ICS47.080小艇非耐火燃油軟管2001-12-13發(fā)布國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局本標(biāo)準(zhǔn)由中國船舶工業(yè)集團公司提出。本標(biāo)準(zhǔn)由中國船舶工業(yè)第七○八研究所歸口。本標(biāo)準(zhǔn)于1993年10月首次發(fā)布。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)是各國標(biāo)準(zhǔn)機構(gòu)(ISO成員團體)的世界性聯(lián)合組織。國際標(biāo)準(zhǔn)的制定工作由各ISO技術(shù)委員會進行。凡對某個技術(shù)委員會所從事的項目感興趣的每個成員團體，均有權(quán)參加該會(IEC)在電工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化工作中密切合作。各技術(shù)委員會通過的國際標(biāo)準(zhǔn)草案，在ISO理事會批準(zhǔn)作為國際標(biāo)準(zhǔn)之前，應(yīng)先送各成員團體投票表決，按照ISO標(biāo)準(zhǔn)制定程序，國際標(biāo)準(zhǔn)至少應(yīng)有75%的成員團體投票贊成，才能成為國際標(biāo)準(zhǔn)。本國際標(biāo)準(zhǔn)的附錄A是標(biāo)準(zhǔn)的附錄。1小艇非耐火燃油軟管Smallcraft--Non-fire-resistantfuelh代替GB/T11652…1993部分本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在低壓下輸送汽油和柴油的非耐火軟管的一般要求和物理試驗，并對公稱內(nèi)徑為10mm及以下的軟管，規(guī)定其工作壓力不超過0.34MPa;對公稱內(nèi)徑大于10mm者不超過0.25MPa,本標(biāo)準(zhǔn)適用于艇內(nèi)裝有固定發(fā)動機Ⅱ艇長不大于24m小艇所用的軟管?！ぷ?:耐火燃油軟管的技術(shù)要求見GB/T11652.1。1S()3:1973優(yōu)先數(shù)優(yōu)先數(shù)系列IS()188:1982硫化橡膠加速老化或耐熱試驗1S()1307:1992一般T.業(yè)用途的橡膠和塑料軟管內(nèi)徑及其公差和長度公差1S()1817:1985硫化橡膠液體影響的測定1S()7233:1991橡膠和塑料軟管及軟管組合件真空性能的測定ISOO7326:1991橡膠和塑料軟管靜態(tài)條件下耐臭氧性能的評定公稱內(nèi)徑應(yīng)符合ISO1307的要求。軟管應(yīng)符合第5章中各項試驗的要求，以證明其適合于船舶使用，軟管的標(biāo)志應(yīng)符合第6章規(guī)定。5.1爆破壓力從軟管成品中取出3根軟管或試件，按ISO1817中規(guī)定注入試液C.在標(biāo)準(zhǔn)試驗室溫度(23()的空氣中放置7d。對公稱內(nèi)徑為10mm或以下的軟管.其爆破壓力至少應(yīng)為1.36MPa;對內(nèi)徑為10mm以上的軟2公稱內(nèi)徑d458公差5.2真空性能按ISO7233規(guī)定的方法A,采用表2中規(guī)定的試驗條件進行試驗。試驗時間應(yīng)為60s,所采用的直徑為0.8d。表2真空性能試驗的壓力條件公稱內(nèi)徑dmm低于周圍環(huán)境的壓力不要求試驗5.3在液體C中的體積變化按ISO1817規(guī)定的方法測定軟管(管子和外護層)體積的變化。如果軟管由單一化合物(有或無增強材料)制成，則其在液體C中的體積膨脹不應(yīng)超過30%。對于加，對管子內(nèi)層不應(yīng)超過30%,而對外護層不應(yīng)超過120%。5.4在液體C中的質(zhì)量減少按ISO1817中規(guī)定的方法測定內(nèi)層質(zhì)量的減少，試件按5.1的規(guī)定處理。內(nèi)層質(zhì)量的減少不應(yīng)超過該試件原始質(zhì)量的8%。注2:質(zhì)量減少8%相當(dāng)于體積減少約10%。5.5臭氧作用軟管應(yīng)按ISO7326規(guī)定的方法1進行試驗，并以2倍放大鏡觀察，試樣不應(yīng)出現(xiàn)可見裂紋。5.6加速老化按ISO188的規(guī)定，在溫度為100℃的通風(fēng)箱內(nèi)經(jīng)72h老化后，其外護層的硬度增加不應(yīng)大于原始硬度的10個國際橡膠硬度(IRHD)。5.7燃油滲透1級——軟管的滲透率小于或等于4g/(m2·h);2級——軟管的滲透率大于4g/(m2·h),但小于或等于12g/(m2·h)。6標(biāo)記和標(biāo)志6.1標(biāo)記“B”用于標(biāo)記非耐火型燃油軟管?！?”用于標(biāo)記燃油滲透率小于或等于4g/(m2·h)的燃油軟管。“2”用于標(biāo)記燃油滲透率大于4g/(m2·h)但小于或等于12g/(m2·h)的燃油軟管。6.2標(biāo)志符合本標(biāo)準(zhǔn)的軟管應(yīng)至少每隔0.3m作下列標(biāo)志：—制造廠或供應(yīng)商的名稱或商標(biāo)；——制造年份(4位數(shù));3—按6.1中規(guī)定的“GB/T14652.2-B1”或“GB/T14652.2-B2”。標(biāo)志的字母和數(shù)字的高度應(yīng)至少為3mm,且標(biāo)志應(yīng)經(jīng)受住普通洗滌劑的洗滌。在標(biāo)志中可以包括附加內(nèi)容。(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)燃油滲透試驗A1基本要求首先應(yīng)將被試的軟管段暴露在燃油中7d。然后將試液注入此軟管段，在連續(xù)15d中，按24h為一周期·通過稱重測定由滲透所致的液體損失.或直至測得最大損失量為止。A2抽樣應(yīng)有3根軟管試件同時進行試驗，試件長度應(yīng)約為300mm。A3設(shè)備試驗設(shè)備應(yīng)如圖A1所示。試驗應(yīng)在有良好通風(fēng)，溫度控制在標(biāo)準(zhǔn)試驗室溫度(23(')的無通風(fēng)設(shè)備的試驗室內(nèi)進行。圖.A!中所示的玻璃管應(yīng)緊貼在試驗軟管的內(nèi)側(cè)固定。軟管下部的管子在其下端處應(yīng)是緊密不透油的.1.部管子的上端處的塞子應(yīng)有一根毛細管，它只有極小的通氣作用，以使在試驗時由于滲透造成的燃油損失可用空氣代替。A4試驗方法按IS()1817的規(guī)定在試驗軟管中注入試液C,并在標(biāo)準(zhǔn)試驗室溫度的空氣中放置7d。倒空試液，并按圖A1所示組裝好試驗軟管和玻璃管。按ISO1817的規(guī)定將試液C重新注人軟管和玻璃管內(nèi)，直至液面高出軟管上端約70mm為止，蓋上裝有毛細管的寒子。將此試驗組件稱重，其準(zhǔn)確度為0.01g。在標(biāo)準(zhǔn)試驗室溫度下將此組件以垂直狀態(tài)放置24h,并再次將此