《中國(guó)民航綠色發(fā)展政策與實(shí)踐2016》中國(guó)民航環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展研究中心（智庫(kù)）1編制概況《中國(guó)民航綠色發(fā)展政策與實(shí)踐2016》由中國(guó)民航環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展研究中心（智庫(kù)）整理編撰，是迄今為止我國(guó)第一本有關(guān)民航綠色發(fā)展的藍(lán)皮書。藍(lán)皮書：由第三方完成的綜合研究報(bào)告，反映研究團(tuán)隊(duì)的學(xué)術(shù)觀點(diǎn)。編制目的：履行智庫(kù)職責(zé)，定期公布智庫(kù)的研究成果，及時(shí)回應(yīng)行業(yè)綠色發(fā)展的重大關(guān)切，為政府主管部門和民航企事業(yè)單位提供決策支持。歷時(shí)半年時(shí)間，形成近20萬(wàn)字的報(bào)告文本，內(nèi)含58幅圖，55張表。2第一篇全球視角的民航減排熱點(diǎn)問(wèn)題與爭(zhēng)議第二篇全球視角的民航節(jié)能減排措施第三篇國(guó)外民航業(yè)綠色發(fā)展政策與管理創(chuàng)新第四篇中國(guó)民航綠色發(fā)展實(shí)踐案例與成效主要內(nèi)容為什么是這些內(nèi)容？藍(lán)皮書的性質(zhì)—由第三方完成的綜合研究報(bào)告智庫(kù)的職責(zé)—回應(yīng)行業(yè)綠色發(fā)展的重大關(guān)切研究基礎(chǔ)—是智庫(kù)專家團(tuán)隊(duì)進(jìn)行課題研究、參與實(shí)際工作、持續(xù)收集國(guó)內(nèi)外相關(guān)信息等多種成果的綜合與凝練。3第一篇全球視角的民航業(yè)減排熱點(diǎn)問(wèn)題與爭(zhēng)議歐盟國(guó)際航空排放交易體系（EUETS）及其影響對(duì)ICAO的國(guó)際航空減排目標(biāo)及實(shí)施路徑的爭(zhēng)議對(duì)ICAO的國(guó)際航空運(yùn)輸減排市場(chǎng)化機(jī)制的爭(zhēng)議結(jié)論與應(yīng)對(duì)措施選擇內(nèi)容結(jié)構(gòu)是行業(yè)綠色發(fā)展的重大關(guān)切：每一種航空減排方案都對(duì)中國(guó)民航的發(fā)展空間產(chǎn)生巨大影響。中國(guó)作為發(fā)展中的民航大國(guó)，要積極參與國(guó)際民航節(jié)能減排目標(biāo)與政策制定，堅(jiān)持

“共同但有區(qū)別的責(zé)任”原則，要求發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)其以往快速發(fā)展導(dǎo)致的環(huán)境影響承擔(dān)責(zé)任，保護(hù)自身發(fā)展權(quán)利是智庫(kù)專家團(tuán)隊(duì)課題研究和參與國(guó)際民航相關(guān)談判的成果凝練：國(guó)際航空運(yùn)輸氣候變化談判支持研究國(guó)際航空運(yùn)輸市場(chǎng)化減排機(jī)制的影響及應(yīng)對(duì)方案研究國(guó)際航空運(yùn)輸全球市場(chǎng)化減排措施——稻草人方案責(zé)任分配及其影響研究參與民航局與歐盟的磋商，研究和制定反制歐盟ETS的方案參加ICAO的國(guó)際航空運(yùn)輸基于市場(chǎng)減排措施方案制定工作參加聯(lián)合國(guó)氣候變化會(huì)議行業(yè)減排談判……4第二篇全球視角的民航業(yè)節(jié)能減排措施ICAO航空環(huán)境保護(hù)委員會(huì)及其標(biāo)準(zhǔn)措施ICAO通過(guò)的國(guó)際航空碳抵消與減排機(jī)制航空公司主要節(jié)油措施綠色機(jī)場(chǎng)建設(shè)及主要節(jié)能減排措施空中交通管理中主要節(jié)能減排措施內(nèi)容結(jié)構(gòu)是行業(yè)綠色發(fā)展的重大關(guān)切：在保護(hù)自身發(fā)展權(quán)利的同時(shí)，承擔(dān)相應(yīng)的減排責(zé)任，需要學(xué)習(xí)借鑒各國(guó)民航業(yè)節(jié)能減排的成功經(jīng)驗(yàn)。是智庫(kù)專家團(tuán)隊(duì)課題研究和長(zhǎng)期收集相關(guān)信息等多方面成果的凝練：航空公司運(yùn)輸生產(chǎn)全過(guò)程中觀能耗模型與能效對(duì)標(biāo)管理架構(gòu)縮短飛機(jī)地面等待和滑行時(shí)間研究綠色機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系研究進(jìn)離場(chǎng)航班流量管理策略研究空管、航空公司、機(jī)場(chǎng)協(xié)同運(yùn)行節(jié)能減排技術(shù)潛力和方案研究……5第三篇國(guó)外民航綠色發(fā)展政策與管理創(chuàng)新民航發(fā)達(dá)國(guó)家節(jié)能減排理念與政策歐美民航業(yè)節(jié)能減排管理創(chuàng)新內(nèi)容結(jié)構(gòu)是行業(yè)綠色發(fā)展的重大關(guān)切—學(xué)習(xí)借鑒國(guó)外民航綠色發(fā)展的管理經(jīng)驗(yàn)。是智庫(kù)專家團(tuán)隊(duì)課題研究和長(zhǎng)期收集相關(guān)信息等多方面成果的凝練：節(jié)能減排與環(huán)境管理政策研究民航能效“領(lǐng)跑者”研究長(zhǎng)期收集民航發(fā)達(dá)國(guó)家節(jié)能減排理念、政策，以及管理創(chuàng)新動(dòng)態(tài)……是行業(yè)綠色發(fā)展的重大關(guān)切—學(xué)習(xí)借鑒國(guó)外民航綠色發(fā)展的管理經(jīng)驗(yàn)。是智庫(kù)專家團(tuán)隊(duì)課題研究和長(zhǎng)期收集相關(guān)信息等多方面成果的凝練：節(jié)能減排與環(huán)境管理政策研究民航能效“領(lǐng)跑者”研究長(zhǎng)期收集民航發(fā)達(dá)國(guó)家節(jié)能減排理念、政策，以及管理創(chuàng)新動(dòng)態(tài)……6五.中國(guó)民航綠色發(fā)展實(shí)踐案例與成效健全民航節(jié)能減排統(tǒng)計(jì)設(shè)立民航節(jié)能減排專項(xiàng)資金開展地面設(shè)備替代APU運(yùn)行進(jìn)行民航機(jī)場(chǎng)特種車輛“油改電”民航節(jié)能減排投資成效評(píng)估與管理體系創(chuàng)新內(nèi)容結(jié)構(gòu)是行業(yè)綠色發(fā)展的重大關(guān)切—上述內(nèi)容都是近年來(lái)民航局力推的節(jié)能減排工作。是智庫(kù)專家團(tuán)隊(duì)課題研究和長(zhǎng)期收集相關(guān)信息等多方面成果的凝練：民航節(jié)能減排監(jiān)測(cè)與報(bào)告方法研究中國(guó)民航2014年度節(jié)能減排研究、示范項(xiàng)目指南編寫橋載設(shè)備運(yùn)行現(xiàn)狀分析與優(yōu)化研究民航機(jī)場(chǎng)“油改電”方案優(yōu)化研究民航節(jié)能減排