2025屆福建省莆田市仙游縣郊尾中學(xué)物理高一上期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題含解析_第1頁
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文檔簡介

2025屆福建省莆田市仙游縣郊尾中學(xué)物理高一上期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試卷上答題無效。4.作圖可先使用鉛筆畫出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、將物體以某一速度豎直向上拋出,經(jīng)過時(shí)間t0到達(dá)最高點(diǎn),之后返回.運(yùn)動(dòng)過程中所受空氣阻力大小與速率成正比.則此物體從拋出到返回拋出點(diǎn)的過程中,速率隨時(shí)間變化的圖象可能正確的是()A. B.C. D.2、在2018年11月6日9時(shí)開幕的第十二屆航展上,中國航天科工集團(tuán)有限公司正在研發(fā)的高速飛行列車首次亮相.其利用磁懸浮技術(shù)及近真空管道線路大幅減小阻力,并具有強(qiáng)大的加速能力及高速巡航能力.未來項(xiàng)目落地時(shí)最大運(yùn)行速度可達(dá)4000km/h.從鄭州到北京的路程為693km,只要11.4min就可到達(dá),真是“嗖”的一聲,人就到了.根據(jù)以上信息判斷,下列說法正確的是()A.“2018年11月6日9時(shí)”和“11.4min”都是時(shí)刻B.從鄭州到北京的路程為693km,這個(gè)“路程”是個(gè)矢量C.可以求得從鄭州到北京的平均速率約為3650km/hD.若研究飛行列車經(jīng)過某一路標(biāo)所用的時(shí)間,可將列車看作質(zhì)點(diǎn)3、質(zhì)點(diǎn)在恒力F的作用下,由O運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)的軌跡如圖所示,在A點(diǎn)時(shí)的速度方向與x軸平行,則恒力F的方向可能沿圖示中的A.F3的方向、F4的方向 B.F1的方向、F2的方向C.F1的方向、F3的方向 D.F2的方向、F4的方向4、如圖,2018年12月8日2時(shí)23分,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射嫦娥四號(hào)探測(cè)器,開啟了月球探測(cè)的新旅程.用火箭沿豎直方向加速上升的過程中()A.火箭運(yùn)動(dòng)的位移不變B.火箭所受的合力為零C.分別以火箭和地面為參考系,探測(cè)器都是運(yùn)動(dòng)的D.研究火箭的上升速度時(shí),可以將火箭看成質(zhì)點(diǎn)5、關(guān)于摩擦力,下列說法正確的是A.人正常行走時(shí),鞋底受到滑動(dòng)摩擦力的作用B.雜技演員沿豎直桿勻速下滑時(shí),演員受到的摩擦力的方向向下C.當(dāng)增大豎直握住酒瓶的手的握力時(shí),酒瓶受到的摩擦力將增大D.在冰面上灑些細(xì)土再走上去就不易滑到,是因?yàn)樾资艿降淖畲箪o摩擦力增大了6、如圖所示,馬拖著一根質(zhì)量為m的樹干在粗糙的水平地面上作加速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為a,已知馬對(duì)樹干的拉力大小為F1,樹干對(duì)馬的拉力大小為F2,則有()A.F1>F2B.F1=F2C.F1<F2D.F1=ma7、如圖甲所示,足夠長的木板B靜置于光滑水平面上,其上放置小滑塊A,滑塊A受到隨時(shí)間t變化的水平拉力F作用時(shí),滑塊A的加速度a與拉力F的關(guān)系圖象如圖乙所示.滑塊A的質(zhì)量記作mA,長木板B的質(zhì)量記作mB,則()A.mA=1kgB.mB=3kgC.A、B間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5D.F>10N之后,B的加速度為2m/s28、如圖所示,光滑斜面CA、DA、EA都以AB為底邊,三個(gè)斜面的傾角分別為75°、45°、30°。物體分別沿三個(gè)斜面由頂端從靜止滑到底端,下面說法中正確的是()A.物體沿CA下滑,加速度最大B.物體沿EA下滑,加速度最大C.物體沿CA滑到底端所需時(shí)間最短D.物體沿DA滑到底端所需時(shí)間最短9、在同一公路上有a、b、c三輛汽車,t=0時(shí)三輛車位于同一位置,它們的v-t圖像如圖所示.根據(jù)圖像中的信息,以下說法正確的是A.在0~2s內(nèi),a車靜止不動(dòng)B.在0~8s內(nèi),b車與c車的運(yùn)動(dòng)方向相同C.在3s~4s之間的某個(gè)時(shí)刻,a車與c車相遇D.在2s~6s內(nèi),三輛車中運(yùn)動(dòng)加速度最小的是b車10、如圖所示,光滑的輕滑輪通過支架固定在天花板上,一足夠長的細(xì)繩跨過滑輪,一端懸掛小球b,另一端與套在水平細(xì)桿上的小球a連接。在水平拉力F作用下小球a從圖示中A位置(虛線位置,細(xì)繩與細(xì)桿的夾角為60°),開始緩慢向右移動(dòng)到B位置(圖中實(shí)線,細(xì)繩與細(xì)桿的夾角為30°),細(xì)繩中張力大小視為不變。已知小球a的質(zhì)量為m,b的質(zhì)量是小球a的2倍,滑動(dòng)摩擦力等于最大靜摩擦力,小球a與細(xì)桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。則下列說法正確的是()A.當(dāng)a球在B位置時(shí),拉力F的大小為mgB.當(dāng)a球在A位置時(shí),細(xì)桿對(duì)a球的支持力豎直向上,大小為()mgC.支架對(duì)輕滑輪的作用力大小逐漸增大D.拉力F的大小一直增大11、如圖所示,固定在小車上的支架的斜桿與豎直桿的夾角為θ,在斜桿下端固定有質(zhì)量為m的小球,下列關(guān)于桿對(duì)球的作用力F的判斷中,正確的是A.小車靜止時(shí),F(xiàn)=mg,方向豎直向上B.小車靜止時(shí),F(xiàn)=mgcosθ,方向垂直于桿向上C.小車向右以加速度a運(yùn)動(dòng)時(shí),一定有F=D.小車向左以加速度a運(yùn)動(dòng)時(shí),F(xiàn)=,方向斜向左上方,與豎直方向的夾角滿足tanα=12、如圖所示,表示一物體在0~4s內(nèi)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象.根據(jù)圖象,以下說法正確的是(??)A.物體始終沿正方向運(yùn)動(dòng)B.物體先向負(fù)方向運(yùn)動(dòng),在t=2s后開始向正方向運(yùn)動(dòng)C.物體在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中加速度一直不變D.物體在t=2s前位于出發(fā)點(diǎn)負(fù)方向上,在t=2s后位于出發(fā)點(diǎn)正方向上二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)14、(10分)三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)如圖所示,水平地面上有三個(gè)靠在一起的物塊P、Q和R,質(zhì)量分別為m、2m和3m,物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)都相同。用大小為F的水平外力推動(dòng)物塊P,求R和Q之間相互作用力F1與Q與P之間相互作用力F2大小之比k(m和F均為未知量)?16、(12分)如下圖所示,直桿長L1=0.5m,圓筒高為L2=3.7m。直桿位于圓筒正上方H=0.8m處。直桿從靜止開始做自由落體運(yùn)動(dòng),并能豎直穿越圓筒。試求(取g=10m/s2)(1)由釋放到直桿下端剛好開始進(jìn)入圓筒時(shí)經(jīng)歷的時(shí)間t1;(2)直桿穿越圓筒所用的時(shí)間t。17、(12分)如圖,物體質(zhì)量為,靜置于水平面上,它與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù),用大小為、方向與水平方向夾角的拉力F拉動(dòng)物體,拉動(dòng)4s后,撤去拉力F,物體最終停下來取試求:物體前4s運(yùn)動(dòng)的加速度是多大___?物體從開始出發(fā)到停下來,物體的總位移是多大____?

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、D【解析】物體豎直向上拋出,受重力和向下的空氣阻力,又空氣阻力大小與速率成正比,則,物體上升時(shí)做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)物體從最高點(diǎn)返回,受重力和向上的空氣阻力,又空氣阻力大小與速率成正比,則,物體上升時(shí)做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)上升過程中的加速度大于下降過程中的加速度,且上升和下降過程中物體運(yùn)動(dòng)的距離相同,由速率隨時(shí)間變化的圖象的切線的斜率表示物體的加速度及速率隨時(shí)間變化的圖象與坐標(biāo)軸圍成面積表示對(duì)應(yīng)的運(yùn)動(dòng)距離,故選D點(diǎn)睛:圖象類問題要注意圖象的截距、切線斜率、與坐標(biāo)軸圍成面積等對(duì)應(yīng)的物理意義2、C【解析】A.“2018年11月6日9時(shí)”對(duì)應(yīng)時(shí)間軸上一個(gè)點(diǎn)為時(shí)刻,“11.4min”是時(shí)刻的間隔為時(shí)間,A錯(cuò)誤;B.路程是表示運(yùn)動(dòng)軌跡的長度,只有大小,沒有方向,是標(biāo)量,B錯(cuò)誤;C.平均速率等于總路程除以總時(shí)間,則有C正確;D.研究列車經(jīng)過某一橋梁所需的時(shí)間,列車的大小不能忽略,故不能將列車看作質(zhì)點(diǎn),D錯(cuò)誤。故選C。3、A【解析】由于物體做的是曲線運(yùn)動(dòng),根據(jù)物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件可知,合力與速度不在同一條直線上,同時(shí)物體的受力的方向指向運(yùn)動(dòng)軌跡彎曲的方向,所以力不可能沿F1、F2,可能沿沿F3、F4;故A正確,BCD錯(cuò)誤4、D【解析】選擇不同的參考系,物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不同;當(dāng)物體的大小和形狀對(duì)所研究的問題起到無關(guān)因素或次要因素時(shí),就可以將物體看成質(zhì)點(diǎn);【詳解】A、由題可知:在火箭沿豎直方向加速上升的過程中,距離地面越來越高,故位移增大,由于加速上升,加速度不等于零,根據(jù)牛頓第二定律可知合力不為零,故選項(xiàng)AB錯(cuò)誤;C、以地面為參考系,探測(cè)器是運(yùn)動(dòng)的,以火箭為參考系,探測(cè)器都是靜止的,故選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D、研究火箭的上升速度時(shí),可以將其大小和形狀忽略,可以將火箭看成質(zhì)點(diǎn),故選項(xiàng)D正確【點(diǎn)睛】本題考查牛頓第二定律、參考系和質(zhì)點(diǎn)的問題,需要注意:選擇不同的參考系,物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不同;當(dāng)物體的大小和形狀對(duì)所研究的問題起到無關(guān)因素或次要因素時(shí),就可以將物體看成質(zhì)點(diǎn)5、D【解析】A.人正常行走時(shí),鞋底受到靜摩擦力的作用,故A錯(cuò)誤;B.雜技演員沿豎直桿勻速下滑時(shí),演員合力為零,受到向上摩擦力,大小和重力相等,故B錯(cuò)誤;C.當(dāng)增大豎直握住酒瓶的手的握力時(shí),最大靜摩擦力增大,但是酒瓶受到的實(shí)際摩擦力仍等于重力大小,大小是不變的,故C錯(cuò)誤;D.在冰面上灑些細(xì)土再走上去就不易滑到,是因?yàn)樾缀徒佑|面間摩擦因數(shù)增大了,受到的最大靜摩擦力增大了,故D正確。故選擇D選項(xiàng)。6、B【解析】作用力和反作用力等大反向,結(jié)合圖和題干,可知馬對(duì)樹干的拉力大小為和樹干對(duì)馬的拉力大小為為作用力和反作用力,故,故B正確,ACD錯(cuò)誤點(diǎn)睛:本題是簡單的牛頓第三定律的應(yīng)用,掌握作用力與反作用力的特征:大小相等,方向相反,作用在不同物體上,兩個(gè)力互為產(chǎn)生的原因和結(jié)果,且大小變化具有同時(shí)性7、BD【解析】AB.由圖乙可知,當(dāng)F=10N時(shí),加速度為:a=2m/s2,對(duì)A、B整體分析,由牛頓第二定律有F=(mA+mB)a代入數(shù)據(jù)解得mA+mB=5kg當(dāng)F大于10N時(shí),A、B發(fā)生相對(duì)滑動(dòng),對(duì)A根據(jù)牛頓第二定律得a==-μg圖象的斜率k===解得mA=2kg滑塊B的質(zhì)量為mB=3kg故A錯(cuò)誤,B正確;C.當(dāng)F大于10N時(shí),A的加速度與F的關(guān)系a=F-μg知當(dāng)a=0時(shí),F(xiàn)=6N,代入解得μ=0.3故C錯(cuò)誤;D.根據(jù)F>10N時(shí),滑塊與木板相對(duì)滑動(dòng),B的加速度為aB==m/s2=2m/s2故D正確。故選BD。8、AD【解析】AB.設(shè)斜面傾角為α,物體沿光滑斜面下滑時(shí)的加速度大小為a,由牛頓第二定律可得解得物物體沿CA下滑,斜面傾角最大,加速度最大,故A正確,B錯(cuò)誤;CD.設(shè)AB邊長為x由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得聯(lián)立可求得當(dāng)t有最小值,說明物體沿DA滑到底端所需時(shí)間最短,故C錯(cuò)誤,D正確。故選擇AD選項(xiàng)。9、ABD【解析】A.由圖可知,在0~2s內(nèi),a車的速度為零,即a車靜止不動(dòng),故A正確;B.由圖可知,0-8s內(nèi)bc汽車速度時(shí)間圖象都在時(shí)間軸的上方,都為正,方向相同,故B正確;C.在3s~4s之間c車的速度始終比a車的大,所以兩車不可能相遇,故C錯(cuò)誤;D.在2s~6s內(nèi),三直線的斜率絕對(duì)值即為三車的加速度大小,由圖可知,b直線的斜率最小即加速度最小,故D正確。故選ABD10、AD【解析】A.設(shè)a的質(zhì)量為m,則b的質(zhì)量為2m;以b為研究對(duì)象,豎直方向受力平衡,可得繩子拉力始終等于b的重力,即T=2mg,保持不變;當(dāng)細(xì)繩與細(xì)桿的夾角為時(shí),細(xì)繩的拉力沿豎直方向的分力大小為以a為研究對(duì)象,由平衡條件得:解得,桿對(duì)a球的支持力水平方向有故A正確;B.當(dāng)細(xì)繩與細(xì)桿的夾角為時(shí),拉力F的大小為故B錯(cuò)誤;C.向右緩慢拉動(dòng)的過程中,兩個(gè)繩子之間的夾角逐漸增大,繩子的拉力不變,所以繩子的合力減小,則繩子對(duì)滑輪的作用力逐漸減小,根據(jù)共點(diǎn)力平衡的條件可知,支架對(duì)輕滑輪的作用力大小逐漸減小,故C錯(cuò)誤;D.以a為研究對(duì)象,受力如圖所示,設(shè)繩子與水平方向夾角為θ,支持力右緩慢拉動(dòng)的過程中,θ角逐漸減小;水平方向由于由于θ從開始逐漸減小,可知θ增大,則(+θ)從逐漸減小時(shí)sin(+θ)逐漸增大,F(xiàn)增大;故D正確。故選AD。11、AD【解析】AB.小球受豎直向下的重力mg與桿對(duì)小球的力F作用;當(dāng)小車靜止時(shí),小球也靜止,小球處于平衡狀態(tài),受平衡力作用,桿的作用力F與重力是一對(duì)平衡力,由平衡條件得:F=mg,方向豎直向上。故A正確,B錯(cuò)誤。C.小車向右做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),豎直方向Fy=mg,水平方向Fx=ma,則有:方向斜向右上方,不一定沿桿向斜向上的方向,故C錯(cuò)誤;D.小車向左做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),豎直方向Fy=mg,水平方向Fx=ma,則有:方向斜向左上方,與豎直方向的夾角為故D正確;故選AD。12、BC【解析】AB.v-t圖象斜率表示加速度,速度的正負(fù)號(hào)表示運(yùn)動(dòng)方向,速度先是負(fù)方向,在t=2s后改為正方向,故A錯(cuò)誤,B正確;C.斜率一直不變所以加速度不變,故C正確;D.v-t圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移,負(fù)半軸的面積表示負(fù)方向的位移,故4s內(nèi),一直位于出發(fā)點(diǎn)負(fù)方向上,故D錯(cuò)誤。故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、【解析】把三個(gè)物體看成兩部分,Q、R為一部分,R為一部分,它們具有相同的加速度a,對(duì)R由牛頓第二定律有:F1﹣μ?3mg=3ma同理對(duì)Q、R有:F2﹣μ?(2m+3m)g=(2m+3m)a由題知:聯(lián)立解得:16、(1)0.4s;(2)0.6s【解析】(1)根據(jù)自由落體

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