本文格式為Word版下載后可任意編輯和復(fù)制第第頁(yè)車輛管理工作個(gè)人年終總結(jié)本文車輛管理工作個(gè)人年終總結(jié)由我細(xì)心為您整理,盼望這個(gè)車輛管理工作個(gè)人年終總結(jié)工作范文可以幫到大家。

時(shí)間過得飛速，一年的工作又將告一段落。經(jīng)過一年的努力工作，我們又積累了不少的閱歷，現(xiàn)在的你想必不是在做年終總結(jié)，就是在預(yù)備做年終總結(jié)吧。下面是我整理的車輛管理工作個(gè)人年終總結(jié)，僅供參考，盼望能夠關(guān)心到大家。

車輛管理工作個(gè)人年終總結(jié)1

車輛平安生產(chǎn)工作必需管細(xì)、管實(shí)、管的住、管的好。幾年來(lái)，我們緊緊圍圍著“事故預(yù)防、損失掌握、風(fēng)險(xiǎn)保障、綜合治理”四大機(jī)制，牢牢繃緊平安工作這根鉉，不斷推出新舉措，呈現(xiàn)出領(lǐng)導(dǎo)高度重視、員工仔細(xì)努力、司機(jī)遵紀(jì)守法的良好氛圍。一個(gè)網(wǎng)絡(luò)健全、制度完善、舉措相宜、保障有效的平安生產(chǎn)管理體系日趨成熟。

一、高度重視，全員努力。

平安第一，預(yù)防為主是我們永久遵循、一貫堅(jiān)持的平安生產(chǎn)工作指導(dǎo)方針。總公司領(lǐng)導(dǎo)層在支配生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)時(shí)首先布置平安管理，在日常工作檢查中首先檢查平安工作，在效益進(jìn)展與平安發(fā)生沖突時(shí)始終堅(jiān)持平安優(yōu)先。在平安管理中，總公司要求各經(jīng)營(yíng)單位、職能部門以宣揚(yáng)、教育、檢查等預(yù)防工作為主，時(shí)時(shí)到處教育廣闊干部、職工、駕駛員堅(jiān)固樹立平安第一，預(yù)防為主的思想。從總公司到各經(jīng)營(yíng)單位都建立健全了平安生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立了以總經(jīng)理為首的平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。形成了平安生產(chǎn)工作總經(jīng)理親自抓，分管副總詳細(xì)抓，其他領(lǐng)導(dǎo)幫助抓和職能部門、單位責(zé)任人責(zé)任管理制。

__年新春伊始，總公司主要領(lǐng)導(dǎo)就以平安基礎(chǔ)管理為切入點(diǎn)，帶領(lǐng)十七家經(jīng)營(yíng)單位第一負(fù)責(zé)人、平安科長(zhǎng)、平安內(nèi)勤人員赴_公司學(xué)習(xí)平安基礎(chǔ)管理，溝通控虧、保障閱歷，促進(jìn)平安基礎(chǔ)管理工作更上臺(tái)階，推動(dòng)預(yù)防、控虧、風(fēng)險(xiǎn)保障出成果。幾年來(lái)，我們堅(jiān)持以新舉措為拉手，以平安生產(chǎn)為中心工作，時(shí)時(shí)到處講平安。副總經(jīng)理高新軍分管平安基礎(chǔ)工作，堅(jiān)持平安工作早抓早支配，堅(jiān)持例會(huì)制度及例會(huì)培訓(xùn)，強(qiáng)化了基礎(chǔ)管理。副總經(jīng)理于榮清仔細(xì)抓預(yù)防，使違章率大幅下降，事故發(fā)生率持續(xù)降低。總公司領(lǐng)導(dǎo)的模范帶頭行動(dòng)和先進(jìn)理念，引導(dǎo)基層管理者和全體平安管理干部高度重視平安生產(chǎn)管理，真抓實(shí)管平安生產(chǎn)工作，是我們平安生產(chǎn)取得顯著成果的重要因素。

堅(jiān)持平安進(jìn)展觀，堅(jiān)持管理創(chuàng)新，堅(jiān)持預(yù)防為主方針，是總公司決策層不懈努力追求的方向。近幾年來(lái)，我們以“風(fēng)險(xiǎn)防范”提高駕駛隊(duì)伍的責(zé)任意識(shí);以質(zhì)量目標(biāo)促進(jìn)平安管理隊(duì)伍的力量素養(yǎng);以清理整治“脫管車”工作為抓手，大力開展創(chuàng)樹一流品牌活動(dòng)，收效顯著。體現(xiàn)了“一班人”的管理決心、力量，系列舉措取得了管細(xì)、管實(shí)的目標(biāo)。

進(jìn)展與平安，投入與效益的關(guān)系是企業(yè)能否實(shí)現(xiàn)跨越式進(jìn)展的焦點(diǎn)?？偣臼冀K將平安擺在首位，理順二大關(guān)系。在平安管理上我們不斷加大投入，從__年至今，添置了44臺(tái)平安監(jiān)理車，印發(fā)宣揚(yáng)資料100多萬(wàn)份，制作平安宣揚(yáng)展板860塊，投入資金達(dá)600萬(wàn)元。企業(yè)管理層認(rèn)為：只有舍、才能得，只有投入才有回報(bào)。我們?cè)诠芾砩系耐度腚m然使管理成本有所增加，但通過平安管理所取得回報(bào)卻是豐厚的。__年的事故損失為800萬(wàn)，__年事故損失460萬(wàn)，__年事故損失350萬(wàn)，__年事故損失達(dá)240萬(wàn)，而__年僅為90萬(wàn)元。事實(shí)勝于雄辯，領(lǐng)導(dǎo)重視了，平安管理加強(qiáng)了，平安投入增大了，平安狀況就能保持平穩(wěn)，平安產(chǎn)生的效益就更加顯著。糾違章，查車況，反三超，絕隱患的措施越來(lái)越先進(jìn)詳細(xì)，建立健全了平安專管制度、責(zé)任倒查制度。一個(gè)以平安專管員為基礎(chǔ)，平安管理干部為骨干，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)為主導(dǎo)的平安管理網(wǎng)絡(luò)體系。一個(gè)重平安，保平安，促進(jìn)展的良好氛圍在湖北汽運(yùn)越來(lái)越濃。

二、全面落實(shí)規(guī)章制度，管的細(xì)、抓的緊。

牢牢管住車輛、細(xì)致入微管住人(司機(jī))，是湖北汽運(yùn)全面落實(shí)平安生產(chǎn)規(guī)章制度的基點(diǎn)，是實(shí)現(xiàn)平安生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定的重要舉措。多年來(lái)，我們始終堅(jiān)持做到以下幾點(diǎn)：

1、狠抓車輛平安技術(shù)狀況：

車輛的平安技術(shù)性能打算車輛行駛的平安系數(shù)。為保證車輛技術(shù)狀況良好、裝備齊全。我們制訂了平安機(jī)構(gòu)月檢、平安專管員旬查、稽查大隊(duì)不定期檢查和重大節(jié)日全面檢查四級(jí)管理制度。規(guī)范了二級(jí)維護(hù)制度和維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，按方案進(jìn)行維護(hù)，確保了車輛平安技術(shù)性能良好。__年，我們?yōu)閷?shí)現(xiàn)車輛平安技術(shù)檢查標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、科學(xué)化，投資二百多萬(wàn)興建了華之捷機(jī)動(dòng)車平安技術(shù)檢測(cè)中心，日檢力量達(dá)百臺(tái)以上，為企業(yè)掛靠車輛進(jìn)行全方位的平安技術(shù)檢測(cè)，也為車輛平安運(yùn)行供應(yīng)了技術(shù)保證。既提高了車況，也消退了隱患，更保證了平安。

2、抓實(shí)駕駛員平安學(xué)習(xí)培訓(xùn)：

不斷提高駕駛員的平安責(zé)任感、法律觀念和操作技能水平是搞好平安生產(chǎn)的必定要求。我們始終堅(jiān)持駕駛員平安學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度;一是嚴(yán)格崗前培訓(xùn)：凡入籍湖北汽運(yùn)所屬單位的車主、駕駛員都必需參與崗前培訓(xùn)。學(xué)習(xí)內(nèi)容以交通平安法律、法規(guī)、職業(yè)道德要求、駕駛技術(shù)、避險(xiǎn)力量、維護(hù)技巧等為主。結(jié)業(yè)前進(jìn)行學(xué)、術(shù)兩科考核，不合格的一律不得上崗。二是分批次、不定期開辦駕駛員學(xué)習(xí)班，以提高責(zé)任意識(shí)，強(qiáng)化技能水平和避險(xiǎn)力量為主。三是有針對(duì)性地對(duì)“老違章，老肇事”的司機(jī)舉辦強(qiáng)制學(xué)習(xí)班，從法律、法規(guī)到事故案例，從隱患危害到駕駛員技術(shù)進(jìn)行全方位回爐。四是定期舉辦平安學(xué)習(xí)月活動(dòng)，即在每月的第四個(gè)周五召集駕駛員集中學(xué)習(xí)，月平安學(xué)習(xí)活動(dòng)由單位專管員負(fù)責(zé)召集。學(xué)習(xí)以國(guó)家重要法規(guī)、季節(jié)變換留意事項(xiàng)、特別典型案例為主要內(nèi)容。平安學(xué)習(xí)培訓(xùn)的持續(xù)開展，在駕駛員隊(duì)伍中漸漸形成了講文明，樹風(fēng)范、要平安、不違章的良好風(fēng)氣。高水平的操作水平及緊急避險(xiǎn)力量使駕駛員能做到有預(yù)備、有閱歷，避開了重大事故發(fā)生。

3、多層次平安宣揚(yáng)暖人心：

平安宣揚(yáng)多層次、寓于服務(wù)之中，是我們的特色，也深受廣闊車主、駕駛員寵愛。企業(yè)《平安報(bào)》每月一期，各單位在發(fā)放時(shí)根據(jù)“手到手”“一個(gè)不能少”的要求，由平安專管員把《平安報(bào)》按時(shí)發(fā)放到每位駕駛員手中，對(duì)長(zhǎng)期在外車輛則實(shí)行郵寄方式，做到領(lǐng)證(票據(jù))發(fā)報(bào)(平安報(bào))，保證了“一個(gè)不能少”。

實(shí)現(xiàn)宣揚(yáng)信息化，亦是湖北汽運(yùn)的一項(xiàng)創(chuàng)舉。遇天氣突然變化、重大法規(guī)頒布，各單位在各自建立的短信平臺(tái)上準(zhǔn)時(shí)發(fā)布信息，告知留意事項(xiàng)。各單位平均每月發(fā)布信息三至四次。要求駕駛員提前實(shí)行措施、避開危急因素、保證行車平安。短信告知，便利快捷，收看率高，成為我公司平安生產(chǎn)的重要宣揚(yáng)窗口。

把平安宣揚(yáng)送到車主、駕駛員家中，每季向駕駛員家屬發(fā)放一次溫馨告示，使家屬知道哪些業(yè)余活動(dòng)是違反《交通平安法》，哪些習(xí)慣是會(huì)釀成事故的不良毛病。用家屬親人的規(guī)勸、阻擋來(lái)預(yù)防駕駛員違章、肇事。溫馨告示暖人心，司機(jī)家屬無(wú)不稱道。他們紛紛要求，溫馨告示要加頻率、多內(nèi)容，使其發(fā)揮平安規(guī)勸更大的功能和作用。

4、以平安競(jìng)賽為載體，提高駕駛員的平安責(zé)任意識(shí)

幾年來(lái)，我們堅(jiān)持在駕駛員中開展“百日競(jìng)賽活動(dòng)”、“珍愛生命、珍惜家庭、爭(zhēng)做文明駕駛員”、“行車不違章、車輛無(wú)故障、全年無(wú)事故”等多項(xiàng)平安競(jìng)賽活動(dòng)。以競(jìng)賽活動(dòng)為平臺(tái)，要求全體車主、駕駛員樂觀參加其中。比平安、賽規(guī)范、拒絕違章;比技術(shù)、賽車況、提高操作技能，仔細(xì)遵守《交通平安法》，以實(shí)際行動(dòng)杜絕事故。平安競(jìng)賽活動(dòng)有方案、有措施、有記載、有評(píng)比，形式多樣、內(nèi)容豐富的平安競(jìng)賽活動(dòng)，熬煉了隊(duì)伍、提高了素養(yǎng)，也涌現(xiàn)出一大批服務(wù)能手和平安標(biāo)兵。幾年的平安競(jìng)賽活動(dòng)顯示，違法行車的少了，文明行車的多了;開湊合車的少了，車容車貌美觀了;消極觀望競(jìng)賽的少了，樂觀主動(dòng)自覺參加的多了。重大事故大幅下降了，優(yōu)秀駕駛員越來(lái)越多了。

三、樹立風(fēng)險(xiǎn)觀念、建立保障體系：

一萬(wàn)余臺(tái)車，有其規(guī)模巨大的優(yōu)勢(shì)，也有風(fēng)險(xiǎn)巨大的隱患。__年，我們依據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)平安生產(chǎn)工作的通知》精神，結(jié)合《道路平安法》實(shí)施所產(chǎn)生的新態(tài)勢(shì)。經(jīng)過慎重調(diào)研，在車主、駕駛員自愿參加下，建立了平安風(fēng)險(xiǎn)防范保障制度。平安風(fēng)險(xiǎn)防范保障制度以群體互助，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)為宗旨，以未雨綢繆、防患未然、預(yù)防事故、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)為目的?？偣净I集200萬(wàn)為保障基金，按不同類型車輛征收不等資金，作為平安風(fēng)險(xiǎn)防范保障資金，凡交繳了平安風(fēng)險(xiǎn)防范保障金的車主、駕駛員、在發(fā)生事故后，可以獲得風(fēng)險(xiǎn)保障資助，其資助額達(dá)到所繳額的百倍左右。90%以上車主樂觀參加，一套完整的保障體系已經(jīng)建成。兩年來(lái)，58位車主獲得資助，資助額280余萬(wàn)元，使車主避開了因重大事故而家破人困的窘境，成為企業(yè)和車主抵擋風(fēng)險(xiǎn)的一道堅(jiān)實(shí)屏障。

通過兩年的實(shí)踐，廣闊車主的平安風(fēng)險(xiǎn)觀念基本樹立。防范與保障成為保證平安的穩(wěn)定基石，也體現(xiàn)了總公司以人為本的經(jīng)營(yíng)理念，提高了車主的平安意識(shí)，加強(qiáng)了車主的社會(huì)責(zé)任感，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)也得到了有效的掌握。

四、明確平安目標(biāo)責(zé)任，掌握事故損失，避開沖突激化，構(gòu)建和諧社會(huì)。

事故的發(fā)生不但使受害人受到損害，車主也將受到損失，還嚴(yán)峻影響到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，也會(huì)產(chǎn)生負(fù)面社會(huì)影響。處置不準(zhǔn)時(shí)，小事故會(huì)演化成大事故，小損失會(huì)加重為大損失;處置不得當(dāng)，受害人精神受到損害，還會(huì)波及正常的生活、工作秩序?；陬A(yù)防事故、削減損失，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的工作思路，我們推出了事故損失掌握管理方法。

事故損失掌握管理方法一是在各單位、各負(fù)責(zé)人和職能部門間明確了平安責(zé)任目標(biāo)，將總目標(biāo)分解到各單位、各部門，使千斤重?fù)?dān)人人挑、人人身上有指標(biāo);二是把預(yù)防事故作為平安管理的主要任務(wù)，把不出事故，少出事故作為掌握損失的根本;三是處置有方案，調(diào)解有措施，整改有方向，開支有依據(jù)，操作有制度。__年，企業(yè)各經(jīng)營(yíng)單位緊緊圍繞年度平安責(zé)任目標(biāo)樂觀仔細(xì)開展工作，在發(fā)生的30余起控虧事故和傷人事故的處理中，從結(jié)案處處置，從現(xiàn)場(chǎng)勘察到責(zé)任劃分;從調(diào)解到訴訟，都始終參加，平安管理職能部門全程監(jiān)控。嚴(yán)防事故損失擴(kuò)大，削減無(wú)理賠負(fù)，降低事故處理成本。去年，在十八家經(jīng)營(yíng)單位中，僅有一家突破平安責(zé)任目標(biāo)，兩家單位因預(yù)虧實(shí)行滾動(dòng)考核，__家單位掌握在平安目標(biāo)內(nèi)，全年實(shí)際發(fā)生事故損失90萬(wàn)元，為目標(biāo)的31%。五、齊抓共管，綜合治理，推動(dòng)平安文化建設(shè)。

企業(yè)文化是企業(yè)之魂，企業(yè)平安文化是企業(yè)平安之本。湖北汽運(yùn)多年致力于企業(yè)文化，尤其是企業(yè)平安文化的建設(shè)，齊抓共管、各司其職、綜合治理是我們企業(yè)平安文化的精髓。

平安預(yù)防、風(fēng)險(xiǎn)防范、勞動(dòng)愛護(hù)、法律救濟(jì)、投保理賠、車輛技術(shù)、宣揚(yáng)教育、基礎(chǔ)管理、事故處置均是平安生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)。工會(huì)、安監(jiān)、保險(xiǎn)、法律、技術(shù)等部門負(fù)有主要責(zé)任。各部門都根據(jù)齊抓共管、各司其職、綜合治理的要求，樂觀參加平安生產(chǎn)的管理，相互溝通、協(xié)作、協(xié)調(diào)，將平安責(zé)任目標(biāo)落實(shí)到各職能部門、并實(shí)行考核。工會(huì)、共青團(tuán)在創(chuàng)樹企業(yè)品牌活動(dòng)中，以平安生產(chǎn)為主要評(píng)比標(biāo)準(zhǔn)，仔細(xì)營(yíng)造平安進(jìn)展大氣候。保險(xiǎn)服務(wù)中心以提高保險(xiǎn)質(zhì)量和提高投保率為主攻方向，努力規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，為平安生產(chǎn)保駕護(hù)航。法律室以《道路交通平安法》為指南，樂觀開展法律條文解釋、宣揚(yáng)和法律救濟(jì)，維護(hù)車主和企業(yè)的利益。保衛(wèi)稽查部門以查車況、糾違章、督保險(xiǎn)為重點(diǎn)，杜絕事故隱患，教育、監(jiān)督駕駛員文明行車。

各部門的精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、親密合作，營(yíng)造出時(shí)時(shí)講平安、事事先平安這種深厚的平安生產(chǎn)管理氛圍，為平安生產(chǎn)管理的工作制造了良好環(huán)境，為企業(yè)平安文化建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

管細(xì)、抓緊、管實(shí)在、抓源頭、創(chuàng)新管理、抓住實(shí)質(zhì)是我們平安生產(chǎn)管理的要求和詳細(xì)做法。遏制事故、削減損失是平安管理的根本目的。平安風(fēng)險(xiǎn)保障、網(wǎng)絡(luò)管理、責(zé)任目標(biāo)是構(gòu)建和諧社會(huì)、平安交通的必要保證。雖然，幾年來(lái)我們做了大量的工作，但仍舊存在著一些不足，重大事故還時(shí)有發(fā)生，死亡率、傷人率和經(jīng)濟(jì)損失還徘徊在一個(gè)不低的水平上。少數(shù)單位依舊存在麻痹、僥幸心理，放松平安管理。個(gè)別駕駛員盲目追求經(jīng)濟(jì)效益，忽視平安，開超限、超載、超速車。要徹底訂正上述現(xiàn)象，保證平安生產(chǎn)平穩(wěn)局面，還需要我們進(jìn)行艱苦的努力，需要我們?cè)诠芾砩喜粩鄤?chuàng)新。我們將在武漢交通控股公司的指導(dǎo)下，本著戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰的心理，堅(jiān)持以人為本，科學(xué)進(jìn)展、平安進(jìn)展的心理。我們將以科學(xué)進(jìn)展觀、平安進(jìn)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，從細(xì)處著手、從實(shí)處抓起，扎扎實(shí)實(shí)抓平安管理，使我司在改制搬遷重大變數(shù)中能健康、快速進(jìn)展，為構(gòu)建和諧社會(huì)、平安交通而連續(xù)努力。

車輛管理工作個(gè)人年終總結(jié)2

20__年，車輛管理工作在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體駕駛員的共同努力下，通過與其他部門之間的共同協(xié)作，緊緊圍繞管理處全年工作方案，充分發(fā)揮車輛管理的服務(wù)、協(xié)調(diào)、保障的職能作用。使車輛保障工作和服務(wù)水平上取得了肯定的成果。交通平安管理工作都取得了實(shí)效。現(xiàn)就所做的的工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷提高司機(jī)的思想覺悟

大隊(duì)依據(jù)年初制定的工作方案，支配會(huì)定期對(duì)司機(jī)進(jìn)行平安教育，組織司機(jī)學(xué)習(xí)各項(xiàng)管理規(guī)定及防備性駕駛培訓(xùn)。

二、做好車輛的管理工作

大隊(duì)現(xiàn)有車輛13輛，2700：5輛，4000：1輛，皮卡：6輛，中巴：一輛。截止11月底車輛平安行車320923萬(wàn)公里，長(zhǎng)途車行駛88車次，中巴車行駛45車次，駕駛員培訓(xùn)學(xué)習(xí)17次，路查路檢33車次，周平安例會(huì)44次。周平安檢查55次，GPS監(jiān)控288車次。

車輛運(yùn)行都在生產(chǎn)第一線，給車輛平安管理工作帶來(lái)肯定的難度。各種不穩(wěn)定的因素都會(huì)對(duì)駕駛員的思想心情產(chǎn)生波動(dòng)，為了消退各種因素對(duì)平安行車的影響。我們主要實(shí)行以下措施：

1、加強(qiáng)駕駛員出車前的平安教育：出車前仔細(xì)檢查車輛平安附件，不疲憊駕駛，不酒后駕駛，不開英雄車，要求駕駛員平常對(duì)車輛勤檢查，勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)覺問題準(zhǔn)時(shí)處理，做到不“帶病”出車。

2、嚴(yán)格執(zhí)行車輛審批制度和節(jié)假日“三交一封”制度，嚴(yán)禁公車私用。

3、在平安教育方面：大隊(duì)在5月份組織開展為期一個(gè)月的“車輛管理質(zhì)量提升月”活動(dòng)目的是通過比服務(wù)質(zhì)量、比工作態(tài)度、賽崗位學(xué)問技能等，切實(shí)做好車輛管理和生產(chǎn)保障工作，實(shí)現(xiàn)“一個(gè)杜絕、兩個(gè)平衡、三個(gè)要求、一個(gè)提升”的工作目標(biāo)。在10月大隊(duì)組織開展“冬季交通平安”兩項(xiàng)活動(dòng)，即：防滑鏈培訓(xùn)與競(jìng)賽和駕駛員平安閱歷共享活動(dòng)競(jìng)賽;切實(shí)增加駕駛員冬季交通平安駕駛技術(shù)和意識(shí)，提高車輛管理人員交通平安管理水平，全力確保冬季交通平安。

三、存在問題：

1、個(gè)別駕駛員平安意識(shí)淡薄，存在僥幸心理。

2、大隊(duì)沒有專業(yè)的人或地方對(duì)車輛進(jìn)行檢查。

3、用車部門不能合理合并用車，削減出車的風(fēng)險(xiǎn)。

四、20__年車輛管理方案

1、做好車輛的日常調(diào)派，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度

2、制定20__年車輛管理工作方案。

3、加強(qiáng)駕駛員的平安教育，做好道路風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別。

4、做好駕駛員防備性駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)。

車輛管理工作個(gè)人年終總結(jié)3

為切實(shí)加強(qiáng)夏季客運(yùn)、旺季客運(yùn)車輛平安管理工作，預(yù)防和削減客運(yùn)車輛交通事故的發(fā)生，廣西容縣交警大隊(duì)結(jié)合客運(yùn)車輛管理工作實(shí)際，以落實(shí)客運(yùn)交通平安集中整治為重點(diǎn)，進(jìn)一步加強(qiáng)轄區(qū)客運(yùn)車輛平安管理工作，確保不發(fā)生重特大道路交通事故。

一、進(jìn)一步加大宣揚(yáng)教育力度。該大隊(duì)聯(lián)合交通、客運(yùn)企業(yè)等相關(guān)部門開展全方位、多層次的道路交通平安宣揚(yáng)教育工作。一是通過集中授課、觀看宣揚(yáng)片等方式教育車主、駕駛?cè)思捌渌麖臉I(yè)人員自覺遵守道路交通平安法律法規(guī)，使之在思想上引起重視;二是通過“7.25”宣揚(yáng)日、新聞媒體、客運(yùn)站發(fā)放宣揚(yáng)資料、播放宣揚(yáng)片、懸掛張貼標(biāo)語(yǔ)廣告等方式教育交通參加者從愛護(hù)自身平安的角度，不乘超員車、不坐違法車，做文明交通的主導(dǎo)者。

二、進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)企業(yè)完善各項(xiàng)平安管理制度的監(jiān)督力度。組織民警深化轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)檢查漏洞，督促完善相關(guān)平安生產(chǎn)制度，強(qiáng)化各崗位工作人員職責(zé)，加強(qiáng)內(nèi)部人、車管理，健全各類相關(guān)簿冊(cè)、臺(tái)帳登記，切實(shí)使各項(xiàng)制度落到實(shí)處。同時(shí)，嚴(yán)格站內(nèi)例檢、出站口驗(yàn)收，有“三品”車、超員車堅(jiān)決不能出站，平安技術(shù)檢查不過關(guān)的車輛堅(jiān)決不能上路。平常，平安檢查由企業(yè)設(shè)特地平安人員負(fù)責(zé)，大隊(duì)民警隨時(shí)抽檢。逢節(jié)假日客運(yùn)高峰及安保重要階段，大隊(duì)民警根據(jù)“一車一警”工作模式隨時(shí)在路上或進(jìn)駐客運(yùn)場(chǎng)站跟蹤監(jiān)管。

三、進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)車輛駕駛?cè)撕涂瓦\(yùn)企業(yè)法人的監(jiān)督管理。一是嚴(yán)格審查駕駛員資質(zhì)，對(duì)準(zhǔn)駕車型不符、交通違法記滿12分或發(fā)生重大道路交通事故負(fù)主要責(zé)任以上的客運(yùn)駕駛?cè)撕瓦\(yùn)輸危化品駕駛?cè)艘宦赏Ｖ範(fàn)I運(yùn);二是對(duì)企業(yè)法人、駕駛?cè)诉M(jìn)行面對(duì)面的教育;三是要求客運(yùn)企業(yè)對(duì)所屬車輛發(fā)生嚴(yán)峻超員交通違法的，除交警部門依法懲罰外，企業(yè)內(nèi)部要對(duì)相關(guān)責(zé)任人實(shí)施懲罰，并取消違法駕駛?cè)丝瓦\(yùn)車輛駕駛資格;四是大隊(duì)全面監(jiān)控轄區(qū)內(nèi)客車交通違法，建立客運(yùn)車輛嚴(yán)峻交通違法行為臺(tái)帳，對(duì)每起客車嚴(yán)峻違法行為都要記錄備案，對(duì)發(fā)生兩次以上客運(yùn)車輛嚴(yán)峻交通違法行為的企業(yè)法人依法進(jìn)行懲罰。

四、進(jìn)一步調(diào)整完善勤務(wù)制度，加強(qiáng)路面管控。一是在客運(yùn)車輛集中的線路實(shí)行常態(tài)化檢查;二是加強(qiáng)大路巡邏檢查，開展動(dòng)態(tài)管控;三是討論客車的違法特性，找準(zhǔn)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)線路、重點(diǎn)時(shí)段，調(diào)動(dòng)隊(duì)伍實(shí)施突擊整治，嚴(yán)峻查處客車違法行為。通過全方位路面管控，限度削減客車超載超速等交通違法行為的發(fā)生，努力消退事故隱患，保障客運(yùn)車輛交通平安。

車輛管理工作個(gè)人年終總結(jié)4

過去的一學(xué)期，是青年志愿者服務(wù)中隊(duì)不平常的時(shí)期，回顧這段時(shí)期來(lái)工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，我們感到無(wú)比欣慰。在這一學(xué)期中，我們無(wú)論是部長(zhǎng)還是部員，都始終秉承“團(tuán)結(jié)、友愛、互助、進(jìn)步”的志愿者精神，堅(jiān)持服務(wù)他人服務(wù)社會(huì)。

一個(gè)學(xué)期就這樣過去了，驀然回首，不能不感慨心中有一種光陰似箭般穿梭中的那份無(wú)奈。當(dāng)我預(yù)備整理心情，在即將踏上回家之路時(shí)，發(fā)覺在經(jīng)過一個(gè)學(xué)期志愿者活動(dòng)后我的心中多了一份沉甸甸的充實(shí)。

一、工作回顧總結(jié)

這個(gè)學(xué)期很累很累，我們是這個(gè)青年志愿者服務(wù)隊(duì)的第一屆負(fù)責(zé)人，應(yīng)當(dāng)說自己的責(zé)任和壓力都很大，由于這個(gè)學(xué)期我們這個(gè)中隊(duì)的沒有一個(gè)閱歷的老成員帶隊(duì)，我們接人的這一屆，一切都是重新開頭，重新開頭分部門，重新開頭為建立服務(wù)基地而奮斗，重新開頭接納90后新一屆隊(duì)員，重新著手建立服務(wù)隊(duì)的管理制度，用全新的模式重新開頭帶新同學(xué)，一個(gè)學(xué)期來(lái)我們模糊過，也努力著，不管困難多大，我們還是迎了上去，我們還是一如既往的向著我們志愿者宗旨一路走下去。

作為信息管理系青年志愿者服務(wù)隊(duì)的第一任策劃部部長(zhǎng)，心里是無(wú)比的驕傲，但是自然也感覺到責(zé)任重大，究竟什么都是全新的，在部門建設(shè)，部員溝通上沒有任何閱歷可以借鑒，一個(gè)學(xué)期的工作始終都是摸著石頭過河，也不知道自己在這個(gè)過河的途中跌倒過多少次又爬起過多少次，很累但是我沒有說放棄。我時(shí)常和我的部員說細(xì)節(jié)打算成敗，方案趕不上變化，一切的活動(dòng)都必需做好具體的策劃但又必需又敏捷變通的反應(yīng)力量。不知道他們是否記住了我的這一句話，說來(lái)也慚愧，整個(gè)學(xué)期下來(lái)對(duì)自己的部員都沒有上到一節(jié)像樣的策劃課，導(dǎo)致許多部員都沒有把握策劃的實(shí)質(zhì)內(nèi)涵和策劃的格式還有策劃的實(shí)施步驟，這一點(diǎn)我做得很失職，在信守承諾方面我也沒有做出好的表率，始終和他們說好給他們策劃范本的，但自己始終都沒有給。整個(gè)學(xué)期進(jìn)行下來(lái)，青年志愿者活動(dòng)并不是許多，但是每次活動(dòng)我們策劃部做的都不是很好一些活動(dòng)的策劃存在許多問題我們都沒有考慮到，部員紀(jì)律散漫，一個(gè)學(xué)期下來(lái)了我甚至沒有讓他們策劃過一個(gè)真正的活動(dòng)，自己覺得實(shí)在是太失敗了。

但是，令我很欣慰的是自己的部員基本上都特別盡職盡責(zé)雖然不懂策劃，但還是努力的完成每一次活動(dòng)的工作，每次活動(dòng)給的建議有些都很有見地。盼望以后他們能保持這一份熱度，為志愿者這一份事業(yè)做出一點(diǎn)自己的貢獻(xiàn)。

二、工作展望

新的學(xué)期，我策劃部將制定工作方案，力爭(zhēng)再創(chuàng)佳績(jī)，不足之處我們將仔細(xì)總結(jié)，加以改正。鑒于此，我們理清思路，初步確立接下來(lái)的任務(wù)：

(1)樂觀落實(shí)本職工作。

明確并完善活動(dòng)策劃部職能。策劃部是整個(gè)青年志愿這中隊(duì)的核心部分，每一項(xiàng)活動(dòng)的開展、策劃都離不開策劃部的共同努力，只有一個(gè)好的策劃方案，才能使志愿者活動(dòng)有規(guī)律、有組織、有效益的.在規(guī)定時(shí)間內(nèi)甚至超出額定時(shí)間高效率、高質(zhì)量完成活動(dòng)任務(wù)

(2)實(shí)施部員通用制度，豐富部員的工作內(nèi)容。

把策劃部分成若干個(gè)小組，其中一個(gè)小組負(fù)責(zé)到學(xué)校外面聯(lián)系活動(dòng)場(chǎng)地，有活動(dòng)狀況馬上向部長(zhǎng)匯報(bào)，并由部長(zhǎng)招開會(huì)議進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，全體活動(dòng)人員出謀劃策，讓志愿者活動(dòng)獨(dú)具匠心，別具一格，同時(shí)也擴(kuò)大我院志愿者服務(wù)基地。

(3)加強(qiáng)與外界聯(lián)系，加大與系同學(xué)會(huì)、院級(jí)各個(gè)同學(xué)會(huì)的溝通與合作，吸取珍貴閱歷。

(4)明確語(yǔ)言和執(zhí)行力的關(guān)系，提高策劃部執(zhí)行力。

對(duì)上級(jí)交給的任務(wù)，要“準(zhǔn)時(shí)”、“落實(shí)”、“按時(shí)”?！皽?zhǔn)時(shí)”是指部長(zhǎng)要準(zhǔn)時(shí)分析活動(dòng)任務(wù)要求和重點(diǎn)難點(diǎn)，準(zhǔn)時(shí)、有效、正確的傳達(dá)命令通知，準(zhǔn)時(shí)對(duì)突發(fā)事項(xiàng)進(jìn)行詳細(xì)支配，各成員接到命令后準(zhǔn)時(shí)做好方案工作;“落實(shí)”是指各成員將活動(dòng)工作落實(shí)到實(shí)處，按要求完成。不弄虛作假，不投機(jī)取巧;“按時(shí)”是指在策劃部全體成員的共同努努力合作下按時(shí)保質(zhì)量的完成任務(wù)，做到不延遲不拖欠。

(5)具體落實(shí)下學(xué)期各項(xiàng)活動(dòng)的策劃。

工作系統(tǒng)化，制定精確?????的大體工作流程和各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，使工作更系統(tǒng)，做起來(lái)更順手，對(duì)部?jī)?nèi)成員進(jìn)行分組工作，詳細(xì)分為“活動(dòng)小組”、“策劃小組”、和“節(jié)目小組”，各組相互進(jìn)行協(xié)調(diào)統(tǒng)一，使各個(gè)小組即有明確分工，對(duì)不失有機(jī)的合作。

(6)進(jìn)展原創(chuàng)活動(dòng)，開創(chuàng)新活動(dòng)、新思路。

我們青年志愿者中隊(duì)在策劃組織好每項(xiàng)原創(chuàng)志愿者服務(wù)活動(dòng)的同時(shí)，樂觀聯(lián)系新的志愿活動(dòng)基地，擴(kuò)大我院系志愿者服務(wù)活動(dòng)基地，使青青志愿者活動(dòng)更加豐富多彩!

成果屬于過去，奮斗成就將來(lái)。我們將會(huì)一如既往地做好本職工作，以新的姿勢(shì)呈現(xiàn)我們的品牌與特色，自強(qiáng)不息，開拓創(chuàng)新，穩(wěn)中求進(jìn)，以飽滿的精神迎接各項(xiàng)新的挑戰(zhàn)，專心做好每件工作，精益求精，為實(shí)現(xiàn)創(chuàng)建優(yōu)秀團(tuán)體的目標(biāo)奮進(jìn)。

車輛管理工作個(gè)人年終總結(jié)5

20__年是我在公司的其次年，也是我學(xué)習(xí)最多的一年。在這一年來(lái)，我所感到興奮的不僅僅是自己在本職工作上的進(jìn)步，還有和廣闊公司同仁和諧地相處。20__年，在做事方面我學(xué)會(huì)許多，在做人方面也受益頗多。

20__年的整年，我主要做的工作是撰寫廣告文案、市場(chǎng)調(diào)研以及參加策劃爭(zhēng)論。在這三大主要工作中，我自己覺得廣告已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)比較大的進(jìn)步狀態(tài)，市場(chǎng)調(diào)研力量也取得很大的進(jìn)步，就是策劃方面還有所欠缺。但和20__年相比，對(duì)于策劃方面的形勢(shì)、要求及推斷力量都有肯定的進(jìn)步。

1、我的進(jìn)步。

我深知，一個(gè)人的工作不是靠天賦和優(yōu)秀的過往，而是需要兢兢業(yè)業(yè)，百折不撓，銳意創(chuàng)新和盡心盡責(zé)。在20__年中，我的確找到了一些自己的工作方法和工作態(tài)度，在借鑒和學(xué)習(xí)別人的同時(shí)，也在創(chuàng)新和堅(jiān)持自己的方向。

(1)工作狀態(tài)和同仁相處方面。

剛來(lái)公司我?guī)缀跻粺o(wú)所知，我需要褥韜光養(yǎng)晦，我自己覺得誰(shuí)都是我的老師，我要向任何人學(xué)習(xí)。在此期間，我不斷向大家學(xué)習(xí)工作的精神狀態(tài)，試圖早日完全融入整個(gè)狀態(tài)，但是我這方面做的還不好，沒有短時(shí)間把自己調(diào)整過來(lái)。到了20__年，我逐步找到自己的定位，現(xiàn)今懷著真誠(chéng)、友好、溝通、協(xié)作以及謙卑的態(tài)度和公司的每一位同仁相處，時(shí)刻學(xué)習(xí)他們身上的優(yōu)點(diǎn)，以歡樂充實(shí)的心態(tài)面對(duì)工作的每一天。

(2)工作力量及專業(yè)學(xué)問。

這一年我接觸最多的是廣告文案和地產(chǎn)市場(chǎng)調(diào)研。這兩個(gè)方面，