歙縣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(東區(qū))控制性詳細(xì)規(guī)劃說(shuō)明_第1頁(yè)
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歙縣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(東區(qū))控制性詳細(xì)規(guī)劃說(shuō)明書TOC\o"1-1"\n\p""\h\z一、規(guī)劃背景二、現(xiàn)狀條件三、規(guī)劃范圍、依據(jù)、原那么和目標(biāo)四、規(guī)劃年限五、開發(fā)條件分析六、開發(fā)策略七、土地使用分類和建設(shè)開發(fā)控制八、用地布局規(guī)劃九、道路系統(tǒng)規(guī)劃十、綠化景觀規(guī)劃十一、市政公用設(shè)施規(guī)劃一、規(guī)劃背景近年來(lái),歙縣的社會(huì)經(jīng)濟(jì)開展快速,隨著徽杭高速的建設(shè),城市及周邊區(qū)域環(huán)境也發(fā)生了較大的變化。在全球經(jīng)濟(jì)一體化和中國(guó)參加WTO的大背景下,經(jīng)濟(jì)體制的轉(zhuǎn)變、用地結(jié)構(gòu)的調(diào)整、交通條件的根本好轉(zhuǎn)等,使其經(jīng)濟(jì)開展逐步外向化,城市建設(shè)的面貌也日新月異。面對(duì)新世紀(jì)的機(jī)遇與挑戰(zhàn),同時(shí)不能破壞歙縣傳統(tǒng)的歷史風(fēng)貌,縣城急需拓展新的開展空間。因此,歙縣縣人民政府?dāng)M在城東另辟新區(qū)滿足日益增長(zhǎng)的開展需求。今年是歙縣的“招商引資”年。歙縣提出將招商引資與城鎮(zhèn)化相結(jié)合,樹立經(jīng)營(yíng)城市的理念,堅(jiān)持“以城養(yǎng)城,以城興城,滾動(dòng)開展”的開展道路。在此背景下,為進(jìn)一步改善投資環(huán)境,組織工程實(shí)施,歙縣縣人民政府?dāng)M定將城東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)委托進(jìn)行控制性規(guī)劃,以便為具體開發(fā)建設(shè)活動(dòng)提供指導(dǎo)。二、現(xiàn)狀條件歙縣地處安徽省東南部,東南面與浙江省毗鄰??h城現(xiàn)有對(duì)外交通皖贛鐵路及慈張公路,連接皖浙兩省的徽杭高速公路,將于2004年底建成通車,交通便捷??h城距上海419公里,距合肥382公里,距南京346公里,距杭州212公里,距景德鎮(zhèn)222公里,距黃山風(fēng)景區(qū)67公里,距屯溪機(jī)場(chǎng)32公里。城東經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)位于歙縣老城區(qū)西北部,基地面積3.85平方公里。地形起伏不大,相對(duì)平坦,整個(gè)地勢(shì)北高南低,高程多為117-125米,相對(duì)高差為1-8米。基地用地條件良好,北面緊鄰?fù)钰M鐵路,西面及南面有布射河及揚(yáng)之河蜿蜒而過(guò),將地塊分割成相對(duì)獨(dú)立的功能單元。三、規(guī)劃范圍、依據(jù)、原那么和目標(biāo)1、規(guī)劃范圍規(guī)劃地塊北至皖贛鐵路,西面及南面以布射河及揚(yáng)之河為界,東部抵桂林鎮(zhèn)練江牧場(chǎng),總用地3.85平方公里。2、規(guī)劃依據(jù)1.《中華人民共和國(guó)城市規(guī)劃法》〔1990年〕2.《中華人民共和國(guó)土地管理法》;〔1998年〕3.《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》〔GBJ137-90〕4.《城市規(guī)劃編制方法》〔1991年〕《城市規(guī)劃編制方法實(shí)施細(xì)那么》〔1995年〕5.《安徽省城市專項(xiàng)規(guī)劃編制技術(shù)規(guī)定》6.《歙縣縣城總體規(guī)劃》〔1999〕7.《歙縣城市防洪規(guī)劃報(bào)告》〔2002〕3、規(guī)劃原那么〔1〕控制性原那么:對(duì)地塊、綠化、道路、市政設(shè)施、公共效勞設(shè)施、給排水和電力電訊等方面提供控制指標(biāo)。〔2〕彈性原那么:控制指標(biāo)具有在一定范圍內(nèi)的可變動(dòng)性和地塊性質(zhì)具有兼容性。〔3〕承接性原那么:既有整體控制,又有局部要求;既有繼承、深化、落實(shí)總體規(guī)劃意圖,又可對(duì)開發(fā)區(qū)每片、塊建設(shè)用地提出直接指導(dǎo)修建性詳細(xì)規(guī)劃編制的準(zhǔn)那么?!?〕可操作性原那么:可為規(guī)劃管理提供依據(jù)。4、功能定位及規(guī)劃目標(biāo)把城東開發(fā)區(qū)建設(shè)成布局合理,功能配套、根底設(shè)施完善、環(huán)境優(yōu)美,表達(dá)歙縣城市特色,集生產(chǎn)、科研為一體的、以勞動(dòng)密集型工業(yè)為主的綠色園區(qū)。1〕典型示范的窗口城東開發(fā)區(qū)是縣城的延伸局部,是與縣城的有機(jī)結(jié)合體,通過(guò)本次規(guī)劃,建設(shè)一個(gè)具有典型示范作用,空間層次豐富,具有時(shí)代特征,環(huán)境優(yōu)美的新區(qū)。2〕產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的基地充分利用政策優(yōu)勢(shì),立足環(huán)境優(yōu)勢(shì),發(fā)揮交通優(yōu)勢(shì),加快資金、技術(shù)、人才的引進(jìn),建設(shè)良好的交流環(huán)境,培育具有創(chuàng)新能力、具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)集群。四、規(guī)劃年限本次規(guī)劃年限分近期到遠(yuǎn)期,近期規(guī)劃到2005年,遠(yuǎn)期規(guī)劃至2010年。五、開發(fā)條件分析1.優(yōu)勢(shì)分析區(qū)位優(yōu)勢(shì)——歙縣位處安徽與浙江兩省交匯處,在兩省的經(jīng)濟(jì)合作中有不可低估的作用。同時(shí),作為世界級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)黃山的東大門,歙縣具有良好的與外界溝通的能力。交通優(yōu)勢(shì)——歙縣現(xiàn)有皖贛鐵路及慈張公路穿城而過(guò),而鐵路緊鄰開發(fā)區(qū)北部,同時(shí)將于2004年通車的徽杭高速入口距開發(fā)區(qū)僅為5公里,對(duì)外交通聯(lián)系十分便捷。資源優(yōu)勢(shì)——作為國(guó)家級(jí)歷史文化名城,歙縣具有優(yōu)越的環(huán)境優(yōu)勢(shì),同時(shí)低廉的地價(jià)與勞動(dòng)力資源亦應(yīng)帶來(lái)良好的投資環(huán)境。2.制約因素河流門檻——由于布射河和揚(yáng)之河的分割,使開發(fā)區(qū)與外圍地區(qū)沒(méi)有良好的交通聯(lián)系,根底設(shè)施比擬缺乏,現(xiàn)狀只有一條在修道路可以通車,并有兩座橋與城區(qū)聯(lián)系,其中一座甚至已廢棄。同時(shí),為了滿足揚(yáng)之河的防洪要求,道路豎向必然不能按照原有標(biāo)高設(shè)計(jì),會(huì)有較大的填方量,造成土地開發(fā)的本錢相對(duì)較高,形成較高的開發(fā)“門檻”。六、開發(fā)策略利用區(qū)位優(yōu)勢(shì),立足環(huán)境優(yōu)勢(shì),發(fā)揮政策優(yōu)勢(shì)。采用開發(fā)型的積極保護(hù)政策,將城市開發(fā)于環(huán)境保護(hù)及可持續(xù)開展有機(jī)融合,建設(shè)工程盡量與國(guó)家級(jí)歷史文化名城的形象相吻合。通過(guò)南部黃荊橋附近的起步區(qū)建設(shè),發(fā)揮聯(lián)動(dòng)效應(yīng),帶動(dòng)整個(gè)工業(yè)區(qū)的有序與健康的開展,使其承當(dāng)起歙縣經(jīng)濟(jì)重要支柱的核心力量。利用環(huán)境、濱水等優(yōu)勢(shì)進(jìn)行高品味的工業(yè)區(qū),居住區(qū)建設(shè)及環(huán)境營(yíng)造,提高工業(yè)區(qū)的更大范圍的影響力與吸引力。七、土地使用分類和建設(shè)開發(fā)控制1.地塊劃分根據(jù)控制性詳細(xì)規(guī)劃的要求,本規(guī)劃將建設(shè)用地以道路為界劃分為A-J共10個(gè)大地塊,各大地塊又以不同的性質(zhì)劃分為假設(shè)干小地塊?!I(yè)用地工業(yè)地塊的劃分與工業(yè)種類有很大的聯(lián)系,在城東開發(fā)區(qū)的開展規(guī)劃中,工業(yè)地塊劃分可能保持靈活及伸縮性,使地塊有“一分為二”或“合二〔三、四〕為一”的可能性。借鑒相近城市的經(jīng)驗(yàn),建議將地塊作意向性劃分:標(biāo)準(zhǔn)廠房的地塊可按0.3—2ha劃分,獨(dú)立廠房可按2—10——倉(cāng)儲(chǔ)用地工業(yè)區(qū)的倉(cāng)儲(chǔ)用地與工業(yè)用地有緊密聯(lián)系,規(guī)劃將倉(cāng)儲(chǔ)用地分為一般性的倉(cāng)儲(chǔ)用地和物流開展用地。由于倉(cāng)儲(chǔ)用地占地較大,所以地塊根本按道路劃分,一般為4-7ha?!虡I(yè)、金融、文化娛樂(lè)等地塊該類用地的地塊按0.3—1.0ha——居住用地該類用地主要考慮地塊現(xiàn)狀及與周邊的結(jié)合關(guān)系,規(guī)劃用地按5-10ha劃分。2.土地使用兼容性本次規(guī)劃規(guī)定了各個(gè)地塊的使用性質(zhì),作為土地開發(fā)的依據(jù)。同時(shí),規(guī)劃允許某些地塊的建設(shè)實(shí)施過(guò)程中對(duì)用地性質(zhì)作不同程度的調(diào)整,但必須報(bào)規(guī)劃主管部門批準(zhǔn)。規(guī)劃也允許在開發(fā)過(guò)程中,在某些特定的用地中兼容建設(shè)一些其他用地性質(zhì)的工程,其建設(shè)工程必須符合《土地相兼性表》的規(guī)定。規(guī)劃還允許在開發(fā)建設(shè)中,對(duì)劃分的地塊進(jìn)行合并和細(xì)分,特別是在成片開發(fā)建設(shè)過(guò)程中由于特殊情況,允許合并局部地塊,但同樣必須作調(diào)整規(guī)劃并報(bào)規(guī)劃主管部門申請(qǐng)批準(zhǔn)。地塊合并首先應(yīng)滿足同類性質(zhì)地塊間的合并,同時(shí)不能導(dǎo)致規(guī)劃區(qū)內(nèi)各類配套設(shè)施的減少和變革。表1:土地使用兼容性表土地分類建筑分類建筑分類RCMTSUGR1R2C1C2C3C5M1M2T2G1G2住宅▲▲中小學(xué)、幼▲單身宿舍▲〇〇公寓〇▲▲小區(qū)效勞設(shè)▲▲小型農(nóng)貿(mào)市▲▲〇郵電所〇〇▲▲儲(chǔ)蓄所〇〇▲▲小型體育設(shè)▲▲▲小型文化設(shè)▲▲▲〇〇小型醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施▲▲〇▲小型商業(yè)效勞設(shè)施▲▲〇〇行政辦公▲商業(yè)寫字樓〇▲醫(yī)院〇▲大型綜合市▲小型倉(cāng)庫(kù)〇〇〇市政公用設(shè)〇〇〇〇〇▲社會(huì)停車場(chǎng)〇〇〇〇▲〇一類工業(yè)〇▲▲二類工業(yè)▲▲注:▲為允許設(shè)置;〇有條件地允許設(shè)置;其余為不允許設(shè)置。3.土地使用強(qiáng)度控制指標(biāo)規(guī)劃對(duì)用地范圍內(nèi)的各個(gè)地塊進(jìn)行開發(fā)強(qiáng)度控制,控制指標(biāo)分為規(guī)定性指標(biāo)和指導(dǎo)性指標(biāo)兩類。——規(guī)定性指標(biāo):包括用地性質(zhì)、建筑密度、建筑限高、綠地率、交通出入口方位、建筑后退紅線距離等,此類指標(biāo)必須按規(guī)定執(zhí)行,其中容積率、建筑密度、建筑限高的控制指標(biāo)為上限值,規(guī)劃建設(shè)時(shí)不得超過(guò)上述指標(biāo)的規(guī)定,而綠地率、停車泊位的控制指標(biāo)為限值,規(guī)劃建設(shè)時(shí)不得低于上述指標(biāo)的規(guī)定?!笇?dǎo)性指標(biāo):包括容積率、停車泊位、人口容量、建筑形式、體量、風(fēng)格要求、建筑色彩等。規(guī)劃分地塊提出關(guān)于編號(hào)、用地性質(zhì)、容積率、建筑密度、建筑限高、綠地率等控制指標(biāo),規(guī)定地塊的出入口方位、建筑后退線、配套設(shè)施等要求。具體指標(biāo)詳見(jiàn)分圖圖那么。4.建筑容量控制土地開發(fā)強(qiáng)度涉及到建設(shè)容量和環(huán)境容量、交通負(fù)荷能力和功能需要等多方面的因素。通過(guò)合理的土地開發(fā)強(qiáng)度的控制,不但可以保證良好的景觀空間環(huán)境,還可以對(duì)投資引導(dǎo),土地使用效率的提高起到積極的作用。建筑容量控制主要通過(guò)容積率和建筑密度兩項(xiàng)指標(biāo)來(lái)控制。公建用地行政辦公用地:參考一般城市辦公建筑的開發(fā)強(qiáng)度,盡良防止一般辦公機(jī)構(gòu)的大院形式,規(guī)劃要求建筑開發(fā)可相對(duì)緊湊,容積率控制在3.0以下,建筑密度控制在50%以內(nèi)。商業(yè)效勞用地:應(yīng)根據(jù)不同的性質(zhì)確定其開發(fā)強(qiáng)度。一般用于商業(yè)和效勞業(yè)的建筑占地較小,使用強(qiáng)度較高,建議容積率控制在3.0以下,建筑密度控制在50%以內(nèi)。文化娛樂(lè)用地:由于是人流大量集聚活動(dòng)的地方,室內(nèi)外空間組織也較靈活,建議容積率控制在4.0以下,建筑密度控制在50%以內(nèi)。工業(yè)用地考慮到不同工業(yè)用地中工藝流程的特殊性與不確定性,工業(yè)用地的容積率僅作為指導(dǎo)性指標(biāo)加以控制,一類工業(yè)控制在1.4,二類用地控制在1.0。建筑密度根據(jù)不同的情況區(qū)別對(duì)待:標(biāo)準(zhǔn)廠房用地≤40%,小型企業(yè)用地≤40%,大中型企業(yè)用地≤35%。居住用地為了給當(dāng)?shù)鼐用裉峁┝己玫淖^(qū)環(huán)境,并和周邊環(huán)境保持良好的協(xié)調(diào),居住區(qū)的容積率控制在1.2以下,建筑密度控制在30%以內(nèi)。5.建筑間距與建筑高度的規(guī)定建筑間距建筑間距的規(guī)定包括建筑正面間距、側(cè)向間距等。建筑間距必須符合消防、衛(wèi)生、交通、日照、救災(zāi)、空間關(guān)系以及工程管線布置和施工平安等方面的要求。具體規(guī)定如下:——工業(yè)廠房之間保證12米以上間距?!≌云叫胁贾脼橹鲿r(shí),住宅間距大于1:1.2。建筑方位偏東或偏西時(shí),按國(guó)家或地方規(guī)定折算。建筑限高建筑高度在滿足日照、通風(fēng)、消防、城市景觀等要求的前提下,原那么上符合以下計(jì)算式的規(guī)定:H≤W+S其中:H---沿路建筑高度W---道路紅線寬度S—建筑后退紅線距離一般建筑高度具體規(guī)定如下:廠房以1-3層為主,住宅以4-6層為主,新區(qū)中心公共建筑宜控制在8層以下,局部重點(diǎn)地段安排9-16層的小高層,形成豐富的城市輪廓線。6.建筑后退規(guī)定為保證新區(qū)的環(huán)境質(zhì)量,規(guī)劃對(duì)建筑后退道路紅線的要求較高,建筑后退紅線表示建筑物可以建設(shè)的最大范圍??刂平ㄖ笸司€的目的是為了組織地塊內(nèi)部交通、日照、救災(zāi)等要求。具體規(guī)定見(jiàn)分圖圖那么,實(shí)際操作時(shí)可在編制的有關(guān)技術(shù)規(guī)定的根底上進(jìn)行適應(yīng)調(diào)整,但總體原那么不變。7.交通出入口方位30m的道路上距離交叉口80m的范圍內(nèi),14--24m8.容積率獎(jiǎng)勵(lì)和補(bǔ)償規(guī)定為使社會(huì)公共設(shè)施及用地得到可靠保證,對(duì)規(guī)劃范圍內(nèi)長(zhǎng)期免費(fèi)為社會(huì)公益提供開放空間〔指除規(guī)劃規(guī)定建設(shè)以外提供的公共停車場(chǎng)、公廁、公共綠地等〕的單位,可視其奉獻(xiàn)大小,給予適當(dāng)?shù)娜莘e率獎(jiǎng)勵(lì)和補(bǔ)償〔原那么上獎(jiǎng)勵(lì)的建筑面積不超過(guò)額定面積的20%為宜〕。表2:容積率補(bǔ)償表核定建筑容積率每提供1平方米的有效面積的開放空間,允許增加建筑面積〔平方米〕X<11.01≤X<21.52≤X<42.0八、用地布局規(guī)劃1、規(guī)劃設(shè)計(jì)思路:充分尊重歙縣珍貴的歷史環(huán)境及不斷開展的建設(shè)現(xiàn)狀,遵循規(guī)劃用地現(xiàn)有的地勢(shì)地貌及周邊環(huán)境,合理利用土地資源,成為與縣城有機(jī)聯(lián)系的城東開發(fā)片區(qū)。衡量地形高差及防洪條件等不利因素對(duì)開發(fā)區(qū)的制約影響力,因地制宜的設(shè)計(jì)城市,以最低本錢轉(zhuǎn)不利因素為有利因素。注重與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)統(tǒng)一,包括用地布局、道路規(guī)劃及風(fēng)貌建設(shè)等方面,全面解決因鐵路及河流的阻隔而造成的與外界聯(lián)系不便的不利因素。強(qiáng)調(diào)規(guī)劃的可操作性,加強(qiáng)對(duì)原有居民點(diǎn)的保存和遷建等問(wèn)題進(jìn)行研究,安排一定的居民集中建設(shè)區(qū),要求居民新建住宅統(tǒng)一在該區(qū)域內(nèi)建設(shè),原有的居民點(diǎn)近期以控制為主,中遠(yuǎn)期逐漸改造置換為開發(fā)用地。規(guī)劃尤為重視方案設(shè)計(jì)的地方性,充分考慮歙縣經(jīng)濟(jì)開展態(tài)勢(shì),從地塊劃分、公共空間尺度,道路規(guī)劃,開發(fā)強(qiáng)度的控制上提出合理的設(shè)計(jì)方案,防止現(xiàn)在各地盲目追求“大而空”、一味追求氣勢(shì)的設(shè)計(jì)方法,拒絕了開發(fā)區(qū)中的多處消極空間,從而防止了根底設(shè)施投資的浪費(fèi),并且提供了一個(gè)更為宜人的公共空間尺度。2、功能結(jié)構(gòu)分析規(guī)劃充分考慮現(xiàn)狀條件,形成“一心兩軸三片”的空間結(jié)構(gòu)形式。“一心”——指工業(yè)區(qū)圍繞在中央大道和黃桂大道周圍的中心效勞區(qū),此區(qū)靠近工業(yè)區(qū)的幾何中心,地理位置佳,輻射范圍適宜,中心內(nèi)集中了行政中心、商業(yè)效勞、文化娛樂(lè),休閑廣場(chǎng)等綜合用地,總用地面積約為4.5公頃?!皟奢S”——指沿中央大道及黃桂大道延續(xù)的工業(yè)區(qū)主要開展軸線,全區(qū)用地布局及景觀視廊全部結(jié)合此軸線布置,形成有理有序的整體布局形態(tài)?!叭瑓^(qū)”——分別指開發(fā)區(qū)最南段黃荊橋周邊的南部工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)綜合區(qū),由濱江路包絡(luò)的中央大道以南的中部工業(yè)居住綜合區(qū)及中央大道以北的工業(yè)居住物流北部綜合區(qū)。3、用地布局南部綜合區(qū)因?yàn)榻鞘薪ǔ蓞^(qū),且有現(xiàn)狀橋梁黃荊橋一座,與外界有便捷的聯(lián)系,并且該地塊用地目前大半已征,正在進(jìn)行土方平衡,從各方面看都比擬適合作為開發(fā)區(qū)的一期開發(fā)用地,因此在此區(qū)內(nèi)集中布置工業(yè)用地、倉(cāng)儲(chǔ)用地,并考慮建設(shè)工程的滾動(dòng)開發(fā)在入口處設(shè)置了小塊的行政辦公用地和其他效勞性用地,以方便前期工作的順利進(jìn)行。中部綜合區(qū)根本以工業(yè)用地為主,靠近中央大道兩側(cè)的弧形范圍內(nèi)布置了兩塊科技生產(chǎn)用地,使本區(qū)科技轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力有了可靠的物質(zhì)保障。同時(shí)為減少環(huán)境污染,在最高風(fēng)頻的下風(fēng)向靠近鐵路的四個(gè)地塊布置了二類工業(yè)用地,并于靠近黃桂大道的一角規(guī)劃了一塊公共綠地作為開發(fā)區(qū)的公共空間,以提高開發(fā)區(qū)的環(huán)境品質(zhì)。北部綜合區(qū)與中部綜合區(qū)類似,但均以一類工業(yè)用地為主。同時(shí)也保存了現(xiàn)狀存在的潭石村,并在潭石村對(duì)面與揚(yáng)之河濱河地帶結(jié)合布置一塊公共綠地。在工業(yè)區(qū)的最北端,考慮到工業(yè)區(qū)開發(fā)到一定規(guī)模后對(duì)周邊地域不斷上升的區(qū)域影響力,規(guī)劃設(shè)計(jì)了兩塊物流中心用地,因?yàn)檫@里有最好的交通優(yōu)勢(shì),緊鄰慈張公路,并與徽杭高速入口相近。九、道路系統(tǒng)規(guī)劃1、道路系統(tǒng)規(guī)劃由于開發(fā)區(qū)被鐵路及河流圍合成一塊狹長(zhǎng)地帶,道路設(shè)計(jì)的走向也根本順應(yīng)大方向從西南至東北延伸,從而形成“兩縱一橫一環(huán)”的道路系統(tǒng),“兩縱”為皖贛路(18m)及黃桂大道(30m),“一橫”為中央大道〔30m〕,“一環(huán)”為濱江路(18m),中央大道與黃桂大道十字交叉貫穿與整個(gè)開發(fā)區(qū)之內(nèi),此四條路構(gòu)成開發(fā)區(qū)的主干道。規(guī)劃在三大組團(tuán)內(nèi)部各布置了適當(dāng)?shù)膮^(qū)內(nèi)次干道,起聯(lián)系主干道和支路作用,主要有揚(yáng)之路、內(nèi)環(huán)路、紫陽(yáng)路、經(jīng)二路、經(jīng)四路、經(jīng)五路〔紅線均為18m〕,其它均為支路。靜態(tài)交通規(guī)劃:根據(jù)就近集中、分區(qū)分片的規(guī)劃原那么,在開發(fā)區(qū)南入口、北入口和中心效勞區(qū)共布置了三處停車場(chǎng),規(guī)劃參考國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)及其他城市的配建停車規(guī)定,考慮一定的超前意識(shí),對(duì)各個(gè)不同功能地塊配建停車標(biāo)準(zhǔn)作如下規(guī)定:表3:停車泊位控制指標(biāo)表1、工業(yè)用地建筑類型小汽車(輛/平方米)貨車(輛/平方米)自行車(輛/人)標(biāo)準(zhǔn)廠房1/6001/30002/3其他廠房1/3501/30002/32、公共設(shè)施用地使用性質(zhì)機(jī)動(dòng)車(車位/千平方米建筑面積)非機(jī)動(dòng)車(車位/千平方米建筑面積)行政辦公3-530商業(yè)場(chǎng)所2-320文化設(shè)施3-550金融設(shè)施2-2.5303、居住用地類別機(jī)動(dòng)車(車位/戶)非機(jī)動(dòng)車(車位/戶)居住0.31.0-~2.02、道路豎向規(guī)劃在控制性詳細(xì)規(guī)劃中道路豎向設(shè)計(jì)是豎向設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容,尤其本地塊還有較高的防洪要求,考慮現(xiàn)狀地形、防洪防澇、一級(jí)工程管線的布線要求,為下一步工作中的道路設(shè)計(jì)、街坊內(nèi)部的豎向設(shè)計(jì)提供技術(shù)參考。歙縣城東開發(fā)區(qū)的道路豎向統(tǒng)一采用黃海高程,沿河道路以地區(qū)防洪標(biāo)高〔124.5m〕為基準(zhǔn),對(duì)正在建設(shè)的南端現(xiàn)狀濱河道路采用現(xiàn)有的120.0m的道路標(biāo)高,沿河另作防洪堤處理。由于北部沿鐵路地勢(shì)也較高,從而形成了兩邊高,中間低的地勢(shì)特征,這就對(duì)就近排放雨水帶來(lái)了一定困難,規(guī)劃結(jié)合雨水排放原那么同時(shí)考慮道路的行車要求,按國(guó)家道路縱坡設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)盡量保證道路縱坡坡度大于0.3%,小于2.6%。十、綠化景觀規(guī)劃〔一〕規(guī)劃原那么:1.在規(guī)劃中綜合利用各種綠化手段,充分利用自然地形與水系,建設(shè)濱河景觀綠帶,將水體與綠化有機(jī)結(jié)合,表達(dá)可持續(xù)開展的生態(tài)原那么。2.綠化建設(shè)表達(dá)系統(tǒng)化思想,以點(diǎn)帶線、以軸帶面,與原有自然景觀資源共同構(gòu)筑清晰完整的綠化網(wǎng)絡(luò)。3.園林綠地的建設(shè)與工業(yè)區(qū)開展建設(shè)同步進(jìn)行,使園林綠地在工業(yè)區(qū)開展的各個(gè)時(shí)期都能發(fā)揮其最大效益,表達(dá)人與自然協(xié)調(diào)開展的戰(zhàn)略思想。4.綠地建設(shè)符合多元化的要求,以生態(tài)型、經(jīng)濟(jì)型、欣賞型、福利型等多型制相結(jié)合。5.結(jié)合工業(yè)區(qū)開展目標(biāo),開發(fā)工業(yè)區(qū)特色綠地,創(chuàng)造優(yōu)美的工業(yè)區(qū)空間,形成良好的投資環(huán)境?!捕骋?guī)劃內(nèi)容:規(guī)劃將工業(yè)區(qū)劃分為二級(jí)保護(hù)分區(qū)。其中工業(yè)用地是一級(jí)防護(hù),其它商業(yè)、居住等用地為二級(jí)防護(hù)。一級(jí)防護(hù)分區(qū)用防護(hù)綠帶隔離。二級(jí)防護(hù)分區(qū)是通過(guò)道路綠化帶隔離。規(guī)劃綠地景觀由線狀及塊狀空間組成,沿黃桂大道、中央大道布置帶狀林蔭大道景觀視廊,道路綠化要有規(guī)模、有層次,喬灌木、草坪互相搭配,根據(jù)每條道路的不同情況和根本要求,組織樹種的造型設(shè)計(jì),并結(jié)合設(shè)計(jì)一定數(shù)量造型豐富的小品,適當(dāng)點(diǎn)綴以豐富道路景觀。工業(yè)區(qū)內(nèi)所有道路均應(yīng)按規(guī)劃的道路斷面配置行道樹和綠化隔離設(shè)施,行道樹樹種可選擇,對(duì)有害氣體抗性和吸收能力均較強(qiáng);有滯塵能力的樹種。如:紫薇、廣玉蘭等。沿?fù)P之河布置濱江景觀綠化帶,結(jié)合防洪堤的建設(shè)組織豐富多層次的濱江景觀視廊,并充分利用現(xiàn)狀資源條件較好的砂石地、灘涂地、及植被景觀創(chuàng)造具有皖南風(fēng)情的沿江景觀帶。規(guī)劃并沒(méi)有無(wú)視工業(yè)區(qū)內(nèi)部的公共空間,結(jié)合居住用地在南北兩塊布置了集中綠地作為開敞空間,即方便了居民生活上的需求,同時(shí)又能給嚴(yán)肅的工業(yè)區(qū)環(huán)境帶來(lái)活力并減緩了壓力。十一、市政公用設(shè)施規(guī)劃〔一〕給水規(guī)劃1.水源:城東工業(yè)區(qū)水源主要來(lái)自歙縣城區(qū)西部的二水廠,給水管由主干管接入。2.用水指標(biāo)確定新區(qū)用水主要由居住生活用水、工業(yè)用水、公建用水及市政用水等組成。同時(shí),考慮到北部緊鄰的練江牧場(chǎng)和桂林鎮(zhèn)未來(lái)的用水會(huì)從工業(yè)區(qū)直接引入,所以規(guī)劃還需考慮這兩處的用水情況。其中:居住人口按人均用水250L/人.日一類工業(yè)用水量按100立方米/公頃·日,二類工業(yè)用水量按250立方米/公頃·日,公共設(shè)施用水按90立方米/公頃·日市政設(shè)施用水〔含綠化、道路〕按20立方米/公頃·日練江牧場(chǎng)用水量為3000噸。桂林鎮(zhèn)現(xiàn)狀人口2000人,規(guī)劃按2500人計(jì),人均用水250L/人.日未預(yù)計(jì)水量按上述之和的15%計(jì)3.用水量計(jì)算合計(jì)最高日用水量為4.4萬(wàn)立方米/日。4.管網(wǎng)布置給水管網(wǎng)的布置應(yīng)符合《室外給水設(shè)計(jì)〔GBJB-86〕》中的城市管道給水設(shè)計(jì)要求。供水管網(wǎng)均采用環(huán)枝狀相結(jié)合的管網(wǎng)系統(tǒng),以保障供水的平安可靠性。輸水管管徑在DN200—DN800毫米。采用生產(chǎn)、生活、消防相結(jié)合的供水管網(wǎng)系統(tǒng)。給水管道管頂覆土不得小于0.7直線管段一定距離和管道交叉處可根據(jù)具體情況設(shè)置閥門,管道凸起處應(yīng)設(shè)自動(dòng)排氣閥,低處設(shè)置檢修排氣閥?!捕撑潘?guī)劃工業(yè)區(qū)排水將采用雨污分流制:〔1〕污水:本規(guī)劃區(qū)的污水主要為工業(yè)污水,污水排放量以占用水量80%計(jì),那么為為3.5萬(wàn)立方米/日。本區(qū)地勢(shì)較平,起伏坡度不大,污水管網(wǎng)依據(jù)總規(guī)要求,結(jié)合本區(qū)的豎向設(shè)計(jì),管道定線遵循盡可能地在管線較短和埋深較小的情況下,讓最大面積的污水能重力流排出,在區(qū)域范圍內(nèi)的污水由各工、企業(yè)自行處理達(dá)標(biāo)后集中匯入污水處理場(chǎng)處理。污水管管徑確實(shí)定,根據(jù)片區(qū)的污水排放量,按不小于最小設(shè)計(jì)坡度,不大于最大允許設(shè)計(jì)坡度及不小于最小流速等因素計(jì)算確定。場(chǎng)地排水充分利用道路、現(xiàn)狀地形和鄰近的小河溝。場(chǎng)地和道路排水坡度控制在0.3~2.7%之間,場(chǎng)地標(biāo)高應(yīng)比鄰近道路標(biāo)高高15~20CM。〔2〕雨水:雨水量計(jì)算:雨水管道流量計(jì)算采用以下公式:Q=166.7i*φ*F式中:Q——管道流量〔升/秒〕i——降雨強(qiáng)度,采用歙縣雨量公式i=18.105+13.90lgTE/(t+13.265)0.778,其中重現(xiàn)期TE=1年,地面集水時(shí)間t取10分鐘φ——地面徑流系數(shù),取0.65F——計(jì)算降雨集水面積〔公頃〕系統(tǒng)規(guī)劃:由于地勢(shì)北部靠鐵路地勢(shì)較高,而南部沿河地段又由于防洪的要求,道路設(shè)計(jì)標(biāo)高均做到120米,因此,規(guī)劃集中設(shè)置排水口三處,一處由西南向沿布射河設(shè)置;一處由黃桂大道至揚(yáng)之路排除;最后一處從西南角入布射河。防洪堤上設(shè)閘,非澇季節(jié)直排至揚(yáng)之河,如有澇情經(jīng)雨水泵站強(qiáng)排出壩。在經(jīng)五路以南,濱江路河和紫陽(yáng)路之間規(guī)劃一污水處理廠。污水處理場(chǎng)采用二級(jí)處理級(jí)別,處理規(guī)模為3.5萬(wàn)噸,用地規(guī)模2.3公頃?!踩畴娏﹄娦乓?guī)劃1、電力規(guī)劃設(shè)計(jì)依據(jù):城市電力規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)GB50293-1999。規(guī)劃用電指標(biāo)一類工業(yè)用電150kw/ha,二類工業(yè)用電300kw/ha,居住用地用電200kw/ha,公共實(shí)施用地500kw/ha,商業(yè)用地用電500kw/ha?!?〕變電站布置規(guī)劃在用地的西北角近鐵道口設(shè)置110kv變電所一座。在10KV環(huán)線上設(shè)4座開閉所?!?〕電力電纜布置規(guī)劃范圍內(nèi)10Kv以下電力線路全部采用電纜溝或淺槽敷設(shè)。10KV線路供電方式為環(huán)網(wǎng)供電。2、電信規(guī)劃〔1〕規(guī)劃指標(biāo)居住用地按建筑面積1門/80平方米,商業(yè)1門/40平方米,辦公1門/25平方米,工業(yè)1門/200平方米?!?〕電信電纜布置電信電纜線路均采用PVC管保護(hù)埋地敷設(shè)?!?〕電信局電信局的效勞半徑控制在0.8KM左右;電信局的交接對(duì)換約900門;電信局的干線電信電纜進(jìn)線與歙縣電信電纜機(jī)連接?!菜摹抄h(huán)保環(huán)衛(wèi)控制規(guī)劃1.環(huán)境質(zhì)量控制指標(biāo)水環(huán)境保護(hù)規(guī)劃:不準(zhǔn)新建、擴(kuò)建向飲用水源地排放污染的工程,制定水源保護(hù)條例,取水口周圍100米為一級(jí)保護(hù)區(qū)。大氣環(huán)境保護(hù)規(guī)劃:居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、交通、居民混合區(qū)、文化區(qū)作為一類區(qū),規(guī)劃中的工業(yè)區(qū)作為二類區(qū),按GB3095--82固體廢棄物控制規(guī)劃:嚴(yán)格控制有毒化學(xué)品的生產(chǎn)、使用、貯存和運(yùn)輸;中小型企業(yè)工業(yè)固體廢棄物集中處理。噪聲控制規(guī)劃:1、加強(qiáng)車輛管理,降低交通噪聲。2、加強(qiáng)綠化建設(shè),調(diào)節(jié)小氣候和凈化城市環(huán)境。3、嚴(yán)禁在居民區(qū)附近建造噪聲聲級(jí)大,外環(huán)境聲級(jí)超標(biāo)的工業(yè)企業(yè)。4、對(duì)居民區(qū)或其附近生產(chǎn)噪聲或振動(dòng)級(jí)的施工機(jī)械必須限制其作業(yè)時(shí)間。5、今后凡新建、改建、擴(kuò)建的建設(shè)工程,必須到達(dá)所在區(qū)域噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)。2.環(huán)境設(shè)施規(guī)劃布局規(guī)劃公廁設(shè)置按效勞半徑500米設(shè)置,共設(shè)7座公廁;公廁建筑面積指標(biāo)約為6—10平方米/千人。規(guī)劃在經(jīng)五路紫陽(yáng)路口設(shè)置一座垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)站,一處環(huán)衛(wèi)車輛停車場(chǎng),規(guī)劃設(shè)置6處垃圾收集點(diǎn),每處效勞半徑300~500米,建筑面積指標(biāo)為5~10平方米/千人,由專業(yè)環(huán)衛(wèi)工人上門收集后,運(yùn)輸至垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站。規(guī)劃范圍內(nèi)開發(fā)區(qū)主干道及重要地段道路為一級(jí)清掃路面,次干道為二級(jí)清掃路面,其余為三級(jí)清掃路面?!参濉尘C合防災(zāi)規(guī)劃防洪規(guī)劃根據(jù)國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局和建設(shè)部聯(lián)合發(fā)布的防洪標(biāo)準(zhǔn)〔GB5020194〕對(duì)城鎮(zhèn)防洪標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,本區(qū)按50年設(shè)防。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè),潭石1969年最高洪水位122.752米,為百年一遇的防洪標(biāo)高,本區(qū)按50年設(shè)防,并考慮中央大道橋的因素,中央大道橋頭防洪標(biāo)高定為124.5米。揚(yáng)之河的防洪堤距為180米??拐鹨?guī)劃1、規(guī)劃指導(dǎo)思想和防御目標(biāo)⑴指導(dǎo)思想努力促進(jìn)地震預(yù)報(bào)科技進(jìn)步、政府減災(zāi)職能和社會(huì)參與及響應(yīng)三個(gè)方面的緊密結(jié)合,編制工業(yè)區(qū)抗震防災(zāi)規(guī)劃,制定各項(xiàng)預(yù)防措施與規(guī)劃,貫徹以預(yù)防為主,平震結(jié)合的方針,把可能遭遇的地震災(zāi)害減輕

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