全球航路的開辟一、單選題（共10題）1．15世紀(jì)中葉誕生于巴塞羅那的《康梭拉多海商法典》規(guī)定：“如果一名引航員不了解當(dāng)?shù)厮?，卻聲稱自己非常了解而又無法提供他所承諾的引航服務(wù)，那么他就應(yīng)該立即被斬首，對他不需要有任何憐憫和仁慈?！睂σ陨喜牧侠斫庹_的是()A．航海活動伴隨暴力沖突B．航海立法有利于新航路開辟C．地理知識獲得較大突破D．歐洲的引航員普遍水平較低2．16世紀(jì)前后的葡萄牙和西班牙，封建專制王權(quán)十分強(qiáng)大，封建生產(chǎn)關(guān)系還很牢固。兩國的君主之所以大力支持開辟新航路，主要目的是滿足自己享受的需要，并且進(jìn)一步鞏固自己的統(tǒng)治地位，而不是獲得用于擴(kuò)大再生產(chǎn)的資本。據(jù)此可知，新航路開辟()A．充分體現(xiàn)了封建性的統(tǒng)治因素B．開啟了東西方政治經(jīng)濟(jì)的交流之路C．反映封建國家對經(jīng)濟(jì)干預(yù)加強(qiáng)D．動力源于封建國家人文主義的鼓勵3．歐洲人認(rèn)為哥倫布到達(dá)美洲使美洲“走出原始的野蠻狀態(tài)，進(jìn)入文明時代”；一些拉美國家認(rèn)為哥倫布到達(dá)美洲是“苦難的開始”；聯(lián)合國教科文組織則認(rèn)為這是“兩個大陸相遇”。據(jù)此可知，以上對哥倫布到達(dá)美洲的認(rèn)識()A．受主觀立場影響不夠全面理性B．隨著時代發(fā)展而逐漸趨于全面C．各種觀點(diǎn)都需要新的史料佐證D．主流的觀點(diǎn)是促進(jìn)了文明交融4．據(jù)記載，為使探險更有成效，西班牙國王曾答應(yīng)哥倫布享有新大陸1/10的收入，允許麥哲倫船隊擁有所發(fā)現(xiàn)的島嶼和大陸收入的1/20，如果發(fā)現(xiàn)的島嶼超過6個，則可增至1/15。這一記載說明()A．西班牙最早開展了航海探險B．航海人才受到西班牙的重視C．新航路開辟得益于王權(quán)支持D．良好競爭機(jī)制促使探險成功5．據(jù)統(tǒng)計，麥哲倫船隊的船員來自十幾個國家和地區(qū)，其中葡萄牙人37人，意大利人約30人，法國人19人左右，此外還有佛蘭德(今屬比利時)人、德國人、英國人等。這表明當(dāng)時()A．葡意法成為航海活動的領(lǐng)導(dǎo)者B．各國間加強(qiáng)了航海方面的合作C．航?；顒泳哂幸欢ǖ纳鐣A(chǔ)D．地圓學(xué)說的科學(xué)性已得到證實(shí)6．哥倫布是熱那亞人，在葡萄牙學(xué)習(xí)航海技術(shù)，最終為西班牙人服務(wù)。麥哲倫是葡萄牙人，他的航海技術(shù)主要是跟隨葡萄牙軍隊在東方的殖民活動中學(xué)會的，最終為西班牙人服務(wù)。麥哲倫出發(fā)進(jìn)行環(huán)球航行時船隊有260多人，來自十幾個國家和地區(qū)。這說明，西歐探險活動中()A．葡萄牙的技術(shù)最為先進(jìn)B．西班牙吸收人才最多C．受航海技術(shù)的交流推動D．具有靈活的用人機(jī)制7．1522年，麥哲倫船隊中的“維多利亞號”，在繞過南美洲，經(jīng)南印度洋，繞過好望角，沿非洲西海岸航行后，回到西班牙。由此可知，麥哲倫船隊()A．完成環(huán)球航行 B．發(fā)現(xiàn)美洲新大陸C．開辟亞洲市場 D．首次到達(dá)非洲8．通往東方的新航路在1500年前后已經(jīng)開通，這條航線是最佳航線。但16、17世紀(jì)，英國人和荷蘭人卻在繼續(xù)探索經(jīng)高緯度的北大西洋到達(dá)美洲、經(jīng)寒冷的北冰洋到達(dá)亞洲的新航線。英國人、荷蘭人繼續(xù)開辟新航路的主要原因是()A．為證明地圓學(xué)說的正確性B．奧斯曼帝國的擴(kuò)張威脅商路安全C．為本國工業(yè)發(fā)展尋找原料D．西班牙、葡萄牙對最佳航路的壟斷9．有學(xué)者指出：“在中古時期的最后兩百年中，無論硬幣流通怎樣快，歐洲仍經(jīng)受貨幣供應(yīng)不足之苦，到15世紀(jì)晚期……西歐市場在接受了中歐銀礦的‘輸血’后，仍然無法消化日益增多的各種商品?！痹搶W(xué)者旨在說明，歐洲中古時期晚期()A．商業(yè)繁榮引發(fā)價格革命B．具有海外擴(kuò)張的經(jīng)濟(jì)根源C．匯聚了世界各地的商品D．貨幣短缺導(dǎo)致了經(jīng)濟(jì)停滯10．有英國學(xué)者認(rèn)為：“近代歐洲礦業(yè)和金屬的各項技術(shù)發(fā)展，得益于科學(xué)者無幾，但很有助于科學(xué)。但是開辟全世界的歷次重要遠(yuǎn)洋航行，情形就不然了，這些是為光榮和利益服務(wù)而有意識地最初應(yīng)用天文和地理科學(xué)而獲得的成果?！痹搶W(xué)者意在說明，當(dāng)時歐洲()A．科學(xué)和技術(shù)尚未真正地結(jié)合B．技術(shù)發(fā)展促進(jìn)了科學(xué)的進(jìn)步C．遠(yuǎn)航順應(yīng)了追求利益的共識D．科學(xué)發(fā)展助力遠(yuǎn)洋航行成功二、綜合題（共2題）11．閱讀材料，回答問題。材料16世紀(jì)的西歐是新興資產(chǎn)階級遍歷世界的游俠時代?！安粩鄶U(kuò)大產(chǎn)品銷路的需要，驅(qū)使資產(chǎn)階級奔走于全球各地，它必然到處落戶、到處創(chuàng)業(yè)、到處建立聯(lián)系。”因此，九死一生的險途，遏不住對黃金熾熱的渴望。西歐社會各式各樣的亡命之徒，漂洋過海，紛紛涌向新世界。甚至連婦女和兒童也敢冒風(fēng)濤之險，趨之若鶩。其中貧窮破落而又貪婪殘忍的騎士小貴族是這些人的中堅。富商大賈和新興資產(chǎn)者常常是遠(yuǎn)洋航行的資助者，羅馬教皇也參與了西葡兩國瓜分世界條約的簽訂。西方航海者們乃是時代的產(chǎn)兒，在時代精神的鼓舞下，他們渴望機(jī)遇，輾轉(zhuǎn)求告，最后與君主簽署協(xié)定，揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，這既有實(shí)施王命的重任，又具有分成占有所得財富、謀取個人利益的權(quán)利?！幾岳盥c《十五至十六世紀(jì)中西航海不同結(jié)局的原因初探》(1)根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識，概括新航路開辟的特點(diǎn)。(2)根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識，分析新航路開辟的原因。12．[2023·安徽阜陽高一下期末考試]閱讀材料，完成下列要求。(12分)材料一公元1500年之后的時代具有重大意義，因為它標(biāo)志著地區(qū)自治和全球統(tǒng)一之間開始起沖突。數(shù)萬年來人類一直生活在互相隔絕的狀態(tài)中。經(jīng)過幾千年時間他們形成了各自獨(dú)特的文化，甚至在形體特征上也產(chǎn)生了差別。這一過程一直擴(kuò)展到全球，因而至公元1500年種族隔離現(xiàn)象開始遍及全世界。當(dāng)西方于公元1500年前后開始進(jìn)行其海外擴(kuò)張時，這種傳統(tǒng)的地區(qū)自治也就開始讓位于全球統(tǒng)一。成千上萬的人自愿或被迫移居到新的大陸，各個種族也因之而不再互相隔絕。歐洲人由于在這一全球歷史運(yùn)動中居于領(lǐng)先地位而支配了這個剛剛聯(lián)成一體的世界?！幾訹美]斯塔夫里阿諾斯《全球通史》材料二16世紀(jì)，葡萄牙壟斷了到東方的跨洋運(yùn)輸；17世紀(jì)，荷蘭取代葡萄牙掌握了東方貿(mào)易，將貿(mào)易范圍擴(kuò)大到印度、錫蘭、波斯、阿拉伯以至南非。而且，歐洲與亞洲貿(mào)易的商品種類增多，印度的紡織品等逐漸取代香料，尤其是胡椒成為歐洲人喜愛的商品。18世紀(jì)，歐洲重要的變化是許多奢侈品成為普通商品，過去歐洲與東方的貿(mào)易，由于運(yùn)輸困難、風(fēng)險較大，所以價格昂貴，是只有少數(shù)貴族和富人才能享用得起的奢侈品貿(mào)易。新航路開辟后，隨著進(jìn)口量的增長，價格下跌，砂糖、咖啡、茶葉以及各種香料成為大眾商品?！幾愿叩虏降取妒澜缃?jīng)濟(jì)史》(1)根據(jù)材料一，概括公元1500年前后“全球統(tǒng)一”進(jìn)程的特點(diǎn)。(4分)(2)根據(jù)材料一、二并結(jié)合所學(xué)知識，說明公元1500年前后“全球統(tǒng)一”進(jìn)程帶來的有利影響。(8分)全球航路的開辟一、單選題（共10題）1．15世紀(jì)中葉誕生于巴塞羅那的《康梭拉多海商法典》規(guī)定：“如果一名引航員不了解當(dāng)?shù)厮颍瑓s聲稱自己非常了解而又無法提供他所承諾的引航服務(wù)，那么他就應(yīng)該立即被斬首，對他不需要有任何憐憫和仁慈?！睂σ陨喜牧侠斫庹_的是()A．航海活動伴隨暴力沖突B．航海立法有利于新航路開辟C．地理知識獲得較大突破D．歐洲的引航員普遍水平較低【答案】B【解析】根據(jù)材料可知，《康梭拉多海商法典》強(qiáng)調(diào)引航員在航行中的職責(zé)，這有利于推動航海事業(yè)的發(fā)展，從而為新航路的開辟創(chuàng)造了有利條件，故選B項。2．16世紀(jì)前后的葡萄牙和西班牙，封建專制王權(quán)十分強(qiáng)大，封建生產(chǎn)關(guān)系還很牢固。兩國的君主之所以大力支持開辟新航路，主要目的是滿足自己享受的需要，并且進(jìn)一步鞏固自己的統(tǒng)治地位，而不是獲得用于擴(kuò)大再生產(chǎn)的資本。據(jù)此可知，新航路開辟()A．充分體現(xiàn)了封建性的統(tǒng)治因素B．開啟了東西方政治經(jīng)濟(jì)的交流之路C．反映封建國家對經(jīng)濟(jì)干預(yù)加強(qiáng)D．動力源于封建國家人文主義的鼓勵【答案】A【解析】根據(jù)材料可知，就新航路開辟前的葡萄牙和西班牙兩國的國情分析，我們可以看出兩國開辟新航路更多的是與封建因素有關(guān)，如“滿足自己享受的需要”“鞏固自己的統(tǒng)治地位”，故A項正確；新航路開辟之前東西方已有交流，排除B項；材料并未涉及國家對經(jīng)濟(jì)的干預(yù)，排除C項；新航路開辟的動力源于對黃金的追求，排除D項。3．歐洲人認(rèn)為哥倫布到達(dá)美洲使美洲“走出原始的野蠻狀態(tài)，進(jìn)入文明時代”；一些拉美國家認(rèn)為哥倫布到達(dá)美洲是“苦難的開始”；聯(lián)合國教科文組織則認(rèn)為這是“兩個大陸相遇”。據(jù)此可知，以上對哥倫布到達(dá)美洲的認(rèn)識()A．受主觀立場影響不夠全面理性B．隨著時代發(fā)展而逐漸趨于全面C．各種觀點(diǎn)都需要新的史料佐證D．主流的觀點(diǎn)是促進(jìn)了文明交融【答案】A【解析】根據(jù)材料可知，不同的人站在不同的立場，對哥倫布到達(dá)美洲得出不同的認(rèn)識，這些認(rèn)識都不夠全面理性，故A項正確。4．據(jù)記載，為使探險更有成效，西班牙國王曾答應(yīng)哥倫布享有新大陸1/10的收入，允許麥哲倫船隊擁有所發(fā)現(xiàn)的島嶼和大陸收入的1/20，如果發(fā)現(xiàn)的島嶼超過6個，則可增至1/15。這一記載說明()A．西班牙最早開展了航海探險B．航海人才受到西班牙的重視C．新航路開辟得益于王權(quán)支持D．良好競爭機(jī)制促使探險成功【答案】C【解析】根據(jù)材料可知，西班牙國王給海外探險者提供一定的分成，即物質(zhì)方面的獎勵，這給予航海家極大的動力，說明新航路的開辟得益于王權(quán)的支持，故C項正確。5．據(jù)統(tǒng)計，麥哲倫船隊的船員來自十幾個國家和地區(qū)，其中葡萄牙人37人，意大利人約30人，法國人19人左右，此外還有佛蘭德(今屬比利時)人、德國人、英國人等。這表明當(dāng)時()A．葡意法成為航海活動的領(lǐng)導(dǎo)者B．各國間加強(qiáng)了航海方面的合作C．航海活動具有一定的社會基礎(chǔ)D．地圓學(xué)說的科學(xué)性已得到證實(shí)【答案】C【解析】根據(jù)材料可知，麥哲倫船隊的船員來自歐洲多個國家和地區(qū)，表明航海探險活動被多個國家的人所接受，即航?；顒泳邆淞艘欢ǖ纳鐣A(chǔ)，故C項正確。6．哥倫布是熱那亞人，在葡萄牙學(xué)習(xí)航海技術(shù)，最終為西班牙人服務(wù)。麥哲倫是葡萄牙人，他的航海技術(shù)主要是跟隨葡萄牙軍隊在東方的殖民活動中學(xué)會的，最終為西班牙人服務(wù)。麥哲倫出發(fā)進(jìn)行環(huán)球航行時船隊有260多人，來自十幾個國家和地區(qū)。這說明，西歐探險活動中()A．葡萄牙的技術(shù)最為先進(jìn)B．西班牙吸收人才最多C．受航海技術(shù)的交流推動D．具有靈活的用人機(jī)制【答案】D【解析】根據(jù)材料可知，西班牙在新航路開辟的過程中，選用了多國的航海人才為其服務(wù)，表明西歐早期的遠(yuǎn)洋探險活動具有靈活的用人機(jī)制，故D項正確。7．1522年，麥哲倫船隊中的“維多利亞號”，在繞過南美洲，經(jīng)南印度洋，繞過好望角，沿非洲西海岸航行后，回到西班牙。由此可知，麥哲倫船隊()A．完成環(huán)球航行 B．發(fā)現(xiàn)美洲新大陸C．開辟亞洲市場 D．首次到達(dá)非洲【答案】A【解析】根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識可知，1519—1522年，麥哲倫船隊完成了人類歷史上第一次環(huán)球航行，故選A項。8．通往東方的新航路在1500年前后已經(jīng)開通，這條航線是最佳航線。但16、17世紀(jì)，英國人和荷蘭人卻在繼續(xù)探索經(jīng)高緯度的北大西洋到達(dá)美洲、經(jīng)寒冷的北冰洋到達(dá)亞洲的新航線。英國人、荷蘭人繼續(xù)開辟新航路的主要原因是()A．為證明地圓學(xué)說的正確性B．奧斯曼帝國的擴(kuò)張威脅商路安全C．為本國工業(yè)發(fā)展尋找原料D．西班牙、葡萄牙對最佳航路的壟斷【答案】D【解析】根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識可知，為發(fā)展海上貿(mào)易，打破西班牙、葡萄牙對歐洲—亞洲—美洲最佳航線的壟斷，英國人、荷蘭人出于商業(yè)競爭和國家利益的考慮，繼續(xù)開辟新航路，故D項正確；麥哲倫的環(huán)球航行已經(jīng)證明了地圓學(xué)說的正確性，故A項錯誤；“奧斯曼帝國的擴(kuò)張威脅商路安全”是西班牙、葡萄牙開辟新航路的原因，而非英國、荷蘭繼續(xù)開辟新航路的原因，故B項錯誤；16、17世紀(jì)工業(yè)革命尚未開始，故C項錯誤。9．有學(xué)者指出：“在中古時期的最后兩百年中，無論硬幣流通怎樣快，歐洲仍經(jīng)受貨幣供應(yīng)不足之苦，到15世紀(jì)晚期……西歐市場在接受了中歐銀礦的‘輸血’后，仍然無法消化日益增多的各種商品。”該學(xué)者旨在說明，歐洲中古時期晚期()A．商業(yè)繁榮引發(fā)價格革命B．具有海外擴(kuò)張的經(jīng)濟(jì)根源C．匯聚了世界各地的商品D．貨幣短缺導(dǎo)致了經(jīng)濟(jì)停滯【答案】B【解析】根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識可知，中古時期晚期，歐洲商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展，硬幣供應(yīng)難以滿足商品流通的需要，這成為日后歐洲開辟新航路的重要經(jīng)濟(jì)根源，故B項正確；價格革命出現(xiàn)在新航路開辟后，排除A項；C項在材料中無法體現(xiàn)，排除；材料強(qiáng)調(diào)歐洲中古時期晚期貨幣短缺，無法滿足商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，而非導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)停滯，排除D項。10．有英國學(xué)者認(rèn)為：“近代歐洲礦業(yè)和金屬的各項技術(shù)發(fā)展，得益于科學(xué)者無幾，但很有助于科學(xué)。但是開辟全世界的歷次重要遠(yuǎn)洋航行，情形就不然了，這些是為光榮和利益服務(wù)而有意識地最初應(yīng)用天文和地理科學(xué)而獲得的成果?！痹搶W(xué)者意在說明，當(dāng)時歐洲()A．科學(xué)和技術(shù)尚未真正地結(jié)合B．技術(shù)發(fā)展促進(jìn)了科學(xué)的進(jìn)步C．遠(yuǎn)航順應(yīng)了追求利益的共識D．科學(xué)發(fā)展助力遠(yuǎn)洋航行成功【答案】D【解析】根據(jù)材料“這些是為光榮和利益服務(wù)而有意識地最初應(yīng)用天文和地理科學(xué)而獲得的成果”可知，該學(xué)者意在說明當(dāng)時歐洲科學(xué)發(fā)展助力遠(yuǎn)洋航行成功，故選D項。二、綜合題（共2題）11．閱讀材料，回答問題。材料16世紀(jì)的西歐是新興資產(chǎn)階級遍歷世界的游俠時代?！安粩鄶U(kuò)大產(chǎn)品銷路的需要，驅(qū)使資產(chǎn)階級奔走于全球各地，它必然到處落戶、到處創(chuàng)業(yè)、到處建立聯(lián)系。”因此，九死一生的險途，遏不住對黃金熾熱的渴望。西歐社會各式各樣的亡命之徒，漂洋過海，紛紛涌向新世界。甚至連婦女和兒童也敢冒風(fēng)濤之險，趨之若鶩。其中貧窮破落而又貪婪殘忍的騎士小貴族是這些人的中堅。富商大賈和新興資產(chǎn)者常常是遠(yuǎn)洋航行的資助者，羅馬教皇也參與了西葡兩國瓜分世界條約的簽訂。西方航海者們乃是時代的產(chǎn)兒，在時代精神的鼓舞下，他們渴望機(jī)遇，輾轉(zhuǎn)求告，最后與君主簽署協(xié)定，揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，這既有實(shí)施王命的重任，又具有分成占有所得財富、謀取個人利益的權(quán)利。——摘編自李隆慶《十五至十六世紀(jì)中西航海不同結(jié)局的原因初探》(1)根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識，概括新航路開辟的特點(diǎn)。(2)根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識，分析新航路開辟的原因?！敬鸢浮?1)特點(diǎn)：參與階層廣泛；以追逐物質(zhì)利益為動力；深受人文主義影響；專制君主支持與私人航海活動相結(jié)合。(2)原因：商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展與資本主義萌芽的產(chǎn)生發(fā)展；歐洲社會對黃金的渴望；航海者受人文主義思想的鼓舞；商業(yè)危機(jī)的出現(xiàn)；傳播基督教的要求；西班牙、葡萄牙王室的支持；造船、航海技術(shù)的進(jìn)步。12．[2023·安徽阜陽高一下期末考試]閱讀材料，完成下列要求。(12分)材料一公元1500年之后的時代具有重大意義，因為它標(biāo)志著地區(qū)自治和全球統(tǒng)一之間開始起沖突。數(shù)萬年來人類一直生活在