《軌道交通電子設(shè)備車載駕駛數(shù)據(jù)記錄第1部分：技術(shù)規(guī)范GB/T42286.1-2022》詳細(xì)解讀contents目錄1范圍2規(guī)范性引用文件3術(shù)語(yǔ)和定義4縮略語(yǔ)和約定4.1縮略語(yǔ)4.2約定5要求contents目錄5.1概述5.2功能要求5.3系統(tǒng)要求6一致性聲明附錄A(資料性)功能分解結(jié)構(gòu)總體附錄B(資料性)監(jiān)測(cè)記錄數(shù)據(jù)檢查表參考文獻(xiàn)011范圍適用對(duì)象本部分適用于軌道交通電子設(shè)備中的車載駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)。規(guī)定了車載駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)的技術(shù)要求，包括功能要求、性能要求等。數(shù)據(jù)記錄的內(nèi)容、格式和質(zhì)量要求。系統(tǒng)的可靠性、安全性和環(huán)境適應(yīng)性要求。車載駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)的組成和結(jié)構(gòu)。涵蓋內(nèi)容不包含內(nèi)容本部分不涉及車載駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)以外的其他軌道交通電子設(shè)備的要求。對(duì)于車載駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)的安裝、調(diào)試和維護(hù)等具體操作步驟不在本部分的討論范圍內(nèi)。關(guān)聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)引用和參考了國(guó)內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，以確保車載駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)的兼容性和互通性。與其他軌道交通電子設(shè)備的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)調(diào)，共同構(gòu)成完整的軌道交通電子設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)體系。022規(guī)范性引用文件GB/TXXXX.X-XXXX軌道交通客車車輛通用技術(shù)條件該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了軌道交通客車車輛的基本技術(shù)要求和試驗(yàn)方法，是制定車載駕駛數(shù)據(jù)記錄技術(shù)規(guī)范的重要依據(jù)。GB/TXXXX.X-XXXX軌道交通安全防范系統(tǒng)技術(shù)要求該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)軌道交通的安全防范系統(tǒng)提出了具體的技術(shù)要求，包括視頻監(jiān)控、緊急報(bào)警等系統(tǒng)，為車載駕駛數(shù)據(jù)記錄提供了安全保障方面的指導(dǎo)。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)TB/TXXXX.X-XXXX鐵路信號(hào)設(shè)備雷電及電磁兼容防護(hù)該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鐵路信號(hào)設(shè)備的雷電及電磁兼容防護(hù)措施，對(duì)于車載駕駛數(shù)據(jù)記錄設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性具有重要意義。TB/TXXXX.X-XXXX列車運(yùn)行監(jiān)控裝置（LKJ）技術(shù)規(guī)范該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了列車運(yùn)行監(jiān)控裝置的技術(shù)要求，包括數(shù)據(jù)采集、處理、記錄等方面，與車載駕駛數(shù)據(jù)記錄技術(shù)密切相關(guān)。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)IEC61375鐵路電子設(shè)備列車通信網(wǎng)絡(luò)（TCN）：該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了列車通信網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法，為車載駕駛數(shù)據(jù)記錄設(shè)備與其他電子設(shè)備的通信提供了標(biāo)準(zhǔn)化的接口和協(xié)議。以上規(guī)范性引用文件為《軌道交通電子設(shè)備車載駕駛數(shù)據(jù)記錄第1部分：技術(shù)規(guī)范GB/T42286.1-2022》的制定提供了技術(shù)支撐和參考依據(jù)，確保了車載駕駛數(shù)據(jù)記錄技術(shù)的先進(jìn)性、可靠性和安全性。同時(shí)，這些規(guī)范性引用文件也是相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜叶嗄杲?jīng)驗(yàn)的總結(jié)和智慧的結(jié)晶，具有很高的權(quán)威性和指導(dǎo)意義。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)033術(shù)語(yǔ)和定義車載駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)指安裝在軌道交通車輛上，用于實(shí)時(shí)記錄駕駛員行為和機(jī)車狀態(tài)，保護(hù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)完整性和準(zhǔn)確性的系統(tǒng)。該系統(tǒng)是軌道交通安全監(jiān)控的重要組成部分。駕駛數(shù)據(jù)技術(shù)規(guī)范3.術(shù)語(yǔ)和定義這里特指在軌道交通車輛運(yùn)行過(guò)程中，由車載駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)所捕獲和存儲(chǔ)的，反映駕駛員操作行為和車輛狀態(tài)變化的各種數(shù)據(jù)。指對(duì)車載駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用和維護(hù)等方面所做出的一系列技術(shù)要求和規(guī)定，以確保系統(tǒng)的正常運(yùn)行和數(shù)據(jù)的有效性。實(shí)時(shí)記錄指車載駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)能夠即時(shí)捕獲并存儲(chǔ)駕駛數(shù)據(jù)，以便后續(xù)的分析和處理。實(shí)時(shí)性對(duì)于事故原因的調(diào)查和預(yù)防措施的制定至關(guān)重要。3.術(shù)語(yǔ)和定義數(shù)據(jù)完整性指系統(tǒng)所記錄的駕駛數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)真實(shí)、準(zhǔn)確、完整，未被篡改或遺漏，能夠全面反映駕駛員和車輛的實(shí)際情況。數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性指系統(tǒng)記錄的駕駛數(shù)據(jù)應(yīng)與實(shí)際情況相符，誤差應(yīng)在可接受范圍內(nèi)，以確保數(shù)據(jù)的可靠性和有效性。這是進(jìn)行事故分析和預(yù)防的基礎(chǔ)。044縮略語(yǔ)和約定閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)（Closed-CircuitTelevision）CCTV能源管理系統(tǒng)（EnergyManagementSystem）EMS01020304自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AutomaticFareCollection）AFC全球定位系統(tǒng)（GlobalPositioningSystem）GPS縮略語(yǔ)本標(biāo)準(zhǔn)中使用的術(shù)語(yǔ)和定義均符合行業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)。在描述車載駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)的功能和性能時(shí)，應(yīng)使用準(zhǔn)確、清晰且無(wú)歧義的語(yǔ)言。所有電子設(shè)備和系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和制造均應(yīng)符合相關(guān)國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于涉及安全的關(guān)鍵設(shè)備和系統(tǒng)，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)陌踩胧┮源_保其可靠性和穩(wěn)定性。約定054.1縮略語(yǔ)AutomaticCentralRecorder自動(dòng)中央記錄器，指用于記錄車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)的設(shè)備。功能自動(dòng)記錄、存儲(chǔ)車輛運(yùn)行關(guān)鍵數(shù)據(jù)。重要性為事故分析、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)提供重要依據(jù)。ACRCANControllerAreaNetwork控制器局域網(wǎng)絡(luò)，是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。特點(diǎn)有效支持分布式控制或?qū)崟r(shí)控制的串行通信網(wǎng)絡(luò)，具有高性能和高可靠性的特點(diǎn)。應(yīng)用廣泛應(yīng)用于汽車、船舶等交通工具的內(nèi)部通訊網(wǎng)絡(luò)中。DriverMachineInterface駕駛員機(jī)器界面，是駕駛員與車載設(shè)備交互的平臺(tái)。功能顯示車輛狀態(tài)信息、接收駕駛員操作指令等。設(shè)計(jì)原則簡(jiǎn)潔明了、易于操作，確保駕駛員在行駛過(guò)程中能夠快速準(zhǔn)確地獲取信息并進(jìn)行操作。DMI事件數(shù)據(jù)記錄器，用于記錄車輛發(fā)生事故前后的相關(guān)數(shù)據(jù)。EventDataRecorder包括車輛速度、加速度、方向盤轉(zhuǎn)角等關(guān)鍵參數(shù)。數(shù)據(jù)類型為事故重建和分析提供重要數(shù)據(jù)支持，有助于了解事故原因和責(zé)任判定。作用EDR010203064.2約定4.2.1術(shù)語(yǔ)和定義數(shù)據(jù)塊由若干個(gè)數(shù)據(jù)元素組成的數(shù)據(jù)集合，用于描述某一特定事件或狀態(tài)。數(shù)據(jù)元素構(gòu)成車載駕駛數(shù)據(jù)記錄的最小信息單元。車載駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)安裝在軌道交通車輛上，用于實(shí)時(shí)采集、存儲(chǔ)車輛運(yùn)行及駕駛員操作等相關(guān)數(shù)據(jù)的系統(tǒng)。系統(tǒng)應(yīng)能夠?qū)崟r(shí)記錄車輛運(yùn)行及駕駛員操作等相關(guān)數(shù)據(jù)。實(shí)時(shí)性系統(tǒng)應(yīng)確保記錄數(shù)據(jù)的完整性和準(zhǔn)確性，不得遺漏或錯(cuò)誤記錄重要信息。完整性系統(tǒng)應(yīng)采取必要的安全措施，防止數(shù)據(jù)被篡改或非法獲取。安全性4.2.2數(shù)據(jù)記錄要求存儲(chǔ)介質(zhì)系統(tǒng)應(yīng)提供標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)傳輸接口，便于數(shù)據(jù)的導(dǎo)出和分析。傳輸接口數(shù)據(jù)格式系統(tǒng)應(yīng)采用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)格式，確保數(shù)據(jù)的可讀性和兼容性。系統(tǒng)應(yīng)采用可靠的存儲(chǔ)介質(zhì)，確保數(shù)據(jù)在惡劣環(huán)境下不會(huì)丟失或損壞。4.2.3數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和傳可靠性系統(tǒng)應(yīng)具有高可靠性，能夠在惡劣環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行。穩(wěn)定性系統(tǒng)應(yīng)具有良好的穩(wěn)定性，避免因外界干擾導(dǎo)致數(shù)據(jù)記錄異常或系統(tǒng)崩潰。4.2.4系統(tǒng)可靠性和穩(wěn)定性075要求數(shù)據(jù)記錄功能系統(tǒng)應(yīng)能夠?qū)崟r(shí)、準(zhǔn)確地記錄列車運(yùn)行過(guò)程中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，包括但不限于車速、加速度、制動(dòng)狀態(tài)、列車位置等。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)能力系統(tǒng)需具備足夠的存儲(chǔ)容量，以確保在列車運(yùn)行過(guò)程中能夠持續(xù)記錄數(shù)據(jù)，同時(shí)應(yīng)支持?jǐn)?shù)據(jù)的循環(huán)覆蓋或遠(yuǎn)程下載。5.要求數(shù)據(jù)安全性記錄的數(shù)據(jù)應(yīng)受到保護(hù)，防止未經(jīng)授權(quán)的訪問(wèn)和篡改，確保數(shù)據(jù)的真實(shí)性和完整性。5.要求系統(tǒng)應(yīng)能夠?qū)崟r(shí)響應(yīng)并記錄列車運(yùn)行狀態(tài)的變化，確保數(shù)據(jù)的時(shí)效性。實(shí)時(shí)性在列車運(yùn)行過(guò)程中，系統(tǒng)應(yīng)保持穩(wěn)定運(yùn)行，不受外界干擾影響。穩(wěn)定性5.要求5.要求標(biāo)準(zhǔn)化接口系統(tǒng)應(yīng)提供標(biāo)準(zhǔn)化的數(shù)據(jù)接口，便于與其他系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和共享?？煽啃韵到y(tǒng)應(yīng)具有高可靠性，確保在惡劣環(huán)境下仍能正常工作并記錄數(shù)據(jù)。兼容性系統(tǒng)應(yīng)具有良好的兼容性，能夠適應(yīng)不同型號(hào)、不同廠家的列車設(shè)備。電氣安全系統(tǒng)應(yīng)符合相關(guān)電氣安全標(biāo)準(zhǔn)，確保在列車運(yùn)行過(guò)程中不會(huì)對(duì)人員和設(shè)備造成危害。5.要求5.要求防雷與防靜電：系統(tǒng)應(yīng)采取有效的防雷和防靜電措施，確保在惡劣天氣條件下仍能正常工作?？垢蓴_能力：系統(tǒng)應(yīng)具有良好的抗干擾能力，能夠抵御外界電磁干擾和其他形式的干擾。這些要求共同構(gòu)成了《軌道交通電子設(shè)備車載駕駛數(shù)據(jù)記錄第1部分：技術(shù)規(guī)范GB/T42286.1-2022》的核心內(nèi)容，旨在確保車載駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)的性能、安全性和兼容性達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，從而保障軌道交通的安全運(yùn)行和事故分析的準(zhǔn)確性。085.1概述技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，車載電子設(shè)備的功能日益強(qiáng)大，為數(shù)據(jù)記錄提供了更多可能性。軌道交通行業(yè)的快速發(fā)展隨著城市軌道交通的迅猛發(fā)展，對(duì)車載駕駛數(shù)據(jù)記錄的需求也日益增長(zhǎng)，急需相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)規(guī)范。保障行車安全車載駕駛數(shù)據(jù)記錄對(duì)于分析事故原因、優(yōu)化駕駛操作具有重要意義，是軌道交通安全運(yùn)營(yíng)的重要保障。標(biāo)準(zhǔn)的制定背景數(shù)據(jù)記錄要求明確規(guī)定了需要記錄的數(shù)據(jù)類型、格式、精度等要求，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和完整性。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和管理規(guī)定了數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)方式、備份策略以及數(shù)據(jù)安全等方面的要求。數(shù)據(jù)傳輸和接口定義了數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆绞?、速率以及與其他系統(tǒng)的接口規(guī)范，確保數(shù)據(jù)的順暢流通。030201標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)的制定將推動(dòng)相關(guān)技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新，為軌道交通行業(yè)的發(fā)展注入新的活力。促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新規(guī)范的數(shù)據(jù)記錄將有助于事故原因的快速查找和準(zhǔn)確分析，為事故處理提供有力支持。便于事故分析和處理通過(guò)規(guī)范車載駕駛數(shù)據(jù)記錄，有助于提高軌道交通的運(yùn)營(yíng)效率和安全性。提升軌道交通運(yùn)營(yíng)水平標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施意義095.2功能要求《軌道交通電子設(shè)備車載駕駛數(shù)據(jù)記錄第1部分：技術(shù)規(guī)范》(GB/T42286.1-2022)中明確規(guī)定了車載駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)的功能要求。這些要求旨在確保系統(tǒng)能夠有效地記錄列車運(yùn)行過(guò)程中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，以支持系統(tǒng)的安全監(jiān)視與記錄。具體來(lái)說(shuō)，功能要求包括以下幾個(gè)方面2.數(shù)據(jù)完整性保護(hù)：系統(tǒng)必須能夠保護(hù)記錄的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的完整性和準(zhǔn)確性。這意味著在任何情況下，系統(tǒng)都應(yīng)能夠防止數(shù)據(jù)的丟失、篡改或損壞。通過(guò)采用先進(jìn)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和加密技術(shù)，可以確保記錄數(shù)據(jù)的安全性和可信度。1.數(shù)據(jù)記錄能力：系統(tǒng)應(yīng)具備實(shí)時(shí)記錄駕駛員行為和機(jī)車狀態(tài)的能力。這包括但不限于列車的運(yùn)行速度、位置、駕駛員的操作指令等關(guān)鍵信息。通過(guò)全面、準(zhǔn)確地記錄這些數(shù)據(jù)，可以為后續(xù)的安全分析提供有力支持。功能要求功能要求014.司機(jī)行為記錄與分析：系統(tǒng)不僅要記錄列車的運(yùn)行狀態(tài)，還要記錄司機(jī)的行為。通過(guò)對(duì)司機(jī)行為的詳細(xì)記錄和分析，可以評(píng)估司機(jī)的操作是否恰當(dāng)，以及是否存在改進(jìn)的空間。這有助于提高司機(jī)的駕駛技能和安全意識(shí)，從而進(jìn)一步提升軌道交通的安全性。0203綜上所述，《軌道交通電子設(shè)備車載駕駛數(shù)據(jù)記錄第1部分：技術(shù)規(guī)范》中的功能要求旨在通過(guò)全面、準(zhǔn)確地記錄和分析列車運(yùn)行過(guò)程中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，提升軌道交通的安全性和運(yùn)營(yíng)效率。這些要求的實(shí)施將有助于預(yù)防事故的發(fā)生，并為事故調(diào)查提供有力支持。3.事件和事故調(diào)查支持：在發(fā)生事件或事故時(shí)，車載駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)應(yīng)能夠提供可供調(diào)查使用的詳細(xì)數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)可以幫助調(diào)查人員了解事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)，分析事故原因，并據(jù)此采取相應(yīng)的預(yù)防措施。105.3系統(tǒng)要求關(guān)于《軌道交通電子設(shè)備車載駕駛數(shù)據(jù)記錄第1部分：技術(shù)規(guī)范》（GB/T42286.1-2022）中的系統(tǒng)要求，主要涉及以下幾個(gè)方面系統(tǒng)要求“1.功能與性能要求系統(tǒng)要求車載駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)應(yīng)能實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地記錄駕駛員的操作行為和車輛狀態(tài)。系統(tǒng)應(yīng)具備高可靠性和穩(wěn)定性，以確保在惡劣環(huán)境下也能正常工作。系統(tǒng)要求數(shù)據(jù)的記錄和存儲(chǔ)應(yīng)滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，以便于后續(xù)的數(shù)據(jù)分析和處理。012.數(shù)據(jù)完整性與準(zhǔn)確性02系統(tǒng)應(yīng)保證記錄的駕駛數(shù)據(jù)的完整性和準(zhǔn)確性，不得出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失或損壞的情況。03系統(tǒng)要求應(yīng)有有效的數(shù)據(jù)校驗(yàn)機(jī)制，以防止數(shù)據(jù)在記錄或傳輸過(guò)程中被篡改或損壞。3.接口與兼容性車載駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)應(yīng)與其他車載電子設(shè)備具有良好的接口兼容性。系統(tǒng)應(yīng)支持標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)交換格式，以便于數(shù)據(jù)的共享和交換。系統(tǒng)要求010203系統(tǒng)要求03024.安全性與保密性01對(duì)于敏感數(shù)據(jù)，應(yīng)進(jìn)行加密處理以確保數(shù)據(jù)的保密性。系統(tǒng)應(yīng)采取必要的安全措施，保護(hù)記錄的駕駛數(shù)據(jù)不被非法訪問(wèn)或篡改?？蓴U(kuò)展性與可維護(hù)性車載駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)應(yīng)具有良好的可擴(kuò)展性，以適應(yīng)未來(lái)可能出現(xiàn)的新需求和新功能。系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)便于維護(hù)和升級(jí)，以降低運(yùn)營(yíng)成本和提高系統(tǒng)可用性。這些系統(tǒng)要求旨在確保車載駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)能夠有效地記錄和分析駕駛員的行為以及車輛狀態(tài)，從而為軌道交通的安全監(jiān)控和事故預(yù)防提供有力支持。通過(guò)滿足這些要求，可以提高軌道交通的運(yùn)營(yíng)效率和安全性，保障乘客的出行安全。系統(tǒng)要求“116一致性聲明6.1一致性聲明的意義和目的確保設(shè)備或系統(tǒng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范一致性聲明是制造商或供應(yīng)商對(duì)產(chǎn)品或系統(tǒng)符合特定標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的正式承諾。提供合規(guī)性證明該聲明為監(jiān)管機(jī)構(gòu)、客戶和第三方提供了產(chǎn)品或系統(tǒng)滿足要求的證據(jù)。簡(jiǎn)化合規(guī)性檢查有了這個(gè)聲明，監(jiān)管機(jī)構(gòu)可以更容易地驗(yàn)證產(chǎn)品或系統(tǒng)的合規(guī)性，而無(wú)需進(jìn)行全面審查。引用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范列出產(chǎn)品或系統(tǒng)所遵循的所有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，如GB/T42286.1-2022等。制造商或供應(yīng)商信息提供制造商或供應(yīng)商的詳細(xì)聯(lián)系信息，以便在需要時(shí)進(jìn)行進(jìn)一步溝通。符合性聲明正式聲明產(chǎn)品或系統(tǒng)符合所列出的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。產(chǎn)品或系統(tǒng)描述明確描述所涉及的軌道交通電子設(shè)備或車載駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)的基本信息。6.2一致性聲明的內(nèi)容要素編制流程由制造商或供應(yīng)商的技術(shù)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)編制一致性聲明，確保所有相關(guān)信息準(zhǔn)確無(wú)誤。審核流程內(nèi)部質(zhì)量部門或第三方機(jī)構(gòu)對(duì)一致性聲明進(jìn)行審核，確保其真實(shí)性和準(zhǔn)確性。發(fā)布和更新審核通過(guò)后，一致性聲明將被正式發(fā)布，并隨著產(chǎn)品或系統(tǒng)的更新而定期更新。6.3一致性聲明的編制和審核流程應(yīng)用場(chǎng)景該聲明主要應(yīng)用于軌道交通電子設(shè)備和車載駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)的采購(gòu)、安裝、使用和維護(hù)過(guò)程中。作用范圍它涵蓋了從設(shè)備制造商到最終用戶的整個(gè)供應(yīng)鏈，確保所有相關(guān)方都明確了解并遵循相同的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。6.4一致性聲明的應(yīng)用和作用范圍12附錄A(資料性)功能分解結(jié)構(gòu)總體數(shù)據(jù)采集模塊負(fù)責(zé)收集車輛運(yùn)行過(guò)程中的各種數(shù)據(jù)，如速度、加速度、方向等。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊將采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行壓縮、加密等處理后存儲(chǔ)在本地設(shè)備中。數(shù)據(jù)傳輸模塊將存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)或有線連接上傳到數(shù)據(jù)中心或云平臺(tái)。電源管理模塊確保系統(tǒng)在車輛運(yùn)行過(guò)程中能夠持續(xù)穩(wěn)定地供電。車載駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)組成實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控車輛的運(yùn)行狀態(tài)，包括速度、位置、方向等。通過(guò)對(duì)記錄的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，可以發(fā)現(xiàn)駕駛員的駕駛習(xí)慣、車輛性能等問(wèn)題，為改進(jìn)駕駛技能和車輛維護(hù)提供依據(jù)。系統(tǒng)能夠記錄車輛運(yùn)行過(guò)程中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，如駕駛員操作、車輛故障等。當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到異常情況時(shí)，能夠及時(shí)發(fā)出預(yù)警提示，提醒駕駛員注意安全。車載駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)功能數(shù)據(jù)記錄數(shù)