接觸網(wǎng)施工-----縱向測量模塊二接觸網(wǎng)下部工程施工項目一接觸網(wǎng)施工測量任務(wù)一縱向測量目錄一、理論部分二、任務(wù)實施三、任務(wù)考核縱向測量其它資料項目一接觸網(wǎng)施工測量【學(xué)習(xí)目標(biāo)】掌握縱向、橫向測量的目的；掌握縱向、橫向測量的方法和步驟，具備縱向測量、橫向測量的能力;【導(dǎo)讀】接觸網(wǎng)施工測量按測量所處的地點分為區(qū)間測量、站場測量和隧道測量等。按具體形式又可分為縱向測量和橫向定位測量?？v向測量是根據(jù)接觸網(wǎng)平面布置設(shè)計圖，沿鐵路線路測量出接觸網(wǎng)支柱、基礎(chǔ)及隧道懸掛點的縱向位置；橫向定位測量是指支柱、基礎(chǔ)及隧道懸掛點在沿線路定出縱向位置之后，確定其支柱、基礎(chǔ)、埋入桿等偏離線路中心的位置(即進行垂直于線路方向的定位)。任務(wù)一縱向測量接觸網(wǎng)施工的縱向測量是把圖紙上的內(nèi)容和線路具體情況結(jié)合起來，即把施工圖紙上的支柱，基礎(chǔ)等接觸網(wǎng)建筑物的位置，落實到具體施工地點。為挖坑作業(yè)提供依據(jù)，并核定接觸網(wǎng)設(shè)計平面圖與現(xiàn)場實際情況是否相符，初步檢驗設(shè)計是否合理、有無遺漏、缺陷和錯誤等。線路的縱向測量，即支柱，基礎(chǔ)縱向位置的測量?！救蝿?wù)描述】一、目的

在線路調(diào)查的基礎(chǔ)上，進一步熟悉本區(qū)段地形、土質(zhì)、線路特征、干擾處理類型等概況，初步復(fù)核接觸網(wǎng)平面布置設(shè)計圖的準(zhǔn)確性、可靠性、可行性。二、方法1、根據(jù)接觸網(wǎng)設(shè)計平面圖，找出測量起點，使用鋼尺拉鏈，沿鋼軌外測進行測量，遇到曲線時，應(yīng)注意將鋼尺過渡到曲線外側(cè)的鋼軌上進行測量。2、沿前進方向按設(shè)計跨距定出每根支柱的坐標(biāo)，并做好標(biāo)記。施工測量一、理論部分（一）縱向測量的目的及起點確定

根據(jù)接觸網(wǎng)平面布置設(shè)計圖，沿既有鐵路線路定測出接觸網(wǎng)支柱或基礎(chǔ)的位置又稱為桿位測量?？v向測量的目的是決定各個支柱在線路上的相對位置。縱向測量的起點一般用接觸網(wǎng)平面圖中標(biāo)注的測量起點，如果接觸網(wǎng)平面圖中未標(biāo)注測量起點，可以將線路上的設(shè)備或建筑物的中心里程作為測量起點。站場一般采用車站最外道岔的中心里程，區(qū)間一般采用橋梁和隧道的中心里程。一、理論部分（二）技術(shù)要求1.測量中遇有大型建筑物，如橋、隧、立交道口時，應(yīng)根據(jù)平面圖分段進行閉合，測量精度不得低于1/2000。2.桿位因地形、地物需調(diào)整跨距以避讓時，跨距調(diào)整幅度為設(shè)計跨距的-2+1m調(diào)整后的跨距不得大于設(shè)計允許最大跨距。3.當(dāng)出現(xiàn)設(shè)計閣紙與現(xiàn)場實際情況出人很大時應(yīng)提請設(shè)計變更后重新測量，嚴(yán)禁自行修改設(shè)計。4.桿位應(yīng)避開道口及交通密集地點。5.桿位布置應(yīng)滿足信號機顯示距離要求。（一）實施的工藝流程二、任務(wù)實施序號分工人數(shù)主要工作內(nèi)容1

負責(zé)人l負責(zé)全面組織工作2測量人5縱向測量、書寫標(biāo)記3司鏡3經(jīng)緯儀測量操作4記錄員

觀察施工環(huán)境地質(zhì)條件、記錄施工干擾、障礙情況及處理意見5防護員

負責(zé)行車安全防護（駐站1人，現(xiàn)場2人）縱向測量勞動力組織人員配置表二、任務(wù)實施（二）勞動組織（三）常用工機具測量工具設(shè)備配置表序號名稱規(guī)格單位數(shù)量用途

1鋼卷尺50m盒1丈量跨距2鋼卷尺5m盒1測量支柱側(cè)面限界等3鋼絲刷

把1鋼軌除銹4油性記號筆紅、黑支各1書寫永久標(biāo)記(或油漆、畫筆)5經(jīng)緯儀

臺1含三腳架6丁字尺

把1測量7記錄簿或記錄表個1記錄有關(guān)數(shù)據(jù)及事項8粉筆

支若干書寫臨時標(biāo)記9工具袋

個1裝工具10防護

套每人行車防護11對講機

臺4駐站防護、現(xiàn)場防護、負責(zé)人12防護旗

套1紅、黃各113防護喇叭

個2行車防護二、任務(wù)實施二、任務(wù)實施（四）縱向測量方法根據(jù)接觸網(wǎng)平面布置圖找出測量起點。由測量起點出發(fā)，使用鋼卷尺拉鏈，直線區(qū)段沿任意一根鋼軌進行測量，曲線區(qū)段沿鋼軌外側(cè)進行測量。曲線區(qū)段的測量轉(zhuǎn)點一般選在線路的直緩點附近。1.區(qū)間縱向測量二、任務(wù)實施（四）縱向測量方法測量步驟如下：首先由技術(shù)員根據(jù)接觸網(wǎng)平面布置圖復(fù)誦跨距尺寸。拉鏈人員從測量起點出發(fā)，在測量起點處作出標(biāo)記，然后根據(jù)跨距值依次測量。定出下一根支柱的中心位置，并在每一根支柱中心處的鋼軌腰部用自油漆作出標(biāo)記，支柱中心去標(biāo)記應(yīng)在除銹和擦拭干凈后的軌腰上書寫，字體要端正、醒目。1.區(qū)間縱向測量圖2.1標(biāo)記實例圖H4.8—25一支杜類型；58#—支柱號；2.6-—限界；D—底板；上2-2下1-1一橫臥板；

—鋼柱類型；20#—支柱號；J15-10—基礎(chǔ)類型:3.0—側(cè)面限界標(biāo)記實例如圖2.1所示，每測量一定距離(一般為1000m左右)應(yīng)對跨距值進行一次復(fù)核，復(fù)合合格后再繼續(xù)進行測量。直到全部線路測量結(jié)束。二、任務(wù)實施（四）縱向測量方法站場縱向測量的步驟基本與區(qū)間桿位測量相同，只是站場內(nèi)縱向測量一般沿正線進行，如為復(fù)線區(qū)段則按設(shè)計規(guī)定的相應(yīng)正線測量。站場腕臂柱的桿位測量方法與區(qū)間相同。站場軟(硬)橫跨柱的桿位測量，則先用經(jīng)緯儀或測量繩測出桿位點的基線垂線

(或曲線切線的法線)，測出站場軟(硬)橫跨柱的中心位置，在最外側(cè)鋼軌軌腰上書寫標(biāo)記，標(biāo)記格式與區(qū)間相同。2.站場縱向測量(1)人員:以作業(yè)組為單位。(2)操作時間:規(guī)定時間20min。在規(guī)定時間內(nèi)完成，不加分也不扣分，每超時1min，從總分中扣2分，超時10min，停止作業(yè)。(3)測評標(biāo)準(zhǔn):考核項目分值序號考核要求及

評分標(biāo)

準(zhǔn)分值扣分情況得分工具

、儀器準(zhǔn)備

15

分

1鋼卷尺、計算器、記錄表

格、自油漆

桶、鋼絲刷、小排筆、粉筆、防護旗

、口笛、工具袋、鉛筆、抹布

15

分

操作技能

65

分2確定起測點15

分

3桿位跨距測量20分

4復(fù)核、記錄10

分

5書寫標(biāo)記10

分

6復(fù)核測量精度10

分

安全及其他

20

分7按規(guī)定設(shè)

置防護5

分

8安全10

分

9動作

、語言文明5

分

規(guī)定時間20

min操作時間

合計100

分

100

分

三、任務(wù)考核工程測量測量的目的保障接觸網(wǎng)支柱等建筑物空間位置及幾何尺寸的準(zhǔn)確性，將誤差控制在規(guī)定范圍之內(nèi)。測量的基本原則測量工作必須遵循從“整體到局部”的基本原則，為了減少測量誤差的積累和提高測量的精度，按照“從控制到碎部”的工作程序進行測量。測量工作質(zhì)量控制的核心測量工作質(zhì)量控制的核心是測量復(fù)核制度，其運作依靠自檢、外檢和抽檢以及驗收制度來保證。各級測量人員必須嚴(yán)格遵守測量復(fù)核制度的基本要求

工作內(nèi)容1、工程開工前交接樁2、施工復(fù)測3、控制測量；4、施工放樣；5、竣工測量。質(zhì)量控制質(zhì)量控制內(nèi)容包括測量復(fù)核制度、質(zhì)量控制運作、測量成果交驗。質(zhì)量控制的核心是測量復(fù)核制，各級測量機構(gòu)及人員都必須遵循復(fù)核制的基本要求，在測量工作中認真貫徹執(zhí)行。工程測量測量復(fù)核制的基本要求1、執(zhí)行有關(guān)測量技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，按照規(guī)范要求進行測量設(shè)計、作業(yè)、檢查和驗收，保證各項成果的精度和可靠性2、測量樁點的交接必須由雙方持交樁表在現(xiàn)場核對、交接確認。遺失的堅持補樁，無樁名者視為廢樁，資料與現(xiàn)場不符的應(yīng)予更正。3、用于測量的圖紙資料應(yīng)認真研究復(fù)核，必要時應(yīng)作現(xiàn)場核對，確認無誤后，方可使用。抄錄已知數(shù)據(jù)資料，必須核對，兩計算人應(yīng)分別獨立查閱抄錄，并互相核實。4、各種測量的原始觀測記錄(含電子記錄)必須在現(xiàn)場同步作出，嚴(yán)禁事后補記、補繪。原始資料不允許涂改。不合格時，應(yīng)按規(guī)范要求補測或重測。工程測量5、測量的外業(yè)工作必須有多余觀測，并構(gòu)成閉合檢核條件。內(nèi)業(yè)工作應(yīng)堅持兩組獨立平行計算并相互校核6、利用已知成果時，必須堅持“先檢查、復(fù)測，后利用”的原則。7、重要定位和放樣，必須堅持用不同的方法或手段進行復(fù)核測量，或換人檢查復(fù)測無誤后才能施工。（比如在進行硬橫跨測量時，分別用全站儀、水準(zhǔn)儀測量基礎(chǔ)高程）8、一項工程由兩個以上單位同時施工時，應(yīng)聯(lián)合測量；若不同時施工時，先施工的單位進行整體復(fù)測，相關(guān)單位復(fù)核確認后使用。施工復(fù)測時，必須超越管段范圍與相鄰相關(guān)的測量樁點聯(lián)測，并與有關(guān)單位共同確認共同使用的相關(guān)樁點和資料9、未經(jīng)復(fù)測的工程不準(zhǔn)開工；上一道工序結(jié)束，下一道工序未經(jīng)測量放樣，不得繼續(xù)施工。工程測量測量復(fù)核制的基本要求1、儀器維修儀器損壞維修時，原則上應(yīng)送至最近的原儀器廠家的維修部門進行修理。2、儀器檢定

使用中各類測量儀器計量檢定工作應(yīng)按要求按就地就近原則送計量檢定部門檢定。經(jīng)檢定為不合格的儀器設(shè)備應(yīng)停止使用并即時送修。3、儀器的使用和保管外出使用的儀器應(yīng)指定專人保管，負責(zé)日常保養(yǎng)，調(diào)轉(zhuǎn)時應(yīng)由專人攜帶。外業(yè)測量前，測量技術(shù)人員負責(zé)對儀器的技術(shù)狀態(tài)進行一般性檢驗和校正，并符合規(guī)范要求。工程測量測量儀器使用和維護高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點施工關(guān)鍵技術(shù)點

下部工程；

上部工程；腕臂裝配尺寸及安裝位置；定位器安裝位置；放線速度和放線張力偏差；導(dǎo)線初伸長的處理；吊弦及線岔調(diào)整；錨段關(guān)節(jié)。高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點

1下部工程的施工方式德國德國接觸網(wǎng)的下部工程（包括支柱、拉線、基礎(chǔ)及電纜溝槽等）由同一個單位總承包，在鋪軌前完成。法國接觸網(wǎng)工程的所有工序都是在鋪軌后進行。中國兩種情況均存在高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點2下部工程的施工定測既有線改造：以既有線的軌平面和線路中心線組成的直角坐標(biāo)系為原點進行測量，確定基坑的中心位置。新建線一般以線路基準(zhǔn)中心線和基準(zhǔn)標(biāo)高（設(shè)計位置）為準(zhǔn)進行定測要求：工務(wù)工程和電化工程都必須按同一基準(zhǔn)嚴(yán)格控制施工誤差?；娱_挖法：切割法（方形基坑）鉆孔法（圓形基坑）高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點3下部工程施工及要求（中國秦沈客專）（1）接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工與站前專業(yè)線路、橋梁一并進行的。（2）立桿前，對螺栓位置不合適的基礎(chǔ)進行復(fù)驗；對側(cè)面限界偏差大于100mm的基礎(chǔ)采取整體移位，保證工程質(zhì)量。（3）采用等徑預(yù)應(yīng)力高強度混凝土支柱，安裝時先清坑、測坑高。（4）支柱整正采用新開發(fā)的不利用軌道固定的四腿螺旋支柱整桿器。高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點3下部工程施工及要求（中國秦沈客專）（6）硬橫跨施工同一組硬橫跨杯基支柱，先回填一側(cè)，另一側(cè)在安裝硬橫梁時調(diào)整后再回填。同一組硬橫跨柱先復(fù)測兩基礎(chǔ)間距，根據(jù)復(fù)測結(jié)果，先整正一側(cè)支柱，另一側(cè)預(yù)帶螺帽，在安裝硬橫梁后，再調(diào)整安裝達標(biāo)。硬橫跨最好使用鋼支柱。吊柱安裝后、施工偏差不得大于1°。（7）法蘭盤混凝上支柱、硬橫跨支柱，橋鋼柱，在安裝前，先復(fù)核預(yù)埋基礎(chǔ)螺栓限界及相互間距再安裝，達標(biāo)后，對角循環(huán)將螺母擰緊。測量設(shè)備：經(jīng)緯儀高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點3下部工程施工及要求（中國秦沈客專）（5）誤差控制支柱埋深施工偏差±50mm。側(cè)面限界施工偏差0～100mm。支柱順線路方向均中心直立，施工偏差±30mm；曲外及直線段，腕臂柱在垂直于線路方向向受力反側(cè)傾斜0～40mm；中心錨結(jié)柱，曲線內(nèi)側(cè)及轉(zhuǎn)換柱中心直立，施工偏差±30mm；錨柱柱頂向拉線側(cè)傾斜30mm；1接觸網(wǎng)施工流程高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點2簡鏈懸掛的施工內(nèi)容與流程2簡鏈懸掛的施工內(nèi)容與流程高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點3彈鏈懸掛的施工內(nèi)容與流程高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點要求線路各專業(yè)的測量基點必須統(tǒng)一!客運專線接觸網(wǎng)的高精度標(biāo)準(zhǔn)一方面要求接觸網(wǎng)測量人員的專業(yè)化，控制測量作業(yè)誤差及其離散性；另一方面要嚴(yán)格控制相鄰跨距差，以確保弓網(wǎng)關(guān)系良好。“調(diào)整后的相鄰跨距差不得大于10m且保證跨距不得大于設(shè)計最大允許值”。該規(guī)定是參考德國鐵路公司發(fā)布的《接觸網(wǎng)設(shè)計施工標(biāo)準(zhǔn)》(DS9970102)的附件1并考慮與相關(guān)設(shè)規(guī)的銜接而制訂。定位測量高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點1下部工程1.1施工方式

德國：由同一個單位總承包，在鋪軌前完成。德國接觸網(wǎng)的下部工程（包括支柱、拉線、基礎(chǔ)及電纜溝槽等）。

法國：接觸網(wǎng)工程的所有工序都是在鋪軌后進行。

中國：兩種情況均存在，推薦采用德國方式。1.2施工定測

既有線改造：以既有線的軌平面和線路中心線組成的直角坐標(biāo)系為參照系進行測量，確定基坑的中心位置。

新建線：一般以線路基準(zhǔn)中心線和基準(zhǔn)標(biāo)高（設(shè)計位置）為準(zhǔn)進行定測

要求：工務(wù)工程和電化工程都必須按同一基準(zhǔn)嚴(yán)格控制施工誤差。1.3基坑開挖法：切割法（方形基坑）鉆孔法（圓形基坑）1.4施工要求（1）接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工與站前專業(yè)線路、橋梁一并進行的。（2）立桿前，對螺栓位置不合適的基礎(chǔ)進行復(fù)驗；對側(cè)面限界偏差大于100mm的基礎(chǔ)采取整體移位。（3）誤差控制支柱埋深施工偏差±50mm。側(cè)面限界施工偏差0～100mm；支柱順線路方向均中心直立，施工偏差±30mm；曲外及直線段，腕臂柱在垂直于線路方向向受力反側(cè)傾斜0～40mm；中心錨結(jié)柱，曲線內(nèi)側(cè)及轉(zhuǎn)換柱中心直立，施工偏差±30mm；錨柱柱頂向拉線側(cè)傾斜30mm；（4）硬橫跨施工硬橫跨最好使用鋼支柱。吊柱安裝后、施工偏差不得大于1°。（5）法蘭盤混凝土支柱、硬橫跨支柱，橋鋼柱，在安裝前，先復(fù)核預(yù)埋基礎(chǔ)螺栓限界及相互間距再安裝，達標(biāo)后，對角循環(huán)將螺母擰緊。1下部工程

線路路基完成后必須先進行接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工，然后才允許施工碎石層或無碴軌道。接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工不得采取人工開挖基礎(chǔ)坑的方式，須采用鉆孔法或切割法施工。1下部工程

接觸網(wǎng)施工-----橫向測量模塊二

接觸網(wǎng)下部工程施工項目一接觸網(wǎng)施工測量任務(wù)二橫向測量目錄一、理論部分二、任務(wù)實施三、任務(wù)考核橫向測量其它資料接觸網(wǎng)工程施工中支柱在沿線路方向確定縱向位置后，根據(jù)基側(cè)面限界要橫向測出支柱的位置，即確定支柱坑口位置及其尺寸，并做出標(biāo)記，橫向定位測量后，就可以進行基坑的開挖?！救蝿?wù)描述】任務(wù)二橫向測量一、目的

在線路調(diào)查的基礎(chǔ)上，進一步熟悉本區(qū)段地形、土質(zhì)、線路特征、干擾處理類型等概況，初步復(fù)核接觸網(wǎng)平面布置設(shè)計圖的準(zhǔn)確性、可靠性、可行性。二、方法1、根據(jù)接觸網(wǎng)設(shè)計平面圖，找出測量起點，使用鋼尺拉鏈，沿鋼軌外測進行測量，遇到曲線時，應(yīng)注意將鋼尺過渡到曲線外側(cè)的鋼軌上進行測量。2、沿前進方向按設(shè)計跨距定出每根支柱的坐標(biāo)，并做好標(biāo)記。施工測量（一）橫向測量橫向測量是指根據(jù)縱向測量出的支柱位置，確定基坑坑口位置及其尺寸，也稱為基坑坑位測量。橫向測量的目的是確定基坑坑口尺寸并做出標(biāo)記，為基坑開挖做準(zhǔn)備。一、理論部分（二）側(cè)面限界支柱側(cè)面限界是指軌平面處支柱內(nèi)緣到線路中心的水平距離。一、理論部分一、理論部分（三）坑口尺寸的確定1.混凝土支柱坑根據(jù)不同類型支柱的底面尺寸，并考慮以下因素確定支柱坑的相關(guān)參數(shù)。（1）便于開挖和排土，土方量最少。（2）預(yù)留支柱的調(diào)整范圍。（3）設(shè)有橫臥板或底板的基坑要留有安裝和調(diào)整余量。一、理論部分（三）坑口尺寸的確定2.鋼柱基礎(chǔ)坑基礎(chǔ)坑根據(jù)基礎(chǔ)類型和土質(zhì)情況等因素確定。（1）土質(zhì)松軟易坍方的地帶(如流沙、碎石等)需按基礎(chǔ)底部最大幾何尺寸,加模型板厚度及撐距離確定。（2）平地和路塹地帶的硬性土質(zhì)基礎(chǔ)坑可采用挖小坑,不設(shè)模型板就地澆制的方法施工,坑口可采用局部模型板?；A(chǔ)坑結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)比基礎(chǔ)設(shè)計尺寸略大。（3）在次堅石和普堅石地帶可保持基礎(chǔ)原深度,取消臺階部分,但必須達到基礎(chǔ)的體積,僅坑口采用局部模型板,就地澆制,基礎(chǔ)橫斷面尺寸應(yīng)比設(shè)計尺寸大10~20mm。二、任務(wù)實施（一）實施的工藝流程二、任務(wù)實施（二）任務(wù)分工勞動分工表順號分 工人數(shù)主要

內(nèi)容工作1組長1負責(zé)全

面指揮和記錄2行車防

護人員2負責(zé)測量人員的安全3測量人員2~3測量，釘樁，校核1.在進行橫向測量時需5—6人分工協(xié)作，具體分工如下表2.工機具應(yīng)用工機具表序號名稱規(guī)格單位數(shù)量目標(biāo)

1丁字尺帶水平尺長≥2.5m把1測量支柱側(cè)面限界2皮尺10m盒1測量支柱中心線3線墜帶吊線個1投影定位4測量繩50

m條

測量軟（硬）橫跨支柱坑5木樁

根若干作標(biāo)樁或輔助樁6釘子1英寸根若干定標(biāo)樁中心7手錘1~1.25kg把1釘標(biāo)樁二、任務(wù)實施（二）任務(wù)分工區(qū)間橫向測量的方法首先，根據(jù)平面布置圖復(fù)核鋼軌軌腰上的測量標(biāo)記，主要內(nèi)容有：支柱中心線、支柱類型、支柱側(cè)面限界及底板、橫臥板類型和數(shù)量等。其次，使用丁字尺確定坑口中心線位置。然后，確定坑口內(nèi)緣和外緣的位置。接著，確定坑口的寬度。對坑口尺寸進行復(fù)核，復(fù)核無誤后，將中心標(biāo)樁和輔助樁釘好，樁心釘上鐵釘即可。區(qū)間混凝土支柱坑坑口內(nèi)緣和外緣位置，可根據(jù)圖2.2和表2.1中的數(shù)據(jù)確定。圖2.2區(qū)間混凝土支柱坑坑口內(nèi)緣和外緣位置示意圖二、任務(wù)實施（三）橫向測量方法1.區(qū)間橫向測量二、任務(wù)實施（三）橫向測量方法1.區(qū)間橫向測量支柱型號H38H48-250、H60、H78H90~H170-250有無橫臥板有無有有有坑口內(nèi)緣至線路中心的距離Cx-150Cx-150Cx-150Cx-150Cx-200坑口外緣至線路中心的距離Cx十700Cx十700Cx+850Cx.+700 Cx+1000Cx+1000表2.1區(qū)間混凝土支柱坑坑口內(nèi)緣和外緣數(shù)據(jù)表單位:mm區(qū)間混凝土支柱坑坑口寬度在不考慮安裝橫臥板和底板的情況下0.6m

，即從坑口中心線向平行于線路兩側(cè)各量出0.3m。當(dāng)安裝橫臥板和底板時，坑口和坑底的尺寸