防臺風措施作文(共8篇)預計從X日下午開始，強臺風_X_將影響我市，望廣大群眾注意自身安全，做好各種防范應對措施：

一、臺風來臨前，應準備好手電筒、食物、飲用水及常用藥品等，以備急需。

二、關好門窗，檢查門窗是否堅固;取下懸掛的東西;檢查電路、煤氣等設施是否安全。

三、將養(yǎng)在室外的動植物及其他物品移至室內，特別是要將樓頂?shù)碾s物搬進來;室外易被吹動的東西要加固。

四、最好別出門，不要在大樹下避雨，不要在雨中打手機，騎車不要帶傘，更不要去臺風經過的地區(qū)旅游。有車族停車要遠離花盆廣告牌。

五、住在低洼地區(qū)和危房中的人員要聽從各村(居委會)的安排，或借住親戚家，或到避災點，及時轉移到安全住所。

六、及時清理排水管道，保持排水暢通。

七、各企業(yè)(店鋪)要做好工棚、在建工程、戶外廣告牌的加固，切斷霓虹燈廣告牌的室外電源;建筑工地要停止戶外危險作業(yè)，做好臨時用房的加固，并整理、堆放好建筑器材和工具。

八、出租房房東要自覺做好出租房的安全排查，并落實好人員轉移。

九、臺風來臨時，千萬不要在河邊或橋上行走，不要在強風影響區(qū)域開車。

十、遇到危險時，請撥打街道辦事處的防災電話求救(電話：XXXXXXX)。

XX街道_三防_指揮部

20XX年XX月XX日

防臺風措施作文第二篇

一、船舶系泊防臺方式

船舶處在港灣、江河和沿岸淺水區(qū)內，有地形的屏蔽，受到臺風襲擊的強度大為減弱。因此，抗風浪能力差的船舶主要采取系泊防臺方式。在海上航行的船舶遇到臺風，如果條件和時間許可，應盡量駛往適宜的港灣、江河、島嶼或沿岸淺水區(qū)進行系泊防臺。系泊防臺有錨泊、系浮筒和靠碼頭三種方法，錨泊防臺時，為增加錨的系留力和減少船舶的偏蕩，一般拋雙錨。系浮筒防臺，一般均應使用專門的抗臺風浮筒，以求牢固安全。除可供機動的水域狹窄，或港務部門對系泊有專門的規(guī)定者外，船舶一般應系單浮筒防臺,必須使用錨鏈和浮筒相連，必要時還應加帶系纜。船舶系浮筒防臺中如錨鏈負荷過大，可適當用車，謹慎行事。在浪涌大的港口，船舶不能靠碼頭防臺，而應到開敞的錨地錨泊。

二、船舶系泊防臺前的檢查

臺風季節(jié)來臨前一個月，應做一次系統(tǒng)安全檢查。(1)系泊設備——錨具、錨鏈、起錨機、纜繩(防臺應急纜繩)、制錨設備、備件等。

(2)操舵設備——操舵儀、傳動裝置、舵機、手舵裝置、備件等。

(3)通信設備——主收發(fā)信機、應急收發(fā)信機、應急無線電臺、蓄電池、天線、內部通信設備如車鐘、電話、話管、聯(lián)系信號等。

(4)水密裝置——水密門、窗、舷門、人孔蓋、風斗、空氣管、錨鏈孔等。

(5)排水設備——甲板排水孔、排水管系、排水泵、污水溝和錨鏈艙排水裝置、主海水泵等。

(6)海損急救裝置——海損急救物料、防水堵漏物品、拋繩槍等。

(7)救生設備——救生艇、救生筏、救生圈、救生衣、求救信號等。

(9)舉行一次防臺風應急演習。

三、在臺風“威脅中”的措施

船舶于未來48小時內遭遇風力可能達到6級以上，應被認為已在臺風“威脅中”。在此過程中，應做到以下幾點。

(1)有關防臺的重要措施和資料，均應詳細記入航海日志，以備審查研究。

(2)船舶主機、舵機、錨機、錨鏈、纜繩等重要機械、屬具均處于正常狀態(tài)，保持通信聯(lián)系(電臺、電話、對講、燈光通信等)通暢。

(3)封閉一切露天甲板艙口，對通風筒、空氣管等開口部位應進行適當封堵。

(4)全部水密門、舷門、舷窗除應急用外，應緊密關閉。

(5)清掃甲板，檢查排水孔、溝，確保無堵塞。

(6)檢查碼頭系纜，系纜數(shù)量應足夠，全部系纜受力必須平均，并在磨擦處妥為襯墊。系纜與船體摩擦處應包扎好，防止磨斷。

(7)普遍加強系纜，特別是加強可能受力最大的系纜。

(8)仔細檢查碼頭系柱的強度，如強度不足，應采取補救措施。各系柱帶纜數(shù)要均衡，不要使負荷過分集中。

(9)船與碼頭岸壁間、船舶與船舶間應放置碰墊。

(10)嚴格堅持二十四小時值班和巡查制度。

(11)注意船舶穩(wěn)定性，減少自由液面。

四、系泊防抗臺中應注意的問題

1.防臺泊位的選擇系泊防臺船舶，應對泊位周圍環(huán)境有詳細的了解，如岸線走向與風向的關系，岸上纜樁的分布和強度，碰墊設備，供電供水，潮汐和潮流，臺風影響下的水位變化和周圍海域及其它系泊船舶等情況。還要充分考慮到泊位和周圍海域情況，當因受風浪影響被迫轉移泊位，或按調度要求執(zhí)行應急任務，作好隨時可以解纜開航的準備，避免因事先準備不當和考慮不周，屆時陷入被動和危急中。

(1)汐、潮流和涌浪的影響

(2)因酗酒或神志不清，失足落水所致;

(3)因自殺或他殺死亡的，屬于刑事案件，應另案處理;

(4)由于疾病或其它生理缺陷的原因造成的;

(5)船舶在操作系泊、系解纜繩、絞纜及在起錨、下錨等作業(yè)中造成人員傷亡的，屬工傷事故;

(6)船舶在裝卸貨物、修理機械設備時造成人員傷亡或因操作不慎造成人員傷亡的;

(7)船員、旅客在船上游泳洗澡溺死的;

(8)受傷后，因醫(yī)療事故致死的等。

防臺風措施作文第三篇

所以我希望你們以后不要因為我考試沒考好就拿我和別人比！，這些成就都標志著祖國的強大與繁榮，國富民強，和諧安康?！贝蠹s40分鐘后，我心驚膽戰(zhàn)地推開英奧課的門，輕輕地叫了一聲。

趙老師事情是這樣的balabalabalabala總之，趙老師，我不希望你告訴其他人，好嗎;藏起靈魂，掌著去計算夢想和現(xiàn)實的差距，在每一個黯淡的白天?；▋好撓伦约何孱伭囊路虧欀韹赡鄣钠つw。該景區(qū)距長白縣城50公里，位于長白山十五道溝望天鵝峽谷內，全長76華里，最低處海拔450米，最高處海拔1100米？

昨天還是狂風大作，大雪紛飛，今天卻傳來孩子們的陣陣笑聲，還夾著大人們的輕松笑語......啊。我倆拿來準備好的瓶子和小棍子，開始捉蚯蚓了?！泵看挝叶紩χ卮穑骸皨專瑑鹤右旑^頭，頭人吃頭，吃魚頭又吉利又好吃?。?/p>

再一睹霍元甲的風光，他的武藝出眾，又執(zhí)仗正義，繼承家傳_迷蹤拳_絕技，先后在天津和上海威震西洋大力士，是一位家喻戶曉的民族英雄，他的一生雖然短暫，但卻轟轟烈烈，充滿傳奇色彩。旁邊的草地上還立著一塊電腦觸摸屏制成的說明書，只有一厘米厚。親愛的外婆：說起來我們離開江蘇老家已快兩年了？

在以后的日子里，我努力著，努力著，從不放棄。是槐樹，由于它的枝條像鷹爪，所以又叫鷹爪槐。

秋風微微地從我臉上掠過，卻帶不走我滿心的愁緒，痛，原來可以如此撕心裂肺，或許有些痛是無法抹掉的，就像有些傷疤一樣，有可能愈合，卻永遠無法抹去疤痕！校園是建立我們溫、良、恭、儉的地方。

“我喜歡滑冰。我滿懷信心地走進廚房，學著媽媽平時做蛋糕的樣子，先打兩個蛋，小心翼翼地把它磕到碗里，然后滴了幾滴水，撒了一大勺鹽，用筷子把蛋打散，還滴了幾滴香油，用保鮮袋包后，放入微波爐里，插上電源，定好時間，坐在客廳靜靜等候？鳳凰須經歷烈火的煎熬和痛苦的考驗，方可在堅持中獲得重生。

防臺風措施作文第四篇

一、船舶防抗臺的方法歸納起來有三種：

1、碼頭綁纜、系泊抗臺

2、錨地,錨泊抗臺(包括系浮筒抗臺)

3、出海、海上抗臺

二、港內作業(yè)的船舶在選擇哪種方法防抗臺風時要充分考慮以下幾點：

1、船舶自身的抗臺能力。

2、港口的地理環(huán)境(包括碼頭、錨地、外海的地理環(huán)境)。

3、臺風的發(fā)展動向，對本港可能的最壞影響。

而后再做出選擇，這其中還要兼顧我們的生產利益，把握好采取措施的時機。認真總結和認清港內船舶防抗臺的三種方法所面臨的主要危險，擬定相應的`應對措施，當危險出現(xiàn)時，我們就會胸有成竹，一一應對，才能確保安全。

三、各種防臺方法容易出現(xiàn)的危險和需要采取的對應措施。

(一)、碼頭綁纜、系泊抗臺主要有以下危險：

1.觸碰碼頭或其他船，造成船體、槳葉、舵葉及碼頭的損壞。

2.斷纜，碼頭纜樁斷裂。

3.擱淺。

4.港口設備(吊機)傾倒，而傷及船舶。

5作業(yè)勞動強度大，由于斷纜可能傷及船員。

6.風暴潮的影響。

碼頭綁纜、系泊抗臺應采取的應對措施。

1.充分的利用碼頭水深，盡可能的增加吃水，盡量減小船體的受風面積。

2.保證適度的穩(wěn)性。

3.準備好碰墊，盡量保證船與船之間的安全距離，碼頭的吊車等設備，盡可能移離?？看?。

4.分析泊位走向及可能的受風方向和風力，是否會受風暴潮的影響等等。

5.調整系纜，合理使用纜樁，系纜點不要過分集中，勿使系纜上下垂直受力，出纜角度要保持水平分力大于垂直分力，纜繩要受力均衡，各系纜與船體的摩擦部分要包扎以防磨斷。如果條件許可，也可以在主要受力的纜繩上掛以重物，或者接上一段錨鏈以增加系纜的彈性。

7.條件允許的船舶，可適當用車、舵來調整船艏、艉與碼頭的橫距及艏、艉系纜的受力，控制船位，防止斷纜。

8.加強員工的防抗臺意識及勞動安全教育，謹防工傷。

9.測定碼頭泊位的水深，計算潮時、潮高、潮流，適當?shù)恼{整壓載防止“墩底”

(二)、錨地，錨泊抗臺(包括系浮筒抗臺)主要有以下危險。

1.走錨,斷鏈及錨鏈絞纏。

2.他船走錨危及本船。

3.船舶橫搖,縱搖難以控制。

4.臺風過境,船頭值班環(huán)境惡劣,工人工作強度大。

5.主機、舵機故障,走錨,斷鏈時,有擱淺，碰撞他船的危險。

錨地，錨泊抗臺的應對措施。

1.選擇好錨位。根據港口錨地的地理環(huán)境選擇合適的錨位。要注意以下幾個方面：錨位要能遮蔽臺風的強風，了解錨地底質的情況，水深的情況，錨地是否寬敞，水流情況，周圍錨泊船的情況，是否有顯著物標定位。

2.準備拋“一點錨”抗臺。當船舶已受臺風風系影響，風力達6-7級時方可拋“一點錨”。拋錨時雙錨盡可能同時拋下，松鏈時應盡量同步，以避免錨鏈絞纏?！耙稽c錨”的偏蕩較大，應注意與其它錨泊船的距離。

3.保證適度的穩(wěn)性，船上的可移動物品要注意固定。

4.用車、舵配合抑制船舶的偏蕩。用車時，不要貿然使用高車速，不宜使主機忽開忽停，車速忽高忽低。按風力的強弱和錨鏈受力情況讓主機的轉速采用逐步增大或減小。車速高低應使錨鏈保持一定的受力為限。如船舶橫向受風，錨鏈打橫時不要盲目動車頂風，這樣會增加錨鏈的負荷，只有當錨鏈靠近船頭方向時，方可酌情動車。操舵的目的是讓船艏和風向保持一個不大的風舷角，同時務必使風向穩(wěn)定在一側。

5.如果發(fā)現(xiàn)走錨，斷鏈，應立即果斷起錨或棄錨出?？古_。防止觸碰他船或擱淺。

6.要確保主機、付機、錨機、舵機、鍋爐處于正常工作狀態(tài)。

7.船頭值班人員要系好安全繩，與駕駛臺保持聯(lián)系，注意保護人員的安全。

8.錨鏈系浮筒抗臺時，應注意出鏈長度，防止風浪大時斷鏈。如果預計風力較大，還可拋下另一側錨，同時松長雙鏈均勻受力，成“一點錨”狀態(tài)。

(三)、出海，海上防臺主要有以下危險。

1.判斷，預報失誤，船舶誤入臺風中心。

2.船舶橫搖劇烈，有傾覆的危險。

3.主機,舵機故障,船舶失控。

4.避臺海域不夠寬敞,航海障礙物多，水深較淺，船舶有擱淺、觸礁的可能。

5.大風浪船舶操縱、調頭困難。

出海，海上防臺的應對措施。

1.船舶應有足夠的穩(wěn)性。調整壓載水，增加吃水，減少船舶的受風面積。

2.及時接收、分析臺風警報。掌握臺風發(fā)展運動情況，與現(xiàn)場氣象觀察結果比較，判斷本輪是否已受臺風風系影響。船舶在臺風進路的什么位置?進而采取相應的海上避臺方法，離開臺風中心，避開強風區(qū)。

3.仔細研究避臺海域的情況。選擇水深相對較淺，航海障礙物較少，定位物標好的開闊海域滯航抗臺。

4.保證四機一爐處于正常工作狀態(tài)。

5.注意大風浪中的船舶操縱要點。對航向、航速作適當調整，控制船舶盡量減小橫搖的次數(shù)和幅度。使船艏與風浪成30度角，減小船體的受力。謹防船被風浪打橫。在大風浪中調頭，一定要遵循“船速慢，舵效好”的基本操作方法。要選準海面較平靜的一段時間開始調頭，力爭在下一組第一個大浪到來之前渡過橫風橫浪的危險區(qū)段，并調頭完畢。

6.臺風過境后，涌浪大增，此時更應該謹慎操船，防止橫搖，控制好船位，防止船舶被涌浪推進危險海域。比較以上三種防臺方法的主要危險和可操作性,我們不難發(fā)現(xiàn),港內作業(yè)船舶防抗臺的方法首選是,出海,海上防臺;其次是,錨地,錨泊抗臺;最后才是碼頭綁纜、系泊抗臺。但是畢竟我們這里是造船防抗臺風，各個下水的船舶的工程進度不一，具備出海抗臺能力的船舶不多，所以，我們主要是考慮碼頭綁纜、系泊防臺。

為確保下水船舶防風工作有序的開展，我們必須早部署、早準備，全面落實防臺風各項準備工作，周密計劃、及時掌握臺風動向、嚴密組織、精心指揮，確保下水船舶的安全。

我們的防臺方針是：以防為主，防抗結合，寓抗于防，立足于抗;立足于在最復雜、最困難的情況下防抗臺風;制定防臺風預案必須與實際情況相結合。

防臺風措施作文第五篇

強臺風梅花即將影響我市，所到之處受損嚴重，臺風災害性天氣極易誘發(fā)各類安全事故，因此應引起我們的高度關注。為了確保企業(yè)職工健康安全及生產活動正常進行，在強臺風來臨前的防范措施尤為重要，現(xiàn)根據施工現(xiàn)場的實際情況特制定防強臺風的具體措施：

(一)人員及組織機構的準備

1、成立以項目經理為組長的領導小組和防臺風搶險隊伍，全面負責抗臺風工作;

2、應急小組成員在出現(xiàn)臺風時，要迅速出擊，實施搶險工作;

3、做好值班和監(jiān)控工作，由專人收集氣象信息。及時、準確反饋到施工班組，做好防御準備。

(二)物資準備

1、材料員負責防臺風物資的采購;

2、倉庫管理員負責防臺風物資的保管，負責日常檢查，確保性能良好;

3、安全員負責防臺風的執(zhí)行情況和日常檢查。

(三)預防措施

1、檢查并疏通工地排水系統(tǒng)，防止施工現(xiàn)場大面積積水。

2、停止受臺風的土方開挖砼澆筑等作業(yè)，做好善后安排;

3、采用可靠的手段對水泥材料進行保護;

4、對施工區(qū)域內的圍擋和臨時住宅進行加固;

5、臺風、暴雨期間，施工現(xiàn)場嚴禁施工作業(yè)人員滯留，臺風、暴雨前后加強對宿舍、倉庫、食堂等臨設、工地圍擋、線路電箱的安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，防止發(fā)生倒塌、坍塌、觸電等安全事故。

(四)應急預案

1、接到預報時，各部門立即組織人員對重要部位進行防護，施工現(xiàn)場的圍擋、堆放的材料要采取加固措施;

2、臺風來時，停止一切施工作業(yè);

3、領導小組及時到位，指揮搶險工作，并向有關上級部門及時匯報;

4、各部門搶險突擊隊立即集合到位，在領導小組指揮下，實施搶險工作。

防臺風措施作文第六篇

1、防臺風的技術措施：

(1)建立現(xiàn)場防臺風指揮部，由項目經理任指揮長，HSE經理任副指揮長，項目部其他成員為指揮部成員。

(3)由項目經理負責統(tǒng)一指揮，分級負責。當發(fā)生臺風險情時，應由現(xiàn)場防臺風指揮部統(tǒng)一指揮，各司其職，確保各項防臺風命令的通暢下達并得到有效執(zhí)行。

(4)根據臺風風力大小，臺風最大風力的來臨時間、臺風走向等不同特點制定針對性強的應對措施。

(5)準備好抗臺風搶險物資和器材，搞好除險加固，消除現(xiàn)場人員、設備的各種安全隱患。

(6)臺風來臨前，，做好對現(xiàn)場所有的施工用具、設備、臨建進行加固，做好隱患消除、人員和財物的安全轉移，增加安全巡查密度，特別是對易出險情的部門加強巡視。當現(xiàn)場實測風力8級以上，立即撤離現(xiàn)場。

2、預防臺風需注意的事項

(1)臺風來臨時不但有強大的風暴，還夾帶暴雨，范圍一般較廣。不過，臺風是有規(guī)律的，甚至每年的行進路線都差不多，所以臺風來臨前，一定要多聽天氣預報，盡量躲開臺風行進路線。然而，也有不少臺風是飄忽不定的，來去均無規(guī)則，但氣象臺會在這種臺風來臨前24小時發(fā)布預告。

(2)聽到氣象臺發(fā)出臺風預報后，能離開臺風經過地區(qū)的要盡早離開，否則應貯足罐頭、餅干等食物和飲用水，并購足蠟燭、手電簡等照明用品。由于臺風破壞力最大，所以要盡可能遠離海洋;

(3)面對臺風的準備

當公司收到臺風警報后，公司員工應進行以下基本準備措施：

a)救援指揮小組組織公司員工強化學習應急計劃，警告信號，撤退通道，和應急避難所的位置;

c)再次通過通訊聯(lián)絡組聯(lián)系每個部門領導，讓部門領導轉而告知滅火器的具體位置，再次強調滅火器的使用方法。以確定所有員工知道在哪兒找到滅火器和怎么使用它。

d)檔案室、計算機中心等各部門應加強對重要的文件的安全保護，并在臺風到來之前反復檢查，關好玻璃窗如有必要用膠紙貼成米字，將重要文件放入文件柜中。

e)把政府應急電話號碼、公司重要聯(lián)絡號碼再次強調公布給每一部員工，讓員工保存在個人手機中。

g)反復