GSM-R終端維護(hù)學(xué)習(xí)通超星期末考試章節(jié)答案2024年分段排除法：通過(guò)分段試驗(yàn)，逐次縮小故障范圍，直到找到故障點(diǎn)。

答案:對(duì)打印字跡不清故障分析及處理措施：更換打印機(jī)色帶盒。

答案:對(duì)防護(hù)旗掛在司機(jī)側(cè)的機(jī)車中部

答案:對(duì)禁動(dòng)牌掛在司機(jī)控制器主控手柄上

答案:對(duì)司機(jī)可以直接輸入被叫方的功能號(hào)或電話號(hào)碼，按“呼叫”鍵發(fā)起呼叫

答案:對(duì)司機(jī)需按下“主控”鍵3秒以上，可手動(dòng)將MMI切換至主控狀態(tài)。

答案:對(duì)CIR控制面板和電源面板在同一塊板上

答案:對(duì)送(受)話器分通用式和緊湊式兩種。

答案:對(duì)CIR主控單元由嵌入式工控機(jī)和外圍控制單元共同組成。

答案:對(duì)CIR為了適應(yīng)機(jī)車安裝位置的要求，又分為標(biāo)準(zhǔn)型CIR和小型化CIR

答案:對(duì)如連續(xù)出現(xiàn)按鍵操作失效的現(xiàn)象，請(qǐng)檢查MMI是否處于主控狀態(tài)

答案:對(duì)司機(jī)離車前一定要將送受話器掛好。

答案:對(duì)發(fā)送報(bào)警信息時(shí)MMI發(fā)出“間歇性的蜂鳴音”。

答案:對(duì)MMI調(diào)度命令顯示界面分調(diào)度命令信息顯示區(qū)、調(diào)度命令正文內(nèi)容顯示區(qū)。

答案:對(duì)CIR的中文含義為機(jī)車綜合無(wú)線設(shè)備

答案:對(duì)MMI分為橫向式和豎立式兩種外型結(jié)構(gòu)

答案:對(duì)MMI的按鍵分為可配置式按鍵、數(shù)字字母輸入按鍵、功能按鍵和列尾按鍵。

答案:對(duì)送受話器分為通用式和緊湊式兩種

答案:對(duì)打印終端在MMI的控制下，打印輸出紙質(zhì)調(diào)度命令等信息。

答案:對(duì)揚(yáng)聲器可根據(jù)工程實(shí)際應(yīng)用要求，可采用內(nèi)置或外置安裝方式

答案:對(duì)GSM-R數(shù)據(jù)單元在主控單元的控制下，完成數(shù)據(jù)信息的接收和發(fā)送。

答案:對(duì)主控單元板上有三個(gè)指示燈，分別是“電源”、“運(yùn)行”、“GSM-R”指示燈。

答案:對(duì)MMI包括顯示器、送受話器、揚(yáng)聲器、按鍵、外部接口等

答案:對(duì)列尾按鍵用于完成列尾規(guī)定的功能，包括列尾排風(fēng)、列尾消號(hào)、列尾確認(rèn)、列尾查詢。

答案:對(duì)MMI包括顯示屏、按鍵及外部接口。

答案:對(duì)LBJ功能單元包括電源單元、控制單元、記錄單元和信道機(jī)

答案:對(duì)LBJ主機(jī)包括LBJ功能單元、機(jī)殼和防震架

答案:對(duì)LBJ中文含義為800MHz機(jī)車電臺(tái)

答案:對(duì)編碼器和LBJ安裝于機(jī)車，KLW安裝于列車尾部

答案:對(duì)gprsSSP中文含義為GPRS業(yè)務(wù)交換點(diǎn)

答案:對(duì)HLR是NSS的四個(gè)重要數(shù)據(jù)庫(kù)之一，實(shí)現(xiàn)對(duì)移動(dòng)用戶的管理。

答案:對(duì)機(jī)車同步操控系統(tǒng)由地面設(shè)備、機(jī)車車載設(shè)備和GSM-R網(wǎng)絡(luò)組成。

答案:對(duì)GRIS負(fù)責(zé)GPRS網(wǎng)絡(luò)與CTC/TDCS系統(tǒng)的通信。

答案:對(duì)GSM-R系統(tǒng)向鐵路用戶提供兩類業(yè)務(wù)：語(yǔ)音業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。

答案:對(duì)功能號(hào)識(shí)別的是用戶使用的功能，而不是用戶終端的號(hào)碼。

答案:對(duì)當(dāng)CT=1時(shí)，此時(shí)撥打的號(hào)碼為短