ICS21.120JB轉(zhuǎn)向工作臺(tái)用減速機(jī)Mixingspecialseries2023-12-29發(fā)布中華人民共和國工業(yè)和信息化部發(fā)布IJB/T14443-2023前言 Ⅲ 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 14型號(hào)、外形結(jié)構(gòu)與安裝尺寸和基本參數(shù) 14.1型號(hào) 14.2外形結(jié)構(gòu)與安裝尺寸 24.3基本參數(shù) 35技術(shù)要求 35.1使用要求 35.2箱體 35.3齒輪和軸 35.4外觀質(zhì)量 45.5裝配要求 45.6空載試驗(yàn) 45.7負(fù)載試驗(yàn) 45.8超載試驗(yàn) 56試驗(yàn)方法 56.1試驗(yàn)條件 56.2外觀質(zhì)量 56.3空載試驗(yàn) 56.4負(fù)載試驗(yàn) 56.5超載試驗(yàn) 67檢驗(yàn)規(guī)則 67.1檢驗(yàn)類型 67.2出廠檢驗(yàn) 67.3型式檢驗(yàn) 67.4判定規(guī)則 68標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存 78.1標(biāo)志 78.2包裝 78.3運(yùn)輸 78.4貯存 7圖1轉(zhuǎn)向工作臺(tái)用減速機(jī) 2表1安裝尺寸 2表2基本參數(shù) 3表3圓錐滾子軸承的軸向間隙 4表4檢驗(yàn)項(xiàng)目 6JB/T14443-2023本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。本文件由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出。本文件由機(jī)械工業(yè)減變速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（CMIF/TC15）歸口。本文件起草單位：浙江恒齒傳動(dòng)股份有限公司、上海邁特傳動(dòng)設(shè)備有限公司、三聯(lián)傳動(dòng)機(jī)械有限公司、山西省平遙減速器有限責(zé)任公司、中機(jī)國際工程設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司、河北志遠(yuǎn)減速機(jī)械有限責(zé)任公司、江蘇泰隆減速機(jī)股份有限公司、許昌學(xué)院、湖南中機(jī)國際檢測技術(shù)有限公司、浙江省機(jī)電產(chǎn)品質(zhì)量檢測所有限公司。本文件主要起草人：陳可來、張鵬、王朝暉、樊世耀、劉志新、王志遠(yuǎn)、徐哲、郭曉軍、王正偉、李東輝、陳相進(jìn)、李愛芬、閆煥景、劉占坤、張曉斌。本文件為首次發(fā)布。1傳動(dòng)比：1、1.2、1.5、2機(jī)型號(hào)：用中心距表示（mm）轉(zhuǎn)向工作臺(tái)用減速機(jī)代號(hào)傳動(dòng)比：1、1.2、1.5、2機(jī)型號(hào)：用中心距表示（mm）轉(zhuǎn)向工作臺(tái)用減速機(jī)代號(hào)轉(zhuǎn)向工作臺(tái)用減速機(jī)本文件規(guī)定了轉(zhuǎn)向工作臺(tái)用減速機(jī)的型號(hào)、外形結(jié)構(gòu)、安裝尺寸、基本參數(shù)和技術(shù)要求，描述了相應(yīng)的試驗(yàn)方法，規(guī)定了檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存。本文件適用于單級圓柱斜齒輪嚙合傳動(dòng)的包裝機(jī)械轉(zhuǎn)向工作臺(tái)用減速機(jī)的制造，其他類似用途減速機(jī)的制造可參照使用。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T191包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志GB/T3077合金結(jié)構(gòu)鋼GB5903工業(yè)閉式齒輪油GB/T6404.1齒輪裝置的驗(yàn)收規(guī)范第1部分：空氣傳播噪聲的試驗(yàn)規(guī)范GB/T10095.1-2008圓柱齒輪精度制第1部分：輪齒同側(cè)齒面偏差的定義和允許值GB/T13306標(biāo)牌JB/T5558減（增）速器試驗(yàn)方法JB/T7929-1999齒輪傳動(dòng)裝置清潔度3術(shù)語和定義本文件沒有需要界定的術(shù)語和定義。4型號(hào)、外形結(jié)構(gòu)及安裝尺寸和基本參數(shù)4.1型號(hào)ZXT□-□4.2外形結(jié)構(gòu)及安裝尺寸2JB/T14443-20234.2.1外形結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向工作臺(tái)用減速機(jī)（以下簡稱“減速機(jī)”）的外形結(jié)構(gòu)見圖1。圖1轉(zhuǎn)向工作臺(tái)用減速機(jī)4.2.2安裝尺寸減速機(jī)的安裝尺寸見表1。表1安裝尺寸單位為毫米ABHhE83表1安裝尺寸（續(xù)）JB/T14443-2023S4.3基本參數(shù)減速機(jī)的基本參數(shù)見表2。表2基本參數(shù)45技術(shù)要求5.1使用要求減速機(jī)在下列條件下應(yīng)能正常工作：a）環(huán)境溫度為-20℃~+45℃（環(huán)境溫度低于0℃啟動(dòng)時(shí)潤滑油應(yīng)加熱到0℃以上；高于45℃時(shí)應(yīng)采取冷卻或有隔熱措施）；b）齒輪箱采用油浴潤滑；c）潤滑油應(yīng)符合GB5903規(guī)定要求。5.2箱體5.2.1箱體采用鑄件時(shí)，鑄件的機(jī)械性能不應(yīng)低于HT200的規(guī)定。鑄件應(yīng)進(jìn)行時(shí)效或退火處理，加工后的表面不應(yīng)有縮松、氣孔及裂紋等缺陷，其他部位不應(yīng)有影響使用性能的缺陷存在。5.2.2箱體采用鋼板焊接時(shí)各焊接部分的焊縫應(yīng)飽滿，焊接牢固可靠，不應(yīng)有影響整機(jī)使用的焊接變形，不應(yīng)有漏焊、咬肉、夾渣和未焊透等缺陷。焊接的箱體應(yīng)進(jìn)行退火處理。5.3齒輪和軸5.3.1齒輪宜采用20CrMnTi等優(yōu)質(zhì)滲碳鋼棒料或鍛件，經(jīng)滲碳淬火、齒面精加工后的有效硬化層深度為(0.15mn～0.25mn)mm,mn為齒輪法向模數(shù)。齒面不應(yīng)有因淬火而產(chǎn)生的裂紋及磨削裂紋。45.3.2軸的材料宜采用40Cr棒料或鍛件，其化學(xué)成分和力學(xué)性能應(yīng)符合GB/T3077的規(guī)定。允許采用力學(xué)性能相當(dāng)或更高的材料。5.3.3斜齒輪應(yīng)符合GB/T10095.1-2008中6級精度的規(guī)定。5.4外觀質(zhì)量5.4.1整機(jī)外表面的加工面應(yīng)作防銹處理，未加工的表面應(yīng)涂漆。涂漆應(yīng)色澤光亮、平整光滑，無漏底、流痕、起泡、起皺及脫落現(xiàn)象。5.4.2減速機(jī)的清潔度不應(yīng)低于JB/T7929-1999中K級的規(guī)定。5.5裝配要求5.5.1軸承內(nèi)圈應(yīng)緊貼軸肩或定距環(huán)裝配，用0.05mm塞尺檢查不應(yīng)塞入。5.5.2圓錐滾子軸承的軸向間隙應(yīng)符合表3的規(guī)定。用手轉(zhuǎn)動(dòng)軸時(shí)，軸承應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)輕快、靈活。表3圓錐滾子軸承的軸向間隙>30～50>50～805.6空載試驗(yàn)5.6.1減速機(jī)在額定輸入轉(zhuǎn)速下，正、反向各運(yùn)轉(zhuǎn)30min后，各連接件、緊固件不應(yīng)松動(dòng)；各密封處和接合面不應(yīng)滲、漏油，減速機(jī)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無異常沖擊。5.6.2減速機(jī)的空載噪聲測量按GB/T6404.1的規(guī)定，其聲壓級噪聲值應(yīng)符合表2。5.7負(fù)載試驗(yàn)5.7.1負(fù)載試驗(yàn)應(yīng)在空載試驗(yàn)合格后進(jìn)行。減速機(jī)應(yīng)在額定輸入轉(zhuǎn)速下逐級加載，在100%額定負(fù)載下運(yùn)行應(yīng)待其溫升穩(wěn)定后，方可采集相應(yīng)的全部數(shù)據(jù)。100%額定負(fù)載下的運(yùn)行時(shí)間不應(yīng)小于2h。5.7.2減速機(jī)在額定輸入轉(zhuǎn)速、額定輸入功率下，運(yùn)行至溫升穩(wěn)定時(shí)的所采集的輸入功率（承載能力）和輸出轉(zhuǎn)矩值，應(yīng)符合表2的規(guī)定。5.7.3減速機(jī)傳動(dòng)效率不應(yīng)小于85%。傳動(dòng)效率按公式（1）計(jì)算。 式中：n1—輸入軸轉(zhuǎn)速，單位為轉(zhuǎn)每分鐘（r/min）；n2—輸出軸轉(zhuǎn)速，單位為轉(zhuǎn)每分鐘（r/min）；P1—輸入功率，單位為千瓦（kW）；P2—輸出功率，單位為千瓦（kW）；T1—輸入轉(zhuǎn)矩，單位為牛米（N·m）；5JB/T14443-2023T2—輸出轉(zhuǎn)矩，單位為牛米（N·m）；η—傳動(dòng)效率（%）。5.7.4減速機(jī)的油池溫升不應(yīng)大于50K，且油池最高溫度不應(yīng)大于90℃;溫升值按公式（2）計(jì)算。t3=t1-t2 式中：t1—油池溫度，單位為攝氏度(℃);t2—環(huán)境溫度，單位為攝氏度(℃);t3—溫升，單位為開爾文（K）。5.8超載試驗(yàn)減速機(jī)應(yīng)能承受超載試驗(yàn)。超載試驗(yàn)后，減速機(jī)的齒面應(yīng)無膠合現(xiàn)象、異常磨損及異響，其他機(jī)件無損壞，減速機(jī)應(yīng)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。6試驗(yàn)方法6.1試驗(yàn)條件試驗(yàn)用的試驗(yàn)臺(tái)架、設(shè)備和儀器的量程和精度應(yīng)符合JB/T5558中的規(guī)定。試驗(yàn)用儀器和設(shè)備均應(yīng)進(jìn)行檢定且應(yīng)在檢定有效周期內(nèi)使用。試驗(yàn)方法應(yīng)符合JB/T5558規(guī)定。試驗(yàn)前樣機(jī)應(yīng)加入規(guī)定牌號(hào)和規(guī)定量的潤滑劑。6.2外觀質(zhì)量6.2.1外觀質(zhì)量用目測法檢驗(yàn)。檢驗(yàn)減速機(jī)外表面加工面的防銹措施和非加工面的涂漆質(zhì)量，應(yīng)符合5.4.1的規(guī)定。6.2.2清潔度按JB/T7929-1999規(guī)定的方法進(jìn)行檢測，且應(yīng)符合5.4.2的規(guī)定。6.3空載試驗(yàn)6.3.1減速機(jī)在額定輸入轉(zhuǎn)速下，正、反向各運(yùn)轉(zhuǎn)不應(yīng)小于0.5h,空載時(shí)應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)、無沖擊；各連接件、緊固件不應(yīng)松動(dòng)；潤滑應(yīng)充分，各密封處、結(jié)合面及箱體不應(yīng)有滲、漏油現(xiàn)象；結(jié)果應(yīng)符合5.6.1的規(guī)定。6.3.2噪聲按GB/T6404.1規(guī)定的方法進(jìn)行檢測，但其相鄰測點(diǎn)的數(shù)據(jù)相差不應(yīng)大于5dB（A），否則應(yīng)重新測量。取其算數(shù)平均值，計(jì)算減速機(jī)的空載噪聲，其結(jié)果應(yīng)符合5.6.2的規(guī)定。6.4負(fù)載試驗(yàn)6.4.1負(fù)載試驗(yàn)應(yīng)在空載試驗(yàn)合格后進(jìn)行，試驗(yàn)方法按JB/T5558規(guī)定執(zhí)行。減速機(jī)在額定輸入轉(zhuǎn)速下，分別按20%、40%、60%、80%和100%額定負(fù)載逐級加載，每級加載時(shí)間不應(yīng)少于30min，在100%額定負(fù)載下應(yīng)待其溫升穩(wěn)定后（100%額定負(fù)載下運(yùn)行，在30min內(nèi)其溫度變化不大于1℃時(shí)，即可視為溫升穩(wěn)定）方可進(jìn)行各項(xiàng)參數(shù)的采集，減速機(jī)在額定負(fù)載下的運(yùn)行時(shí)間不應(yīng)小于2h。6.4.2用減速機(jī)在額定載荷下運(yùn)行時(shí)采集的有效數(shù)據(jù)，利用公式（1）計(jì)算出被測樣機(jī)的傳動(dòng)效率值，且應(yīng)符合5.7.3的規(guī)定。6.4.3在額定輸入轉(zhuǎn)速和額定輸出轉(zhuǎn)矩下，運(yùn)轉(zhuǎn)至溫升穩(wěn)定（減速機(jī)在額定輸入轉(zhuǎn)速和額定輸出轉(zhuǎn)矩運(yùn)行，在30min內(nèi)其潤滑劑溫度變化不大于1℃時(shí)即可視為溫升穩(wěn)定）工況下，用溫度測量儀器測量油池溫度（此時(shí)的油池溫度即為：油池最高溫度）和環(huán)境溫度，環(huán)境溫度的測點(diǎn)應(yīng)在距被測樣機(jī)中心高水平61m處。各測點(diǎn)的溫度應(yīng)連續(xù)測量3次，取最高值為計(jì)算依據(jù)，用公式（2）計(jì)算出溫升值。其結(jié)果應(yīng)符合5.7.4的規(guī)定。6.4.4在負(fù)載試驗(yàn)的過程中及試驗(yàn)后進(jìn)行目測檢驗(yàn)，密封性結(jié)果應(yīng)符合5.6.1的規(guī)定。6.5超載試驗(yàn)減速機(jī)超載試驗(yàn)應(yīng)在負(fù)載試驗(yàn)合格后進(jìn)行。在額定輸入轉(zhuǎn)速下加載至120%負(fù)載運(yùn)行1min；再加載至150%負(fù)載運(yùn)行1min；再加載至180%額定負(fù)載運(yùn)行0.5min。超載試驗(yàn)后停機(jī)。檢查減速機(jī)的齒面有無異常磨損和膠合現(xiàn)象，其他機(jī)件應(yīng)無損壞現(xiàn)象，減速機(jī)仍能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。其結(jié)果應(yīng)符合5.8的規(guī)定。7檢驗(yàn)規(guī)則7.1檢驗(yàn)類型產(chǎn)品檢驗(yàn)分為出廠檢驗(yàn)和型式檢驗(yàn)，檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)見表4。表4檢驗(yàn)項(xiàng)目1 +2++3++4—+5++6 +7 +8++9 +++ +7.2出廠檢驗(yàn)減速機(jī)的出廠檢驗(yàn)應(yīng)逐臺(tái)進(jìn)行，經(jīng)質(zhì)量檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)合格并附有合格證后方可出廠，檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)符合表4的規(guī)定。7.3型式檢驗(yàn)有下列情況之一者應(yīng)進(jìn)行型式檢驗(yàn)：a）產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工藝、材料有重大改變，可能影響產(chǎn)品性能時(shí)；b）新產(chǎn)品試制定型鑒定；c）產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)或長期停產(chǎn)后重新投產(chǎn)；d）出廠檢驗(yàn)結(jié)果與上次型式檢驗(yàn)結(jié)果有較大差異；e）市場質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出進(jìn)行型式檢驗(yàn)的要求。7.4判定規(guī)則77.4.1型式檢驗(yàn)的樣機(jī)，應(yīng)從出廠檢驗(yàn)合格的同批產(chǎn)品中隨機(jī)抽取2臺(tái)，其中1臺(tái)為試驗(yàn)樣機(jī)，1臺(tái)為備樣。7.4.2樣機(jī)檢驗(yàn)應(yīng)按本文件中規(guī)定的全部項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)。如發(fā)現(xiàn)有不合格項(xiàng)，允許用備樣對不合格項(xiàng)目進(jìn)行復(fù)檢，復(fù)檢仍不合格，則判該批產(chǎn)品為不合格。8標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存8.1標(biāo)志8.1.1減速機(jī)應(yīng)在規(guī)定的位置上固定產(chǎn)品的標(biāo)牌。8.1.2標(biāo)牌應(yīng)符合GB/T13306的規(guī)定，并注明如下內(nèi)容：a）制造廠名、地址及商標(biāo)；b）產(chǎn)品名稱及規(guī)格、型號(hào)；c）執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)；d）額定輸入轉(zhuǎn)速和功率；e）傳動(dòng)比和額定輸出轉(zhuǎn)矩；f）出廠日期和出廠編號(hào)。8.2包裝8.2.1產(chǎn)品裝木箱發(fā)運(yùn)，產(chǎn)品在箱內(nèi)加以固定，并