2024年高等教育經(jīng)濟(jì)類自考-05363物流基礎(chǔ)筆試歷年真題薈萃含答案（圖片大小可自由調(diào)整）答案解析附后卷I一.參考題庫(共25題)1.在庫存管理中，體現(xiàn)“抓住關(guān)鍵少數(shù)”、“突出重點(diǎn)”原則的庫存成本控制方法是（）A、ABC法B、JIP法C、MRP法D、ERP法2.物流質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作主要包括（）A、標(biāo)準(zhǔn)化工作B、計(jì)量工作C、質(zhì)量信息工作D、質(zhì)量責(zé)任制E、質(zhì)量教育工作3.供應(yīng)商管理倉庫可簡寫為（）。A、VMIB、SMVC、SMID、IMV4.包裝設(shè)計(jì)往往考慮制造和市場(chǎng)營銷方面的要求而忽視物流要求的包裝是（）A、消費(fèi)包裝B、工業(yè)包裝C、集中包裝D、運(yùn)輸包裝5.簡述物流信息系統(tǒng)的作用。6.對(duì)于進(jìn)口貿(mào)易，保稅貨物是指（）A、提前征收海關(guān)關(guān)稅的貨物B、免征關(guān)稅的貨物C、緩征海關(guān)關(guān)稅的貨物D、退稅的貨物7.企業(yè)中存在物流組織的首要條件是（）A、有物流活動(dòng)B、有物流人員C、有物流設(shè)施D、有明確的物流組織目標(biāo)8.生產(chǎn)系統(tǒng)的兩個(gè)支柱是（）。A、加工活動(dòng)和信息B、物流活動(dòng)和信息C、加工活動(dòng)和物流活動(dòng)D、商流和物流9.試比較航空、鐵路、公路、水運(yùn)這四種運(yùn)輸方式的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。10.零售業(yè)物流系統(tǒng)的特征是什么？11.把物料和貨物的存放狀態(tài)對(duì)裝卸搬運(yùn)作業(yè)的難易程度稱之為（）。A、搬運(yùn)指數(shù)B、搬運(yùn)活性指數(shù)C、靈活性指數(shù)D、存放狀態(tài)12.公路運(yùn)輸?shù)倪m用范圍是（）A、遠(yuǎn)距離、大批量B、近距離、小批量C、遠(yuǎn)距離、小批量D、近距離、大批量13.以下是EOS系統(tǒng)給批發(fā)業(yè)帶來的好處是（）A、提高工作效率B、建立商店綜合管理系統(tǒng)C、改善訂貨業(yè)務(wù)D、減少交貨失誤14.流通加工的對(duì)象是（）A、原材料B、零部件C、半成品D、進(jìn)入流通過程的商品15.智能車輛導(dǎo)航系統(tǒng)需要采用（）A、射頻識(shí)別技術(shù)B、射頻技術(shù)交換技術(shù)C、GPS技術(shù)D、條形碼技術(shù)16.使物品發(fā)生場(chǎng)所、空間移動(dòng)的物流活動(dòng)是（）。A、配送B、搬運(yùn)C、儲(chǔ)存D、運(yùn)輸17.鐵路運(yùn)輸在現(xiàn)在的運(yùn)輸業(yè)務(wù)中，有逐漸減少的趨勢(shì)，這主要是因?yàn)椋ǎ?。A、鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸規(guī)模大B、鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸距離長C、按時(shí)刻表運(yùn)行D、缺乏機(jī)動(dòng)性，不能實(shí)現(xiàn)“門到門”的服務(wù)18.運(yùn)輸?shù)牡匚挥校ǎ〢、物流的主要功能要素之一B、社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一C、可以創(chuàng)造“場(chǎng)所效用”D、第三個(gè)利潤源”的主要源泉E、運(yùn)輸是人和物的載運(yùn)及輸送19.影響公共倉儲(chǔ)費(fèi)用的因素有哪些？20.物流對(duì)營銷四要素的影響有哪些？21.物流管理是通過物流管理組織對(duì)整個(gè)物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃、組織和控制工作，供應(yīng)鏈管理是從物流管理的研究開始的。22.海上運(yùn)輸包括（）A、沿海運(yùn)輸B、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸C、內(nèi)河運(yùn)輸D、近洋運(yùn)輸23.下列關(guān)于運(yùn)輸?shù)臄⑹鲥e(cuò)誤的是（）A、運(yùn)輸成本占物流總成本比例最小B、運(yùn)輸可以創(chuàng)造空間效用C、運(yùn)輸是物流的主要功能要素之一D、運(yùn)輸是社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一24.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的步驟包括（）A、定義一個(gè)問題B、分析數(shù)據(jù)C、選擇系統(tǒng)D、完成設(shè)計(jì)E、組織管理25.運(yùn)輸改變了物品的時(shí)間狀態(tài)，更重要的是改變了物品的（）狀態(tài)。A、品種B、批量C、風(fēng)險(xiǎn)D、空間卷II一.參考題庫(共25題)1.倉儲(chǔ)在物流中的作用有哪些？2.按物流業(yè)務(wù)活動(dòng)的性質(zhì)分類，物流分為（）A、企業(yè)物流、社會(huì)物流和國際物流B、企業(yè)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流C、分銷物流、社會(huì)物流和國際物流D、企業(yè)物流、分銷物流和國際物流3.第三方物流指供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。4.運(yùn)輸成本最低廉的運(yùn)輸方式是（）A、鐵路運(yùn)輸B、公路運(yùn)輸C、航空運(yùn)輸D、水路運(yùn)輸5.物流決策的層次有哪些？6.在物流系統(tǒng)中最重要的權(quán)衡是（）A、庫存與成本之間的權(quán)衡B、批量購買與庫存之間的權(quán)衡C、客戶服務(wù)與物流成本的權(quán)衡D、產(chǎn)品自制與外購之間的權(quán)衡7.整個(gè)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行可分成生產(chǎn)、流通和消費(fèi)三個(gè)領(lǐng)域，但由于（）。A、流通和消費(fèi)是同一的，整個(gè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行只分成生產(chǎn)和消費(fèi)兩個(gè)領(lǐng)域B、生產(chǎn)和流通是同一的，整個(gè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行只分成生產(chǎn)和消費(fèi)兩個(gè)領(lǐng)域C、生產(chǎn)和消費(fèi)是同一的，整個(gè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行只分成生產(chǎn)和流通兩個(gè)領(lǐng)域8.倉庫的基本操作包括儲(chǔ)存和（）A、運(yùn)輸B、采購C、物料搬運(yùn)D、流通加工9.物流包括生產(chǎn)物流、供應(yīng)物流和銷售物流。10.物流戰(zhàn)略的第三層功能性的，包括物料管理、運(yùn)輸、倉庫管理。11.商品包裝的功能有（）A、保護(hù)產(chǎn)品B、方便物流C、促進(jìn)銷售D、方便消費(fèi)12.推動(dòng)國際物流發(fā)展的動(dòng)力包括信息技術(shù)、經(jīng)濟(jì)全球化、區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化和（）A、供應(yīng)鏈一體化B、辦公無紙化C、貿(mào)易自由D、投資自由13.采購管理的基本目標(biāo)是：適時(shí)適量保證供應(yīng)、質(zhì)量保證；費(fèi)用最省、（）。A、適當(dāng)?shù)牟少彶呗訠、達(dá)成戰(zhàn)略伙伴C、管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商D、流程優(yōu)化14.將物流企業(yè)業(yè)務(wù)文件按一個(gè)公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)從一臺(tái)計(jì)算機(jī)傳輸?shù)搅硪慌_(tái)計(jì)算機(jī)上去的電子傳輸方式為：（）A、EDI技術(shù)B、EOS系統(tǒng)C、GPS系統(tǒng)D、GIS系統(tǒng)15.商品出入庫作業(yè)的特點(diǎn)有（）A、作業(yè)過程不連續(xù)B、作業(yè)量不均衡C、作業(yè)對(duì)象復(fù)雜D、作業(yè)范圍廣泛16.在應(yīng)用電子商務(wù)的情況下，物流受到哪些影響？17.鞏固物流客戶有哪些方法？18.國際物流以（）為主，并由多種運(yùn)輸方式組合。A、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸B、近洋運(yùn)輸C、陸路運(yùn)輸D、海路運(yùn)輸19.物流基礎(chǔ)服務(wù)業(yè)不包括（）A、運(yùn)輸業(yè)B、物流軟件和咨詢業(yè)C、倉儲(chǔ)業(yè)D、基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)業(yè)20.物流系統(tǒng)要素具有（）的特點(diǎn)。A、成本與效益一致B、服務(wù)越好，效益越高C、效益背反D、以顧客為核心21.物流管理是為了（）達(dá)到用戶所滿意的服務(wù)水平，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。A、以最低的物流成本B、以最快的物流速度C、以短的運(yùn)輸路徑D、以最少的物流時(shí)間22.以改變物品的時(shí)間狀態(tài)為目的的活動(dòng)是（）A、運(yùn)輸B、包裝C、搬運(yùn)D、儲(chǔ)存23.主要的物流質(zhì)量指標(biāo)有哪些？24.運(yùn)輸部門的主要職責(zé)有哪些？25.物流發(fā)展的四個(gè)階段是什么？卷III一.參考題庫(共25題)1.簡述客戶需求的特征。2.承運(yùn)人按提供服務(wù)的內(nèi)容劃分為（）A、公共承運(yùn)人B、單一方承運(yùn)人C、多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人D、小件貨物承運(yùn)人E、運(yùn)輸代理人3.供應(yīng)鏈的管理意義有哪些？4.按設(shè)備及工具不同分類，運(yùn)輸分為（）。A、公路運(yùn)輸B、皮帶運(yùn)輸C、水運(yùn)D、航空運(yùn)輸E、管道運(yùn)輸5.下列不是電子商務(wù)優(yōu)勢(shì)的是（）A、增加銷售渠道B、提高交易速度C、降低企業(yè)運(yùn)營成本D、清除合同問題6.家電企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品回收的物流系統(tǒng)屬于（）A、逆向系統(tǒng)B、對(duì)稱系統(tǒng)C、偏進(jìn)系統(tǒng)D、偏出系統(tǒng)7.物流部門在企業(yè)中只負(fù)責(zé)規(guī)劃、分析，作出決策性建議，對(duì)物流具體運(yùn)作無權(quán)管理，這種物流組織結(jié)構(gòu)是（）A、直線式B、直線顧問式C、矩陣式D、顧問式8.通過大規(guī)模投入固定資產(chǎn)，進(jìn)行物流服務(wù)的第三方物流企業(yè)稱為（）A、管理型第三方物流B、資產(chǎn)型第三方物流C、綜合服務(wù)型第三方物流D、信息服務(wù)型第三方物流9.配送的主體活動(dòng)是（）。A、包裝B、保管C、配貨D、搬運(yùn)E、運(yùn)輸10.簡述物流標(biāo)準(zhǔn)化的意義。11.對(duì)汽車的需求和對(duì)汽油的需求是（）A、相關(guān)需求B、獨(dú)立需求C、相反需求D、替代需求12.將長期或短暫儲(chǔ)存及制造加工狀態(tài)和運(yùn)輸狀態(tài)下的庫存稱為（）庫存。A、靜態(tài)B、動(dòng)態(tài)C、日常性D、安全性13.物流系統(tǒng)管理的關(guān)鍵是（）A、按順序進(jìn)行管理B、實(shí)行權(quán)衡管理C、關(guān)注輸出結(jié)果D、時(shí)間地點(diǎn)控制14.第三方物流是物流專業(yè)化的一種形式，可以整合不同企業(yè)的物流管理和運(yùn)作，在實(shí)現(xiàn)自身效益的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)社會(huì)物流的合理化。15.船舶運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是（）A、速度快B、運(yùn)費(fèi)高C、運(yùn)量大D、門到門服務(wù)16.五五堆放的好處是：（）A、以五或五的倍數(shù)在固定區(qū)域內(nèi)堆放。B、方便貨物的數(shù)量控制，清點(diǎn)盤存。C、節(jié)約倉儲(chǔ)成本。D、有利于先進(jìn)先出。17.物流客戶服務(wù)是企業(yè)物流系統(tǒng)的輸出，它是由物流系統(tǒng)的一系列功能的活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。這些功能活動(dòng)的展開，需要投入生產(chǎn)要素，運(yùn)用一定技術(shù)方法，按照作業(yè)流程進(jìn)行操作，并需要進(jìn)行全過程質(zhì)量控制。18.簡述流通加工的作用。19.物流信息分為戰(zhàn)略層，戰(zhàn)術(shù)層，操作層，下列各項(xiàng)中屬于操作層信息的是（）A、人口統(tǒng)計(jì)信息B、原料出庫信息C、可供選擇的供應(yīng)商信息D、決定產(chǎn)品范圍的信息20.波音公司使用幾百個(gè)供應(yīng)商生產(chǎn)的零件裝配生產(chǎn)成品飛機(jī)，然后將飛機(jī)飛行到客戶所在地交貨，波音的物流系統(tǒng)是（）A、對(duì)稱系統(tǒng)B、偏進(jìn)系統(tǒng)C、偏出系統(tǒng)D、逆向系統(tǒng)21.集裝箱在運(yùn)輸中的主要作用是（）A、降低運(yùn)輸成本B、提高運(yùn)輸速度C、提高裝卸效率D、節(jié)約能源22.（）是商品流通的實(shí)質(zhì)。A、商品使用權(quán)的轉(zhuǎn)移B、商品所有權(quán)轉(zhuǎn)移C、商品實(shí)體的轉(zhuǎn)移D、商品交換23.物流國際化從根本上要解決的技術(shù)問題是（）A、建立市場(chǎng)體系B、建立客戶管理體系C、建立生產(chǎn)自動(dòng)化體系D、建立國際物流標(biāo)準(zhǔn)體系24.西漢時(shí)建立了的“常平倉”是我國歷史上最早由國家經(jīng)營的（）。25.作為企業(yè)物流與社會(huì)物流的銜接點(diǎn)的物流活動(dòng)是（）。A、采購物流B、生產(chǎn)物流C、回收物流D、銷售物流卷I參考答案一.參考題庫1.參考答案:A2.參考答案:A,B,C,D,E3.參考答案:A4.參考答案:A5.參考答案: 1、物流系統(tǒng)正常運(yùn)營的保障。 2、加強(qiáng)物流系統(tǒng)的管理能力。 3、提高企業(yè)科學(xué)決策能力。6.參考答案:B7.參考答案:D8.參考答案:C9.參考答案: （1）航空運(yùn)輸，優(yōu)點(diǎn)：速度快，不受地形限制；缺點(diǎn)：費(fèi)用高。 （2）鐵路運(yùn)輸，優(yōu)點(diǎn)：速度較快，不易受自然條件限制，運(yùn)量大，成本低；缺點(diǎn)：靈活性差。 （3）公路運(yùn)輸，優(yōu)點(diǎn)：靈活性強(qiáng)，易于因地制宜；缺點(diǎn)：成本高，運(yùn)量小。 （4）水運(yùn)，優(yōu)點(diǎn)：成本低，運(yùn)量大；缺點(diǎn)：速度慢，受自然條件影響大。10.參考答案: （1）配送中心的建設(shè)十分關(guān)鍵。 （2）缺貨損失對(duì)零售商影響很大。 （3）及時(shí)交貨是物流系統(tǒng)的前提。 （4）供應(yīng)管理與品類管理將為零售業(yè)務(wù)帶來新的機(jī)遇。11.參考答案:C12.參考答案:B13.參考答案:A14.參考答案:D15.參考答案:C16.參考答案:D17.參考答案:D18.參考答案:A,B,C,D19.參考答案: （1）產(chǎn)品價(jià)值。一般來說，倉儲(chǔ)費(fèi)用反映了高價(jià)值貨物的高風(fēng)險(xiǎn)性。 （2）易碎性。倉儲(chǔ)費(fèi)率中包含了倉儲(chǔ)公司對(duì)庫存貨物易受損性所承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的考慮。 （3）對(duì)其他貨物造成的損壞。在公共倉儲(chǔ)中，一些不能共存的貨物常常有彼此損壞的危險(xiǎn)。 （4）存儲(chǔ)量與存儲(chǔ)的規(guī)律性。 （5）重量密度。 （6）服務(wù)。采用公共倉儲(chǔ)提供的這些服務(wù)的花費(fèi)，可能較采用自營設(shè)施服務(wù)的花費(fèi)更少，尤其是在那些銷售量較低的地區(qū)。20.參考答案: 要素一：產(chǎn)品。產(chǎn)品的物理屬性是要考慮的重要因素，會(huì)直接影響到物流系統(tǒng)的運(yùn)送和儲(chǔ)存能力。 要素二：價(jià)格。批量價(jià)格以及物流成本的降低將直接影響到價(jià)格。 要素三：促銷。額外增加了物流管理的難度。 要素四：地點(diǎn)。地點(diǎn)是營銷組合和物流有直接聯(lián)系的關(guān)鍵因素。21.參考答案:正確22.參考答案:A,B,D23.參考答案:A24.參考答案:A,B,C,D25.參考答案:D卷II參考答案一.參考題庫1.參考答案: ①是物流只要功能元素之一。 ②是社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一。 ③可以創(chuàng)造時(shí)間效應(yīng)。 ④是第三利益源泉的重要源泉之一。2.參考答案:B3.參考答案:正確4.參考答案:D5.參考答案:物流決策的層次：戰(zhàn)略性決策、戰(zhàn)術(shù)性決策、運(yùn)營決策、績效評(píng)估和控制。6.參考答案:C7.參考答案:A8.參考答案:C9.參考答案:錯(cuò)誤10.參考答案:正確11.參考答案:A,B,C,D12.參考答案:A13.參考答案:C14.參考答案:A15.參考答案:B,C,D16.參考答案: （1）通過電子商務(wù)顧客可以更容易地獲得信息。 （2）電子商務(wù)對(duì)訂單處理的正面影響：降低訂單處理時(shí)間和成本；反面影響：由于訂單小、頻繁導(dǎo)致成本增加。 （3）電子商務(wù)對(duì)物流信息和庫存管理也有影響，增加了對(duì)市場(chǎng)的控制力度。 （4）通過電子商務(wù)，帶來了企業(yè)生產(chǎn)模式以及采購模式的變化。 （5）通過電子商務(wù)，大量增加了對(duì)逆向物流系統(tǒng)的需求。17.參考答案: 1、提高員工忠誠度。 2、塑造物流服務(wù)品牌。 3、實(shí)施忠誠客戶計(jì)劃。 4、開發(fā)新的物流服務(wù)產(chǎn)品。18.參考答案:A19.參考答案:B20.參考答案:C21.參考答案:A,B,D22.參考答案:D23.參考答案: 1、服務(wù)水平指標(biāo)。 2、滿足程度指標(biāo)。 3、交貨水平指標(biāo)。 4、交貨期質(zhì)量指標(biāo)。 5、商品完好率指標(biāo)。24.參考答案: （1）審計(jì)運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)管理。 （2）索賠運(yùn)輸損失管理。 （3）制定車輛運(yùn)營計(jì)劃。 （4）承運(yùn)人的選擇與費(fèi)率談判。 （5）承運(yùn)人的管理與評(píng)估。 （6）跟蹤和處理。25.參考答案: 物流發(fā)展過程大致可以分為四個(gè)階段： 第一階段，物流萌芽階段（1945-1964年）； 第二階段，實(shí)物分配階段（1965-1980年）； 第三階段，物流整合階段（1981-1990年）； 第四階段，供應(yīng)鏈整合階段（1990年至今）。卷III參考答案一.參考題庫1.參考答案: 1、初始需求和派生需求。 2、產(chǎn)品或服務(wù)的可替代性。 3、顧客購買決策。 4、顧客滿意。2.參考答案:B,C,D,E3.參考答案: 1、供應(yīng)與需求的有機(jī)銜接。 2、可以使企業(yè)降低成本。 3、促使企業(yè)提高管理水平。4.參考答案:A,C,D,E5.參考答案:D6.參考答案: