西藏昌都市芒康縣寧靜路改造工程三標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)PAGEPAGE201重慶騰輝建設(shè)工程有限公司西藏昌都市芒康縣寧靜路改造工程三標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)編制人：審核人：審批人：編制單位：重慶騰輝建設(shè)工程有限公司編制時間：2016年4月日

目錄TOC\o"1-3"\h\z第一章、總體概述 10第一節(jié)、前言 10第二節(jié)、編制說明 10一、編制依據(jù) 10二、編制原則 11三、編制內(nèi)容 11第三節(jié)、工程概述 12一、工程名稱 12二、工程地點(diǎn) 12三、招標(biāo)單位 12四、工程規(guī)模 12五、施工技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) 13六、工程概況 15七、工程范圍 24八、工程現(xiàn)場施工條件 24九、工程質(zhì)量要求 25十、工期要求25十一、安全文明施工要求 25第四節(jié)、實(shí)施目標(biāo) 25一、工期目標(biāo) 25二、質(zhì)量目標(biāo) 25三、安全施工目標(biāo) 25四、文明施工目標(biāo) 25五、環(huán)境保護(hù)的目標(biāo) 26六、服務(wù)目標(biāo) 26第二章、施工部署 27第一節(jié)、施工前期準(zhǔn)備 27一、施工場地準(zhǔn)備 27二、施工機(jī)具準(zhǔn)備 28三、勞動力準(zhǔn)備 29四、施工技術(shù)準(zhǔn)備 29五、確保交通要道通暢措施 30第二節(jié)、施工工序總體安排 30一、指導(dǎo)方針 30二、總體部署方案 31第三節(jié)、施工段的劃分 32第三章、主要施工方案與技術(shù)措施 33第一節(jié)、測量放線 33一、測量說明 33二、測量工作程序 33三、控制系統(tǒng)的建立 33四、測量放線控制 34五、放線方法 37第二節(jié)、路基土方施工 40一、施工準(zhǔn)備 40二、施工方法與技術(shù)措施 41第三節(jié)、道路基層施工 48一、天然砂礫石基層施工 48二、水泥穩(wěn)定碎石基層施工 55第四節(jié)、瀝青混凝土路面施工 61一、施工要求及主要控制要點(diǎn) 61二、施工工藝流程 63三、施工準(zhǔn)備 65四、施工方法與技術(shù)措施 66第五節(jié)、排水施工 75一、總則 75二、開工前準(zhǔn)備 75三、測量放線 76四、鋼筋混凝土排水管道施工 77五、雨水口及檢查井施工 80六、管溝回填 81七、排水溝施工 84第六節(jié)、人行道及附屬工程 87一、水泥砂漿找平層施工 87二、人行道磚施工 87三、盲道磚施工 87四、路緣石的施工 88五、填縫 89六、側(cè)平石施工 89七、養(yǎng)護(hù) 90第七節(jié)、電氣安裝工程 125一、電纜溝土方及砼工程 125二、電纜溝支架施工 125三、配電箱柜安裝 128四、電纜敷設(shè) 130五、管路敷設(shè) 132六、管內(nèi)穿線工程 132七、燈桿安裝施工 133八、燈具安裝 134九、接地保護(hù)、等電位連接、漏電保護(hù) 135十、聯(lián)動調(diào)試 136十一、注意事項(xiàng) 136第四章、施工總平面布置 137第一節(jié)、布置原則 137第二節(jié)、平面布置 137一、臨時用電、用水 137二、施工臨設(shè)區(qū) 138三、臨時排水及污水排放 138四、施工便道 138五、宣傳布置 138第三節(jié)、施工總平面及臨時設(shè)施布置圖 139第五章、工程進(jìn)度計(jì)劃及措施 140第一節(jié)、計(jì)劃工期 140第二節(jié)、工期計(jì)劃 140第三節(jié)、工期保證措施 140一、工期保證技術(shù)措施 140二、工期保證管理措施 141第六章、資源配備計(jì)劃 145第一節(jié)、施工機(jī)械設(shè)備、儀器投入計(jì)劃及其保證措施 145一、施工機(jī)械設(shè)備、儀器投入計(jì)劃 145二、施工機(jī)械設(shè)備、儀器投入保證措施 145第二節(jié)、勞動力投入計(jì)劃及其保證措施 146一、勞動力投入計(jì)劃 146二、勞動力投入計(jì)劃保證措施 146第三節(jié)、材料投入計(jì)劃及其保證措施 147一、主要材料投入計(jì)劃 147二、材料投入保證措施 147第七章、安全管理體系與措施 148一、安全目標(biāo) 148二、安全保證體系 148三、保證措施 149第八章、文明施工管理體系與措施 154第九章、環(huán)境保護(hù)管理體系與措施 160第十章、地下管線及其他地上地下設(shè)施保護(hù)加固措施 166第一節(jié)、現(xiàn)況管線的核實(shí)調(diào)查 166第二節(jié)、管線改移和保護(hù)方法 167第三節(jié)、設(shè)施保護(hù)加固 169第十一章、質(zhì)量管理體系與措施 170第一節(jié)、質(zhì)量目標(biāo) 170第二節(jié)、質(zhì)量管理體系 170第三節(jié)、質(zhì)量技術(shù)與管理措施 172一、加強(qiáng)施工前的質(zhì)量控制工作 172二、做好施工全過程的質(zhì)量控制 173三、做好施工材料的質(zhì)量控制 174四、加強(qiáng)施工過程的試驗(yàn)與檢驗(yàn) 175五、保證施工中的資料完整齊全 175第十二章、季節(jié)性施工措施 176第一節(jié)、雨季施工措施 176一、雨季日常防備措施 176二、雨季施工技術(shù)措施 177第二節(jié)、冬季施工措施 178一、橋梁及構(gòu)筑物工程冬期施工 178二、路基及防護(hù)工程冬期施工措施 179第十三章、工程施工管理 180第一節(jié)、工程施工管理機(jī)構(gòu) 180一、項(xiàng)目經(jīng)理部 180二、配合與協(xié)調(diào)部 180第二節(jié)、工程質(zhì)量管理 181一、工程質(zhì)量管理目標(biāo) 181二、質(zhì)量管理方案 181第三節(jié)、工程工期管理 182一、工程工期管理目標(biāo) 182二、工期管理方案 182第四節(jié)、工程環(huán)境管理 183一、工程環(huán)境管理目標(biāo) 183二、環(huán)境管理方案 184三、應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng) 186第五節(jié)、工程職業(yè)健康與安全管理 188一、職業(yè)健康安全管理目標(biāo) 188二、危險(xiǎn)源的辨識 189第六節(jié)、工程配合協(xié)調(diào)管理 191一、與業(yè)主、設(shè)計(jì)院的工作配合協(xié)調(diào) 191二、與監(jiān)理工程師工作的協(xié)調(diào) 192三、與材料供應(yīng)商關(guān)系協(xié)調(diào) 192四、與政府相關(guān)部門關(guān)系協(xié)調(diào) 193施工組織設(shè)計(jì)附表 194附件一：擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表 194附件二：擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備表 196附表三：勞動力計(jì)劃表 198附表四：計(jì)劃開、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖 199附表五：施工總平面圖 200附表六：項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)組成表201總體概述第一節(jié)、前言本工程施工組織設(shè)計(jì)是規(guī)劃和指導(dǎo)整個工程，從施工準(zhǔn)備到竣工驗(yàn)收全過程的一個綜合性技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件，是溝通設(shè)計(jì)和施工之間的橋梁，它既要充分體現(xiàn)本工程的設(shè)計(jì)和使用要求，又要符合本工程施工的客觀規(guī)律，對施工的全過程起到戰(zhàn)略部署和戰(zhàn)術(shù)安排的作用，本工程施工組織設(shè)計(jì)是施工準(zhǔn)備工作的重要組成部分，又是做好施工準(zhǔn)備的主要依據(jù)和重要保證。本工程施工組織設(shè)計(jì)是對施工過程實(shí)行科學(xué)管理的重要手段，是編制施工預(yù)算和施工程序的主要依據(jù)，是本工程施工企業(yè)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)技術(shù)管理的重要組成部分，因此，編制好本工程施工組織設(shè)計(jì)，按科學(xué)規(guī)律組織施工，建立正常的施工程序，有計(jì)劃地開展各項(xiàng)施工作業(yè)，對于及時做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，保證勞動力和各項(xiàng)資源的正常供應(yīng)，對于協(xié)調(diào)各施工隊(duì)、組之間，各工種之間、各種資源之間以及空間布置與時間安排的相互關(guān)系，對于保證施工順利進(jìn)行，按期按質(zhì)按量完成施工任務(wù)，取得更好的施工經(jīng)濟(jì)效益等，都將起到重要的、積極的作用。編制說明編制依據(jù)1、建設(shè)單位提供的西藏昌都市芒康縣寧靜路改造工程三標(biāo)段工程設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)文件、答疑文件、補(bǔ)遺書；2、本工程現(xiàn)場實(shí)際情況；3、該地區(qū)有關(guān)法律、法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)；4、國家現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工及驗(yàn)收規(guī)范，工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)及操作及操作規(guī)程；5、我公司承建類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)、施工技術(shù)等。編制原則1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國家的方針、政策；2、合理安排施工程序和順序；3、盡量采用國內(nèi)外先進(jìn)施工技術(shù)、科學(xué)合理地確定施工方案；4、采用流水施工和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)安排進(jìn)度計(jì)劃；5、合理安排（布置）施工場地；6、充分利用機(jī)械設(shè)備、檢驗(yàn)設(shè)備；7、注意降低工程成本、提高經(jīng)濟(jì)效益；8、堅(jiān)持質(zhì)量第一、重視施工安全；9、以實(shí)際可行的措施確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；編制內(nèi)容本《施工組織設(shè)計(jì)》編制時針對工程的概況及特點(diǎn)，施工準(zhǔn)備，施工工期控制、施工進(jìn)度計(jì)劃控制、主要技術(shù)方案措施、文明施工、安全施工及質(zhì)量控制等諸多因素，盡可能地作了充分的、綜合的考慮，突出其科學(xué)性、適用性和針對性。工程概述工程名稱西藏昌都市芒康縣寧靜路改造工程。工程地點(diǎn)西藏昌都市芒康縣寧靜路。建設(shè)單位西藏昌都市芒康縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局。工程規(guī)模本工程為西藏昌都市芒康縣寧靜路改造工程項(xiàng)目，包括道路、給水、排水、電力、路燈、綠化、供暖工程。本工程位于西藏昌都市芒康縣寧靜路。本工程道路設(shè)計(jì)寬度13米：橫斷面具體布置為：車行道寬10.0米，行車道2X5米、人行道2X1.5米2、本工程雨、污水排水管均采用鋼筋砼管道。主管采用直徑400-800的III級鋼筋水泥管，接口采用套管和彈性密封橡膠圈?；A(chǔ)采用100mm厚中粗砂。3、本工程電力電纜溝采用1.2m*1.2m鋼筋砼蓋板溝及φ110和φ33X7電力排管，電力淺溝設(shè)計(jì)為暗溝；電纜溝支架為雙側(cè)布置；電纜溝蓋板為鋼筋砼，每塊0.5m寬，T形接口處留4個活動蓋板；電纜溝外側(cè)鋪設(shè)一根φ16圓鋼作為水平接地線。施工技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTGC20-2011）《公路勘測規(guī)范》(JTGC10-2007)《公路工程水文勘測設(shè)計(jì)規(guī)范》(TTGC30-2015)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE40-2007）《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE20-2011）《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE30-2005）《公路土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE50-2006）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF50-2011）《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE20-2011）《公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程》(JTJ056-84)《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE51-2009)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE42-2005)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTGE60-2008）《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTGH10-2009)《公路瀝青混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTJ073.2-2001)《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(JTGH11—2004)《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30-2015）《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ075-94)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ076-95)《公路安全保障工程實(shí)施技術(shù)指南》《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF71-2006)《給排水工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50268-2008）《預(yù)制混凝土構(gòu)件質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（GBJ321-90）按最新版本執(zhí)行工程概況寧靜路位于芒康縣城區(qū)，起點(diǎn)位于芒康縣超限超載檢查站旁，終點(diǎn)位于芒康縣磚廠，全長1.684KM。道路沿線大多為商業(yè)用地及農(nóng)田，現(xiàn)狀有一定數(shù)量的房屋。場地地形平坦，地貌單一，自然高程變化較小。1、本標(biāo)段道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及主要技術(shù)指標(biāo)道路等級：城市主干道Ⅱ級設(shè)計(jì)車速：50km/h設(shè)計(jì)荷載：橋涵城-A，人群荷載3.5KN/㎡，道路BZZ-100KN設(shè)計(jì)使用年限：路面15年，交通飽和年限20年道路交通等級：中型抗震要求：按七度設(shè)防平曲線最小半徑：Rmin=1500m一般最小平曲線半徑：400m最大縱坡：0.83%最小縱坡：0.30%，為了減少填挖方量，局部路段縱坡較小，對于縱坡小于0.3%的路段增強(qiáng)了排水措施；豎曲線最小半徑（除與現(xiàn)狀道路接順段外）：凸15000米，凹12000米；路面結(jié)構(gòu)：瀝青混凝土橫斷面形式：一塊板2、道路橫斷面（1）橫斷面采用單幅路形式。（2）道路控制寬度為13米：橫斷面具體布置為：車行道寬10米（5米*2機(jī)動車道+兩側(cè)人行道寬各2米=13米。（3）路拱形式采用雙坡型。（4）車行道路拱為向外雙面坡，橫坡度為2.0%，人行道為向內(nèi)單面坡，橫坡度為2%。3、路基（1）路基寬度13米：車行道寬10米，人行道寬2*1.5米。（2）本工程路基有部分邊坡高度較高，但沿線挖方地段均為巖石，巖石較完整，挖方不會引起坍塌等地址病害，局部地段有松散土質(zhì)的邊坡。挖方邊坡坡比，根據(jù)邊坡土質(zhì)情況確定，一般坡比為1:0.1~1:0.5.（3）土基的壓實(shí)度采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，填方路基要求路槽底面以下0-80cm不低于95%，80cm以下須大于93%。挖方路基要求路槽下0-30不低于95%。路槽應(yīng)作與路面一致的橫坡。（4）路槽底面土基回彈模量應(yīng)≥30Mpa，路床彎沉值≤310（0.01mm）。（5）本路段基本沿原道路走向，填方高度一般在0.5~3.0m，自然邊坡坡度一般設(shè)計(jì)為1：1.5；對不能采用自然放坡地段，采用漿砌片石擋墻進(jìn)行放坡。4、路面（1）車行道車行道路面采用的交通量為中等交通等級。路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土柔性路面，其中面層為二層，基層為半剛性基層，為一層。A、下基層為天然級配砂礫石20cm，要求壓實(shí)度（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）不低于97%，回彈模量≥170Mpa，彎沉值≤135，單位（0.01mm）。B、上基層為5%水泥穩(wěn)定碎石22cm，要求壓實(shí)度（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）不低于98%，回彈模量≥1400Mpa，7天飽水抗壓強(qiáng)度≥3.5Mpa，彎沉≤35，單位（0.01mm）。C、面層為瀝青混凝土（厚度為上面層4cm+下面層6cm），面層采用復(fù)合面層，上面層為AC-13F型5%SBS改性瀝青混凝土，下面層為AC-20C型瀝青混凝土。上面層設(shè)計(jì)彎沉≤24，單位（0.01mm）。D、瀝青混凝土密實(shí)度不得低于實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密實(shí)度的97%。（2）人行道A、人行道基層采用15cm二灰穩(wěn)定碎石，面層為6厘米厚花崗石塊磚，其下采用3cm1：3水泥砂漿臥底找平?；鶎酉略O(shè)置30cm天然砂礫墊層。人行道水穩(wěn)碎石基層要求同車行道。B、人行道樹池采用方型樹池。樹池嵌邊石高出人行道1cm。（3）路面排水道路路面排水分為橫向與縱向排水，橫向排水車行道為向外2.0%橫坡排水，人行道采用2.0%橫坡向內(nèi)排水。分別沿側(cè)分帶內(nèi)側(cè)及立道牙邊緣設(shè)置雨水口進(jìn)行收集，經(jīng)雨水口聯(lián)絡(luò)管流入相應(yīng)排水系統(tǒng)。5、道路排水：（1）雨污水管位布置：雨水管位于道路中心線南側(cè)2.0m，污水管位于道路中心線北側(cè)2.0m處，其余小三線布置詳見管位排列圖。（2）管材及附屬構(gòu)筑物：A、管材雨、污水管道均采用鋼筋混凝土管道，除采用滿包混凝土基礎(chǔ)的管道可用平口管外其余采用承插或企口式鋼筋混凝土管。雨水口連接管采用鋼筋混凝土I級平口管，管道覆土高度0.7m＜H≤4.5m時采用鋼筋混凝土Ⅱ級承插管。管道覆土高度4.5m＜H時采用鋼筋混凝土Ⅲ級承插管。B、管道接口采用砂石基礎(chǔ)的承插式鋼筋混凝土管道采用橡膠圈接口。C、管道基礎(chǔ)雨水口連接管采用360度混凝土基礎(chǔ)。管道覆土高度0.7m＜H≤4.5m時采用180度砂石基礎(chǔ)。當(dāng)雨、污水支管與排水主管間垂直凈距小于0.20m時，對交叉處的排水主管采用C15混凝土滿包處理。D、檢查井鋼筋混凝土圓管段采用鋼筋混凝土排水檢查井。檢查井位于車行、人行道路下時，井蓋應(yīng)與道路齊平，位于綠化帶時應(yīng)高于地面0.1m。當(dāng)管道跌水水頭≥1.0m時設(shè)置跌水井。E、雨水口雨水口采用偏溝式預(yù)制混凝土裝配式雨水口。雨水箅子采用鋼纖維混凝土水箅蓋，車行道采用I級。道路縱坡小于0.003雨水口按15樁號間距加密布置。交叉路口或匯水面積較大處采用雙篦雨水口，局部地方可適當(dāng)調(diào)整，道路交叉口局部低洼處應(yīng)增設(shè)雨水口。雨水口連接管采用d300管徑，i≥0.01，雨水口深度為1m。6、電氣工程（1）電力電纜溝采用1.2m*1.2mU型槽及φ110和φ33X7電力排管，電力淺溝為暗溝，即蓋板表面貼與人行道其它位置一致的防滑地磚，溝底高程為人行道路面下1.28m。（2）電纜溝支架為雙側(cè)布置，支架（掛鉤）水平間距為1.0m，支架（掛鉤）與預(yù)埋件可靠焊接。電纜溝是采用金屬電纜支架或電纜掛鉤由電業(yè)局提出要求后方才施工。（3）電力電纜溝采用鋼筋混凝土蓋板，每塊寬0.5米，每隔15米或道路交叉口，電纜溝T型口處留四個活動蓋板，活動蓋板上方的四個端角和中央分別用一塊不同顏色的道板以示區(qū)別，電纜溝活動蓋板上做上“電力”標(biāo)志，固定蓋板接縫處用1:2.5水泥砂漿堵抹嚴(yán)密。（4）電纜溝外側(cè)鋪設(shè)一根ф16圓鋼作為水平接地線，水平接地極與角鋼支架預(yù)埋件可靠焊接，每隔10m設(shè)一接地角鋼同水平接地線可靠焊接，凡焊接處均刷瀝青防腐。沿電力排管埋設(shè)一接地圓鋼，同時每隔10m設(shè)置重復(fù)接地角鋼。（5）地基基礎(chǔ)：溝槽、排管及井基礎(chǔ)應(yīng)落在未擾動的原狀土上，開挖回填土采用良性土夯實(shí)，密實(shí)度大于94%，地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值不小于130Kpa。（6）所有已形成的車行道下排管，考慮頂管施工，未形成路面，可正常施工。（7）本路段路燈配電系統(tǒng)接地形式均采用TN-S系統(tǒng)。為保證負(fù)荷平衡，路燈須三相間隔供電。7、熱力管道施工室外熱力管線管徑區(qū)間為DN200-DN400mm，管道采用無縫鋼管，外保溫采用硬質(zhì)聚氨酯發(fā)泡（保溫厚度50mm）外做高密度聚乙烯外套管保護(hù)層。1、工藝流程：2、溝槽開挖及墊層施工施工方法同給水管道施工相同，此不再贅述。3、管道敷設(shè)及焊接安裝本工程所使用的鋼管由項(xiàng)目部材料部統(tǒng)一進(jìn)行采購，現(xiàn)場進(jìn)行防腐處理。鋼管出廠時必須具有制造廠的合格證明書，指標(biāo)符合現(xiàn)行國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。鋼管必須經(jīng)過有關(guān)部門檢驗(yàn)合格后才可進(jìn)入施工現(xiàn)場，不合格的產(chǎn)品拒絕進(jìn)場?，F(xiàn)場檢驗(yàn)時主要從鋼管表面、幾何尺寸和焊縫的外觀質(zhì)量進(jìn)行，要求鋼管表面應(yīng)無顯著銹蝕、無裂紋、重皮和壓延等不良現(xiàn)象，管子的材質(zhì)、規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求。（1）、管道坡口：下管前應(yīng)現(xiàn)將進(jìn)行坡口處理，坡口形式為“V”形坡口，坡口的角度55～65°為宜。為保證坡口質(zhì)量，管端坡口時應(yīng)采用坡口機(jī)或角向磨光機(jī)等機(jī)具進(jìn)行機(jī)械坡口，然后采用角向磨光機(jī)抹去管口表面的氧化皮，并將影響焊接質(zhì)量的凸凹處打磨平整。（2）、布管、下管：本工程中的管道在溝底固定連接。1）布管在溝邊堆土的另一側(cè)進(jìn)行，管道的外側(cè)距離管溝不得小于500mm。2）下管采用起重機(jī)下管的方法，下管時起重機(jī)沿溝槽邊移動，起重機(jī)將管道吊起后，轉(zhuǎn)動起重臂，將管段轉(zhuǎn)至溝槽的正上方，然后徐徐的將管子放入溝槽中，在下管的過程中如果防止管子擺動，可將管子的兩端用棕繩拴住，分別由兩人拉住隨時調(diào)整管子方向。3）下管時注意事項(xiàng)：在布管、下管的過程中應(yīng)注意保護(hù)管道的保溫層及保溫的保護(hù)層；下管時起重機(jī)應(yīng)與溝槽保證一定距離，以免溝邊受力過大而塌方。3、管道連接（1）管道在組對焊接前應(yīng)將管子內(nèi)的雜物清理干凈。（2）管道對口前應(yīng)將管端30mm范圍的油污、水、浮銹清理干凈，直至露出金屬本色。組裝焊接前管子端口平面，偏斜值應(yīng)小于1mm，最大不超過1.5mm。（3）對口后的管子應(yīng)沿圓周等距離施工過程中，管道對口前應(yīng)保持1.0～1.5mm間隙，對口時要多轉(zhuǎn)動幾次，使錯口值減少和間隙均勻；管道對好口后，要用點(diǎn)焊固定(點(diǎn)焊要求與正式焊接要求相同)。對口點(diǎn)焊時，應(yīng)做4個定位焊點(diǎn)；管道組對、點(diǎn)焊后，應(yīng)及時測量管道的錯邊量和立管垂直度，達(dá)不到要求時應(yīng)及時糾正，嚴(yán)重時應(yīng)拆掉重來，直至符合施工規(guī)范要求；（4）焊接要求：凡是參加管道焊接的焊工應(yīng)經(jīng)過考試合格，并持有上崗證，方能參與焊接；管道焊接時一般在常溫下進(jìn)行，如遇到小雨、大風(fēng)情況下應(yīng)停止焊接，或采取防風(fēng)防雨的措施。焊縫完成后應(yīng)使之自然冷卻。（5）多層焊時，每層焊后應(yīng)認(rèn)真清理溶渣，運(yùn)焊條時，在坡口的邊緣應(yīng)停留時間長一些，利用電弧的吹力使邊上尖角處的溶渣浮在表面上，焊接時保持溶池清晰，分清液態(tài)金屬與溶渣。每層之間的接頭應(yīng)錯開。（6）焊縫檢查焊縫的表面及及熱影響區(qū)不得有裂紋、氣孔、夾渣和弧坑等缺陷。焊接兩側(cè)咬邊的總長度不得超過總長度的10％，內(nèi)表面的凹陷深度不得大于0.5mm，凹陷總長度不得大于該焊縫總長度的10％。焊縫檢查應(yīng)在水壓試驗(yàn)前進(jìn)行，管道焊縫探傷應(yīng)按規(guī)范CJJ28-89進(jìn)行。4、閥門及補(bǔ)償器安裝（1）安裝前除做產(chǎn)品外觀質(zhì)量檢查外，還應(yīng)做抽樣試壓檢驗(yàn)；（2）閥件安裝位置應(yīng)選在便于維修操作的部位；（3）補(bǔ)償器安裝應(yīng)按設(shè)計(jì)文件進(jìn)行予拉伸或壓縮，允許偏差為±10mm。補(bǔ)償器安裝應(yīng)與管道同軸。（4）補(bǔ)償器安裝應(yīng)迎介質(zhì)流向安裝，，對三通彎頭等管件的安裝，焊接完畢后應(yīng)進(jìn)行加固處理。5、管道試壓、沖洗施工（1）、管道試壓施工要點(diǎn)1）管道安裝完畢后，必須進(jìn)行強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)。試壓時采用水壓試驗(yàn)。強(qiáng)度試驗(yàn)壓力為工作壓力的1.25倍，嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力應(yīng)等于工作壓力。2）試壓時，先將管道系統(tǒng)中的閥門全部打開，通大氣的管道埠封堵。為了使新裝管道與運(yùn)行中的管道隔絕，可在法蘭中插入盲板。試壓管線最高點(diǎn)應(yīng)有放空閥，最低點(diǎn)應(yīng)有排水裝置。這些工作準(zhǔn)備完畢后方可向管道內(nèi)進(jìn)水，然后再關(guān)閉排水閥門，打開放空閥直至放空閥中不斷出水時再關(guān)閉放空閥。管道進(jìn)滿水后勿立即升壓，應(yīng)先全面檢查管道有無漏水現(xiàn)象，如有漏水先修復(fù)后方可升壓。3）加壓過程應(yīng)緩慢進(jìn)行，先升至試驗(yàn)壓力的四分之一，再全面檢查一次管道是否有滲漏現(xiàn)象。如果加壓已超過0.3MPa以上，即使發(fā)現(xiàn)法蘭和焊縫有滲漏現(xiàn)象，也不能帶壓擰緊螺栓或補(bǔ)焊，應(yīng)降壓再修理，以免發(fā)生事故。當(dāng)升壓到要求的強(qiáng)度試驗(yàn)壓力時，觀察10分鐘，如壓力不下降，且管道、管件和接口未發(fā)生滲漏或破壞現(xiàn)象，然后將壓力降至嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力，即介質(zhì)的工作壓力，進(jìn)行外觀檢查，并用小于1.5kg的小錘輕敲焊縫，如仍無滲漏現(xiàn)象，壓力表指針又無變化，即認(rèn)為試壓合格。4）除上述要求之外，其它需要注意的事項(xiàng)有：試壓前，現(xiàn)場施工技術(shù)管理人員應(yīng)根據(jù)不同管道系統(tǒng)情況制定不同的、有針對性的試壓方案；即便是已考慮到注水和泄水問題，施工人員仍應(yīng)充分考慮緊急情況下的快速泄水和排水措施，以免因試壓過程中管網(wǎng)突然發(fā)生大面積泄漏而帶來不良后果；如果管網(wǎng)較大時，可采用多點(diǎn)并聯(lián)注水、初始時多泵并聯(lián)打壓、后期時單泵打壓的方式進(jìn)行試壓工作，采用這種方法試壓，既可以縮短試壓時間，也可以保證試壓效果；本工程中，除非特別要求，各種管道系統(tǒng)試壓程序、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等執(zhí)行常規(guī)作法要求；試壓合格并經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理認(rèn)可驗(yàn)收后，施工人員應(yīng)及時拆除臨時接管、接件等，并在認(rèn)真清理現(xiàn)場后撤場，讓出作業(yè)面給下一工序施工；同時施工技術(shù)人員要及時作好資料記錄，以備工程整體交驗(yàn)時使用。（2）、管道沖洗施工要點(diǎn)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，管道系統(tǒng)試壓合格后應(yīng)及時進(jìn)行全系統(tǒng)的沖水清洗，徹底清除管道安裝和管道試壓過程中殘留的殘?jiān)P質(zhì)、污物。管道沖洗時需要注意的事項(xiàng)有：沖洗前，現(xiàn)場施工技術(shù)管理人員應(yīng)根據(jù)不同管道系統(tǒng)情況制定不同的、有針對性的沖洗方案，特別是同一系統(tǒng)內(nèi)沖洗段和非沖洗段的隔離一定要考慮周全，以免影響沖洗效果和降低工作效率；要注意到調(diào)壓設(shè)施不得與管道同時進(jìn)行沖洗，應(yīng)分別分段進(jìn)行；沖洗合格并經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理認(rèn)可驗(yàn)收后，施工人員應(yīng)及時拆除臨時接管、接件等，恢復(fù)管路，并在認(rèn)真清理現(xiàn)場后撤場，讓出作業(yè)面給下一工序施工；沖洗完畢后，施工技術(shù)人員要及時作好資料記錄，以備工程整體交驗(yàn)時使用。6、管道接口及管件的保溫在系統(tǒng)試壓及沖洗合格后，對管道接口處進(jìn)行保溫，保溫采取聚氨酯現(xiàn)場發(fā)泡的方法，發(fā)泡完畢后在保溫外做與管材同樣材質(zhì)的聚乙烯保護(hù)層。在保溫前應(yīng)將管道外壁的雜物、浮銹清理干凈，并做好防腐，防腐采用防銹漆兩道、面漆兩道。7、閥門井的施工（1）、水泥砂漿配制嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)配合比配制。砂漿攪拌要均勻并在初凝前使用完畢。使用中出現(xiàn)泌水時，重新拌合均勻后再用。（2）、砌磚時，磚體上下錯縫，內(nèi)外搭接。砂漿滿鋪滿擠，灰縫不得有豎向通縫。砌筑下水井時，對接入的支管隨砌隨安。井室內(nèi)踏步，不得安完后再掏洞。安裝前刷防銹漆，隨砌隨安。(3）、使用前澆水，保持充分濕潤。砌筑用磚不得有干心現(xiàn)象。砌筑時要砂漿飽滿、灰縫平順。(4）、砌井時要隨砌隨檢查直徑尺寸，及時清掃墻、井面。砌圓井時應(yīng)隨時掌握直徑尺寸，收口時更應(yīng)注意。收口每次收進(jìn)尺寸，四面收口的不應(yīng)超過3cm，三面收口的最大可4~5cm。(5）、蓋板安裝時采用吊車安裝，首先在墻頂均勻抹平砂漿，將蓋板平穩(wěn)的吊裝并安裝完畢后，在蓋板四周抹三角灰，并覆蓋毛氈灑水養(yǎng)生。(6）管道與檢查井的銜接：管道與檢查井的銜接，宜采用柔性接口管件連接，視具體情況由設(shè)計(jì)確定本次工程采用的中介法短管連接；當(dāng)管道與檢查井采用磚砌或混凝土直接澆制銜接時可采用中介層作法。(7）中介層的做法：先用毛刷或棉紗將管壁的外表面清理干凈，然后均勻地涂一層塑料粘接劑，緊接著在上面撒一層干燥的粗砂，固化10-20分鐘，即成表面粗糙的中介層。中介層的長度與檢查井井壁厚度相同；檢查井底板基礎(chǔ)應(yīng)與管道基礎(chǔ)墊層平緩順接。8、管道固定墩的施工本工程管道固定墩采用鋼支座Ⅱ型固定墩，全部采用施工現(xiàn)場預(yù)制，現(xiàn)場安裝。（1）、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件焊接及制作1）電焊工必須持證上崗，焊工停焊六個月以上，應(yīng)重新考核合格后方可操作。2）施焊前，焊工應(yīng)復(fù)查焊件接頭質(zhì)量和焊區(qū)的處理情況，當(dāng)不符合要求時，應(yīng)經(jīng)修整合格后方可施焊。3）焊接時，不得使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條和受潮結(jié)塊的焊劑及已熔燒過的焊渣。4）對接接頭、T型接頭、角接接頭、十字接頭等對接焊縫及對接及角接組合焊縫，應(yīng)在焊縫的兩端設(shè)置引弧和引出板，其材質(zhì)和坡口應(yīng)與焊件相同。引弧和引出的焊縫長度：埋弧焊應(yīng)大于50mm，手工電弧焊及氣體保護(hù)焊應(yīng)大于20mm。5）焊縫外形尺寸應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)焊縫外形尺寸》的規(guī)定。（2）、鋼構(gòu)件驗(yàn)收鋼構(gòu)件制作完成后，應(yīng)按照施工圖和本規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。鋼構(gòu)件外形尺寸的允許偏差應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。（3）、鋼結(jié)構(gòu)安裝1）安裝前，應(yīng)按構(gòu)件明細(xì)表核對進(jìn)場的構(gòu)件，查驗(yàn)產(chǎn)品的合格證和設(shè)計(jì)文件。2）鋼構(gòu)件吊裝前應(yīng)清除其表面上的油污、泥砂和灰塵等雜物。3）鋼構(gòu)件安裝前應(yīng)對建筑物的定位軸線、基礎(chǔ)軸線和標(biāo)高、位置進(jìn)行檢查，并應(yīng)進(jìn)行基礎(chǔ)檢測和辦理交接驗(yàn)收。4）管道安裝就位后，應(yīng)立即進(jìn)行校正、固定。5）設(shè)計(jì)要求頂緊的節(jié)點(diǎn)，接觸面應(yīng)有70%的面緊貼。邊緣最大間隙不應(yīng)大于0.8mm。工程質(zhì)量要求本工程所有項(xiàng)目均應(yīng)符合工程施工驗(yàn)收規(guī)范要求，驗(yàn)收達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。工期要求本標(biāo)段計(jì)劃工期：240日歷天；計(jì)劃開工日期：2016年4月；計(jì)劃竣工日期：2016年12月。安全文明施工要求按國家、省、市有關(guān)法規(guī)、規(guī)定執(zhí)行。實(shí)施目標(biāo)工期目標(biāo)結(jié)合工程圖紙、工程量清單、工程特點(diǎn)、現(xiàn)場實(shí)際情況、我公司的實(shí)際能力和承建類似工程的經(jīng)驗(yàn)，我公司自定本工程的施工總工期為240日歷天。質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量要求為達(dá)到國家現(xiàn)行質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的要求，我公司在滿足國家現(xiàn)行質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范質(zhì)量要求的同時，力爭工程質(zhì)量達(dá)到更高標(biāo)準(zhǔn)。安全施工目標(biāo)杜絕死亡事故及重傷事故，輕傷頻率控制在相關(guān)規(guī)范及規(guī)程范圍之內(nèi)。文明施工目標(biāo)嚴(yán)防治安事件的發(fā)生，杜絕火災(zāi)事故；現(xiàn)場文明施工管理考評得分達(dá)90分以上，爭創(chuàng)文明施工現(xiàn)場。環(huán)境保護(hù)的目標(biāo)在施工過程中和完工后，針對影響保護(hù)環(huán)境因素采取措施，保護(hù)好施工地區(qū)的自然環(huán)境不被污染。制定環(huán)境保護(hù)詳細(xì)措施，利用各種方法,最大限度地降低對周圍環(huán)境的影響。服務(wù)目標(biāo)信守合同，認(rèn)真協(xié)調(diào)與各有關(guān)方面的關(guān)系，接受業(yè)主及當(dāng)?shù)卣块T對本工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、計(jì)劃協(xié)調(diào)、現(xiàn)場管理的監(jiān)督。施工部署施工前期準(zhǔn)備施工場地準(zhǔn)備施工現(xiàn)場的布置盡可能按照招標(biāo)文件的要求及業(yè)主的要求進(jìn)行，其規(guī)模和容量按施工不同階段的不同需要進(jìn)行局部調(diào)整。施工現(xiàn)場及臨設(shè)按照有關(guān)規(guī)范要求配置足夠的環(huán)保及消防設(shè)施。（一）、平面布置原則嚴(yán)格遵守國家和當(dāng)?shù)卣谟嘘P(guān)土地資源使用方面的法律法規(guī)，服從業(yè)主和監(jiān)理工程師的指導(dǎo)，按照精簡、適用的原則進(jìn)行配置。（二）、布置規(guī)劃1、施工便道：利用沿線地方道路，無地方道路可利用的則新建施工便道。2、由于地域條件完全滿足施工需要，故擬在現(xiàn)場設(shè)置辦公、生活和臨時設(shè)施。3、充分利用既有交通網(wǎng)絡(luò)，在道路與橋涵交叉口處設(shè)置施工便道方便過往車輛。4、合理布置各種臨時設(shè)施，滿足施工現(xiàn)場要求，有利于安全使用。5、以加快進(jìn)度、保證質(zhì)量為原則，在滿足文明施工的前提下，合理組織提高生產(chǎn)效率。（三）、施工臨設(shè)的設(shè)置根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際和我部計(jì)劃參加施工人員的具體情況，本著降低成本﹑確保工程需要的原則，項(xiàng)目部臨時辦公室租住于當(dāng)?shù)鼐用穹績?nèi)。根據(jù)我單位現(xiàn)場考察，受施工現(xiàn)場場地限制，臨設(shè)擬搭建在所租住的項(xiàng)目部空地內(nèi)。1.布置原則1.1本著滿足施工需求，減少施工占地、減少施工污染、文明施工的原則布置施工現(xiàn)場。1.2以滿足施工生產(chǎn)和需要為前提，盡可能利用場內(nèi)交通條件，減少對周圍環(huán)境的影響。（四）、施工臨時用水的設(shè)置本工程施工用水主要是混凝土攪拌、拌制砂漿、結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)用水，以及臨時設(shè)施區(qū)的生活用水。生產(chǎn)用水?dāng)M配備1輛灑水車，設(shè)置1個灑水車注水點(diǎn)，滿足現(xiàn)場生產(chǎn)、環(huán)保、文明施工用水的需求。（五）、施工臨時用電的設(shè)置全線采用發(fā)電機(jī)及敷設(shè)5*35mm2銅芯電纜線，路口架空高度4.5m以上。每個工作段設(shè)接線鐵盒1-2個，專人管理并設(shè)警示標(biāo)志。施工沿途用電，采用移動式配電箱。施工照明用1000W碘鎢燈，生活照明用60-100W白熾燈泡。全線路用電安全按三級漏電保護(hù)考慮。（六）、圍欄的設(shè)置本工程全路段為改建道路，全線采用藍(lán)色彩鋼板半封閉并懸掛安全警示標(biāo)志。（七）、排水的設(shè)置排水盡量利用原有雨污水管道。配備水泵抽取場內(nèi)積水。施工機(jī)具準(zhǔn)備根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)、組織編制機(jī)械設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃，做好其正常運(yùn)轉(zhuǎn)的保養(yǎng)工作，按計(jì)劃進(jìn)場就位。勞動力準(zhǔn)備根據(jù)勞動力需要量計(jì)劃籌集勞動力，組織好各專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)場，辦理各方面有關(guān)手續(xù)，同時按照培訓(xùn)計(jì)劃組織培訓(xùn)（包括規(guī)章制度、安全生產(chǎn)、操作技術(shù)和精神文明教育等各方面）。施工技術(shù)準(zhǔn)備組織有關(guān)人員（公司生產(chǎn)技術(shù)部門協(xié)助）編制施工組織設(shè)計(jì)，在投標(biāo)方案的基礎(chǔ)上編制和健全施工方案，明確施工操作要點(diǎn)，對可能出現(xiàn)問題的部位和工序，提出針對性措施。1、明確各主要分部分項(xiàng)工程的施工方法。2、組織材料，及時訂貨加工。3、制定各項(xiàng)管理制度，根據(jù)本工程特點(diǎn)有針對性的編制各工序作業(yè)指導(dǎo)書。4、制定技術(shù)、質(zhì)量、安全、消防、保衛(wèi)、計(jì)劃、經(jīng)營財(cái)務(wù)、設(shè)備機(jī)具、材料、現(xiàn)場文明、政治思想工作、生活福利、后勤服務(wù)等一系列的管理制度。進(jìn)行分層次的技術(shù)、安全、質(zhì)量、文明施工、現(xiàn)場管理制度交底。5、按施工組織設(shè)計(jì)的施工進(jìn)度計(jì)劃和施工預(yù)算的工料分析，編制材料用量計(jì)劃，作好材料的備料、供料，按計(jì)劃進(jìn)場及其保管工作。6、根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中的施工程序和施工進(jìn)度計(jì)劃要求，確定各階段勞動力的需要量，并從公司的勞務(wù)中心選擇高素質(zhì)的施工班組：對工人進(jìn)行技術(shù)、安全、思想和法制教育，教育工人樹立“質(zhì)量第一、安全第一”的正確思想。7、本工程按施工組織設(shè)計(jì)中確定的施工方法，為需進(jìn)場的機(jī)械設(shè)備做好進(jìn)場準(zhǔn)備工作。為保證施工機(jī)械能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的保養(yǎng)和調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)。五、確保交通要道通暢措施本道路修建將經(jīng)過原有道路，不可能完全封閉施工，工程實(shí)施期間將不可避免對車輛通行造成影響，應(yīng)處理好施工與沿線車輛運(yùn)行的矛盾。（1）在道路施工段的兩端設(shè)置醒目的道路行駛標(biāo)識標(biāo)志，并每天安排人員在現(xiàn)場做安全交通疏導(dǎo)。對全線的交通疏導(dǎo)做通盤考慮，加強(qiáng)交通組織，確保行車安全。（2）對區(qū)間內(nèi)的交通采取分流方式，減小施工道路的通行壓力。（3）相關(guān)部門應(yīng)密切配合，特別應(yīng)與當(dāng)?shù)亟痪块T聯(lián)系，對該路段實(shí)行交通管制，合理指揮交通通行，嚴(yán)防交通事故的發(fā)生，保證該路段通行順暢。施工工序總體安排指導(dǎo)方針根據(jù)本公司“恪守合同，精心施工、保證質(zhì)量、優(yōu)良服務(wù)”的宗旨,全力為業(yè)主的建設(shè)做出貢獻(xiàn)。并以此為指導(dǎo)方針結(jié)合實(shí)際情況作好該工程的施工方案及具體的施工操作工作?？傮w部署方案本工程為公司的重點(diǎn)工程，公司派遣精兵強(qiáng)將，依靠本公司的管理、技術(shù)和裝備的優(yōu)勢，以及以往承建此類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，建立完善的組織管理體系，強(qiáng)化管理、密切協(xié)調(diào)、精誠團(tuán)結(jié)，確保工程優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成。根據(jù)施工圖紙的內(nèi)容，通過現(xiàn)場勘察，綜合考慮本工程的特點(diǎn)和難點(diǎn)，結(jié)合本公司的具體條件和各種優(yōu)勢。我司擬采取“分項(xiàng)管理、突出重點(diǎn)；縱橫穿插、交叉作業(yè)；精誠合作、保質(zhì)保期”的方案。并從組織管理和實(shí)際施工等階段作出以下施工總體構(gòu)思。1、分項(xiàng)管理、突出重點(diǎn)根據(jù)工程特點(diǎn)和系統(tǒng)工程原理，將本工程的幾個重點(diǎn)、難點(diǎn)和特殊工序單獨(dú)列項(xiàng)，作為工程整個控制體系的關(guān)鍵。2、縱橫穿插、交叉作業(yè)整個施工過程中不僅在空間上；而且在時間上進(jìn)行穿插、交叉作業(yè)。3、精誠合作、保質(zhì)保期本著精誠合作的精神，服從甲方及監(jiān)理的指導(dǎo)，精心組織施工，制定詳細(xì)的措施來保證工程總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在施工過程中，施工部位較多，交叉作業(yè)多，相互之間干擾較大，如何進(jìn)行全面的協(xié)調(diào)，抓好平面管理和資源平衡，特成立——技術(shù)協(xié)調(diào)部，直接負(fù)責(zé)施工過程中的協(xié)調(diào)、配合工作，調(diào)節(jié)沖突、平衡資源分配，以此來妥善解決好施工過程中的相互干擾問題。4、施工組織管理在施工組織管理方面根據(jù)工期緊的實(shí)際情況，主要根據(jù)工程的實(shí)際情況及特點(diǎn)，加大各種資源的投入；并進(jìn)行合理組織，安排好施工流水段劃分和立體交叉的施工作業(yè)，特別是要組織好均衡施工，避免因工作面不連續(xù)造成窩工等情況的出現(xiàn)。施工段的劃分根據(jù)本標(biāo)段施工特點(diǎn)和總體工期安排，經(jīng)合理平衡調(diào)配施工力量，我們擬將本標(biāo)段工程劃分為三個施工段，具體為：第一施工段：超限超載檢查站至重慶賓館第二施工段：芒康縣磚廠至檢查站第三施工段：檢查站至重慶賓館主要施工方案與技術(shù)措施測量放線測量說明測量先行是施工管理中的要求，測量工作的質(zhì)量直接影響到工程的質(zhì)量，我公司在工程施工管理中，歷來注重測量管理工作。除建立兩級測量復(fù)核制度外，對本工程還將成立專職測量小組，以確保測量工作高效、優(yōu)質(zhì)。我司計(jì)劃派遣三名優(yōu)秀測量工程師，配備多功能全站儀，高精度水準(zhǔn)儀，全程監(jiān)控跟蹤測量,另外在機(jī)械綜合施工隊(duì)要求配備專職測量員，配合項(xiàng)目部測量工程師進(jìn)行測量控制工作，其余各施工組要求有兼職測量員，配合測量工程師（如立前視、標(biāo)識控制點(diǎn)等）跟進(jìn)測量工作。測量工作程序開工前對業(yè)主和設(shè)計(jì)單位移交的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合復(fù)測，復(fù)測合格并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能施工。測點(diǎn)交接→測點(diǎn)復(fù)測→建立施工導(dǎo)線網(wǎng)，布水準(zhǔn)控制點(diǎn)→測定排水管線樁→局部放樣控制系統(tǒng)的建立針對本標(biāo)段的工程規(guī)模及特點(diǎn)，建立現(xiàn)場平面及高程控制系統(tǒng)，以便于施工全過程中進(jìn)行測量的控制。1、平面控制系統(tǒng)采用導(dǎo)線測量方法建立一級導(dǎo)線平面控制系統(tǒng)，系統(tǒng)布設(shè)以甲方提供的控制點(diǎn)為導(dǎo)線起始方向，沿本標(biāo)段外圍采用測角精度為2秒，測距精度為2mm+2ppm測距儀或全站儀，布設(shè)一環(huán)形閉合導(dǎo)線并聯(lián)測甲方提供的控制點(diǎn)。導(dǎo)線點(diǎn)的位置應(yīng)通視條件良好，間距50～100m，并保護(hù)好定位樁。2、高程控制系統(tǒng)建立以導(dǎo)線點(diǎn)為基礎(chǔ)，等級為三等的高程控制系統(tǒng)，采用高等級水準(zhǔn)儀由甲方提供的水準(zhǔn)點(diǎn)將標(biāo)高引至各導(dǎo)線點(diǎn)上。測量放線控制本標(biāo)段的放線控制主要項(xiàng)目包括以下幾方面：線路中線、排水管、橋涵、檢查井中心的平面、高程控制；1、施工流程根據(jù)導(dǎo)線、高程控制點(diǎn)放出道路的中線，縱向每隔10米設(shè)置一中樁和一對邊樁，用水準(zhǔn)儀在中樁和邊樁上分別標(biāo)記填挖高度，在路床平整后，根據(jù)縱坡和路拱縱向每隔離10米設(shè)置高程控制點(diǎn)控制基層面的標(biāo)高。根據(jù)道路中線放出側(cè)平石邊線，設(shè)置邊樁，在路口圓弧測設(shè)中，在保證準(zhǔn)確度和精度的前提下，為施工方便可采用市政部門較為通用的“中央縱距離法”。根據(jù)施工圖每10米設(shè)置側(cè)石頂面標(biāo)高控制點(diǎn)，通線進(jìn)行鋪砌，平石則根據(jù)圖紙縱坡每隔10米或在鋸齒型邊溝變坡點(diǎn)設(shè)置高程控制點(diǎn)。在邊線每隔10為設(shè)邊樁，并標(biāo)盲基層和面層面的標(biāo)高，設(shè)立標(biāo)志牌，聯(lián)合側(cè)石頂面線控制的橫坡及面層的高程。定線測量程序原地面線復(fù)測路基填挖高程控制行車道路床面高程行車道基層面高程混凝土攤鋪高程側(cè)平石基層高程側(cè)平石頂面高程基層面高程鋪砌面高程路基邊線行車道基層行車道邊線2、施工方法（1）在本工程開工前，會同監(jiān)理對業(yè)主及設(shè)計(jì)單位提供的平面坐標(biāo)及高程控制點(diǎn)、網(wǎng)進(jìn)行閉合復(fù)測，并在條件允許的情況下，盡快與相鄰工程的測量控制點(diǎn)、網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)測，測量記錄及結(jié)果由業(yè)主及監(jiān)理審核簽認(rèn)后方可進(jìn)入正式施工。（2）根據(jù)已有的高級控制點(diǎn)、網(wǎng)，結(jié)合各條施工線路走向及需要，加密布置施工控制網(wǎng)，施工控制網(wǎng)各點(diǎn)之間應(yīng)保持良好的通視狀況，以方便隨時進(jìn)行閉合復(fù)測，所有的測量記錄及結(jié)果應(yīng)在報(bào)送監(jiān)理審核簽認(rèn)后方可使用。（3）做好各施工控制點(diǎn)的保護(hù)工作，豎立明顯的標(biāo)志牌，以防止損壞。（4）根據(jù)施工控制點(diǎn)測放出中線控制樁位置，并進(jìn)行各部位水準(zhǔn)測量。（5）路基施工采用線路中線樁控制，并根據(jù)線路曲線的特點(diǎn)，加密至5m一點(diǎn)作控制，以確保曲線段線型流暢。3、保證測量準(zhǔn)確度和精度的措施（1）施工中應(yīng)盡量保護(hù)所有標(biāo)志，對施工中不移動的中樁及距中級較近的中線水準(zhǔn)固定點(diǎn)用石堆或澆注砼或其它措施予以保護(hù)。對于施工中無法保留的標(biāo)志和水準(zhǔn)固定點(diǎn)，將其移至路床范圍之外。（2）施工期間應(yīng)定時對導(dǎo)線，高程控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測，保證其位置沒有發(fā)生位移。（3）具體測量方法和使用的儀器以簡練、實(shí)用、保證精度為原則，建立復(fù)核制度，復(fù)核人員可用不同的方法進(jìn)行檢查。放線方法1、排水工程（1）據(jù)已建立控制系統(tǒng)，進(jìn)行局部放線控制點(diǎn)的測設(shè)。（2）據(jù)設(shè)計(jì)已提供的管線控制點(diǎn)、井點(diǎn)的大地坐標(biāo)，因此管線及涵、井點(diǎn)平面放線采用坐標(biāo)放線方法測設(shè)。（3）各井段用紅外測距儀或全站儀進(jìn)行測量，放出井中心位置，管道線中心位置，在相應(yīng)位置設(shè)置里程樁號，方便施工及防止出現(xiàn)錯誤，便于復(fù)測。（4）進(jìn)行下一道工序前必須先復(fù)測數(shù)據(jù)無誤后方可進(jìn)行下一工序的施工不合格的工序必需返工保質(zhì)量。2、距離測量儀器采用全站儀，測量時照射二次讀數(shù)取平均值為距離測量值（導(dǎo)線測量時須返方向測量作為校核），二次讀數(shù)較差不大于10mm。小范圍距離測量采用普通鋼尺測距，主要技術(shù)要求須滿足《工程測量規(guī)范》的規(guī)定。（1）采用坐標(biāo)、全站儀測量法，測速快、準(zhǔn)確和操作簡便：能在超遠(yuǎn)距離內(nèi)和不同標(biāo)高位置直接進(jìn)行施測，不用在施測過程中移動儀器，從而加快速度，縮短施工工期，保證精度。在本工程開工前，會同監(jiān)理單位及業(yè)主對設(shè)計(jì)單位提供的平面坐標(biāo)及高程控制網(wǎng)進(jìn)行閉合復(fù)測。根據(jù)已有的高級控制網(wǎng)，結(jié)合各施工段走向及需要，加密布置施工控制網(wǎng)，施工控制網(wǎng)各點(diǎn)之間應(yīng)保持良好的通視狀況，以方便隨時進(jìn)行閉合復(fù)測，所有的測量記錄及結(jié)果應(yīng)在報(bào)送監(jiān)理審核簽認(rèn)后方可使用。（2）采用全站儀的后方交會專項(xiàng)功能，通過對兩個已知點(diǎn)的觀測，得出儀器點(diǎn)的坐標(biāo)；采用全站儀的測量距離專項(xiàng)功能，在測臨時站點(diǎn)到兩已知觀測點(diǎn)的距離時加測一個角度，即測站點(diǎn)放在待定點(diǎn)上，在測距離的同時觀測該點(diǎn)到兩個已知控制點(diǎn)的夾角，這樣也可以得出儀器點(diǎn)的坐標(biāo)。施工控制網(wǎng)的測量成果為滿足要求宜采用較高粗密度等級，平面控制網(wǎng)按一級導(dǎo)線網(wǎng)控制；高程控制網(wǎng)按四等水準(zhǔn)測量控制。做好各施工控制點(diǎn)的保護(hù)工作，豎立明顯的標(biāo)牌，以防止損壞。根據(jù)施工控制網(wǎng)測放出排水溝中心線的位置，并進(jìn)行各部位水準(zhǔn)測量工作?？刂茦恫捎秒p后視極度坐標(biāo)測量的方法進(jìn)行測放，測量精密度滿足招標(biāo)文件的有關(guān)技術(shù)要求，所有測量數(shù)據(jù)及成果報(bào)送監(jiān)理審核簽認(rèn)方可使用。（3）管道的起點(diǎn)、終點(diǎn)及轉(zhuǎn)折點(diǎn)稱為管道的重點(diǎn)，管道中線定位就是將主點(diǎn)位置測設(shè)到地面上去，并用本樁標(biāo)定。管線起點(diǎn)及各轉(zhuǎn)折點(diǎn)定出以后，從線路赳噗開始量距，沿管道中線每隔50m釘一木樁（里程樁）。根據(jù)管線的起點(diǎn)和各溝的挖土中心線，一般每20m測設(shè)一點(diǎn)，中心線的投點(diǎn)容許誤差為±10mm，用灰線標(biāo)明開挖邊界。在測設(shè)中線應(yīng)同時定出井位等附屬結(jié)構(gòu)的位置。每隔20m或30m槽口上設(shè)置一個坡度板。作為施工中控制管道中線和位置，掌握管道設(shè)計(jì)高程的標(biāo)志，坡度板必須穩(wěn)定、牢固，其頂面應(yīng)保持水平，用經(jīng)緯儀將中心線位置測設(shè)到坡度板上，釘上中心釘，安裝管道時，可在中心任務(wù)釘上懸掛錘球，確定管中線位置。以中心釘為準(zhǔn)，放出砼墊層邊線，開挖邊線及溝底邊線。3、高程測量高差不大時采用水準(zhǔn)儀，測量時往返各一次，取閉合差≤10L，L為往返測量水準(zhǔn)線路長度（KM）。高差較大時標(biāo)市制測量采用全站儀三角高程測量，主要技術(shù)要求須滿足《工程測量規(guī)范》的規(guī)定，內(nèi)業(yè)計(jì)算垂直角度的取值應(yīng)精確到0.1，高程取值應(yīng)精確到1mm。4．內(nèi)業(yè)計(jì)算導(dǎo)線點(diǎn)平面控制網(wǎng)測量后，水平角及距離應(yīng)進(jìn)行平差，并以平差后坐標(biāo)反算的角度和邊長作為成果。內(nèi)業(yè)計(jì)算中數(shù)字取值精度應(yīng)滿足《工程測量規(guī)范》中要求。5.基層施工測量路基要嚴(yán)格控制頂面高程，平整度在規(guī)范要求范圍內(nèi)，并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可即進(jìn)行基層放線。測量工作質(zhì)量控制與保證措施1、對所有施工用的測量儀器，要按計(jì)量要求定期到指定單位進(jìn)行校定，施工過程中，如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過大，立即送去檢修，并重新校定，滿足精度要求后，方可使用。2、對設(shè)計(jì)單位交付的測量資料進(jìn)行檢查、核對，如發(fā)現(xiàn)問題補(bǔ)測加固，重設(shè)或重新測校，并通知設(shè)計(jì)單位及現(xiàn)場監(jiān)理工程師。3、施工基線、水準(zhǔn)線、測量控制點(diǎn)，應(yīng)定期半月校核一次，各工序開工前，應(yīng)校核所有的測量點(diǎn)。路基土方施工施工準(zhǔn)備首先按規(guī)定提取土樣，做各項(xiàng)土力學(xué)指標(biāo)試驗(yàn)，取得有效的參數(shù)。1、土方開挖（1）開挖前對開挖施工范圍內(nèi)的地表雜草、樹木、樹根等在施工前用人工或推土機(jī)予以清除，運(yùn)至指定地點(diǎn)棄置，并堆放整潔，同時做好排水措施。（2）開挖采用挖掘機(jī)挖，自卸汽車配合運(yùn)輸。開挖方式按地形情況、地質(zhì)情況、挖方斷面及其長度并結(jié)合土方調(diào)配確定。（3）施工前先做好截、排水設(shè)施，并隨時注意檢查，確保邊坡穩(wěn)定。（4）土方開挖均自上而下進(jìn)行，采用逐層順坡開挖方法，用挖掘機(jī)沿縱向順坡取土，自卸汽車運(yùn)土，不亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開挖。2、填方路基路基填筑先做長度不小于120m的試驗(yàn)段，確定適宜的松鋪厚度，碾壓遍數(shù)，最佳的機(jī)械配套等；每一層松鋪后應(yīng)檢查含水量是否接近最佳含水量，要求不得超過最佳含水量的+3%，路堤盡量大面積分層施工，每500m2做一組壓實(shí)度檢查。路基填筑一般比設(shè)計(jì)尺寸加寬加大，待路基沉降完畢后再整平壓實(shí)。3、路基施工排水路基施工首先必須進(jìn)行排水工程，以及建立必要的臨時排水設(shè)施，保證地基和路基不受水害。施工過程中不得破壞填筑范圍以外的地表植被或堵塞水路；基層外測路肩等容易積水的地方，適當(dāng)增加透水材料，并設(shè)置臨時排水設(shè)施；同時避免排染周圍環(huán)境，做好防暴雨沖刷的措施。施工方法與技術(shù)措施一）土方開挖1、土方開挖流程圖編制施工工藝，機(jī)具設(shè)備編制施工工藝，機(jī)具設(shè)備進(jìn)場，制定安全生產(chǎn)規(guī)程施工放樣自檢、復(fù)核挖排水溝、集水井截水溝開挖申報(bào)單項(xiàng)規(guī)程開工清理草皮、淤泥、挖除樹根等非適用材料土方開挖達(dá)到標(biāo)高時：路槽壓實(shí)整修；邊溝、排水溝、附屬工程施工。提交部分工程交驗(yàn)申請監(jiān)理工程師審核合格監(jiān)理工程師驗(yàn)收2、施工技術(shù)措施①施工前復(fù)核水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)，測放線路中線，繪制原始斷面圖，正確標(biāo)出邊樁線。②開挖前，先派人挖坑試探施工場地內(nèi)有無地下管線、文物古跡等，以確保對地下管線、文物古跡等有效保護(hù)。③邊坡面平順光滑，無明顯的局部高低差。土質(zhì)邊坡預(yù)留保護(hù)層由人工用鎬從上至下順坡修整，確保對開挖坡面的控制。④邊坡不超挖，個別出現(xiàn)的坑穴、凹槽由人工先清除松動部分后嵌補(bǔ)，做到嵌體穩(wěn)定，表面平順，周邊封嚴(yán)。⑤施工時，先排除一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水，保證排水暢通。經(jīng)常檢查開挖坡度和坡面穩(wěn)定情況，一旦發(fā)現(xiàn)有裂縫開口坍方跡象或危土等應(yīng)立即處理，防止因開挖不當(dāng)引起失穩(wěn)、坍塌。⑥土方開挖路段應(yīng)預(yù)留因壓實(shí)而產(chǎn)生的沉降量(其值由試驗(yàn)確定)，以保證開挖路段的頂面標(biāo)高。⑦路基挖方至設(shè)計(jì)斷面后，如仍留有不適用材料或發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，及時報(bào)請甲方、監(jiān)理，并按要求的開挖寬度、深度繼續(xù)開挖，并按批準(zhǔn)的填料回填壓實(shí)，路床頂面以下30cm的壓實(shí)度，或路床頂面以下?lián)Q土超過30cm時，其壓實(shí)度均≥95%。⑧雨季期間，集中人力、機(jī)械分段突擊開挖、壓實(shí)，本著完成一段再開挖一段的原則，當(dāng)日進(jìn)度當(dāng)日完成。開挖路塹，設(shè)置縱向或橫向排水溝，以便水能及時排出，防治積水浸泡路基。二）路基填筑先用挖掘機(jī)挖除軟弱土方，若路槽以下超過換填厚度以下若仍存在雜填土層，應(yīng)采用壓路機(jī)壓實(shí)，密實(shí)度不少于90%，若為耕植土應(yīng)先拋填角石40~50cm，再進(jìn)行回填。路基填筑分層施工，每層松鋪厚度不得超過30cm，路基采用壓路機(jī)壓實(shí)，路基填土前必須將原有地面的雜物清除干凈，并檢查原地面的密實(shí)度，采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)控制，挖方處路槽以下0～30cm壓實(shí)度不小于95%，填方處路槽以下0～80cm處壓實(shí)度不小于95%。對于填方高度或不填不挖路段，原地面以下0～30cm范圍內(nèi)的土的壓實(shí)度不應(yīng)低于挖方要求。路基壓實(shí)度不小于90%。填筑時，自卸汽車從取料場將填料運(yùn)至工作面，按一定間距卸土。推土機(jī)按要求的厚度平整攤鋪，輔與人工配合，根據(jù)路基兩側(cè)情況留設(shè)不小于2%的路拱，保證排水順暢。測量控制鋪土厚度。然后對回填的土方進(jìn)行含水量檢測，根據(jù)土質(zhì)的干濕度適當(dāng)作灑水，雨后填筑新料時則減薄鋪料厚度，同時清除表面浮土。松鋪攤平后，含水量合適則及時進(jìn)行碾壓。碾壓第一遍采用慢行靜壓，然后采用碾壓，碾壓遍數(shù)不少于試驗(yàn)段碾壓遍數(shù)。然后進(jìn)行壓實(shí)度檢測，符合要求則進(jìn)行下一層填筑，否則加大碾壓遍數(shù)，直到符合設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度為止。填方路基施工工藝框圖如下：施工準(zhǔn)備土方清運(yùn)路基檢平路基碾壓檢測密實(shí)度修整路基表面工序驗(yàn)收土工試驗(yàn)填筑施工注意事項(xiàng)：①填筑之前，基礎(chǔ)開挖規(guī)格、各種雜物、雜草、表層浮土的清理及地基缺陷處理，必須經(jīng)有關(guān)人員驗(yàn)收合格。在整個填筑過程中，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行施工。填筑、碾壓參數(shù)嚴(yán)格按碾壓試驗(yàn)后經(jīng)工程師批準(zhǔn)的參數(shù)執(zhí)行。②填筑的填料為天然繼配砂礫石，填筑材料均可從成都市或附近購買。③鋪料前應(yīng)將舊路坡挖成臺階狀,結(jié)合面的新老土料應(yīng)拉毛。上、下層的分段接縫位置應(yīng)錯開。盡量做到作業(yè)面均衡上升，減少施工接縫。鋪料至路邊時，應(yīng)在設(shè)計(jì)邊線外側(cè)超填一定余量，人工鋪料宜為10CM，機(jī)械鋪料宜為30CM。填筑中，若發(fā)現(xiàn)“彈簧土”、層間光面、層間中空、松土層或剪切破壞等質(zhì)量時，應(yīng)及時進(jìn)行處理，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方準(zhǔn)鋪填新土。④分段、分片碾壓，相鄰作業(yè)的搭接寬度，平行路軸線方向不得小于0.5米，垂直路軸線方向不得小于3米；各段應(yīng)設(shè)立標(biāo)志，以防漏壓、欠壓和過壓。碾壓機(jī)械行走方向應(yīng)平行于路軸線；嚴(yán)格按碾壓試驗(yàn)確定的參數(shù)施工。⑤碾壓完成后，由試驗(yàn)員按要求做試驗(yàn)，合格后由質(zhì)檢員報(bào)監(jiān)理人員簽字驗(yàn)收，合格后進(jìn)入下一道工序。如不合格，則及時補(bǔ)壓，再行試驗(yàn)。質(zhì)量控制：填土部分采用砂礫土，并清除有機(jī)物物質(zhì)和稀泥等有害物質(zhì)，然后分層填土壓實(shí)，分層厚度為30cm。路基細(xì)檢平壓平成型后，滿足以下質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：序號項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1中線高程±2020m1用水準(zhǔn)儀測量2平整度2020m2用3m直尺量取最大值3寬度+200，040m1用尺量4橫坡±20，且不大于±0.3%20m4用水準(zhǔn)儀測量路基質(zhì)量控制與保證措施①施工前了解、探明場地有無管溝、電力、通訊設(shè)施或其它地下構(gòu)筑物。②所有挖方和填方作業(yè)均應(yīng)嚴(yán)格符合圖紙或監(jiān)理工程師指定的線型、標(biāo)高和橫斷面。③路基的挖方填筑作業(yè)前，先作好地面排水設(shè)施，使道路不積水。保證整個施工期間路段排水暢通。④開挖時按設(shè)計(jì)斷面有次序地分段分層自上而下地進(jìn)行。⑤挖土?xí)r不直接挖至溝槽設(shè)計(jì)標(biāo)高，視土質(zhì)松實(shí)情況預(yù)留虛高，以備壓實(shí)。⑥道路基底未經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理驗(yàn)收，不得進(jìn)行基層填筑，填筑時，應(yīng)隨運(yùn)、隨填、隨壓，并根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行分層填筑。填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪，每層松鋪厚度，應(yīng)根據(jù)壓實(shí)設(shè)備、壓實(shí)方法及現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)確定。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且層數(shù)應(yīng)盡量減少。⑦填方材料應(yīng)按規(guī)范要求以及在土質(zhì)變化時取樣,按標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行一次顆粒分析、液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量和擊實(shí)試驗(yàn)；進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)時，用重型擊實(shí)法確定土的最大干密度和最佳含水量。⑧碾壓時，先壓邊緣，后壓中間；先輕壓，后重壓。填筑的基底在20cm范圍內(nèi)的壓實(shí)度應(yīng)不小于98%?；孜唇?jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，不得開始填筑；下一層填土未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，上一層填土不得進(jìn)行。壓路機(jī)橫向接頭的輪跡，重疊寬度為40～50cm，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊1～1.5m，做到無漏壓、無死角并確保碾壓均勻。道路基層施工天然砂礫石基層施工1、攤鋪①攤鋪前對土路基（路床）中線縱橫斷面高程寬度進(jìn)行復(fù)核測量，表面清潔，無雜物；②按計(jì)劃段落數(shù)量上料，循序攤鋪創(chuàng)造各工序連續(xù)作業(yè)條件；③機(jī)鋪或人鋪按設(shè)計(jì)厚度×壓實(shí)系數(shù)的松鋪厚度，反復(fù)檢測虛厚高程及橫斷面使之符合設(shè)計(jì)要求，邊線齊正，過寬的路（≥22m）適合分條進(jìn)行攤鋪；④壓實(shí)系數(shù)：人工：1.25-1.30；⑤每層不宜超過松厚30cm。2、碾壓當(dāng)攤鋪一定長度后，可潑水碾壓灑水用量應(yīng)結(jié)合季節(jié)考慮，一般待表面潮干即可碾壓。開始上碾穩(wěn)壓一般應(yīng)用輕碾，由路兩則向路中心逐次倒軸碾壓，邊緣處應(yīng)先碾壓3－4遍，碾壓全過程均須隨碾壓隨灑水，保持在最佳含水量碾壓，穩(wěn)壓兩遍后，即時檢測、找補(bǔ)。同時如發(fā)現(xiàn)砂窩或梅花現(xiàn)象應(yīng)將多余的砂或礫石挖出，分別摻入適量的礫石或砂，翻拌均勻，并補(bǔ)充碾壓，不能采用粗砂或礫石覆蓋處理，碾壓中局部有“軟彈”、“翻漿”現(xiàn)象，應(yīng)立即停止碾壓待翻松曬干，或換含水量合適的材料進(jìn)行處理后再行碾壓。3、養(yǎng)護(hù)砂石成活后應(yīng)連續(xù)進(jìn)行上層施工，如不能連續(xù)鋪筑上層時，應(yīng)設(shè)專人灑水養(yǎng)護(hù)，保持砂石濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)期間禁止車輛能行。4、砂礫石(碎石)基層冬季施工措施攤鋪砂礫石(碎石)時應(yīng)保證當(dāng)日攤鋪段當(dāng)日碾壓成活，不能當(dāng)日碾壓成活的攤鋪段不能碾壓，同時嚴(yán)格控制攤鋪虛厚，每層虛厚不宜大于30cm，并保證砂石均勻，無粗、細(xì)料集中現(xiàn)象，在攤鋪之前應(yīng)檢查砂礫石的含水量是否適宜，確保砂礫石為最佳含水率左右。若過高或過低應(yīng)翻拌晾曬或?yàn)⑺S灑隨壓，期碾壓前還須仔細(xì)找平，避免因過多的找補(bǔ)延長作業(yè)時間，碾壓時，掌握先輕后重，壓路機(jī)碾輪宜重輪在前，避免推移。砂礫石基層施工工藝流程圖。驗(yàn)收合格的路驗(yàn)收合格的路床上連槽石上連槽石施工放樣驗(yàn)收合格的路床施工放樣驗(yàn)收合格的路床檢查路拱、整型攤鋪砂石檢查路拱、整型攤鋪砂石檢查含水量、灑水檢查含水量、灑水穩(wěn)壓穩(wěn)壓找補(bǔ)、整型找補(bǔ)、整型碾壓碾壓檢查、驗(yàn)收檢查、驗(yàn)收養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)砂礫石基層施工工藝流程圖5、砂礫基層成活灑水量砂礫層成活須認(rèn)真掌握好適當(dāng)?shù)臑⑺?，既要充分濕透，又不宜過多或滲到路床，過濕或過干均不能達(dá)到碾壓時的最佳效果，根據(jù)施工季節(jié)和砂礫層厚度掌握灑水量，可參考下表。砂礫石層不同厚度、不同季節(jié)灑水量參考厚度（cm）季節(jié)春秋季(kg/m2)夏季(kg/m2)106－88－12159－1212－162012－1616－122515－2020－28注：1、天然級配砂石含水量未計(jì)入，施工時應(yīng)扣除天然含水量。2、一般天然級配砂石含水量約7％左右。3、天然級配砂石最佳含水量5％－9％。6、級配砂礫基層成活通病處理（1）級配砂礫，尤其是天然級配砂礫質(zhì)量下降，針對施工中級配砂礫層達(dá)不到密度時的分析和措施參考下表。級配砂礫達(dá)不到密度時的分析與措施參考序號現(xiàn)象分析原因糾正的措施1材料質(zhì)量結(jié)構(gòu)機(jī)理松散級配不合理有＞10cm礫石部分使用人工級配，使材料符合級配標(biāo)準(zhǔn)破碎或揀出使＜10cm2表面板結(jié)泛泥而裂紋嚴(yán)重含泥量過大含泥量大于砂重（<5mm）10％篩去土粒（<0.74）加入砂粒料符合級配3攤鋪違背技術(shù)規(guī)程表面嚴(yán)重輪跡、起皮、壓不成板狀攤鋪虛厚超過規(guī)定厚度按規(guī)定壓實(shí)厚度10-20cm，超過規(guī)定分兩層攤鋪碾壓4表面有梅花砂窩現(xiàn)象攤鋪時級配被破壞，攤鋪方法不當(dāng)加強(qiáng)找補(bǔ)將每花（卵石集中）砂窩（砂料集中）挖出摻入砂料或礫石翻拌，達(dá)到級配均勻密實(shí)、平整，無浮礫石5含水量關(guān)系過濕，有輕微酥軟，不呈板狀含水量過大曬晾、翻曬作墊層或處理路床時可加入生石灰粉3％-5%翻拌6表面有凍冰薄層結(jié)構(gòu)未成活，表層受凍待氣溫回升加鹽水用大噸位(15t以上)碾壓追密7機(jī)械功能機(jī)械表面松散有規(guī)律裂紋碾壓機(jī)械功能過小改用符合碾壓厚度的機(jī)械或用振動碾8表面無異常，經(jīng)試驗(yàn)不夠密度碾壓遍數(shù)不夠增加碾壓遍數(shù)，追加密度注：1、量?！?0cm；2、砂礫密度要求為2.5t/m3。（2）、路用級配砂礫最佳含水量與最大干質(zhì)量密度級配砂礫在高級路面中，常用于墊層或基層，檢驗(yàn)級配砂礫的最佳含水量與最大質(zhì)量密度，可參考下表級配砂礫最佳含水量最大干質(zhì)量密度土名液限（％）塑性指數(shù)重錘擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)輕錘擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)最佳含水量（％）最大干質(zhì)量密度（%）最佳含水量（％）最大干質(zhì)量密度（kg/m3）級配砂礫＜25＜6天然級配砂礫＜25＜68.02192920647.2230410.121767、級配砂礫石基層冬季施工A．施工要點(diǎn)①攤鋪a.應(yīng)縮短步距，保證當(dāng)日攤鋪當(dāng)日碾壓成活，不涌當(dāng)日碾壓成活的攤鋪段不碾壓；b.嚴(yán)格控制攤鋪虛厚，每層虛厚不宜＞30cm，并保持砂石均勻，無粗細(xì)料集中現(xiàn)象；c.攤鋪平整后立即灑鹽水，隨灑隨壓。②碾壓成活a.冬期碾壓前必須仔細(xì)找平，避免因過多的找補(bǔ)延長作業(yè)時間；b.碾壓時，掌握先輕后重，壓路機(jī)碾輪重輪在前，避免推移。B．配制氯鹽溶液根據(jù)碾壓砂石溫度，按下表配制不同濃度的氯鹽溶液氯鹽溶液表15℃時溶液比重氯化鈉溶液冰點(diǎn)與含量氯化鈣溶液冰點(diǎn)與含量備注氯化鈉溶液冰點(diǎn)（℃）000g水摻氯化鈉量（g）氯化鈣溶液冰點(diǎn)（℃）1000g水摻氯化鈣量(g)1.01-0.915-0.6131．鹽溶液濃度慶用比重計(jì)控制2．氯鹽均指純氯鹽1.02-1.830-1.2261.03-2.645-1.8371.04-3.560-2.4501.05-4.475-3.0631.06-5.490-3.7761.07-6.4106-4.4901.08-7.5123-5.21041.09-8.6140-6.1117水泥穩(wěn)定碎石基層施工水泥穩(wěn)定碎石采取在攪拌站集中拌合后，用自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場攤鋪施工工藝流程如下圖：水泥水泥砂礫石水倉庫或水泥罐料場料場下料斗下料斗下料斗運(yùn)輸混合料儲存?zhèn)}汽車運(yùn)輸攤鋪水穩(wěn)混合料碾壓養(yǎng)護(hù)檢驗(yàn)質(zhì)量指標(biāo)攪拌機(jī)拌合（1）在基層邊緣以外30cm外，縱向每隔10m，釘基準(zhǔn)鐵樁（直徑?15—25mm，長600mm），鐵樁一端制成尖頭。（2）在基準(zhǔn)樁上用螺栓固定棟梁，橫梁亦為鐵質(zhì)（?12—15mm長300mm），待測量高程后再堅(jiān)固橫梁，橫梁必須呈水平狀。（3）在基準(zhǔn)樁橫梁上架高?3鋼絲繩基準(zhǔn)線，基準(zhǔn)線鋼絲繩放在橫梁的刻槽內(nèi)以免基準(zhǔn)線在橫梁上左右滑動。（4）基準(zhǔn)線頂面與鋪筑的基層面的垂直距離為10—30cm。（5）基準(zhǔn)線兩端用緊線器拉直繃緊，其拉力應(yīng)不小于800N。（6）施工過程中設(shè)專人對鐵樁、基準(zhǔn)線做好看護(hù)工作。2、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作（1）在準(zhǔn)備施工基層前驗(yàn)收底基層的高程、寬度、厚度、橫坡、壓實(shí)度等各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)，要求表面平整堅(jiān)實(shí)、無坑洼、松散、彈軟現(xiàn)象。（2）對路面底基層進(jìn)行清掃和灑水濕潤，用石灰粉畫出基層的鋪筑寬度線。（3）測量人員在施工前作好基準(zhǔn)樁的測設(shè)工作。3、混合料的運(yùn)輸（1）采用大型自卸汽車運(yùn)送混合料，根據(jù)日產(chǎn)量備足汽車以保證所拌好混合料及時運(yùn)至攤鋪地段。運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌合能力的攤鋪速度有所富余。（2）運(yùn)輸汽車的車廂要干凈，每天收工時要進(jìn)行清掃和沖洗。（3）運(yùn)距較遠(yuǎn)時應(yīng)加覆蓋以免混合料水分丟失。4、水穩(wěn)基層的攤鋪（1）水穩(wěn)基層混合料采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。攤鋪機(jī)一前一后相隔5—10m進(jìn)行梯隊(duì)攤鋪。前一臺攤鋪機(jī)一側(cè)傳感器沿著基準(zhǔn)線，另一側(cè)依著要求的橫坡度進(jìn)行自支攤鋪，后一臺攤鋪機(jī)利用小滑撬依據(jù)第一幅松鋪面走滑撬，別一側(cè)傳感器沿基準(zhǔn)線控制高程進(jìn)行施工。（2）攤鋪機(jī)就位啟動，攤鋪速度按2—4m/min，施工中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車處于等待卸料狀態(tài)，做到均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備伝旌狭?。?）攤鋪混合料的含水量應(yīng)大于最佳含水量的1％左右（視氣候定，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失）。（4）攤鋪機(jī)就位時的松鋪系數(shù)約為1.2——1.3，要通過試鋪段的實(shí)際情況，確定該工程的松鋪系數(shù)以便控制高程在允許范圍內(nèi)，操作者在開始攤鋪后立即用水準(zhǔn)儀測量實(shí)鋪高程，再根據(jù)補(bǔ)鋪后的混合料的實(shí)際高程偏差進(jìn)行調(diào)整，攤鋪工作逐漸進(jìn)入正常施工。（5）設(shè)專人對混合料在攤鋪過程中石料集中離析現(xiàn)象進(jìn)行局部點(diǎn)補(bǔ)工作，使混合料表面均勻一致。5、整形路基填筑完畢后，進(jìn)行路基修整，找平階段出現(xiàn)局部低洼時，將表面豁松用新混料找補(bǔ)平整，在找平整形過程中力爭只刮不墊。嚴(yán)禁在底基層低洼處貼補(bǔ)。并測量檢查路基的中心和標(biāo)高以及路基寬度，放坡坡度及排水系統(tǒng)。路基邊坡修整、清削后，應(yīng)達(dá)到質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。6、碾壓（1）當(dāng)混合料處于最佳含水量的+1％時開始碾壓，用振動壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)進(jìn)行組合碾壓，振動壓路機(jī)在前，輪胎壓路機(jī)在后，由路邊一側(cè)向路中壓實(shí)，碾壓時后輪重疊1/2輪寬一般壓2—3遍，輪胎壓路機(jī)緊跟碾壓應(yīng)重疊一個輪胎寬壓3—4遍。碾壓速度頭兩遍采用一檔，以后用二檔速度碾壓至規(guī)定的壓實(shí)度。（2）該基層在碾壓過程中逐漸表面風(fēng)干，為防止表面邊壓邊松散，故在碾壓過程中適當(dāng)灑水補(bǔ)足表面水分散失，利用輪胎壓路機(jī)自噴水功能，邊噴水邊碾壓，以使在碾壓過程中混合料表層始終保持濕潤。碾壓過程中出現(xiàn)的局部彈軟采取翻曬、拌合、找平的方法施工。（3）底基層路邊兩側(cè)要多碾壓2遍。（4）嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，以保證基層不受破壞。（5）兩個工作段的搭接部分，采用對接形式。7、養(yǎng)生與交通控制（1）基層成活后養(yǎng)護(hù)工作至關(guān)重要，基層表面易風(fēng)干，如果養(yǎng)護(hù)跟不上，不但影響強(qiáng)度增長，而且表層松散揚(yáng)塵，所以碾壓完成后第二天開始養(yǎng)生，一般采用灑水車灑水養(yǎng)生的方法。每天灑水至少六次以上或視氣候條件而定，應(yīng)始終保持表層潮濕。養(yǎng)生期不宜少于7天。（2）在養(yǎng)生期間，除灑水車外應(yīng)封閉交通，在已經(jīng)成活的基層地段禁止各種車輛通行，并進(jìn)行封閉管理。8、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）粒料符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求，并根據(jù)當(dāng)?shù)亓显催x擇質(zhì)堅(jiān)干凈的粒料。（2）砂礫石質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。（3）混合料配合比應(yīng)準(zhǔn)確。（4）攤鋪時要注意消除粗細(xì)料離析現(xiàn)象。（5）碾壓時應(yīng)先用輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓，后用重型壓路機(jī)碾壓至要求的壓實(shí)度。（6）保持一定的濕度的養(yǎng)生，養(yǎng)生期要符合規(guī)范要求。（7）表面平整密實(shí)，無坑洼、無明顯離析。（8）施工接茬平整、穩(wěn)定?；鶎痈黜?xiàng)指標(biāo)詳見下表所述：序號項(xiàng)目允許偏差（MM）檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1平實(shí)度9510001灌砂法2平整度1020m1用3m直尺量取最大值3厚度±1050m1用尺量4寬度不小于設(shè)計(jì)規(guī)定40m1用尺量5中線高程±20mm20m1用水準(zhǔn)儀具測量6橫坡±20且不大于±0.3%20m1用水準(zhǔn)儀具測量基層質(zhì)量控制與保證措施控制點(diǎn)：基層配合比應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，拌和均勻、壓實(shí)?？刂品椒ǎ孩偈┕で皯?yīng)做混合料的試驗(yàn)，確定混合料的配合比。②施工前應(yīng)通過試鋪確定材料用量。③基層鋪筑前，對路基頂面進(jìn)行全面檢查，確信路基頂面強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求后方進(jìn)行底基層與基層的施工。④拌合料采用機(jī)械拌和。⑤嚴(yán)格控制基層厚度及寬度，橫坡與面層一致。⑥壓實(shí)系數(shù)約為1.1～1.4。⑦以壓實(shí)后(7天)測試彎沉值須≤34mm為準(zhǔn)。車道壓實(shí)度98％。⑧濕潤、封閉養(yǎng)生不少于7天齡期。瀝青混凝土路面施工施工要求及主要控制要點(diǎn)熱拌瀝青混合料面層施工要求及主要控制要點(diǎn)1、各層瀝青混合料應(yīng)滿足所在層位的功能性要求，便于施工，不容易離析。各層應(yīng)連續(xù)施工并聯(lián)結(jié)成為一個整體。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料結(jié)構(gòu)組合及級配類型的設(shè)計(jì)不合理時應(yīng)進(jìn)行修改、調(diào)整，以確保瀝青路面的使用性能。2、鋪筑瀝青層前，應(yīng)檢查基層或下臥瀝青層的質(zhì)量，不符要求的不得鋪筑瀝青面層。舊瀝青路面或下臥層已被污染時，必須清洗或經(jīng)銑刨處理后方可鋪筑瀝青混合料。3、石油瀝青加工及瀝青混合料施工溫度應(yīng)根據(jù)瀝青標(biāo)號及粘度、氣候條件、鋪裝層的厚度確定。4、瀝青混合料必須在對同類公路配合比設(shè)計(jì)和使用情況調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，充分借鑒成功的經(jīng)驗(yàn)，選用符合要求的材料，進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。瀝青混合料的礦料級配應(yīng)符合工程規(guī)定的設(shè)計(jì)級配范圍，采用馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)方法。5、瀝青混合料必須在瀝青拌和廠(場、站)采用拌和機(jī)械拌制。采用間歇式拌和機(jī)拌和。6、熱拌瀝青混合料宜采用較大噸位的運(yùn)料車運(yùn)輸，但不得超載運(yùn)輸，或急剎車、急彎掉頭使透層、封層造成損傷。運(yùn)料車的運(yùn)力應(yīng)稍有富余，施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車等候。宜待等候的運(yùn)料車多于5輛后開始攤鋪。7、熱拌瀝青混合料應(yīng)采用瀝青攤鋪機(jī)攤鋪，在噴灑有粘層油的路面上鋪筑改性瀝青混合料時，宜使用履帶式攤鋪機(jī)。攤輔機(jī)的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。8、瀝青路面施工的最低氣溫應(yīng)符合規(guī)范要求，寒冷季節(jié)遇大風(fēng)降溫，不能保證迅速壓實(shí)時不得鋪筑瀝青混合料。瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)混合料類型由試鋪試壓確定。攤鋪過程中應(yīng)隨時檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡，并按規(guī)范規(guī)定的方法由使用的混合料總量與面積校驗(yàn)平均厚度。9、壓實(shí)成型的瀝青路面應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求。瀝青路面的施工必須接縫緊密、連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。上下層的縱縫應(yīng)錯開l50mm(熱接縫)或300～400mm(冷接縫)以上。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯位lm以上。接縫施工應(yīng)用3m直尺檢查，確保平整度符合要求。10、熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于5O°C后，方可開放交通。需要提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度。11、瀝青路面雨季施工應(yīng)符合下列要求：◆注意氣象預(yù)報(bào)，加強(qiáng)工地現(xiàn)場、瀝青拌和廠及氣象臺站之間的聯(lián)系，控制施工長度，各項(xiàng)工序緊密銜接?！暨\(yùn)料車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩排水。12、鋪筑好的瀝青層應(yīng)嚴(yán)格控制交通，做好保護(hù)，保持整潔，不得造成污染，嚴(yán)禁在瀝青層上堆放施工產(chǎn)生的土或雜物，嚴(yán)禁在已鋪瀝青層上制作水泥砂漿。施工工藝流程驗(yàn)收合格連接層驗(yàn)收合格連接層測設(shè)工程網(wǎng)卸料攤鋪瀝青砼輕壓篩補(bǔ)接縫處理重壓碾壓結(jié)束放行車輛驗(yàn)收合格混合料（瀝青）檢查出廠料溫度檢查卸料溫度檢查攤鋪溫度檢查初壓料溫度檢查終壓料溫度二、施工準(zhǔn)備（1）瀝青透層進(jìn)場后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，瀝青砼施工前進(jìn)行下封層的施工，封層施工前應(yīng)對基層再次進(jìn)行全面檢查，嚴(yán)格把關(guān)，以防質(zhì)量隱患。用瀝青灑布車自動灑布，灑布用量瀝青用量不小于1.2KG/M2，灑布后立即撒布3-8MM集料，其用量為1M3/1000M2，并用壓路機(jī)碾壓1—2遍，具體施工時先作試驗(yàn)路，待施工工藝熟練，瀝青用量確定并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后正式施工。灑布車的行駛速度及噴嘴的高低、角度均由試驗(yàn)確定，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。封層施工時要防止瀝青對構(gòu)造物的污染，施工時應(yīng)注意保護(hù)橋梁護(hù)欄，側(cè)平石、人行道板以免影響道路的美觀，封層施工后盡量減少車輛通行。(2)試驗(yàn)段(試驗(yàn)段的長度不小于100m)瀝青路面正式施工前,選定一段合適的地段做試驗(yàn)路,試驗(yàn)路的施工分試拌和試鋪兩個階段,試驗(yàn)的內(nèi)容主要有以下幾個方面：根據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械相匹配的原則,確定合理的施工機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式；通過試拌確定拌和的上料速度、拌和數(shù)量及拌和時間、拌和溫度等控制參數(shù)；通過試鋪確定攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式等操作工藝;確定壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實(shí)工藝;確定松鋪系數(shù)、接縫方法等；驗(yàn)證瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)結(jié)果,提出生產(chǎn)用的礦料配合比和瀝青用量；建立用鉆孔法及核子密度儀法測定密實(shí)度的對比關(guān)系，確定各種內(nèi)型瀝青砼壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度；確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度,制訂施工計(jì)劃；全面檢查材料及施工質(zhì)量；確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。在試驗(yàn)路段的鋪筑過程中,認(rèn)真做好記錄分析,主動接受監(jiān)理工程師或工程質(zhì)量監(jiān)督部門監(jiān)督、檢查試驗(yàn)段的施工質(zhì)量,確定有關(guān)成果。鋪筑結(jié)束后,及時就各項(xiàng)試驗(yàn)內(nèi)容提出試驗(yàn)總結(jié)報(bào)告,報(bào)監(jiān)理工程師審批,作為施工依據(jù)。施工方法與技術(shù)措施1、運(yùn)輸運(yùn)輸車輛的安排要保證瀝青拌和場一個小時產(chǎn)量的運(yùn)量,同時要保證攤鋪機(jī)前始終有車輛在排隊(duì)等候卸料。運(yùn)送瀝青混合料車輛的車箱底板面及側(cè)板必須清潔,不得沾有有機(jī)物質(zhì),