④2.5KN答案：C解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》P10220.槽鋼型制動梁全長為()，超限時報廢。A、①1770+6-3mmB、②1770±3mmC、③1664+6-3mmD、④1646+6-3mm答案：A解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則226頁》221.傳感閥觸桿Φ18mm柱面直徑小于（）時更換。A、Φ17.3mmB、Φ17.6mmC、Φ17.8mmD、Φ18.2mm答案：B解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》3.5.1.2.3222.ST1-600型閘瓦間隙自動調(diào)整器性能試驗時（全部裝用新閘瓦），須將螺桿調(diào)至（）。A、①200～240mmB、②200～270mmC、③500～550mmD、④500～570mm答案：D解析：制規(guī)P132頁223.120型控制閥主閥安裝面局減室排氣限制孔為()。A、①Φ1.2mmB、②Φ1.0mmC、③Φ0.8mmD、④Φ0.5mm答案：C解析：制規(guī)P30224.120閥緩解閥手柄座桿部彎曲變形量大于（）時更換。A、①1.0ｍｍB、②2.0ｍｍC、③3.0ｍｍD、④4.0ｍｍ答案：B解析：制規(guī)P29頁225.法蘭體裂紋或彎曲變形大于（）mm時更換。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm答案：A解析：《制規(guī)》P75頁3.8.1.5.1226.制動室須有獨立的試驗用風(fēng)源，可穩(wěn)定提供（）kPa的壓縮空氣。A、650-700B、600-700C、550-700D、500-700答案：A解析：制規(guī)P147頁227.重大事故的調(diào)查期限為()。A、10日B、20日C、30日D、60日答案：C解析：《叢書》P266228.制動梁閘瓦托裂紋深度不大于1mm、長度不大于（）時，磨修并圓滑過渡，裂紋超限時更換。A、①30mmB、②22mmC、③26mmD、④28mm答案：A解析：段規(guī)P434頁229.（）狀態(tài)時，鏈?zhǔn)绞种苿友b置手制動軸鏈卷入量為0.5～2圈。A、①制動B、②緩解C、③保壓D、④緊急制動答案：A解析：制規(guī)P129頁230.WG-1型傳感閥觸頭旋入頂桿后，觸頭上面與頂桿下端面須有（）以上的間隙。A、4mmB、5mmC、6mmD、7mm答案：B解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》3.5.2.3.2231.L-A型、L-B型組合式制動梁閘瓦托滑塊根部和L-C型制動梁端頭須探傷，裂紋深度不大于1mm、長度不大于（）時，磨修并圓滑過渡。A、①70mmB、②20mmC、③30mmD、④90mm答案：C解析：制規(guī)P92頁232.編織制動軟管以1000kPa的水壓進(jìn)行強度試驗，保壓2min須無破損、外徑無局部凸起，軟管膨脹后直徑大于（）時更換。A、Φ56mmB、Φ57mmC、Φ58mmD、Φ59mm答案：B解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》3.8.2.7.2233.腳踏式制動機軸端直徑磨耗不大于（）。A、①1mmB、②2mmC、③3mmD、④5mm答案：A解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》Ｐ119234.滑閥加速緩解風(fēng)缸充氣限制孔孔徑為（）mm。A、Φ0.6B、Φ0.9C、Φ1.0D、Φ1.9答案：B解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》表3-4235.筒體內(nèi)的各零件應(yīng)涂II號低溫潤滑脂，總量約（）kg。A、①0.2B、②0.3C、③0.4D、④0.5答案：C解析：制規(guī)P85頁236.試驗臺管路()開關(guān):列車管管路排風(fēng)。A、①AB、②BC、③CD、④7a答案：D解析：制規(guī)P163237.120閥滑閥及滑閥座、節(jié)制閥工作面須涂適量120閥用()。A、①7057硅脂B、②硅油C、③潤滑油D、④改性甲基硅油答案：D解析：制規(guī)P15238.段修制動軟管進(jìn)行1000kPa水壓試驗時，制動軟管膨脹后的最大外徑≤（）。A、①57mmB、②20mmC、③30mmD、④90mm答案：A解析：鐵路貨車段修檢測技術(shù)P266頁（09版）239.段修制動梁支柱孔襯套磨耗（）。A、①≤2mmB、②≥4mmC、③≤2mmD、④≤10mm答案：A解析：鐵路貨車段修檢測技術(shù)P239頁（09版）240.控制棘爪、繞鏈棘爪齒尖R值的磨損大于()時，繞鏈棘輪棘齒的K值磨損大于1mm時更換。A、①2.5mmB、②3mmC、③3.5mmD、④4mm答案：A解析：制規(guī)P117頁241.槽鋼制動梁橫梁、弓形梁橫裂紋報廢，縱裂紋小于（）時焊修后磨平，超限時報廢；腐蝕深度超限時報廢。A、①100mmB、②20mmC、③30mmD、④90mm答案：A解析：制規(guī)P96頁242.閘調(diào)器前蓋（）、破損、磨耗超限時更換。A、①裂紋B、②毛刺C、③超限D(zhuǎn)、④劃傷答案：A解析：《制規(guī)》P85頁243.制動室須有獨立的試驗用風(fēng)源，可穩(wěn)定提供（）的壓縮空氣。A、①650～700kpaB、②600-650kpaC、③700-800kpaD、④450-500kpa答案：A解析：制規(guī)P147244.120型控制閥滑閥充氣限制孔為（）A、①?1.2mmB、②?1.5mmC、③?2.0mmD、④?2.5mm答案：C解析：制動鉗工技能鑒定高級工P116頁27題245.１２０閥用改性甲基硅油技術(shù)要求中運動黏度（２５℃）為()A、700-850mm2/sB、750-850mm2/sC、③750-800mm2/sD、④700-800mm2/s答案：B解析：制規(guī)P213頁246.120型控制閥滑閥剩余厚度不足()時更換。A、①10mmB、②12mmC、③16mmD、④18mm答案：C解析：制規(guī)P25頁3.2.2.3247.面漆噴涂后，須用白油漆在傳感閥和調(diào)整閥閥體外圓表面噴涂檢修單位簡稱和檢修年月，字號為（）。A、①10號B、②15號C、③20號D、④25號答案：B解析：制規(guī)P60頁248.制動園銷抽取不少于每批數(shù)量的（）進(jìn)行探傷檢查，不得有裂紋。A、①5%B、②10%C、③8%D、④6%答案：A解析：制規(guī)P52.5.2249.按規(guī)定涂打檢修標(biāo)記，字體為（）。A、①宋體B、②仿宋C、③楷體D、④黑體答案：A解析：制規(guī)P52.8250.滑閥上下工作面和節(jié)制閥工作面粗研后，將滑閥和節(jié)制閥的下工作面兩側(cè)磨出約（）的倒角。A、①0.5mm×45°B、②0.5mm×60°C、③0.6mm×45°D、④0.55mm×45°答案：A解析：制規(guī)P13頁251.測重機構(gòu)安裝后，其觸頭中心應(yīng)位于以觸板中心為圓形、半徑{20}mm的圓范圍內(nèi)。A、①20B、②30C、③40D、④50答案：A解析：制規(guī)P1266.2.13.2252.拉桿與緩解閥的連接須使用直徑為（）的開口銷。A、①8mmB、②5mmC、③4mmD、④2mm答案：A解析：制規(guī)P130頁253.鐵路貨車制動裝置及其零部件須按本規(guī)則進(jìn)行檢測和試驗。重要零部件須采用專用量具進(jìn)行檢測，逐步實現(xiàn)（）。A、①自動采集B、②裝備自動采集C、③檢測自動化D、④工位錄入答案：C解析：制規(guī)P2頁254.120-1型控制閥F7限制孔為（）。A、①?2.0mmB、②?1.6mmC、③?1.7mmD、④?1.9mm答案：A解析：制規(guī)P30頁255.管系螺紋處可使用（）。A、①聚四氟乙烯薄膜B、②乙烯薄膜C、③聚四氟甲烯薄膜D、④生膠帶答案：A解析：段規(guī)42頁256.儲風(fēng)缸缸體裂紋焊修時，須在裂紋端部鉆（）止裂孔，裂紋焊修后堵焊止裂孔，焊接后將焊縫打磨平整。A、①Ф7mmB、②Ф5mmC、③Ф６mmD、④Ф8mm答案：C解析：制規(guī)P74頁3.7.2.3257.抽出活塞組件、復(fù)原彈簧，取下上蓋，取出彈簧墊及Y形橡膠密封圈（）。A、①D25×33B、②D33×25C、③D40×32D、④D50×5.3答案：B解析：制規(guī)P60258.120/120-1制動閥分解過程中拆卸防丟失螺母時須使用專用拆卸工具，作用在螺母上的壓力應(yīng)小于（）KN。A、①1B、②2C、③2.3D、④2.5答案：C解析：制規(guī)P11頁259.制動主管未取消輔修的質(zhì)量保證期限（）。A、①一個輔修期B、②廠修期C、③段修期D、④3年答案：A解析：制規(guī)P6頁260.除采用內(nèi)嵌式排風(fēng)部結(jié)構(gòu)者外，補充時須安裝（），并加裝止動墊片。A、①迷宮式排風(fēng)部B、②排風(fēng)部C、③排風(fēng)罩D、④排風(fēng)墊答案：A解析：段規(guī)P437261.橫跨梁墊板總厚度為（），不得超過２塊。A、①0～8ｍｍB、②0～10ｍｍC、③0～12ｍｍD、④14ｍｍ答案：C解析：制規(guī)126頁262.筒體變形時調(diào)修或更換。筒體腐蝕深度大于（）mm時更換A、①2B、②1C、③3D、④4答案：B解析：制規(guī)P84頁263.面漆噴涂后，在主閥前蓋上方和緊急閥頂部用白色油漆涂打檢修單位簡稱和檢修年月，字號為（）。A、①20號B、②15號C、③30號D、④25號答案：A解析：制規(guī)P25頁264.緊急閥內(nèi)裝有的彈簧有（）、先導(dǎo)閥彈簧、放風(fēng)閥彈簧。A、①安定彈簧B、②調(diào)壓彈簧C、③緩解閥彈簧D、④穩(wěn)定彈簧答案：A解析：制規(guī)P28265.KZW-4型空重車自動調(diào)整裝置支架Φ36mm內(nèi)孔磨耗后大于（）時更換。A、Φ37mmB、Φ38.5mmC、Φ39mmD、Φ39.5mm答案：A解析：《制規(guī)》P47、3.5.1266.NSW型手制動機卷鏈軸凹槽深度大于14mm或鏈環(huán)直徑磨耗后小于Φ（）mm時更換。A、①9B、②6C、③4D、④13答案：A解析：制規(guī)P114頁267.允許尺寸的變動量，稱為＿＿＿。A、變量B、公差C、加工余量D、活動量答案：B解析：《鐵路職工技能鑒定參考叢書:制動鉗工》P103268.制動機常見的密封元件材料是（）。A、①氟橡膠B、②丁腈橡膠C、③石棉橡膠D、④銅片答案：B解析：鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書P116頁269.合金調(diào)質(zhì)鋼含碳量在（）范圍內(nèi)。A、①1%B、②0.5%~1%C、③0.3%~0.5%D、④0.25%以下答案：C解析：鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書P115頁270.貨車輛采用閘瓦間隙自動調(diào)整器的最主要目的是控制動缸活塞行程，提高的＿＿＿穩(wěn)定性。A、制動力B、緩解力C、活塞力D、制動缸答案：A解析：《鐵路職工技能鑒定參考叢書:制動鉗工》P105271.120-1型制動機半自動緩解閥試驗要求，制動缸緩解試驗：待副風(fēng)缸充至定壓后，單車試驗器置3位，開啟專用緊急試驗位，施行緊急制動，制動管壓縮空氣排盡后，拉緩解閥手柄至全開位（）后松開，制動缸壓力應(yīng)能下降到零。A、①1～2秒B、②3～5秒C、③1～3秒D、④3～10秒答案：B解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》P136272.空車位制動缸壓力試驗保壓過程中，用肥皂水檢查各結(jié)合部、各排氣口及通氣口泄漏，()內(nèi)不得鼓泡。A、40sB、20sC、10sD、5s答案：B解析：《叢書》P117273.壓力傳感器、流量表、壓差計檢定周期不超過（）。A、①一年B、②二年C、③六年D、④十二年答案：A解析：制規(guī)P92.11.3.1274.單車試驗器總風(fēng)源壓力須不低于()。A、①500kPaB、②550kPaC、③600kPaD、④650kPa答案：C解析：制規(guī)P133頁275.制動室應(yīng)設(shè)置必要的檢修設(shè)備及試驗臺，試驗設(shè)備使用的空氣壓力表精度不低于（）（有特殊要求除外）。A、①1.6級B、②1.3級C、③1.8級D、④2級答案：A解析：制規(guī)P9頁276.KZW-4系列傳感閥試驗時，試驗臺調(diào)壓閥出口壓力調(diào)整到（）。A、①450±5kPaB、②500±5kPaC、③550±5kPaD、④600±5kPa答案：B解析：鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書P117頁277.將集塵器裝于試驗臺上，堵住另一端管接口，通以壓力為（）的壓縮空氣。用防銹檢漏劑檢查集塵器體和結(jié)合部，不得漏泄。A、①650kPaB、②600kPaC、③750kPaD、④700kPa答案：B解析：制規(guī)P79頁3.8.3.7.2278.微控及集控單車試驗器、微控貨車空氣制動閥試驗臺、空重車閥試驗臺等自動檢測設(shè)備（）前須進(jìn)行性能校驗，按設(shè)備管理規(guī)定定期檢修。A、①每月開工B、②6個月C、③每日開工D、④每年開工答案：C解析：制規(guī)P9頁279.將動板向箱體內(nèi)壓實,量規(guī)滑尺置于中心楔塊頂面,移動尺身與動板上平面接觸,示值為中心楔塊頂面至動板頂面的距離;分別檢測距離后,計算兩側(cè)平均值不小于（）。A、①4.3mmB、②4.5mmC、③4.6mmD、④5.2mm答案：B解析：檢測技術(shù)P32頁280.120/120-1型貨車空氣控制閥主閥試驗制動位各結(jié)合面漏泄量為（）。A、≤1kpa/minB、≤2kpa/minC、≤3kpa/minD、不允許漏泄答案：D解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》M.2120/120-1型貨車空氣控制閥主閥試驗記錄281.測重機構(gòu)安裝后，其觸頭中心應(yīng)位于以觸板中心為圓形、半徑（）的圓范圍內(nèi)。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm答案：C解析：制規(guī)P126頁282.空車位制動缸壓力試驗時，保壓1min時，制動缸壓力下降不大于（）A、①40kPaB、②20kPaC、③10kPaD、④5kPa答案：D解析：制動鉗工技能鑒定高級工P117頁31題283.非防脫制動梁滾子壁厚小于（）時，更換新品。A、1mmB、2mmC、3mmD、5mm答案：D解析：《制規(guī)》P99284.轉(zhuǎn)向架落成后檢測橫跨梁觸板與心盤高度差，轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架為（）A、154.5±10mmB、139±10mmC、143±10mmD、168.5±10mm答案：C解析：《叢書》P77285.常用制動時，203×254mm制動缸裝用閘調(diào)器空車位活塞行程為（）。A、85-135mmB、115-135mmC、145-165mmD、125-160mm答案：B解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》表7-1286.閘調(diào)器試驗臺檢定周期不超過（）。A、①6個月B、②3個月C、③9個月D、④12個月答案：A解析：《制規(guī)》P9287.緊急活塞桿上緊急室排氣限制孔孔徑為（）mm。A、①Φ1B、Φ1.1C、Φ1.2D、Φ1.3答案：B解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》表3-4288.牌號HT200是＿＿＿。A、合金鋼B、普通鋼C、球墨鑄鐵D、灰口鑄鐵答案：D解析：《鐵路職工技能鑒定參考叢書:制動鉗工》P108289.各風(fēng)缸、降壓氣室裂紋時焊修，焊修后，須進(jìn)行（）的水壓試驗，保壓試驗不得漏泄。A、①300kPaB、②500kPaC、③750kPaD、④900kPa答案：D解析：《制規(guī)》P73、3.7.2290.組合式制動梁安全鏈松余量為（）mmA、①40-70B、②10-20C、③20-30D、④41-71答案：A解析：制規(guī)P226頁291.120型控制閥滑閥剩余厚度不足（）時更換。A、①10mmB、②12mmC、③16mmD、④18mm答案：C解析：鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書P116頁292.彈簧裝置測量有背靠背安裝、（）、同向安裝。A、①面對面安裝B、②雙向安裝C、③單向安裝D、④正面安裝答案：A解析：制動鉗工技能鑒定技師P169頁133題293.貨車空氣制動閥、空重車閥經(jīng)試驗臺試驗，編織制動軟管總成經(jīng)風(fēng)、水壓試驗，合格后方可裝車使用。貨車制動圓銷抽取不少于每批數(shù)量的（）進(jìn)行探傷檢查，不得有裂紋。A、①3%B、②4%C、③5%D、④6%答案：C解析：制規(guī)P5頁294.120／120-1閥前蓋（）通大氣孔處毛氈更換新品。A、①局減閥B、②緩解閥C、③緊急閥D、④傳感閥答案：A解析：制規(guī)P25295.圓銷與墊圈焊固時，焊縫長度須大于圓銷周長的1/2，墊圈與組裝件間須有（）的軸向間隙。A、①1～3mmB、②2～4mmC、③2～3mmD、④1～5mm答案：A解析：《制規(guī)》P120頁296.傳感閥頂桿、觸頭上的通氣孔和調(diào)整閥的排氣塞堵塞須用通針疏通。傳感閥觸頭、調(diào)整閥下蓋上的濾塵縮堵堵塞時須用直徑小于Φ（）mm的通針疏通，并清洗干凈。A、①2B、②3C、③5D、④1.8答案：A解析：《制規(guī)》P60頁297.120/120-1閥主閥體、半自動緩解閥體各安裝面攻絲擴孔的數(shù)量不得超過（）個。A、①4B、②2C、③1D、④3答案：B解析：制規(guī)P14頁3.1.4.4.4298.貨車制動裝置檢修單位須按本規(guī)則制定檢修工藝、（）和作業(yè)指導(dǎo)書。A、①要求B、②標(biāo)準(zhǔn)C、③規(guī)定D、④限度答案：B解析：制規(guī)P2299.與254mm直徑制動缸匹配的120/120-1型閥，其主閥安裝面內(nèi)的列車管充氣限制縮孔堵為（）。A、Φ1.8mmB、Φ2.4mmC、Φ2.9mmD、Φ3.2mm答案：A解析：制規(guī)P30頁表3-4300.KZW系列調(diào)整閥彈簧自由高為（）mm。A、17±1B、18±1C、19±1D、20±1答案：C解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》表3-13301.從列車閘瓦壓上車輪后到列車停止所走過的距離叫（）A、①制動距離B、②空走距離C、③有效制動距離D、④距離答案：C解析：制動鉗工技能鑒定技師P118頁43題302.各橡膠件應(yīng)擦拭干凈不的用油類、香蕉水（）等腐蝕性介質(zhì)清洗。A、①酸堿B、②酸C、③微酸D、④強酸答案：A解析：制規(guī)P52.6303.鐵路貨車制動裝置及其零部件須按本規(guī)則進(jìn)行檢測和試驗。重要零部件須采用專用量具進(jìn)行檢測，逐步實現(xiàn)（）。A、①自動采集B、②裝備自動采集C、③檢測自動化D、④工位錄入答案：C解析：制規(guī)P2頁304.油石校對用金剛砂粒度均勻，粗校對用金剛砂粒度為80目，精校對用金剛砂粒度未（）A、①120目B、②150目C、③180目D、④200目答案：C解析：制規(guī)P12305.與254mm直徑制動缸相匹配的120/120-1閥，緊急二段閥桿內(nèi)的縮孔堵規(guī)格是￠（）mm。A、①2.4B、②2.9C、③2.0D、④1.8答案：A解析：制規(guī)P17306.槽鋼制動梁全長原型為（）。A、①1765-1700mmB、②1767-1773mmC、③1667-1776mmD、④1640-1652mm答案：B解析：制動鉗工技能鑒定技師P163頁32題307.螺紋密封堵須分解，螺紋腐蝕、破損或磨損超限時更換。涂有（）的可采用烘烤方式加熱至２２０～２５０℃，待（）后拆卸。A、螺紋鎖固劑B、1～2minC、厭氧型密封劑D、２～３ｍｉｎ答案：D解析：制規(guī)14308.除另有規(guī)定者外，敞車手制動機手輪在上端梁上方時，手輪下面至車體端部上平面的距離不小于（）。A、①60mmB、②80mmC、③100mmD、④120mm答案：B解析：制規(guī)6.4.1309.列車運行手信號顯示為夜間高舉的綠色燈光上下緩動，含義是()。A、通過手信號B、發(fā)車信號C、發(fā)車指示信號D、列車向前移動信號答案：C解析：《叢書》P264310.120型控制閥的緊急活塞桿上緊急室充氣限制孔為()A、①Φ0.5mmB、②Φ0.6mmC、③Φ0.8mmD、④Φ1.0mm答案：A解析：制規(guī)P30311.制動裝置檢修、試驗人員須具備基本的業(yè)務(wù)知識，經(jīng)過專門培訓(xùn)，具備（）。A、上崗證B、操作證書C、專業(yè)資格D、上崗資格答案：D解析：《制規(guī)》P2312.儲風(fēng)缸外部須涂防銹底、面漆，不銹鋼儲風(fēng)缸僅涂面漆，法蘭面不涂漆，油漆干膜厚度不小于（）μm。A、20B、40C、60D、80答案：C解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》3.7.2.6313.用孔用彈簧擋圈鉗取下閥體上的孔用彈性擋圈35，取下彈簧墊及Y形橡膠密封圈（）。A、①D25×33B、②D33×25C、③D40×32D、④D50×5.3答案：B解析：制規(guī)P60314.測重機構(gòu)安裝后，其觸頭中心應(yīng)位于以觸板中心為圓心、半徑20mm的圓范圍內(nèi)。橫跨梁組裝螺栓垂直移動量為（），調(diào)整墊圈數(shù)量不超過3個。A、①3～5mmB、②3～6mmC、③3～7mmD、④3～8mm答案：A解析：制規(guī)P126頁315.緊急活塞組成的緊固力矩（）N·mA、①7±1B、②40±3C、③70±10D、④19±3答案：B解析：制規(guī)P31頁316.鐵路貨車制動裝置及零部件的