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文檔簡介
民用航空器維修執(zhí)照考試:APU要點背記1、單選
有關無線電架冷卻風扇的工作下列哪種說法正確?()A.在空中則主風扇工作、如果主風扇故障、則備用風扇工作。B.在地面則主風扇工作備用風扇不工作。C.在地面則(江南博哥)主風扇不工作、備用風扇工作。D.無論地面還是空中都是主風扇工作,如果主風扇故障,則備風扇工作。正確答案:A2、判斷題
APUMASTERSW控制APU工作的供電并具有保護特性,但它不控制啟動和關車順序正確答案:錯3、單選
APU火警按鈕按下會導致()A、APU低壓活門關閉B、APU滅火劑釋放正確答案:A4、單選
沖壓空氣閥的作用是()。A.冷卻第二級熱交換器。B.空中雙發(fā)空調(diào)引氣都失效時打開、向空調(diào)系統(tǒng)供應一定量空氣(低空飛行時)。C.空調(diào)溫度過高時打開,使空調(diào)系統(tǒng)降溫(低空時)。D.當熱交換器失效時打開,為空調(diào)系統(tǒng)供應冷氣。正確答案:B5、單選
APU艙冷卻空氣來自()。A.外部沖壓空氣B.后附件艙C.滑油冷卻器D.空調(diào)引氣正確答案:B6、單選
APU在()以上僅可供電A、22500ftB、25000ftC、41000ft正確答案:A7、判斷題
當進氣折流門沒有打開或APUEGT超限時APU會自動關車正確答案:對8、單選
有關APU滑油系統(tǒng),下列哪種說法正確?()A.反循環(huán)式,因為滑油冷卻器裝在回油管路上。B.正循環(huán)式,因為滑油冷卻器裝在回油管路上。C.反循環(huán)式,因為滑油冷卻器裝在供油管路上。D.正循環(huán)式,因為滑油冷卻器裝在供油管路上。正確答案:B9、判斷題
當在飛機上噴灑液體時不得啟動發(fā)動機或APU正確答案:對10、判斷題
當APU速度太低時,APU發(fā)電機故障燈被抑制正確答案:對11、單選
APU第二級與第一級壓氣機有何主要區(qū)別?()A.第二級只有一個進氣道。B.第二級是軸承流式的。C.第二級是離心式的。D.第二級轉(zhuǎn)速比第一級快。正確答案:A12、單選
APU壓氣機是()。A.軸流式B.離心式C.LRUD.雙轉(zhuǎn)子正確答案:B13、單選
當客艙溫度控制電門放在“自動”位時,客艙溫度調(diào)節(jié)失調(diào),當用人工控制時,客艙溫度調(diào)節(jié)又恢復正常,判斷下列哪個附件壞了?()A.溫度控制活門。B.客艙溫度控制器。C.客艙溫度傳感器。D.渦輪冷卻器。正確答案:C14、單選
APU由哪個燃油供油管供油:()A、左B、中C、右正確答案:A15、單選
APU維護面板上的測試按鈕在測試APU時,APU必須:()A、在ON位B、在OFF位C、均可正確答案:A16、單選
APU電瓶啟動不可用可能是因為下列那種原因引起的()A、發(fā)電機1(2)故障B、變壓整流器1(2)故障C、直流電瓶匯流條故障正確答案:C17、單選
APU有一套()的潤滑系統(tǒng)(用于潤滑和冷卻)A、完整的,但不獨立的B、不完整的,但獨立的正確答案:A18、單選
有關空調(diào)氣源,下列哪種說法是錯誤的?()A.發(fā)動機供氣經(jīng)過調(diào)壓。B.APU供氣(不在更冷氣)經(jīng)過調(diào)壓活門調(diào)壓。C.地面外接空調(diào)氣源不經(jīng)過系統(tǒng)調(diào)壓活門和渦輪冷卻器。D.APU供氣也要經(jīng)過冷卻器。正確答案:B19、單選
當飛機在空中且系統(tǒng)處于電氣應急形態(tài)時,APU啟動被抑制()秒A、30秒B、45秒C、60秒正確答案:B20、判斷題
APU在啟動期間,最大EGT隨轉(zhuǎn)速變化而變化正確答案:對21、單選
當在地面APU供氣時,有關渦輪冷卻器噴嘴關斷活門、下列哪要說法是錯誤的?()A.渦輪噴嘴關斷活門受供氣電門控制。B.當APU供氣電門放在“更冷位”時通電打開活門以得到更多的冷卻空氣。C.當APU供氣電門放在“更冷位”時通電關閉活門。D.關閉渦輪噴嘴關斷活門的目的,就是要得到更好的冷卻效果。正確答案:B22、單選
當供氣電門放在“A.UTO”(自動位)時()。A.增量活門下游壓力大于氣源基準壓力時,增量活門打開供氣。B.增量活門壓力(下游)小于氣源基準壓力,增量活門打開供氣。C.增量活門下游壓力在于氣源基準壓力時,電磁閥A.通電。D.增量活門下游壓力小于氣源基準壓力時,電磁閥通電。正確答案:B23、單選
在正常情況下,為啟動機馬達供電的是()A、交流B、直流C、直流電瓶正確答案:C24、單選
有關氣源交輸活門,下列哪種說法是錯誤的?()A.發(fā)動機地面起動時開。B.APU為空調(diào)供氣時開。C.空中大翼防冰時開。D.平時自動關閉,空中打開。正確答案:D25、判斷題
在地面,當外接氣源接通,飛行員應檢查ECAMBLEED頁面以確定是否連接有高壓地面氣源裝置正確答案:對26、判斷題
地面和輔助動力組件控制APU發(fā)電機和地面電源輸出的頻率和電壓正確答案:對27、單選
應急防火手柄拉出時,下列哪些是錯誤的()。A.關閉燃油系統(tǒng)的防火關斷活門B.發(fā)電機脫開C.關閉發(fā)動機火警音響警告D.滅火劑噴出正確答案:D28、單選
以下不屬于APUTEST(測試)按鈕,按下的反映的是:()A、響起連續(xù)重復諧音B、ECAM上出現(xiàn)”APUFIRE”C、白色的SQUIB(爆炸帽)燈熄滅正確答案:C29、單選
在ECAM引氣頁面上,APU引氣活門顯示琥珀色的交叉線,代表()A、APU活門全開B、APU活門全關,APU主電門在OFF位C、APU活門全關,APU主電門在ON位,并且APU引氣電門在ON為超過10秒正確答案:C30、單選
APU裝有()個火警探測組件(FDU)A、1B、2C、3正確答案:A31、單選
當把APU主電門關斷至OFF位,若飛機在使用APU引氣,則APU保持運轉(zhuǎn)秒鐘的冷卻期.()A、50B、60C、70正確答案:B32、單選
進氣門軸轉(zhuǎn)動多少度時,起動繼電器通電,起動機開始工作?()A.70°。B.30°。C.20°。D.62°。正確答案:C33、單選
APU失火警告(音響)何時響?()A.只有失火時響。B.駕駛艙內(nèi)進行火警試驗時響。C.防火手柄拔出時響。D.在E/E艙內(nèi)進行火井試驗或失火時響或APU失火時響。正確答案:C34、單選
APU在()以下可以電氣雙供A、22500ftB、25000ftC、41000ft正確答案:A35、單選
APU供氣時,什么天氣中,水分離器下游和渦輪噴嘴關斷活門的上游的水分最多?()A.炎熱潮濕的天氣。B.寒冷天氣。C.炎熱的夏天。D.陰涼的雨天。正確答案:A36、單選
當空調(diào)系統(tǒng)水分離器或防冰濾網(wǎng)結(jié)冰時,下列哪條正確?()A.水分離防冰超控活門和水分離器溫度控度活門都打開。B.水分離器溫度控制活門都打開。C.渦輪噴嘴關斷活門關閉。D.水分離器防冰超控活門打開。正確答案:B37、單選
客艙負壓釋壓都是什么來完成的?()A.只由負壓釋壓活門來完成。B.只由門的橡膠封嚴條來完成。C.由客艙負壓活門和門的橡膠封嚴條共同完成。D.由客艙安全活門來完成。正確答案:A38、判斷題
在APU運轉(zhuǎn)期間APU最大EGT恒定正確答案:錯39、單選
直流電瓶匯流條故障導致APU電瓶啟動不可用是因為()A、電子控制盒(ECB.不再有電B、APU燃油低壓活門故障C、APU火警探測故障正確答案:A40、判斷題
APU火警導致APU關車,在起飛至1500ft以下是被抑制此警告的正確答案:對41、單選
APU發(fā)電機可產(chǎn)生的輸出功率為()A、30千伏安B、90千伏安C、110千伏安正確答案:B42、單選
APU正常停車60秒延時的主要目的是()。A.防止假信號B.冷卻C.提供緊急電源D.暖車正確答案:B43、單選
當客艙溫度控制電門人工搬到熱位時,下列哪種說法正確?()A.發(fā)動機增量活門打開,第13級供熱氣。B.熱交換器冷卻風扇關閉。C.沖壓空氣進口節(jié)流活門全打開。D.渦累冷卻器轉(zhuǎn)速減慢。正確答案:D44、單選
APU工作時,當主控制電門搬到“OFF”位后直到時候開始關非沖壓門?()A.滑油壓力小于45psi后30秒。B.60秒。C.立即關閉。D.滑油壓力小于45psi時。正確答案:A45、單選
空調(diào)系統(tǒng)熱交換器冷卻風扇的控制,下列哪種說法是正確的?()A.空調(diào)供氣電門在“自動”位或“高壓引氣關斷”位時,經(jīng)過5秒延時器受地面控制繼電器控制。B.空調(diào)供氣電門在“關斷”位或“高壓引氣關斷”位時,經(jīng)過5秒延時器受地面控制繼電器控制。C.空調(diào)供氣電門在“自動”位時受地面控制繼電器控制。D.只要飛機一接地,冷卻風扇就開始工作。正確答案:A46、單選
空調(diào)自動關斷系統(tǒng)何時起關斷作用?()A.只要兩發(fā)空氣壓差大于70psi時。B.兩發(fā)的8級壓差大于70psi時且座艙壓力與大氣壓力差△P小于1.3psi時。C.兩發(fā)13級壓差大于70psi時且座艙壓力與外界壓力差△P小于1.3psi時。D.只要座艙壓力與外界壓力差△P大于1.3psi時。正確答案:C47、單選
APU運轉(zhuǎn)時最大EGT:()A、650℃B、675℃C、725℃正確答案:B48、單選
有關解除發(fā)動機火井音響井告的方法,下列哪條說法是錯誤的?()A.拔出防火手柄。B.按下止鬧按鈕。C.溫度降到失火溫度以下自動解除。D.只要溫度比失火溫度高,井鈴就一直在響,無法解除。正確答案:D49、判斷題
APU漏氣探測發(fā)動機啟動期間被忽略正確答案:對50、判斷題
當發(fā)動機啟動好后,APU引氣活門關閉,發(fā)動機引氣活門打開正確答案:對51、單選
當系統(tǒng)處于電氣應急形態(tài)時,APU主電門ON位時,電瓶接觸器自動閉合最多()A、1分鐘B、2分鐘C、3分鐘正確答案:C52、判斷題
當APU滑油系統(tǒng)關閉或火警(只在地面)APU會自動關車正確答案:對53、單選
空調(diào)供氣電門放在“高壓關斷”位時()。A.增量活門關閉,流量控制活門打開調(diào)壓活門打開。B.增量活門打開流量控制活門和調(diào)壓活門關閉。C.增量活門關閉流量控制活門和調(diào)壓活門關閉。D.增量活門打開流量控制活門和調(diào)壓活門打開。正確答案:A54、單選
當把APU主電門關斷至OFF位,在時,進氣折流門關閉()A、7%B、8%C、9%正確答案:A55、單選
APU啟動最大EGT(35000ft以上)()A、1090℃B、675℃C、1120℃正確答案:C56、判斷題
飛機在地面時,APU火警會引起其他外部警告正確答案:對57、單選
啟動APU時,當AVAIL燈出現(xiàn)后多少秒,門頁面取代ECAMAPU頁面:()A、5B、10C、15正確答案:B58、單選
在啟動APU過程中,當N達到95%后2秒,或當N高于時,START按鈕上的ON燈熄滅()A、98.50%B、99%C、99.50%正確答案:C59、單選
APU裝有火警及過熱探測系統(tǒng)包括:()A、二套環(huán)路B、一套環(huán)路C、三套環(huán)路正確答案:A60、判斷題
如果APU的BMC1失去,那么APU漏氣探測也失去正確答案:錯61、單選
APU啟動電源可從(在包線內(nèi)):()A、地面電源獲得B、正常電氣系統(tǒng)獲得C、以上兩點均可正確答案:C62、判斷題
飛機在地面時,APU可以在沒有駕駛艙人員監(jiān)督的情況下運轉(zhuǎn)正確答案:對63、單選
空調(diào)再循環(huán)系統(tǒng)氣濾的作用主要是()。A.只過濾雜物B.只過濾氣味C.過濾氣味和雜物C.過濾氣味和液體正確答案:C64、單選
當APU啟動按鈕ON位,起動機通電后,點火接通()A、1秒B、1.5秒C、2秒正確答案:B65、單選
當左發(fā)13級供氣壓力比右發(fā)13級供氣壓力大70psi,且客艙與外界壓力差小于1.3psi時,空調(diào)自動關斷系統(tǒng)使()。A.左空調(diào)關斷。B.右空調(diào)關斷。C.左右空調(diào)都關斷。D.右發(fā)停車。正確答案:C66、判斷題
當APU引氣按鈕被選擇ON位,若APU轉(zhuǎn)速在95%以上,則APU引氣供氣,這引起交輸活門打開并且發(fā)動機引氣活門自動關閉正確答案:對67、判斷題
地面和輔助動力組件通過控制外接電源接觸器和APU發(fā)電機線路接觸器來保護整個網(wǎng)正確答案:對68、單選
ECAMAPU頁面上,當EGT≥()時,變?yōu)榧t色A、EGT*B、EGT*+5℃C、EGT*+10℃正確答案:A69、單選
發(fā)動機火井燈何時才能滅?()A.按下火井音響井告止鬧按鈕。B.溫度小于失火溫度。C.待滅火劑全部噴出。D.拔出防火手柄。正確答案:B70、單選
如果在地面APU艙失火:()A、駕駛艙內(nèi)APU火警觸發(fā),且AVAIL燈閃爍B、駕駛艙內(nèi)APU火警觸發(fā),且主電門燈熄滅C、駕駛艙內(nèi)APU火警觸發(fā),且APU關車正確答案:C71、單選
起飛過程中,當飛機需要最佳性能時,APU為空調(diào)提供引氣,從而避免了由于使用發(fā)動機引氣造成的()A、發(fā)動機推力的減小B、空調(diào)效果降低C、發(fā)動機推力的減小和空調(diào)效果降低正確答案:A72、單選
如果APU加速和過載恒溫控制器漏氣,將出現(xiàn)什么情況?()A.起動時間長或起動不起來。B.起動時間太短,不能暖車。C.APU出口溫度過高。D.壓氣機壓力增大。正確答案:A73、單選
為什么滑油試驗板上測得的滑油壓力比系統(tǒng)壓力小?()A.因為系統(tǒng)給齒輪箱和軸承腔供油時已釋去一部分壓力。B.因為壓力已通過調(diào)壓卸荷活門釋掉一部分。C.因為試驗管路不經(jīng)過系統(tǒng)增壓泵增壓。D.上述說法都不正確。正確答案:A74、判斷題
APU不允許向機翼防冰提供引氣正確答案:對75、單選
超轉(zhuǎn)自動停車是由離心電門直接關斷哪個活門?()A.APU關斷活門。B.APU點火組件。C.負載控制活門。D.燃油關斷活門。正確答案:D76、單選
空調(diào)系統(tǒng)渦輪冷卻器的壓氣機出口溫度電門的作用是()。A.當壓氣機出口氣流溫度過高時(232°C.)使調(diào)壓活門電磁閥和流量控制活門電磁閥通電關閉。B.當壓氣機出口溫度過高時(232°C.)使調(diào)壓活門和流量控制活門斷電關閉,并接通指示電路。C.當渦輪進口溫度過高時(112.8°C.)使壓力調(diào)節(jié)活門和流量控制活門電磁閥通電關閉。D.當渦輪進口溫度過高時(112.8°C.)使壓力調(diào)節(jié)活門和流量控制活門電磁閥斷電關閉。正確答案:A77、單選
使壓力調(diào)節(jié)超控活門工作的條件中,下列哪條是錯誤的?()A.當調(diào)壓活門全開時。B.地面時,APU為空調(diào)系統(tǒng)供氣。C.兩個油門桿都在“慢車”位。D.APU引氣電門放在“ON”位或“空調(diào)更冷”位。正確答案:A78、判斷題
當APU一個環(huán)路有故障(斷路或無電源).會影響到警告系統(tǒng)正確答案:錯79、單選
氣源交輸閥的控制,下列哪種正確?()A.電動式控制B.機械鋼索控制C.液壓連桿作動式控制D.氣動式正確答案:B80、判斷題
APU發(fā)電機可以為整個網(wǎng)絡供電正確答案:對81、單選
客艙靜壓孔和輔助靜壓孔的空氣壓力參與下列哪個系統(tǒng)的工作?()A.壓力比通氣控制(PRB.C.)系統(tǒng)。B.空調(diào)冷卻系統(tǒng)。C.空調(diào)自動關斷系統(tǒng)。D.空調(diào)奪力調(diào)節(jié)系統(tǒng)。正確答案:D82、單選
APU啟動期間最大EGT為(35000ft以下)()A、1045℃B、1090℃C、1125℃正確答案:B83、單選
有關APU火井喇叭止鬧方法,哪種說法正確?()A.沒關APU火井喇叭止鬧的任何人工方法。B.拔出防火手柄。C.按上止鬧按鈕。D.滅火劑全部噴出。正確答案:A84、單選
后貨艙空氣循環(huán)風扇受什么控制?()A.只要左匯流條有電就工作。B.只要右匯流條有電就工作。C.地面控制繼電器控制。D.以上都不對。正確答案:C85、判斷題
在覆蓋有灰或塵土的機場的地面APU只能用于啟動發(fā)動機,(在地面電源不可用時)正確答案:對86、單選
為APU執(zhí)行大部分系統(tǒng)邏輯用于APU發(fā)動機工作的所有的方式的是:()A、主控邏輯計算機B、電子控制盒C、機械邏輯計算機正確答案:B87、單選
空調(diào)系統(tǒng)空氣清潔器何時工作?()A.只要使用空調(diào)系統(tǒng)就工作。B.在地面發(fā)動機或APU供氣時工作。C.在地面,發(fā)動機引氣或在空中衿翼小于6°時工作。D.地面發(fā)動機供氣或空中衿翼大于6°時工作。正確答案:D88、單選
APU滑油系統(tǒng)回油和供油哪個功率大一些?()A.回油大于供油因為在齒輪和軸承內(nèi)要產(chǎn)生負壓封嚴。B.供油大于回油,因為齒輪和軸承需要足夠的滑油嚴。C.回油泵大于供油泵,因為這樣才能使軸承的滑油全部回油箱。D.回油泵等于供油泵,因為這樣才能保證滑油流量均勻正確答案:A89、單選
當客艙溫度控制電門人工搬到冷位,下列說法哪條正確?()A.熱空氣減少,所在進入客艙的總空氣量減少。B.冷空氣量增多所以進入客艙的總空氣量增多。C.由于冷空氣比原來增多所以雖然熱空氣減少一些,但進入客艙的總氣量幾乎不變。D.只是冷卻渦輪多調(diào)了幾圈而熱空氣和冷空氣的流量沒有變化,因此進入客艙的總空氣量幾乎不變。正確答案:C90、單選
客艙安全釋壓活門何時向大氣釋壓?()A.當客艙壓力比外界壓力大時。B.當空調(diào)放氣活門關閉時。C.當空調(diào)放氣活門自動和人工都失效時。D.當客艙內(nèi)余壓大于外界空氣壓力。正確答案:C91、單選
有關空調(diào)再循環(huán)風扇的工作下列哪種說法正確?()A.受地面控制繼電器控制只在空中工作。B.受地面控制繼電器控制只在地面工作。C.受空調(diào)供氣電門控制,無論在地面還是在空。D.只在地面APU供氣時才工作。正確答案:A92、單選
以下不屬于ECB(電子控制盒)控制的是:()A、APU啟動的順序及監(jiān)控B、監(jiān)控APU引氣C、監(jiān)控APU燃油消耗量正確答案:C93、單選
APU有無恒速裝置?為什么?()A.有,因為發(fā)動機也需要恒定轉(zhuǎn)速來保證恒定電壓B.沒有,因為發(fā)電機不需要輸出恒定電壓C.有,因為“就是個
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