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文檔簡介
危貨運輸安全管理制度總0021?一、總則1.目的為加強危險貨物運輸安全管理,預防和減少危險貨物運輸事故,保障人民生命財產(chǎn)安全,保護環(huán)境,根據(jù)國家有關法律法規(guī),結合本公司實際情況,制定本制度。2.適用范圍本制度適用于本公司從事危險貨物運輸?shù)能囕v、駕駛員、押運員、裝卸管理人員以及相關業(yè)務活動的安全管理。3.基本原則危險貨物運輸安全管理遵循"安全第一、預防為主、綜合治理"的方針,堅持依法管理、科學管理、嚴格管理的原則。
二、危貨運輸車輛管理1.車輛資質公司所有危貨運輸車輛必須經(jīng)交通運輸主管部門許可,取得道路危險貨物運輸許可證,并按規(guī)定進行年度審驗。車輛技術等級應達到一級,車輛應符合國家和行業(yè)標準規(guī)定的安全技術條件,并按規(guī)定配備必要的安全設備,如滅火器、防滑鏈、應急切斷裝置等。2.車輛維護與檢測建立車輛維護檔案,定期對車輛進行維護保養(yǎng),確保車輛性能良好。維護作業(yè)項目應符合國家和行業(yè)標準要求,維護記錄應詳細、準確。按照規(guī)定的時間和里程,定期將車輛送至具備資質的機動車綜合性能檢測機構進行檢測,檢測合格后方可繼續(xù)從事危貨運輸。3.車輛標識與標志危貨運輸車輛應按規(guī)定懸掛警示標志,車身噴涂統(tǒng)一的危險貨物運輸標志和字樣。警示標志應清晰、醒目,符合國家標準要求。在車輛顯著位置標明經(jīng)營范圍、核載質量、實載質量、救援電話等信息。
三、駕駛員管理1.駕駛員資質從事危貨運輸?shù)鸟{駛員必須取得相應的機動車駕駛證,且年齡不超過60周歲。駕駛員應經(jīng)設區(qū)的市級人民政府交通運輸主管部門考試合格,取得從業(yè)資格證,并按規(guī)定進行年度誠信考核。2.安全教育培訓定期組織駕駛員參加安全教育培訓,培訓內容包括國家有關危貨運輸?shù)姆煞ㄒ?guī)、安全操作規(guī)程、應急處置知識等。培訓時間和內容應符合規(guī)定要求,并做好培訓記錄。鼓勵駕駛員參加行業(yè)主管部門或相關機構組織的安全培訓和技能競賽活動,不斷提高安全意識和業(yè)務水平。3.日常管理駕駛員應嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度,按時完成出車任務,不得擅自離崗、脫崗。出車前,駕駛員應對車輛進行全面檢查,確保車輛安全技術狀況良好,各項安全設備齊全有效。檢查內容包括車輛外觀、制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、燈光、輪胎等。行車過程中,駕駛員應嚴格遵守交通規(guī)則,謹慎駕駛,不得超速、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛。注意觀察道路情況,保持安全車距,遇有危險情況及時采取措施。收車后,駕駛員應將車輛停放在指定的停車場,并對車輛進行清潔、保養(yǎng),檢查車輛有無異常情況,如有問題及時報告維修部門。
四、押運員管理1.押運員資質從事危貨運輸?shù)难哼\員必須取得相應的從業(yè)資格證,并按規(guī)定進行年度誠信考核。2.安全教育培訓定期組織押運員參加安全教育培訓,培訓內容包括國家有關危貨運輸?shù)姆煞ㄒ?guī)、安全操作規(guī)程、應急處置知識等。培訓時間和內容應符合規(guī)定要求,并做好培訓記錄。3.日常管理押運員應嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度,隨車押運貨物,不得擅自離崗、脫崗。出車前,押運員應對所押運的危險貨物進行檢查,確保貨物包裝完好,標識清晰,數(shù)量準確。協(xié)助駕駛員做好車輛檢查工作。行車過程中,押運員應密切關注車輛行駛情況和貨物狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常情況及時提醒駕駛員,并采取相應的措施。到達目的地后,押運員應監(jiān)督裝卸作業(yè),確保裝卸過程安全、規(guī)范。裝卸完畢后,應對車輛和貨物進行檢查,確認無異常情況后方可離開。
五、裝卸管理人員管理1.裝卸管理人員資質從事危貨運輸裝卸作業(yè)的管理人員必須取得相應的從業(yè)資格證。2.安全教育培訓定期組織裝卸管理人員參加安全教育培訓,培訓內容包括國家有關危貨運輸?shù)姆煞ㄒ?guī)、安全操作規(guī)程、應急處置知識等。培訓時間和內容應符合規(guī)定要求,并做好培訓記錄。3.日常管理裝卸管理人員應熟悉所裝卸危險貨物的性質、危害特性、包裝要求和裝卸作業(yè)的安全操作規(guī)程。在裝卸作業(yè)前,應根據(jù)貨物的性質、數(shù)量和裝卸條件,制定詳細的裝卸作業(yè)方案,并向作業(yè)人員進行安全交底。監(jiān)督裝卸作業(yè)過程,確保作業(yè)人員嚴格按照安全操作規(guī)程進行操作,防止貨物泄漏、爆炸等事故的發(fā)生。裝卸作業(yè)完成后,應對裝卸現(xiàn)場進行清理,確保無殘留危險貨物。
六、危險貨物管理1.貨物分類與標識嚴格按照國家危險貨物分類標準對危險貨物進行分類、分項,確保貨物分類準確。在危險貨物包裝上粘貼或拴掛符合國家標準的危險貨物包裝標志,標志應清晰、牢固。2.貨物托運托運危險貨物時,托運人應向承運人提供危險貨物的有關資料,包括名稱、性質、數(shù)量、包裝、應急處置措施等。承運人應核實托運人提供的資料,并對貨物進行查驗,確保貨物符合運輸要求。3.貨物儲存公司應設置專門的危險貨物儲存場所,儲存場所應符合國家和行業(yè)標準規(guī)定的安全要求。危險貨物應分類存放,不得混存。儲存場所應配備必要的消防、通風、防靜電等安全設備,并定期進行檢查和維護。建立危險貨物出入庫登記制度,詳細記錄貨物的名稱、數(shù)量、出入庫時間、去向等信息。
七、運輸過程安全管理1.運輸計劃與調度根據(jù)客戶需求和車輛狀況,合理制定運輸計劃,安排車輛和駕駛員。運輸計劃應考慮貨物的性質、數(shù)量、運輸距離、路況等因素,確保運輸安全。調度人員應及時掌握車輛運行情況,合理調整運輸任務,避免車輛超載、超速、疲勞駕駛等情況的發(fā)生。2.運輸路線選擇運輸危險貨物時,應選擇路況良好、交通流量較小的路線,盡量避開人口密集區(qū)、學校、醫(yī)院等敏感區(qū)域。對于劇毒化學品、爆炸品等高危貨物的運輸,應按照規(guī)定的路線行駛,并提前向公安部門報告。3.運輸過程監(jiān)控利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)等技術手段,對危貨運輸車輛進行實時監(jiān)控,及時掌握車輛的行駛位置、速度、行駛路線等信息。監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)車輛異常情況時,應及時通知駕駛員和相關管理人員,并采取相應的措施。4.應急處置制定危險貨物運輸應急預案,明確應急處置流程和各部門、人員的職責。應急預案應定期進行演練,確保在發(fā)生事故時能夠迅速、有效地進行處置。運輸過程中發(fā)生危險貨物泄漏、火災、爆炸等事故時,駕駛員、押運員應立即采取應急措施,并及時報告當?shù)卣嘘P部門和公司。公司應啟動應急預案,組織救援力量進行搶險救援。
八、安全檢查與隱患排查治理1.安全檢查制度建立健全安全檢查制度,定期對危貨運輸車輛、駕駛員、押運員、裝卸管理人員以及危險貨物儲存場所等進行安全檢查。安全檢查分為日常檢查、定期檢查和專項檢查。日常檢查由駕駛員、押運員等在每日出車前、行車過程中和收車后進行;定期檢查由公司安全管理部門組織,每月不少于一次;專項檢查根據(jù)季節(jié)特點、重大節(jié)日、重點時段等情況,適時組織開展。2.隱患排查治理對安全檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患,應建立隱患臺賬,明確隱患內容、整改措施、整改責任人、整改期限等。對一般安全隱患,應立即組織整改;對重大安全隱患,應制定專項整改方案,落實整改措施,確保隱患得到及時消除。整改完成后,應進行復查,確保隱患整改到位。定期對隱患排查治理情況進行總結分析,查找安全管理中的薄弱環(huán)節(jié),采取有效措施加以改進,不斷提高安全管理水平。
九、事故應急救援與處理1.應急救援體系建設建立健全危險貨物運輸事故應急救援體系,制定完善的應急預案,明確應急救援組織機構、職責分工、應急救援程序、應急救援物資和設備等。定期組織應急救援演練,提高公司應急救援隊伍的實戰(zhàn)能力和員工的應急處置水平。2.事故報告與處理危險貨物運輸過程中發(fā)生事故時,駕駛員、押運員應立即報告當?shù)卣嘘P部門和公司,并采取必要的應急措施,防止事故擴大。公司接到事故報告后,應立即啟動應急預案,組織救援力量進行搶險救援,并及時向上級主管部門和相關部門報告事故情況。配合政府有關部門對事故進行調查處理,查明事故原因,分清事故責任,落實事故整改措施,防止類似事故再次發(fā)生。3.事故統(tǒng)計與分析建立事故統(tǒng)計臺賬,對每次事故的發(fā)生時間、地點、原因、經(jīng)過、損失等情況進行詳細記錄。定期對事故進行統(tǒng)計分析,總結事故發(fā)生規(guī)律,查找安全管理中的漏洞和薄弱環(huán)節(jié),提出改進措施和建議,不斷完善安全管理制度。
十、安全獎懲制度1.獎勵制度對在危貨運輸安全管理工作中表現(xiàn)突出的單位和個人,給予表彰和獎勵。獎勵方式包括榮譽稱號、獎金、獎品等。有下列情形之一的,給予獎勵:嚴格遵守安全管理制度,連續(xù)多年未發(fā)生安全事故的;在安全檢查、隱患排查治理等工作中成績顯著的;在事故應急救援中表現(xiàn)英勇,為減少事故損失做出突出貢獻的;提出合理化建議,對改進安全管理工作有重大幫助的。2.懲罰制度對違反危貨運輸安全管理制度的單位和個人,視情節(jié)輕重給予相應的處罰。處罰方式包括警告、罰款、扣發(fā)獎金、辭退等。有下列情形之一的,給予處罰:未取得相應資質從事危貨運輸?shù)?;車輛未按規(guī)定進行維護、檢測或存在安全隱患仍繼續(xù)從事運輸?shù)?;駕
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