階段性循環(huán)訓(xùn)練（綜合與應(yīng)用能力部分）1.閱讀短文，回答問題。紅燈停，綠燈行紅燈停，綠燈行，這是人所共知，能否將紅綠燈的作用互換一下呢？我們平時見到的太陽光是白光，它是由紅、橙、黃、綠、藍(lán)、靛、紫等色光組成的，白光叫復(fù)色光，各種顏色的光叫單色光。單色光的顏色是由頻率決定的，紅光頻率最低，波長最長；紫光頻率最高，波長最短，光在空氣中傳播時，會遇到大氣分子、水蒸氣微粒以及塵埃微粒等障礙物，當(dāng)光照射到這些微小的障礙物上，障礙物會將光波的一部分能量散射出去，而另一部分能量將穿過障礙物繼續(xù)向前傳播，光散射的強度與光波波長有關(guān)，波長越短被散射出去能量越多，藍(lán)、綠光被散射出去的能量多，早晚我們看見太陽時，見到的主要是太陽光中穿透厚大氣層的紅光、橙光，所以朝陽、落日是紅色的，睛朗的天空，見到的主要是陽光中被大氣散射的藍(lán)、綠光，所以天空呈藍(lán)色。正因為紅光在空氣中散射最弱，穿透能力強，可以傳到較遠(yuǎn)的地方，使車輛和行人在遠(yuǎn)處就能發(fā)現(xiàn)，及早做好準(zhǔn)備，所以用紅燈表示停止和危險信號，霧天行車，車上要開黃色警示燈，也是這個道理，可見紅綠燈是不能互換的。（1）請你概括指出光散射遵循的規(guī)律。（2）試著運用上文提到的知識解釋大海為什么是藍(lán)色的?！敬鸢浮浚?）光散射的強度與光波的波長有關(guān)，波長越短，被散射出去的能量越多，波長越長，被散射出去的能量越少。（2）射向海水的太陽光中波長較長的色光被海水吸收了，而波長較短的藍(lán)光同紫光遇到水分子時發(fā)生強烈的散射，一部分射回人們的眼睛，所以人們看到的大海是藍(lán)色的。2.閱讀下文，并回答文后問題。2016年5月，長沙雨水頻發(fā)，湘江水位持續(xù)上漲。5月26目，天心區(qū)防汛指揮部聯(lián)合大托鋪街道、村兩級防洪搶險應(yīng)激分隊80余人進(jìn)行了一場防汛搶險實景模擬演練。這次演練以湘江長沙段黃合村長塘險段發(fā)生管涌漫溢為背景。堤壩、水閘地基土壤級配缺少某些中間粒徑的非粘性土壤，在上游水位升高，出逸點滲透坡降大于土壤允許值時，地基土體中較細(xì)的土粒被滲流推動帶走形成管涌。管涌的搶救辦法是反濾為井，即在管涌周圍用土袋壘成圍井，形成一個蓄水池(即養(yǎng)水盆)，當(dāng)蓄水池中的水位與河水一樣高時，在管涌面上分層鋪填粗沙、石屑、碎石，下細(xì)上粗，每層厚20cm左右，最后壓石塊或土袋。⑴湘江水向北流是因為河水受到的作用；⑵管涌說明了水對河堤有的作用；⑶為什么要等蓄水池中的水位與河中的水位一樣高時才開始堵管涌處??！敬鸢浮浚?）重力（2）破壞（3）連通器原理。3.閱讀短文并回答下列問題：隔熱涂料“隔熱涂料”指近幾年發(fā)展起來的一種反射熱光型、工期短、見效快的功能性涂料。隔熱涂料是集反射、輻射與空心微珠隔熱于一體的新型降溫涂料，采用添加中空玻璃或陶瓷微珠的隔熱涂料能對太陽光中波長范圍為400nm～2500nm的紅外線進(jìn)行高反射，不讓太陽的熱量在物體表面進(jìn)行累積升溫，又能自動進(jìn)行熱量輻射散熱降溫，把物體表面的熱量輻射到外界去，降低物體的溫度，即使在陰天和夜晚涂料也能輻射熱量降低溫度，在陽光強烈時，隔熱涂料可以降低物體表面溫度10～15℃左右，陰天和夜晚可以降溫在3℃以上或是降低到和大氣溫度一致。(1)夏天游泳池中的水溫會在陽光的作用下升高，內(nèi)能________(選填“增大”或“減小”)，在泳池周圍，合理的利用隔熱涂料，可以使水溫降低2～5℃，這一溫度與短文中的溫度有差異是因為水的________較大。(2)隔熱涂料應(yīng)用在建筑上時，可以通過反射光，避免因為太陽光照引起的________(選填“熱傳遞”或“做功”)，來降低室內(nèi)的溫度。(3)隔熱涂料不讓太陽的熱量在物體表面進(jìn)行累積升溫，主要原因是涂料可以對太陽紅外線進(jìn)行________?！敬鸢浮浚?）增大比熱容(2)熱傳遞(3)高反射4.閱讀下面的短文并回答問題：“墨子號”與“天宮二號”人類一直向往插上翅膀，飛向太空，探索宇宙的奧妙，我國的太空探索技術(shù)已走在了世界前列。2016年8月16日1時40分，我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用運載火箭將“墨子號”先在火箭強大推力作用下加速上升，到達(dá)預(yù)訂軌道后與火箭分離，繞地球做圓周運動，它是世界上首顆量子科學(xué)衛(wèi)星。僅隔了1個月后的中秋夜22時04分，運載火箭又從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心騰空而起，約575s后，“天宮二號”與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)訂軌道，“天宮二號”的主要任務(wù)是與“神舟十一號”載人飛船交會對接，完成兩名航天員進(jìn)行30天中期駐留；與貸運飛船交會對接，進(jìn)行推進(jìn)劑補加；在航天員駐留期間，開展維修性技術(shù)實驗及艙內(nèi)其他實驗；搭載14個科學(xué)實驗，開展空間技術(shù)應(yīng)用，量子通信的信息傳輸速度盡管不會超過光速，但會大大加強通信的安全性。量子衛(wèi)星首席科學(xué)家潘健偉院士說，墨子最早提出光沿直線傳播，設(shè)計了小孔成像實驗，奠定了光通信、量子通信的基礎(chǔ)，“墨子號”以中國古代偉大科學(xué)家墨子的名子命名，提升了中華民族的文化自信。（1）加速升空的“墨子號”與火箭分離前，“墨子號”的動能，機械能（選填“增大”、“不變“或“減小”）（2）“天宮二號”與貨運飛船交會對接時，以“天宮二號”為參照物，貨運飛船是的。（選填“運動”或“靜止”）（3）寫出除小孔成像外，能說明“光沿直線傳播”的一個實例?！敬鸢浮浚?）增大增大（2）靜止運動（3）影子的形成。5.閱讀短文并回答下列問題：火星你好，中國要來了！在嫦娥探月工程不斷取得成功之際，中國航天人又將目光投向了遙遠(yuǎn)的火星。火星距離地球最近也有5500萬km，最遠(yuǎn)可達(dá)約4億km，正是由于火星距離地球非常遙遠(yuǎn)，導(dǎo)致無線電測控信號傳遞出現(xiàn)延遲，因此對航天器的實時測控非常困難。其次由于火星質(zhì)量和大氣與地球不同，很難在地面模擬，簡單地說，火星是一顆質(zhì)量較大擁有稀薄氣體層的行星，這是火星軟著陸最大麻煩所在，所以火星軟著陸就無法像月球軟著陸哪樣不考慮防熱，也就是必須考慮氣動外形，這與地球軟著陸較為相似，可是火星大氣又非常稀薄，減速效率遠(yuǎn)不如地球大氣層，地球上飛船返回式衛(wèi)星都使用亞音速下打開的減速傘進(jìn)行減速即可，而火星著陸器使用的都是超音速減速傘減速，所以中國首次火星探測技術(shù)上最大的難點在于著陸。請根據(jù)上述材料，回答下列問題：（1）無線電信號在真空的傳播速度為3×105km/s，無線電信號從火星傳回地球至少需要min.(2)在火星和地球上的著陸方式較為相似，都可以用減速傘減速原因。（3）由于月球表面為真空，嫦娥探測器在月球軟著陸就不能使用減速傘減速，請根據(jù)你了解的相關(guān)知識，說出嫦娥探測器著陸月面的減速方式：?！敬鸢浮浚?）3（2）火星和地球上都有大氣層（3）用火箭向下噴射氣流產(chǎn)生反作用力。6.（2018浙江嘉興）歸納和推理是學(xué)習(xí)科學(xué)時常用的思維方法，必須科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)。以下說法正確的是（C）A．春分日全球晝夜平分，則全球晝夜平分一定是春分日B．家庭電路中發(fā)生短路時保險絲會熔斷，則保險絲熔斷一定是發(fā)生了短路C．單質(zhì)是由同種元素組成的純凈物，則由同種元素組成的純凈物一定是單質(zhì)D．顯微鏡使用中轉(zhuǎn)動反光鏡可使視野變亮，則視野變亮一定是轉(zhuǎn)動了反光鏡7.（2018江蘇泰州）測量電流時，需要將電流表串聯(lián)在電路中，通常，電流表的電阻比待測電路的電阻小得多，因此對測量值的影響可以忽略不計。下列研究方法與此相同的是（B）A．在探究平面鏡成像特點實驗中，用兩根相同的蠟燭探究像與物的大小關(guān)系B．在探究二力平衡條件的實驗中，選用輕質(zhì)卡片C．根據(jù)被壓物體形變大小反映壓力作用效果D．在研究光的傳播現(xiàn)象時，引入光線8.（2018山東東營）以下研究方法相同的是（D）①研究壓力作用效果與壓力大小的關(guān)系時，保持受力面積不變②研究聲音的產(chǎn)生時，將發(fā)聲的音叉與水面接觸，水花四濺表明音叉在振動③研究磁場時，引入“磁感線”④研究電阻大小與導(dǎo)體長度的關(guān)系時，選擇材料、橫截面積相同的導(dǎo)體A．①② B．②③ C．③④ D．①④9.（2018四川省自貢市）我們在學(xué)習(xí)物理時，學(xué)到了一些物理學(xué)的研究方法。比如：控制變量法、理想模型法、等效替代法、轉(zhuǎn)換法、比值定義法等。下面用到轉(zhuǎn)換法的是（A）A.探究物體的動能跟哪些因素有關(guān)時，通過木塊被撞的遠(yuǎn)近來判斷鋼球動能的大小B.探究電阻大小跟材料的關(guān)系時，控制了導(dǎo)體的長度、溫度和橫截面積相同C.為了描述物體運動的快慢，我們把路程與時間之比叫做速度D.計算火車從成都到自貢的平均速度時，忽略火車的長度10.（2018湖南婁底）研究物理問題時常常用到“控制變量法”、“等效替代法”、“模型法”、“類比法”等方法，下面是初中物理中的幾個研究實例：①用總電阻表示同一段電路上串聯(lián)的兩個電阻；②彈簧形變時具有勢能，互相吸引或排斥的分子也具有勢能；③研究電流時把它與水流相比；④利用磁感線來描述磁場。上述幾個實例中，采用了相同研究方法的是（填數(shù)字序號）?！敬鸢浮竣冖?1.（2018浙江省溫州）飛機在空中飛行時都有一定的迎角（機翼軸線與水平氣流的夾角），飛機飛行時的升力除了與機翼形狀有關(guān)外是否還與迎角大小有關(guān)？為了研究這一問題，在老師的幫助下，小明利用電風(fēng)扇、升力測力計、飛機模型，按圖甲方式進(jìn)行如下實驗。①閉合電風(fēng)扇的開關(guān)，調(diào)節(jié)檔位使其風(fēng)速最大，并使飛機模型的迎角為0°，記錄測力計的示數(shù)。重復(fù)5次實驗并計算升力平均值。②改變迎角大小，使其分別為5°、10°、15°、20°，重復(fù)步驟①。③處理相關(guān)數(shù)據(jù)得到“升力與迎角的關(guān)系”如圖乙。（1）本實驗得出的結(jié)論是：_________________________________。（2）小明若要進(jìn)一步研究“飛機的升力與其飛行速度的關(guān)系”．利用現(xiàn)有器材，如何操作可以模擬飛機不同的飛行速度？_________________________________________。（3）資料顯示：本實驗結(jié)論與實際相符，且飛機迎角一定時，飛行速度越大升力也越大。若某飛機以500km/h做水平勻速直線飛行時的迎角為θ1，而以800km/h做水平勻速直線飛行時的迎角為θ2（θ1、θ2均小于15°）。請比較θ1、θ2的大小關(guān)系：__________。【答案】（1）飛機以一定的速度飛行時，迎角從0o到20o，飛機所受升力是先變大后變小，15o附近時達(dá)到最大；（2）改變電風(fēng)扇的檔位來改變風(fēng)速大?。ǜ淖冸婏L(fēng)扇與飛機模型的距離）（3）θ1>θ212.（2018北京）請閱讀《物理實驗中的圖像法》回答問題。物理實驗中的圖像法物理實驗中的圖像法是一種整理、分析數(shù)據(jù)的有效方法，圖像中的圖線可直觀、簡潔地顯示出因變量隨著自變量變換的趨勢或規(guī)律。如果想要將物理實數(shù)據(jù)繪制成圖像，可以按照下面的步驟來進(jìn)行。第一步，建立坐標(biāo)軸、標(biāo)注物理量和設(shè)定分度。首先建立坐標(biāo)軸，通常用橫軸代表自變量，縱軸代表因變量，在坐標(biāo)軸上分別標(biāo)注自變量和因變量的名稱及單位；然后，設(shè)定坐標(biāo)分度值。為了使繪制的圖線比較均勻地分布在整幅坐標(biāo)紙上，而不要偏在一角或一邊，坐標(biāo)分度值可以不從零開始。在一組數(shù)據(jù)中，自變量與因變量均有最低值和最高值，分度時，可用低于最低值的某一整數(shù)值作起點，高于最高值的某一整數(shù)值作終點。第二步，根據(jù)數(shù)據(jù)描點。描點時根據(jù)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上力求精準(zhǔn)地畫出對應(yīng)的點。第三步，繪制圖線。繪制圖線時不要把數(shù)據(jù)點逐點連接成折線，而應(yīng)依據(jù)數(shù)據(jù)點的整體分布趨勢，描繪出一條直線或光滑曲線，讓盡可能多的點在圖線上，或讓數(shù)據(jù)點比較均勻地分布在圖線兩旁，這樣繪制出的圖線比圖上的任何一個數(shù)據(jù)點更適合作為進(jìn)行分析預(yù)測的依據(jù)。倒如，小宇記錄了自己沿直線步行過程中的時間及所對應(yīng)的路程，圖22中的黑點是他根據(jù)記錄的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上描出的數(shù)據(jù)點，利用這些數(shù)據(jù)點繪制出了圖22中的直線。利用這條直線可以清楚地看出小宇步行的過程近似為勻速運動，還可以利用圖線上的點計算出小宇步行過程中的速度，進(jìn)而用速度預(yù)測出他在某一段時間內(nèi)步行的路程。請根據(jù)上述材料，回答下列問題：（1）根據(jù)圖22所示的圖像，預(yù)測小宇步行10s的路程為m。（2）下表是某同學(xué)記錄的物體溫度隨時間變化的實驗數(shù)據(jù)。時間/min0510152025303540溫度/℃807264595551474645①若要繪制上述物體的溫度隨時間變化的圖像，應(yīng)選擇圖23中圖更合理。（選填“甲”或“乙”）②請在你選擇的圖中描出第20min時的溫度數(shù)據(jù)點，并繪制出本次實驗中物體溫度隨時間變化的圖線。【答案】由22圖可以看出小宇步行的速度是1m/s所以預(yù)測10秒鐘走過的路程為10米。(2)①圖23甲中數(shù)據(jù)點位于整幅坐標(biāo)紙的上半部分，而圖乙數(shù)據(jù)點均勻的分布在整幅坐標(biāo)紙上，故選擇圖乙。②根據(jù)表格可知20min時溫度為55，在坐標(biāo)紙上描點，并用光滑的曲線將各數(shù)據(jù)點逐個連接起來。13.（2018山東青島）探究小球在斜面上的運動規(guī)律如圖甲所示，小球以初速度20m/s從A點沿著足夠長的光滑斜面滑下，它在斜面上的速度ν隨時間t均勻變化。實驗數(shù)據(jù)如下表：t/s00.10.20.30.40.50.6v/（m．s﹣1）2.02.53.03.54.04.55.0（1）根據(jù)表中數(shù)據(jù)，在圖乙中描點并畫出小球的v﹣t圖像。（2）小球的運動速度v與時間t的關(guān)系式為v=；（3）如圖丙所示，以速度v1做勻速直線運動的物體在時間t內(nèi)通過的路程是s1=v1t1，它可以用圖線與時間軸所圍矩形（陰影部分）的面積表示。同樣，圖乙中圖線與時間軸所圍圖形的面積，也能表示這個小球在相應(yīng)時間t內(nèi)通過的路程s。上述小球從A點沿光滑斜面滑下，在時間t內(nèi)通過的路程的表達(dá)式為s=?！敬鸢浮浚?）如圖所示；（2）5m/s2t+2.0m/s；（3）2.0m/s×t+5m/s2t2。14.（2018浙江湖州）小華和小麗在觀摩一次自行車比賽中，看到運動員在轉(zhuǎn)彎時，身體和自行車都是向彎道內(nèi)側(cè)傾斜的，如圖甲所示。（1）騎自行車轉(zhuǎn)彎時，身體為什么要向彎道內(nèi)側(cè)傾斜呢？小華提出了疑問，一旁的小麗說：“要想轉(zhuǎn)彎，必須受力，身體傾斜是為了給自行車一個向內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎的力，”小華覺得小麗“要想轉(zhuǎn)彎，必須受力”的觀點很有道理，因為。（2）我們平時騎自行車轉(zhuǎn)彎時，身體的傾斜沒有這么明顯，可為什么比賽時選手傾斜得這么明顯呢？且靠近內(nèi)道的選手轉(zhuǎn)彎時比外道選手傾斜得更明顯，使騎行的自行車轉(zhuǎn)彎的力的大小，可能與哪些因素有關(guān)呢？小華和小提出了兩種猜想。猜想一：可能與騎行的速度有關(guān)；猜想二：可能與圓弧形跑道的半徑有關(guān)。（3）接著，小華和小麗一起設(shè)計實驗，并在實驗室里通過實驗驗證猜想一。把半徑為0.5米的半圓軌道（左端連著橫桿）通過橫桿在O點與墻壁活動連接（能繞O點在豎直方向自由轉(zhuǎn)動），軌道置于壓力傳感器上時，傳感器示數(shù)為1牛，讓質(zhì)量為30克的同一小鋼球分別從距離傳感器表面不同高度的弧面A、B、C三處自由滾下，如圖乙所示，觀察、記錄每次壓力傳感器達(dá)到的最大示數(shù)（注：小鋼球到達(dá)最低點時的示數(shù)最大），記錄如下表。小鋼球初始位置ABC距壓力傳感器高度/米0.50.40.3壓力傳感器達(dá)到的最大示數(shù)/牛1.901.781.66該實驗可以得出的結(jié)論是。若要驗證猜想二，從控制變量角度考慮，需對上述實驗進(jìn)行哪兩項改變？（不考慮小鋼球與軌道之間的摩擦）①；②。（4）實驗后，他倆在與同學(xué)們的交流中，有了新的猜想：讓騎行的自行車轉(zhuǎn)彎需要的力還可能與人和車的總質(zhì)量有關(guān)。于是，他倆又展開了后續(xù)實驗探究……【答案】（1）力是改變物體運動狀態(tài)的原因；（3）在其它條件相同時，使自行車轉(zhuǎn)彎所需要的力隨速度的增加而增大；①改變圓弧形跑道的半徑；②讓同一小球在不同軌道上距壓力傳感器的同一高度自由滾下。15.（2018浙江寧波）據(jù)報道，高空墜物傷人事件時有發(fā)生。某專業(yè)研究小組對物體從高空落到地面的破壞力進(jìn)行如下實驗研究實驗器材：1cm厚的石膏板若干、質(zhì)量為50g的雞蛋數(shù)枚實驗過程：無風(fēng)環(huán)境下，將雞蛋從樓上靜止釋放，砸中鋪在草坪上的石膏板，記錄實驗現(xiàn)象實驗序號樓層實驗現(xiàn)象15雞蛋破碎，石膏板凹陷且出現(xiàn)一圈圈螺旋狀的裂紋215雞蛋破碎，石膏板被砸中的地方出現(xiàn)小坑且破裂325雞蛋破碎，發(fā)出巨響，石膏板被擊穿（1）實驗中，雞蛋從高空墜落的破壞力可以通過石膏板的形變程度反映出來。（2）根據(jù)實驗現(xiàn)象，可以得出：同一物體從高空落到地面的破壞力與有關(guān)。（3）實驗后，小科對“高空落下的雨滴不會對人造成傷害”感到好奇。他通過查閱資料知道：雨滴從高空落下的過程中，受到的空氣阻力與雨滴速度的平方成正比，達(dá)到最大速度后，雨滴勻速落向地面。雨滴下落過程中機械能（填“增大”、“不變”或”減小”）。對于下落的雨滴不傷人的現(xiàn)象，小科將進(jìn)一步探究?！敬鸢浮浚?）石膏板的形變程度；（2）下落高度；（3）減小。16.（2018貴州貴陽）如圖甲所示，是科技迷小明制作的“真空炮”模型：在一根兩端開口、內(nèi)壁光滑、水平放置的透明塑料管左端管口處，放置一枚彈丸；管口兩端各有一塊可自由開合的擋板；靠近管口右端連接一抽氣機。抽氣一段時間后，迅速將擋板1打開，彈丸便可沖開擋板2從管右端射出。彈丸從管口射出的出口速度與哪些因素有關(guān)呢？小明提出了如下猜想：A：與彈丸的形狀有關(guān)B：與彈丸的直徑有關(guān)C：與塑料管的長度有關(guān)小明在塑料管壁兩側(cè)安裝了多套光電傳感計時器，用于測量彈丸在管中不同位置的運動速度。請完成下列各實驗步驟的填空：（1）抽出擋板1時，彈丸受到的動力來自于其兩端氣體的。（2）探究猜想A時，控制其他因素相同，分別用球形與彈頭形彈丸進(jìn)行實驗，測得彈丸速度大小隨運動位置變化關(guān)系的圖象（如圖乙所示），則出口速度較大的是彈丸。（3）探究猜想B時，小明僅換用底面直徑不同的兩枚彈頭形彈丸重復(fù)上述實驗，發(fā)現(xiàn)直徑越小的彈丸，出口速度越小。你認(rèn)為直徑小的彈丸出口速度小的原因可能是。【答案】（1）氣壓差（2）彈頭形（3）直徑越小，質(zhì)量越小，慣性越小，運動狀態(tài)越容易改變，速度減小的快。17.（2018四川省攀枝花市）夏天我們經(jīng)常使用電風(fēng)扇，電風(fēng)扇吹出風(fēng)的強度與什么因素有關(guān)？對此小明提了兩個猜想，并利用玩具電風(fēng)來進(jìn)行探究。猜想一：電風(fēng)扇吹出風(fēng)的強度與距離電風(fēng)扇的遠(yuǎn)近有關(guān)；猜想二：電風(fēng)扇吹出風(fēng)的強度與扇葉的轉(zhuǎn)速有關(guān)；為證實上述猜思小明同學(xué)設(shè)計了如圖甲所示裝置：將紙板B固定在支架上，紙板A與輕桿固定后懸掛在紙板B上的轉(zhuǎn)軸O處，紙板A和輕桿可繞轉(zhuǎn)軸O自由擺動，將電風(fēng)扇放在左側(cè)正對紙板A．圖中s是紙板A自然下垂時（虛線）到電風(fēng)扇的水平距離，θ是紙板A問右擺動穩(wěn)定后輕桿與豎直方向的夾角，θ越大，說用電風(fēng)扇吹出風(fēng)的強度越強。（1）探究猜想一：保持電風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速不變，移動電風(fēng)扇，使s分別等于0.3cm、0.5cm、0.7cm、0.9cm，在紙板B上分別標(biāo)下紙板A穩(wěn)定時輕軒的位置a、b、c、d，如圖乙所示，可知猜想一是（選“正確”或“錯誤”）的。（2）探究猜想二：小明同學(xué)將一個滑動變阻器與電風(fēng)扇的電動機（選填“串聯(lián)”或“并聯(lián)”），在探究過程中，還要保持不變。（3）你認(rèn)為電風(fēng)扇吹出風(fēng)的強度還可能與有關(guān)。（寫出一個合理的答案）【答案】（1）正確的；（2）滑動變阻器；串聯(lián)；距離電風(fēng)扇的遠(yuǎn)近；（3）風(fēng)扇扇葉的大小。18.（2018煙臺）神奇的光伏高速公路全球首段承載式光伏高速公路2017年12月28日在山東濟(jì)南通車，光伏路面全長1120米，路面頂層是類似毛玻璃的新型材料，摩擦系數(shù)高于傳統(tǒng)瀝青路面，保證輪胎不打滑的同時，還擁有較高的透光率，讓陽光穿透它：使下面的太陽能把光能轉(zhuǎn)換成電能，發(fā)電裝機容量峰值功率為817.2kW．預(yù)計年發(fā)電量約100萬千瓦，參與測試的一名中巴車司機說：“路面的感覺和平常高速一樣，剎車距離和平常路面一樣?！痹诙荆@段路面還可以將光能轉(zhuǎn)化為熱能，消融冰雪，確保行車安全。報道稱，這光伏滑路面還預(yù)留了電磁感應(yīng)線圈，隨著電動汽車無線技術(shù)的配套，未來可實現(xiàn)電動車邊跑邊充電，預(yù)留的信息化端口還可接入各種信息采集設(shè)備：車輛信息、擁堵狀況等信息將匯聚成交通大數(shù)據(jù)，構(gòu)建大數(shù)據(jù)驅(qū)動的智慧云控平臺，通過智能系統(tǒng)，車輛管控等措施，能更有效的提升高速公路的運行效率。曬曬太陽就能發(fā)電，公路變成”充電寶”，自行融化路面積雪…，這就是智見公路的先行案例。閱讀上文，回答下列問題：（1）交章中有個物理量的單位有誤，請你指出來并改正；（2）簡要描述“新型材料”的特性；（3）光伏高速公路的設(shè)計應(yīng)用了哪些物理知識？（回答三點即可）?！敬鸢浮浚?）功率的單位是W、kW；電功、電能的單位是千瓦時，故題目中的錯誤“預(yù)計年發(fā)電量約100萬千瓦”，應(yīng)該為“100萬千瓦時”；（2）有題中信息知：“新型材料”的特性為：摩擦力大，保證輪胎不打滑；透光率高使下面的太陽能把光能轉(zhuǎn)換成電能；還可以將光能轉(zhuǎn)化為熱能，消融冰雪，確保行車安全電；磁感應(yīng)線圈可實現(xiàn)電動車邊跑邊充電；（3）①路面頂層是類似毛玻璃的新型材料，是在壓力一定時，通過增大接觸面的粗糙程度來增大車輛行駛時與地面的摩擦力；②陽光穿透它達(dá)到中層的光伏發(fā)電組件時，消耗太陽能，產(chǎn)生電能，即將太陽能轉(zhuǎn)化為電能。③太陽能電池板可以把光能轉(zhuǎn)化成電能，若將預(yù)留的金屬線圈與太陽能電池相連，線圈中會用電流，電流周圍就會產(chǎn)生磁場，當(dāng)電動汽車內(nèi)的線圈隨汽車運動時，線圈在磁場中做切割磁感線運動，會在汽車的線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電流，從而實現(xiàn)運動中的無線充電，解決電動汽車充電難的問題。19.（2018濰坊）北京8分鐘2018年平昌冬奧會閉幕式上，“北京8分鐘”表演驚艷全世界，同時宣告冬奧會進(jìn)入北京時間。短短8分鐘的表演卻蘊涵著大量的“中國智慧”和“中國制造”閉幕式上，演員穿著目前國內(nèi)最大尺寸的熊貓木偶道具進(jìn)行輪滑表演，給人留下了深刻印象。為達(dá)到最佳表演效果，需要嚴(yán)格控制道具的質(zhì)制作團(tuán)隊在原有工藝的基礎(chǔ)上不斷改良和創(chuàng)新，經(jīng)過反復(fù)對比和測試，最終確定用鋁合金管材和碳纖維條作為制作材料。最終版的熊貓木偶道具質(zhì)量僅為10kg裝載著大屏幕的機器人與輪滑舞者進(jìn)行了互動表演，為體現(xiàn)冰雪主題，大屏幕也使用了新技術(shù)，讓它們看起來像是用冰雪制成的“冰屏”，每塊“冰屏”長3m。為保證“冰屏”具有較強的抗風(fēng)能力，“冰屏”的整個結(jié)構(gòu)非常精密，卡槽與屏之間的距離達(dá)到微米級，經(jīng)過風(fēng)洞測試，每塊“冰屏”都能承受15m/s的風(fēng)速，目前我國的“冰屏”技術(shù)已處于世界領(lǐng)先水平。舞臺上要求演員衣服輕薄，動作舒展流暢，由于現(xiàn)場氣溫低至﹣3℃，為做好演員的保暖工作，超薄保暖服采用了超級新型納米材料——石墨烯發(fā)熱膜、演員上場前，需先對服飾內(nèi)的電池進(jìn)行充電。充電完成后，石墨烯發(fā)熱膜保暖服可在﹣20℃的環(huán)境中工作4小時，確保了演員穿著舒適和演出成功。閱讀短文，回答問題：（1）熊貓木偶道具選用鋁合金管材和碳纖維條作為制作材料，除了考慮材料的強度和韌性外，還因為這些材料較??；（2）演員在地面上做曲線運動時，受到的力是（選填“平衡力”或“非平衡力”）；（3）在對“冰屏”進(jìn)行抗風(fēng)能力的風(fēng)洞測試中，讓屏幕正對風(fēng)的方向，若增大風(fēng)速，風(fēng)對屏幕產(chǎn)生的壓強（選填“變小”、“變大”或“不變”）；（4）在給保暖服內(nèi)的電池充電時，電能轉(zhuǎn)化為能；保暖服通電發(fā)熱是通過（選填“熱傳遞”或“做功”）方式增加保暖服的內(nèi)能。答案：（1）密度（2）非平衡力（3）變大；（4）化學(xué)做功20.（2018長沙）閱讀短文,然后回答文后問題小明在觀看電影《厲害了我的國》后,不僅為我們偉大祖國的成就倍感驕傲,而且發(fā)現(xiàn)影片中處處體現(xiàn)著物理知識?！罢袢A30”,是世界上最大的起重船,它的排水量達(dá)25萬噸,在港珠澳大橋合龍時,把一個6000噸的接頭,精準(zhǔn)嵌入水下的安裝基槽,即使海底涌動的洋流對接頭產(chǎn)生巨大的推力作用,“振華30”也能在作業(yè)中保持絕對平穩(wěn)；13.1萬公里的中國高速公路,總里程世界第一:川藏公路北線，白雪皚皚的雀兒山隧道全線貫通;鶴大高速,春天云霧繚繞；京新高速,穿越沙漠；中國第一列標(biāo)淮動車組“復(fù)興號”速度高達(dá)350km/h,京滬全程只需要4.5小時；京廣高鐵,8小時讓人體驗穿越四季的感覺；上海洋山港四期碼頭，作為全球超級大港，130輛自動導(dǎo)引運輸車會根據(jù)地下埋藏的六萬多根磁釘感知自己的位置,只需要9個工作人員就實現(xiàn)了智能碼頭的生產(chǎn)控制；“中國天眼”FAST是人類歷史上最大的射電望遠(yuǎn)鏡,可以接受宇宙深處的電磁波。其設(shè)備中有4千多塊反射面板，每一塊都可以轉(zhuǎn)動，使人類觀測太空不再存在死角……科技興則民族興，科技強則民族強，小明決心學(xué)好物理，打好基礎(chǔ)，為祖國未來的進(jìn)一步強大做出自己的貢獻(xiàn)。（1）上海洋山港四期碼頭地面下埋藏的磁釘周圍存在；（2）白雪皚皚的雀兒山的“白雪”是水蒸氣(選填“凝固”或“凝華”)形成的；（3）從文中提出一個與物理知識相關(guān)的問題,并做出正確回答,要求與上述兩問不重復(fù)。提問：；回答：。【答案】（1）磁場；（2）凝華；（3）6000噸的接頭受到的重力是多少——是6×107N。21.（2018安順）把兩種不同材料的導(dǎo)線（如鐵線和銅線）組成如圖所示的閉合回路，當(dāng)AB兩端存在溫度差時，回路中就會有電流通過，這就是塞貝克效應(yīng)，這種電路叫熱電偶。實驗表明：熱電偶電路中電流的大小跟相互連接的兩種金屬絲的材料有關(guān)；跟接點A和B間的溫度差的大小有關(guān)，溫度差越大，回路電流越大。請回答下列問題：（1）如圖所示，①其它條件不變，只將A處杯中的冰水混合物換為沸水，電路電流。②其它條件不變，移去酒精燈，將B放入另一杯冰水混合物中，穩(wěn)定后，電路電流（各空格均選填“變大”、“變小、”、“不變”、“變?yōu)榱恪保?）這樣的熱電偶實際上是一個電源，它的電能是由能轉(zhuǎn)化而來。（3）熱電偶電路可以把溫度信號換成信號，利用這種性質(zhì)可以把熱電偶做成（寫出一種應(yīng)用）。【答案】（1）變??；變?yōu)榱?；?）內(nèi)；（3）電；溫度計。22.(2018徐州)閱讀短文，回答文后的問題．浮子流量計 氣體的流量一般指單位時間內(nèi)流過通氣管道的氣體體積，流量等于氣體的流速和通道橫截面積的乘積．生活生產(chǎn)中經(jīng)常要對氣體的流量進(jìn)行控制，例如醫(yī)院給病人輸氧時，用閥門控制氧氣瓶輸出氧氣的流量，在管道中接入流量計，可以反映流量的大?。?浮子流量計是一種常用的流量計．其結(jié)構(gòu)如圖所示，一個上粗下細(xì)的錐形管，管內(nèi)倒放著一個鋁制的圓錐體浮子．工作時，氣體從錐形管下端流入，向上沖擊浮子，然后流過圓錐體浮子底面與錐形管之間的環(huán)形空隙，從上端流出．如果浮子受到氣流的沖力大，就會向上移動，環(huán)形空隙加大，氣體流速變小，對浮子的沖力就會變小，這樣浮子最終穩(wěn)定在某一位置，這個位置的高低就反映了氣體流量的大?。?）浮子流量計使用時，錐形管應(yīng)處于（） A.水平方向 B.豎直方向 C.斜向上 D.斜向下（2）浮子所受氣體浮力很小，可以忽略．當(dāng)浮子穩(wěn)定在某一位置時，氣流對浮子的沖力和浮子重力的關(guān)系是．（3）對于某個制成的浮子流量計，浮子和錐形管之間的環(huán)形空隙的面積和浮子高度成正比，比例系數(shù)為k1；氣流對浮子的沖力和流速成正比，比例系數(shù)為k2；浮子的質(zhì)量為m．當(dāng)浮子穩(wěn)定在高度h時，氣體流量Q的表達(dá)式為Q=．（4）浮子流量計能反映的最大流量是有限的，如果要讓這個浮子流量計能反映更大的流量，請你提出一條可行的改進(jìn)措施： ．【答案】（1）B（2）二力平衡（3）（4）用密度更大的材料制作浮子．23.（2018赤峰）閱讀短文回答問題：激光的應(yīng)用1958年，人類在實驗室里激發(fā)出一種自然界中沒有的光，這就是激光。激光束的平行度特別好，在傳播很遠(yuǎn)的距離后仍能保持一定的強度。激光的這個特點使它可以用來進(jìn)行精確的測距。對準(zhǔn)目標(biāo)發(fā)出一個極短的激光脈沖，測量發(fā)射脈沖和接收反射脈沖的時間間隔，就可以求出目標(biāo)的距離。激光測距雷達(dá)就是根據(jù)這個原理制成的。由于平行度好，激光可以會聚到很小的一點上，讓這一點照射到光盤上，就可以讀出光盤上記錄的信息，經(jīng)處理后還原成聲音和圖像，由于會聚點很小，光盤記錄信息密度很高。激光還有一個特點是亮度高，也就是說，它可以在很小的空間和很短的時間內(nèi)集中很大的能量，如果把強大的激光束會聚起來照射到物體上，可以使物體被照的部分迅速上升到極高的溫度，最難熔化的物質(zhì)在一瞬間也要汽化了。因此可以利用激光束來切割各種物質(zhì)、焊接金屬以及在硬質(zhì)材料上打孔。醫(yī)學(xué)上可以用激光作“光刀”來切割皮膚，切除腫瘤，還可以用激光“焊接”脫落的視網(wǎng)膜。強激光可以在瞬間破壞敵人的飛行器，在軍事上有廣泛的應(yīng)用。（1）激光在真空中的傳播速度為km/s。（2）激光測距與初中物理學(xué)到的測距原理相同。（3）用激光作“光刀”來切割皮膚、切除腫瘤、“焊接”脫落的視網(wǎng)膜，是利用激光的的特點?！敬鸢浮浚?）3×105；（2）聲吶；（3）能量大。24.閱讀短文并回答下列問題：飛機飛機是人類在20世紀(jì)所取得的最重大的科學(xué)技術(shù)成就之一，飛機，是由固定翼產(chǎn)生升力，由推進(jìn)裝置產(chǎn)生推力，在大氣層中飛行的重于空氣的航天器。飛機機翼上下兩側(cè)的形狀是不一樣的，上側(cè)的要凸些，而下側(cè)的要平些，當(dāng)飛機滑行時，機翼在空氣中移動，由于機翼上下側(cè)的形狀不一樣，在同樣的時間內(nèi)，機翼上側(cè)的空氣比下側(cè)的空氣流過了較多的路程（曲線長于直線）也即機翼上側(cè)的空氣流動比下側(cè)的空氣流動快，根據(jù)液體力學(xué)原理，當(dāng)飛機滑動時，機翼上側(cè)的空氣壓力要小于下側(cè)，這就使飛機產(chǎn)生了一個向上的升力。當(dāng)飛機滑行到一定速度時，這個升力就達(dá)到了足以使飛機飛起來的力量，于是，飛機就飛上了天。飛機機動性高，飛行不受高山、河流、沙漠、海洋的阻隔，而且可根據(jù)客、貨源數(shù)量隨時增加班次。飛機一般不用時速做速度單位，是以馬赫做單位，1馬赫就是一倍音速，也就是340m/s，民航機一般是0.7馬赫左右，戰(zhàn)斗機最高有2.5馬赫也就時3000多時速。（1）飛機升空的原理是：。（2）北京到廣州2200km左右，若某客機以0.75馬赫的速度飛行，乘坐飛機需h(保留一位小數(shù))。（3）飛機在加速升空時，機械能（填“增大”，“減小”或“不變”），此時以飛機上的乘客為參照物，飛機是（填“運動”或“靜止”）?！敬鸢浮浚?）氣體流速大的位置氣壓?。?）2.4（3）增大。靜止25.閱讀短文并回答下列問題：自由落體運動物體只在重力的作用下初速度為零的運動叫做自由落體運動。對自由落體最先研究的是亞里士多德(前38～前32)他提出物體下落的快慢是由物體本身的重量決定的物體越重下落得越快而伽利略(1564～1642在比薩斜塔上用兩個大小不同的鐵球做了一次實驗結(jié)果讓所有在場的人大吃一驚