2.1大氣的組成和垂直分層—高一地理人教版（2019）必修第一冊(cè)課時(shí)訓(xùn)練北京時(shí)間10月16日0時(shí)23分53秒，神舟十三號(hào)載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。飛船隨后進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將翟志剛、王亞平、葉光富三名航天員送入太空，發(fā)射取得圓滿成功。下圖為“大氣垂直分層示意圖”，據(jù)此完成下面小題。1.神舟十三號(hào)載人飛船從發(fā)射到進(jìn)入預(yù)定軌道，下列描述正確的有（）①太陽(yáng)輻射逐漸增多②氣壓逐漸降低③空氣密度逐漸減?、艹粞鹾恐饾u減小A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④2.下列敘述正確的是（）A.低層大氣主要由干潔空氣、水汽和雜質(zhì)組成B.云、雨、雪、雷電等天氣現(xiàn)象，發(fā)生在平流層C.大氣中的臭氧可以減少紅外線對(duì)生物的傷害D.大氣各成分比例不會(huì)因人類(lèi)活動(dòng)而改變氣象探空氣球是用來(lái)探測(cè)近地面到35km高空的溫度、濕度、氣壓、風(fēng)向、風(fēng)速等氣象要素的設(shè)備。圖為氣象工作人員準(zhǔn)備釋放的氣象探空氣球。完成下面小題。3.氣象探空氣球能夠到達(dá)的最高大氣分層為（）A.對(duì)流層 B.平流層 C.電離層 D.高層大氣4.從北京氣象臺(tái)釋放的氣象探空氣球，探測(cè)到的氣象數(shù)據(jù)可信的是（）A接近10千米高空，氣溫低于-30℃ B.23千米高空，降水量220毫米C.30千米高空，云量達(dá)到90%以上 D.45千米高空，氣壓達(dá)到1030hPa天空中聳立著的像鐵匠鋪里的鐵砧一樣的云山，稱為砧狀云。它是雷雨云的頂部冰晶結(jié)構(gòu)，通常單體，呈馬鬃狀，因極像打鐵的鐵砧而得名，砧狀云的形成與上升氣流有關(guān)，雷雨時(shí)多見(jiàn)。飛行員看到這種砧狀云的時(shí)候一定要繞行，以確保飛行安全。據(jù)此完成下題。5.砧狀云常出現(xiàn)的高度是（）A.對(duì)流層底部 B.對(duì)流層中部 C.對(duì)流層頂部 D.平流層6.砧狀云常出現(xiàn)在什么季節(jié)（）A.春季 B.夏季 C.秋季 D.冬季民航客機(jī)在飛行過(guò)程中，機(jī)身后面往往會(huì)留下一個(gè)長(zhǎng)“尾巴”（即飛機(jī)尾跡，又叫飛行云），有時(shí)這個(gè)“尾巴”又細(xì)又長(zhǎng)且在天空長(zhǎng)時(shí)間停留，有時(shí)又會(huì)很短且很快消失。民航航線的位置和高度一般是固定的。據(jù)此完成下面小題。7.民航客機(jī)水平飛行時(shí)，其所在大氣層的特點(diǎn)是（）A.氧氣含量高，空氣對(duì)流作用強(qiáng) B.空氣強(qiáng)烈上升，節(jié)省飛行燃料C.大氣穩(wěn)定，利于飛機(jī)安全飛行 D.臭氧含量高，利于燃料充分燃燒8.民航客機(jī)在高空飛行時(shí)留下的飛機(jī)尾跡是（）A.飛機(jī)尾氣中的水汽在高空遇冷凝結(jié)而成的B.飛機(jī)在飛行過(guò)程中，把天空的云劃成了條痕狀C.飛機(jī)在飛行過(guò)程中燃料不完全燃燒排放的氣體D.飛機(jī)在飛行時(shí)為了美觀有意排出的煙霧2021年11月10日，一名28歲的法國(guó)男子站在父親駕駛的熱氣球頂部，隨著氣球緩緩上升，最終在氣球上升到4016米時(shí)，拍下了精彩瞬間，打破了自己曾經(jīng)創(chuàng)造的該項(xiàng)目的世界紀(jì)錄。右圖為該男子當(dāng)時(shí)自拍的照片。據(jù)此完成小題。9.該名男子拍照時(shí)所在的大氣層（）A.臭氧含量較多 B.適合航空飛行 C.厚度大致均勻 D.天氣復(fù)雜多變10.同一季節(jié)，下列城市上空對(duì)流層厚度從小到大的排序，依次是（）①?？冖诒本勰英苌虾.①②③④ B.③②④① C.②④①③ D.④①③②在對(duì)流層，海拔每上升100米，氣溫約降低0.6℃。但在一定條件下，也會(huì)出現(xiàn)氣溫隨高度增加而上升的現(xiàn)象，或者隨高度的增加，溫度直減率小于0.6℃/100米，這種現(xiàn)象稱為逆溫。下圖示意大氣逆溫層的形成。據(jù)此完成下面兩題。11.圖示大氣逆溫層出現(xiàn)的主要原因是（）A.地面輻射減弱 B.冷空氣潛入暖空氣下C.下沉氣流降溫 D.近地面大氣運(yùn)動(dòng)減緩12.逆溫層之下易出現(xiàn)霧霾，主要是因?yàn)椋ǎ〢.空氣對(duì)流受到抑制 B.冷空氣帶來(lái)煙霧顆粒C.山地阻擋冷空氣前行 D.城市污染物排放過(guò)多13.閱讀圖文材料，回答下列問(wèn)題。2012年10月，奧地利極限運(yùn)動(dòng)員菲利克斯·鮑姆加特納搭乘氣球升至約39千米的高空。他在這個(gè)高度縱身跳下，打破了跳傘運(yùn)動(dòng)員多項(xiàng)世界紀(jì)錄。（1）圖中大氣的垂直分層A為_(kāi)______、B為_(kāi)______、C為高層大氣。（2）鮑姆加特納起跳的地方位于大氣的B層。該層大氣溫度的變化特點(diǎn)是_______________________。（3）鮑姆加特納降落到約10千米的高度時(shí)，位于大氣的A層，此時(shí)他耳邊的風(fēng)聲震耳欲聾。該層大氣溫度的變化特點(diǎn)是_________。其原因是該層大氣的熱量主要來(lái)自___________________。14.閱讀圖文材料，完成下列要求。2023年5月30日9時(shí)31分，搭載神舟十六號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十六運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。神舟十六號(hào)載人飛船入軌后，5月30日16時(shí)29分，成功對(duì)接于空間站天和核心艙徑向端口。三位航天員將在空間站進(jìn)行為期6個(gè)月的科研活動(dòng)。下圖為地球大氣垂直分層示意圖。（1）指出圖中①和②代表的大氣垂直分層，以及臭氧分布在哪一層。（2）描述空間站所在的④大氣層的主要特征。（3）分析神舟十六號(hào)飛船從地面到空間站經(jīng)過(guò)①②③大氣層的氣溫變化。15.閱讀圖文材料，完成下列要求。紫外輻射雖然在太陽(yáng)能量的總通量中占比不大，但是研究紫外輻射卻有著極為重要的意義。人類(lèi)之所以沒(méi)有遭受過(guò)量的紫外輻射，是因?yàn)槭艿匠粞鯇拥谋Ｗo(hù)。如果大氣臭氧層這個(gè)“保護(hù)傘”遭受?chē)?yán)重破壞，人類(lèi)將遭受強(qiáng)烈的紫外輻射，會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。紫外輻射由于受日地距離和臭氧、云層等各種大氣消光因子的削弱作用，不僅有明顯的日際變化，而且日變化也很大。下圖示意青藏高原某地晴天和陰天紫外輻射劑量率日變化情況。（1）指出臭氧層所在的大氣層，并說(shuō)明該大氣層的主要特點(diǎn)。（2）據(jù)圖說(shuō)明該地云層對(duì)地表紫外輻射劑量率的影響。（3）試從個(gè)人防護(hù)角度，為降低紫外輻射帶來(lái)的危害提出應(yīng)對(duì)措施。

答案以及解析1.答案：A解析：神舟十三號(hào)載人飛船的預(yù)定軌道，位于高層大氣之中，因此神舟十三號(hào)載人飛船從發(fā)射到進(jìn)入預(yù)定軌道的過(guò)程中，隨著高度的升高，空氣密度減小，氣壓逐漸降低，大氣對(duì)太陽(yáng)輻射的削弱作用減弱，太陽(yáng)輻射逐漸增多，①②③正確；臭氧主要分布在平流層的中上部，故飛船從發(fā)射到進(jìn)入預(yù)定軌道的過(guò)程中，臭氧含量先增多后減少，④錯(cuò)誤。A正確，B、C、D錯(cuò)誤。故選A。2.答案：A解析：海拔在25千米以下的地球大氣層稱為低層大氣。包括對(duì)流層和平流層中下部。低層大氣所含空氣占整個(gè)地球大氣層超過(guò)百分之80以上，主要是由干潔空氣、水汽和固體雜質(zhì)組成，A正確；云、雨、雪、雷電等天氣現(xiàn)象，主要發(fā)生在對(duì)流層，平流層沒(méi)有水汽和固體雜質(zhì)，云、雨等天氣現(xiàn)象幾乎絕跡，B錯(cuò)誤；大氣中臭氧的主要作用是吸收太陽(yáng)輻射中紫外線，減少紫外線對(duì)生物的傷害，C錯(cuò)誤；大氣組成成分的比例會(huì)因人類(lèi)活動(dòng)的影響而改變，如二氧化碳比例的增加主要是工業(yè)化程度提高和使用化石燃料增加的結(jié)果，D錯(cuò)誤。故選A。3.答案：B解析：依據(jù)所學(xué)知識(shí)可知，對(duì)流層平均高度約12千米，平流層高度是從對(duì)流層頂?shù)?0千米（或55千米）之間，高層大氣位于平流層之上，電離層位于高層大氣中80~500千米；氣象探空氣球最高能夠到達(dá)35千米的高空，恰好位于平流層，A、C、D錯(cuò)誤，B正確。故選B。4.答案：A解析：10千米高空位于對(duì)流層上部，從地面到高空，每上升一千米，溫度下降6°C，所以氣溫低于30°C是可信的，A正確；23千米、30千米和45千米高空均位于平流層內(nèi)，平流層固體雜質(zhì)極少，大氣以平流運(yùn)動(dòng)為主，空氣稀薄，無(wú)云雨現(xiàn)象，氣壓也很低，B、C、D錯(cuò)誤。故選A。5.答案：C解析：上升氣流強(qiáng)盛，被平流層的風(fēng)阻擋，阻擋了云的向上發(fā)展，導(dǎo)致云團(tuán)頂部只能橫向擴(kuò)散，形成一個(gè)平面，形似打鐵的鐵砧。故砧狀云常出現(xiàn)的高度是對(duì)流層頂部，C正確。故選C。6.答案：B解析：砧狀云通常與夏季雷暴活動(dòng)有關(guān)，是在強(qiáng)烈的上升氣流情況下形成。夏季通常有更多的暖濕空氣，更強(qiáng)烈的上升氣流，B正確。故選B。7.答案：C解析：民航客機(jī)飛行一般在平流層，海拔高，氧氣含量低，空氣以平流運(yùn)動(dòng)為主，A錯(cuò)誤；平流層下冷上熱，以平流運(yùn)動(dòng)為主，節(jié)省飛行燃料，B錯(cuò)誤；平流層大氣穩(wěn)定，利于飛機(jī)安全飛行，C正確；客機(jī)選擇在平流層飛行的主要原因是平流層大氣能見(jiàn)度好，大氣穩(wěn)定，利于飛機(jī)安全飛行，不是為了利用臭氧，D錯(cuò)誤。故選C。8.答案：A解析：飛機(jī)燃料燃燒后，產(chǎn)生大量水蒸氣，尾氣中的水汽在高空遇冷凝結(jié)，形成小水滴或小冰晶，從而留下尾跡，A正確。故選A。9.答案：D解析：根據(jù)題意可知，男子拍攝照片的高度為4016m，而對(duì)流層在低緯度地區(qū)平均高度為17km～18km，在中緯度地區(qū)平均高度為10km～12km，高緯地區(qū)平均高度為8km～9km，所以男子拍照時(shí)所在的大氣層為對(duì)流層，對(duì)流層天氣現(xiàn)象復(fù)雜多變，D正確；臭氧層位于平流層，平流層適合航空飛行，A、B錯(cuò)誤；對(duì)流層的厚度隨地理緯度和季節(jié)而變化，C錯(cuò)誤。故選D。10.答案：B解析：氣溫越高，對(duì)流運(yùn)動(dòng)越旺盛，對(duì)流層厚度越大。四個(gè)城市的緯度由低到高為海口、上海、北京、漠河。同一季節(jié)，緯度越低，氣溫越高，對(duì)流層厚度越大，所以同一季節(jié)四個(gè)城市上空對(duì)流層厚度從小到大的排序?yàn)棰邰冖堍?，B正確，A、C、D錯(cuò)誤。故選B。11.答案：B解析：根據(jù)題意，分析如下：12.答案：A解析：逆溫出現(xiàn)后，逆溫層之下，空氣對(duì)流運(yùn)動(dòng)受到抑制，煙霧顆粒不易擴(kuò)散，易形成霧霾，A正確：煙霧顆粒主要是城市產(chǎn)生的，而不是冷空氣帶來(lái)的，B錯(cuò)誤；山地阻擋冷空氣前行和城市污染物排放過(guò)多是產(chǎn)生霧霾的原因，但不是逆溫層之下易出現(xiàn)霧霾的主要原因，C、D錯(cuò)誤。故選A。13.答案：（1）對(duì)流層平流層（2）隨海拔的升高氣溫升高（3）隨海拔的升高氣溫降低地面（輻射）解析：（1）據(jù)圖可知，大氣垂直分層從近地面到高空依次為A對(duì)流層、B平流層、C高層大氣。（2）起跳的高度距離地面39km，位于平流層；平流層氣溫隨海拔升高而降低，所以在該層降落的過(guò)程中，大氣溫度的變化特點(diǎn)是隨著海拔高度的下降，氣溫下降，主要原因在于：平流層臭氧大量吸收太陽(yáng)短波輻射中的紫外線而使得大氣增溫（平流層氣溫的垂直分布除下層隨高度變化很小外，在30千米以上，氣溫隨高度增加迅速上升，這是因?yàn)槠搅鲗又械某粞醮罅课仗?yáng)紫外線而使氣溫升高）。（3）10km的高度位于對(duì)流層，對(duì)流層氣溫隨海拔的上升而下降，所以在該層降落的過(guò)程中，大氣溫度的變化特點(diǎn)是隨著海拔的降低，氣溫升高；主要原因在于對(duì)流層大氣的主要和直接熱源是地面長(zhǎng)波輻射，海拔越低，受地面長(zhǎng)波輻射的影響越強(qiáng)，氣溫越高。14.答案：（1）①是對(duì)流層；②是平流層；臭氧分布在平流層（或②層）。（2）大氣稀薄，接近行星際狀態(tài)；隨海拔升高，氣溫不斷升高；有電離層存在；極光、流星現(xiàn)象發(fā)生在該層。（3）在①層，地面是近地面大氣的直接熱源，氣溫隨海拔升高而降低；在②層，臭氧吸收紫外線，氣溫隨海拔升高而上升；③層是高層大氣層的底層，由于沒(méi)有臭氧吸收紫外線，氣溫隨海拔升高而降低。解析：（1）讀圖可知①為對(duì)流層，②為平流層。結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知臭氧層主要位于平流層之中的。（2）由圖中可看出，④大氣層位于高層大氣層中的熱層。熱層存在于離地表85公里以上的高空，熱層的空氣極為稀薄，接近行星際狀態(tài)。熱層中，氣溫隨高度的增加而迅速增高，太陽(yáng)紫外輻射都被該層中的大氣物質(zhì)（主要是原子氧）所吸收。據(jù)研究高層大氣（在60km以上）由于受到強(qiáng)太陽(yáng)輻射，迫使氣體原子電離，產(chǎn)生帶電離子和自由電子，使高層大氣中能夠產(chǎn)生電流和磁場(chǎng)，并可反射無(wú)線電波，這種高層大氣又可稱為電離層。熱層在高緯度地區(qū)因磁場(chǎng)而被加速的電子會(huì)順勢(shì)流入，與熱層中的大氣分子沖突繼而受到激發(fā)及電離，當(dāng)那些分子復(fù)回原來(lái)狀態(tài)的時(shí)候，就會(huì)產(chǎn)生發(fā)光現(xiàn)象，此稱為極光。（3）由圖中可以看出，由地面向高空，依次穿越①②③大氣層的氣溫變化表現(xiàn)為先降低、再上升、再降低。在對(duì)流層，即①層，氣溫隨高度增加而降低；由于對(duì)流層主要是從地面得到熱量，因此氣溫隨高度增加而降低。在平流層，即②層，下層隨高度增加氣溫變化很小，大約在20公里以上，氣溫又隨高度增加而顯著升高，這是因?yàn)?0~25公里高度處，臭氧含量最多，臭氧能吸收大量太陽(yáng)紫外線，從而使氣溫升高。在中間層，即③層，氣溫隨高度增高而迅速降低，因?yàn)樵搶映粞鹾繕O少，不能大量吸收太陽(yáng)紫外線，而氮、氧能吸收的短波輻射又大部分被上層大氣所吸收，故氣溫隨高度增加而遞減。15.答案：（1）大氣層：平流層。特點(diǎn)：平流層大氣溫度隨高度升高而升高；不易形成對(duì)流，以平流運(yùn)動(dòng)為主；大氣中水汽和雜質(zhì)含量很少，無(wú)云雨現(xiàn)象，能見(jiàn)度高。（2）云層對(duì)紫外輻射有削弱作用，降低了地表紫外輻射劑量率：云層對(duì)地表紫外輻射劑量率影響最明顯的時(shí)段是8—13時(shí)，使得紫外輻射劑量率日最高值出現(xiàn)時(shí)刻由12時(shí)推遲到了14時(shí)。（3）一般12—14時(shí)紫外輻射比較強(qiáng)，應(yīng)降低該時(shí)段外出頻率；出門(mén)可適當(dāng)做好防護(hù)工作，如穿防曬服、戴遮陽(yáng)帽等；調(diào)整飲食，多食用胡蘿卜、番茄等富含抗氧化劑的食物。解析：（1）調(diào)用所學(xué)知識(shí)可知，臭氧層所在的大氣層為平流層，平