第頁推斷題物流是指物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流淌過程。（√）1.2.1物流是指物品從供應(yīng)地向接收地的信息流淌過程。（×）1.2.1物流包括兩項(xiàng)最基本功能是倉儲和運(yùn)輸。（√）1.2.1物流包括兩個(gè)最基本的功能運(yùn)輸和配送。（×）1.2.1倉儲是指利用倉庫及相關(guān)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行物品的入庫,存貯,出庫的活動(dòng)。（√）1.2.2盤點(diǎn)是指利用倉庫及相關(guān)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行物品的入庫,存貯,出庫的活動(dòng)。（×）1.2.2倉儲是物流網(wǎng)絡(luò)中的物流節(jié)點(diǎn)。（√）1.2.2倉儲是物流網(wǎng)絡(luò)中的物流線段。（×）1.2.2物流網(wǎng)絡(luò)是由代表倉儲的節(jié)點(diǎn)和代表運(yùn)輸?shù)木€段交織組合而成。（√）1.3物流網(wǎng)絡(luò)是由代表運(yùn)輸?shù)墓?jié)點(diǎn)和代表倉儲的線段交織組合而成。（×）1.3信息網(wǎng)絡(luò)是由代表倉儲的節(jié)點(diǎn)和代表運(yùn)輸?shù)木€段交織組合而成。（×）1.3倉儲對貨品的質(zhì)量可以起保障作用。（√）1.3倉儲可以作為作為生產(chǎn)者及生產(chǎn)者間的紐帶和橋梁，使貨品再生產(chǎn)活動(dòng)能順當(dāng)進(jìn)行。（√）1.3貨品進(jìn)入市場前完成分揀,包裝等倉儲作業(yè)有助于加快貨品的流通速度。（√）1.3按原材料分類貨品能從本質(zhì)上反映出貨品的物理性能和特點(diǎn)，有利于清晰分類和確定儲存條件。（√）1.3全部貨品按用途可以分為生產(chǎn)物資和生活物資。（√）1.3生產(chǎn)物資包括食品,醫(yī)藥物品,紡織用品。（×）1.3生活物資包括鋼材,木材,水泥,煤炭,設(shè)備等。（×）1.3貨品按生產(chǎn)過程所處的不同位置可以分為原材料,在制品,半成品,成品等。（√）1.3貨品可以依據(jù)產(chǎn)地,形態(tài),尺寸,顏色等分類。（√）1.3公共倉庫是指企業(yè)為保管本公司的貨品而建設(shè)的倉庫。（×）1.4.2自有倉庫是指面對社會(huì)供應(yīng)貨品儲存服務(wù)并收取費(fèi)用的倉庫。（×）1.4.2保稅倉庫是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)特地儲存保稅貨品的倉庫。（√）1.4.2平房倉庫建筑結(jié)構(gòu)簡單，有效高度一般不超過5~6米。（√）1.4.2建立多層倉庫可以擴(kuò)大倉庫的平面運(yùn)用面積。（√）1.4.2高層貨架倉庫是指利用高層貨架儲存貨品，利用高層取貨設(shè)備進(jìn)行作業(yè)的設(shè)備。（√）1.4.2生產(chǎn)倉庫可以分為原料倉庫和成品倉庫。（√）1.4.2儲備倉庫是指特地長期存儲國家儲備物資的倉庫。（√）1.4.2加工型倉庫是以流通加工或組裝為主要目的的倉庫。（√）1.4.2儲位管理是指利用儲位來管理貨品的儲存狀態(tài)，能明確顯示貨品在倉庫中的儲存位置。（√）1.5預(yù)備儲區(qū)是貨品進(jìn)出倉庫的一個(gè)暫存區(qū)，為貨品進(jìn)入下一個(gè)區(qū)域作打算。（√）1.5.1貨品離開預(yù)備儲區(qū)后一般要進(jìn)入保管儲區(qū)。（√）1.5.1動(dòng)管儲區(qū)是進(jìn)行揀貨作業(yè)的區(qū)域。（√）1.5.1貨品在動(dòng)管儲區(qū)的流淌頻率不高，所以被稱為動(dòng)管儲區(qū)。（×）1.5.1儲位編碼能提高貨品存取的正確性，為進(jìn)出貨供應(yīng)存取貨品的精確位置。（√）1.5.2倉庫的通道能夠當(dāng)成儲位來運(yùn)用，長期不會(huì)影響貨品的進(jìn)出效率。（×）1.5.3體積和重量大的貨品應(yīng)存放在貨架上層。（×）1.5.3周轉(zhuǎn)率高的貨品應(yīng)當(dāng)盡量放在貨架高層。（×）1.5.3周轉(zhuǎn)率低的貨品應(yīng)盡量放在進(jìn)出便利的區(qū)域。（×）1.5.3貨品的進(jìn)出頻率種類越多，其儲位的類型越少。（×）1.5.3貨品儲位的數(shù)量要依據(jù)進(jìn)出庫量和庫存量的大小來確定。（√）1.5.3貨品庫存量越大，其儲位數(shù)量越少。（×）1.5.3貨品進(jìn)出量越小，其儲位數(shù)量越多。（×）1.5.3只要貨品的儲存位置發(fā)生了變化，就要及時(shí)更新信息，以確保賬實(shí)相符。（√）1.5.3堆碼就是將物品整齊,規(guī)則地?cái)[放成貨垛的作業(yè)。（√）1.6.1貨品進(jìn)行堆碼時(shí)，不同性質(zhì)的貨品可以混存混放。（×）1.6.2重疊式托盤堆碼是指各層碼放方式相同的堆碼方式。（√）1.6.3重疊式堆碼方式的優(yōu)點(diǎn)是層及層之間垂直重疊，穩(wěn)定性佳，不易發(fā)生塌垛。（×）1.6.3縱橫交織式托盤堆碼是指相鄰兩層貨品的擺放旋轉(zhuǎn)180°。（×）1.6.3旋轉(zhuǎn)交織式托盤堆碼相鄰兩層的擺放旋轉(zhuǎn)180°。（√）1.6.3旋轉(zhuǎn)交織式托盤堆碼堆碼難度高，中間形成空穴，提高托盤利用率。（×）1.6.3正反交織式堆碼是指同一層中不同列貨品90°垂直碼放，相鄰兩層的擺放旋轉(zhuǎn)180°。（√）1.6.3流通加工是指依據(jù)客戶的須要，在流通過程中，對貨品實(shí)施簡單加工作業(yè)活動(dòng)的總稱。（√）1.7.1流通加工的主要目的是降低貨品的流通速度和貨品的附加價(jià)值。（×）1.7.1包裝是指為在流通過程中愛護(hù)貨品,便利貯運(yùn),促進(jìn)銷售，按肯定技術(shù)方法而采納的容器,材料及協(xié)助物等的總體名稱。（√）1.8.1庫內(nèi)動(dòng)線是指由人或物在倉庫內(nèi)移動(dòng)形成的一系列的點(diǎn)連接而成的線。（√）2.2.2由人或物在倉庫內(nèi)移動(dòng)形成的一系列的點(diǎn)連接而成的線稱為物流網(wǎng)絡(luò)。（×）2.2.2動(dòng)線優(yōu)化遵循的基本原則是“不迂回,不交叉”。（√）2.2.2動(dòng)線優(yōu)化遵循的基本原則是“迂回和交叉”。（×）2.2.2為了使動(dòng)線設(shè)計(jì)達(dá)到最優(yōu)化，須要依據(jù)行走距離最小原則進(jìn)行精細(xì)計(jì)算。（√）2.2.2為了使動(dòng)線設(shè)計(jì)達(dá)到最優(yōu)化，須要依據(jù)行走距離最大原則進(jìn)行精細(xì)計(jì)算。（×）2.2.2U型動(dòng)線倉庫的進(jìn)貨區(qū)和出貨區(qū)設(shè)置在倉庫的同一側(cè)。（√）2.2.2U型動(dòng)線倉庫的進(jìn)貨區(qū)和出貨區(qū)設(shè)置在倉庫的不同側(cè)。（×）2.2.2倉庫U型動(dòng)線易于限制貨物安全。（√）2.2.2倉庫I型動(dòng)線易于限制貨物安全。（×）2.2.2倉庫U型動(dòng)線適合越庫作業(yè)。（√）2.2.2倉庫I型動(dòng)線的出貨區(qū)和進(jìn)貨區(qū)設(shè)置在倉庫相對的兩側(cè)。（√）2.2.2倉庫L型動(dòng)線的出貨區(qū)和進(jìn)貨區(qū)設(shè)置在倉庫相對的兩側(cè)。（×）2.2.2倉庫U型動(dòng)線的出貨區(qū)和進(jìn)貨區(qū)設(shè)置在倉庫相對的兩側(cè)。（×）2.2.2I型動(dòng)線常用于無庫存的中轉(zhuǎn)倉庫。（√）2.2.2U型動(dòng)線常用于無庫存的中轉(zhuǎn)倉庫。（×）2.2.2倉庫L型動(dòng)線的進(jìn)貨區(qū)和出貨區(qū)設(shè)置在倉庫相臨的兩側(cè)。（√）2.2.2倉庫U型動(dòng)線的進(jìn)貨區(qū)和出貨區(qū)設(shè)置在倉庫相臨的兩側(cè)。（×）2.2.2倉庫I型動(dòng)線的進(jìn)貨區(qū)和出貨區(qū)設(shè)置在倉庫相臨的兩側(cè)。（×）2.2.2L型動(dòng)線的倉庫可同時(shí)處理高頻率回轉(zhuǎn)和低頻率回轉(zhuǎn)的貨品。（√）2.2.2I型動(dòng)線的倉庫可同時(shí)處理高頻率回轉(zhuǎn)和低頻率回轉(zhuǎn)的貨品。（×）2.2.2貨架屬于存儲設(shè)備。（√）2.3叉車屬于存儲設(shè)備。（×）2.3叉車屬于搬運(yùn)設(shè)備。（√）2.3貨架屬于搬運(yùn)設(shè)備。（×）2.3熱收縮膜機(jī)屬于流通加工設(shè)備。（√）2.3熱收縮膜機(jī)屬于搬運(yùn)設(shè)備。（×）2.3重型貨架適合托盤式儲存貨品，每層承重超過500公斤。（√）2.4.1輕型貨架適合托盤式儲存貨品，每層承重小于500公斤。（×）2.4.1輕型貨架適合于單件（單品）方式儲存的貨品，每層承重小于150公斤。（√）2.4.1輕型貨架適合于單件（單品）方式儲存的貨品，每層承重大于500公斤。（×）2.4.1平面堆疊多層貨物采納雙面托盤比單面托盤更平穩(wěn)。（√）2.4.1平面堆疊多層貨物采納單面托盤比雙面托盤更平穩(wěn)。（×）2.4.1貨品表面不允許有摩擦損壞的狀況，就須要采納塑料托盤。（√）2.4.1貨品表面不允許有摩擦損壞的狀況，就須要采納木托盤。（×）2.4.1叉車叉取九腳托盤比川字托盤更便利。（√）2.4.1叉車叉取川字托盤比九腳托盤更便利。（×）2.4.1整件貨品采納托盤進(jìn)行揀貨，拆零貨品采納物流箱進(jìn)行揀貨。（√）2.4.1拆零貨品采納托盤進(jìn)行揀貨，整件貨品采納物流箱進(jìn)行揀貨。（×）2.4.1電動(dòng)叉車常用于室內(nèi)作業(yè)，燃油叉車常用于室外作業(yè)。（√）2.4.2燃油叉車常用于室內(nèi)作業(yè)，電動(dòng)叉車常用于室外作業(yè)。（×）2.4.2電動(dòng)叉車的操作簡易，也較符合節(jié)能減碳,環(huán)保靜音的要求。（√）2.4.2燃油叉車的操作簡易，也較符合節(jié)能減碳,環(huán)保靜音的要求。（×）2.4.2社會(huì)車輛的運(yùn)用成本主要是外租費(fèi)和管理費(fèi)，自有車輛的成本包括車輛折舊費(fèi),修理費(fèi),油費(fèi),通行費(fèi),稅金,保險(xiǎn)等。（√）2.4.3自有車輛的運(yùn)用成本主要是外租費(fèi)和管理費(fèi)，社會(huì)車輛的成本包括車輛折舊費(fèi),修理費(fèi),油費(fèi),通行費(fèi),稅金,保險(xiǎn)等。（×）2.4.3預(yù)收貨作業(yè)主要是倉庫及供應(yīng)商雙方核對單證信息的作業(yè)。（√）3.1.3到店驗(yàn)收作業(yè)主要是倉庫及供應(yīng)商雙方核對單證信息的作業(yè)。（×）3.1.3進(jìn)貨預(yù)檢可以事先了解供應(yīng)商送貨是否存在差異，避開差異貨品重復(fù)裝卸。（√）3.1.3進(jìn)貨驗(yàn)收可以事先了解供應(yīng)商送貨是否存在差異，避開差異貨品重復(fù)裝卸。（×）3.1.3進(jìn)貨預(yù)檢發(fā)覺選購 訂單信息及送貨單信息不一樣時(shí)，以選購 訂單信息為準(zhǔn)。（√）3.1.3進(jìn)貨預(yù)檢發(fā)覺選購 訂單信息及送貨單信息不一樣時(shí)，以送貨信息為準(zhǔn)。（×）3.1.3卸貨作業(yè)是將進(jìn)貨貨品從車輛或其他運(yùn)輸工具上搬運(yùn)到驗(yàn)貨區(qū)的過程。（√）3.2.1裝車作業(yè)是將進(jìn)貨貨品從車輛或其他運(yùn)輸工具上搬運(yùn)到驗(yàn)貨區(qū)的過程。（×）3.2.1運(yùn)用叉車的運(yùn)用有利于提高倉庫空間的利用率。（√）3.2.1液壓托盤車的運(yùn)用有利于提高倉庫空間的利用率。（×）3.2.1我國現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的托盤優(yōu)先舉薦運(yùn)用1200mm×1000mm規(guī)格。（√）3.2.1我國現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的托盤優(yōu)先舉薦運(yùn)用1200mm×800mm規(guī)格。（×）3.2.1叉車叉取托盤時(shí)，叉齒保持水平，不應(yīng)上下傾斜。（√）3.2.1叉車叉取托盤時(shí)，叉齒傾斜，不應(yīng)保持水平。（×）3.2.1運(yùn)用叉車時(shí)，不準(zhǔn)用叉齒推移拖拉托盤。（√）3.2.1運(yùn)用叉車時(shí)，可以用叉齒推移拖拉托盤。（×）3.2.1叉車叉取托盤時(shí)，叉齒必需對準(zhǔn)托盤插孔，不準(zhǔn)斜著進(jìn)出托盤。（√）3.2.1叉車叉取托盤時(shí)，叉齒必需對準(zhǔn)托盤插孔，可以斜著進(jìn)出托盤。（×）3.2.1卸貨作業(yè)時(shí)，須要依據(jù)到貨按品名,規(guī)格分別堆放。（√）3.2.3卸貨作業(yè)時(shí)，不須要依據(jù)到貨按品名,規(guī)格分別堆放，只要不影響貨損即可。（×）3.2.3收貨員必需熟識貨品的屬性和特點(diǎn)及托盤堆碼技術(shù)。（√）3.2.3預(yù)檢員必需熟識卸貨設(shè)備操作及托盤堆碼技術(shù)。（×）3.2.3無線射頻終端（RF）是一種利用射頻通信技術(shù)對采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行無線傳輸?shù)耐ㄓ嵪到y(tǒng)。（√）3.3.1電子標(biāo)簽揀貨（DPS）設(shè)備是一種利用射頻通信技術(shù)對采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行無線傳輸?shù)耐ㄓ嵪到y(tǒng)。（×）3.3.1采納無線射頻（RF）終端驗(yàn)收，驗(yàn)收前要保證條碼完好無損。（√）3.3.3接單作業(yè)是客戶向配送中心提出配送需求，配送中心接受訂單并承諾供應(yīng)配送服務(wù)的過程。（√）4.1.1進(jìn)貨作業(yè)是客戶向配送中心提出配送需求，配送中心接受訂單并承諾供應(yīng)配送服務(wù)的過程。（×）4.1.1整箱補(bǔ)貨是從保管區(qū)將貨品整箱搬到揀貨區(qū)。（√）4.2.1拆零補(bǔ)貨是從保管區(qū)將貨品整箱搬到揀貨區(qū)。（×）4.2.1拆零補(bǔ)貨是從保管區(qū)將整箱貨品搬到拆零揀貨區(qū)，打開包裝并對相應(yīng)儲位補(bǔ)貨。（√）4.2.1整箱補(bǔ)貨是從保管區(qū)將整箱貨品搬到拆零揀貨區(qū)，打開包裝并對相應(yīng)儲位補(bǔ)貨。（×）4.2.1揀選作業(yè)是揀貨員依照揀貨信息揀取相應(yīng)貨品，并將貨品進(jìn)行集中。（√）4.3.1補(bǔ)貨作業(yè)是揀貨員依照揀貨信息揀取相應(yīng)貨品，并將貨品進(jìn)行集中。（×）4.3.1電子標(biāo)簽揀貨主要通過貨架上顯示器顯示的客戶編號,物流箱編號,以及揀貨量等電子標(biāo)簽信息，向揀選作業(yè)人員及時(shí),明確地下達(dá)揀貨指令。（√）4.3.1無線射頻系統(tǒng)揀貨主要通過貨架上顯示器顯示的客戶編號,物流箱編號,以及揀貨量等電子標(biāo)簽信息，向揀選作業(yè)人員及時(shí),明確地下達(dá)揀貨指令。（×）4.3.1電子標(biāo)簽揀貨，可把揀貨作業(yè)簡化為“看,揀,按”三個(gè)單純的動(dòng)作。（√）4.3.1電子標(biāo)簽揀貨，可把揀貨作業(yè)簡化為“看,按,揀”三個(gè)單純的動(dòng)作。（×）4.3.1電子標(biāo)簽揀貨，可把揀貨作業(yè)簡化為“按,看,揀”三個(gè)單純的動(dòng)作。（×）4.3.1電子標(biāo)簽揀貨可以降低作業(yè)難度，縮短揀貨人員培訓(xùn)時(shí)間。（√）4.3.1電子標(biāo)簽揀貨會(huì)提高作業(yè)難度，增長揀貨人員培訓(xùn)時(shí)間。（×）4.3.1摘取式揀貨是針對每一張訂單，由揀貨員依據(jù)訂單上的貨品信息到相應(yīng)的存儲位置將貨品逐一挑出并集中的過程。（√）4.3.2播種式揀貨是針對每一張訂單，由揀貨員依據(jù)訂單上的貨品信息到相應(yīng)的存儲位置將貨品逐一挑出并集中的過程。（×）4.3.2摘取式揀貨的特點(diǎn)是以訂單為單位，每張訂單只揀貨一次，操作方法簡單。（√）4.3.2播種式揀貨的特點(diǎn)是以訂單為單位，每張訂單只揀貨一次，操作方法簡單。（×）4.3.2摘取式揀貨，揀貨員責(zé)任明確，易于評估，揀貨后不用再進(jìn)行分類作業(yè)。（√）4.3.2播種式揀貨，揀貨員責(zé)任明確，易于評估，揀貨后不用再進(jìn)行分類作業(yè)。（×）4.3.2摘取式揀貨適用于品項(xiàng)少,單品數(shù)量多的訂單。（√）4.3.2播種式揀貨適用于品項(xiàng)少,單品數(shù)量多的訂單。（×）4.3.2播種式揀貨是把肯定時(shí)間段里的多張訂單集合成一批，依照貨品種類將貨品數(shù)量匯總，按貨品進(jìn)行揀選，然后再依據(jù)每張客戶訂單進(jìn)行分貨處理的過程。（√）4.3.2摘取式揀貨是把肯定時(shí)間段里的多張訂單集合成一批，依照貨品種類將貨品數(shù)量匯總，按貨品進(jìn)行揀選，然后再依據(jù)每張客戶訂單進(jìn)行分貨處理的過程。（×）4.3.2播種式揀貨及摘取式揀貨的區(qū)分在于播種式揀貨是匯總肯定時(shí)期內(nèi)各類貨品數(shù)量，以品項(xiàng)為單位進(jìn)行分揀。（√）4.3.2播種式揀貨及摘取式揀貨的區(qū)分在于播種式揀貨是匯總肯定時(shí)期內(nèi)各類貨品數(shù)量，以訂單為單位進(jìn)行分揀。（×）4.3.2在訂單數(shù)量龐大時(shí)，播種式揀貨可以縮短揀選貨品時(shí)行走搬運(yùn)的距離，增加單位時(shí)間貨品揀選數(shù)量。（√）4.3.2在訂單數(shù)量龐大時(shí)，摘取式揀貨可以縮短揀選貨品時(shí)行走搬運(yùn)的距離，增加單位時(shí)間貨品揀選數(shù)量。（×）4.3.2貨品放置入物流箱時(shí)，必需嚴(yán)格遵守“下重上輕”原則，嚴(yán)禁將貨品倒置。（√）4.3.3貨品放置入物流箱時(shí)，必需嚴(yán)格遵守“上重下輕”原則，嚴(yán)禁將貨品倒置。（×）4.3.3揀貨員揀貨時(shí)需留意揀貨貨位及揀貨數(shù)量，防止揀錯(cuò)貨品。（√）4.3.3復(fù)核員發(fā)覺數(shù)量或質(zhì)量存在差異時(shí)，通知信息員和揀貨員處理差異，否則不允許出貨。（√）5.1.3復(fù)核員發(fā)覺數(shù)量或質(zhì)量存在差異時(shí)，通知進(jìn)貨驗(yàn)收員處理差異，否則不允許出貨。（×）5.1.3復(fù)核作業(yè)完成后，在貨品上貼客戶標(biāo)簽，并依據(jù)客戶將全部貨品進(jìn)行匯總，然后將匯總貨品搬運(yùn)至指定待出貨區(qū)，這個(gè)過程稱為合流作業(yè)。（√）5.2.1復(fù)核作業(yè)完成后，在貨品上貼客戶標(biāo)簽，并依據(jù)客戶將全部貨品進(jìn)行匯總，然后將匯總貨品搬運(yùn)至指定待出貨區(qū)，這個(gè)過程稱為補(bǔ)貨作業(yè)。（×）5.2.1點(diǎn)貨上車作業(yè)是依據(jù)出庫憑證和配送員供應(yīng)的裝車單進(jìn)行點(diǎn)貨并指導(dǎo)裝車等一系列作業(yè)活動(dòng)。（√）5.3.1預(yù)檢作業(yè)是依據(jù)出庫憑證和配送員供應(yīng)的裝車單進(jìn)行點(diǎn)貨并指導(dǎo)裝車等一系列作業(yè)活動(dòng)。（×）5.3.1出貨員核對裝車單上的配送順序，并依據(jù)“先送后裝”的基本原則制定裝車順序和裝車方案。（√）5.3.2出貨員核對裝車單上的配送順序，并依據(jù)“先送先裝”的基本原則制定裝車順序和裝車方案。（×）5.3.2貨品積載時(shí)應(yīng)留意“重不壓輕，大不壓小”，輕貨應(yīng)放在重貨上面，小件貨應(yīng)放在大件貨上面。（√）5.3.3貨品積載時(shí)應(yīng)留意“輕不壓重，大不壓小”，重貨應(yīng)放在輕貨上面，小件貨應(yīng)放在大件貨上面。（×）5.3.3調(diào)度作業(yè)是配送過程的“中樞神經(jīng)”，調(diào)度作業(yè)的好壞影響配送車輛的利用率,配送成本的高低以及能否滿意客戶提出的配送服務(wù)要求。（√）6.1.1返品收退作業(yè)是配送過程的“中樞神經(jīng)”，作業(yè)的好壞影響配送車輛的利用率,配送成本的高低以及能否滿意客戶提出的配送服務(wù)要求。（×）6.1.1裝車時(shí)調(diào)度員需檢查車輛安排裝載量是否超出車輛的額定載重及體積。（√）6.1.2進(jìn)貨時(shí)，驗(yàn)收員需檢查車輛安排裝載量是否超出車輛的額定載重及體積。（×）6.1.2直送式配送是指由一個(gè)供應(yīng)點(diǎn)對一個(gè)客戶的特地送貨。（√）6.1.3分送式配送是指由一個(gè)供應(yīng)點(diǎn)對一個(gè)客戶的特地送貨。（×）6.1.3分送式配送是由一個(gè)供應(yīng)點(diǎn)對多個(gè)客戶共同送貨。（√）6.1.3直送式配送是由一個(gè)供應(yīng)點(diǎn)對多個(gè)客戶共同送貨。（×）6.1.3調(diào)度的好壞，直接體現(xiàn)在配送的成本上。（√）6.1.3車輛調(diào)度應(yīng)考慮線路總行駛里程，防止駕駛?cè)藛T過于疲憊。（√）6.1.3配送規(guī)劃時(shí)，各配送路線的貨物量不得超過車輛容積及載重量的限制。（√）6.1.3配送車輛將貨品送達(dá)客戶后，客戶相關(guān)人員依據(jù)訂單核對貨品,清點(diǎn)數(shù)量,檢查包裝和質(zhì)量，經(jīng)檢查核對無誤，在送貨單上簽名確認(rèn)，這個(gè)過程被稱為簽收作業(yè)。（√）6.2.1配送車輛將貨品送達(dá)客戶后，客戶相關(guān)人員依據(jù)訂單核對貨品,清點(diǎn)數(shù)量,檢查包裝和質(zhì)量，經(jīng)檢查核對無誤，在送貨單上簽名確認(rèn)，這個(gè)過程被稱為驗(yàn)收作業(yè)。（×）6.2.1收退作業(yè)是指經(jīng)過一系列清點(diǎn),核對,檢查等程序，配送員將客戶退貨品和相關(guān)單據(jù)帶回配送中心的過程。（√）6.3.1配送作業(yè)是指經(jīng)過一系列清點(diǎn),核對,檢查等程序，配送員將客戶退貨品和相關(guān)單據(jù)帶回配送中心的過程。（×）6.3.1審核回單發(fā)覺存在差異時(shí)找配送員進(jìn)行差異處理，追究相關(guān)責(zé)任。（√）6.4.3審核回單發(fā)覺存在差異時(shí)找倉管員進(jìn)行差異處理，追究相關(guān)責(zé)任。（×）6.4.3在物流活動(dòng)中，退貨處理睬大幅增加成本，減少企業(yè)利潤，因此應(yīng)盡可能地避開退貨的產(chǎn)生。（√）7.1.1在物流活動(dòng)中，退貨處理睬增加企業(yè)庫存，增加企業(yè)利潤，因此應(yīng)盡可能地產(chǎn)生退貨。（×）7.1.1良品退貨需按歸屬儲區(qū)分別堆放；不良品退貨需按供應(yīng)商分別堆放。（√）7.3.1不良品退貨需按歸屬儲區(qū)分別堆放；良品退貨需按供應(yīng)商分別堆放。（×）7.3.1盤點(diǎn)是為了避開賬,物不符的狀況，對庫存貨品進(jìn)行定期,不定期盤點(diǎn)或清查。（√）8.1.1補(bǔ)貨是為了避開賬,物不符的狀況，對庫存貨品進(jìn)行定期,不定期盤點(diǎn)或清查。（×）8.1.1動(dòng)態(tài)盤點(diǎn)法指核對異動(dòng)的貨品（即發(fā)生過收,發(fā)作業(yè)的貨品）的余額是否及系統(tǒng)相符。（√）8.1.3循環(huán)盤點(diǎn)法指核對異動(dòng)的貨品（即發(fā)生過收,發(fā)作業(yè)的貨品）的余額是否及系統(tǒng)相符。（×）8.1.3循環(huán)盤點(diǎn)法指每天或每周按順序一部分一部分地進(jìn)行盤點(diǎn)，到了月末或期末每項(xiàng)貨品至少完成一次。（√）8.1.3動(dòng)態(tài)盤點(diǎn)法指每天或每周按順序一部分一部分地進(jìn)行盤點(diǎn)，到了月末或期末每項(xiàng)貨品至少完成一次。（×）8.1.3期末盤點(diǎn)法指在期末對全部庫存貨品進(jìn)行數(shù)量清點(diǎn)。（√）8.1.3缺料盤點(diǎn)法指在期末對全部庫存貨品進(jìn)行數(shù)量清點(diǎn)。（×）8.1.3缺料盤點(diǎn)法是指當(dāng)某一貨品的存量低于肯定數(shù)量時(shí)，防止斷貨而對其進(jìn)行的盤點(diǎn)。（√）8.1.3期末盤點(diǎn)法是指當(dāng)某一貨品的存量低于肯定數(shù)量時(shí)，防止斷貨而對其進(jìn)行的盤點(diǎn)。（×）8.1.3重點(diǎn)盤點(diǎn)法是只針對進(jìn)出頻率高,易損耗的或昂貴的貨品所用的一種盤點(diǎn)方法。（√）8.1.3全面盤點(diǎn)法是只針對進(jìn)出頻率高,易損耗的或昂貴的貨品所用的一種盤點(diǎn)方法。（×）8.1.3由于人為盤點(diǎn)操作不規(guī)范導(dǎo)致的盤點(diǎn)差異，可通過再次復(fù)盤解決。（√）8.1.3倉庫作業(yè)過程中，員工有責(zé)任匯報(bào)不安全的狀況。（√）8.2.1倉庫作業(yè)過程中，安全責(zé)任由安全人員負(fù)責(zé)，一般員工不需匯報(bào)不安全的狀況。（×）8.2.1依據(jù)貨物安全管理要求，貨品儲存期間，要保持包裝良好，垛位標(biāo)識清晰。（√）8.2.2依據(jù)貨物安全管理要求，貯存有保質(zhì)期的貨品應(yīng)按規(guī)定確定貯存時(shí)間，實(shí)行先進(jìn)先出的原則。（√）8.2.2依據(jù)貨物安全管理要求，庫房保管員要對保管貨品定期檢查，進(jìn)行保養(yǎng)和防護(hù)。（√）8.2.2依據(jù)庫房安全管理規(guī)章制度，倉庫不準(zhǔn)住人。（√）8.2.3依據(jù)庫房安全管理規(guī)章制度，倉庫可以設(shè)休息室。（×）8.2.3倉庫應(yīng)當(dāng)設(shè)置醒目的防火標(biāo)記，庫區(qū)嚴(yán)禁吸煙和明火作業(yè)。（√）8.2.3庫區(qū)以及四周50米內(nèi)，嚴(yán)禁燃放煙花爆竹。（√）8.2.3倉儲管理系統(tǒng)（WMS）能實(shí)現(xiàn)對倉庫作業(yè)結(jié)果的記錄和管理，也能實(shí)現(xiàn)對倉庫作業(yè)過程的指導(dǎo)和規(guī)范。（√）9.1.1倉儲管理系統(tǒng)（WMS）只能實(shí)現(xiàn)對倉庫作業(yè)結(jié)果的記錄和管理，不能實(shí)現(xiàn)對倉庫作業(yè)過程的指導(dǎo)和規(guī)范。（×）9.1.1TMS可實(shí)現(xiàn)車隊(duì)管理,運(yùn)輸安排,調(diào)度及跟蹤。（√）9.2.1WMS可實(shí)現(xiàn)車隊(duì)管理,運(yùn)輸安排,調(diào)度及跟蹤。（×）9.2.1無線射頻識別技術(shù)（RFID,RadioFrequencyIdentification）通過射頻信號自動(dòng)識別目標(biāo)對象并獲得相關(guān)數(shù)據(jù)，無須人工干預(yù)，可識別高速運(yùn)動(dòng)物體，可同時(shí)識別多個(gè)標(biāo)簽。（√）9.3RF通過射頻信號自動(dòng)識別目標(biāo)對象并獲得相關(guān)數(shù)據(jù)，無須人工干預(yù)，可識別高速運(yùn)動(dòng)物體，可同時(shí)識別多個(gè)標(biāo)簽。（×）9.3RFID技術(shù)解決了物流管理中信息采集的自動(dòng)化問題。（√）9.3RF技術(shù)解決了物流管理中信息采集的自動(dòng)化問題。（×）9.3由于RFID標(biāo)簽可重復(fù)利用，且成本較高，所以RFID電子標(biāo)簽需回收利用來降低倉儲管理成本。（√）9.3由于RF標(biāo)簽可重復(fù)利用，且成本較高，所以RF電子標(biāo)簽需回收利用來降低倉儲管理成本。（×）9.3單選題物流包括兩項(xiàng)最基本功能是（B）1.2.1倉儲和信息倉儲和運(yùn)輸運(yùn)輸和流通加工生產(chǎn)和運(yùn)輸物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流淌過程被稱為（B）1.2.1商流物流信息流資金流將運(yùn)輸,儲存,裝卸,搬運(yùn),包裝,流通加工,配送,信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合的活動(dòng)是指（A）1.2.1物流商流信息流資金流利用倉庫及相關(guān)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行物品的入庫,存貯,出庫的活動(dòng)（C）1.2.2運(yùn)輸選購 倉儲生產(chǎn)由代表倉儲的節(jié)點(diǎn)和代表運(yùn)輸?shù)木€段交織組合而成的網(wǎng)絡(luò)被稱為（C）1.3網(wǎng)際網(wǎng)絡(luò)電子商務(wù)物流網(wǎng)絡(luò)信息網(wǎng)絡(luò)倉儲中的庫存假如管理得當(dāng)，能夠有效地降低（D）1.3運(yùn)輸成本配送成本選購 成本庫存成本下列貨品不是由多種原材料制成的是（D）1.4.1汽車電視機(jī)洗衣機(jī)木筷子下列為生產(chǎn)物資的是（A）1.4.1鋼材食品醫(yī)藥用品紡織用品下列為生活物資的是（C）1.4.1木材水泥食品煤炭企業(yè)為保管本公司的貨品（原料,半成品,成品)而建設(shè)的倉庫被稱為（A）1.4.2自有倉庫公共倉庫保稅倉庫儲備倉庫兩層以上的建筑物，用鋼筋混凝土建立的倉庫被稱為（C）1.4.2平房倉庫高層貨架倉庫多層倉庫保稅倉庫面對社會(huì)供應(yīng)貨品儲存服務(wù)并收取費(fèi)用的倉庫被稱為（B）1.4.2自有倉庫公共倉庫保稅倉庫儲備倉庫經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)設(shè)立的特地存放保稅貨品的倉庫被稱為（C）1.4.2自有倉庫公共倉庫保稅倉庫儲備倉庫建筑物結(jié)構(gòu)簡單，有效高度一般不超過5～6米的倉庫被稱為（A）1.4.2平房倉庫高層貨架倉庫多層倉庫保稅倉庫利用高層托盤或貨箱貨架儲存貨物，利用自動(dòng)存取設(shè)備或其他高層取貨設(shè)備進(jìn)行作業(yè)的倉庫被稱為（C）1.4.2平房倉庫高層貨架倉庫多層倉庫保稅倉庫為生產(chǎn)企業(yè)儲存原材料,燃料及貨品的倉庫被稱為（A）1.4.2生產(chǎn)倉庫儲備倉庫中轉(zhuǎn)分貨型倉庫加工型倉庫特地長期存放各種國家儲備物資，以保證完成特定儲備任務(wù)的倉庫被稱為（B）1.4.2生產(chǎn)倉庫儲備倉庫中轉(zhuǎn)分貨型倉庫加工型倉庫為貨品進(jìn)出倉庫的一個(gè)暫存區(qū)，為貨品進(jìn)入下一個(gè)區(qū)域作打算的儲區(qū)是（B）1.5.1保管儲區(qū)預(yù)備儲區(qū)動(dòng)管儲區(qū)揀貨儲區(qū)倉庫中最大的區(qū)域是（B）1.5.1預(yù)備儲區(qū)保管儲區(qū)動(dòng)管儲區(qū)設(shè)備存放區(qū)進(jìn)行揀貨作業(yè)的區(qū)域是（C）1.5.1預(yù)備儲區(qū)保管儲區(qū)動(dòng)管儲區(qū)設(shè)備存放區(qū)以下不屬于儲位編碼方式的是（D）1.5.1區(qū)段方式品項(xiàng)群別方式地址式方式隨機(jī)方式下列不屬于儲位管理原則的是（C）1.5.3存儲空間明確儲位分協(xié)作理車輛調(diào)度合理變動(dòng)更新及時(shí)將貨品整齊,規(guī)則地?cái)[放成貨垛的作業(yè)被稱為（D）1.6.1搬運(yùn)儲存揀取堆碼各層碼放方式相同，上下對應(yīng)，層及層之間不交織的堆碼方式被稱為（A）1.6.3重疊式縱橫交織式旋轉(zhuǎn)交織式正反交織式指相鄰兩層貨品的擺放旋轉(zhuǎn)90°，一層為橫向放置，另一層為縱向放置，層次之間相互交織的堆碼方式被稱為（B）1.6.3重疊式縱橫交織式旋轉(zhuǎn)交織式正反交織式指每一層相鄰兩邊的包裝體都互為90°，相鄰兩層貨品的擺放旋轉(zhuǎn)180°的堆碼方式被稱為（C）1.6.3重疊式縱橫交織式旋轉(zhuǎn)交織式正反交織式同一層中不同列貨品以90°垂直碼放，相鄰兩層貨品的擺放旋轉(zhuǎn)180°的堆碼方式被稱為（D）1.6.3重疊式縱橫交織式旋轉(zhuǎn)交織式正反交織式依據(jù)顧客的須要，在流通過程中對貨品實(shí)施的簡單加工作業(yè)活動(dòng)被稱為（C）1.7.1物流倉儲流通加工配送為在流通過程中愛護(hù)貨品,便利貯運(yùn),促進(jìn)銷售，按肯定技術(shù)方法而采納的容器,材料及協(xié)助物等的總體名稱被稱為（A）1.8.1包裝流通加工揀貨配送由人或物在倉庫內(nèi)移動(dòng)形成的一系列的點(diǎn)連接而成的線稱為（A）2.2.2動(dòng)線斑馬線警戒線交叉線揀貨員由揀貨設(shè)備存放區(qū)至某個(gè)揀貨儲位再到其他儲位，最終至復(fù)核區(qū)，這一系列的點(diǎn)構(gòu)成的線為（B）2.2.2入庫動(dòng)線揀貨動(dòng)線車輛動(dòng)線補(bǔ)貨動(dòng)線進(jìn)貨區(qū)和出貨區(qū)設(shè)置在倉庫的同一側(cè)的動(dòng)線是（C）2.2.2I型動(dòng)線L型動(dòng)線U型動(dòng)線S型動(dòng)線出貨區(qū)和進(jìn)貨區(qū)設(shè)置在倉庫相對的兩側(cè)的動(dòng)線是（D）2.2.2T型動(dòng)線L型動(dòng)線U型動(dòng)線I型動(dòng)線貨物的進(jìn)貨區(qū)和出貨區(qū)設(shè)置在倉庫相臨的兩側(cè)的動(dòng)線是（B）2.2.2T型動(dòng)線L型動(dòng)線U型動(dòng)線I型動(dòng)線下列為存儲設(shè)備的是（B）2.3叉車貨架籠車托盤車下列為搬運(yùn)設(shè)備的是（D）2.3貨架貼標(biāo)機(jī)打包機(jī)叉車下列為流通加工設(shè)備的是（D）2.3貨架托盤叉車熱收縮膜機(jī)適合以托盤方式儲存的貨品，每層承重超過500Kg的貨架類型為（A）2.4.1重型貨架中型貨架輕型貨架流利式貨架適合以整箱方式儲存的貨品，每層承重為200-500kg的貨架類型為（B）2.4.1重型貨架中型貨架輕型貨架流利式貨架適合以單件方式儲存的貨品，單層承重預(yù)設(shè)在≤150kg范圍內(nèi)的貨架類型為（C）2.4.1重型貨架中型貨架輕型貨架積層式貨架倉庫及供應(yīng)商雙方核對單證信息的作業(yè)被稱為（A）3.1.1預(yù)收貨作業(yè)補(bǔ)貨作業(yè)接單作業(yè)收退作業(yè)將進(jìn)貨貨品從車輛或其他運(yùn)輸工具上搬運(yùn)到驗(yàn)貨區(qū)的過程被稱為（B）3.2.1預(yù)收貨作業(yè)卸貨作業(yè)補(bǔ)貨作業(yè)收退作業(yè)我國現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的托盤規(guī)格是（C）3.2.11200mm×800mm1100mm×800mm1100mm×1100mm1140mm×1140mm我國現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的托盤優(yōu)先舉薦運(yùn)用的是（D）3.2.11200mm×800mm1100mm×800mm1100mm×1100mm1200mm×1000mm利用測量,測試工具對到達(dá)貨品的數(shù)量和質(zhì)量進(jìn)行審核和檢驗(yàn)的活動(dòng)被稱為（C）3.3.1預(yù)收貨作業(yè)卸貨作業(yè)驗(yàn)收作業(yè)收退作業(yè)利用射頻通信技術(shù)對采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行無線傳輸?shù)耐ㄓ嵲O(shè)備是指（A）3.3.1RFRFIDDPSDAS操作步驟主要包括入庫前打算工作,搬運(yùn)到存儲區(qū)域以及依據(jù)合適的方法將貨品存放到指定儲位的作業(yè)是指（C）3.4.1搬運(yùn)作業(yè)合流作業(yè)入庫上架作業(yè)揀貨作業(yè)客戶向配送中心提出配送需求，配送中心接受訂單并承諾供應(yīng)配送服務(wù)的過程被稱為（A）4.1.1接單作業(yè)入庫作業(yè)盤點(diǎn)作業(yè)出貨作業(yè)補(bǔ)貨員依據(jù)補(bǔ)貨安排對揀貨區(qū)貨品進(jìn)行數(shù)量補(bǔ)充的過程被稱為（B）4.2.1退貨作業(yè)補(bǔ)貨作業(yè)驗(yàn)收作業(yè)揀貨作業(yè)采納人力或簡單設(shè)備將揀出的貨品搬運(yùn)到指定的地點(diǎn)的揀貨方式被稱為（D）4.3.1機(jī)械揀選系統(tǒng)揀選自動(dòng)揀選人工揀選采納人工進(jìn)行揀選，由機(jī)械設(shè)備進(jìn)行貨品輸送的揀選方式是（A）4.3.1機(jī)械揀選系統(tǒng)揀選自動(dòng)揀選人工揀選貨品從分揀作業(yè)開始到分揀作業(yè)完成，都是依靠自動(dòng)分揀系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)的揀選方法是（C）4.3.1機(jī)械揀選半機(jī)械揀選自動(dòng)揀選人工揀選在貨品上貼客戶標(biāo)簽，并依據(jù)客戶將全部貨品進(jìn)行匯總，然后將匯總貨品搬運(yùn)至指定待出貨區(qū)，以便于出貨員點(diǎn)貨裝車的過程稱為（B）5.2.1入庫作業(yè)合流作業(yè)復(fù)核作業(yè)盤點(diǎn)作業(yè)依據(jù)出庫憑證和配送員供應(yīng)的裝車單進(jìn)行點(diǎn)貨并指導(dǎo)裝車等一系列作業(yè)活動(dòng)被稱為（D）5.3.1合流作業(yè)復(fù)核作業(yè)盤點(diǎn)作業(yè)點(diǎn)貨上車作業(yè)配送車輛將貨品送達(dá)客戶后，客戶相關(guān)人員依據(jù)訂單核對貨品,清點(diǎn)數(shù)量,檢查包裝和質(zhì)量，經(jīng)檢查核對無誤，在送貨單上簽名確認(rèn)的過程被稱為（C）6.2.1預(yù)收貨作業(yè)卸貨作業(yè)簽收作業(yè)驗(yàn)收作業(yè)經(jīng)過一系列清點(diǎn),核對,檢查等程序，配送員將客戶退貨品和相關(guān)單據(jù)帶回配送中心的過程被稱為（A）6.3.1收退作業(yè)上架作業(yè)合流作業(yè)補(bǔ)貨作業(yè)對出車回單進(jìn)行處理，將實(shí)際客戶收貨信息輸入系統(tǒng)，也是匯總配送差異狀況的過程被稱為（B）6.4.1卸貨作業(yè)核單作業(yè)簽單作業(yè)接單作業(yè)核對異動(dòng)的貨品（即發(fā)生過收,發(fā)作業(yè)的貨品）的余額是否及系統(tǒng)相符的盤點(diǎn)方法是（C）8.1.3循環(huán)盤點(diǎn)法缺料盤點(diǎn)法動(dòng)態(tài)盤點(diǎn)法重點(diǎn)盤點(diǎn)法周而復(fù)始地連續(xù)盤點(diǎn)庫存貨品的盤點(diǎn)方法是（B）8.1.3缺料盤點(diǎn)法循環(huán)盤點(diǎn)法重點(diǎn)盤點(diǎn)法全面盤點(diǎn)法當(dāng)某一貨品的存量低于肯定數(shù)量時(shí)，防止斷貨而對其進(jìn)行的盤點(diǎn)方法是（B）8.1.3循環(huán)盤點(diǎn)法缺料盤點(diǎn)法動(dòng)態(tài)盤點(diǎn)法重點(diǎn)盤點(diǎn)法只針對進(jìn)出頻率高,易損耗的或昂貴的貨品所用的一種盤點(diǎn)方法是（D）8.1.3循環(huán)盤點(diǎn)法缺料盤點(diǎn)法動(dòng)態(tài)盤點(diǎn)法重點(diǎn)盤點(diǎn)法對在庫貨品進(jìn)行全面的盤點(diǎn)清查，多用于清倉的盤點(diǎn)方法是（A）8.1.3全面盤點(diǎn)法重點(diǎn)盤點(diǎn)法循環(huán)盤點(diǎn)法動(dòng)態(tài)盤點(diǎn)法以下各圖屬于旋轉(zhuǎn)交織式堆碼的是（C）1.6.3以下倉庫動(dòng)線布局屬于L型動(dòng)線的是（C）2.2.2以下設(shè)備是籠車的是（D）2.4.2以下各種配送車輛屬于冷鏈車的是（C）2.4.3以下貨架屬于旋轉(zhuǎn)式貨架的是（D）3.4.1以下貨架屬于駛出式貨架的是（A）3.4.1以下周轉(zhuǎn)箱屬于汽車專用周轉(zhuǎn)箱的是（B）4.3.1預(yù)收貨作業(yè)的流程順序?yàn)椋ˋ）3.1.2門衛(wèi)登記到貨信息→供應(yīng)商代表到信息中心投單→信息員核對雙方單據(jù)→打算卸車門衛(wèi)登記到貨信息→信息員核對雙方單據(jù)→供應(yīng)商代表到信息中心投單→打算卸車供應(yīng)商代表到信息中心投單→信息員核對雙方單據(jù)→門衛(wèi)登記到貨信息→打算卸車信息員核對雙方單據(jù)→門衛(wèi)登記到貨信息→供應(yīng)商代表到信息中心投單→打算卸車驗(yàn)收作業(yè)流程順序?yàn)椋–）3.3.2驗(yàn)收打算→清點(diǎn)數(shù)量→打算入庫→抽樣檢驗(yàn)驗(yàn)收打算→抽樣檢驗(yàn)→清點(diǎn)數(shù)量→打算入庫驗(yàn)收打算→清點(diǎn)數(shù)量→抽樣檢驗(yàn)→打算入庫驗(yàn)收打算→打算入庫→清點(diǎn)數(shù)量→抽樣檢驗(yàn)入庫上架作業(yè)流程順序?yàn)椋˙）3.4.2入庫前檢查→搬運(yùn)入儲位→商品核對→儲位確認(rèn)入庫前檢查→商品核對→搬運(yùn)入儲位→儲位確認(rèn)入庫前檢查→商品核對→儲位確認(rèn)→搬運(yùn)入儲位入庫前檢查→儲位確認(rèn)→商品核對→搬運(yùn)入儲位接單作業(yè)流程順序（D）4.1.2門店提出要貨安排→配送中心訂單信息審核→訂單信息傳送配送中心→生成揀貨安排門店提出要貨安排→生成揀貨安排→配送中心訂單信息審核→訂單信息傳送配送中心門店提出要貨安排→訂單信息傳送配送中心→生成揀貨安排→配送中心訂單信息審核門店提出要貨安排→訂單信息傳送配送中心→配送中心訂單信息審核→生成揀貨安排補(bǔ)貨作業(yè)流程順序?yàn)椋ˋ）4.2.2客戶訂貨→信息員檢查存貨→打印補(bǔ)貨標(biāo)簽→進(jìn)行補(bǔ)貨信息員檢查存貨→打印補(bǔ)貨標(biāo)簽→客戶訂貨→進(jìn)行補(bǔ)貨客戶訂貨→信息員檢查存貨→進(jìn)行補(bǔ)貨→打印補(bǔ)貨標(biāo)簽打印補(bǔ)貨標(biāo)簽→進(jìn)行補(bǔ)貨→客戶訂貨→信息員檢查存貨揀貨作業(yè)流程順序?yàn)椋˙）4.3.2生成揀貨安排→選擇合適揀貨方式→集中貨品→揀取貨品生成揀貨安排→選擇合適揀貨方式→揀取貨品→集中貨品生成揀貨安排→揀取貨品→集中貨品→選擇合適揀貨方式揀取貨品→集中貨品→生成揀貨安排→選擇合適揀貨方式人工復(fù)核作業(yè)流程順序?yàn)椋ˋ）5.1.2領(lǐng)取復(fù)核單據(jù)→核對揀貨單→清點(diǎn)貨品→揀貨異樣處理領(lǐng)取復(fù)核單據(jù)→揀貨異樣處理→核對揀貨單→清點(diǎn)貨品核對揀貨單→清點(diǎn)貨品→領(lǐng)取復(fù)核單據(jù)→揀貨異樣處理清點(diǎn)貨品→領(lǐng)取復(fù)核單據(jù)→揀貨異樣處理→核對揀貨單點(diǎn)貨上車時(shí)點(diǎn)貨作業(yè)流程順序?yàn)椋–）5.3.2領(lǐng)取出貨憑證→核對裝車單→簽名確認(rèn)→清點(diǎn)貨品核對裝車單→清點(diǎn)貨品→簽名確認(rèn)→領(lǐng)取出貨憑證領(lǐng)取出貨憑證→核對裝車單→清點(diǎn)貨品→簽名確認(rèn)清點(diǎn)貨品→簽名確認(rèn)→領(lǐng)取出貨憑證→核對裝車單點(diǎn)貨上車時(shí)上車作業(yè)流程順序?yàn)椋―）5.3.2確定配送順序→制定裝車方案→裝車貨品標(biāo)示→指導(dǎo)裝貨上車制定裝車方案→指導(dǎo)裝貨上車→確定配送順序→裝車貨品標(biāo)示裝車貨品標(biāo)示→確定配送順序→制定裝車方案→指導(dǎo)裝貨上車確定配送順序→制定裝車方案→指導(dǎo)裝貨上車→裝車貨品標(biāo)示車輛調(diào)度作業(yè)流程順序?yàn)椋–）6.1.2日配送數(shù)量統(tǒng)計(jì)→區(qū)發(fā)貨量匯總→配送車輛安排→安排配送區(qū)域安排配送區(qū)域→區(qū)發(fā)貨量匯總→日配送數(shù)量統(tǒng)計(jì)→配送車輛安排日配送數(shù)量統(tǒng)計(jì)→安排配送區(qū)域→區(qū)發(fā)貨量匯總→配送車輛安排區(qū)發(fā)貨量匯總→配送車輛安排→日配送數(shù)量統(tǒng)計(jì)→安排配送區(qū)域門店卸貨作業(yè)流程順序?yàn)椋―）6.2.2車輛?？俊徇\(yùn)下車→遞交送貨單→入店堆疊車輛?？俊徇\(yùn)下車→入店堆疊→遞交送貨單車輛?？俊f交送貨單→入店堆疊→搬運(yùn)下車車輛?？俊f交送貨單→搬運(yùn)下車→入店堆疊門店收退作業(yè)流程順序?yàn)椋–）6.3.2檢查貨品→清點(diǎn)貨品→返品上車→簽收貨品清點(diǎn)貨品→簽收貨品→檢查貨品→返品上車檢查貨品→清點(diǎn)貨品→簽收貨品→返品上車簽收貨品→檢查貨品→清點(diǎn)貨品→返品上車核單作業(yè)流程順序?yàn)椋―）6.4.2審核回單→差異處理→回單確認(rèn)→接收回單接收回單→差異處理→審核回單→回單確認(rèn)回單確認(rèn)→審核回單→差異處理→接收回單接收回單→審核回單→差異處理→回單確認(rèn)返品處理作業(yè)流程順序?yàn)椋–）7.2返品分類→返品歸位→返品驗(yàn)收→返品整理返品驗(yàn)收→返品整理→返品歸位→返品分類返品驗(yàn)收→返品整理→返品分類→返品歸位返品驗(yàn)收→返品歸位→返品整理→返品分類表單盤點(diǎn)作業(yè)流程順序?yàn)椋˙）8.1.2盤點(diǎn)打算→差異處理→初盤→復(fù)盤→庫存統(tǒng)計(jì)盤點(diǎn)打算→初盤→復(fù)盤→庫存統(tǒng)計(jì)→差異處理盤點(diǎn)打算→初盤→復(fù)盤→差異處理→庫存統(tǒng)計(jì)盤點(diǎn)打算→庫存統(tǒng)計(jì)→初盤→復(fù)盤→差異處理RF盤點(diǎn)作業(yè)流程順序?yàn)椋ˋ）8.1.2盤點(diǎn)打算→RF掃描→數(shù)量輸入→差異處理盤點(diǎn)打算→差異處理→RF掃描→數(shù)量輸入盤點(diǎn)打算→數(shù)量輸入→差異處理→RF掃描RF掃描→數(shù)量輸入→盤點(diǎn)打算→差異處理多選題物流的基本功能有（ABCD）1.2.1運(yùn)輸儲存裝卸,搬運(yùn)包裝物流的基本功能有（ABCD）1.2.1信息處理配送流通加工包裝除了對貨品起保管作用以外，倉儲還具有以下哪些作用（ABCD）1.3對貨品的質(zhì)量起保障作用對再生產(chǎn)過程起保證順暢作用對物流成本起降低作用為貨物進(jìn)入市場起打算作用倉庫按用途分類可以分為（ACD）1.4.2自有倉庫恒溫倉庫公共倉庫保稅倉庫倉庫按功能分類可以分為（ABCD）1.4.2生產(chǎn)倉庫儲備倉庫中轉(zhuǎn)分貨型倉庫加工型倉庫倉庫按溫度分類可以分為（ABCD）1.4.2一般倉庫恒溫倉庫冷藏倉庫冷凍倉庫在進(jìn)行倉庫的儲位管理時(shí)，為便利操作，儲位可分為哪幾個(gè)分區(qū)（ABC）1.5.1預(yù)備儲區(qū)保管儲區(qū)動(dòng)管儲區(qū)安全儲區(qū)常見的儲位編碼方式包括（ABCD）1.5.2區(qū)段方式品項(xiàng)群別方式地址式方式坐標(biāo)式方式儲位管理的原則包括（ABCD）1.5.3存儲空間明確儲位分協(xié)作理儲位數(shù)量合理變動(dòng)更新及時(shí)依據(jù)目的性，流通加工可以分為哪幾種（BCD）1.7.2為精減客戶的流通加工為愛護(hù)流通貨品安全的流通加工為滿意多樣化客戶須要的流通加工為提高貨品附加值的流通加工進(jìn)行倉庫布置須要考慮的因素有（ABCD）2.1客戶（E）,品項(xiàng)（I）數(shù)量（Q）,渠道（R）服務(wù)（S）,交貨時(shí)間（T）成本（C）U型動(dòng)線的特點(diǎn)包括（ABCD）2.2.2 月臺資源能綜合運(yùn)用 適合越庫作業(yè)運(yùn)用同一車道供車輛出入易于限制貨物安全L型動(dòng)線的特點(diǎn)包括（ABD）2.2.2可以應(yīng)對進(jìn)出貨高峰同時(shí)發(fā)生的狀況適合有庫存（存儲功能）和無庫存（越庫功能）同時(shí)并存的作業(yè)只能應(yīng)對進(jìn)出貨低峰同時(shí)發(fā)生的狀況可同時(shí)處理高頻率回轉(zhuǎn)和低頻率回轉(zhuǎn)的貨品倉儲設(shè)備主要包括（BCD）2.3運(yùn)輸設(shè)備存儲設(shè)備搬運(yùn)設(shè)備流通加工設(shè)備以下設(shè)備屬于存儲設(shè)備的是（ABC）2.3貨架托盤物流箱叉車以下設(shè)備屬于搬運(yùn)設(shè)備的是（ABCD）2.3叉車托盤車輸送帶籠車以下設(shè)備屬于流通加工設(shè)備的是（ABD）2.3熱收縮膜機(jī)貼標(biāo)機(jī)叉車打包機(jī)托盤按材質(zhì)可分為（ABC）2.4.1木托盤塑料托盤金屬托盤橡膠托盤配送車輛的選用須要考慮的因素包括（ACD）2.4.3貨物性質(zhì)天氣客戶屬性成本效益叉車依據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為（ABC）3.2.1平衡重力式叉車前移式叉車電動(dòng)托盤叉車后移式叉車依據(jù)動(dòng)力裝置不同，叉車可分為（AC）3.2.1內(nèi)燃動(dòng)力叉車平衡重力式叉車電瓶叉車前移式叉車以下關(guān)于叉車特點(diǎn)描述正確的是（ABCD）3.2.1機(jī)械化程度高，機(jī)動(dòng)性高，敏捷性強(qiáng)功能齊全，可以“一機(jī)多用”有利于提高裝卸作業(yè)效率有利于提高倉庫空間利用率以下關(guān)于叉車叉取托盤時(shí)需留意的事項(xiàng)描述正確的是（BCD）3.2.1叉車保持傾斜叉齒保持水平，不應(yīng)上下傾斜叉車必需對準(zhǔn)叉孔，不可斜著進(jìn)出托盤不準(zhǔn)用叉齒推移,拖拉托盤常見的托盤加固方式包括（ABCD）3.2.3捆扎網(wǎng)罩緊固加框架緊固中間夾摩擦材料緊固常見的托盤加固方式包括（ABCD）3.2.3粘合加固膠帶加固收縮薄膜加固拉伸薄膜加固卸貨作業(yè)的評價(jià)指標(biāo)包括（ACD）3.2.3卸貨效率裝車效率