GB/TXXXXX—XXXX

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。

本標(biāo)準(zhǔn)代替QC/T728—2005《汽車整車大氣暴露試驗(yàn)方法》。

本標(biāo)準(zhǔn)與QC/T728—2005相比的主要變化如下：

——修改了“1適用范圍”中有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)適用范圍的內(nèi)容；

——在“2規(guī)范性引用文件”中刪除了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T16996，增加了GB/T3511，GB/T9761，GB/T

13452.2，GB/T30789.9，HJ/T400；

——在“3術(shù)語(yǔ)和定義”中增加了“大氣腐蝕”和“溫度校正輻射量（TNR）”；

——修改了“5試驗(yàn)條件”中有關(guān)試驗(yàn)條件的內(nèi)容；

——增加了“6儀器設(shè)備”和“12試驗(yàn)報(bào)告”的內(nèi)容；

——修改了“7試驗(yàn)樣品”中的部分試驗(yàn)工況；

——修改了暴露開始時(shí)間的部分內(nèi)容，增加了用TNR設(shè)定暴露期限和檢測(cè)周期的方法以及TNR監(jiān)測(cè)方

法的相關(guān)條款；

——增加了“涂層厚度檢測(cè)”、“跟蹤太陽(yáng)暴露試驗(yàn)”和“車內(nèi)空氣有害物質(zhì)采樣及分析”，修改

了“涂層劃痕腐蝕檢測(cè)”和“整車操作檢查”的部分條款；

——修改了“附錄B我國(guó)主要的氣候類型”中的部分條款。

本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC114）歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位：

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：

——QC/T728-2005

I

GB/TXXXXX—XXXX

汽車整車大氣暴露試驗(yàn)方法

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車整車在典型自然環(huán)境大氣暴露試驗(yàn)方法的場(chǎng)地、試驗(yàn)條件、儀器設(shè)備、試驗(yàn)樣品、

測(cè)量方法及結(jié)果評(píng)價(jià)方法。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車自然環(huán)境大氣暴露試驗(yàn)。適用于評(píng)價(jià)整車上涂層、橡膠、塑料、人造革、纖維紡

織品等材料、零部件及總成在大氣環(huán)境條件下暴露時(shí)的耐老化腐蝕性能。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB/T250紡織品色牢度試驗(yàn)評(píng)定變色用灰色樣卡

GB/T1766色漆和清漆涂層老化的評(píng)級(jí)方法

GB/T3511硫化橡膠或熱塑性橡膠耐候性

GB/T3681塑料自然日光氣候老化、玻璃過濾后日光氣候老化和菲涅耳鏡加速日光氣候老化的暴

露試驗(yàn)方法

GB/T6739色漆和清漆鉛筆法測(cè)定漆膜硬度

GB/T8807塑料鏡面光澤試驗(yàn)方法

GB/T9276涂層自然氣候曝露試驗(yàn)方法

GB/T9286色漆和清漆漆膜的劃格試驗(yàn)

GB/T9754色漆和清漆不含金屬顏料的色漆漆膜的20°、60°和85°鏡面光澤的測(cè)定

GB/T9761色漆和清漆色漆的目視比色

GB/T11186.2涂膜顏色的測(cè)量方法第二部分顏色測(cè)量

GB/T13452.2色漆和清漆漆膜厚度的測(cè)定

GB/T15596塑料在玻璃下日光、自然氣候或?qū)嶒?yàn)室光源暴露后顏色和性能變化的測(cè)定

GB/T30789.9色漆和清漆涂層老化的評(píng)價(jià)缺陷的數(shù)量和大小以及外觀均勻變化程度的標(biāo)識(shí)第9

部分：絲狀腐蝕等級(jí)的評(píng)定

HJ/T400車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物和醛酮類物質(zhì)采樣測(cè)定方法

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

3.1

涂層coatsforautomobile

涂裝在汽車各部位外表面上的裝飾性涂膜或保護(hù)性涂膜體系。

3.2

1

GB/TXXXXX—XXXX

標(biāo)準(zhǔn)樣件standardsamplepiece

指在特定環(huán)境條件下保存,作為曝曬試驗(yàn)過程中比對(duì)評(píng)價(jià)用的基準(zhǔn)參照試樣。

3.3

自然氣候老化naturalweathering

指試樣在自然大氣環(huán)境條件下暴露，受到環(huán)境因素的作用發(fā)生的各種不可逆的化學(xué)和物理變化過程

而使其各種性能劣化的總稱。

3.4

環(huán)境因素ambientfactors

在暴露試驗(yàn)環(huán)境中的氣象因素與大氣環(huán)境污染因素的總稱。

3.5

腐蝕corrosion

金屬暴露在環(huán)境中或某種介質(zhì)中，因發(fā)生化學(xué)/電化學(xué)或微生物反應(yīng)而受到損壞的過程。

3.5.1

大氣腐蝕atmosphericcorrosion

金屬在大氣自然環(huán)境下發(fā)生的腐蝕。

3.6

溫度校正輻射量（TNR）TemperatureNormalizedRadiation

利用與太陽(yáng)總輻射量同時(shí)段測(cè)量的黑標(biāo)溫度校正后的太陽(yáng)總輻射量。

4總體原則

將整車試樣置于能代表某一氣候類型區(qū)域的自然大氣環(huán)境條件下進(jìn)行暴露試驗(yàn)，讓其經(jīng)受陽(yáng)光、溫

度、濕度、雨水、氧、臭氧及其他環(huán)境因素的綜合作用。按規(guī)定的暴露試驗(yàn)期限，定期檢測(cè)整車用非金

屬材料制品的外觀和其他性能變化和金屬材料制品的腐蝕變化，從而評(píng)價(jià)整車試樣耐自然環(huán)境大氣老化

或腐蝕性能及操作使用功能。

整車外觀各種老化破壞現(xiàn)象的定義描述、檢測(cè)項(xiàng)目與評(píng)價(jià)原則按附錄A的規(guī)定進(jìn)行。

5試驗(yàn)條件

5.1暴露場(chǎng)地

5.1.1暴露場(chǎng)地選擇

暴露場(chǎng)地應(yīng)選擇在能代表某種氣候類型的典型的有苛刻自然環(huán)境氣候條件的區(qū)域內(nèi)或受試產(chǎn)品實(shí)

際使用的環(huán)境條件下。

注1：根據(jù)氣候條件對(duì)非金屬材料大氣老化腐蝕性能的影響來確定，我國(guó)的氣候可分為14個(gè)氣候帶（見附錄B）。

注2：特殊需要的工業(yè)暴露場(chǎng)應(yīng)設(shè)在廠礦密集區(qū)內(nèi)；鹽霧氣候暴露場(chǎng)應(yīng)設(shè)在空氣鹽分濃的海邊或海島上。

5.1.2標(biāo)準(zhǔn)暴露場(chǎng)地要求

2

GB/TXXXXX—XXXX

場(chǎng)地應(yīng)平坦空曠，遠(yuǎn)離建筑物和樹木，周圍障礙物與場(chǎng)地邊沿的距離至少為該障礙物高度的3倍。

場(chǎng)地附近應(yīng)無(wú)工廠煙囪、通風(fēng)口或其他能散發(fā)大量腐蝕氣體和雜質(zhì)的設(shè)施。

場(chǎng)地應(yīng)保持當(dāng)?shù)氐淖匀恢脖粻顟B(tài)，不積水，有植物生長(zhǎng)則應(yīng)經(jīng)常割短，高度不應(yīng)超過200mm。

注：根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康囊?，也可采用水泥地板，并?yīng)在報(bào)告中注明。

5.1.3暴露場(chǎng)設(shè)備要求

暴露場(chǎng)內(nèi)或鄰近應(yīng)設(shè)置氣象要素觀測(cè)和大氣介質(zhì)分析設(shè)備，以長(zhǎng)期連續(xù)觀測(cè)記錄主要的氣象要素和

定期測(cè)定周圍環(huán)境的大氣成份。暴露場(chǎng)內(nèi)除通用氣象設(shè)備外，應(yīng)有不同暴露角度（5°、當(dāng)?shù)鼐暥取?5°、

90°）的太陽(yáng)輻射能量接收裝置以及具有不同暴露角度玻璃下間接太陽(yáng)輻射能量接收裝置。

5.2測(cè)試環(huán)境

5.2.1外觀目測(cè)環(huán)境

一般情況下，應(yīng)采用自然日光，宜采用北半球多云的北空晝光（即從日出3h后至日落3h前，避開

太陽(yáng)光直射的北窗看的天空光）或南半球多云的南空晝光，且周圍沒有彩色物體（如紅磚墻或綠樹）的

反射光；整個(gè)試驗(yàn)過程中應(yīng)使用同一種光源，其它條件也應(yīng)盡可能一致。

對(duì)于仲裁試驗(yàn)，整車外觀的目測(cè)評(píng)價(jià)應(yīng)使用受嚴(yán)格控制的人造光源，觀察者應(yīng)穿中性色衣服，在視

場(chǎng)中，除試樣外不應(yīng)存在其他彩色物體。試驗(yàn)室人造光源照明條件與觀察者條件應(yīng)滿足GB/T9761的有

關(guān)規(guī)定。

5.2.2車內(nèi)空氣有害物質(zhì)采樣環(huán)境條件

車內(nèi)空氣有害物質(zhì)的采樣應(yīng)選擇在白天晴朗天氣環(huán)境下進(jìn)行。為了掌握樣車在整個(gè)暴露試驗(yàn)過程

中，車內(nèi)空氣有害物質(zhì)的變化情況，也可按HJ/T400要求的采樣條件進(jìn)行。

6儀器設(shè)備

6.1一般要求

6.1.1監(jiān)測(cè)、測(cè)量設(shè)備在所處試驗(yàn)環(huán)境中應(yīng)能正常工作(用于記錄環(huán)境條件和相應(yīng)參數(shù)的傳感器和儀器

適用于預(yù)期的環(huán)境)。

6.1.2試驗(yàn)儀器、設(shè)備應(yīng)能量值溯源。

6.1.3應(yīng)定期檢查保養(yǎng)跟蹤整個(gè)試驗(yàn)過程的自動(dòng)采集監(jiān)測(cè)設(shè)備，試驗(yàn)期間自動(dòng)采集監(jiān)測(cè)設(shè)備應(yīng)能正常

工作。

6.2氣候因素監(jiān)測(cè)設(shè)備

暴露場(chǎng)自然環(huán)境氣候因素監(jiān)測(cè)測(cè)量記錄儀器應(yīng)符合GB/T3681的有關(guān)規(guī)定。

6.3車體溫度和車內(nèi)空氣溫、濕度監(jiān)測(cè)設(shè)備

可根據(jù)測(cè)試需要，選擇能夠長(zhǎng)期連續(xù)測(cè)量記錄的監(jiān)測(cè)設(shè)備或便攜式測(cè)量設(shè)備。

6.4TNR監(jiān)測(cè)設(shè)備

由太陽(yáng)輻射表、黑標(biāo)溫度傳感器和數(shù)據(jù)記錄儀器組成，能夠進(jìn)行連續(xù)的測(cè)量和記錄。黑標(biāo)溫度傳感

器表面涂層應(yīng)可以吸收波長(zhǎng)在2500nm內(nèi)90%～95%的太陽(yáng)輻射，溫度傳感器精度為±1℃。

6.5自動(dòng)跟蹤太陽(yáng)裝置

自動(dòng)跟蹤太陽(yáng)裝置應(yīng)能承載暴露試驗(yàn)樣車，并且具備自動(dòng)跟蹤太陽(yáng)功能，使試驗(yàn)樣車的指定部位能

夠在一天內(nèi)始終朝向太陽(yáng)。

3

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7試驗(yàn)樣品

7.1試驗(yàn)整車

每種車型至少提供一輛試驗(yàn)樣車。應(yīng)配有隨車工具、備胎、滅火器、使用說明書及零部件目錄等附

件，并且試驗(yàn)前及試驗(yàn)過程中不應(yīng)用做其他無(wú)關(guān)試驗(yàn)。

7.2標(biāo)準(zhǔn)樣件

標(biāo)準(zhǔn)樣件應(yīng)盡量與試驗(yàn)整車裝配為同一批次零部件，包括前（后）保險(xiǎn)杠、散熱器罩、各種車燈、

轉(zhuǎn)向盤、儀表板、車標(biāo)、車內(nèi)裝飾件等。

7.3標(biāo)準(zhǔn)樣件貯存

標(biāo)準(zhǔn)樣件應(yīng)貯存在空氣溫度為23℃±2℃、相對(duì)濕度為50%±5%、氣壓為86kPa～106kPa的環(huán)境條

件中的避光處。

注：標(biāo)準(zhǔn)樣件貯存處環(huán)境（包含空氣）應(yīng)保持清新、干凈，無(wú)任何污染物質(zhì)存在。

7.4樣品清潔

如無(wú)其他要求，試驗(yàn)樣品每月或每次檢測(cè)前應(yīng)進(jìn)行清潔。清潔時(shí)應(yīng)用干凈水(即水質(zhì)PH為6～8，

固體含量小于百萬(wàn)分之一，硅土小于百萬(wàn)分之零點(diǎn)二)對(duì)車輛外表面進(jìn)行徹底清洗、晾干，清潔車內(nèi)灰

塵、內(nèi)飾件及玻璃表面；若涂層試驗(yàn)表面用干凈水沒有清洗干凈，可用中性汽車(液體)清潔劑清洗。清

潔時(shí)應(yīng)保護(hù)試驗(yàn)表面不受任何污染與損傷。

注：在整個(gè)試驗(yàn)期間清潔中，盡可能不要破壞如粉化、滲析物、長(zhǎng)霉、起霜等老化產(chǎn)物。

7.5狀態(tài)調(diào)節(jié)

試驗(yàn)樣品清潔、晾干后應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境狀態(tài)條件下停放24h以上。若因特殊的測(cè)試目的，也可在室溫

試驗(yàn)條件下停放24h以上，但必須在報(bào)告中注明。

8暴露期限與檢測(cè)周期

8.1暴露期限設(shè)定方法

8.1.1露期限設(shè)定可選擇以時(shí)間為單位(如月、年)。在考核車內(nèi)非金屬材料飾件的光熱老化性能時(shí)，

應(yīng)選擇以其主要部件表面接收的太陽(yáng)輻射量或TNR達(dá)到某一限值為單位(如MJ/m2)。也可選擇以試樣

性能變化(如失光、變色等破壞程度)到規(guī)定的某一極限值為單位。

8.1.3產(chǎn)品鑒定或驗(yàn)收試驗(yàn)應(yīng)在1年以上,暴露研究試驗(yàn)應(yīng)在2年以上。

8.2暴露期限的表示

8.2.1以時(shí)間為期限時(shí)，以日、月及年為單位。

8.2.2以太陽(yáng)輻射量或TNR為期限時(shí)，以試樣表面接收太陽(yáng)輻射量達(dá)到規(guī)定的某一數(shù)值為單位，應(yīng)明

確記錄暴露開始的日期及結(jié)束日期。

注：如無(wú)特殊規(guī)定，以總太陽(yáng)輻射表接收器平面朝正南方、在偏離水平面45°的透明回火玻璃下，測(cè)定出的總太陽(yáng)

輻射量作為暴露整車接收的太陽(yáng)輻射能量來確定期限。

8.2.3以試樣性能變化為期限時(shí)，以達(dá)到所規(guī)定的老化級(jí)別為單位，應(yīng)明確記錄暴露開始日期和結(jié)束

日期以及試樣所接收的太陽(yáng)總輻射能量與太陽(yáng)紫外輻射總能量。

8.3暴露開始日期

8.3.1暴露期限應(yīng)不少于一年。

4

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8.3.2對(duì)于暴露期限為一年的，根據(jù)暴露場(chǎng)地所處氣候類型，暴露試驗(yàn)開始日期推薦為春末或是夏初，

如濕熱帶氣候暴露試驗(yàn)宜以每年的3月或4月作為開始日期，干熱帶氣候暴露試驗(yàn)宜以每年的5月或6

月作為開始日期。

8.3.3超過一年以上的暴露期限，可不規(guī)定暴露試驗(yàn)開始的日期。

8.4試驗(yàn)周期

8.4.1樣車按9.2規(guī)定進(jìn)行暴露后，在整個(gè)試驗(yàn)期限中，各種性能變化的檢測(cè)周期為：新產(chǎn)品要求暴

露初期三個(gè)月內(nèi)，每半個(gè)月一次；三個(gè)月至一年內(nèi)，每月一次；超過一年后，每三個(gè)月一次。

8.4.2批量生產(chǎn)的鑒定或驗(yàn)收試驗(yàn)，檢測(cè)的間隔時(shí)間可相對(duì)延長(zhǎng)。也可按試樣表面接收一定的總太陽(yáng)

輻射量或TNR作為檢測(cè)周期。

8.4.3當(dāng)天氣驟變時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢查，如有異常變化現(xiàn)象應(yīng)做記錄或拍照。

9試驗(yàn)程序

9.1試驗(yàn)準(zhǔn)備

9.1.1試驗(yàn)樣品驗(yàn)收

新到試驗(yàn)樣品應(yīng)清潔、晾干，檢查裝運(yùn)損傷、裝配缺陷與其他表面狀態(tài)缺陷，做好原始記錄，必要

時(shí)應(yīng)拍照或攝像記錄；然后對(duì)試樣進(jìn)行試驗(yàn)處理，配備標(biāo)準(zhǔn)樣件的貯存要求按7.3規(guī)定進(jìn)行。

9.1.2測(cè)量位置的確定

9.1.2.1進(jìn)行光澤度、顏色、鮮映性和涂層厚度測(cè)量的表面及部件總成，其測(cè)量位置應(yīng)選擇在最顯眼、

接收太陽(yáng)總輻射能量最多的平面上。每次測(cè)量位置、方向順序應(yīng)保持一致，可用不褪色記號(hào)筆做出永久

性標(biāo)記標(biāo)識(shí)，以保證測(cè)量值的準(zhǔn)確。

9.1.2.2進(jìn)行測(cè)量溫度的部件，試驗(yàn)過程中，部件的溫度測(cè)量點(diǎn)應(yīng)選擇在晴天12～15點(diǎn)間在不同部位

進(jìn)行多次測(cè)量確定的最高積溫點(diǎn)位。車內(nèi)空氣溫、濕度傳感器可安裝在車內(nèi)中部靠上的部位。

9.1.2.3進(jìn)行測(cè)量太陽(yáng)輻射量或TNR的部件，其測(cè)量位置應(yīng)選擇受光強(qiáng)的位置。

9.1.2.4進(jìn)行劃痕腐蝕、鉛筆硬度和劃格試驗(yàn)的涂層表面，其測(cè)量位置應(yīng)選擇在光澤度、顏色、鮮映

性和涂層厚度測(cè)量位置的下部。

注：光澤度、顏色、鮮映性和涂層厚度的測(cè)量點(diǎn)位應(yīng)盡可能靠近或重疊。

9.1.3暴露前檢測(cè)

試驗(yàn)前按7.4、7.5的要求進(jìn)行清潔與狀態(tài)調(diào)節(jié)，然后根據(jù)選擇的檢測(cè)項(xiàng)目按本標(biāo)準(zhǔn)9.3.1～9.3.9

中規(guī)定方法進(jìn)行檢測(cè)。

9.1.4劃痕處理

整車投入試驗(yàn)時(shí),應(yīng)在確定的測(cè)量位置劃出長(zhǎng)為100mm的水平方向(X)與垂直方向(Y)的“+”痕，

或者兩條相互垂直而不交叉的水平劃痕和垂直劃痕。劃痕深度需要到達(dá)鈑金層，并測(cè)出劃痕的寬度。所

有劃痕的間距至少為50mm，并且遠(yuǎn)離試樣部件的邊緣。

注：垂直車身板面上的水平劃痕是指平行于地面的劃痕；水平或接近水平車身板面上的水平劃痕是指垂直于車輛方

向的劃痕。

9.1.5溫、濕度傳感器安裝

應(yīng)在確定的溫度測(cè)量點(diǎn)上安裝熱電偶。軟表面試樣的熱電偶應(yīng)安裝在軟表層/填充物疊層的分界面

處，即刺穿軟表層把熱電偶插入至少13mm并使其平行于表面，以確保溫度感應(yīng)點(diǎn)嵌入在分界面內(nèi)；其

5

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它試樣表面的熱電偶應(yīng)用耐高溫不透明粘合劑粘接，粘接面應(yīng)盡可能的小。

進(jìn)行車內(nèi)空氣溫度和相對(duì)濕度測(cè)量，在確定的測(cè)量點(diǎn)上安裝溫、濕度傳感器，安裝的傳感器在保證

空氣通暢的前提下應(yīng)做遮光處理。

9.1.6黑標(biāo)溫度傳感器安裝

應(yīng)在測(cè)量部件的測(cè)量點(diǎn)上安裝黑標(biāo)溫度傳感器，傳感器的安裝應(yīng)牢固。

9.1.7太陽(yáng)總輻射表安裝

應(yīng)在測(cè)量部件的測(cè)量點(diǎn)上安裝太陽(yáng)總輻射表，傳感器的安裝應(yīng)牢固，用于測(cè)量TNR的太陽(yáng)總輻射表

應(yīng)安裝在對(duì)應(yīng)的黑標(biāo)溫度傳感器旁。

9.2投入試驗(yàn)

9.2.1暴露方式

室外大氣靜態(tài)暴露試驗(yàn)應(yīng)南北朝向，自然放置于暴露場(chǎng)內(nèi)。在北半球，樣車的前風(fēng)擋玻璃朝正南方

向；在南半球，樣車的前風(fēng)擋玻璃朝正北方向。如無(wú)特殊要求室外大氣跟蹤太陽(yáng)暴露試驗(yàn)應(yīng)選擇試驗(yàn)樣

車前風(fēng)擋玻璃朝向太陽(yáng)直射位置。

注：對(duì)于室外大氣靜態(tài)暴露試驗(yàn),為了適應(yīng)特殊的試驗(yàn)?zāi)康模蛞部扇我庹{(diào)整。

9.2.2暴露狀態(tài)

暴露試驗(yàn)時(shí)應(yīng)保證試驗(yàn)車之間的放置距離應(yīng)不小于其相鄰車輛高度的3倍，且通風(fēng)自由、且不相互

遮擋陽(yáng)光。

除非另有規(guī)定，試驗(yàn)時(shí)所有車門、車窗和通風(fēng)系統(tǒng)都應(yīng)緊密關(guān)閉。原則上，車內(nèi)各部件應(yīng)調(diào)整到盡

可能多的接受太陽(yáng)輻射的使用狀態(tài)。

注：司機(jī)側(cè)頭枕調(diào)至上位，其它頭枕調(diào)至下位；左遮陽(yáng)板緊貼頂棚，右遮陽(yáng)板放下；方向盤調(diào)到最高位置；中央扶

手為放下(使用)位置；遮陽(yáng)簾（如有）全部卷起，天窗（如有）遮陽(yáng)板（簾）關(guān)閉3/4；收縮式衣帽架為打開狀態(tài)等。

9.3試驗(yàn)方法

9.3.1外觀目測(cè)檢查

根據(jù)試驗(yàn)計(jì)劃選定的檢測(cè)周期，在5.2規(guī)定的環(huán)境中，按附錄A規(guī)定的整車外觀檢測(cè)內(nèi)容進(jìn)行各種

老化現(xiàn)象的目測(cè)檢查。檢查時(shí)可采用5～10倍放大鏡，對(duì)試樣進(jìn)行觀察。

注：滲析物、長(zhǎng)霉、起霜等老化現(xiàn)象的目測(cè)檢查應(yīng)在試樣清潔前進(jìn)行預(yù)觀察。

9.3.2光澤度的測(cè)量

涂層表面光澤度測(cè)量應(yīng)滿足GB/T9754的要求；塑料表面光澤的測(cè)量應(yīng)滿足GB/T8807的要求。整

車裝飾部件有紋理表面光澤的測(cè)量方法是在測(cè)量位置上任意標(biāo)出0°位，然后從0°位開始依次順時(shí)針

旋轉(zhuǎn)90°、180°和270°4個(gè)方向進(jìn)行測(cè)量，讀取每一測(cè)量方向的光澤數(shù)據(jù)，光澤測(cè)量幾何角度的選

擇應(yīng)滿足GB/T9754或GB/T8807的要求。

9.3.3顏色與鮮映性（DOI）的測(cè)量

涂層表面顏色的測(cè)量應(yīng)符合GB/T11186.2的要求，選擇標(biāo)準(zhǔn)照明體D65和觀察者視域角為10°的

視場(chǎng)下進(jìn)行；塑料、橡膠表面顏色的測(cè)量應(yīng)符合GB/T15596、GB/T3511的要求。

9.3.4涂層劃痕腐蝕檢測(cè)

觀察劃痕的腐蝕出現(xiàn)時(shí)間、狀態(tài)及腐蝕產(chǎn)物，測(cè)量垂直劃痕(Y)兩側(cè)涂層區(qū)域與水平劃痕(X)兩側(cè)涂

層區(qū)域的最大腐蝕點(diǎn)間垂直于原始劃痕的距離，以mm為單位記錄測(cè)量數(shù)據(jù)。也可以按GB/T30789.9

6

GB/TXXXXX—XXXX

相關(guān)規(guī)定進(jìn)行測(cè)量。

9.3.5涂層鉛筆硬度檢測(cè)

規(guī)定試驗(yàn)開始時(shí)與結(jié)束后,應(yīng)符合GB/T6739規(guī)定的手工操作法測(cè)定其鉛筆硬度。

9.3.6涂層劃格檢測(cè)

試驗(yàn)開始時(shí)與結(jié)束后，應(yīng)符合GB/T9286的要求。

9.3.7涂層厚度檢測(cè)

試驗(yàn)開始時(shí)與結(jié)束后，應(yīng)符合GB/T13452.2的要求。

9.3.8樣車操作檢查

在暴露試驗(yàn)中，樣車每周應(yīng)啟動(dòng)一次并怠速運(yùn)行40分鐘或在水泥混凝土或?yàn)r青鋪裝路面進(jìn)行150km

的行駛。啟動(dòng)或行駛之后，應(yīng)對(duì)以下電器功能件進(jìn)行檢查：

a)檢查刮水器、風(fēng)窗洗滌器、除霜裝置、玻璃升降器、門鎖、內(nèi)鎖提鈕、行李箱門及發(fā)動(dòng)機(jī)蓋等性

能是否正常。

b)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、懸掛及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等工作是否正常及電池充電性能等。

對(duì)于電動(dòng)汽車，在進(jìn)行行駛操作前，應(yīng)充滿動(dòng)力電池電量，當(dāng)行駛至電量報(bào)警或某一規(guī)定的里程（如

150km）后應(yīng)再次充滿電池電量，然后按上述要求對(duì)樣車進(jìn)行檢查（僅檢查適于電動(dòng)汽車的功能件）。

9.3.9車內(nèi)空氣有害物的采樣與分析

選擇晴朗的天氣，在樣車暴露試驗(yàn)狀態(tài)下對(duì)車內(nèi)空氣進(jìn)行采樣。采樣分為準(zhǔn)備、密閉和樣品采集三

個(gè)階段。在準(zhǔn)備階段，應(yīng)打開所有車門，布置好采樣導(dǎo)管，靜置不少于1.5小時(shí)時(shí)間，準(zhǔn)備階段結(jié)束后

進(jìn)入密閉階段；在密閉階段，應(yīng)能覆蓋戶外空氣溫度上升的主要時(shí)間段，整個(gè)過程須關(guān)閉所有車門及空

調(diào)出風(fēng)口，當(dāng)車內(nèi)空氣溫度達(dá)到最高點(diǎn)后進(jìn)入樣品采集階段；在采集階段，樣品采集程序參照HJ/T400

進(jìn)行。整個(gè)采樣過程需詳細(xì)記錄各階段的時(shí)間、戶外空氣溫度、戶外風(fēng)速、車內(nèi)空氣溫度、車內(nèi)大氣壓

力等參數(shù)。采樣完成后，按照HJ/T400相關(guān)規(guī)定進(jìn)行樣品處理和分析。

9.3.10車體溫度及車內(nèi)空氣溫、濕度測(cè)量

投放試驗(yàn)后，如設(shè)置溫、濕度測(cè)量跟蹤設(shè)備，應(yīng)在溫、濕度測(cè)量點(diǎn)上安裝探頭及連接記錄儀。

9.3.11TNR測(cè)量

投放試驗(yàn)后，對(duì)選定的TNR測(cè)量點(diǎn)進(jìn)行每天跟蹤測(cè)量，測(cè)量設(shè)備的測(cè)量頻率應(yīng)不低于5分鐘一次。

9.3.12拍照

在試驗(yàn)過程中，對(duì)出現(xiàn)特殊老化現(xiàn)象的部位應(yīng)及時(shí)拍照記錄。拍照時(shí)要求標(biāo)上標(biāo)識(shí)和日期或在圖片

中做相應(yīng)的編輯處理。

9.4環(huán)境因素的監(jiān)測(cè)

按GB/T3681的規(guī)定記錄所有的氣象條件因素和會(huì)影響試驗(yàn)結(jié)果的大氣環(huán)境因素。每天記錄的氣象

要素至少包括以下內(nèi)容：

a）氣溫（℃）；

b）相對(duì)濕度（%）；

c）降雨量（mm）；

7

GB/TXXXXX—XXXX

d）濕潤(rùn)時(shí)間（h）；

e）太陽(yáng)總輻射能量（MJ/m2），

f）太陽(yáng)紫外輻射能量（MJ/m2）；

g）其他（如風(fēng)向、風(fēng)速、大氣壓力等）。

10數(shù)據(jù)處理

10.1涂層外觀老化

10.1.1光澤度

按式（1）計(jì)算出其在各個(gè)暴露階段的光澤損失率即失光率(%)。

A?A

失光率（%）=0i100·······································（1）

A0

式中：

A0——老化前光澤測(cè)定值；

Ai——老化后光澤測(cè)定值；

10.1.2顏色與鮮映性（DOI）

*

按式（2）計(jì)算其在各試驗(yàn)時(shí)間的色差ΔEab值，根據(jù)需要也可以按式（3）計(jì)算其在各試驗(yàn)時(shí)間的

色相差ΔH*值；測(cè)量點(diǎn)位鮮映性值在各個(gè)試驗(yàn)階段的變化率(%)按式（4）計(jì)算。

**2*2*212

Eab=(L)+(a)+(b)·····································(2)

**2*2*212

H=(Eab)?(L)?(c)·····································(3)

式中:

*

Eab——色差；

H*——色相差(色調(diào)差)；

L*——明度差；

c*——色飽和度差(彩度差)；

a*、b*——色度差。

P?P

鮮映性值變化率（%）=0i100·································（4）

P0

式中：

P0——老化前的（DOI）或（PGD）值；

Pi——老化后的（DOI）或（PGD）值。

8

GB/TXXXXX—XXXX

10.1.3外觀目測(cè)結(jié)果

按GB/T1766的有關(guān)規(guī)定對(duì)粉化、變色、失光、裂紋、長(zhǎng)霉、沾污、斑點(diǎn)、生銹、泛金、脫落、起

泡等外觀老化現(xiàn)象進(jìn)行等級(jí)評(píng)定表示。也可以根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)附錄A.3的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行表示。

10.1.4劃痕腐蝕檢測(cè)結(jié)果

劃痕涂層區(qū)域最大腐蝕深度的算法如式（5）、（6）所示:

hY=y?y0··················································（5）

hX=x?x0··················································（6）

式中：

hY、hX——垂直和水平劃痕的最大腐蝕深度，mm；

y、x——垂直和水平劃痕兩側(cè)涂層區(qū)域最大腐蝕點(diǎn)間的垂直距離，mm；

y0、x0——垂直和水平痕劃口原始寬度，mm。

10.2橡膠、塑料、人造革纖維和紡織品等外觀老化結(jié)果

光滑表面的失光率按本標(biāo)準(zhǔn)式（1）計(jì)算，有紋理表面的失光率按式（7）計(jì)算；顏色結(jié)果表示與本

標(biāo)準(zhǔn)10.1.2相同，目測(cè)結(jié)果按GB/T250的有關(guān)規(guī)定表示；其他外觀老化現(xiàn)象，按本標(biāo)準(zhǔn)附錄A的有關(guān)

規(guī)定表示。

B?B

失光率（%）=0i100·······································（7）

B0

式中：

B0——老化前4個(gè)方向的光澤平均值；

Bi——老化后4個(gè)方向的光澤平均值。

10.3整車使用操作檢測(cè)結(jié)果

對(duì)功能件的破壞程度推薦用“輕微、中等、嚴(yán)重與完全失效”等術(shù)語(yǔ)描述。

10.4整車車體溫度測(cè)量結(jié)果

繪制每個(gè)測(cè)量點(diǎn)的月/年最高（低）溫度曲線與車體空氣的月/年最高（低）溫、濕度曲線。對(duì)于溫

度數(shù)據(jù)也可統(tǒng)計(jì)整個(gè)暴露試驗(yàn)過程中每個(gè)測(cè)量點(diǎn)積熱的最大溫度值，以℃表示。

10.5TNR監(jiān)測(cè)結(jié)果

根據(jù)測(cè)量的黑標(biāo)溫度和太陽(yáng)總輻射量按式(8)計(jì)算TNR值。

start

[13.643-(5000/(T+273.15))]

TNR=R*e·······························（8）

end

式中：

TNR——溫度校正太陽(yáng)輻射能量，單位以兆焦每平方米（MJ/m2）表示，是根據(jù)一定時(shí)間間隔所測(cè)量

的總太陽(yáng)輻射量和黑標(biāo)溫度計(jì)算累加得出；

R——測(cè)量點(diǎn)的總太陽(yáng)輻射量，單位以兆焦每平方米（MJ/m2）表示；

9

GB/TXXXXX—XXXX

T——測(cè)量點(diǎn)的黑標(biāo)溫度，單位以攝氏度（℃）表示。

11結(jié)果評(píng)價(jià)

11.1涂層外觀性能老化評(píng)定

根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果按GB/T1766的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行涂層外觀各性能老化等級(jí)的評(píng)定，劃痕腐蝕、硬度、劃

格附著力等試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或本標(biāo)準(zhǔn)附錄A的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行等級(jí)評(píng)定。

11.2橡膠、塑料、人造革纖維和紡織品等外觀老化評(píng)定

根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)附錄A或GB/T3511、GB/T15596的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行各材料試樣外觀性能老

化等級(jí)的評(píng)定。

12試驗(yàn)報(bào)告

試驗(yàn)報(bào)告至少應(yīng)包含以下內(nèi)容：

a）試驗(yàn)樣品必要的全部細(xì)節(jié)；

b）注明本標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)；

c）試驗(yàn)項(xiàng)目及采用的方法；

d）試驗(yàn)用儀器設(shè)備信息；

e）試驗(yàn)條件，包含暴露的方式、暴露場(chǎng)地信息及試驗(yàn)期間主要?dú)庀蟓h(huán)境參數(shù)（若有行駛試驗(yàn)，還

應(yīng)說明行駛道路信息、行駛里程及行駛時(shí)間等信息）；

f）暴露期限、檢測(cè)周期相關(guān)信息及暴露開始時(shí)間和結(jié)束時(shí)間；

g）完成第9章試驗(yàn)，并按第10章要求的處理試驗(yàn)結(jié)果（包含各檢測(cè)周期測(cè)試結(jié)果）。

10

GB/TXXXXX—XXXX

AA

附錄A

（規(guī)范性附錄）

老化

A.1老化現(xiàn)象

暴露試驗(yàn)車輛常出現(xiàn)的老化現(xiàn)象及描述詳見表A.1。

表A.1老化現(xiàn)象

名稱英文縮寫老化現(xiàn)象描述

起泡BL試樣表面不連續(xù)的似人皮膚表面水泡的凸起現(xiàn)象?？赡苡赏繉酉禄母g或樹脂表面缺陷造成

粉化CH試驗(yàn)表面出現(xiàn)粉狀物外觀的劣化現(xiàn)象

細(xì)裂CK沒有穿透至底層或基材的表層細(xì)小裂紋

開裂CR貫穿或末貫穿試樣外表面或其整個(gè)厚度的裂縫。處于裂紋兩側(cè)壁之間的聚合物是完全分離的

裂紋CZ試樣表面或潛表層的網(wǎng)狀細(xì)裂或較深的裂紋。由聚合物表觀密度降低所造成橋搭的表面裂紋

變色DC初始顏色的改變（a*或b*或兩者均改變）

膨脹EP在至少一個(gè)方向上比試驗(yàn)前狀態(tài)的尺寸伸長(zhǎng)

滲析物ED出現(xiàn)在試樣表面可見的固態(tài)或液態(tài)物質(zhì)。是樣品內(nèi)部的一種或多種物質(zhì)組分滲析到表面的現(xiàn)象

褪色F著色的顏色強(qiáng)度衰減（主要是L*值增加）

光澤變化GC表面反射指數(shù)的變化

針孔PH試樣表面出現(xiàn)直徑小于0.5mm的孔。對(duì)于薄膜制品針孔貫穿整個(gè)厚度

銹蝕R金屬表面出現(xiàn)氧化層的現(xiàn)象

分離SP層壓制品層間分離、粘接組件中部件局部脫落或在相似材料中分離成薄層

收縮SH在至少一個(gè)方向上比試驗(yàn)前狀態(tài)的尺寸縮短

虎皮花紋TS在表面明顯可見的像老虎皮紋似的平行條紋

起皺WR試樣表面呈現(xiàn)有規(guī)律的小波幅波紋形式的皺紋

翹卷（曲）W與表面缺陷不同的基本形狀的改變。也指塑料制品的變形

發(fā)黃Y趨向黃顏色變化。表現(xiàn)為稍黃的色調(diào)（即b*值增加）

表面粗糙BA試樣表面分布著不規(guī)則形狀的凸起顆粒的現(xiàn)象

剝落P試樣表面一層或多層脫離其下層，或者表面覆蓋層完全脫離底材的現(xiàn)象

脆化EM試樣由于老化而致使其柔韌性變壞的現(xiàn)象

長(zhǎng)霉MG在濕熱環(huán)境中，試樣表面滋生各種霉菌的現(xiàn)象

斑點(diǎn)S試樣表面出現(xiàn)一種或多種不同于原來顏色的斑點(diǎn)現(xiàn)象

起霜BL試樣表面出現(xiàn)乳白色似霜附著物的現(xiàn)象，起霜的初始階段很容易用濕布將霜擦去

11

GB/TXXXXX—XXXX

A.2整車外觀檢測(cè)項(xiàng)目

暴露試驗(yàn)整車外觀變化檢測(cè)項(xiàng)目詳見A.2。

表A.2暴露試驗(yàn)車輛外觀檢測(cè)內(nèi)容表

檢測(cè)項(xiàng)目

滲

材料光顏粉裂起長(zhǎng)斑沾銹爆變變剝起細(xì)變脆其

析

澤色化紋泡霉點(diǎn)污蝕孔軟硬落霜裂形化他

物

涂層○○○○○○○○○○○○○○

塑料○○○○○○○○○○○○○○○○○

人造革○○○○○○○○○○○○○○

紡織品○○○○○○○○

橡膠○○○○○○○○○○○○○○○○

金屬件○○○○

注：標(biāo)有“○”為檢測(cè)項(xiàng)目。

A.3老化評(píng)價(jià)原則

A.3.1老化分級(jí)

試樣外觀老化變化分級(jí)均采用統(tǒng)一的方法，即以0～5的數(shù)字級(jí)別來表示老化程度?！?”表示無(wú)老

化，“5”表示嚴(yán)重老化，必要時(shí)可采用中間的半級(jí)來對(duì)所觀察到的老化現(xiàn)象作更詳細(xì)的記錄。

A.3.2老化程度、數(shù)量、大小的評(píng)定

A.3.2.1評(píng)定試樣外觀可見的均勻老化，用老化的程度評(píng)級(jí)，詳見表A.3。

表A.3均勻老化程度評(píng)定表

等級(jí)老化程度

0無(wú)變化，即無(wú)可覺察的老化

1很輕微，即有剛可覺察的老化

2輕微，即有明顯覺察的老化

3明顯，即有很明顯覺察的老化

4較嚴(yán)重，即有較大老化

5很嚴(yán)重，即有很大老化

12

GB/TXXXXX—XXXX

A.3.2.2評(píng)定試樣外觀非連續(xù)性或局部不規(guī)則的老化現(xiàn)象，按試驗(yàn)有效面內(nèi)出現(xiàn)老化的破壞密度

程度進(jìn)行評(píng)級(jí)，詳見表A.4；對(duì)一些有大小意義的分散老化現(xiàn)象應(yīng)同時(shí)以老化大小程度（即最大老化處

大小）進(jìn)行評(píng)級(jí),老化大小表示的評(píng)級(jí)原則,詳見表A.5。

表A.4分散老化密度評(píng)定表

等級(jí)老化密度（即相對(duì)于考核面的破壞密度）

0無(wú)，即無(wú)可見的老化

1很少,即剛有一些值得注意的老化

2少，即有少量值得注意的老化

3中等，即有中等數(shù)量的老化

4較多，即有較多數(shù)量的老化

5密集，即有密集型的老化

表A.5分散老化大小評(píng)定表

等級(jí)老化大小

S010倍放大鏡下無(wú)可見老化

S1很小，即剛出現(xiàn)值得注意的很小形狀的老化

S2小，即出現(xiàn)可見的小形狀的老化

S3較大，即出現(xiàn)明顯可見的較大形狀的老化

S4大，即出現(xiàn)很顯著的大形狀的老化

S5很大，即出現(xiàn)嚴(yán)重的很大形狀的老化

A.3.3等級(jí)表示方法

表示方法應(yīng)包括下列內(nèi)容：

老化類型：均勻老化程度等級(jí)按表A.3；分散老化密度等級(jí)按表A.4。若表示老化大小等級(jí)按表A.5，

則在括號(hào)內(nèi)注明。

如：均勻老化中的變色等級(jí)表示——變色：2，即表示試樣外觀2級(jí)變色。

分散老化中的起泡等級(jí)表示——起泡：3(S2)，即表示試樣表面起泡密度為3級(jí)，起泡大小為2級(jí)。

注：應(yīng)在等級(jí)的前面標(biāo)出老化部位名稱。如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋外表面涂層失光2級(jí)；頂篷中間外表面涂層生銹3(S4)級(jí)或左

前門塑料護(hù)板邊緣涂層脫落2(S3)級(jí)。

13

GB/TXXXXX—XXXX

BB

附錄B

（資料性附錄）

中國(guó)氣候帶和氣候大區(qū)名稱

我國(guó)主要的氣候類型詳見表B.1。

表B.1我國(guó)主要的氣候類型

代碼氣候帶和氣候大區(qū)名稱

11寒溫帶

11A寒溫帶濕潤(rùn)型氣候大區(qū)

12中溫帶

12A中溫帶濕潤(rùn)型氣候大區(qū)

12B中溫帶亞濕潤(rùn)型氣候大區(qū)

12C中溫帶亞干旱型氣候大區(qū)

12D中溫帶干旱型氣候大區(qū)

12E中溫帶極干旱型氣候大區(qū)

13暖溫帶

13A暖溫帶濕潤(rùn)型氣候大區(qū)

13B暖溫帶亞濕潤(rùn)型氣候大區(qū)

13D暖溫帶干旱型氣候大區(qū)

13E暖溫帶極干旱型氣候大區(qū)

21北亞熱帶

21A北亞熱帶濕潤(rùn)型氣候大區(qū)

22中亞熱帶

22A中亞熱帶濕潤(rùn)型氣候大區(qū)

23南亞熱帶

23A南亞熱帶濕潤(rùn)型氣候大區(qū)

23B南亞熱帶亞濕潤(rùn)型氣候大區(qū)

29其他亞熱帶

29A亞熱帶濕潤(rùn)型氣候大區(qū)（指達(dá)旺-察隅地區(qū)）

31邊緣熱帶

31A邊緣熱帶濕潤(rùn)型氣候大區(qū)

31B邊緣熱帶亞濕潤(rùn)型氣候大區(qū)

32中熱帶

32A中熱帶濕潤(rùn)型氣候大區(qū)

33赤道熱帶

23A赤道熱帶濕潤(rùn)型氣候大區(qū)

14

GB/TXXXXX—XXXX

41高原寒帶

41A高原寒帶濕潤(rùn)型氣候大區(qū)

42高原亞寒帶

42A高原亞寒帶濕潤(rùn)型氣候大區(qū)

42B高原亞寒帶亞濕潤(rùn)型氣候大區(qū)

42C高原亞寒帶亞干旱型氣候大區(qū)

_________________________________

15

ICS43.020

T04

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/TXXXXX—XXXX

a代替QC/T728-2005

汽車整車大氣暴露試驗(yàn)方法

Roadvehicle-Testmethodofexposuretoweathering

點(diǎn)擊此處添加與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)一致性程度的標(biāo)識(shí)

b（征求意見稿）

c（本稿完成日期：202004

GB/TXXXXX—XXXX

汽車整車大氣暴露試驗(yàn)方法

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車整車在典型自然環(huán)境大氣暴露試驗(yàn)方法的場(chǎng)地、試驗(yàn)條件、儀器設(shè)備、試驗(yàn)樣品、

測(cè)量方法及結(jié)果評(píng)價(jià)方法。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車自然環(huán)境大氣暴露試驗(yàn)。適用于評(píng)價(jià)整車上涂層、橡膠、塑料、人造革、纖維紡

織品等材料、零部件及總成在大氣環(huán)境條件下暴露時(shí)的耐老化腐蝕性能。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB/T250紡織品色牢度試驗(yàn)評(píng)定變色用灰色樣卡

GB/T1766色漆和清漆涂層老化的評(píng)級(jí)方法

GB/T3511硫化橡膠或熱塑性橡膠耐候性

GB/T3681塑料自然日光氣候老化、玻璃過濾后日光氣候老化和菲涅耳鏡加速日光氣候老化的暴

露試驗(yàn)方法

GB/T6739色漆和清漆鉛筆法測(cè)定漆膜硬度

GB/T8807塑料鏡面光澤試驗(yàn)方法

GB/T9276涂層自然氣候曝露試驗(yàn)方法

GB/T9286色漆和清漆漆膜的劃格試驗(yàn)

GB/T9754色漆和清漆不含金屬顏料的色漆漆膜的20°、60°和85°鏡面光澤的測(cè)定

GB/T9761色漆和清漆色漆的目視比色

GB/T11186.2涂膜顏色的測(cè)量方法第二部分顏色測(cè)量

GB/T13452.2色漆和清漆漆膜厚度的測(cè)定

GB/T15596塑料在玻璃下日光、自然氣候或?qū)嶒?yàn)室光源暴露后顏色和性能變化的測(cè)定

GB/T30789.9色漆和清漆涂層老化的評(píng)價(jià)缺陷的數(shù)量和大小以及外觀均勻變化程度的標(biāo)識(shí)第9

部分：絲狀腐蝕等級(jí)的評(píng)定

HJ/T400車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物和醛酮類物質(zhì)采樣測(cè)定方法

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

3.1

涂層coatsforautomobile

涂裝在汽車各部位外表面上的裝飾性涂膜或保護(hù)性涂膜體系。

3.2

1

GB/TXXXXX—XXXX

標(biāo)準(zhǔn)樣件standardsamplepiece

指在特定環(huán)境條件下保存,作為曝曬試驗(yàn)過程中比對(duì)評(píng)價(jià)用的基準(zhǔn)參照試樣。

3.3

自然氣候老化naturalweathering

指試樣在自然大氣環(huán)境條件下暴露，受到環(huán)境因素的作用發(fā)生的各種不可逆的化學(xué)和物理變化過程

而使其各種性能劣化的總稱。

3.4

環(huán)境因素ambientfactors

在暴露試驗(yàn)環(huán)境中的氣象因素與大氣環(huán)境污染因素的總稱。

3.5

腐蝕corrosion

金屬暴露在環(huán)境中或某種介質(zhì)中，因發(fā)生化學(xué)/電化學(xué)或微生物反應(yīng)而受到損壞的過程。

3.5.1

大氣腐蝕atmosphericcorrosion

金屬在大氣自然環(huán)境下發(fā)生的腐蝕。

3.6

溫度校正輻射量（TNR）TemperatureNormalizedRadiation

利用與太陽(yáng)總輻射量同時(shí)段測(cè)量的黑標(biāo)溫度校正后的太陽(yáng)總輻射量。

4總體原則

將整車試樣置于能代表某一氣候類型區(qū)域的自然大氣環(huán)境條件下進(jìn)行暴露試驗(yàn)，讓其經(jīng)受陽(yáng)光、溫

度、濕度、雨水、氧、臭氧及其他環(huán)境因素的綜合作用。按規(guī)定的暴露試驗(yàn)期限，定期檢測(cè)整車用非金

屬材料制品的外觀和其他性能變化和金屬材料制品的腐蝕變化，從而評(píng)價(jià)整車試樣耐自然環(huán)境大氣老化

或腐蝕性能及操作使用功能。

整車外觀各種老化破壞現(xiàn)象的定義描述、檢測(cè)項(xiàng)目與評(píng)價(jià)原則按附錄A的規(guī)定進(jìn)行。

5試驗(yàn)條件

5.1暴露場(chǎng)地

5.1.1暴露場(chǎng)地選擇

暴露場(chǎng)地應(yīng)選擇在能代表某種氣候類型的典型的有苛刻自然環(huán)境氣候條件的區(qū)域內(nèi)或受試產(chǎn)品實(shí)

際使用的環(huán)境條件下。

注1：根據(jù)氣候條件對(duì)非金屬材料大氣老化腐蝕性能的影響來確定，我國(guó)的氣候可分為14個(gè)氣候帶（見附錄B）。

注2：特殊需要的工業(yè)暴露場(chǎng)應(yīng)設(shè)在廠礦密集區(qū)內(nèi)；鹽霧氣候暴露場(chǎng)應(yīng)設(shè)在空氣鹽分濃的海邊或海島上。

5.1.2標(biāo)準(zhǔn)暴露場(chǎng)地要求

2

GB/TXXXXX—XXXX

場(chǎng)地應(yīng)平坦空曠，遠(yuǎn)離建筑物和樹木，周圍障礙物與場(chǎng)地邊沿的距離至少為該障礙物高度的3倍。

場(chǎng)地附近應(yīng)無(wú)工廠煙囪、通風(fēng)口或其他能散發(fā)大量腐蝕氣體和雜質(zhì)的設(shè)施。

場(chǎng)地應(yīng)保持當(dāng)?shù)氐淖匀恢脖粻顟B(tài)，不積水，有植物生長(zhǎng)則應(yīng)經(jīng)常割短，高度不應(yīng)超過200mm。

注：根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康囊螅部刹捎盟嗟匕?，并?yīng)在報(bào)告中注明。

5.1.3暴露場(chǎng)設(shè)備要求

暴露場(chǎng)內(nèi)或鄰近應(yīng)設(shè)置氣象要素觀測(cè)和大氣介質(zhì)分析設(shè)備，以長(zhǎng)期連續(xù)觀測(cè)記錄主要的氣象要素和

定期測(cè)定周圍環(huán)境的大氣成份。暴露場(chǎng)內(nèi)除通用氣象設(shè)備外，應(yīng)有不同暴露角度（5°、當(dāng)?shù)鼐暥取?5°、

90°）的太陽(yáng)輻射能量接收裝置以及具有不同暴露角度玻璃下間接太陽(yáng)輻射能量接收裝置。

5.2測(cè)試環(huán)境

5.2.1外觀目測(cè)環(huán)境

一般情況下，應(yīng)采用自然日光，宜采用北半球多云的北空晝光（即從日出3h后至日落3h前，避開

太陽(yáng)光直射的北窗看的天空光）或南半球多云的南空晝光，且周圍沒有彩色物體（如紅磚墻或綠樹）的

反射光；整個(gè)試驗(yàn)過程中應(yīng)使用同一種光源，其它條件也應(yīng)盡可能一致。

對(duì)于仲裁試驗(yàn)，整車外觀的目測(cè)評(píng)價(jià)應(yīng)使用受嚴(yán)格控制的人造光源，觀察者應(yīng)穿中性色衣服，在視

場(chǎng)中，除試樣外不應(yīng)存在其他彩色物體。試驗(yàn)室人造光源照明條件與觀察者條件應(yīng)滿足GB/T9761的有

關(guān)規(guī)定。

5.2.2車內(nèi)空氣有害物質(zhì)采樣環(huán)境條件

車內(nèi)空氣有害物質(zhì)的采樣應(yīng)選擇在白天晴朗天氣環(huán)境下進(jìn)行。為了掌握樣車在整個(gè)暴露試驗(yàn)過程

中，車內(nèi)空氣有害物質(zhì)的變化情況，也可按HJ/T400要求的采樣條件進(jìn)行。

6儀器設(shè)備

6.1一般要求

6.1.1監(jiān)測(cè)、測(cè)量設(shè)備在所處試驗(yàn)環(huán)境中應(yīng)能正常工作(用于記錄環(huán)境條件和相應(yīng)參數(shù)的傳感器和儀器

適用于預(yù)期的環(huán)境)。

6.1.2試驗(yàn)儀器、設(shè)備應(yīng)能量值溯源。

6.1.3應(yīng)定期檢查保養(yǎng)跟蹤整個(gè)試驗(yàn)過程的自動(dòng)采集監(jiān)測(cè)設(shè)備，試驗(yàn)期間自動(dòng)采集監(jiān)測(cè)設(shè)備應(yīng)能正常

工作。

6.2氣候因素監(jiān)測(cè)設(shè)備

暴露場(chǎng)自然環(huán)境氣候因素監(jiān)測(cè)測(cè)量記錄儀器應(yīng)符合GB/T3681的有關(guān)規(guī)定。

6.3車體溫度和車內(nèi)空氣溫、濕度監(jiān)測(cè)設(shè)備

可根據(jù)測(cè)試需要，選擇能夠長(zhǎng)期連續(xù)測(cè)量記錄的監(jiān)測(cè)設(shè)備或便攜式測(cè)量設(shè)備。

6.4TNR監(jiān)測(cè)設(shè)備

由太陽(yáng)輻射表、黑標(biāo)溫度傳感器和數(shù)據(jù)記錄儀器組成，能夠進(jìn)行連續(xù)的測(cè)量和記錄。黑標(biāo)溫度傳感

器表面涂層應(yīng)可以吸收波長(zhǎng)在2500nm內(nèi)90%～95%的太陽(yáng)輻射，溫度傳感器精度為±1℃。

6.5自動(dòng)跟蹤太陽(yáng)裝置

自動(dòng)跟蹤太陽(yáng)裝置應(yīng)能承載暴露試驗(yàn)樣車，并且具備自動(dòng)跟蹤太陽(yáng)功能，使試驗(yàn)樣車的指定部位能

夠在一天內(nèi)始終朝向太陽(yáng)。