山東省九校2025屆高三物理第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，輕質(zhì)彈簧一端固定，另一端與質(zhì)量為m的圓環(huán)相連，圓環(huán)套在傾斜的粗糙固定桿上，桿與水平面之間的夾角為α，圓環(huán)在A處時彈簧豎直且處于原長。將圓環(huán)從A處靜止釋放，到達(dá)C處時速度為零。若圓環(huán)在C處獲得沿桿向上的速度v，恰好能回到A。已知AC=L，B是AC的中點(diǎn)，彈簧始終在彈性限度之內(nèi)，重力加速度為g，則下列敘述錯誤的是()A．下滑過程中，環(huán)受到的合力先減小后增大B．下滑過程中，環(huán)與桿摩擦產(chǎn)生的熱量為1C．從C到A過程，彈簧對環(huán)做功為mgLD．環(huán)經(jīng)過B時，上滑的速度小于下滑的速度2、如圖所示，A、B兩物體質(zhì)量分別為mA=5kg和mB=4kg，與水平地面之間的動摩擦因數(shù)分別為μA=0.4和μB=0.5，開始時兩物體之間有一壓縮的輕彈簧（不拴接），并用細(xì)線將兩物體拴接在一起放在水平地面上．現(xiàn)將細(xì)線剪斷，則兩物體將被彈簧彈開，最后兩物體都停在水平地面上．下列判斷正確的是（）A．在彈簧彈開兩物體以及脫離彈簧后兩物體的運(yùn)動過程中，兩物體組成的系統(tǒng)動量不守恒B．在彈簧彈開兩物體以及脫離彈簧后兩物體的運(yùn)動過程中，整個系統(tǒng)的機(jī)械能守恒C．在兩物體被彈開的過程中，A、B兩物體的機(jī)械能先增大后減小D．兩物體一定不會同時停在地面上3、如圖所示，木塊B與水平彈簧相連放在光滑水平面上，子彈A沿水平方向射入木塊后留在木塊B內(nèi)，入射時間極短，而后木塊將彈簧壓縮到最短，關(guān)于子彈和木塊組成的系統(tǒng)，下列說法中正確的是()①子彈射入木塊的過程中系統(tǒng)動量守恒②子彈射入木塊的過程中系統(tǒng)機(jī)械能守恒③木塊壓縮彈簧過程中，系統(tǒng)總動量守恒④木塊壓縮彈簧過程中，子彈、木塊和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒A．①② B．②③ C．①④ D．②④4、下列每幅圖象中的兩條圖線分別表示某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的速度ν和加速度a隨時間變化的關(guān)系，選擇同一正方向，則其中可能正確的是A．B．C．D．5、某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個驗(yàn)證平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)，裝置如圖所示．系著小物體m1、m2的細(xì)線繞過光滑小滑輪與系著小物體m3的細(xì)線連接在O點(diǎn)，當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到平衡時繞過滑輪的兩細(xì)線與豎直方向夾角分別為37°和53°，則三個小物體的質(zhì)量之比m1∶m2∶m3為(sin37°＝0.6，sin53°＝0.8)()A．3∶4∶5 B．4∶3∶5C．4∶5∶3 D．3∶5∶46、如圖所示，某生產(chǎn)廠家為了測定該廠所生產(chǎn)的玩具車的性能，將兩個完全相同的玩具車A、B并排放在兩平行且水平的軌道上，分別通過掛鉤連接另一個與玩具車等質(zhì)量的貨車（無牽引力），假設(shè)車受到的阻力與質(zhì)量成正比，控制兩車以相同的速度υ0做勻速直線運(yùn)動。某時刻，通過控制器使兩車的掛鉤斷開，玩具車A保持原來的牽引力不變，玩具車B保持原來的輸出功率不變，當(dāng)玩具車A的速度為2υ0時，玩具車B的速度為1.5υ0，則（）A．在這段時間內(nèi)兩車的位移之比為6∶5B．玩具車A的功率變?yōu)樵瓉淼?倍C．兩車克服阻力做功的比值為12∶11D．兩車牽引力做功的比值為5∶1二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有多個選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、2018年2月2日，我國成功將電磁監(jiān)測試驗(yàn)衛(wèi)星“張衡一號”發(fā)射升空，標(biāo)志我國成為世界上少數(shù)擁有在軌運(yùn)行高精度地球物理場探測衛(wèi)星的國家之一．通過觀測可以得到衛(wèi)星繞地球運(yùn)動的周期，并已知地球的半徑和地球表面的重力加速度．若將衛(wèi)星繞地球的運(yùn)動看作是勻速圓周運(yùn)動，且不考慮地球自轉(zhuǎn)的影響，根據(jù)以上數(shù)據(jù)可以計(jì)算出衛(wèi)星的（）A．密度 B．向心力的大小 C．離地高度 D．線速度的大小8、如圖所示，有一水平橢圓軌道，M、N為該橢圓軌道的兩個焦點(diǎn)，虛線AB、CD分別為橢圓的長軸和短軸，相交于O點(diǎn)，且AM=MO=OC=2cm，則下列說法正確的是（）A．若將+Q的點(diǎn)電荷放置在O點(diǎn)，則A、B兩處電勢、場強(qiáng)均相同B．若將+Q、-Q等量異種電荷分別放置在M、N點(diǎn)，則帶負(fù)電的試探電荷在O處的電勢能小于B處的電勢能C．若從C處靜止釋放的電子僅在電場力作用下能在CD上做往復(fù)運(yùn)動，則放置在M、N的點(diǎn)電荷電量越大，電子往復(fù)運(yùn)動的周期越大D．若有一平行于軌道平面的勻強(qiáng)電場且A、B、C三點(diǎn)的電勢分別為10V、2V、8V，則勻強(qiáng)電場場強(qiáng)大小為9、豎立在水平地面上的輕彈簧，下端與地面固定，將一個金屬球放置在彈簧頂端(球與彈簧不粘連)，并用力向下壓球，使彈簧做彈性壓縮。穩(wěn)定后用細(xì)線把彈簧栓牢．如圖a所示．燒斷細(xì)線，球?qū)⒈粡椘穑颐撾x彈簧后能繼續(xù)向上運(yùn)動。不計(jì)空氣阻力。如圖b所示．那么該球從細(xì)線被燒斷到剛脫離彈簧的運(yùn)動過程中：（）A．球剛脫離彈簧時彈簧的彈性勢能最小B．球剛脫離彈簧時的動能最大C．球所受合力的最大值不一定大于重力值D．在某一階段內(nèi)，球的動能減小而它的機(jī)械能增加10、如圖，一足夠長的傾斜傳送帶順時針勻速轉(zhuǎn)動．一小滑塊以某初速度沿傳送帶向下運(yùn)動，滑塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)恒定，則其速度v隨時間t變化的圖象可能是A． B．C． D．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某同學(xué)打算用半偏法測量電壓表的內(nèi)阻RV，他畫的電路圖如圖所示，實(shí)驗(yàn)室提供了如下器材：A．待測電壓表(3V，內(nèi)阻1800Ω左右)B．電源E(6V，1A，內(nèi)阻很小)C．電阻箱R1(0～999.9Ω)D．電阻箱R2(0～9999.9Ω)E．滑動變阻器電阻箱R3(0～20Ω，2A)F．滑動變阻器電阻箱R4(0～2000Ω，1A)G．單刀單擲開關(guān)K和導(dǎo)線若干該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)操作如下：a．按如圖電路連接好電路；b．先將電阻箱的阻值調(diào)為零，并將滑動變阻器的滑片調(diào)至最左端，然后閉合開關(guān)K，調(diào)節(jié)滑動變阻器，使電壓表恰好滿偏；c．再調(diào)節(jié)電阻箱的阻值和滑動變阻器滑片的位置，使電壓表的指針恰好指在刻度正中間位置，此時電阻箱的示數(shù)為R，則電壓表內(nèi)阻RV=R。請你完成下列問題(1)該同學(xué)電路圖有多處明顯錯誤，請?jiān)诖痤}卡中指定方框內(nèi)畫出正確的電路圖，并標(biāo)出儀器符號（例如：電阻箱若選電阻箱R1，那么就在電路圖中該電阻旁標(biāo)注R1）___________。(2)如果采取正確的電路圖，該同學(xué)的上述實(shí)驗(yàn)操作仍有不妥之處，不妥之處是__________。(3)如果電路圖和實(shí)驗(yàn)操作均正確，電壓表內(nèi)阻的測量值______真實(shí)值(填寫“大于”、“等于”或“小于”)。12．（12分）某同學(xué)利用如圖裝置來研究機(jī)械能守恒問題，設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)．A、B是質(zhì)量均為m的小物塊，C是質(zhì)量為M的重物，A、B間由輕彈簧相連，A、C間由輕繩相連．在物塊B下放置一壓力傳感器，重物C下放置一速度傳感器，壓力傳感器與速度傳感器相連．當(dāng)壓力傳感器示數(shù)為零時，就觸發(fā)速度傳感器測定此時重物C的速度．整個實(shí)驗(yàn)中彈簧均處于彈性限度內(nèi)，重力加速度為g．實(shí)驗(yàn)操作如下：(1)開始時，系統(tǒng)在外力作用下保持靜止，細(xì)繩拉直但張力為零．現(xiàn)釋放C，使其向下運(yùn)動，當(dāng)壓力傳感器示數(shù)為零時，觸發(fā)速度傳感器測出C的速度為v．(2)在實(shí)驗(yàn)中保持A，B質(zhì)量不變，改變C的質(zhì)量M，多次重復(fù)第(1)步．①該實(shí)驗(yàn)中，M和m大小關(guān)系必需滿足M______m（選填“小于”、“等于”或“大于”）②為便于研究速度v與質(zhì)量M的關(guān)系，每次測重物的速度時，其已下降的高度應(yīng)______（選填“相同”或“不同”）③根據(jù)所測數(shù)據(jù)，為得到線性關(guān)系圖線，應(yīng)作出______（選填“v2-M”、“v2-”或“v2-”）圖線．④根據(jù)③問的圖線知，圖線在縱軸上截距為b，則彈簧的勁度系數(shù)為______（用題給的已知量表示）．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）甲、乙兩汽車沿同一平直公路同向勻速行駛，甲車在前，乙車在后，它們行駛的速度均為16m/s．已知甲車緊急剎車時加速度a1=3m/s2乙車緊急剎車時加速度a2=4m/s2乙車司機(jī)的反應(yīng)時間為0.5s(即乙車司機(jī)看到甲車剎車后0.5s才開始剎車)，求為保證兩車在緊急剎車過程中不相撞，甲、乙兩車行駛過程中至少應(yīng)保持多大距離？14．（16分）如圖所示，一質(zhì)量M=4kg的小車靜置于光滑水平地面上，左側(cè)用固定在地面上的銷釘擋住．小車上表面由光滑圓弧軌道BC和水平粗糙軌道CD組成，BC與CD相切于C，BC所對圓心角θ＝37°，CD長L＝3m．質(zhì)量m=1kg的小物塊從某一高度處的A點(diǎn)以v0＝4m/s的速度水平拋出，恰好沿切線方向自B點(diǎn)進(jìn)入圓弧軌道，滑到D點(diǎn)時剛好與小車達(dá)到共同速度v=1.2m/s．取g＝10m/s2，sin37°=0.6，忽略空氣阻力．（1）求A、B間的水平距離x；（2）求小物塊從C滑到D所用時間t0；（3）求圓弧半徑R.15．（12分）如圖所示，質(zhì)量m=1kg的物體從高為h=0.45m的光滑軌道上P點(diǎn)由靜止開始下滑，滑到水平傳送帶上的A點(diǎn)，物體和傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為μ=0.2，傳送帶AB之間的距離為L=7m，傳送帶一直以v=5m/s的速度勻速運(yùn)動，重力加速度g=10m/s2，求：（1）物體從A運(yùn)動到B的時間是多大；（2）物體從A運(yùn)動到B的過程中，產(chǎn)生多少熱量；（3）物體從A運(yùn)動到B的過程中，帶動傳送帶轉(zhuǎn)動電動機(jī)多做了多少功．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】

圓環(huán)從A處由靜止開始下滑，初速度為零，到達(dá)C處的速度為零，所以圓環(huán)先做加速運(yùn)動，再做減速運(yùn)動，所以加速度先減小，后增大，則合力先減小后增大，故A正確；研究圓環(huán)從A處由靜止開始下滑到C過程，運(yùn)用動能定理列出等式：mgh+Wf-W彈=0，在C處獲得一豎直向上的速度v，恰好能回到A，運(yùn)用動能定理列出等式-mgh+W彈+Wf=0-12mv2；解得：Wf=-14mv2，所以產(chǎn)生的熱量為14mv2，故B正確；在C處獲得一豎直向上的速度v，恰好能回到A，運(yùn)用動能定理列出等式：-mgh+W彈+Wf=0-12mv2，h=Lsinα，解得：W彈=mgLsinα-14mv2，故C正確；研究圓環(huán)從A處由靜止開始下滑到B過程，運(yùn)用動能定理列出等式mgh′+W′f-W′彈=12mvB2-0；研究圓環(huán)從B處上滑到A的過程，運(yùn)用動能定理列出等式-mgh′+W′f+W′彈=0-12mvB′2，由于W′f＜0，所以12mvB2＜12mvB′2，則環(huán)經(jīng)過【點(diǎn)睛】能正確分析小球的受力情況和運(yùn)動情況，對物理過程進(jìn)行受力、運(yùn)動、做功分析，是解決問題的根本方法，掌握動能定理的應(yīng)用．2、C【解析】解:A、在彈簧彈開兩物體以及脫離彈簧后兩物體的運(yùn)動過程中,A物體所受的滑動摩擦力大小為,方向水平向右;B物體所受的滑動摩擦力大小為,方向水平向左,可以知道兩物體組成的系統(tǒng)合外力為零,故兩物體組成的系統(tǒng)動量守恒.故A錯誤.

B、在彈簧彈開兩物體以及脫離彈簧后兩物體的運(yùn)動過程中,整個系統(tǒng)克服摩擦力做功,機(jī)械能減小轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,故B錯誤.

C、在兩物體被彈開的過程中,彈簧的彈力先大于摩擦力,后小于摩擦力,故物體先做加速運(yùn)動后做減速運(yùn)動,機(jī)械能先增大后減小,所以C選項(xiàng)是正確的.

D、對任一物體,根據(jù)動量定理得:,得物體運(yùn)動的時間為,由上分析可以知道,兩個物體的動量P的大小相等,所受的摩擦力f大小相等,故滑行時間相等,應(yīng)同時停止運(yùn)動.故D錯誤.

所以C選項(xiàng)是正確的3、C【解析】

子彈射入木塊的過程時間極短，彈簧尚未形變，系統(tǒng)合力為零，所以動量守恒，故①正確；在子彈射入木塊的過程中，子彈與木塊之間有摩擦力，子彈將一部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)的內(nèi)能，即系統(tǒng)的機(jī)械能不守恒，故②錯誤；木塊壓縮彈簧過程中，系統(tǒng)受到水平向右的彈力作用，合外力不為零，系統(tǒng)的總動量不守恒，故③錯誤；木塊壓縮彈簧過程中，由子彈、木塊和彈簧組成的系統(tǒng)，只有系統(tǒng)內(nèi)的彈力做功，所以系統(tǒng)的機(jī)械能守恒，故④正確．故C正確,ABC錯誤.故選C4、B【解析】

A．選項(xiàng)中速度與加速度方向相反，則物體做減速運(yùn)動，故A錯．D．選項(xiàng)中加速度與速度方向開始相同，則物體應(yīng)做勻加速運(yùn)動，故D錯．B．選項(xiàng)中加速度開始與速度方向相反，故先做減速運(yùn)動，加速度減小，故圖像斜率減?。髞硭俣扰c加速度方向相同，故做加速運(yùn)動，因加速度減小，故圖像斜率減?。?dāng)加速度減為零時，速度不變?yōu)閯蛩僦本€運(yùn)動，故B對．C．選項(xiàng)中，速度圖像最后一段，速度與加速度方向相同，故應(yīng)做加速運(yùn)動，故C錯．故選B．【名師點(diǎn)睛】判定一個物體如何運(yùn)動，要看它的加速度和初速度方向．如果加速度與速度方向在一條直線上則做直線運(yùn)動，不在一條直線上則做曲線運(yùn)動．如果加速度與速度方向相同，則做加速運(yùn)動，若相反則做減速運(yùn)動．如果加速度恒定，則做勻變速運(yùn)動，若加速度變化，則做變加速運(yùn)動．解決這個題的關(guān)鍵是分析清楚加速度與速度的方向關(guān)系和加速度是否恒定．5、B【解析】對結(jié)點(diǎn)O受力分析，O點(diǎn)受到三根繩子的拉力如圖所示．

由于物體m1、m2的細(xì)線繞過光滑小滑輪與系著小物體m3的細(xì)線連接，因此有：F1=m1g，F(xiàn)2=m2g，由于O點(diǎn)處于靜止?fàn)顟B(tài)，因此有：F′3=F3=m3g，故：m3gcos37°=m1g，m3gcos53°=m2g，m1:m2:m3=4:3:5，故A、C、D錯誤，B正確．故選B．【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是對碗內(nèi)小球受力分析，根據(jù)三力平衡條件可知，三個力中任意兩個力的合力與第三個力等值、反向、共線，然后運(yùn)用合成法作圖，根據(jù)幾何關(guān)系得到三個物體的重力之比．6、C【解析】

設(shè)玩具車、火車質(zhì)量都為m，動摩擦因數(shù)為μ，那么兩車的掛鉤斷開與貨車分離，玩具車的速度為v0，牽引力F=2μmg，加速度為a=μg，電機(jī)輸出功率P=Fv0=2μmgv0；玩具車A保持原來的牽引力不變前進(jìn)，那么加速度不變，那么當(dāng)玩具車A的速度為2v0時，位移sA＝(2v0)2-v022a＝3v022μg，功率PA′=F?2v0=2PA，克服摩擦力做的功WfA＝μmgsA＝32mv02，牽引力做的功WFA＝FsA＝3mv02；玩具車B保持原來的輸出功率不變前進(jìn)，當(dāng)玩具車A的速度為2v0時，玩具車B的速度為1.5v0，由動能定理可得：P?2v0-v0a-μmgsB＝12m(1.5v0)2-12mv02；所以位移sB＝二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有多個選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、CD【解析】根據(jù)題意，已知衛(wèi)星運(yùn)動的周期T，地球的半徑R，地球表面的重力加速度g，衛(wèi)星受到的外有引力充當(dāng)向心力，故有，衛(wèi)星的質(zhì)量被抵消，則不能計(jì)算衛(wèi)星的密度，更不能計(jì)算衛(wèi)星的向心力大小，AB錯誤；由解得，而，故可計(jì)算衛(wèi)星距離地球表面的高度，C正確；根據(jù)公式，軌道半徑可以求出，周期已知，故可以計(jì)算出衛(wèi)星繞地球運(yùn)動的線速度，D正確；【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握萬有引力定律的兩個重要理論：1、萬有引力等于重力（忽略自轉(zhuǎn)），2、萬有引力提供向心力，并能靈活運(yùn)用．8、BD【解析】

A、點(diǎn)電荷處于O點(diǎn)，則A、B兩處電勢相等，而A、B兩點(diǎn)的電場強(qiáng)度大小相同，方向不同；故A錯誤.B、將+Q、-Q等量異種電荷分別放置在M、N點(diǎn)，根據(jù)等量異種電荷中垂線電勢為零，可知，O處的電勢高于B處，依據(jù)EP=qφ，則有負(fù)電荷在O處的電勢能小于B處的電勢能，故B正確.C、若從C處靜止釋放的電子僅在電場力作用下能在CD上做往復(fù)運(yùn)動，則放置在M、N的點(diǎn)電荷電量越大，依據(jù)庫侖定律，可知，電子受到的電場力越大，則產(chǎn)生合力也越大，那么電子往復(fù)運(yùn)動的周期越??；故C錯誤.D、由一平行于軌道平面的勻強(qiáng)電場，且A、B、C三點(diǎn)的電勢分別為10V、2V、8V，M點(diǎn)的電勢為8V，因此直線MC是等勢面，AM=MO=OC=2cm，根據(jù)幾何關(guān)系，，根據(jù)U=Ed，則勻強(qiáng)電場場強(qiáng)為；故D正確.故選BD.【點(diǎn)睛】考查點(diǎn)電荷的電場線的分布，等量異種電荷的等勢面的分布，掌握庫侖定律的內(nèi)容，理解由電勢確定電場線，注意求電勢能時，關(guān)注電荷的電性，同時注意U=Ed，式中d是等勢面的間距.9、AD【解析】

從細(xì)線被燒斷到剛脫離彈簧的運(yùn)動過程中，彈簧的壓縮量逐漸減小，彈簧的彈性勢能逐漸減小，所以球剛脫離彈簧時彈簧的彈性勢能最小，故A正確。開始彈力大于重力，小球加速上升，當(dāng)小球的彈簧的彈力等于小球的重力時加速度減為零，此時速度最大，然后彈力小于重力，小球減速上升，當(dāng)彈簧恢復(fù)原長時小球脫離彈簧，所以小球的動能先增大后減小，所以球剛脫離彈簧時的動能不是最大，故B錯誤。小球在最低點(diǎn)時受到的合力最大，假設(shè)小球恰能到達(dá)彈簧原長位置速度為零，由對稱性可知，小球在最低點(diǎn)時加速度為向上的g，此時小球受合力為mg，則在最低點(diǎn)受到的最大的合力為mg；因球脫離彈簧將被彈起繼續(xù)向上運(yùn)動，說明燒斷細(xì)線瞬間，小球的加速度大于g，即球所受合力最大值大于球的重力值，選項(xiàng)C錯誤；從彈簧的彈力等于重力的位置向上繼續(xù)運(yùn)動直到脫離彈簧的過程中，小球的動能逐漸減小，但是彈簧的彈力對小球做正功，則小球的機(jī)械能增加，故D正確。故選AD。10、BC【解析】

根據(jù)題意，設(shè)傳送帶傾角為，動摩擦因數(shù)，若：，合力沿斜面向下，物塊向下勻加速；若，沿斜面方向合力為零，物塊勻速下滑；若，沿斜面方向合力沿斜面向上物塊勻減速，當(dāng)減速為零時，開始反向加速，當(dāng)加速到與傳送帶速度相同，因?yàn)樽畲箪o摩擦力大于重力向下分力，之后一起隨傳送帶勻速，AD錯誤BC正確三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、步驟c中滑動變阻器滑片位置應(yīng)該保持不變大于【解析】

(1)用半偏法測電阻時，先使電阻箱阻值為零，調(diào)節(jié)滑動變阻器滑片使電壓表滿偏，后保持滑片位置不變，調(diào)整電阻箱的阻值使電壓表半偏，則電阻箱阻值等于電壓表內(nèi)阻,則電阻箱的最大阻值要大于電壓表的內(nèi)阻，故與電壓表串聯(lián)的電阻箱要改為R2；控制電路的滑動變阻器要用分壓式且要減小系統(tǒng)的誤差，則阻值要選小電阻R3；題圖的分壓式接線接錯.為了安全應(yīng)盡量接入電路的電阻阻值大，故滑片在最右端；正確的電路如圖所示：(2)用半偏法測電阻時，先使電阻箱阻值為零，調(diào)節(jié)滑動變阻器滑片使電壓表滿偏，后保持滑片位置不變，調(diào)整電阻箱的阻值使電壓表半偏，則電阻箱阻值等于電壓表內(nèi)阻，才能認(rèn)為總電阻幾乎不變；故c步驟中滑動變阻器滑片位置應(yīng)該保持不變.(3)由于外電路電阻增加，導(dǎo)致干路電流減小，故內(nèi)電壓減小，路端電壓升高，進(jìn)而推知電壓表和電阻箱的總電壓會增加，而電壓表的電壓為原來電壓的一半，則電阻箱的電壓大于電壓表的半偏數(shù)值，由串聯(lián)分壓與電阻的關(guān)系得，測量值偏大.【點(diǎn)睛】半偏法是測電表內(nèi)阻的常用方法，此時電表看成能顯示電流或電壓的定值電阻，不可當(dāng)成理想電表，不過要注意分析誤差來源；要注意滑動變阻器的兩種接法及各個接法的使用條件．12、大于相同v2-【解析】試題分析：①根據(jù)題意，確保壓力傳感器的示數(shù)為零，因此彈簧要從壓縮狀態(tài)到伸長狀態(tài)，那么C的質(zhì)M要大于A的質(zhì)量m；②要剛釋放C時，彈簧處于壓縮狀態(tài)，若使壓力傳感器為零，則彈簧的拉力為，因此彈簧的形變量為，不論C的質(zhì)量如何，要使壓力傳感器示數(shù)為零，則A物體上升了，則C下落的高度為，即C下落的高度總相同；③選取AC及彈簧為系統(tǒng)，根據(jù)機(jī)械能守恒定律，則有：，整理得，，為得到線性關(guān)系圖線，因此應(yīng)作出圖線．④由上表達(dá)式可知，，解得．考點(diǎn)：驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律【名師點(diǎn)睛】理解彈簧有壓縮與伸長的狀態(tài)，掌握依據(jù)圖象要求，對表達(dá)式的變形的技巧．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、1.5m【解析】

由題意知：若兩車剎車到速度相等時還不相撞，就能保證在緊急剎車中兩車不相撞．可先由速度相等求出甲、乙剎車后到速度相等時各自用的時間，（注意甲剎車0.5s后乙才開始剎車），然后根據(jù)勻