基于行波技術的電力線路

在線故障測距整理ppt內(nèi)容電力線路故障測距技術開展概況電力線路行波根本概念電力線路暫態(tài)行波的產(chǎn)生機理現(xiàn)代行波故障測距根本原理現(xiàn)代行波故障測距關鍵技術XC系列行波故障測距系統(tǒng)及其典型應用現(xiàn)代行波故障測距組網(wǎng)方案新一代行波故障分析主站〔TAS2200〕1整理ppt1.電力線路故障測距技術開展概況〔1〕早期行波故障測距技術20世紀〔50～60〕年代根本原理利用電壓行波在故障點與母線之間的傳播時間計算故障距離。實現(xiàn)方法利用電子計數(shù)器或者陰極射線示波器測量暫態(tài)行波的到達時刻和傳播時間。分為A、B、C、D等4種根本型式。存在問題1〕對行波現(xiàn)象的認識不充分；2〕采用專用高頻信號耦合設備，價格昂貴；3〕信號記錄與處理手段有限；4〕裝置構成復雜，可靠性差。2整理ppt〔2〕利用工頻相量的故障測距技術20世紀70年代——根本原理利用測量點電壓和電流之間的相量關系估算故障距離，具體分為單端相量法和雙端相量法兩大類。應用：微機保護裝置、故障錄波裝置。1.電力線路故障測距技術開展概況3整理ppt〔2〕利用工頻相量的故障測距技術存在問題：1〕受過渡電阻〔單端法〕、非周期分量、互感器變換誤差、三相不對稱等因素的影響，測距誤差較大；2〕不適合直流線路、串補線路、T接線路、架空線－電纜混合線路等特殊線路。1.電力線路故障測距技術開展概況4整理ppt1.電力線路故障測距技術開展概況〔3〕現(xiàn)代行波故障測距技術20世紀80年代——，采用現(xiàn)代微電子技術、現(xiàn)代數(shù)字信號處理技術和現(xiàn)代通信技術測量暫態(tài)行波的到達時刻和傳播時間。經(jīng)歷了三個開展階段。1〕20世紀80年代：理論研究。提出基于A型原理的行波相關法、求導數(shù)法〔行波距離保護〕。2〕20世紀90年代：應用研究。裝置研制和小批量推廣應用。實現(xiàn)了A、D、E型原理，并提出匹配濾波器、第2個反向行波浪涌識別、最大似然估計和小波變換模極大值等測距算法。3〕2000年——：大批量推廣應用。－實現(xiàn)了A、D、F、E型原理；－提出了測距式行波距離保護原理，從而將A型行波測距與超高速繼電保護融為一體。－行波測距系統(tǒng)組網(wǎng)5整理ppt1.電力線路故障測距技術開展概況〔3〕現(xiàn)代行波故障測距技術幾種典型的現(xiàn)代行波故障測距系統(tǒng)－Hathaway行波測距系統(tǒng)。電流耦合方式，1992年投運，A、D、E三種原理。－B.C.Hydro行波測距系統(tǒng)。電壓耦合方式，1993年投運。D型原理，無波形記錄功能。－山東科匯行波測距系統(tǒng)。電流耦合方式，1995年投運XC-11，A、D、E三種原理。2000年投運XC-2000，A、D、F、E四種原理。－中國電科院行波測距系統(tǒng)。電流耦合方式，2000年投運，D型原理。6整理ppt1.電力線路故障測距技術開展概況〔3〕現(xiàn)代行波故障測距技術山東科匯公司行波測距裝置經(jīng)歷了三代。第1代：19957整理ppt1.電力線路故障測距技術開展概況〔3〕現(xiàn)代行波故障測距技術山東科匯公司行波測距裝置經(jīng)歷了三代。第2代：20008整理ppt1.電力線路故障測距技術開展概況〔3〕現(xiàn)代行波故障測距技術山東科匯公司行波測距裝置經(jīng)歷了三代。第3代：20211〕不間斷采集；2〕參數(shù)在線設置：－采樣頻率－采樣時間長度－采樣通道數(shù)－觸發(fā)方式9整理ppt內(nèi)容電力線路故障測距技術開展概況電力線路行波根本概念電力線路暫態(tài)行波的產(chǎn)生機理現(xiàn)代行波故障測距根本原理現(xiàn)代行波故障測距關鍵技術XC系列行波故障測距系統(tǒng)及其典型應用現(xiàn)代行波故障測距組網(wǎng)方案新一代行波故障分析主站〔TAS2200〕10整理ppt2.電力線路行波根本概念波在介質(zhì)中傳播時不斷向前推進，故稱行波。電力線路上的行波是指沿線路傳播的電壓、電流波。沿參考方向傳播的行波稱為正向行波〔或前行波〕，沿參考方向的相反方向傳播的行波稱為反向行波〔反行波〕。行波分為穩(wěn)態(tài)行波和暫態(tài)行波。穩(wěn)態(tài)行波是指系統(tǒng)正常運行時沿線路傳播的行波，它是由系統(tǒng)的電源產(chǎn)生的。電能的傳輸和交換是通過穩(wěn)態(tài)行波的傳播來實現(xiàn)的。暫態(tài)行波是指系統(tǒng)運行過程中突然出現(xiàn)，而后又逐漸消失的行波，它是由系統(tǒng)的擾動，如短路、斷線、開關操作、雷擊及雷電感應等引起的。為了分析電力線路行波現(xiàn)象，必須采用分布參數(shù)模型。11整理ppt2.電力線路行波根本概念分布參數(shù)概念線路長度遠遠小于線路上電信號的波長：特征：線路電壓〔電流〕不僅隨時間變化，而且隨距離變化，即12整理ppt2.電力線路行波根本概念L0，R0，C0和G0分別表示導線單位長度上的電感、電阻、對地電容和電導。當不計R0和G0的影響時，稱為無損導線。13整理ppt2.電力線路行波根本概念線路上任一點的電壓和電流都由兩局部構成，即正向行波分量和反向行波分量。14整理ppt2.電力線路行波根本概念線路上任一點的正向電壓行波分量和反向電壓行波分量可以表示為：15整理ppt2.電力線路行波根本概念行波具有運動屬性16整理ppt2.電力線路行波根本概念行波具有運動屬性線路首端和末端的前行波波形圖17整理ppt2.電力線路行波根本概念行波浪涌到達線路上波阻抗不連續(xù)點〔如母線、故障點等〕時將同時產(chǎn)生反射和透射現(xiàn)象，相應反射波和透射波的性質(zhì)與該點的網(wǎng)絡結構有關。

18整理ppt2.電力線路行波根本概念行波傳播過程可以利用行波網(wǎng)格圖來描述。19整理ppt2.電力線路行波根本概念三相線路各相之間存在著電磁耦合，每一相的行波傳播過程是不獨立的。一般通過相模變換將三相行波分解為線模和地?！擦隳！硟煞N獨立的行波模量來分析。

(a)0模分量(b)1模分量(c)2模分量20整理ppt2.電力線路行波根本概念地模行波分量在傳播過程中將發(fā)生嚴重的衰減和畸變，其傳播速度也不穩(wěn)定線模行波分量在傳播過程中的衰減和畸變程度較小，其傳播速度也比較穩(wěn)定。21整理ppt內(nèi)容電力線路故障測距技術開展概況電力線路行波根本概念電力線路暫態(tài)行波的產(chǎn)生機理現(xiàn)代行波故障測距根本原理現(xiàn)代行波故障測距關鍵技術XC系列行波故障測距系統(tǒng)及其典型應用現(xiàn)代行波故障測距組網(wǎng)方案新一代行波故障分析主站〔TAS2200〕22整理ppt3.電力線路暫態(tài)行波的產(chǎn)生機理故障暫態(tài)行波的產(chǎn)生(a)故障等效網(wǎng)絡(b)正常負荷網(wǎng)絡(c)故障附加網(wǎng)絡23整理ppt3.電力線路暫態(tài)行波的產(chǎn)生機理故障分閘暫態(tài)行波的產(chǎn)生24整理ppt3.電力線路暫態(tài)行波的產(chǎn)生機理重合閘暫態(tài)行波的產(chǎn)生25整理ppt內(nèi)容電力線路故障測距技術開展概況電力線路行波根本概念電力線路暫態(tài)行波的產(chǎn)生機理現(xiàn)代行波故障測距根本原理現(xiàn)代行波故障測距關鍵技術XC系列行波故障測距系統(tǒng)及其典型應用現(xiàn)代行波故障測距組網(wǎng)方案新一代行波故障分析主站〔TAS2200〕26整理ppt4.現(xiàn)代行波故障測距根本原理利用故障暫態(tài)行波的測距原理〔D型、A型〕利用故障分閘暫態(tài)行波的測距原理〔F型〕利用重合閘暫態(tài)行波的測距原理〔E型〕各種行波測距原理的配合應用27整理ppt4.1利用故障暫態(tài)行波的測距原理故障暫態(tài)行波的傳播過程28整理ppt4.1.1D型雙端行波原理

原理分析29整理ppt4.1.1D型雙端行波原理原理分析評價〔1〕準確性能否獲得準確的線路長度、波速度和故障初始行波浪涌到達時刻，將直接影響測距準確性。故障初始行波浪涌的到達時刻就是其波頭起始點所對應的時刻，該時刻的測量誤差取決于采樣頻率和授時系統(tǒng)的時間誤差?，F(xiàn)代行波故障測距系統(tǒng)的采樣頻率一般為1MHz，且廣泛采用全球定位系統(tǒng)〔GPS〕作為授時系統(tǒng)，其標稱誤差一般不超過1μs。30整理ppt4.1.1D型雙端行波原理原理分析評價〔1〕準確性〔2〕可靠性由于不需要檢測來自故障點和系統(tǒng)中其它波阻抗不連續(xù)點的反射波，并且能夠自動給出故障測距結果，因而具有很高的自動測距可靠性。D型行波故障測距原理受衛(wèi)星對時系統(tǒng)運行可靠性的影響很大。31整理ppt4.1.2A型單端行波原理標準模式32整理ppt4.1.2A型單端行波原理擴展模式33整理ppt4.1.2A型單端行波原理綜合模式利用線路故障時在測量端感受到的第1個正向行波浪涌與第2個反向行波浪涌之間的時延計算本端測量點或對端母線到故障點之間的距離。34整理ppt4.1.2A型單端行波原理實例分析故障點反射波〔1〕線路中點以內(nèi)故障35整理ppt4.1.2A型單端行波原理實例分析〔2〕線路中點以外故障36整理ppt4.1.2A型單端行波原理評價〔1〕準確性能否獲得準確的波速度和行波傳播時間，將直接影響測距準確性。兩個行波浪涌之間的時間延遲定義為二者波頭起始點之間的時間間隔。該時間間隔的測量誤差取決于采樣頻率，即采樣頻率越高，測量誤差越小。由于A型單端行波原理不受線路長度和授時系統(tǒng)時間誤差的影響，因而能夠提供比D型雙端行波原理更為準確的測距結果。37整理ppt4.1.2A型單端行波原理評價〔1〕準確性〔2〕可靠性主要表現(xiàn)在三個方面：－區(qū)內(nèi)故障時故障點反射波和對端母線反射波的識別－來自正方向區(qū)外故障產(chǎn)生的行波信號的識別－來自正方向的行波信號與干擾信號的識別由于行波在傳播過程中其波形會發(fā)生衰減和畸變，已經(jīng)提出的各種單端行波測距算法難以自動給出正確的測距結果。38整理ppt4.2利用故障分閘暫態(tài)行波的測距原理

F型標準模式39整理ppt4.2利用故障分閘暫態(tài)行波的測距原理

F型擴展模式140整理ppt4.2利用故障分閘暫態(tài)行波的測距原理

F型擴展模式241整理ppt4.2利用故障分閘暫態(tài)行波的測距原理F型綜合模式

利用在線路測量端感受到的由任一端分閘初始行波浪涌產(chǎn)生的第1個正向行波浪涌與之后最先到來的反向行波浪涌之間的時延計算本端測量點或對端母線到故障點之間的距離。42整理ppt4.3利用重合閘暫態(tài)行波的測距原理

E型標準模式43整理ppt4.3利用重合閘暫態(tài)行波的測距原理

E型擴展模式144整理ppt4.3利用重合閘暫態(tài)行波的測距原理

E型擴展模式245整理ppt4.3利用重合閘暫態(tài)行波的測距原理E型綜合模式

利用在線路測量端感受到的由任一端重合閘初始行波浪涌產(chǎn)生的第1個正向行波浪涌與之后最先到來的反向行波浪涌之間的時延計算本端測量點或對端母線到故障點之間的距離。46整理ppt4.4各種行波測距原理的配合應用D型和A型行波原理的優(yōu)化組合F型和A型行波原理的配合E型和A型行波原理的配合F型和E型行波原理的配合

47整理ppt4.4.1D型和A型行波原理的優(yōu)化組合D型行波原理能夠在線自動給出測距結果，但其可靠性和準確性受給定線路長度和授時系統(tǒng)的影響。當給定線路長度存在較大誤差或者授時系統(tǒng)工作不正常時，D型行波測距結果是不可信的。A型單端行波原理盡管具有更高的準確性，但由于測距算法不成熟而難以自動給出正確的測距結果。一般情況下，借助專門的行波分析軟件，通過人工波形分析可以方便地獲得準確的A型單端行波測距結果?？梢?，如果將D型雙端和A型單端行波測距原理配合使用，利用A型測距原理〔作為輔助原理〕對D型測距原理給出的測距結果進行驗證和校正，可以進一步提高行波測距的可靠性和準確性，這就是基于行波原理的優(yōu)化組合測距思想。48整理ppt4.4.1D型和A型行波原理的優(yōu)化組合優(yōu)化組合行波測距的實施步驟：〔1〕初測利用D型雙端行波原理初步測量故障點位置。如果被監(jiān)視線路兩端行波測距裝置之間具備通信條件，當線路發(fā)生故障后，兩端測距裝置將自動調(diào)取對方的故障啟動報告，并自動給出D型行波測距結果。也可以通過行波分析主站自動或人工調(diào)取故障線路兩端行波測距裝置的故障啟動報告，進而自動給出D型行波測距結果。如果不具備通信條件或者通信臨時中斷，可以在線路故障后由線路一端所在變電所通過人工撥打的方式詢問線路對端行波測距裝置記錄到的故障初始行波浪涌到達時間，進而根據(jù)有關公式計算出故障距離。49整理ppt4.4.1D型和A型行波原理的優(yōu)化組合優(yōu)化組合行波測距的實施步驟：〔1〕初測〔2〕驗證和校正以初測獲得的雙端行波測距結果為參考，借助于專用的離線行波波形分析軟件，通過人工和計算機輔助分析本端記錄到的故障暫態(tài)波形，并根據(jù)A型單端行波原理驗證在允許的誤差范圍內(nèi)〔一般不超過±1km〕是否存在由故障點反射波〔或對端母線反射波〕引起的暫態(tài)分量。如果在允許的誤差范圍內(nèi)存在由故障點反射波〔或對端母線反射波〕引起的暫態(tài)分量，那么說明根據(jù)D型行波原理獲得的粗測結果是可信的〔驗證正確〕，而且最終可給出經(jīng)過進一步校正后的測距結果〔即A型行波測距結果〕。如果在允許的誤差范圍內(nèi)不存在由故障點反射波〔或對端母線反射波〕引起的暫態(tài)分量，那么說明粗測結果是不可信的〔驗證錯誤〕，因而只能單獨根據(jù)A型單端行波原理分析出故障點位置。50整理ppt4.4.1D型和A型行波原理的優(yōu)化組合應用實例〔1〕普通交流線路〔實際故障點距洛埠變6.2km〕51整理ppt4.4.1D型和A型行波原理的優(yōu)化組合應用實例〔2〕雙回線路〔實際故障點距綏化變8.955km〕52整理ppt4.4.1D型和A型行波原理的優(yōu)化組合應用實例〔3〕串聯(lián)補償線路〔實際測距誤差不超過400m〕53整理ppt4.4.1D型和A型行波原理的優(yōu)化組合應用實例〔4〕直流輸電線路〔實際故障點距麥元站123.5km〕54整理ppt4.4.2F型和A型行波原理的配合A型行波原理F型行波原理時間相差：87.223ms55整理ppt4.4.2F型和A型行波原理的配合A型行波原理F型行波原理時間相差：87.354ms56整理ppt4.4.2F型和A型行波原理的配合A型行波原理F型行波原理時間相差：79.558ms57整理ppt4.4.2F型和A型行波原理的配合A型行波原理F型行波原理時間相差：88.083ms58整理ppt4.4.3E型和A型行波原理的配合A型行波原理E型行波原理時間相差：699.178ms59整理ppt4.4.3E型和A型行波原理的配合A型行波原理E型行波原理時間相差：905.793ms60整理ppt4.4.4F型和E型行波原理的配合根據(jù)快速自動重合閘的操作時序，可以實現(xiàn)F型和E型行波原理的有機配合，并能夠從線路故障后斷路器產(chǎn)生的屢次暫態(tài)行波過程中提取故障點位置信息，從而大大提高故障測距的準確性和可靠性，這對于永久性故障的分析和查找具有重要意義。61整理ppt內(nèi)容電力線路故障測距技術開展概況電力線路行波根本概念電力線路暫態(tài)行波的產(chǎn)生機理現(xiàn)代行波故障測距根本原理現(xiàn)代行波故障測距關鍵技術XC系列行波故障測距系統(tǒng)及其典型應用現(xiàn)代行波故障測距組網(wǎng)方案新一代行波故障分析主站〔TAS2200〕62整理ppt5.現(xiàn)代行波故障測距關鍵技術5.1暫態(tài)行波傳變技術5.2高速數(shù)據(jù)采集技術5.3精確時間同步技術5.4行波到達時刻的準確標定技術5.5遠程通信技術63整理ppt5.1暫態(tài)行波傳變技術1〕電磁式電壓互感器〔TV〕2〕專用耦合設備3〕光電壓、電流互感器4〕常規(guī)保護電流互感器〔TA〕5〕V型〔兩相〕電磁式電壓互感器6〕配電變壓器

4〕～6〕均為山東科匯首創(chuàng)，其主要優(yōu)點：易于實現(xiàn)、本錢低、靈敏度高。64整理ppt5.2高速數(shù)據(jù)采集技術意義：1〕可以實現(xiàn)單端行波故障測距；2〕可以補償雙端行波測距誤差。原理：CPU高速數(shù)據(jù)采集電路雙RAM切換控制電路nP采樣序號采樣值1觸發(fā)時刻nP循環(huán)采樣nP為觸發(fā)前的采樣數(shù)據(jù)個數(shù)65整理ppt5.3精確時間同步技術D型雙端行波法要求兩側裝置實現(xiàn)1us時間精確同步，使測距分辨率到達150米。TsTR

SR測距裝置可接收衛(wèi)星導航與定位系統(tǒng)的時間信號，給內(nèi)部時鐘精確對時，使裝置記錄行波到達時間的精度在1us以內(nèi)。66整理ppt5.3精確時間同步技術GPS同步時鐘原理67整理ppt5.4行波到達時刻的準確標定技術行波脈沖的常規(guī)越限檢測方法抗干擾能力差、時間精度低。將行波信號進行二進小波變換后，得到模極大值信號圖。將模極大值出現(xiàn)的時間確定為信號突變出現(xiàn)時間。根據(jù)不同頻帶下模極大值的大小與極性可判斷檢測到的信號突變是否是來自故障點的行波脈沖。68整理ppt5.4行波到達時刻的準確標定技術69整理ppt5.4行波到達時刻的準確標定技術仿真故障初始行波浪涌到達時刻的標定70整理ppt5.4行波到達時刻的準確標定技術71整理ppt5.4行波到達時刻的準確標定技術故障初始行波浪涌實際到達M端和N端母線的時刻

分別為(333~334)us和(99~100)us72整理ppt5.4行波到達時刻的準確標定技術實測故障初始行波浪涌到達時刻的標定(b)綏化側三相電流(a)康金側三相電流康綏甲線兩側電流暫態(tài)故障分量波形

73整理ppt5.4行波到達時刻的準確標定技術實測故障初始行波浪涌到達時刻的標定74整理ppt5.4行波到達時刻的準確標定技術兩端初始電流的實際波頭起始點相對于該相波形中第1個采樣點的時間均為(63~64)us75整理ppt5.5遠程通信技術SR測距主站通信網(wǎng)絡76整理ppt內(nèi)容電力線路故障測距技術開展概況電力線路行波根本概念電力線路暫態(tài)行波的產(chǎn)生機理現(xiàn)代行波故障測距根本原理現(xiàn)代行波故障測距關鍵技術XC系列行波故障測距系統(tǒng)及其典型應用現(xiàn)代行波故障測距組網(wǎng)方案新一代行波故障分析主站〔TAS2200〕77整理ppt6.XC系列行波故障測距系統(tǒng)及其典型應用6.1

研制過程6.2XC-2000系統(tǒng)構成6.3行波分析功能描述6.4典型應用78整理ppt6.1

研制過程1992年，山東科匯公司成立了行波測距課題組。1995年，山東科匯公司研制出我國第1臺輸電線路現(xiàn)代行波故障測距裝置—XC-11,并在世界上首次將小波變換技術用于行波故障測距。2000年，山東科匯公司研制出第2代行波故障測距系統(tǒng)——XC-2000。79整理ppt1998年，XC-11輸電線路行波故障測距裝置在京通過專家鑒定。6.1

研制過程80整理ppt2006年，山東理工大學和山東科匯公司等單位聯(lián)合完成“基于行波原理的電力線路在線故障測距技術〞研究工程，其整體研究成果在京通過了以楊奇遜院士為主任委員的專家鑒定。6.1

研制過程81整理ppt2007年，“基于行波原理的電力線路在線故障測距技術〞研究工程獲得國家技術創(chuàng)造二等獎。6.1

研制過程82整理ppt

典型實際故障及XC-11測距結果83整理ppt平均絕對誤差：<400mXC-11測距誤差曲線〔1997—2001〕84整理ppt6.2XC-2000系統(tǒng)構成行波測距子站安裝在變電所，記錄故障產(chǎn)生的行波信號。故障行波數(shù)據(jù)經(jīng)通信網(wǎng)絡送到調(diào)度中心的分析主站分析主站保存、處理數(shù)據(jù)，計算故障距離。變電所S變電所

R行波分析主站行波測距子站W(wǎng)AN通信網(wǎng)絡調(diào)度控制中心85整理ppt行波分析主站S人機界面中央處理單元GPS信號接收單元超高速數(shù)據(jù)采集單元行波信號提取單元行波測距子站原理框圖行波測距子站通信網(wǎng)絡6.2XC-2000系統(tǒng)構成86整理ppt系統(tǒng)主要特點1〕采用電流暫態(tài)分量實現(xiàn)現(xiàn)代行波故障測距原理，使得行波故障測距裝置易于實現(xiàn)，而且具有較高的靈敏度；2〕綜合利用了故障、故障分閘和重合閘產(chǎn)生的暫態(tài)行波，并能夠實現(xiàn)A、D、F和E等4種現(xiàn)代行波故障測距原理；3〕采用專門研制的高速數(shù)據(jù)采集單元對行波信號進行采集、記錄與實時處理，并建立了以雙端行波測距為主、單端行波測距為輔的優(yōu)化組合測距模式，因而具有很高的可靠性；6.2XC-2000系統(tǒng)構成87整理ppt系統(tǒng)主要特點4〕采用小波變換技術檢測行波波頭起始點所對應的絕對時間，從而將行波浪涌到達時刻的檢測誤差控制在半個采樣間隔以內(nèi)，進一步通過選擇適宜的波速度，可以將D型雙端現(xiàn)代行波測距原理的測距誤差控制在±300m以內(nèi)；5〕可以同時采集8回線路的電流暫態(tài)信號〔來自常規(guī)電流互感器二次側〕和電壓暫態(tài)信號〔來自專門研制的行波耦合器〕，因而具有很高的性能價格比；6〕可以用于各種交流和直流輸電線路，因而具有廣泛的適應性；6.2XC-2000系統(tǒng)構成88整理ppt系統(tǒng)主要特點7〕完全獨立于繼電保護及故障錄波設備，并具有現(xiàn)場調(diào)試和遠程維護功能，因而具有較強的可維護性；8〕在交流系統(tǒng)多年的運行經(jīng)驗說明，該系統(tǒng)的絕對測距誤差可達200m以內(nèi)，而最大一般不超過500m。6.2XC-2000系統(tǒng)構成89整理ppt自動故障測距

當系統(tǒng)所監(jiān)視的某一回線路發(fā)生故障后，線路兩端行波測距子站可以通過通信網(wǎng)絡自動交換故障暫態(tài)數(shù)據(jù)，并自動給出雙端行波故障測距結果。當故障線路兩端的行波測距子站所記錄的故障暫態(tài)數(shù)據(jù)遠傳到調(diào)度端的行波分析主站后，主站同樣可以自動給出雙端行波故障測距結果。

6.3行波分析功能描述90整理ppt人工波形分析

提供人工波形分析工具。在此環(huán)境下，可以象運用示波器那樣對所記錄的暫態(tài)波形中各行波浪涌到達測量點的時刻進行測量，從而對自動雙端故障測距結果進行直接修正，并且可以獲得單端行波故障測距結果。

6.3行波分析功能描述91整理ppt計算機輔助波形分析提供基于小波算法的數(shù)字濾波功能。將被分析的暫態(tài)波形劃分為不同的頻帶，從而可以對不同頻帶下的行波特征進行比照，最終獲得可信度較高的故障測距結果。6.3行波分析功能描述92整理ppt6.4典型應用〔1〕綏化電網(wǎng)行波故障測距系統(tǒng)2000年9月投入運行。綏化220kV電網(wǎng)結構

93整理ppt綏化電網(wǎng)實際故障及XC-2000測距結果6.4典型應用〔1〕綏化電網(wǎng)行波故障測距系統(tǒng)2000年9月投入運行。94整理ppt葛洲壩—南橋直流輸電線路故障測距系統(tǒng)

2002年，葛南線累計發(fā)生故障20余次，所有故障均被XC-2000所捕獲，且絕對測距誤差不超過線路全長的0.3%

?！?〕葛南直流線路行波故障測距系統(tǒng)2001年12月投入運行。葛洲壩南橋麥元538.2km507.2km6.4典型應用95整理ppt〔2〕葛南直流線路行波故障測距系統(tǒng)2001年12月投入運行。6.4典型應用96整理ppt〔3〕配電線路行波故障測距2004年10月，在寧夏銀川變電所某35kV配電線路完成了XC-2000系統(tǒng)的人工接地試驗。在變電站母線側安裝一套行波采集與處理系統(tǒng)，利用母線電壓互感器獲取故障行波信號；在線路末端也安裝一套行波采集與處理系統(tǒng)，利用配電變壓器獲取故障行波信號。試驗線路全長9.3km，人工接地故障點在線路末端配電變壓器一次側。在試驗線路上分別進行了金屬性接地和高阻接地故障試驗。6.4典型應用97整理ppt6.4典型應用金屬性接地故障測距結果：距離變電站母線端9.2km，測距誤差為100m

〔3〕配電線路行波故障測距98整理ppt6.4典型應用高阻接地故障測距結果：距離變電站母線端8.9km，測距誤差為400m

〔3〕配電線路行波故障測距99整理ppt6.4典型應用XC系列行波測距系統(tǒng)已經(jīng)在國內(nèi)電力系統(tǒng)中獲得廣泛應用，覆蓋了全國40%以上的超高壓輸電線路。

典型應用包括：三峽電力外送、西電東送交/直流輸電線路大同-北京500kV帶串補電容交流輸電線路晉東南-荊門1000kV特高壓交流輸電線路云南-廣東800kV特高壓直流輸電線路青藏鐵路配電線路100整理ppt內(nèi)容電力線路故障測距技術開展概況電力線路行波根本概念電力線路暫態(tài)行波的產(chǎn)生機理現(xiàn)代行波故障測距根本原理現(xiàn)代行波故障測距關鍵技術XC系列行波故障測距系統(tǒng)及其典型應用現(xiàn)代行波故障測距組網(wǎng)方案新一代行波故障分析主站〔TAS2200〕101整理ppt7.現(xiàn)代行波故障測距組網(wǎng)方案行波測距組網(wǎng)的意義1〕通過聯(lián)網(wǎng)，各行波測距子站的信息可以上傳到調(diào)度中心，并進一步發(fā)送到GIS系統(tǒng)和運檢公司值班中心，使得運檢公司有關人員可以及時獲得電網(wǎng)中故障點的位置信息，從而提高故障巡線的效率；2〕以整個電網(wǎng)〔而不是某條線路〕為監(jiān)視對象，通過行波測距聯(lián)網(wǎng)，可以促進電網(wǎng)中各行波測距子站之間的信息共享，解決跨地區(qū)線路的測距問題，實現(xiàn)廣域的電網(wǎng)行波故障測距，從而提高行波測距系統(tǒng)的整體可靠性。102整理ppt7.現(xiàn)代行波故障測距組網(wǎng)方案行波測距組網(wǎng)的意義故障暫態(tài)行波在電網(wǎng)中的傳播示意圖103整理ppt7.現(xiàn)代行波故障測距組網(wǎng)方案利用2M通道組網(wǎng)重慶超高壓局500kV電網(wǎng)行波測距組網(wǎng)方案

104整理ppt利用2M通道組網(wǎng)內(nèi)蒙古西部500kV電網(wǎng)行波測距系統(tǒng)組網(wǎng)方案105整理ppt內(nèi)蒙古西部500kV電網(wǎng)行波測距系統(tǒng)組網(wǎng)方案利用電力數(shù)據(jù)網(wǎng)組網(wǎng)106整理ppt7.現(xiàn)代行波故障測距組網(wǎng)方案利用電力數(shù)據(jù)網(wǎng)組網(wǎng)湖北500kV/220kV電網(wǎng)行波測距系統(tǒng)組網(wǎng)方案107整理ppt7.現(xiàn)代行波故障測距組網(wǎng)方案利用電力數(shù)據(jù)網(wǎng)組網(wǎng)湖北500kV/220kV電網(wǎng)行波測距組網(wǎng)系統(tǒng)數(shù)據(jù)流向圖

108整理ppt貴州東部220kV電網(wǎng)行波測距系統(tǒng)組網(wǎng)方案109整理ppt利用電力數(shù)據(jù)網(wǎng)組網(wǎng)XC2000DPS100運檢公司客戶端TAS2200主站路由器WEB服務器子站N綜合數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡子站2220kV行波采集500kV行波采集行