長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海。航空職業(yè)技能鑒定考試-西安機(jī)場(chǎng)理論筆試（2018-2023年）真題摘選含答案（圖片大小可自由調(diào)整）卷I一.參考題庫(kù)(共30題)1.在航空器活動(dòng)區(qū)道路通行的車輛、人員一般遵循（）的原則，按規(guī)定路線通行，避讓航空器。A、右側(cè)通行B、左側(cè)通行C、中間通行D、兩側(cè)通行2.機(jī)場(chǎng)消防部門在機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援工作中的主要職責(zé)包括（）。A、救助被困遇險(xiǎn)人員，防止起火，組織實(shí)施滅火工作B、根據(jù)救援需要實(shí)施航空器的破拆工作C、協(xié)調(diào)地方消防部門的應(yīng)急支援工作D、負(fù)責(zé)將罹難者遺體和受傷人員移至安全-區(qū)域，并在醫(yī)療救護(hù)人員尚未到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的情況下，本著“自救互救”人道主義原則，實(shí)施對(duì)傷員的緊急救護(hù)工作3.航空器運(yùn)行須遵循以下優(yōu)先原則（）。A、不定期航班優(yōu)于定期航班B、國(guó)際航班優(yōu)于國(guó)內(nèi)航班C、飛行航班優(yōu)于急救飛行D、專機(jī)要客優(yōu)于一般航空器4.機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)可根據(jù)本機(jī)場(chǎng)的實(shí)際情況，實(shí)行分區(qū)限速管理，但最高時(shí)速不得超過（）公里。A、30B、50C、60D、805.當(dāng)ACN大于PCN時(shí)，在滿足下列條件下可有限制地超載運(yùn)行，其中對(duì)剛性道面或以剛性道面為主的復(fù)合道面，ACN不超過PCN的（）。A、5%B、8%C、10%D、15%6.正常起飛是指全部發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作情況下的起飛，又稱全發(fā)起飛。（）7.機(jī)坪管理部門負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督停機(jī)坪內(nèi)人員、車輛、設(shè)備設(shè)施的運(yùn)作情況和（）的完整性以及機(jī)坪衛(wèi)生情況。A、跑道標(biāo)志B、滑行道標(biāo)志C、助航燈光D、機(jī)坪標(biāo)志8.應(yīng)急救援指揮中心職責(zé)包括：（）A、組織修改機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援計(jì)劃B、指揮協(xié)調(diào)參加應(yīng)急救援的單位并發(fā)布指令C、定期檢查各單位的救援預(yù)案和措施的落實(shí)情況，并組織演練D、以上均正確9.復(fù)飛面為位于跑道入口之前，在兩側(cè)內(nèi)過渡面之間延伸的錐形斜面。（）10.航班因故不能或不宜降落在目的地機(jī)場(chǎng)而需要回到始發(fā)機(jī)場(chǎng)的情況，稱之為備降。（）11.機(jī)場(chǎng)制定的應(yīng)急演練計(jì)劃主要內(nèi)容有：（）A、模擬緊急事件的類型、時(shí)間、地點(diǎn)B、參加的單位及其責(zé)任內(nèi)容C、演練步驟、進(jìn)出演練現(xiàn)場(chǎng)的路線D、以上均正確12.下列延誤原因?qū)儆跈C(jī)場(chǎng)原因的是（）。A、機(jī)場(chǎng)跑道、滑行道等道面損壞或者燈光故障B、機(jī)場(chǎng)活動(dòng)區(qū)有異物C、機(jī)場(chǎng)施工造成地面滑行路線改變或地面等待D、安檢原因13.不停航施工時(shí)，需要關(guān)閉相關(guān)滑行道或跑道區(qū)域時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照《民用機(jī)場(chǎng)安全管理規(guī)定》的要求，設(shè)置關(guān)閉標(biāo)志。（）14.為加快客流過關(guān)速度，航站樓海關(guān)檢查通常設(shè)（）兩條通道。A、綠色、黃色B、綠色、紅色C、黃色、紅色D、白色、紅色15.應(yīng)急救援演練分為（）三種類型。A、綜合演練B、單項(xiàng)演練C、桌面演練D、突發(fā)演練16.接機(jī)人員應(yīng)當(dāng)至少在航空器入位前5分鐘對(duì)機(jī)位適用性進(jìn)行檢查，檢查項(xiàng)目包括（）。A、機(jī)位是否清潔B、廊橋是否處于回位點(diǎn)C、是否有影響航空器停放的障礙物D、人員、車輛否處于機(jī)位安全線以外或者作業(yè)等待區(qū)17.分配機(jī)位時(shí)，紐約-杭州航班應(yīng)放在國(guó)際監(jiān)管機(jī)位。（）18.對(duì)于三、四發(fā)飛機(jī)，備降機(jī)場(chǎng)距起飛機(jī)場(chǎng)的距離不大于以一發(fā)失效的巡航速度在無風(fēng)條件下飛行90分鐘的距離。（）19.以下哪種情況需啟動(dòng)應(yīng)急救援集結(jié)待命（）。A、非法干擾B、液壓系統(tǒng)故障C、前輪轉(zhuǎn)彎故障D、航空器沖出跑道20.當(dāng)遇到大風(fēng)天氣有可能對(duì)廊橋和停場(chǎng)航空器造成影響時(shí)，必須對(duì)廊橋和航空器進(jìn)行系留。航空器營(yíng)運(yùn)人或者其代理人負(fù)責(zé)實(shí)施航空器的系留，操作廊橋的單位負(fù)責(zé)廊橋的系留。（）21.機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照《民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)消防站消防裝備配備》的要求配備機(jī)場(chǎng)各類（）等消防裝備的配備，并應(yīng)保證其在機(jī)場(chǎng)運(yùn)行期間始終處于適用狀態(tài)。A、消防車B、指揮車C、拖車D、破拆車22.航空器機(jī)坪滑行速度限制在每小時(shí)（）公里以內(nèi)。A、15B、20C、30D、5023.復(fù)飛面用于非精密進(jìn)近跑道。（）24.跑道方向即跑道走向，它取決于當(dāng)?shù)氐模ǎ?。A、當(dāng)?shù)氐闹鲗?dǎo)風(fēng)向B、周圍地形C、機(jī)場(chǎng)發(fā)展可用面積大小D、相鄰機(jī)場(chǎng)的狀況25.地區(qū)管理局、監(jiān)管局的民用航空安全信息主管部門負(fù)責(zé)監(jiān)督管理本轄區(qū)民用航空安全信息工作。（）26.當(dāng)遇到特殊天氣，并達(dá)到啟動(dòng)特殊天氣處置方案標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，由空管部門組織、指揮各保障單位實(shí)施保障工作。（）27.跑道標(biāo)志必須是（），滑行道標(biāo)志和飛機(jī)停放標(biāo)志必須用（）。（）A、黃色；白色B、紅色；白色C、白色；紅色D、白色；黃色28.機(jī)場(chǎng)醫(yī)療救護(hù)部門在機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援工作中的主要職責(zé)包括（）。A、進(jìn)行傷亡人員的檢傷分類、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急醫(yī)療救治和傷員后送工作。記錄傷亡人員的傷情和后送信息B、協(xié)調(diào)地方醫(yī)療救護(hù)部門的應(yīng)急支援工作C、進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)學(xué)處置及傳染病防控D、負(fù)責(zé)醫(yī)學(xué)突發(fā)事件處置的組織實(shí)施29.跑道長(zhǎng)度應(yīng)由下列（）的最大值確定。A、正常起飛所需跑道長(zhǎng)度的最大值B、起飛出現(xiàn)一發(fā)失效所需跑道長(zhǎng)度的最大值C、著陸所需跑道長(zhǎng)度的最大值D、著陸出現(xiàn)一發(fā)失效所需跑道長(zhǎng)度的最大值30.內(nèi)水平面為高出機(jī)場(chǎng)標(biāo)高60米的一個(gè)水平面。（）卷I參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:A2.參考答案:A,B,C,D3.參考答案:B,D4.參考答案:B5.參考答案:A6.參考答案:正確7.參考答案:D8.參考答案:A,B,C,D9.參考答案:錯(cuò)誤10.參考答案:錯(cuò)誤11.參考答案:D12.參考答案:A,B,D13.參考答案:錯(cuò)誤14.參考答案:B15.參考答案:A16.參考答案:A,B,C,D17.參考答案:正確18.參考答案:錯(cuò)誤19.參考答案:A,B,C20.參考答案:正確21.參考答案:A,B,D22.參考答案:C23.參考答案:錯(cuò)誤24.參考答案:A,B,C,D25.參考答案:正確26.參考答案:錯(cuò)誤27.參考答案:D28.參考答案:A,B,C,D29.參考答案:A,B,C30.參考答案:錯(cuò)誤卷II一.參考題庫(kù)(共30題)1.航站樓的水平布局種類有（）。A、線型B、指廊型C、衛(wèi)星型D、轉(zhuǎn)運(yùn)車型2.不停航施工是指在機(jī)場(chǎng)（）并按照航班計(jì)劃接收和放行航空器的情況下，在飛行區(qū)、部分航站區(qū)內(nèi)實(shí)施工程作業(yè)。A、不關(guān)閉B、關(guān)閉部分C、關(guān)閉D、半開放3.隔離機(jī)位應(yīng)能使其距其它航空器集中停放區(qū)、建筑物或者公共場(chǎng)所至少50米，并盡可能避開地下管網(wǎng)等重要設(shè)施。（）4.非航空器突發(fā)事件包括（）。A、對(duì)機(jī)場(chǎng)設(shè)施的爆炸物威脅B、建筑物失火C、危險(xiǎn)物品污染D、以上均是5.以下屬于機(jī)場(chǎng)航顯系統(tǒng)顯示的內(nèi)容的是（）。A、登機(jī)口離港航班登機(jī)信息B、停機(jī)位信息C、離港起飛跑道信息D、時(shí)間信息6.為確保航空安全，出發(fā)旅客登機(jī)前必須接受安全檢查。（）7.機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)繪制機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援綜合方格網(wǎng)圖，圖示范圍應(yīng)當(dāng)為本規(guī)則第三條所明確的機(jī)場(chǎng)及其鄰近地區(qū)。（）8.發(fā)生航空器突發(fā)事件時(shí)，第一時(shí)間得知事件情況的單位，應(yīng)當(dāng)根據(jù)報(bào)告程序，立即將突發(fā)事件情況報(bào)告（）。A、機(jī)場(chǎng)應(yīng)急指揮中心B、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)C、事故調(diào)查組D、機(jī)場(chǎng)公安局9.機(jī)位調(diào)配原則中，發(fā)生緊急情況或執(zhí)行急救等特殊任務(wù)的航空器優(yōu)先于其他航空器。（）10.（）為高出機(jī)場(chǎng)標(biāo)高45m的一個(gè)水平面。A、錐形面B、內(nèi)水平面C、進(jìn)近面D、過渡面11.PAPI系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置在跑道的左側(cè)。在正常下滑道時(shí)，看到離跑道最近的兩個(gè)燈具為（）色，離跑道較遠(yuǎn)的兩個(gè)燈具為（）色。（）A、紅；白B、白；紅C、黃；白D、白；黃12.（）是機(jī)場(chǎng)組織、實(shí)施專機(jī)保障工作的基本依據(jù)。A、《中國(guó)民航專機(jī)工作細(xì)則》B、《民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理規(guī)定》C、《中國(guó)民用航空法》D、《民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)航空安全保衛(wèi)規(guī)則》13.機(jī)坪設(shè)備車輛停放區(qū)標(biāo)志線為黃色連續(xù)封閉實(shí)線。（）14.機(jī)位調(diào)配細(xì)則應(yīng)當(dāng)由機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)根據(jù)實(shí)際情況制定。（）15.PCN（道面等級(jí)號(hào)）表示某道面可無數(shù)次安全承受的標(biāo)準(zhǔn)單輪荷載的（）倍。A、一倍B、兩倍C、三倍D、四倍16.管理局應(yīng)當(dāng)將4D及其以上等級(jí)機(jī)場(chǎng)的不停航施工報(bào)民航局機(jī)場(chǎng)管理職能部門備案。（）17.自2008年2月1日起施行的《民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理規(guī)定》（CCAR-140）又稱中國(guó)民航總局第（）號(hào)令。A、208B、191C、188D、17018.根據(jù)國(guó)際民航組織的規(guī)定，飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)Ⅰ以飛機(jī)基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度分為代碼1、2、3、4，其中代碼3是指飛機(jī)基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度為（）。A、小于800B、800—小于1200C、1200—小于1800D、≥180019.臨時(shí)資料是有效期在（）以內(nèi)和臨時(shí)有變更的資料。A、3個(gè)月B、半年C、9個(gè)月D、1年20.自專機(jī)起飛前（）小時(shí)起，至專機(jī)在境內(nèi)機(jī)場(chǎng)降落或?qū)C(jī)離境，起飛、降落、備降機(jī)場(chǎng)的氣象部門應(yīng)當(dāng)每30分鐘發(fā)布一次例行天氣報(bào)告。A、1B、2C、3D、421.應(yīng)急救援演練為分綜合演練、（）演練、桌面演練。A、多項(xiàng)B、單項(xiàng)C、專項(xiàng)D、科目22.消防指揮官為（）外衣，外衣前后印有“消防指揮官”字樣。A、橙色B、黃色C、藍(lán)色D、紅色23.按照《民航航班正常統(tǒng)計(jì)辦法》的航班延誤原因進(jìn)行分類，主要包括（）。A、天氣B、航空公司C、流量D、航班時(shí)刻安排24.傷亡人員的分類及標(biāo)簽中Ⅱ類傷為暫緩救治，使用（）標(biāo)簽。A、黃色B、綠色C、紅色D、黑色25.應(yīng)急救援時(shí)，應(yīng)當(dāng)在交通方便的事發(fā)地點(diǎn)上風(fēng)安全位置及時(shí)劃定傷亡人員救治區(qū)和停放區(qū)，并用明顯的標(biāo)志予以標(biāo)識(shí)。（）26.受到非法干擾的航空器應(yīng)停放在隔離機(jī)位。（）27.集結(jié)等待位置的選擇應(yīng)當(dāng)充分考慮（）。A、便于施救，能容納整個(gè)救援隊(duì)伍，對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行影響最小B、應(yīng)急救援設(shè)備的使用不得對(duì)無線電導(dǎo)航設(shè)備的運(yùn)行C、航空器的安全起降造成干擾D、是否處于上風(fēng)位置28.跑道的公布距離包括（）。A、可用起飛滑跑距離B、可用起飛距離C、可用加速—停止距離D、可用著陸距離29.廊橋機(jī)位下擺渡車位在無擺渡車停放時(shí)，還可以停放下列哪些車？（）A、機(jī)組車B、要客車貴賓車C、一切特種車輛D、自行車30.民航局“170”號(hào)令規(guī)定車輛靠近航空器時(shí)應(yīng)在距航空器（）米外試剎車。A、5米B、10米C、15米D、20米卷II參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:A,B,C,D2.參考答案:A3.參考答案:錯(cuò)誤4.參考答案:D5.參考答案:A,D6.參考答案:正確7.參考答案:正確8.