高二物理考試卷本試卷滿分100分，考試用時(shí)75分鐘。注意事項(xiàng)：1.答題前，考生務(wù)必將自己的姓名、考生號(hào)、考場(chǎng)號(hào)、座位號(hào)填寫在答題卡上。2.回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上。寫在本試卷上無(wú)效。3.考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。4.本試卷主要考試內(nèi)容：人教版必修第一冊(cè)，必修第二冊(cè)，必修第三冊(cè)，選擇性必修第一冊(cè)第一、二章。一、選擇題：本題共10小題，共46分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1~7題只有一項(xiàng)符合題目要求，每小題4分；第8~10題有多項(xiàng)符合題目要求，每小題6分，全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1.下列不是彈力的是（）A.拉力 B.壓力 C.推力 D.庫(kù)侖力2.關(guān)于下列四種情境說法正確的是（）A.圖甲中，M點(diǎn)與N點(diǎn)磁感應(yīng)強(qiáng)度相同B.圖乙中，線圈穿過磁鐵從M運(yùn)動(dòng)到L的過程中，穿過線圈的磁通量一直增大C.圖丙中，閉合線框繞垂直于磁場(chǎng)方向的軸轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，線框中有感應(yīng)電流產(chǎn)生D.圖丁中，線框與通電導(dǎo)線在同一平面內(nèi)向右平移的過程中，線框中沒有感應(yīng)電流產(chǎn)生3.一輛汽車在北京路做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為，經(jīng)5s停下，則該汽車的位移大小是（）A.50m B.40m C.30m D.25m4.下列有關(guān)單擺的說法正確的是（）A.在做單擺實(shí)驗(yàn)時(shí)，要盡可能選擇質(zhì)量小、體積大的球B.同一個(gè)單擺在赤道和兩極的周期相同C.單擺的周期與擺球質(zhì)量和振幅無(wú)關(guān)D.擺角很大時(shí)，單擺也可以看成做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)5.1kg的普洱茶放在水平桌面上，取重力加速度大小，經(jīng)1min，桌面對(duì)普洱茶的沖量大小為（）A. B. C. D.06.飛船登陸火星需經(jīng)歷如圖所示的變軌過程，已知引力常量為G，下列說法正確的是（）A.飛船在變軌的過程中，機(jī)械能守恒B.飛船在軌道Ⅰ上P點(diǎn)的加速度大于在軌道Ⅱ上P點(diǎn)的加速度C.飛船在P點(diǎn)從軌道Ⅱ變軌到軌道Ⅰ，需要在P點(diǎn)啟動(dòng)加速裝置D.若軌道Ⅰ貼近火星表面，已知飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的角速度，則可以推知火星的密度7.平行板間加如圖乙所示的周期性變化的電壓，時(shí)M板帶正電，如圖甲所示，一帶正電的粒子緊靠M板，從時(shí)刻開始將其釋放，運(yùn)動(dòng)過程無(wú)碰板情況。粒子運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖像正確的是（）A. B. C. D.8.下列說法正確的是（）A.滬昆鐵路一定不可看成質(zhì)點(diǎn) B.8:30上課，“8:30”指時(shí)刻C.物體做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)只受重力作用 D.合力一定大于分力9.在如圖所示的圖線中，圖線甲、乙分別為電源和某電阻兩端電壓隨電流變化的規(guī)律，已知兩圖線與I軸的夾角分別為、，則下列說法正確的是（）A.兩圖線交點(diǎn)的橫、縱坐標(biāo)的乘積為電源的輸出功率B.兩圖線交點(diǎn)的橫、縱坐標(biāo)的乘積為電源消耗的總功率C.當(dāng)時(shí)，電源的效率為60%D.當(dāng)時(shí)，電源內(nèi)阻等于負(fù)載電阻10.如圖所示，光滑水平面上，物塊B和物塊C之間連接一根輕質(zhì)彈簧，一起保持靜止?fàn)顟B(tài)，物塊A以的速度向物塊B運(yùn)動(dòng)，發(fā)生時(shí)間極短的碰撞后與物塊B粘在一起，然后通過彈簧與C一起運(yùn)動(dòng)，已知，。下列說法正確的是（）A.A、B、C一起運(yùn)動(dòng)過程中彈簧最大彈性勢(shì)能為15JB.A、B、C一起運(yùn)動(dòng)過程中彈簧最大彈性勢(shì)能為6JC.當(dāng)彈簧第一次恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)，C的速度大小為2m/sD.當(dāng)彈簧第一次恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)，A、B的速度大小為0二、非選擇題：本題共5小題，共54分。11.（8分）某同學(xué)根據(jù)如圖甲所示的歐姆表原理圖，利用微安表（滿偏電流為）、滑動(dòng)變阻器R和電源，將微安表改裝成歐姆表。（1）將兩表筆短接，歐姆調(diào)零；（2）當(dāng)兩表筆之間接入阻值為的定值電阻時(shí)，微安表指針指在如圖乙所示的位置，則其讀數(shù)為________，電源的電動(dòng)勢(shì)為________V，歐姆表的內(nèi)阻為________；（3）經(jīng)過一段時(shí)間之后，電池的電動(dòng)勢(shì)降低，內(nèi)阻增大，則重新歐姆調(diào)零之后，測(cè)得的電阻阻值將________（填“偏大”“不變”或“偏小”）。12.（10分）“祖沖之”研究小組在做“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)。（1）如圖甲所示，所用電火花計(jì)時(shí)器的工作電壓為________；A.交流220V B.直流220V C.直流6V D.交流6V（2）某次實(shí)驗(yàn)得到一條清晰紙帶，其一部分如圖乙所示，已知電火花計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz，每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒畫出，則計(jì)數(shù)點(diǎn)E所在位置的刻度尺讀數(shù)為________cm，小車通過E點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度為________m/s（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字），請(qǐng)?jiān)谧鴺?biāo)紙丙上描出E點(diǎn)且擬合圖線，并求解小車運(yùn)動(dòng)的加速度________（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。13.（10分）如圖所示，一電風(fēng)扇在1s的時(shí)間內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)了n圈，扇葉上在離轉(zhuǎn)軸距離為R的地方有質(zhì)點(diǎn)A（圖中未畫出），求：（1）電風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度；（2）質(zhì)點(diǎn)A的向心加速度大小。14.（12分）如圖所示，，當(dāng)電阻箱的阻值時(shí)，理想電壓表的示數(shù)；當(dāng)電阻箱的阻值時(shí)，電壓表的示數(shù)。求電源電動(dòng)勢(shì)E及內(nèi)阻r。15.（14分）如圖所示，在平面直角坐標(biāo)系xOy中，第Ⅰ象限存在沿y軸負(fù)方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)，在y軸負(fù)半軸上的某處固定著一點(diǎn)電荷（圖中未畫出），設(shè)勻強(qiáng)電場(chǎng)與點(diǎn)電荷產(chǎn)生的電場(chǎng)以x軸為界互不影響。一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電的粒子從y軸正半軸上的M點(diǎn)以速度垂直于y軸射入電場(chǎng)，經(jīng)x軸上的N點(diǎn)以與x軸正方向成角射入第Ⅳ象限，此后在點(diǎn)電荷產(chǎn)生的電場(chǎng)作用下做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，最后從y軸負(fù)半軸上的P點(diǎn)垂直于y軸射出，。不計(jì)粒子受到的重力，靜電力常量為k，求：（1）M、N兩點(diǎn)間的電勢(shì)差；（2）固定點(diǎn)電荷的電性和電荷量Q。

高二物理考試卷參考答案1.D【解析】庫(kù)侖力是電場(chǎng)力，不是彈力，拉力、壓力、推力都是彈力，選項(xiàng)D正確。2.C【解析】題圖甲中，M、N兩點(diǎn)磁感應(yīng)強(qiáng)度不相同，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；題圖乙中根據(jù)條形磁鐵的磁場(chǎng)的特點(diǎn)可知，當(dāng)線圈穿過磁鐵從M運(yùn)動(dòng)到L的過程中，穿過線圈的磁通量先增大后減圈小，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；題圖丙中，穿過線框的磁通量發(fā)生變化，所以線框中有感應(yīng)電流產(chǎn)生，選項(xiàng)C正確；題圖丁中，距離通電直導(dǎo)線越遠(yuǎn)，磁感應(yīng)強(qiáng)度越小，線框向右平移的過程中，向里穿過線框的磁通量減小，線框中產(chǎn)生感應(yīng)電流，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。3.A【解析】由可得，選項(xiàng)A正確。4.C【解析】在做單擺實(shí)驗(yàn)時(shí)，要盡可能選擇質(zhì)量大、體積小的球，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；赤道和兩極的重力加速度不同，同一單擺的周期不同，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；單擺的周期與擺球質(zhì)量和振幅無(wú)關(guān)，選項(xiàng)C正確；擺角很大時(shí)，就不滿足簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。5.B【解析】由可得，選項(xiàng)B正確。6.D【解析】飛船從高軌道變到低軌道時(shí)，需要減速，故機(jī)械能不守恒，選項(xiàng)A、C錯(cuò)誤；飛船在三個(gè)軌道上過P點(diǎn)時(shí)，受到的萬(wàn)有引力是一樣大的，飛船在軌道Ⅰ上P點(diǎn)的加速度等于在軌道Ⅱ上P點(diǎn)的加速度，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；若軌道Ⅰ貼近火星表面，由火星的萬(wàn)有引力提供向心力可得，由解得，選項(xiàng)D正確。7.C【解析】由于電壓在一段時(shí)間內(nèi)不變，因此電場(chǎng)強(qiáng)度也不變，帶電粒子受到的電場(chǎng)力也不變，根據(jù)牛頓第二定律，可知帶電粒子的加速度也不變。帶電粒子在勻加速后，電壓反向了，電場(chǎng)力也反向，該粒子做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。由于加、減速時(shí)間相同，該粒子的速度恰好減為零；下一周期又開始重復(fù)上述運(yùn)動(dòng)，則圖像如選項(xiàng)C所示，選項(xiàng)C正確。8.BC【解析】滬昆鐵路有時(shí)可看成質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；“8:30”指時(shí)刻，選項(xiàng)B正確；物體做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)只受重力作用，選項(xiàng)C正確；合力可能小于分力，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。9.AD【解析】根據(jù)閉合電路的歐姆定律和圖像的特點(diǎn)可知，兩圖線交點(diǎn)的橫、縱坐標(biāo)的乘積表示負(fù)載電阻消耗的功率，即電源的輸出功率，選項(xiàng)A正確、B錯(cuò)誤；當(dāng)滿足時(shí)，電源內(nèi)阻等于負(fù)載電阻，電源的效率為50%，選項(xiàng)C錯(cuò)誤、D正確。10.BC【解析】A和B發(fā)生碰撞的過程中A和B組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒，A、B達(dá)到共速，設(shè)為，由解得，此過程有機(jī)械能損失，A、B粘到一起后，壓縮彈簧，此過程A、B、C與彈簧組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒，機(jī)械能守恒，當(dāng)三者再次共速時(shí)彈簧彈性勢(shì)能最大，由動(dòng)量守恒定律有，由機(jī)械能守恒定律有，解得，選項(xiàng)A錯(cuò)誤、B正確；從A、B剛碰后瞬間到彈簧再次恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)，彈性勢(shì)能均為0，所以三者動(dòng)量守恒，，且總動(dòng)能守恒，，解得，，選項(xiàng)C正確、D錯(cuò)誤。11.（2）200620（3）偏大【解析】（2）從題圖乙可讀出微安表的讀數(shù)為，，解得，。（3）電池的電動(dòng)勢(shì)降低，重新歐姆調(diào)零時(shí)，減小，測(cè)得的電阻阻值將偏大。12.（1）A（2）14.501.1見解析圖3.0（2.8~3.1都算對(duì)）【解析】（1）電火花計(jì)時(shí)器的工作電壓為交流220V，選項(xiàng)A正確。（2）計(jì)數(shù)點(diǎn)E所在位置的刻度尺讀數(shù)為14.50cm，DF段的位移，則DF段的平均速度，即小車通過E點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度為1.1m/s。小車的速度—時(shí)間圖像如圖所示，圖線的斜率為加速度，。13.解：（1）電風(fēng)扇在1s的時(shí)間內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)了n圈解得。（2）向心加速度大小解得。14.解：由閉合電路