2025屆重慶市云陽江口中學(xué)物理高三上期中經(jīng)典試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示,兩個(gè)內(nèi)壁光滑、半徑不同的半圓軌道固定于地面，一個(gè)小球先后在與球心在同一水平高度的A、B兩點(diǎn)由靜止開始下滑，通過軌道最低點(diǎn)時(shí)A．A球?qū)壍赖膲毫π∮贐球?qū)壍赖膲毫．A球?qū)壍赖膲毫Φ扔贐球?qū)壍赖膲毫．A球的角速度小于B球的角速度D．A球的向心加速度小于B球的向心加速度2、“雙搖跳繩“是指每次在雙腳跳起后，繩連續(xù)繞身體兩周的跳繩方法．在比賽中，高三某同學(xué)1min搖輕繩240圈，跳繩過程腳與地面接觸的時(shí)間約為總時(shí)間的2/5，則他在整個(gè)跳繩過程中的平均功率約為()A．15WB．60WC．120WD．300W3、如圖所示，一個(gè)劈形物體M放存固定的粗糙斜面上，其上面呈水平．在其水平面上放一光滑小球m．當(dāng)劈形物體從靜止開始釋放后，觀察到m和M有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，則小球m在碰到斜面前的運(yùn)動(dòng)軌跡是（）A．沿水平向右的直線B．沿斜面向下的直線C．豎直向下的直線D．無規(guī)則的曲線4、如圖，甲蟲沿樹枝緩慢地從A向上爬到B的過程中，樹枝對(duì)甲蟲的作用力（）A．一直增大 B．一直減小 C．保持不變 D．先減小后增大5、光滑水平面上放有一上表面光滑、傾角為α的斜面體A，斜面體質(zhì)量為M、底邊長為L，如圖所示．將一質(zhì)量為m、可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊B從斜面的頂端由靜止釋放，滑塊B經(jīng)過時(shí)間t剛好滑到斜面底端．此過程中斜面對(duì)滑塊的支持力大小為FN，則下列說法中正確的是()A．FN=mgcosαB．滑塊下滑過程中支持力對(duì)B的沖量大小為FNtcosαC．滑塊B下滑的過程中A、B組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒D．此過程中斜面體向左滑動(dòng)的距離為L6、某同學(xué)設(shè)想駕駛一輛“陸地——太空”兩用汽車(如圖)，沿地球赤道行駛并且汽車相對(duì)于地球速度可以增加到足夠大．當(dāng)汽車速度增加到某一值時(shí)，它將成為脫離地面繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的“航天汽車”．不計(jì)空氣阻力，已知地球的半徑R＝6400km．下列說法正確的是()A．汽車在地面上速度增加時(shí)，它對(duì)地面的壓力增大B．當(dāng)汽車速度增加到1．9km/s，將離開地面繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)C．此“航天汽車”環(huán)繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的最小周期為1hD．在此“航天汽車”上可以用彈簧測力計(jì)測量物體的重力二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、甲、乙兩物體從不同點(diǎn)出發(fā)且在同一條直線上運(yùn)動(dòng)，它們的v–t圖象如圖所示，已知t=2s時(shí)兩車相遇，則下列說法正確的是（）A．t=1s時(shí)，甲車在前，乙車在后B．t=0s時(shí)，甲、乙車距離x0=3mC．t=6s時(shí)，甲車在前，乙車在后D．3~5s內(nèi)兩車的平均速度相同8、一個(gè)可以看做質(zhì)點(diǎn)的物塊以恒定大小的初速度滑上木板，木板的傾角可在0°-90°之間任意凋整設(shè)物塊沿木板向上能達(dá)到的最大位移為x．木板傾角不同時(shí)對(duì)應(yīng)的最大位移x與木板傾角α的關(guān)系如圖所示．(g取10m/s2)則下列說法正確的是A．小鐵塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為B．小鐵塊初速度的大小是5m/sC．沿傾角為30°和90上滑時(shí)，物塊運(yùn)動(dòng)到最大位移的時(shí)間不同D．當(dāng)α=0時(shí)，x=m9、如圖所示，一質(zhì)量為m的物體在沿斜面向上的恒力F作用下，由靜止從底端向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．若斜面足夠長，表面光滑，傾角為θ．經(jīng)時(shí)間t，恒力F做功20J，此后撤去恒力F，物體又經(jīng)時(shí)間t回到出發(fā)點(diǎn)，且回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)的速度大小為v，若以地面為重力勢能的零勢能面，則下列說法中正確的是A．物體回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能是20JB．在撤去力F前的瞬時(shí)，力F的功率大小是2mgvsinθ/3C．在撤去力F前的瞬時(shí)，力F的功率大小是4mgvsinθ/3D．在此運(yùn)動(dòng)過程中物體動(dòng)能與勢能相等的位置在撤去恒力位置的上方，物體的機(jī)械能先增加后減少10、如圖所示，一輛小車靜止在水平地面上，車內(nèi)固定著一個(gè)傾角為60°的光滑斜面OA，光滑擋板OB與水平方向的夾角為θ，擋板OB可繞轉(zhuǎn)軸O在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。現(xiàn)將重為G的圓球放在斜面與擋板之間。下列說法正確的是（）A．若θ=60°，球?qū)π泵娴膲毫Υ笮镚B．若擋板OB從θ=30°位置沿逆時(shí)針方向緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)到θ=90°過程中，則球?qū)π泵娴膲毫χ饾u增大C．若θ=30°，使小車水平向左做變加速運(yùn)動(dòng)，則小車對(duì)地面的壓力增大D．若θ=60°，使小車水平向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則球?qū)醢宓膲毫赡転榱闳?、?shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）利用圖1實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律．實(shí)驗(yàn)操作步驟如下，請(qǐng)將步驟B補(bǔ)充完整：A．按實(shí)驗(yàn)要求安裝好實(shí)驗(yàn)裝置；B．使重物靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，接著先______________，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列的點(diǎn)；C．圖2為一條符合實(shí)驗(yàn)要求的紙帶，O點(diǎn)為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一點(diǎn)．分別測出若干連續(xù)點(diǎn)A、B、C…與O點(diǎn)之間的距離h1、h2、h3…．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T，重物質(zhì)量為m，重力加速度為g，結(jié)合實(shí)驗(yàn)中所測得的h1、h2、h3，紙帶從O點(diǎn)下落到B點(diǎn)的過程中，重物增加的動(dòng)能為_________，減少的重力勢能為________．12．（12分）在用圖甲所示的裝置“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中，保持小車質(zhì)量一定時(shí)，驗(yàn)證小車加速度與合力F的關(guān)系．①除了電火花計(jì)時(shí)器、小車、砝碼、砝碼盤、細(xì)線、附有定滑輪的長木板、墊木、導(dǎo)線及開關(guān)外，在下列器材中必須使用的有____（選填選項(xiàng)前的字母）．A．220V、50Hz的交流電源B．電壓可調(diào)的直流電源C．刻度尺D．秒表E．天平（附砝碼）②為了使細(xì)線對(duì)小車的拉力等于小車所受的合外力，以下操作正確的是_____．A．調(diào)整長木板上滑輪的高度使細(xì)線與長木板平行B．在調(diào)整長木板的傾斜度平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)當(dāng)將砝碼和砝碼盤通過細(xì)線掛在小車上C．在調(diào)整長木板的傾斜度平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)當(dāng)將穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶連在小車上③某同學(xué)得到了圖a所示的一條紙帶，由此得到小車加速度的大?。絖_____m/s2（保留二位有效數(shù)字）．④在本實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)線的拉力F等于砝碼和砝碼盤的總重力mg，己知三位同學(xué)利用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)做出的a－F圖像如圖丙中的1、2、3所示．下列分析正確的是______（選填選項(xiàng)前的字母）．A．出現(xiàn)圖線1的原因可能是沒有平衡摩擦力B．出現(xiàn)圖線2的原因可能是砝碼和砝碼盤的質(zhì)量不合適C．出現(xiàn)圖線3的原因可能是在平衡摩擦力時(shí)長木板的傾斜度過大⑤在本實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)線的拉力F等于砝碼和砝碼盤的總重力mg，由此造成的誤差是____（選填“系統(tǒng)誤差”或“偶然誤差”）．設(shè)拉力的真實(shí)值為F真，小車的質(zhì)量為M，為了使，應(yīng)當(dāng)滿足的條件是____．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，一長l=1．45m的輕繩一端固定在O點(diǎn)，另一端連接一質(zhì)量m=1．11kg的小球，懸點(diǎn)O距離水平地面的高度H=1．91m．開始時(shí)小球處于A點(diǎn)，此時(shí)輕繩拉直處于水平方向上，讓小球從靜止釋放，當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)，輕繩碰到懸點(diǎn)O正下方一個(gè)固定的釘子P時(shí)立刻斷裂．不計(jì)輕繩斷裂的能量損失，取重力加速度g=11m/s2．求：（1）繩斷裂后球從B點(diǎn)拋出并落在水平地面的C點(diǎn)，求C點(diǎn)與B點(diǎn)之間的水平距離；（2）若=1．31m，輕繩碰到釘子P時(shí)繩中拉力達(dá)到所能承受的最大拉力而斷裂，求輕繩能承受的最大拉力．14．（16分）如圖，水平平臺(tái)上有一輕彈簧，左端固定在A點(diǎn)，自然狀態(tài)時(shí)其右端位于B點(diǎn)，平臺(tái)AB段光滑，BC段長x＝1.25m，與滑塊間的摩擦因數(shù)為μ1＝0.2。平臺(tái)右端與水平傳送帶相接于C點(diǎn)，傳送帶的運(yùn)行速度v＝7m/s，長為L＝3m，傳送帶右端D點(diǎn)與一光滑斜面銜接，斜面DE長度S＝0.5m，另有一固定豎直放置的光滑圓弧形軌道剛好在E點(diǎn)與斜面相切，圓弧形軌道半徑R＝1m，θ＝37°。今將一質(zhì)量m＝2kg的滑塊向左壓縮輕彈簧到最短，此時(shí)彈簧的彈性勢能為EP＝30J，然后突然釋放，當(dāng)滑塊滑到傳送帶右端D點(diǎn)時(shí)，恰好與傳送帶速度相同。設(shè)經(jīng)過D點(diǎn)的拐角處無機(jī)械能損失且滑塊能沿斜面下滑。重力加速度g＝10m/s2，sin53°＝0.8，cos53°＝0.6，不計(jì)空氣阻力。試求：(1)滑塊到達(dá)C點(diǎn)的速度vC；(2)滑塊與傳送帶間的摩擦因數(shù)μ2及經(jīng)過傳送帶過程系統(tǒng)因摩擦力增加的內(nèi)能；(3)若G是圓弧軌道的最高點(diǎn)且傳送帶的運(yùn)行速度可調(diào)，要使滑塊不脫離圓弧形軌道且從G點(diǎn)離開圓弧軌道，最終落回到到傳送帶上，落點(diǎn)與C端的距離為（4－）m，求滿足該情況時(shí)傳送帶的速度應(yīng)調(diào)為多少？15．（12分）如圖甲所示，滑道項(xiàng)目大多建設(shè)在景區(qū)具有一定坡度的山坡間，成為游客的代步工具，又可以增加游玩的趣味性，在某景區(qū)擬建一個(gè)滑道，示意圖如圖乙，滑道共三段，第一段是傾角比較大的加速下坡滑道AB，第二段是傾角比較小的滑道BC，游客在此段滑道恰好做勻速運(yùn)動(dòng)，若游客從靜止開始在A點(diǎn)以加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過4s到B點(diǎn)并達(dá)到最大速度16m/s，然后進(jìn)入BC段做勻速運(yùn)動(dòng)，設(shè)計(jì)的第三段上坡滑道CD作為下客平臺(tái)，使游客做勻減速運(yùn)動(dòng)后速度減為零（乘客經(jīng)過兩段軌道銜接處可視作速度大小不變），游客乘坐滑道，從山頂A處到達(dá)下客平臺(tái)D處總共用時(shí)8.5s，游客在各段滑道運(yùn)動(dòng)的總路程為92m，求：（）在AB段運(yùn)動(dòng)加速度的大小；（）AB段的距離；（）乘客在BC段勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】

AB．由小球開始運(yùn)動(dòng)到軌道最低點(diǎn)，由機(jī)械能守恒定律得，在軌道最低點(diǎn)是軌道對(duì)小球的支持力與小球重力的合力提供向心力得，聯(lián)立解得F=3mg，小球?qū)壍赖膲毫εc支持力是作用力和反作用力，為3mg，跟軌道的半徑無關(guān)，A錯(cuò)誤B正確；C．由線速度，，B球角速度較小，C錯(cuò)誤；D．在軌道最低點(diǎn)小球的向心加速度為a，F(xiàn)-mg=ma，F(xiàn)=3mg，聯(lián)立得a=2g，D錯(cuò)誤；故選B。2、C【解析】

ABCD.假設(shè)該同學(xué)的質(zhì)量約為50kg，每次跳躍的時(shí)間：t1=s=0.5s騰空時(shí)間：t2=×0.5s=0.3s騰空高度：h==0.1125m，上升過程中克服重力做功：W=mgh=50×10×0.1125J=56.25J則跳繩的平均功率：=112.5W最接近120W.故C正確，ABD錯(cuò)誤．3、C【解析】據(jù)題意，小球是光滑的，豎直方向上受到重力和M的支持力，當(dāng)劈形物體從靜止開始釋放后，M對(duì)小球的支持力減小，小球的合力方向豎直向下，則小球沿豎直向下方向運(yùn)動(dòng)，直到碰到斜面前，故其運(yùn)動(dòng)軌跡是豎直向下的直線．選C.4、C【解析】

樹枝對(duì)甲蟲的作用力是靜摩擦力和支持力的合力，始終與重力平衡，故大小和方向一直不變。故選C。5、D【解析】當(dāng)滑塊B相對(duì)于斜面加速下滑時(shí)，斜面A水平向左加速運(yùn)動(dòng)，所以滑塊B相對(duì)于地面的加速度方向不再沿斜面方向，即沿垂直于斜面方向的合外力不再為零，所以斜面對(duì)滑塊的支持力不等于，A錯(cuò)誤；滑塊B下滑過程中支持力對(duì)B的沖量大小為，B錯(cuò)誤；由于滑塊B有豎直方向的分加速度，所以系統(tǒng)豎直方向合外力不為零，系統(tǒng)的動(dòng)量不守恒，C錯(cuò)誤；系統(tǒng)水平方向不受外力，水平方向動(dòng)量守恒，設(shè)A、B兩者水平位移大小分別為，則，，解得，D正確；故選D.6、B【解析】試題分析：汽車沿地球赤道行駛時(shí)，由重力和支持力的合力提供向心力，由牛頓第二定律分析速度減小時(shí)，支持力的變化，再由牛頓第三定律確定壓力的變化．當(dāng)速度增大時(shí)支持力為零，汽車將離開地面繞地球圓周運(yùn)動(dòng)．根據(jù)第一宇宙速度和地球半徑求出“航天汽車”環(huán)繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的最小周期為1h．在此“航天汽車”上物體處于完全失重狀態(tài)，不能用彈簧測力計(jì)測量物體的重力．汽車沿地球赤道行駛時(shí)，由重力和支持力的合力提供向心力．設(shè)汽車的質(zhì)量為m，支持力為F，速度為v，地球半徑為R，則由牛頓第二定律得，，當(dāng)汽車速度v減小時(shí)，支持力F增大，則汽車對(duì)對(duì)地面的壓力增大，故A錯(cuò)誤；1.9km/s是第一宇宙速度，當(dāng)汽車速度時(shí)，汽車將離開地面繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，成為近地衛(wèi)星，故B正確；“航天汽車”環(huán)繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)半徑越小，周期越小，則環(huán)繞地球附近做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，周期最?。?/p>

最小周期，v=1.9km/s，R=6400km，代入解得T=5081s=1.4h，“航天汽車”環(huán)繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的最小周期為1.4h，故C錯(cuò)誤；在此“航天汽車”上物體處于完全失重狀態(tài)，不能用彈簧測力計(jì)測量物體的重力，故D錯(cuò)誤．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】

A：在0～2s內(nèi)甲的速度大于乙的速度，t=2s時(shí)兩車相遇，則2s前乙車在前，甲車在后．故A項(xiàng)錯(cuò)誤．B：在0～2s內(nèi)甲的位移，在0～2s內(nèi)乙的位移；t=2s時(shí)兩車相遇，t=0s時(shí)，甲、乙車距離．故B項(xiàng)正確．C：t=2s時(shí)兩車相遇；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，則2～6s內(nèi)兩車平均速度都等于4s時(shí)兩車的瞬時(shí)速度，2～6s內(nèi)兩車平均速度相等，2～6s內(nèi)兩車位移相等；t=6s時(shí)，兩車再次相遇．故C項(xiàng)錯(cuò)誤．D：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，3~5s內(nèi)兩車的平均速度都等于4s時(shí)兩車的瞬時(shí)速度，3~5s內(nèi)兩車的平均速度相同．故D項(xiàng)正確．點(diǎn)睛：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，即．8、ABD【解析】

AB．當(dāng)，豎直上拋運(yùn)動(dòng)，x=1.25m，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)方程得：，解得；當(dāng)，x=1.25m，根據(jù)速度位移關(guān)系：，有，而解得：，AB正確C．因?yàn)?0°和90°對(duì)應(yīng)的加速度均為，根據(jù)，運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)間相同，C錯(cuò)誤D．當(dāng)角度等于0時(shí)，，根據(jù)，求得x=m，D正確9、AB【解析】

根據(jù)功能關(guān)系可知，除了重力之外的力對(duì)物體做正功時(shí)，物體的機(jī)械能就要增加，增加的機(jī)械能等于外力F做功的大小，由于拉力F對(duì)物體做的功為20J，所以物體的機(jī)械能要增加20J，撤去拉力之后，物體的機(jī)械能守恒，所以當(dāng)回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)，所有的能量都轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，所以動(dòng)能為20J，重力勢能為0，所以物體回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能是20J，故A正確．設(shè)撤去力F前和撤去力F后的運(yùn)動(dòng)過程中物體的加速度大小分別為：和，這兩個(gè)過程的位移大小相等，方向相反，取沿斜面向上為正方向，則有：，得：；因?yàn)槲矬w做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為0，由牛頓第二定律可得，，撤去恒力F后是勻變速運(yùn)動(dòng)，且加速度為，聯(lián)立上兩式得：，設(shè)剛撤去拉力F時(shí)物體的速度大小為，則有：，對(duì)于從撤去到返回的整個(gè)過程，有：，解得：，所以在撤去力F前的瞬間，力F的功率：，故B正確，C錯(cuò)誤；撤去力F后的位置到最高點(diǎn)，動(dòng)能減小，重力勢能增大，動(dòng)能與勢能相等的位置不可能在這段距離，所以動(dòng)能與勢能相等的位置在撤去力F之前的某位置，物體的機(jī)械能一直增大，故D錯(cuò)誤；故選AB．【點(diǎn)睛】根據(jù)功能原理求物體回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能．根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，在拉力F的作用下運(yùn)動(dòng)時(shí)間t后，撤去拉力F之后又運(yùn)動(dòng)時(shí)間t返回出發(fā)點(diǎn)，根據(jù)物體的這個(gè)運(yùn)動(dòng)過程，列出方程可以求得拉力的大小和撤去拉力時(shí)物體的速度的大小，從而可以求得拉力F的功率．由高度的變化分析重力勢能的變化．分析物體的速度變化，判斷動(dòng)能的變化情況．10、ABD【解析】

以球?yàn)檠芯繉?duì)象，對(duì)球進(jìn)行受力分析，根據(jù)牛頓第二定律或平衡條件求出擋板對(duì)球的作用力；

若擋板旋轉(zhuǎn)，分析小球受力情況，作出力圖，運(yùn)用圖解法，分析支持力的變化情況即可；【詳解】A、若，球處于靜止?fàn)顟B(tài)，受力平衡，對(duì)球進(jìn)行受力分析，如圖所示：為鄰邊作平行四邊形，根據(jù)幾何關(guān)系可知，，由牛頓第三定律知，球?qū)π泵娴膲毫Υ笮镚，故A正確；B、若擋板從位置沿逆時(shí)針方向緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)到過程中，的方向始終不變，根據(jù)圖象可知，都增大，根據(jù)牛頓第三定律可知，球?qū)π泵娴膲毫υ龃?，故B正確；C、整體在水平方向有加速度，但是豎直方向沒有運(yùn)動(dòng)，即豎直方向的合力為零，根據(jù)平衡條件可知地面對(duì)小車整體的支持力等于小車整體的重力，根據(jù)牛頓第三定律可知，小車整體對(duì)地面的壓力大小等于小車整體的重力，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D、若保持擋板不動(dòng)，使小車水平向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)和重力G的合力正好提供產(chǎn)生加速度時(shí)的力時(shí)，球?qū)醢宓膲毫榱?，故D正確?！军c(diǎn)睛】本題運(yùn)用圖解法，分析動(dòng)態(tài)平衡問題，比較直觀簡便，也可以采用函數(shù)法，由數(shù)學(xué)知識(shí)分析力的變化。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、接通電源再釋放紙帶；mgh1．【解析】B:使重物靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，接著先接通電源再釋放紙帶，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列的點(diǎn)；C:紙帶從O點(diǎn)下落到B點(diǎn)的過程中，重物增加的動(dòng)能又則重物增加的動(dòng)能；帶從O點(diǎn)下落到B點(diǎn)的過程中，減少的重力勢能為mgh1．12、ACEAC1.15B系統(tǒng)誤差5%【解析】①火花計(jì)時(shí)器需要220V、50Hz的交流電源，要用刻度尺測量紙帶上點(diǎn)跡的距離，需要天平測量小車的質(zhì)量，故需要ACE．②為了使細(xì)線對(duì)小車的拉力等于小車所受的合外力，需要平衡摩擦力，平衡摩擦力時(shí)應(yīng)當(dāng)將穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶連在小車上，調(diào)整長木板的傾斜度，讓小車拖著紙帶做勻速直線運(yùn)動(dòng)，同時(shí)要調(diào)整長木板上滑輪的高度使細(xì)線與長木板平行，故AC正確，B錯(cuò)誤．所以選AC．③從第一個(gè)點(diǎn)開始，每隔四個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，時(shí)間間隔T=0.1s，根據(jù)紙帶可知，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離依次為x1=2.61-0.90cm=1.71cm=0.0171m，x2=5.50-2.61cm=2.89cm=0.0289m，x3=9.50-5.50cm=4.00cm=0.0400m，根據(jù)逐差法得：，④根據(jù)圖象1可知，當(dāng)沒有掛砝碼、砝碼盤時(shí)，小車產(chǎn)生了加速度，因此說明平衡摩擦力時(shí)木