航空貨運(yùn)基本知識(shí)演講人：日期：目錄01航空貨運(yùn)概述02航空貨運(yùn)的運(yùn)作流程03航空貨運(yùn)的主要業(yè)務(wù)類型04航空貨運(yùn)的運(yùn)價(jià)與費(fèi)用05航空貨運(yùn)的法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)06航空貨運(yùn)的市場(chǎng)與發(fā)展趨勢(shì)01航空貨運(yùn)概述定義航空貨運(yùn)是指利用飛機(jī)作為主要運(yùn)輸工具，通過(guò)航空線路進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N運(yùn)輸方式。特點(diǎn)運(yùn)輸速度快、安全性高、運(yùn)輸距離遠(yuǎn)、運(yùn)輸費(fèi)用高、受天氣條件影響大等。定義與特點(diǎn)現(xiàn)代化階段20世紀(jì)80年代至今，隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化和信息技術(shù)的發(fā)展，航空貨運(yùn)逐漸進(jìn)入現(xiàn)代化階段，貨運(yùn)效率和服務(wù)質(zhì)量不斷提高。早期階段20世紀(jì)初至二戰(zhàn)期間，航空貨運(yùn)處于起步階段，主要用于運(yùn)輸緊急物資和貴重物品?？焖侔l(fā)展階段二戰(zhàn)后至20世紀(jì)70年代，隨著噴氣式飛機(jī)的出現(xiàn)和國(guó)際貿(mào)易的快速增長(zhǎng)，航空貨運(yùn)迅速發(fā)展，貨運(yùn)量大幅增長(zhǎng)。航空貨運(yùn)的發(fā)展歷程在國(guó)際貿(mào)易中，航空貨運(yùn)是貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺的方式，具有不可替代的地位。國(guó)際貿(mào)易的重要運(yùn)輸方式在物流鏈中，航空貨運(yùn)具有快速、安全、高效的特點(diǎn)，是連接生產(chǎn)、銷售、配送等環(huán)節(jié)的重要橋梁。物流鏈的重要環(huán)節(jié)航空貨運(yùn)在現(xiàn)代物流中的地位02航空貨運(yùn)的運(yùn)作流程貨物接收接收客戶交付的貨物，并進(jìn)行初步的數(shù)量核對(duì)和外包裝檢查。貨物檢查對(duì)貨物進(jìn)行安全檢查，確保貨物符合航空運(yùn)輸要求，同時(shí)核對(duì)貨物的品名、數(shù)量、重量、體積等信息。貨物標(biāo)簽與文件為貨物粘貼航空運(yùn)輸標(biāo)簽，并準(zhǔn)備相關(guān)運(yùn)輸文件，如航空貨運(yùn)單、發(fā)票、裝箱單等。貨物接收與檢查貨物配載與裝機(jī)根據(jù)貨物的性質(zhì)、重量、體積和目的地等因素，進(jìn)行合理的配載計(jì)劃，確保飛機(jī)載重平衡和飛行安全。貨物配載將貨物按照配載計(jì)劃裝入飛機(jī)貨艙，并進(jìn)行固定和保護(hù)，以確保貨物在飛行過(guò)程中的安全。貨物裝機(jī)按照預(yù)定的裝機(jī)順序和時(shí)間進(jìn)行操作，確保貨物能夠及時(shí)、準(zhǔn)確地裝上飛機(jī)。裝機(jī)順序與時(shí)間異常情況處理在運(yùn)輸過(guò)程中，如遇到航班延誤、取消或貨物異常情況，及時(shí)與客戶和相關(guān)部門(mén)進(jìn)行溝通處理。航班起飛貨物隨飛機(jī)起飛，進(jìn)入空中運(yùn)輸階段。航班監(jiān)控通過(guò)航空公司的監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)掌握貨物的運(yùn)輸情況，包括航班狀態(tài)、飛行軌跡、溫度等關(guān)鍵信息。航班運(yùn)輸與監(jiān)控貨物到達(dá)與交付貨物到達(dá)貨物到達(dá)目的地機(jī)場(chǎng)后，進(jìn)行卸貨和分揀工作。貨物清關(guān)如有需要，協(xié)助客戶進(jìn)行清關(guān)手續(xù)，確保貨物順利通關(guān)。貨物交付將貨物交付給收貨人，并完成簽收手續(xù)，確保貨物安全、準(zhǔn)確地送達(dá)客戶手中。后續(xù)服務(wù)提供貨物查詢、理賠等后續(xù)服務(wù)，滿足客戶的不同需求。03航空貨運(yùn)的主要業(yè)務(wù)類型普通貨物運(yùn)輸是指通過(guò)航空器運(yùn)輸除特種貨物以外的各種貨物，包括一般商品、工業(yè)制品、農(nóng)產(chǎn)品等。定義普通貨物對(duì)運(yùn)輸條件的要求相對(duì)較低，但也需要遵守航空運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定，如包裝、體積、重量等方面。運(yùn)輸要求普通貨物的航空運(yùn)輸流程包括發(fā)貨、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、裝機(jī)、飛行運(yùn)輸、卸機(jī)、分揀和送貨等環(huán)節(jié)。運(yùn)輸流程普通貨物運(yùn)特種貨物運(yùn)輸是指運(yùn)輸那些由于貨物本身的性質(zhì)、形狀、體積或重量等特殊性質(zhì)，需要特殊運(yùn)輸條件或使用特殊設(shè)備的貨物，如危險(xiǎn)品、超重貨物、超大貨物、貴重物品等。定義特種貨物運(yùn)特種貨物的運(yùn)輸要求比普通貨物更高，需要嚴(yán)格遵守相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，確保運(yùn)輸安全。運(yùn)輸要求特種貨物的運(yùn)輸方式包括專門(mén)航班運(yùn)輸、包機(jī)運(yùn)輸?shù)龋詽M足特殊貨物的運(yùn)輸需求。運(yùn)輸方式快遞與郵件運(yùn)定義快遞與郵件運(yùn)輸是指通過(guò)航空方式快速傳遞小件貨物和郵件的業(yè)務(wù)，具有速度快、服務(wù)靈活等特點(diǎn)。運(yùn)輸特點(diǎn)發(fā)展趨勢(shì)快遞與郵件運(yùn)輸?shù)呢浳锿ǔｓw積小、重量輕，但數(shù)量大、批次多，對(duì)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性和安全性要求較高。隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，快遞與郵件運(yùn)輸逐漸成為航空貨運(yùn)的重要組成部分，未來(lái)將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。04航空貨運(yùn)的運(yùn)價(jià)與費(fèi)用普通貨物運(yùn)價(jià)根據(jù)貨物的重量和運(yùn)輸距離計(jì)算的基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)，通常適用于大多數(shù)普通貨物。特種貨物運(yùn)價(jià)針對(duì)一些特殊貨物，如貴重物品、危險(xiǎn)品、鮮活貨物等制定的運(yùn)價(jià)，通常高于普通貨物運(yùn)價(jià)。等級(jí)運(yùn)價(jià)根據(jù)貨物的不同等級(jí)和運(yùn)輸條件，制定的不同運(yùn)價(jià)，以滿足不同客戶的需求。航空貨運(yùn)的運(yùn)價(jià)體系運(yùn)費(fèi)根據(jù)貨物的重量和運(yùn)輸距離計(jì)算的基本費(fèi)用，是航空貨運(yùn)的主要費(fèi)用。聲明價(jià)值費(fèi)當(dāng)貨物的聲明價(jià)值高于一定額度時(shí)，需要額外支付的費(fèi)用。保險(xiǎn)費(fèi)為貨物購(gòu)買保險(xiǎn)所需支付的費(fèi)用，以保障貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的安全。其他費(fèi)用如燃油附加費(fèi)、戰(zhàn)爭(zhēng)附加費(fèi)、貨物處理費(fèi)等。航空貨運(yùn)的費(fèi)用構(gòu)成航空貨運(yùn)的計(jì)費(fèi)方式重量計(jì)費(fèi)按照貨物的實(shí)際重量或體積重量來(lái)計(jì)費(fèi)，以每公斤或每立方米為計(jì)費(fèi)單位。體積計(jì)費(fèi)對(duì)于體積大但重量輕的貨物，按照貨物的體積來(lái)計(jì)費(fèi)。聲明價(jià)值計(jì)費(fèi)對(duì)于聲明價(jià)值高于一定額度的貨物，按照聲明價(jià)值的一定比例來(lái)計(jì)費(fèi)。運(yùn)費(fèi)到付由收貨人支付運(yùn)費(fèi)的計(jì)費(fèi)方式，通常適用于國(guó)際貿(mào)易中的貨運(yùn)。05航空貨運(yùn)的法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際航空貨運(yùn)法規(guī)《華沙公約》01規(guī)定了國(guó)際航空運(yùn)輸中有關(guān)運(yùn)輸憑證、承運(yùn)人責(zé)任、賠償限額等內(nèi)容?！逗Ｑ雷h定書(shū)》02對(duì)《華沙公約》進(jìn)行了修改和補(bǔ)充，主要涉及承運(yùn)人責(zé)任制度、賠償限額等?！睹商乩麪柟s》03進(jìn)一步修訂和完善了國(guó)際航空運(yùn)輸規(guī)則，提高了承運(yùn)人對(duì)旅客、行李和貨物的賠償責(zé)任限額?！秶?guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)規(guī)則》04規(guī)范了國(guó)際航空貨物運(yùn)輸?shù)牧鞒?、?zé)任、費(fèi)用等方面?！吨腥A人民共和國(guó)民用航空法》規(guī)定了民用航空活動(dòng)的基本原則、管理制度、安全規(guī)范等?！吨袊?guó)民用航空貨物國(guó)際運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)范了我國(guó)民用航空貨物國(guó)際運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)事項(xiàng)，包括運(yùn)輸合同、運(yùn)輸責(zé)任、賠償?shù)??！吨袊?guó)民用航空國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)范了我國(guó)民用航空國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)呢浳镞\(yùn)輸流程、責(zé)任、費(fèi)用等。國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)法規(guī)航空貨運(yùn)的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范航空貨運(yùn)安全標(biāo)準(zhǔn)確保航空貨物運(yùn)輸過(guò)程中的安全，包括貨物的包裝、標(biāo)記、裝卸等環(huán)節(jié)。02040301航空貨運(yùn)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)航空貨運(yùn)對(duì)環(huán)境的影響，制定節(jié)能減排、噪聲控制等方面的標(biāo)準(zhǔn)。航空貨運(yùn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定航空貨物的運(yùn)輸質(zhì)量，如完好率、準(zhǔn)時(shí)率等，以滿足客戶需求。航空貨運(yùn)操作流程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范航空貨運(yùn)的收貨、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、裝機(jī)、卸機(jī)、交付等各個(gè)環(huán)節(jié)的操作流程。06航空貨運(yùn)的市場(chǎng)與發(fā)展趨勢(shì)全球范圍內(nèi)航空貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，運(yùn)輸量不斷增長(zhǎng)。已形成覆蓋全球主要地區(qū)的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，具備快速、安全、高效的運(yùn)輸能力。航空貨運(yùn)主要運(yùn)輸貴重物品、鮮活貨物和精密儀器等高價(jià)值貨物。隨著國(guó)際貿(mào)易的不斷發(fā)展，對(duì)航空貨運(yùn)的需求不斷增長(zhǎng)，尤其是在跨境電商等新興領(lǐng)域。航空貨運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀市場(chǎng)規(guī)模運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)貨物類型市場(chǎng)需求國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)全球范圍內(nèi)航空貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，主要承運(yùn)商包括國(guó)際大型航空公司及專業(yè)航空貨運(yùn)公司。競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)主要集中在運(yùn)輸服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)覆蓋、運(yùn)輸效率、安全保障等方面。市場(chǎng)份額市場(chǎng)份額分布相對(duì)集中，少數(shù)大型航空公司占據(jù)主導(dǎo)地位，但新興航空公司也在不斷發(fā)展壯大。航空貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局智能化利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)航空貨運(yùn)的智能化管理，提高運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量。供應(yīng)鏈協(xié)同加強(qiáng)與供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的協(xié)同合作，實(shí)現(xiàn)信