全國(guó)職業(yè)院校技能大賽比賽項(xiàng)目方案申報(bào)書(shū)賽項(xiàng)名稱：都市軌道交通車(chē)輛運(yùn)用與檢修賽項(xiàng)類(lèi)別：□規(guī)劃賽項(xiàng)■已有賽項(xiàng)□新增賽項(xiàng)賽項(xiàng)組別：（■中職組□高職組）申報(bào)單位（蓋章）：全國(guó)交通運(yùn)送職業(yè)教誨教學(xué)指引委員會(huì)方案申報(bào)負(fù)責(zé)人：李怡民電話：手機(jī)：郵件：通訊地址：北京市大興區(qū)清源路北郵政編碼：102600申報(bào)時(shí)間：8月20日一、賽項(xiàng)名稱（一）賽項(xiàng)名稱都市軌道交通車(chē)輛運(yùn)用與檢修（二）壓題彩照比賽設(shè)備正面比賽設(shè)備背面（三）賽項(xiàng)歸屬產(chǎn)業(yè)類(lèi)型軌道交通類(lèi)、先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)、電子信息產(chǎn)業(yè)（四）賽項(xiàng)歸屬專業(yè)大類(lèi)中職專業(yè)目錄（）：05加工制造類(lèi)050900機(jī)械加工技術(shù)051000機(jī)電設(shè)備安裝與維修051300機(jī)電技術(shù)應(yīng)用052800光電儀器制造與維修053000電氣運(yùn)營(yíng)與控制053100電氣技術(shù)應(yīng)用053200電子電器應(yīng)用與維修08交通運(yùn)送類(lèi)080400鐵道車(chē)輛運(yùn)用與檢修080600鐵道信號(hào)080700都市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理080800都市軌道交通車(chē)輛運(yùn)用與檢修080900都市軌道交通供電081000都市軌道交通信號(hào)09信息技術(shù)類(lèi)090100計(jì)算機(jī)應(yīng)用091200電子與信息技術(shù)091300電子技術(shù)應(yīng)用二、賽項(xiàng)申報(bào)專家組賽項(xiàng)方案設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)重要由行業(yè)成員、公司成員和職業(yè)院校成員構(gòu)成，成員比例約為25%、25%和50%，請(qǐng)見(jiàn)表1.1。姓名單位職務(wù)職稱年齡手機(jī)郵箱李良生全國(guó)交通運(yùn)送職業(yè)教誨教學(xué)指引委員會(huì)主任委員李怡民全國(guó)交通運(yùn)送職業(yè)教誨教學(xué)指引委員會(huì)/交通行指委都市軌道運(yùn)送類(lèi)專業(yè)指引委員會(huì)副主任委員/主任委員高檔工程師52施建年全國(guó)交通運(yùn)送職業(yè)教誨教學(xué)指引委員會(huì)都市軌道運(yùn)送類(lèi)專業(yè)指引委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)副專家58徐官南南京康尼科技實(shí)業(yè)有限公司董事長(zhǎng)高檔工程師50魯麗長(zhǎng)沙新迅速教學(xué)設(shè)備有限公司總經(jīng)理高檔工程師43張俊平廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院院長(zhǎng)專家50徐雅娜遼寧省交通高等專科學(xué)校副院長(zhǎng)專家46劉大洪武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院書(shū)記專家50楊金華云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院院長(zhǎng)專家49三、賽項(xiàng)目通過(guò)技能競(jìng)賽，增進(jìn)中職院校緊貼都市軌道交通建設(shè)發(fā)展與需求，培養(yǎng)軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要高技能人才。推動(dòng)中職院校都市軌道交通有關(guān)專業(yè)建設(shè)，展示中職院校都市軌道交通有關(guān)專業(yè)教學(xué)改革和實(shí)踐成果。提高中職院校學(xué)生綜合素質(zhì)、團(tuán)隊(duì)合伙精神。通過(guò)技能競(jìng)賽，積極推動(dòng)中職院校與公司進(jìn)一步合伙，摸索培養(yǎng)都市軌道交通有關(guān)專業(yè)安裝、調(diào)試和維護(hù)高素質(zhì)技能型人才新途徑和新辦法。四、賽項(xiàng)設(shè)計(jì)原則賽項(xiàng)設(shè)計(jì)與職業(yè)教學(xué)改革相結(jié)合，與都市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展相結(jié)合。以技能競(jìng)賽為平臺(tái)，呈現(xiàn)都市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)技能人才需求。賽項(xiàng)設(shè)計(jì)側(cè)重專業(yè)知識(shí)運(yùn)用與操作能力考核，以團(tuán)隊(duì)形式競(jìng)賽，展示團(tuán)隊(duì)合伙精神和選手素質(zhì)。賽項(xiàng)設(shè)計(jì)秉承下列原則：（一）賽項(xiàng)設(shè)計(jì)堅(jiān)持公開(kāi)、公平、公正；（二）賽項(xiàng)關(guān)聯(lián)職業(yè)崗位面廣、人才需求量大、職業(yè)院校開(kāi)設(shè)專業(yè)點(diǎn)多；賽項(xiàng)設(shè)計(jì)體現(xiàn)中職教誨特色，突出“實(shí)際應(yīng)用”、“實(shí)踐能力”和“團(tuán)隊(duì)合伙”。充分考察中職學(xué)生實(shí)踐能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。（三）賽項(xiàng)設(shè)計(jì)以都市軌道交通車(chē)輛門(mén)系統(tǒng)組裝、調(diào)試等為重要內(nèi)容，以實(shí)際工作任務(wù)為載體，以模塊劃分實(shí)行環(huán)節(jié)。競(jìng)賽內(nèi)容體現(xiàn)了車(chē)輛運(yùn)用與檢修職業(yè)崗位群、體現(xiàn)專業(yè)核心能力與核心知識(shí)、涵蓋豐富專業(yè)知識(shí)與專業(yè)技能點(diǎn)；（四）競(jìng)賽平臺(tái)技術(shù)成熟，充分體現(xiàn)軌道交通車(chē)輛門(mén)系統(tǒng)真實(shí)使用環(huán)境，滿足有關(guān)職業(yè)院校教學(xué)和綜合實(shí)訓(xùn)規(guī)定。五、賽項(xiàng)方案特色與創(chuàng)新點(diǎn)（一）賽項(xiàng)方案特色1.本賽項(xiàng)設(shè)計(jì)切合國(guó)內(nèi)都市軌道交通發(fā)展，兼顧了交通職業(yè)院校和普通職業(yè)院校工科專業(yè)，當(dāng)前，職業(yè)院校有關(guān)專業(yè)群體龐大，具備開(kāi)展賽項(xiàng)基本。2.賽項(xiàng)設(shè)備中核心產(chǎn)品和部件是國(guó)內(nèi)軌道交通當(dāng)前所使用產(chǎn)品和部件。賽項(xiàng)設(shè)備功能全面、考核知識(shí)點(diǎn)豐富。3．賽項(xiàng)方案?jìng)?cè)重都市軌道交通車(chē)輛機(jī)電設(shè)備安裝和調(diào)試，對(duì)檢測(cè)和分析思考有一定規(guī)定。4.賽項(xiàng)方案綜合了電動(dòng)列車(chē)機(jī)械鉗工、電氣鉗工崗位規(guī)定，和機(jī)械傳感器與檢測(cè)技術(shù)、都市軌道交通工程技術(shù)、都市軌道交通車(chē)輛構(gòu)造、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、智能儀表技術(shù)、通信技術(shù)等多學(xué)科知識(shí)。賽項(xiàng)方案?jìng)?cè)重基本知識(shí)運(yùn)用與實(shí)踐能力考核、凸顯中職教誨特色和規(guī)定。（二）賽項(xiàng)方案創(chuàng)新點(diǎn)1.賽項(xiàng)方案將都市軌道交通車(chē)輛運(yùn)營(yíng)有關(guān)知識(shí)，通過(guò)設(shè)備調(diào)試和測(cè)試等實(shí)際操作環(huán)節(jié)，轉(zhuǎn)換為直觀、易理解知識(shí)。2.賽項(xiàng)設(shè)備開(kāi)放軟件，賽項(xiàng)設(shè)備可以作為二次開(kāi)發(fā)平臺(tái)。六、競(jìng)賽內(nèi)容簡(jiǎn)介（須附英文對(duì)照簡(jiǎn)介）“都市軌道交通車(chē)輛運(yùn)用與檢修”賽項(xiàng)設(shè)計(jì)是為了適應(yīng)都市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展、增進(jìn)職業(yè)院校緊貼都市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展與需求、培養(yǎng)都市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要高技能人才、推動(dòng)職業(yè)院校都市軌道交通工程專業(yè)及有關(guān)專業(yè)建設(shè)?！癘perationandMaintenanceofUrbanRailTransitVehicles”competitionitemdesignaimsatadaptingtothedevelopmentofurbanrailtransitindustry，promotingthevocationalcollegestocatchupwiththedevelopmentanddemandofurbanrailtransitindustry，cultivatinghighlyskilledtalentsneededforurbanrailtransitindustry，andadvancingtheestablishmentofurbanrailtransitengineeringmajorandrelatedmajorsinvocationalcolleges.賽項(xiàng)設(shè)備重要由門(mén)體系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等構(gòu)成。賽項(xiàng)設(shè)計(jì)側(cè)重都市軌道交通車(chē)輛門(mén)系統(tǒng)安裝和調(diào)試，對(duì)檢測(cè)和分析思考有一定規(guī)定。賽項(xiàng)方案體現(xiàn)都市軌道交通工程真實(shí)性，綜合了傳感器與檢測(cè)技術(shù)、都市軌道交通工程技術(shù)、都市軌道交通車(chē)輛、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)等多學(xué)科知識(shí)。Thecompetitionitemequipmentmainlyconsistsofdoorsystem，controlsystem，monitoringsystem，etc.Thecompetitionitemdesignhighlightstheinstallationandcommissioningofdoorsystemforurbanrailtransitvehicle，withhigherrequirementsfordetectionandanalysisideas.Thecompetitionitemplanembodiestruthofurbanrailtransitengineeringandintegratessensors&testingtechnology，urbanrailtransitengineeringtechnology，urbanrailtransitvehicle，computercontroltechnology，automaticcontroltechnology，etc.競(jìng)賽重要內(nèi)容涉及：Themaincontentsofthecompetitioninclude:（1）門(mén)體系統(tǒng)安裝與調(diào)試。Installationandcommissioningofdoorsystem.（2）車(chē)輛控制系統(tǒng)安裝與調(diào)試。Installationandcommissioningofvehiclecontrolsystem.（3）監(jiān)控系統(tǒng)安裝與調(diào)試。Installationandcommissioningofmonitoringsystem.本賽項(xiàng)合用于都市軌道交通工程專業(yè)、都市軌道交通車(chē)輛專業(yè)及有關(guān)專業(yè)、自動(dòng)化專業(yè)、機(jī)械制造及自動(dòng)化專業(yè)、機(jī)電一體化、計(jì)算機(jī)應(yīng)用專業(yè)、電子信息工程技術(shù)專業(yè)等中檔職業(yè)院校學(xué)生，賽項(xiàng)采用團(tuán)隊(duì)比賽方式，每個(gè)參賽隊(duì)由3名在籍中檔職業(yè)院校同校學(xué)生構(gòu)成，性別不限。每個(gè)參賽隊(duì)可配備指引教師2名。競(jìng)賽時(shí)間為3.5小時(shí)，涉及系統(tǒng)安裝時(shí)間、接線時(shí)間、調(diào)試時(shí)間及提交成果時(shí)間等。Thecompetitionitemisapplicabletothestudentsmajoringinurbanrailtransitengineering，urbanrailtransitvehicleandrelatedmajors，mechanicalmanufacturingandautomation，mechatronics，computerapplication，andelectronicinformationengineeringtechnology，etc.frommiddlevocationalschools，intheformofteamcompetition.Eachcompetitionteamconsistsof3enrolledstudentsfromthesamevocationalschoolwithoutgenderlimit.Eachcompetitionteammaybeassignedwith2instructors.Thecompetitiontimeis3.5h，includingthesysteminstallationtime，thewiringtime，thecommissioningtime，theresultssubmissiontime，etc.七、競(jìng)賽方式（含組隊(duì)規(guī)定、與否邀請(qǐng)境外代表隊(duì)參賽）（一）本賽項(xiàng)為團(tuán)隊(duì)賽。每個(gè)參賽隊(duì)由3名在籍中職同校學(xué)生構(gòu)成，性別不限，其中涉及隊(duì)長(zhǎng)1名。每校限報(bào)一支參賽隊(duì)。（二）比賽由全國(guó)職業(yè)院校技能大賽執(zhí)委會(huì)統(tǒng)一組織。建議各省、自治區(qū)、直轄市，各籌劃單列市以及新疆建設(shè)兵團(tuán)等關(guān)于部門(mén)視狀況組織初賽，推薦代表隊(duì)參加決賽。每個(gè)地區(qū)限報(bào)2支參賽隊(duì)，組織初賽地區(qū)可依照最后報(bào)名狀況和承辦地現(xiàn)場(chǎng)狀況考慮增長(zhǎng)1支參賽隊(duì)。（三）每個(gè)參賽隊(duì)可配備指引教師2名。競(jìng)賽期間，在規(guī)定期間內(nèi)按照競(jìng)賽規(guī)則，其中1名指引教師進(jìn)入賽場(chǎng)指引參賽選手。規(guī)定指引時(shí)間由賽項(xiàng)組委會(huì)決定。（四）本賽項(xiàng)擬邀請(qǐng)境外代表隊(duì)參賽。八、競(jìng)賽時(shí)間安排與流程（一）比賽時(shí)間安排比賽時(shí)間共3.5小時(shí)，涉及系統(tǒng)安裝時(shí)間、接線時(shí)間、調(diào)試時(shí)間及提交成果時(shí)間等。（二）比賽流程賽項(xiàng)競(jìng)賽時(shí)間為3.5個(gè)小時(shí)，依照參賽隊(duì)數(shù)量和承辦能力分為兩場(chǎng)進(jìn)行。詳細(xì)時(shí)間安排如下：日期時(shí)間內(nèi)容備注第一天6:30-7:30早餐選手與專家裁判分開(kāi)住宿7:45-8:15分別接送8:30-8:55賽前準(zhǔn)備9:00-12:30比賽12:30-17:00評(píng)分第二天6:30-7:30早餐選手與專家裁判分開(kāi)住宿7:45-8:15分別接送8:30-8:55賽前準(zhǔn)備9:00-12:30比賽12:30-17:00評(píng)分九、競(jìng)賽試題（一）比賽樣題1、賽項(xiàng)設(shè)備賽項(xiàng)設(shè)備以“KNT-CGM01型都市軌道交通車(chē)輛門(mén)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置”為載體，該設(shè)備重要由臺(tái)架單元、車(chē)門(mén)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成。賽前設(shè)備狀況：（1）臺(tái)架框體完整，機(jī)械某些門(mén)檻和嵌塊已安裝在臺(tái)架上。機(jī)架已安裝，構(gòu)成門(mén)體左、右門(mén)板作為獨(dú)立組件未與攜門(mén)架連接，別的某些均需自行安裝調(diào)試。（2）電氣系統(tǒng)操作批示單元已經(jīng)安裝，臺(tái)架除電機(jī)碼盤(pán)線外，別的線束均需自行制作；電氣安裝底板電子門(mén)控單元EDCU、DC110V電源模塊、斷路器、接線排、走線槽等均已安裝，線束需自行制作，并完畢系統(tǒng)接線及調(diào)試。（3）選手需按規(guī)定完畢筆試試題，圖紙某些為各功能單元方框圖，選手需按制圖規(guī)范連接線纜，并標(biāo)明線號(hào)。2.賽項(xiàng)任務(wù)任務(wù)一：塞拉門(mén)系統(tǒng)機(jī)械部件安裝與調(diào)試（1）臺(tái)架單元①調(diào)水平，檢查門(mén)框入口寬度尺寸、入口高度尺寸和對(duì)角線誤差數(shù)值，填寫(xiě)在答題紙中。②安裝上壓條、左右側(cè)壓條、左右密封條。（2）驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)①、安裝電機(jī)、鎖閉裝置、絲桿螺母副組件；②、安裝長(zhǎng)短導(dǎo)柱及掛架③、安裝左右攜門(mén)架架體④、安裝左、右平衡輪組件⑤、安裝左右拖鏈支架⑥、安裝左右拖鏈和等電位線⑦、安裝機(jī)構(gòu)小端子和直流轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)（3）門(mén)體門(mén)體安裝在臺(tái)架上，上部與左右攜門(mén)架連接、下部與左右下擺臂連接。（4）緊急解鎖裝置安裝外部緊急解鎖裝置組件、內(nèi)部緊急解鎖裝置組件。（5）左、右門(mén)板安裝調(diào)試調(diào)試左、右門(mén)板并至符合規(guī)定。任務(wù)二：控制系統(tǒng)電氣設(shè)備裝配依照KNT-CGM01都市軌道交通車(chē)輛實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)按接線圖裝配控制臺(tái)，詳細(xì)涉及如下內(nèi)容：（1）控制系統(tǒng)線束制作線束制作涉及電源模塊線束、門(mén)控單元EDCU線束、端子排外接線束、外部批示燈線束、信號(hào)控制線束、關(guān)到位開(kāi)關(guān)線束、緊急解鎖開(kāi)關(guān)線束、隔離開(kāi)關(guān)線束、電機(jī)驅(qū)動(dòng)線束、電源開(kāi)關(guān)線束、XT2線束、PE線等制作。（2）系統(tǒng)裝配將操作批示單元、電源模塊、EDCU門(mén)控單元、接線端子排等安裝到臺(tái)架及電氣安裝底板。（3）系統(tǒng)接線電氣系統(tǒng)接線涉及控制臺(tái)及臺(tái)架兩某些線束接線?？刂婆_(tái)電氣系統(tǒng)接線,涉及操作批示單元、電源、EDCU門(mén)控單元控制臺(tái)引出線束接線等接線；臺(tái)架電氣系統(tǒng)接線涉及關(guān)到位開(kāi)關(guān)、緊急解鎖開(kāi)關(guān)、隔離開(kāi)關(guān)、電源開(kāi)關(guān)、批示燈線及XT2線束等接線，將所有線束捆扎到位。任務(wù)三：系統(tǒng)聯(lián)調(diào)本任務(wù)是進(jìn)行電氣調(diào)試。接線完畢后，用萬(wàn)用表測(cè)量220V交流電與否短路，110V直流電與否短路，EDCU門(mén)控單元電源線和電機(jī)碼盤(pán)線與否接錯(cuò)。按規(guī)定接上插件，如無(wú)誤，撥上斷路開(kāi)關(guān)。打開(kāi)電源鑰匙開(kāi)關(guān)通電，電源批示燈亮。進(jìn)行系統(tǒng)安全性測(cè)試、同步檢測(cè)系統(tǒng)下列功能：（1）電源批示功能（2）初始化功能（3）零速保護(hù)功能（4）開(kāi)關(guān)門(mén)功能（5）隔離功能（6）內(nèi)操作功能（7）外操作能能。（8）防擠壓功能（9）安全互鎖回路功能任務(wù)四：排除故障排除預(yù)先設(shè)立若干處機(jī)械及電氣故障。任務(wù)五：通信與監(jiān)控系統(tǒng)安裝與調(diào)試（1）安裝DSS軟件與USB驅(qū)動(dòng)程序，軟件與驅(qū)動(dòng)程序途徑為E：\上位機(jī)軟件。（2）用USB數(shù)據(jù)線連接筆記本電腦和門(mén)控器，打開(kāi)DSS軟件。（3）對(duì)的聯(lián)機(jī)。設(shè)立參數(shù)，規(guī)定如下：（1）設(shè)立延時(shí)參數(shù)。開(kāi)門(mén)延時(shí)時(shí)間為2s，關(guān)門(mén)延時(shí)時(shí)間為1s。（2）設(shè)立開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí)間。開(kāi)門(mén)時(shí)間設(shè)為3s，關(guān)門(mén)時(shí)間設(shè)為4s。（3）設(shè)立防擠壓力。防擠壓次數(shù)為3次，第一次防擠壓力為150N，第二次防擠壓力為180N，第三次防擠壓力為200N。（4）導(dǎo)出參數(shù)文獻(xiàn)，保存到桌面，文獻(xiàn)名為“監(jiān)控系統(tǒng)參數(shù)配備+比賽場(chǎng)次+比賽工位”。任務(wù)六：理論知識(shí)考核本任務(wù)涉及繪制實(shí)訓(xùn)裝置控制臺(tái)系統(tǒng)電氣接線圖以及有關(guān)理論知識(shí)考核兩某些。規(guī)定：（1）用繪圖工具在A3圖紙上繪制實(shí)訓(xùn)裝置控制臺(tái)系統(tǒng)電氣接線圖，規(guī)定圖面清晰，連線對(duì)的可，符合國(guó)家和行業(yè)有關(guān)原則規(guī)定。（2）按規(guī)定在答題紙上進(jìn)行有關(guān)理論知識(shí)考核。第七某些職業(yè)素養(yǎng)規(guī)定：（1）現(xiàn)場(chǎng)操作安全保護(hù)：應(yīng)符合安全操作規(guī)程。（2）操作崗位：工具擺放、工位整潔、包裝物品與導(dǎo)線線頭等解決符合職業(yè)崗位原則，節(jié)約電氣耗材。（3）團(tuán)隊(duì)合伙精神：應(yīng)有合理分工，團(tuán)隊(duì)配合緊密。（4）參賽紀(jì)律：參賽選手遵守賽場(chǎng)紀(jì)律，尊重賽場(chǎng)工作人員，愛(ài)護(hù)賽場(chǎng)設(shè)備和器材。十、評(píng)分原則制定原則、評(píng)分辦法、評(píng)分細(xì)則（一）評(píng)分原則制定原則1.競(jìng)賽題目和評(píng)分原則由教指委專家、有關(guān)公司和行業(yè)專家、院校專家共同設(shè)計(jì)，競(jìng)賽題目以實(shí)際項(xiàng)目為基本，注重知識(shí)和能力并重，重點(diǎn)考核安裝、操作和調(diào)試，體現(xiàn)軌道交通系統(tǒng)先進(jìn)技術(shù)和應(yīng)用，呈現(xiàn)軌道交通領(lǐng)域人才培養(yǎng)和需求特點(diǎn)。機(jī)裝、電裝、調(diào)試、排故、監(jiān)控、理論、素養(yǎng)分值比例約為50：20：5：5：5：10：5。2．在中職組賽事裁判委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下，賽項(xiàng)裁判組負(fù)責(zé)賽項(xiàng)成績(jī)?cè)u(píng)估工作。（二）評(píng)分辦法1.依照賽項(xiàng)任務(wù)書(shū)規(guī)定、評(píng)分表和評(píng)分細(xì)則，裁判現(xiàn)場(chǎng)評(píng)分。2.競(jìng)賽評(píng)分嚴(yán)格按照公平、公正、公開(kāi)、科學(xué)、規(guī)范原則。3.參賽隊(duì)成績(jī)由賽項(xiàng)裁判組統(tǒng)一評(píng)估。采用分步得分、錯(cuò)誤不傳遞、分別計(jì)算各分項(xiàng)得分，合計(jì)團(tuán)隊(duì)總分。競(jìng)賽只計(jì)團(tuán)隊(duì)競(jìng)賽成績(jī)，不計(jì)參賽選手個(gè)人成績(jī)。競(jìng)賽名次按照得分高低排序。（4）在競(jìng)賽過(guò)程中，參賽選手如有舞弊、不服從裁判判決、擾亂賽場(chǎng)秩序等行為，裁判長(zhǎng)按照規(guī)定扣減相應(yīng)分?jǐn)?shù)。情節(jié)嚴(yán)重取消競(jìng)賽資格，競(jìng)賽成績(jī)記為零分。（三）評(píng)分細(xì)則依照樣題制定評(píng)分細(xì)則，請(qǐng)見(jiàn)表10.1表10.1評(píng)分細(xì)則一級(jí)指標(biāo)比例二級(jí)指標(biāo)比例考核知識(shí)點(diǎn)塞拉門(mén)系統(tǒng)安裝與調(diào)試50%門(mén)體系統(tǒng)安裝30%機(jī)械設(shè)備安裝技能門(mén)系統(tǒng)調(diào)試20%測(cè)量及機(jī)械位置調(diào)節(jié)技能控制系統(tǒng)電氣設(shè)備裝配20%實(shí)訓(xùn)臺(tái)架線束制作8%線束制作工藝知識(shí)電氣安裝底板電氣設(shè)備安裝2%電氣設(shè)備識(shí)圖及安裝知識(shí)電氣安裝底板電氣設(shè)備做線與接線8%線束制作及接線工藝知識(shí)電氣安裝底板外接線束接線2%線束連接及捆扎工藝知識(shí)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)5%功能調(diào)試5%電氣故障判斷與解決知識(shí)故障排除5%排除已設(shè)故障5%故障解決知識(shí)監(jiān)控與通信系統(tǒng)5%對(duì)的設(shè)立通信參數(shù)，實(shí)現(xiàn)上下位機(jī)連接1%通訊基本知識(shí)監(jiān)控軟件操作知識(shí)監(jiān)控軟件故障查詢及診斷按規(guī)定設(shè)立門(mén)控器參數(shù)2%保存設(shè)定參數(shù)2%筆試10%按比賽規(guī)定完畢筆試內(nèi)容10%城軌塞拉門(mén)基本知識(shí)職業(yè)素養(yǎng)5%設(shè)備操作規(guī)范性1%設(shè)備安全操作及維保知識(shí)材料運(yùn)用率。2%規(guī)范施工意識(shí)工具、儀器、儀表使用狀況1%電工電子基本知識(shí)競(jìng)賽現(xiàn)場(chǎng)安全、文明狀況1%操作安全知識(shí)總計(jì)100%十一、獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)立賽項(xiàng)只設(shè)團(tuán)隊(duì)獎(jiǎng)。其中：一等獎(jiǎng)10%，二等獎(jiǎng)20%，三等獎(jiǎng)30%。獲一、二、三等獎(jiǎng)團(tuán)隊(duì)分別獲得大賽組委會(huì)頒發(fā)“全國(guó)院校技能大賽中職組都市軌道交通車(chē)輛運(yùn)用與檢修賽項(xiàng)”團(tuán)隊(duì)一、二、三等獎(jiǎng)杯和獎(jiǎng)狀。獲獎(jiǎng)團(tuán)隊(duì)每位選手和指引教師均獲得大賽組委會(huì)頒發(fā)“全國(guó)技能大賽中職組都市軌道交通車(chē)輛運(yùn)用與檢修賽項(xiàng)”相應(yīng)級(jí)別個(gè)人榮譽(yù)證書(shū)。十二、技術(shù)規(guī)范（一）競(jìng)賽項(xiàng)目專業(yè)教學(xué)規(guī)定競(jìng)賽項(xiàng)目符合中職學(xué)校都市軌道交通車(chē)輛運(yùn)用與檢修、軌道交通及其自動(dòng)化，、電子技術(shù)應(yīng)用、電子與信息技術(shù)、機(jī)電技術(shù)應(yīng)用、電氣運(yùn)營(yíng)與控制、機(jī)電設(shè)備安裝與維修等有關(guān)專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容需求。（二）競(jìng)賽項(xiàng)目行業(yè)、職業(yè)技術(shù)原則1.行業(yè)原則（1）EN14752-軌道應(yīng)用-軌道車(chē)輛用門(mén)系統(tǒng)（2）EN50155-鐵路設(shè)施鐵路車(chē)輛是用電子設(shè)備（3）EN50121-3-2-鐵路應(yīng)用-電磁兼容性第3-2某些：機(jī)車(chē)車(chē)輛-設(shè)備（4）IEC60077鐵路施工機(jī)車(chē)車(chē)輛用電氣設(shè)備（5）IEC60571-鐵路車(chē)輛用電子設(shè)備（6）IEC60664-1-低壓系統(tǒng)中電器設(shè)備電器配合（7）IEC61000電磁兼容性（EMC）（8）GB/T21746—《教學(xué)儀器設(shè)備安全規(guī)定總則》（9）GB/T13423-1992工業(yè)控制用軟件評(píng)估準(zhǔn)則（10）GB14081系列國(guó)家低壓電器原則（11）GB50490-都市軌道交通技術(shù)規(guī)范（12）GB50157-地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范（13）GB/T4728.1-電氣簡(jiǎn)圖用圖形符號(hào)（14）GB/T7159-1987電氣技術(shù)中文字符號(hào)制定通則（15）GB/T5465.2-1996電氣設(shè)備用圖形符號(hào)2.職業(yè)技術(shù)原則賽項(xiàng)所涉及都市軌道交通車(chē)輛運(yùn)用與檢修專業(yè)，面向維護(hù)、安裝崗位。有關(guān)崗位可從事地鐵車(chē)輛門(mén)組裝、制造、保養(yǎng)、維護(hù)、檢測(cè)、調(diào)試、維修等工作。有關(guān)職業(yè)技術(shù)原則涉及：（1）地鐵乘客室門(mén)維修機(jī)電安全操作規(guī)程（2）地鐵乘客室門(mén)機(jī)械維護(hù)通用操作規(guī)程。（3）地鐵乘客室門(mén)電氣裝配通用操作規(guī)程。（三）競(jìng)賽現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境原則1.競(jìng)賽現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立競(jìng)賽區(qū)、裁判區(qū)、服務(wù)區(qū)、技術(shù)支持區(qū)。2.競(jìng)賽區(qū)為參賽隊(duì)提供原則競(jìng)賽設(shè)備；競(jìng)賽區(qū)每個(gè)比賽工位上標(biāo)明編號(hào)；每個(gè)比賽間配備若干工作臺(tái)，用于擺放文具或有關(guān)物料，同步配備攝像機(jī)，記錄各參賽隊(duì)比賽全過(guò)程。3.裁判區(qū)應(yīng)配備記錄工具及登記表格。4.服務(wù)區(qū)提供技術(shù)支持及醫(yī)療服務(wù)等保障工作。（四）競(jìng)賽技術(shù)平臺(tái)原則賽項(xiàng)組委會(huì)提供統(tǒng)一競(jìng)賽平臺(tái)、有關(guān)工具及軟件平臺(tái)。賽場(chǎng)采用嚴(yán)格安保辦法，禁止場(chǎng)內(nèi)外信息交互。十三、建議使用比賽器材、技術(shù)平臺(tái)和場(chǎng)地規(guī)定（一）建議使用比賽器材及技術(shù)平臺(tái)設(shè)備名稱：KNT-CGM01型都市軌道交通車(chē)輛門(mén)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置公司：南京康尼科技實(shí)業(yè)有限公司技術(shù)平臺(tái)請(qǐng)見(jiàn)表13.1。表13.1競(jìng)賽項(xiàng)目使用器材與技術(shù)平臺(tái)設(shè)備名稱重要器材和技術(shù)平臺(tái)塞拉門(mén)系統(tǒng)門(mén)體：（1）壓條（2）密封條（3）左門(mén)扇（4）右門(mén)扇（5）膠條襯板及門(mén)邊膠條（6）下導(dǎo)軌（7）左右門(mén)板下?lián)蹁N(xiāo)承載驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)：（1）機(jī)架（2）支架（3）上部導(dǎo)軌、（4）全程鎖閉裝置（5）絲杠螺母副組件（6）電機(jī)組件（7）掛架（8）長(zhǎng)短導(dǎo)柱（9）左右平衡輪（10）左右下擺臂、（11）線束開(kāi)關(guān)組件：關(guān)到位開(kāi)關(guān)組件緊急解鎖開(kāi)關(guān)組件電源開(kāi)關(guān)隔離開(kāi)關(guān)組件操作裝置：內(nèi)操作緊急解鎖裝置外操作緊急解鎖裝置退出服務(wù)鎖裝置電氣控制系統(tǒng)（1）電氣安裝底板（2）操作批示單元（3）電源模塊（4）門(mén)控器EDCU及控制軟件（5）接線端子排（6）電線電纜監(jiān)控系統(tǒng)（1）門(mén)控器通信接口（2）筆記本；（3）USB通信電纜線（4）系統(tǒng)診斷軟件(DSS)（5）門(mén)控器通信軟件（二）參照工具信息表類(lèi)別序號(hào)名稱型號(hào)或代號(hào)規(guī)格數(shù)量單位備注

工具

及

量具1萬(wàn)用表（優(yōu)利德）UT33D1塊2小一字螺絲刀2.4*401把3小十字螺絲刀2.4*401把4針型端子壓線鉗SN-06WF1把5叉型端子壓線鉗SN-021把6AMP插簧壓線鉗CP-230C寶工1把7AMP插孔壓線鉗RKY-190-02羅賓漢1把8剝線鉗0.2-1.2mm21把9剪刀短口小剪刀1把10熱風(fēng)槍1把11橡皮榔頭1把12活動(dòng)扳手61把13尖嘴鉗6-1501把14內(nèi)六角扳手3mm1把154mm1把165mm1把176mm1把188mm1把19兩用扳手10mm1把2013mm1把2114mm1把2216mm1把2324mm1把2427mm1把2530mm1把26鉤頭扳手1把27長(zhǎng)柄十字螺絲刀5*1501把28長(zhǎng)柄一字螺絲刀5*1501把29內(nèi)卡簧鉗1把30外卡簧鉗1把31四方鑰匙芯方7*7，外圓?121把32鋼直尺300mm1把33鋼卷尺3m1把34鉛錘5m1個(gè)35水平儀（水平尺）0.5m1把36記號(hào)筆（黑色）1支37記號(hào)筆（紅色）1支38超強(qiáng)型塑料工具箱171個(gè)39筆記本1臺(tái)（三）競(jìng)賽場(chǎng)地和環(huán)境（1）賽場(chǎng)布置20個(gè)競(jìng)賽工位，每個(gè)競(jìng)賽工位面積約20m2（2）競(jìng)賽工位標(biāo)明工位號(hào)，配備競(jìng)賽設(shè)備、軟件、移動(dòng)存儲(chǔ)器和工具。（3）每個(gè)工位配備AC220V50Hz交流電源插座2個(gè)，供電負(fù)荷不不大于1kw，具備電源保護(hù)裝置和安全保護(hù)辦法。（4）賽場(chǎng)設(shè)立備件儲(chǔ)藏室1間。十四、安全保障（一）安全操作規(guī)定1.參賽選手進(jìn)入賽場(chǎng)比賽，必要穿帶符合安全規(guī)定服裝和絕緣鞋，不得穿背心、短褲和拖鞋。2.賽場(chǎng)設(shè)備是依照賽項(xiàng)規(guī)定安放，在保證安全基本上，滿足賽項(xiàng)可操作性。參賽選手不得擅自移動(dòng)、調(diào)換和更換。3.嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，不得擅自啟動(dòng)電源，不得帶電操作，以免導(dǎo)致傷害和事故。4.通電檢查發(fā)現(xiàn)電路需改接時(shí)，必要先切斷電源，后進(jìn)行電路拆除與連接。5．有也許導(dǎo)致意外帶電機(jī)械部件、電器元件金屬外殼等都必要接地，賽場(chǎng)提供黃、綠雙色絕緣導(dǎo)線，只做接地線。6.在電子裝接過(guò)程中，使用電烙鐵時(shí)，必要對(duì)電源線、插頭、手柄等某些進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)局部損壞或松動(dòng)，必要及時(shí)進(jìn)行更換。工作時(shí)電烙鐵應(yīng)放在電烙鐵架上，并置于工作臺(tái)右前方。7.比賽結(jié)束，參賽選手必要一方面關(guān)閉電源，清潔桌面，掃除垃圾，整頓工作現(xiàn)場(chǎng)，所有移動(dòng)過(guò)儀器、設(shè)備都必要恢復(fù)原狀。參賽選手與裁判辦理終結(jié)手續(xù)后，方可離場(chǎng)。8.參賽選手應(yīng)愛(ài)護(hù)比賽場(chǎng)合儀器和設(shè)備，操作儀器和設(shè)備時(shí)，應(yīng)按規(guī)定操作程序謹(jǐn)慎操作。操作中若違背安全操作規(guī)定導(dǎo)致發(fā)生較嚴(yán)重安全事故，將及時(shí)取消比賽資格。（二）賽場(chǎng)安全保障1.大賽進(jìn)行期間，如遇有突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)有權(quán)決定停止或某些停止賽事進(jìn)行。賽事恢復(fù)須報(bào)大賽組委會(huì)批準(zhǔn)。2.賽事現(xiàn)場(chǎng)要制定突發(fā)事件緊急解決預(yù)案，建立健全規(guī)章制度，貫徹負(fù)責(zé)人。3.賽場(chǎng)統(tǒng)一設(shè)立安全提示標(biāo)志。4.在賽場(chǎng)醒目位置張貼安全疏散示意圖，明確表白疏散路線、疏散地點(diǎn)。5.在賽場(chǎng)設(shè)有醫(yī)務(wù)室并配備專門(mén)醫(yī)務(wù)人員。十五、公司合伙意向本賽項(xiàng)組委會(huì)與國(guó)內(nèi)某些知名有關(guān)公司有著良好合伙，例如，南京康尼機(jī)電股份公司是中華人民共和國(guó)軌道車(chē)輛門(mén)系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化研發(fā)和制造基地，是國(guó)家高新技術(shù)公司，是國(guó)家“高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范工程”單位。南京康尼機(jī)電股份公司是南京康尼科技實(shí)業(yè)有限公司控股公司，南京康尼科技實(shí)業(yè)有限公司作為至持續(xù)四年全國(guó)職業(yè)院校技能大賽賽項(xiàng)合伙單位，并協(xié)辦了、全國(guó)職業(yè)院校技能大賽高職組都市軌道交通運(yùn)營(yíng)與維護(hù)賽項(xiàng)和中職都市軌道交通車(chē)輛運(yùn)用與檢修賽項(xiàng)，賽事配合默契有序且比賽過(guò)程圓滿，比賽設(shè)備考點(diǎn)豐富，真實(shí)對(duì)接工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，符合職業(yè)院校教學(xué)規(guī)定，起到引導(dǎo)教學(xué)改革和專業(yè)發(fā)展作用。本賽項(xiàng)組委會(huì)進(jìn)行了賽事準(zhǔn)備工作，與某些公司有合伙意向，待賽項(xiàng)擬定后擬定最后合伙公司，并與大賽執(zhí)委會(huì)訂立正式合同。（1）合伙公司在合同訂立后15天內(nèi)，為大賽提供樣機(jī)和試題（任務(wù)書(shū)）供組委會(huì)檢查、確認(rèn)。（2）合伙公司在合同商定期間內(nèi)保質(zhì)、保量交付競(jìng)賽設(shè)備，費(fèi)用由合伙公司承擔(dān)，在一周內(nèi)安裝調(diào)試完畢，接受競(jìng)賽組委會(huì)驗(yàn)收檢查。（3）合伙公司在競(jìng)賽現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)有關(guān)技術(shù)服務(wù)工作，保障大賽順利進(jìn)行。技術(shù)服務(wù)人員約20人（可以依照賽項(xiàng)規(guī)定增減），進(jìn)行大賽全程跟蹤。積極配合大賽組委會(huì)開(kāi)展技術(shù)服務(wù)，免費(fèi)提供技術(shù)培訓(xùn)。（4）合伙公司免費(fèi)提供配套工具和設(shè)備易損器件。（5）合伙公司依照賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)規(guī)定和比賽實(shí)際狀況提供賽項(xiàng)費(fèi)用方面贊助。（6）合伙公司協(xié)助組委會(huì)做好大賽現(xiàn)場(chǎng)組織、支持服務(wù)、協(xié)調(diào)工作。十六、經(jīng)費(fèi)預(yù)算方案經(jīng)費(fèi)預(yù)算請(qǐng)見(jiàn)表16.1。表16.1經(jīng)費(fèi)預(yù)算序號(hào)預(yù)算項(xiàng)目金額（萬(wàn)元）1專家費(fèi)（含專家費(fèi)、飲食住行）10裁判費(fèi)（含裁判費(fèi)、飲食住行）102揭幕式和閉幕式93大賽宣傳、轉(zhuǎn)播134賽務(wù)籌辦費(fèi)（含工作人員費(fèi)用）205獎(jiǎng)品、服裝費(fèi)96賽事設(shè)備準(zhǔn)備及消耗207場(chǎng)地、設(shè)施改造費(fèi)208展示體驗(yàn)環(huán)節(jié)費(fèi)用59不可預(yù)見(jiàn)費(fèi)8合 計(jì)124闡明：上述費(fèi)用為所有涉及賽事發(fā)生費(fèi)用。十七、比賽組織與管理1、組織機(jī)構(gòu)本賽項(xiàng)所在賽區(qū)設(shè)分賽區(qū)組織委員會(huì)、執(zhí)行委員會(huì)。賽項(xiàng)機(jī)構(gòu)涉及賽項(xiàng)執(zhí)行委員會(huì)、賽項(xiàng)專家組和賽項(xiàng)承辦單位。2、職能分工（1）.賽區(qū)組織委員會(huì)賽區(qū)組織委員會(huì)是本賽區(qū)賽事組織領(lǐng)導(dǎo)決策機(jī)構(gòu)，組委會(huì)主任原則上應(yīng)為承辦地分管教誨副省級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。（2）.賽區(qū)執(zhí)行委員會(huì)賽區(qū)執(zhí)行委員會(huì)負(fù)責(zé)貫徹本賽區(qū)承辦賽項(xiàng)賽務(wù)協(xié)調(diào)與實(shí)行，貫徹各項(xiàng)申辦承諾；貫徹大賽執(zhí)委會(huì)規(guī)定其她工作。賽場(chǎng)（區(qū)）賽務(wù)工作由全國(guó)交通運(yùn)送職業(yè)教誨教學(xué)指引委員會(huì)軌道交通專業(yè)指引委員會(huì)負(fù)責(zé)統(tǒng)籌，涉及協(xié)調(diào)競(jìng)賽場(chǎng)館，協(xié)調(diào)賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)和承辦單位，配合賽項(xiàng)專家組貫徹比賽條件、參賽人員接待、賽區(qū)國(guó)際交流，貫徹有關(guān)經(jīng)費(fèi)等工作。（3）.賽項(xiàng)執(zhí)行委員會(huì)賽項(xiàng)執(zhí)行委員會(huì)全面負(fù)責(zé)本賽項(xiàng)籌辦與實(shí)行工作，接受大賽執(zhí)行委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)，接受賽項(xiàng)所在分賽區(qū)執(zhí)行委員會(huì)協(xié)調(diào)和指引。賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)重要職責(zé)涉及：領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)賽項(xiàng)專家組和賽項(xiàng)承辦單位開(kāi)展本賽項(xiàng)組織工作，管理賽項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，選薦賽項(xiàng)專家組人員及賽項(xiàng)裁判與仲裁人員等。(4).賽項(xiàng)專家組賽項(xiàng)專家組在賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展工作，負(fù)責(zé)本賽項(xiàng)技術(shù)文獻(xiàn)編撰、賽題設(shè)計(jì)、賽場(chǎng)設(shè)計(jì)、設(shè)備擬定、賽事征詢、技術(shù)評(píng)點(diǎn)、賽事成果轉(zhuǎn)化、賽項(xiàng)裁判人員培訓(xùn)、賽項(xiàng)闡明會(huì)組織等競(jìng)賽技術(shù)工作；同步負(fù)責(zé)賽項(xiàng)展示體驗(yàn)及宣傳方案設(shè)計(jì)，賽項(xiàng)專家組人員須報(bào)大賽執(zhí)委會(huì)辦公室核準(zhǔn)。(5).賽項(xiàng)承辦單位賽項(xiàng)承辦單位在賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)承辦賽項(xiàng)詳細(xì)保障實(shí)行工作，重要職責(zé)涉及：按照賽項(xiàng)技術(shù)方案規(guī)定貫徹比賽場(chǎng)地及基本設(shè)施，賽項(xiàng)宣傳，組織開(kāi)展各項(xiàng)賽期活動(dòng)，參賽人員接待，比賽過(guò)程文獻(xiàn)存檔等工作，賽務(wù)人員及服務(wù)志愿者組織，賽場(chǎng)秩序維持及安全保障，賽后收集整頓大賽影像文字資料上報(bào)大賽執(zhí)委會(huì)等。賽項(xiàng)承辦單位按照賽項(xiàng)預(yù)算執(zhí)行各項(xiàng)支出。承辦單位人員不得參加所承辦賽項(xiàng)賽題設(shè)計(jì)和裁判工作。（6）.申訴與仲裁組本賽項(xiàng)在比賽過(guò)程中若出既有失公正或關(guān)于人員違規(guī)等現(xiàn)象，代表隊(duì)領(lǐng)隊(duì)可在比賽結(jié)束后2小時(shí)之內(nèi)向仲裁組提出申訴。大賽采用兩級(jí)仲裁機(jī)制。賽項(xiàng)設(shè)仲裁工作組，賽區(qū)設(shè)仲裁委員會(huì)。大賽執(zhí)委會(huì)辦公室選派人員參加賽區(qū)仲裁委員會(huì)工作。賽項(xiàng)仲裁工作組在接到申訴后2小時(shí)內(nèi)組織復(fù)議，并及時(shí)反饋復(fù)議成果。申訴方對(duì)復(fù)議成果仍有異議，可由?。ㄊ校╊I(lǐng)隊(duì)向賽區(qū)仲裁委員會(huì)提出申訴。賽區(qū)仲裁委員會(huì)仲裁成果為最后成果。十八、教學(xué)資源轉(zhuǎn)化建設(shè)方案為進(jìn)一步加強(qiáng)技能大賽對(duì)職業(yè)教誨教學(xué)改革與專業(yè)發(fā)展引領(lǐng)作用，進(jìn)一步拓展大賽成果在教學(xué)過(guò)程中推廣和應(yīng)用，依照《全國(guó)職業(yè)院校技能大賽三年規(guī)劃（-）》，結(jié)合全國(guó)職業(yè)院校技能大賽工作安排，制定資源轉(zhuǎn)化辦法。1.項(xiàng)資源轉(zhuǎn)化工作主體是賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)與賽項(xiàng)承辦校。2.項(xiàng)執(zhí)委會(huì)和賽項(xiàng)承辦校依照本辦法和各賽項(xiàng)技能考核特點(diǎn)開(kāi)展并推動(dòng)資源轉(zhuǎn)化工作，在工作中接受大賽執(zhí)委會(huì)監(jiān)督，并于賽后30日內(nèi)向大賽執(zhí)委會(huì)辦公