車間主任工作月總結(jié)

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車間主任工作月總結(jié)

車間不是獨立的商品生產(chǎn)經(jīng)營單位，一般不直接對外發(fā)生經(jīng)濟聯(lián)

系。工作總結(jié)還要缺點有多少，表現(xiàn)在哪些方面，是什么性質(zhì)的，怎

樣產(chǎn)生的，都應講清楚。你是否在找正準備撰寫“車間主任工作月總

結(jié)”，下面本店鋪收集了相關(guān)的素材，供大家寫文參考！

車間主任工作月總結(jié)1

20_年已接近年終，涂裝車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段

落。回顧一年來的忙碌與付出，涂裝車間在公司領導的正確帶領下，

持續(xù)改善，緊跟公司下達的年度生產(chǎn)任務，努力加強生產(chǎn)管理、安

全管理，落實管理責任制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的

各項工作任務，在各個方面都取得了長足的進步。圓滿的完成了公司

交給的各項工作任務，各方面取得了較好的成績，在這即將過去的一

年里涂裝車間主要做了以下幾方面的工作。

一、生產(chǎn)方面

在這一年里車間車間根據(jù)生產(chǎn)計劃完成了正和船廠—DWT散貨

船分段、_DWT散貨船分段、_萬噸浮船塢分段以及水下、—塢門、

—塢門、—門機、船塢水泵房管道、二期廠區(qū)大字描寫、—船塢水

尺字描寫以及吸煙亭、工具箱等工裝件涂裝工程。

調(diào)動職工的積極性，在最短的時間生產(chǎn)最多的產(chǎn)品，嚴肅生產(chǎn)計

劃，嚴格按生產(chǎn)計劃上線，確保主機廠的生產(chǎn)需求，在生產(chǎn)過程中做

到不空線、不空爐，嚴格按生產(chǎn)節(jié)拍生產(chǎn)，做到一流的生產(chǎn)標準，最

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大可能的提高產(chǎn)能c

二、成本管理方面

針對車間的原材料與日耗品使用情況，除認真執(zhí)行公司的規(guī)章制

定外，還制定本車間原材料與日耗品的制度。根據(jù)生產(chǎn)計劃使用多少

就領用多少，做到零庫存，嚴格控制領用與使用情況。實行以舊換新,

月底對每一個班組進行成本核算，對超出定額的班組按規(guī)定進行考

核，除此

之外，還有車間的電、汽、水做到人走燈滅，停線時電源、汽源

關(guān)閉，杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)生。

三、設備方面

根據(jù)車間設備實際情況，制定本車間設備管理制度，加強對維修

工的.技能培訓，要求維修工對設備做到會使用，會保養(yǎng)，會維修，

設備出現(xiàn)故障后要求維修工在最短的時間為修好。車間設備要定時保

養(yǎng)，定時檢修檢查，對車間的設備隨時巡查，消除設備隱患，確保設

備安全，保證生產(chǎn)順利進行。

四、產(chǎn)品質(zhì)量方面

制定本車間標準，嚴格按工藝要求操作，定期對職工培訓，提高

職工的質(zhì)量意識，車間對產(chǎn)品定期組織評審，制定質(zhì)量目標，對各班

組的質(zhì)量問題進行分析，及整改措施與整改期限，對產(chǎn)品質(zhì)量要嚴格

要求，對達不到質(zhì)量目標的班組要嚴格考核，真正做到下線一件，合

格一件，以滿足主機廠的要求。

五、T.P.S管理方面

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為使車間有一個良好的工作環(huán)境，要認真學習公司的TPS管理，

車間內(nèi)外的現(xiàn)場及物品擺放一目了然，車間組織不定期檢查，同事要

借鑒其它單位好的管理辦法，使車間的管理上進一步，保證物流暢通,

確保生產(chǎn)順利進行。

六、安全與勞動紀律管理方面

認真學習公司的規(guī)章制度，制定車間規(guī)章制度，特別是新招職工

多，對新職工進行培訓，講解勞動紀律，安全知識及安全隱患，并要

求職工嚴格遵守公司與車間的每一項勞動紀律，提高全員素質(zhì)，涂裝

車間是重點防火單位，車間內(nèi)外禁止煙火，對設備技改與維修時，有

明暗火作業(yè)時要公司領導批示后方可作業(yè)，派專人看護，防止以外事

故的發(fā)生。20_年既將到來，在新的一年里，隨著公司制度的各項工

作的不斷完善，不斷創(chuàng)新為公司的事業(yè)奮斗主要完成的任務

1.通過了倉庫提前備料的方式，不但了解了欠料信息，同時可

以讓車間需要前置加工的物料得以有計劃地完成。依據(jù)欠料信息、訂

單數(shù)量、客戶的需求，合理地進行排產(chǎn)。確保車間生產(chǎn)的流暢性，也

降低了車間半成品的積壓。對于車間上報的異常情況能盡全力進行處

理。如有自身處理不了的，能及時的上報領導并跟進到位。對生產(chǎn)計

劃是否有序的完成，采取深入員工的方式了解核實生產(chǎn)的進度，以確

保訂單的交期

2.生產(chǎn)現(xiàn)場的工藝查證，是保證規(guī)范操作和標準生產(chǎn)貫徹執(zhí)行

的要點，在生產(chǎn)過程中力求對工序關(guān)鍵控制點、操作者、工藝設備、

物料等進行監(jiān)督控制，從而實現(xiàn)生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)高效產(chǎn)品的目標，單U在

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過去的一年里，配合品管人員對每批產(chǎn)品的主要工序環(huán)節(jié)進行工藝查

證，建立健全工藝查證記錄，確保在每一批產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中嚴格執(zhí)

行操作規(guī)程，嚴明工藝紀律，保證產(chǎn)品生產(chǎn)工藝標準，避免不合格產(chǎn)

品的出現(xiàn)

3.狠抓安全管理后整理相對于公司其他車間來說安全隱患較多，

比較容易出事故，在過去的20一年里也發(fā)生了幾起工傷事故，這些

事故已經(jīng)給公司和車間帶來損失。“愚者用鮮血換取教訓，智者用教

訓避免事故身為一班之長，雖然所擁有的權(quán)力不是很大，但肩負

著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放

松過，月月講，天天講

七、工作中的不足

1.班組管理方面

雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存

在一些問題，如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進，員工的技術(shù)水平

有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。沒有高水

平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，我會

在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)

余時間，多安排一些有關(guān)標準化作業(yè)知識的培訓，爭取在較短的時間

內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升

2.安全生產(chǎn)方面

安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓不到位；檢查不到位。

很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完戌當

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天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作

的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故?，F(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生，我

有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有

真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心；其次：在安全檢查

方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時

總結(jié)經(jīng)驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生。

3.質(zhì)量控制方面

質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管

理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢

查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生

質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為

主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中

還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有

許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做

好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作，我認為要想做好質(zhì)量工作，

必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落

實。

八、今后努力方向

新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲,

認真提高業(yè)務、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。我

決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：

L加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知

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識；

2.本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領

導的助手；

3.加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理,

努力使班組形成團結(jié)一致，勤奮工作的良好氛圍；

4.全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃

苦耐勞的單U班組C

車間主任工作月總結(jié)2

在過去的年月中，做為一名班組長，深切感受到自己肩負著車間

生產(chǎn)與班組成員安全的寄托和重任。這個月中通過學習公司以及廠、

車間的生產(chǎn)路線和總經(jīng)理提出的36字方針、優(yōu)質(zhì)增效策略，深刻理

解“優(yōu)質(zhì)增效”的重要性。根據(jù)分廠、車間提出的各項安全及生產(chǎn)任

務，和全班職工一是，結(jié)合實際、認清形勢、明確目標、狠抓落實。

盡心盡責，自覺地投身于工作實踐，為全面完成各項生產(chǎn)任務，實現(xiàn)

班組安全運行盡了自己應盡的義務。在和班組全體人員共同工作生活

中，雖然工作繁忙，但始終保持一顆平常心，始終牢記自己是一個帶

頭的兵。

班組長就如是一個火車頭，深感責任重大，如何確看清道路安全

運行、并保證車身上的乘客安全到達目的地是自己的天職，因此班組

長又是一個特殊的兵。自己既要懂知識會業(yè)務，又要善管理。多年的

工作實踐使自己摸到了一個膚淺的規(guī)律：只要吃透上級精神，眼睛向

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下，心系全班職工，結(jié)合實際因情制宜，就能找出工作思路，繼而順

序漸進，帶動全盤。

因此便從重要崗位入手，主控是一個特殊崗位，工作不確定因素

大，隨機性強，要搞好班組生產(chǎn)乃至全面工作，必須從司爐操作與主

控之間，主控操作時間與現(xiàn)場操作人員之間的管理著手，并搞好相互

間的銜接與配合關(guān)系，使之上下一條線，擰成一股勁，這樣使主控發(fā)

揮一個中心控制的作用。

有了一定的思路，在具體操作中又注重了以下二方面工作：一是

盡力創(chuàng)造和睦而不失原則的良好氛圍，造就融洽而寬松的工作環(huán)境;

二是發(fā)揮班組成員積極性和主人翁精神，實現(xiàn)班組高度的民主管理。

完善以班組長為核心、四大員為骨干的管理體系，做到凡事有人管、

凡事有人做，人人責任明確各負其責，充分發(fā)揮每一職工的積極性和

創(chuàng)造性，并嚴格執(zhí)行班組的一系列規(guī)章制度，做到制度面前人人平等。

加強班組成員的自主管理意識，在一定限度內(nèi)程度地發(fā)揮自身能量，

在班組基礎管理體制中，進行自我檢查、自我控制、自我評價，使全

班職工建立起強烈的責任感和使命感。這樣，班組管理基礎扎實了，

各方面工作就有了保障。從這個月的情況來看，成效是明顯的。搞好

班組整體工作，靠的是全體職工的共同努力，而要充分發(fā)揮班組每一

個職工的積極性必須要有班里帶頭人的良好形象，自己身為一班之

長，既是生產(chǎn)者，又是不成名的管理者，我始終明確一點，只有以身

作則、身先士卒，班員才能信得過、聽得進、齊努力。自己抱定一個

宗旨，要求別人做的事，自己先做；要求別人去完成的任務，自己首

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先完成，在班組擺整自己的形象，以自己的實際行動去影響班組成員，

并去帶動他們。

針對今年生產(chǎn)情況、鋼鐵形勢嚴峻，公司提出優(yōu)質(zhì)增效的舉措，

及時組織全班人員開展“優(yōu)質(zhì)增效”和“送違章大討論”活動，和全

班人員一起談感想、找根源，較深刻地分析了班組在“優(yōu)質(zhì)增效”工

作和安全生產(chǎn)方面存在的問題，結(jié)合班組實際制訂了行之有效的防范

措施，并通過相應制度加以保證，使之全年安全形勢穩(wěn)定發(fā)展，優(yōu)質(zhì)、

增效工作開展順利有序。

這個月以來，芻產(chǎn)任務及各方面工作確實是忙，月末由于2號和

3號窯出現(xiàn)單個窯筒窯壓高、石灰質(zhì)量異常波動等情況，班組積極配

合車間領導去生產(chǎn)現(xiàn)場仔細分析、檢查的同時，并根據(jù)具體情況分解

到每個設備點、每道工序、每個人，并動態(tài)調(diào)整每班的產(chǎn)量。班組其

他人員同樣也是顧全大局，無私奉獻，只要班組需要配合的隨叫隨到,

有的員工還給班組提出了一系列的個人分析數(shù)據(jù)和個人意見，這些確

實難能可貴。

對于之后的工作班組制訂了相應的措施：

一、完善了網(wǎng)絡操作技能。每周的經(jīng)濟核算每天的溫度控制都通

過網(wǎng)絡傳輸給主管人員。

二、設立設備五定管理，環(huán)境衛(wèi)生分區(qū)域并分配到個人。

三、加強主控操作的組織落實及協(xié)調(diào)和司爐的監(jiān)督工作，確保操

作正確無誤。

四、堅持每班不低于3次的巡檢，保證當班的所有設備保持在狀

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態(tài)。

五、在完善一些相關(guān)管理制度的基礎上，根據(jù)今年生產(chǎn)的實際情

況，班組制定了一系列的經(jīng)濟指標并進行動態(tài)監(jiān)視。

回想之前的工作，略有所獲，而這所獲離不開組織的關(guān)懷和指導,

更離不開全班同志同心同德、同甘共苦的結(jié)果。我深信，一個人的能

力是有限的，關(guān)鍵是以一種什么樣的態(tài)度來對待自己所從事的工作，

在自己的崗位上，干一項愛一項，腳踏實地，牢牢地把握信自己的“現(xiàn)

在“，努力學習，不斷完善和充實自我，從自己分管的工作做起，從

一時一事做起，以主人翁態(tài)度，兢兢業(yè)業(yè)地搞好本職工作，這也是自

己一直所追求的愿望。

車間主任工作月總結(jié)3

“做一名合格的安全員''是我現(xiàn)行本職工作的追求目標，自肩負

安全員這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實

的態(tài)度來對待我的工作，在現(xiàn)行崗位上任職一年來，嚴格按照年初制

定的工作目標，全面貫徹“安全第一、預防為主”的方針，強化安全

生產(chǎn)管理，20_年在公司領導下，涂裝車間領導和全體員工的信任與

支持下，從事我非常珍惜這個安全角色，以積極的態(tài)度投入工作，今

年的工作我感到非常充實的一年。在這一年里通過領導的支持和涂裝

車間全體的員工的配合出色的完成了20_年訂下的安全目標。涂裝

車間做到了0死亡，0重傷，1個輕傷，1個一般設備事故的安全目

標?，F(xiàn)將一年來工作總結(jié)如下：

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1,貫徹落實上級精神，增強員工安全意識，認真灌注車間安全

制度及注意事項，空間危險區(qū)域等，加強員工班前安全意識教育及新

員工上崗前現(xiàn)場安全教育工作，確保車間生產(chǎn)工作的順利進行。

2,落實車間設備的檢查，維護工作，堅持每日對車間內(nèi)設備進

行檢查及定期保養(yǎng)工作，做到查隱患，督整改，提建議，堵漏洞等。

確保設備正常使用，促進設備安全運行。

3,為提高車間員工對安全知識和公司5s管理的認識，加大教育

培訓力度，不斷提高管理水平和員工素質(zhì)，特邀請安全科安全員陳山

林同志對涂裝車間全體人員進行5s以及安全培訓工作。

4,涂裝車間是我們公司消防重點單位，所以消防器材，安全設

施，連鎖報警裝置的管理，日常檢查維修工作必不可少，今年一月份

配合機修，消防部門對整各車間的消防系統(tǒng)進行檢修工作，在一月期

間安全順利完成對面漆，中涂線過濾系統(tǒng)更換，對面漆噴淋系統(tǒng)進行

試水，并順利通過阪山政府消防部門對本車間消防隱患及消防設施的

排查工作。

5,堅持每月定期由涂裝車間，安全技術(shù)科，消防部門一起連同

協(xié)助舉行的車間內(nèi)部消防演習，大大提高了我們車間員工在面對發(fā)生

突發(fā)事故防護和自救能力。以及積極組織員工參加公司舉行的年度消

防比賽，組織員工滅火實戰(zhàn)，消防器具使用，快速消滅火源等內(nèi)容，

切實有效地提高車間員工安全消防意識。

存在的問題與不足：

1、管理力度不夠，要加強員工日常工作的不好習慣，堅持落實

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公司5s管理的理念，提高車間員工素質(zhì)。

2、安全隱患排查工作需要加強，我們車間是消防重點單位，用

電，用油，用氣等各個方面都由堅持隱患排查，防范于未然。

3、近期車間新進員工較多，對安全防范意識不夠強烈，現(xiàn)場環(huán)

境不熟悉，對潛在的隱患警惕性不高，車間還需要加強安全教育，不

斷提高員工安全生產(chǎn)與消防防護相關(guān)知識。

車間主任工作月總結(jié)4

轉(zhuǎn)眼20_年即將過去，回憶即將過去的一年個人的工作，學習

了一些新知識，同時發(fā)現(xiàn)了一些不足，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：

一、勞動紀律，思想作風方面

本人能遵守好.電子廠的各項規(guī)章制度，按時上下班，無遲到、

早退現(xiàn)象。班中不做與工作無關(guān)的事嚴格按照操作規(guī)程操作，團結(jié)好

同事，相互關(guān)心并認真貫徹和執(zhí)行好上級領導的有關(guān)文件精神和要

求，自覺維護好企業(yè)形象。

二、安全生產(chǎn)方面

1、安全方面：本人上班前能夠自覺的穿戴好勞保用品，認真參

加各項安全培訓，做好筆記。牢固樹立起“安全第一，預防為主”的

思想，并認真貫徹到每位組員，真正做到生產(chǎn)在忙安全不忘。

從而保證了本組各類安全事故為“零”，在一月份本班組涉及到

危險、一級動火作業(yè)幾十起，如在焊接滿流槽，離心機回流管、結(jié)晶

槽補焊、母液儲槽補焊等，在每次檢修前都能做好安全檢修工作的準

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備工作，如個槽的清掃工作，消防器材的準備工作，檢修施工單位手

續(xù)的檢查、簽字掛牌的確認，檢修過程中供好跟蹤檢查，確保了安全

檢修工作順利的進行。

2、生產(chǎn)方面：在各級領導的指導和班組人員的配合下，硫錠產(chǎn)

量每月都能夠超額完成，硫酸消耗每月都完成的較好，這與廣大職工

的工作表現(xiàn)也是分不開的。硫錠產(chǎn)量競賽中，在班組的共同努力下，

本班組多次取得好成績。

3、生產(chǎn)質(zhì)量：硫核產(chǎn)品質(zhì)量合格率100%,組要可以從以下幾個

方面工作：

(1)母液的酸度。在正常生產(chǎn)出料過程中，每班組認真控制好酸

度，保證在3-5%之間，使硫鐵結(jié)晶連續(xù)均勻長大。

(2)合理母液溫度。我們控制在5CTC左右，根據(jù)氣候的不同及時

調(diào)節(jié)，保證了硫鐵顆?？焖龠B續(xù)形成長大。

(3)加強離心機的操作，連續(xù)均勻下料，保證了游離酸和水份的

合格

(4)加強干燥床床溫的控制和床面、床眼的清潔，每周徹底清理

一次，確保成品硫錠水份的合格。

三、培訓方面

本人能夠自覺按時參加各項培訓，上課做好筆記，考試均能夠。

另外對新工人的培訓，從安全知識講起，平時實踐操作中聯(lián)系安全源

辨識和安全操作規(guī)程，使他們真正熟悉了才讓他們親手獨立操作。在

操作過程中再仔細耐心的和他們講些設備易發(fā)生的故障及本崗位易

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發(fā)生的事故，遇到類似事故如何處理，使他們心中有底、遇事不亂。

四、存在不足及以后打算

1、經(jīng)過一年工作下來，本人發(fā)現(xiàn)還存在一些不足。如小組管理

水平還欠缺，工作中有時不能抓住重點，尤其是崗位人員缺少時自己

忙自己的不能很好的關(guān)心好崗位人員的操作，把各項工作想全、做細。

另外業(yè)務技術(shù)水平還待學習加強。

2、下一步打算。加強自己技術(shù)業(yè)務的學習，不懂多問，團結(jié)好

同事之間的關(guān)系，認真貫徹和完成好各級領導安排的任務，使自己和

本組有新的進步。

車間主任工作月總結(jié)5

我是—間黨支部書記，車間主任。我在廠黨委和生產(chǎn)副廠長的直

接領導下，全面負責—間的黨支部建設和主間各項生產(chǎn)工作。在20_

年度工作中，我主要做了以下幾方面的工作：

一、提高生產(chǎn)方面的管理水平和管理刀度，確保裝置安全、穩(wěn)定、

長周期、滿負荷、優(yōu)化運轉(zhuǎn)。

20_年年初我們制定了全年生產(chǎn)_20_噸、_3000噸的生產(chǎn)目

標，但由于20_年我車間裝置只開車運行了8個月，同時3月份—

段又改為生產(chǎn)—所以全年只生產(chǎn)_1720噸，距離目標產(chǎn)量相差280

噸，全年共生產(chǎn)_3950噸，超出目標產(chǎn)量950噸。一品原材料消耗同

比上年節(jié)約_3.9元，能耗成本比上年同期降低56.04元；噸產(chǎn)品原

材料消耗同比上年節(jié)約_5.26元，能耗成本比上年同期降低67.26

o

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今年1月，我主間熱油爐因?qū)嵊褪褂脮r間過長，導致凝固點降

低，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車事故，我們在全力恢復生

產(chǎn)的同時，認真查找發(fā)生事故的具體原因。在廠領導和各科室的大力

支持與幫助下，重新定做了加熱管，使我們在最短時間內(nèi)恢復了正常

生產(chǎn)。

在今年3月份，我車間按照工廠要求將一段改為生產(chǎn)—我?guī)ьI車

間干部員工精心組織籌劃，僅用7天時間就完成了一段的停車、清洗、

置換和開車工作，順利生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，成為—車間歷年來改產(chǎn)工

作質(zhì)量，速度最快的一次。

在今年9月份裝置開車過程中，我們遇到了前所未有的困難，一

方面裝置人員少、工作量大，成為這次開車的主要困難。另一方面車

間設備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴重，年久失修，經(jīng)常發(fā)生管線泄

漏、儀表失靈等問題。為了確保裝置能夠一次開車成功，我們針對裝

置實際情況制定開車計劃及措施，周密策劃、精心安排。為了能夠及

時掌握生產(chǎn)進度，及時處理開車過程中出現(xiàn)的問題，我同車間李華忠

副主任以及職能人員，連續(xù)在車間工作六天六夜，終于確保我車間兩

個工段一次開車成功。

在今年10月初，我車間裝置運轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常，催化劑配制釜的出

料管線頻繁的出現(xiàn)堵管現(xiàn)象，我?guī)ьI職能人員一方面分析發(fā)生堵管的

原因，一方面組織人員進行疏通管線，由于物料溫度很高，苯胺和鄰

甲苯胺蒸汽致使多人發(fā)生中毒現(xiàn)象，在車間上下共同努力下，沒有因

為堵管而影響生產(chǎn)進度。通過車間干部員工認真分析和試驗，終于發(fā)

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現(xiàn)是原料鋁粉質(zhì)量原因?qū)е骂l繁堵管，更換鋁粉后，生產(chǎn)于10月—

日恢復正常。

在生產(chǎn)工作中，我充分的調(diào)動了生產(chǎn)技術(shù)骨干及員工積極性，深

入開展”六查六整頓”工作，在工藝、文明生產(chǎn)、等方面共固定查擺

38項，通過立項整改，到今年年末已全部消號，通過"六查六整頓”，

全年共取得效益40多萬元，滾動查擺效益類共15項，創(chuàng)效30.8萬

元。同時加強了對班組經(jīng)濟核算的日常化考核，把產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量、

消耗、能耗層層落實到每個班組，每個崗位，每個員工，做到人人肩

上都有指標、任務。考核與班組獎金、崗位獎金、員工獎金掛鉤，有

效地降低了生產(chǎn)成本，提高了車間產(chǎn)品