淺談聯(lián)合體項目總承包管理模式?摘要：本文旨在深入探討聯(lián)合體項目總承包管理模式。首先介紹了聯(lián)合體項目總承包管理模式的概念及特點，分析了其優(yōu)勢與面臨的挑戰(zhàn)。接著詳細闡述了聯(lián)合體組建、合同管理、協(xié)調管理、風險管理等關鍵環(huán)節(jié)的要點與方法。通過對實際案例的研究，進一步驗證了該管理模式在項目中的應用效果及價值，為更好地運用聯(lián)合體項目總承包管理模式提供了有益的參考和借鑒。

一、引言隨著工程項目規(guī)模的不斷擴大、技術復雜度的日益提高，單一企業(yè)往往難以獨立承擔全部項目任務。聯(lián)合體項目總承包管理模式應運而生，它整合了不同企業(yè)的優(yōu)勢資源，共同完成項目建設，在提高項目實施效率、保證項目質量等方面發(fā)揮了重要作用。深入研究聯(lián)合體項目總承包管理模式，對于推動工程項目管理水平的提升具有重要意義。

二、聯(lián)合體項目總承包管理模式概述（一）概念聯(lián)合體項目總承包管理模式是指由兩個或兩個以上具備不同專業(yè)資質和能力的企業(yè)組成聯(lián)合體，以一個整體的形式與業(yè)主簽訂總承包合同，負責項目的設計、采購、施工等全過程管理，共同承擔項目的風險與責任，最終向業(yè)主交付符合要求的工程項目。

（二）特點1.資源互補：聯(lián)合體成員來自不同領域，各自擁有獨特的技術、人才、設備等資源，通過聯(lián)合能夠實現(xiàn)優(yōu)勢互補，彌補單一企業(yè)資源的不足。2.風險共擔：各成員共同承擔項目風險，降低了單一企業(yè)承擔過大風險的可能性，增強了項目抗風險能力。3.靈活性高：可以根據(jù)項目需求靈活組合成員企業(yè)，快速適應項目的特點和要求。4.協(xié)同合作：需要成員之間密切協(xié)作，共同制定項目計劃、解決問題，促進了跨企業(yè)的協(xié)同管理能力。

三、聯(lián)合體項目總承包管理模式的優(yōu)勢（一）整合優(yōu)勢資源1.技術優(yōu)勢整合：例如在大型化工項目中，設計單位可能在工藝設計方面具有專長，施工企業(yè)在工程建造技術上經(jīng)驗豐富，通過聯(lián)合體可以將兩者的技術優(yōu)勢結合，優(yōu)化項目設計與施工方案。2.資金優(yōu)勢整合：不同成員企業(yè)的資金實力不同，聯(lián)合體能夠匯聚各方資金，確保項目資金的充足供應，為項目順利推進提供保障。3.人才優(yōu)勢整合：涵蓋設計、施工、管理等多方面的專業(yè)人才，形成強大的人才團隊，滿足項目各階段的人才需求。

（二）提高項目實施效率1.并行作業(yè)：聯(lián)合體成員可以在不同階段同時開展工作，如設計階段與采購準備階段并行，采購階段與施工前期準備并行，大大縮短了項目總工期。2.專業(yè)分工明確：各成員專注于自身擅長的領域，能夠更高效地完成工作任務，減少了因職責不清導致的工作推諉和效率低下問題。

（三）增強項目競爭力1.滿足復雜項目需求：對于技術復雜、規(guī)模龐大的項目，聯(lián)合體憑借其綜合實力能夠更好地滿足業(yè)主的要求，在投標競爭中脫穎而出。2.提升品牌形象：成員企業(yè)的良好聲譽相互疊加，有助于提升聯(lián)合體整體的品牌形象，增強市場認可度。

四、聯(lián)合體項目總承包管理模式面臨的挑戰(zhàn)（一）成員間利益協(xié)調困難1.目標差異：各成員企業(yè)的發(fā)展目標、利益訴求可能存在差異，例如有的成員更注重短期利潤，有的則著眼于長期市場份額，這可能導致在項目決策中出現(xiàn)分歧。2.分配不均：在項目收益分配上，如果缺乏合理的機制，容易引發(fā)成員之間的矛盾，影響聯(lián)合體的穩(wěn)定性。

（二）溝通協(xié)調成本高1.組織架構復雜：聯(lián)合體涉及多個成員企業(yè)，組織架構相對復雜，信息傳遞容易出現(xiàn)失真、延誤等問題。2.文化差異：不同企業(yè)的文化不同，在工作方式、管理理念等方面存在差異，增加了溝通協(xié)調的難度。

（三）風險管理難度大1.風險識別差異：各成員對風險的認知和判斷標準可能不同，導致在風險識別上存在偏差，難以全面準確地識別項目風險。2.風險應對不一致：對于識別出的風險，成員企業(yè)可能因自身利益考慮而采取不同的應對策略，影響聯(lián)合體整體的風險管理效果。

五、聯(lián)合體項目總承包管理模式的關鍵環(huán)節(jié)（一）聯(lián)合體組建1.成員選擇：資質能力匹配：根據(jù)項目要求，選擇具備相應專業(yè)資質和能力的企業(yè)。例如，對于一個橋梁建設項目，需要選擇具有橋梁設計資質、橋梁施工資質以及相關工程經(jīng)驗的企業(yè)。信譽良好：考察成員企業(yè)的信譽記錄，選擇在行業(yè)內信譽良好、無不良業(yè)績的企業(yè)，以降低合作風險。合作意愿強烈：成員企業(yè)應具有積極的合作意愿，愿意投入精力參與聯(lián)合體項目管理，共同應對項目挑戰(zhàn)。2.協(xié)議簽訂：明確權利義務：在聯(lián)合體協(xié)議中，詳細規(guī)定各成員的權利和義務，包括工作范圍、責任劃分、收益分配等。例如，明確設計單位負責項目的初步設計和施工圖設計，施工單位負責按照設計要求進行工程施工，并承擔施工質量和安全責任。制定約束機制：建立對成員企業(yè)的約束機制，如違約責任、退出機制等，以保證聯(lián)合體的穩(wěn)定運行。

（二）合同管理1.與業(yè)主合同簽訂：明確工作范圍：在總承包合同中，清晰界定聯(lián)合體的工作范圍，避免后期出現(xiàn)工作界面模糊導致的糾紛。例如，明確項目的采購范圍包括哪些設備和材料，施工范圍涵蓋哪些分項工程等。約定付款方式：合理約定業(yè)主的付款方式和時間節(jié)點，保障聯(lián)合體的資金流。如按照項目進度分階段付款，明確各階段付款的比例和條件。界定風險分擔：與業(yè)主明確項目風險的分擔原則，如不可抗力風險、政策法規(guī)調整風險等的承擔方式。2.成員間合同管理：細化工作界面：在聯(lián)合體成員間的合同中，進一步細化各成員的工作界面，明確接口管理要求。例如，規(guī)定設計單位與施工單位在圖紙交接、技術交底等方面的具體流程和責任。規(guī)范結算流程：制定成員間的結算流程和標準，確保費用結算的準確和及時。如按照實際完成的工作量和約定的單價進行結算，明確結算審核的程序和時間要求。

（三）協(xié)調管理1.組織協(xié)調：建立協(xié)調機構：設立聯(lián)合體項目管理委員會等協(xié)調機構，定期召開會議，協(xié)調解決項目中的重大問題。例如，每周召開一次項目進度協(xié)調會，匯報各成員工作進展，共同商討解決遇到的困難。明確牽頭單位：確定一個牽頭單位，負責總體協(xié)調和溝通工作，提高協(xié)調效率。牽頭單位應具備較強的組織協(xié)調能力和項目管理經(jīng)驗。2.信息協(xié)調：搭建信息平臺：建立統(tǒng)一的項目信息管理平臺，成員企業(yè)可以在平臺上實時共享項目文件、進度數(shù)據(jù)、質量檢驗報告等信息，實現(xiàn)信息的及時傳遞和共享。規(guī)范信息流程：制定信息管理流程，明確信息的上傳、下達、審核等環(huán)節(jié)的要求，確保信息的準確性和完整性。

（四）風險管理1.風險識別與評估：建立風險清單：組織各成員企業(yè)共同識別項目可能面臨的風險，如技術風險、市場風險、自然風險等，并建立風險清單。評估風險等級：采用科學的方法對識別出的風險進行評估，確定風險等級，為后續(xù)風險應對提供依據(jù)。例如，通過風險發(fā)生的可能性和影響程度兩個維度對風險進行評估，將風險分為高、中、低三個等級。2.風險應對策略制定：風險規(guī)避：對于風險等級高且無法有效控制的風險，如技術難題無法攻克，可考慮規(guī)避風險，調整項目方案或放棄相關工作內容。風險減輕：針對部分風險，采取措施減輕其影響程度。例如，對于施工安全風險，加強安全管理措施，增加安全投入，降低事故發(fā)生的可能性和損失程度。風險轉移：通過購買保險、合同約定等方式將部分風險轉移給第三方。如購買工程一切險，將自然災害和意外事故導致的損失風險轉移給保險公司。風險接受：對于風險等級較低且影響較小的風險，可選擇接受風險，同時制定相應的監(jiān)控措施，一旦風險發(fā)生及時采取應對行動。

六、聯(lián)合體項目總承包管理模式案例分析（一）項目背景某城市軌道交通工程采用聯(lián)合體項目總承包管理模式。該項目線路全長[X]公里，包含多個車站和區(qū)間隧道，總投資規(guī)模巨大，技術要求高，施工環(huán)境復雜。

（二）聯(lián)合體組建牽頭單位為一家具有豐富軌道交通工程建設經(jīng)驗的大型建筑企業(yè)，成員包括專業(yè)的軌道交通設計單位、機電設備安裝企業(yè)以及工程監(jiān)理公司。各成員企業(yè)資質能力匹配，信譽良好，合作意愿強烈。

（三）項目實施過程1.合同管理：與業(yè)主簽訂詳細的總承包合同，明確工作范圍、付款方式、風險分擔等條款。聯(lián)合體成員間也簽訂了清晰的分包合同，細化工作界面和結算流程。在項目實施過程中，嚴格按照合同約定執(zhí)行，未出現(xiàn)重大合同糾紛。2.協(xié)調管理：建立了高效的協(xié)調管理機制，項目管理委員會定期召開會議，及時解決項目中的各種問題。通過信息平臺實現(xiàn)了信息的實時共享，提高了溝通效率。例如，在車站施工過程中，設計單位根據(jù)施工進度及時提供設計變更，施工單位迅速調整施工方案，確保了工程順利進行。3.風險管理：在項目前期進行了全面的風險識別與評估，制定了詳細的風險應對策略。針對地質條件復雜可能導致的隧道坍塌風險，加強了地質勘察和監(jiān)測，提前采取了支護措施，有效降低了風險發(fā)生的可能性。對于市場原材料價格波動風險，通過與供應商簽訂長期合同和套期保值等方式進行了一定程度的應對。

（四）項目成果該軌道交通項目按時高質量建成通車，滿足了城市交通需求，提升了城市形象。聯(lián)合體成員通過緊密合作，積累了豐富的項目經(jīng)驗，提升了自身的市場競爭力，實現(xiàn)了互利共贏。

七、結論聯(lián)合體項目總承包管理模式在工程項目中具有顯著的優(yōu)勢，