ICS47.020.70CCSU62T/SMA上海市計(jì)量協(xié)會(huì)發(fā)布T/SMA0081-2025前言 2規(guī)范性引用文件 3術(shù)語和定義 4概述 4.1原理 4.2結(jié)構(gòu)組成 4.3應(yīng)用 5技術(shù)要求 5.1技術(shù)指標(biāo) 5.2系統(tǒng)功能 5.3安裝方式 6測(cè)試項(xiàng)目與測(cè)試用設(shè)備 6.1測(cè)試項(xiàng)目 6.2測(cè)試用設(shè)備 7實(shí)驗(yàn)室測(cè)試 7.1環(huán)境條件 7.2測(cè)試過程 7.3數(shù)據(jù)處理 8安裝后測(cè)試 8.1功能測(cè)試 8.2設(shè)備測(cè)試 8.3系統(tǒng)輸出體積測(cè)試 9航行測(cè)試 9.1功能測(cè)試 9.2環(huán)境條件 9.3系統(tǒng)輸出體積測(cè)試 10測(cè)試結(jié)果與表達(dá) 11復(fù)測(cè)時(shí)間間隔 附錄A（資料性）測(cè)試記錄參考格式 8附錄B（資料性）測(cè)試報(bào)告參考格式 11T/SMA0081-2025本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。本文件由上海市計(jì)量協(xié)會(huì)流量專業(yè)委員會(huì)提出并組織實(shí)施。本文件由上海市計(jì)量協(xié)會(huì)歸口。本文件起草單位：上海市計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究院有限公司、國家船舶艙大容積計(jì)量站、上海舟翼機(jī)電設(shè)備有限公司、交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院、上海國際航運(yùn)研究中心、中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司、中海油田服務(wù)股份有限公司、中國石化銷售股份有限公司華東分公司、遼寧省大容量計(jì)量站（國家大容量第一計(jì)量站）、山西省大容量計(jì)量站（國家大容量第二計(jì)量站）、上海艾恩森傳感技術(shù)有限公本文件起草人：梁艷爭(zhēng)、蘇雪龍、廖遠(yuǎn)忠、劉夷平、李雪菁、楊榮淇、吳曉彬、殷翔宇、徐凱、錢鋒、李寶華、張青、周永亞、富曉雷、張耀峰、范濤。本文件2025年12月首次發(fā)布。本文件首批試點(diǎn)執(zhí)行單位：上海市計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究院有限公司、國家船舶艙大容積計(jì)量站、上海舟翼機(jī)電設(shè)備有限公司、上海國際航運(yùn)研究中心、中國石化銷售股份有限公司華東分公司、遼寧省大容量計(jì)量站（國家大容量第一計(jì)量站）、山西省大容量計(jì)量站（國家大容量第二計(jì)量站）、上海艾恩森傳感技術(shù)有限公司。1T/SMA0081-2025船舶油水計(jì)量系統(tǒng)測(cè)試方法本文件規(guī)定了常溫常壓下船舶油水計(jì)量系統(tǒng)測(cè)試方法的術(shù)語和定義、概述、技術(shù)要求、測(cè)試項(xiàng)目與測(cè)試用設(shè)備、實(shí)驗(yàn)室測(cè)試、安裝后測(cè)試、航行測(cè)試、測(cè)試結(jié)果與表達(dá)、復(fù)測(cè)時(shí)間間隔。本文件適用于船舶液貨艙、燃油艙/柜、滑油艙/柜、污油（水）艙、壓載水艙、淡水艙等船舶油水計(jì)量系統(tǒng)的首次和使用中測(cè)試。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T21451.2——石油和液體石油產(chǎn)品儲(chǔ)罐中液位和溫度自動(dòng)測(cè)量法第2部分:油船艙中的液位測(cè)量GB/T21451.5——石油和液體石油產(chǎn)品儲(chǔ)罐中液位和溫度自動(dòng)測(cè)量法第5部分：油船艙中的溫度測(cè)量3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1船舶油水計(jì)量系統(tǒng)oil&watermeasurementsystemofship是一套安裝于船舶上，測(cè)量船舶艙/柜內(nèi)液位、溫度及船舶傾角等參數(shù)，結(jié)合容量表實(shí)時(shí)輸出艙內(nèi)油水體積的系統(tǒng)。3.2系統(tǒng)輸出體積systemoutputvolume船舶油水計(jì)量系統(tǒng)經(jīng)過一系列數(shù)據(jù)處理和補(bǔ)償計(jì)算后，終端系統(tǒng)最終顯示艙/柜內(nèi)液體數(shù)量的標(biāo)準(zhǔn)體積值。3.3傾斜平臺(tái)inclinedplatform一種能夠主動(dòng)精確控制其臺(tái)面角度，使其圍繞一個(gè)或多個(gè)軸傾斜運(yùn)動(dòng)的裝置或設(shè)備。4概述4.1原理船舶油水計(jì)量系統(tǒng)是通過安裝在船舶艙/柜內(nèi)溫度傳感器、液位傳感器以及傾角傳感器等設(shè)備，自動(dòng)采集艙/柜內(nèi)液體的溫度、液位和船舶傾斜角度等參數(shù)，再結(jié)合該艙/柜的容量表，通過數(shù)據(jù)處理單元，2T/SMA0081-2025進(jìn)行油水體積的實(shí)時(shí)計(jì)算、查詢和輸出顯示。4.2結(jié)構(gòu)組成船舶油水計(jì)量系統(tǒng)由溫度傳感器、液位傳感器、傾角傳感器、數(shù)據(jù)采集處理顯示單元等部分組成。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示。說明：1——數(shù)據(jù)采集處理顯示單元；5——計(jì)量管；2——溫度傳感器；6——船舶艙/柜；3——液位傳感器；7——計(jì)量板。4——傾角傳感器；圖1船舶油水計(jì)量系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖4.3應(yīng)用船舶油水計(jì)量系統(tǒng)是對(duì)船舶艙/柜的油水量（包括貨油、壓載水、淡水、船用燃油、滑油及污油水）的監(jiān)測(cè)，主要應(yīng)用于船舶油水存量計(jì)量、船舶運(yùn)營成本精細(xì)化管理、船舶能耗和碳排放監(jiān)測(cè)。5技術(shù)要求5.1技術(shù)指標(biāo)5.1.1船舶油水計(jì)量系統(tǒng)及其采用的溫度傳感器、液位傳感器和傾角傳感器應(yīng)具有出廠合格證明或出廠測(cè)試報(bào)告，并符合船級(jí)社相關(guān)技術(shù)要求。5.1.2船舶油水計(jì)量系統(tǒng)及其采用的溫度傳感器、液位傳感器、傾角傳感器等設(shè)備應(yīng)經(jīng)過具有資質(zhì)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢定或校準(zhǔn)（測(cè)試其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表1的規(guī)定。3T/SMA0081-2025表1系統(tǒng)設(shè)備技術(shù)指標(biāo)0℃~120℃±0.5℃—-30°~30°0.5m3~13000m35.2系統(tǒng)功能船舶油水計(jì)量系統(tǒng)應(yīng)至少具有以下功能：a）具有數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、處理和分析功能；b）自動(dòng)查詢?nèi)萘勘?，?shí)時(shí)計(jì)算油水體積；c）實(shí)時(shí)顯示液位、溫度、傾角、體積。5.3安裝方式5.3.1溫度傳感器的安裝位置應(yīng)靠近蒸氣閉鎖閥、計(jì)量口或其他合適的計(jì)量點(diǎn)，通常是一個(gè)點(diǎn)或者三個(gè)點(diǎn)，安裝方法如下：a）單獨(dú)安裝：溫度傳感器安裝在艙/柜頂?shù)慕饘贉囟忍坠芾?，這種垂直套管可容納一個(gè)或三個(gè)固定到艙/柜頂上的感溫元件，由各自的金屬纜線吊在艙/柜內(nèi)不同的深度。當(dāng)使用三個(gè)溫度傳感器時(shí)，應(yīng)分別放置在上三分之一（近于艙/柜高的70%~80%）、中部（近于艙/柜高的40%~50%)和下三分之一（近于艙/柜高的15%~20%）處。b）集成安裝：溫度傳感器安裝在與液體接觸的液位傳感器上。溫度傳感器的安裝位置可參考自動(dòng)液位計(jì)的安裝方式。5.3.2液位傳感器安裝條件液位傳感器應(yīng)固定安裝，液位方向與液面垂直，測(cè)量零點(diǎn)和艙容表對(duì)應(yīng)的基準(zhǔn)點(diǎn)的水平位置應(yīng)盡可能保持一致，如果不一致，在參數(shù)設(shè)置里根據(jù)液位實(shí)際誤差進(jìn)行修正。5.3.3傾角傳感器安裝條件傾角傳感器的X軸線應(yīng)與船體舯軸線保持平行，Y軸線應(yīng)與船體舯軸線保持垂直。5.3.4數(shù)據(jù)采集處理顯示單元安裝條件數(shù)據(jù)采集處理顯示單元應(yīng)安裝在集控室或者貨控室內(nèi)，盡量降低振動(dòng)干擾。6測(cè)試項(xiàng)目與測(cè)試用設(shè)備6.1測(cè)試項(xiàng)目測(cè)試項(xiàng)目一覽表見表2。4T/SMA0081-2025表2船舶油水計(jì)量系統(tǒng)測(cè)試項(xiàng)目一覽表1+++2++-3++-4++-5+++6.2測(cè)試用設(shè)備測(cè)試用設(shè)備技術(shù)要求見表3。表3測(cè)試用設(shè)備技術(shù)要求0℃~120℃—-30°~30°—縱傾：-10°~10°橫傾：-10°~10°7實(shí)驗(yàn)室測(cè)試7.1環(huán)境條件溫度：20℃±5℃;相對(duì)濕度：15%～85%。7.2測(cè)試過程實(shí)驗(yàn)室測(cè)試是利用安裝在傾斜平臺(tái)上的模型艙室，測(cè)試船舶油水計(jì)量系統(tǒng)的功能和基本技術(shù)指標(biāo)。測(cè)試步驟如下：a）將模型艙室固定在傾斜平臺(tái)上，使兩者中軸線一致；b）將溫度傳感器安裝在模型艙室高度的處；將液位傳感器安裝在計(jì)量管底部，使其測(cè)量零點(diǎn)與計(jì)量零點(diǎn)保持一致；將傾角傳感器安裝在傾斜平臺(tái)的中軸線處，使其x軸與中軸線平行，y軸與中軸線垂直；c）將傳感器連接至船舶油水計(jì)量系統(tǒng)中，并確定信號(hào)通信正常；d）將傾斜平臺(tái)調(diào)至水平狀態(tài)，向模型艙室內(nèi)注入總?cè)萘?0%~90%的水；5T/SMA0081-2025e）用測(cè)深鋼卷尺從計(jì)量管處測(cè)量液位值，尺頭輕觸計(jì)量板，連續(xù)測(cè)量，直到3次測(cè)量結(jié)果相差不超過1mm，取其算術(shù)平均值作為標(biāo)準(zhǔn)值?0。同時(shí)用便攜式數(shù)字溫度計(jì)測(cè)量水溫，連續(xù)測(cè)量，直到3次測(cè)量結(jié)果的讀數(shù)相差不超過0.3℃,取其算術(shù)平均值作為標(biāo)準(zhǔn)值t0，查表計(jì)算容量V0；f）利用船舶油水計(jì)量系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行測(cè)量溫度t1、液位?1、橫傾角度θx1，縱傾角度θy1，并計(jì)算此時(shí)的容量V1；g）調(diào)整傾斜平臺(tái)使橫傾角θx1、縱傾角θy1分別為-4°和+4°、8°和+8°時(shí)，重復(fù)過程（e）~（f完成不同傾斜狀態(tài)下的測(cè)試工作。7.3數(shù)據(jù)處理7.3.1若t1—t0≤0.5℃時(shí)，滿足系統(tǒng)的設(shè)備計(jì)量性能要求；若t1—t0>0.5℃時(shí)，不滿足系統(tǒng)的設(shè)備計(jì)量性能要求。7.3.2若?1—?0≤3mm時(shí)，滿足系統(tǒng)設(shè)備的計(jì)量性能要求；若?1—?0>3mm時(shí)，不滿足系統(tǒng)的計(jì)量性能要求。7.3.3若θx1—θx0≤0.1。、θy1—θy0≤0.1。時(shí)，滿足系統(tǒng)的計(jì)量性能要求；若θx1—θy1—y0>0.1。時(shí)，不滿足系統(tǒng)的計(jì)量性能要求。7.3.4若×100%≤0.2%時(shí)，滿足系統(tǒng)的計(jì)量性能要求；若時(shí)，不滿足系統(tǒng)的計(jì)量性能要求。8安裝后測(cè)試8.1功能測(cè)試功能測(cè)試應(yīng)從以下幾方面進(jìn)行檢查：a）船舶油水計(jì)量系統(tǒng)是否具有數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、處理和分析的功能；b）船舶油水計(jì)量系統(tǒng)是否具有自動(dòng)查詢?nèi)萘勘?，?shí)時(shí)計(jì)算油水體積的功能，并與人工查詢計(jì)算結(jié)果一致；c）船舶油水計(jì)量系統(tǒng)是否具有實(shí)時(shí)顯示液位、溫度、傾角、體積的功能。8.2設(shè)備測(cè)試8.2.1環(huán)境條件溫度：5℃~35℃;相對(duì)濕度：15%～90%；風(fēng)浪條件：不大于4級(jí)。8.2.2溫度傳感器8.2.2.1向艙/柜內(nèi)注入一定液位高度（不小于300mm）的介質(zhì)，將便攜式數(shù)字溫度計(jì)的探頭放入到溫度傳感器位置附近，上下不超過100mm，測(cè)量艙/柜內(nèi)介質(zhì)溫度，連續(xù)測(cè)量，直到3次測(cè)量結(jié)果的讀數(shù)相差不超過0.3℃,取其算術(shù)平均值作為標(biāo)準(zhǔn)值t0。對(duì)于重油等無法使用便攜式數(shù)字溫度計(jì)的工況，測(cè)試數(shù)據(jù)參考安裝前測(cè)試數(shù)據(jù)。8.2.2.2同時(shí)讀取船舶油水計(jì)量系統(tǒng)的溫度值作為測(cè)量結(jié)果t1。8.2.2.3若t1—t0≤0.5℃時(shí)，滿足系統(tǒng)設(shè)備的計(jì)量性能要求；若t1—t0>0.5℃時(shí)，不滿足系統(tǒng)設(shè)備的計(jì)量性能要求。8.2.3液位傳感器6T/SMA0081-20258.2.3.1將船舶調(diào)整至平浮狀態(tài)，液面較穩(wěn)定時(shí)，用測(cè)深鋼卷尺從計(jì)量管處測(cè)量艙/柜內(nèi)相對(duì)應(yīng)的液面高度，尺頭輕觸計(jì)量板，連續(xù)測(cè)量，直到3次測(cè)量結(jié)果的讀數(shù)相差不超過3mm為止，取其算術(shù)平均值h0，作為標(biāo)準(zhǔn)值；8.2.3.2同時(shí)讀取船舶油水計(jì)量系統(tǒng)的液位值h1作為測(cè)量結(jié)果；8.2.3.3若h1—h0≤6mm時(shí)，滿足系統(tǒng)設(shè)備的計(jì)量性能要求；若h1—h0>6mm時(shí)，不滿足系統(tǒng)設(shè)備的計(jì)量性能要求。8.2.4傾角傳感器8.2.4.1將標(biāo)準(zhǔn)傾角傳感器和被測(cè)傾角傳感器背對(duì)背或并排固定在一起，確保X/Y軸方向一致，當(dāng)船舶處于穩(wěn)定狀態(tài)下，用標(biāo)準(zhǔn)傾角傳感器連續(xù)測(cè)量X軸、Y軸傾角，直到3次測(cè)量結(jié)果的讀數(shù)相差不超8.2.4.2同時(shí)讀取船舶油水計(jì)量系統(tǒng)傾角值θx1、θy1作為測(cè)量結(jié)果；y1—y0>0.1o時(shí)，不滿足系統(tǒng)的計(jì)量性能要求。8.3系統(tǒng)輸出體積測(cè)試8.3.1利用上述標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的測(cè)量結(jié)果查詢?nèi)萘勘?，?jì)算出容量值作為標(biāo)準(zhǔn)容量值V0；8.3.2同時(shí)讀取船舶油水計(jì)量系統(tǒng)輸出體積的算術(shù)平均值V1作為測(cè)量結(jié)果。8.3.3若時(shí)，滿足系統(tǒng)的計(jì)量性能要求；若時(shí)，不滿足系統(tǒng)的計(jì)量性能要求。9航行測(cè)試9.1功能測(cè)試在船舶航行狀態(tài)下，船舶油水計(jì)量系統(tǒng)具有的功能應(yīng)滿足5.2的要求。9.2環(huán)境條件溫度：5℃~35℃;相對(duì)濕度：15%～90%；風(fēng)浪條件：不大于4級(jí)。9.3系統(tǒng)輸出體積測(cè)試9.3.1航行測(cè)試前，在液面穩(wěn)定情況下采用測(cè)試設(shè)備對(duì)艙/柜內(nèi)介質(zhì)的溫度、液位分別測(cè)量3次，查詢?nèi)萘勘碛?jì)算艙內(nèi)介質(zhì)的體積，取其算術(shù)平均值作為測(cè)量結(jié)果V1； 9.3.2連續(xù)航行至少1h，航行中，應(yīng)無駁油駁水作業(yè)，船舶油水計(jì)量系統(tǒng)連續(xù)自動(dòng)記錄艙內(nèi)介質(zhì)的溫 度、液位和船舶傾斜角和系統(tǒng)輸出體積，取其算術(shù)平均值V作為航行測(cè)試的測(cè)量結(jié)果。9.3.3航行結(jié)束后，船舶?？看a頭時(shí)，待液面穩(wěn)定后采用測(cè)試設(shè)備對(duì)艙/柜內(nèi)介質(zhì)的溫度、液位分別測(cè)量3次，查詢?nèi)萘勘碛?jì)算艙/柜內(nèi)內(nèi)介質(zhì)的體積，取其算術(shù)平均值作為測(cè)量結(jié)果V2。9.3.4取V作為航次測(cè)試系統(tǒng)輸出體積的標(biāo)準(zhǔn)值，若時(shí)，滿足系統(tǒng)的計(jì)量性能要求；若時(shí)，不滿足系統(tǒng)的計(jì)量性能要求。T/SMA0081-202510測(cè)試結(jié)果與表達(dá)經(jīng)測(cè)試的船舶油水計(jì)量系統(tǒng)，應(yīng)出具測(cè)試報(bào)告，測(cè)試記錄參考格式和測(cè)試報(bào)告參考格式見附錄A和附錄B。11復(fù)測(cè)時(shí)間間隔若船舶油水計(jì)量系統(tǒng)發(fā)生設(shè)備失靈、損壞、更換等狀況、或計(jì)量性能遭到懷疑時(shí)，應(yīng)重新測(cè)試。建議船舶油水計(jì)量系統(tǒng)復(fù)測(cè)時(shí)間間隔為30個(gè)月。8T/SMA0081-2025（資料性）測(cè)試記錄參考格式船舶油水計(jì)量系統(tǒng)測(cè)試記錄參考格式如圖A.1～圖A.2所示。圖A.1船舶油水計(jì)量系統(tǒng)性能測(cè)試記錄參考格式（第1頁）T/SMA0081-2025圖A.2船舶油水計(jì)量系統(tǒng)性能測(cè)試記錄參考格式（第2頁）T/SMA0081-2025T/SMA0081-2025（資料性）測(cè)試報(bào)告參考格式船舶油水計(jì)量系統(tǒng)測(cè)試報(bào)告格式如圖B.1～圖B.3所示。測(cè)試報(bào)告號(hào)：____________________證書單位：_______________________________________________________船名___________________________艙/柜名：__________________________樣品名稱：_________________________________________________________規(guī)格型號(hào)：_____________________編號(hào)：____________________________生產(chǎn)