（新版）UTC航拍知識考試題庫

第一部分單選題（200題）

1、關(guān)于720全景拍攝，以下描述不正確的是（）

A、通常使用AEB包圍曝光

B、每張照片不需要重合

C、由多張照片疊加而成

D、需要軟件后期處理

【答案】：B

解析：720全景拍攝時，每張照片最好有至少20%-30%的重合，便于后

期制作。

2、以下（）形狀會帶來穩(wěn)重均衡的效果。

A、正三角形

B、斜三角形

C、不等邊的三角形

］）、倒三角形

【答案】：A

解析：選項(xiàng)中只有正三角形能帶來穩(wěn)重均衡的效果。

3、關(guān)于室內(nèi)與室外環(huán)境進(jìn)行飛行的不同點(diǎn)，下面描述錯誤的是（）

A、室內(nèi)GPS信號接收受影響，有可能無法在GPS模式下飛行

B、室內(nèi)更適合飛行

C、在室內(nèi)飛行，磁羅盤受干擾的可能性更大

D、室外更適合飛行

【答案】：B

解析；由于GPS信號弱、信號干擾等原因，最好不要在室內(nèi)飛行無人

機(jī)，應(yīng)該在室外空曠環(huán)境飛行。

4、為防止民用無人機(jī)飛入或者飛出特定區(qū)域，在相應(yīng)電子地理范圍中

畫出其區(qū)域邊界，保障區(qū)域安全的軟硬件系統(tǒng)叫（）

A、凈空系統(tǒng)

B、融合空域

C、電子圍欄

1）、隔離系統(tǒng)

【答案】：C

解析：2020年3月20日，工信部發(fā)布《民用無人機(jī)生產(chǎn)制造管理辦法

（征求意見稿）》，《辦法》中要求，民用無人機(jī)應(yīng)當(dāng)具有電子圍欄，

在開機(jī)啟動時自動檢測更新飛行空域劃設(shè)信息，具備飛行區(qū)域限制及

警示功能，防止靠近、飛入或飛出特定區(qū)域，滿足空域管理相關(guān)要求。

5、能夠讓人們產(chǎn)生寒冷、理智、平靜感的色彩不包括（）

A、藍(lán)

B、黃橙

C、藍(lán)綠

D、藍(lán)紫

【答案】：B

解析：黃橙色屬于暖色系，給人以溫暖、熱烈、高貴的心理感受，而

不會像冷色系表現(xiàn)出寒冷、理智、平靜的感覺。朝陽及夕陽2000K日

出后一小時陽光3500K早晨及午后陽光4300K平常白晝5000-6000K

晴天中午太陽5400K陰天6000K以上晴天的陰影下6000-7000K雪地

7000-8500K

6、說明色彩的明暗程度，正確的說法是？（）

A、明度

B、色差

C、色溫28

B、適合表現(xiàn)拍攝主題局部

C、拍攝主體全貌和具體環(huán)境

D、表現(xiàn)地理地貌與大建筑群

【答案】：C

7、以下光照條件下色溫由低到高的正確排序?yàn)椋ǎ?/p>

A、夕陽-午后陽光-晴天陰影-蠟燭光

B、朝陽-無云藍(lán)天-晴天正午-夕陽

C、雪地-蠟燭光-午后陽光-晴天正午

D、朝陽-晴天正午-陰天-雪地

【答案】：D

解析：參考上表。

8、以下哪種天氣不適合飛行（）

A、晴天

B、微風(fēng)

C、大暴雨

D、陰天

【答案】：C

解析：除了C選項(xiàng)，其余都不會影響飛行。

9、無人機(jī)在影視航拍上的特點(diǎn)是（）

A、視角獨(dú)特

B、場面大氣

C、操作相對簡便

D、其他全是

【答案】：D

10、視距內(nèi)運(yùn)行航空器處于駕駛員或觀測員目視視距內(nèi)半徑多少米？

（）

A、500米76

B、600米

C、700米

D、1000米

【答案】：A

解析：根據(jù)《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》：視距內(nèi)

（VLOS：VisuAlLineofSight）運(yùn)行,無人機(jī)在駕駛員或觀測員與無人機(jī)

保持直接目視視覺接觸的范圍內(nèi)運(yùn)行，且該范圍為目視視距內(nèi)半徑不

大于500米，人、機(jī)相對高度不大于120米。

11、無人機(jī)航空攝影在我們現(xiàn)實(shí)生活中的應(yīng)用中，主要不包括的是

（）

A、測繪

B、農(nóng)業(yè)植保噴灑農(nóng)藥

C、災(zāi)區(qū)搜救

D、賽事直播

【答案】：B

12、下列對多旋翼無人機(jī)航拍的認(rèn)識不正確的是？（）

A飛得越高拍的越好

B、操作簡單

C、價(jià)格低廉

D、起降方便

【答案】：A

13、以大疆產(chǎn)品為例，飛行器姿態(tài)數(shù)據(jù)中，“H.S”代表什么）

A、飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對高度

B、飛行器與起飛點(diǎn)之間的水平距離

C、飛行器沿垂直方向的上升、下降速度

D、飛行器沿水平方向的飛行速度

【答案】：D

解析：H代表飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對高度距離；D代表飛行器與

起飛點(diǎn)之間的相對水平距離；V.S代表飛行器沿垂直方向的上升、下

降速度；ILS代表飛行器沿水平運(yùn)動的飛行速度。

14、以大疆產(chǎn)品為例，姿態(tài)數(shù)據(jù)中，代表什么？（）

A、飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對高度距離

B、飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對水平距離

C、飛行器沿垂直方向的上升、下降速度

D、飛行器沿水平運(yùn)動的飛行速度

【答案】：A

解析：H代表飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對高度距離；D代表飛行器與

起飛點(diǎn)之間的相對水平距離；V.S代表飛行器沿垂直方向的上升、下

降速度；H.S代表飛行器沿水平運(yùn)動的飛行速度。

15、GPS系統(tǒng)不能提供哪個參數(shù)？（）

A、經(jīng)緯度

B、高度

C、方位角度

D、速度

【答案】：C

16、關(guān)于光線的描述，哪項(xiàng)是不正確的（）

A、光線是表示光的傳播方向的直線

B、光線具有情感表達(dá)作用

C、光線指光源所輻射的光

D、大多數(shù)航拍攝影是在“人工光”的條件下拍攝的

【答案】：D

17、使用返航鎖定時，遙控器橫滾桿向左打桿，飛行器將（）

A、向左曲線飛行

B、向左沿直線飛行

C、向右曲線飛行

D、向右沿直線飛行

【答案】：A

解析：很好理解，返航鎖定時向左打桿，飛行器向左前以曲線形態(tài)飛

行。

18、關(guān)于晴天陽光光質(zhì)的描述，哪項(xiàng)是不正確的（）

A、立體感強(qiáng)

B、色彩鮮艷

C、質(zhì)感硬朗

D、特別適合于人物肖像

【答案】：D

解析：人物肖像，特別是拍攝女性和兒童，選擇陰天散射光更加柔和。

19、作為圖像元素的線條，包括（）

A、平行線

B、交叉線98

C、S形曲線

D、以上全是

【答案】：D

解析：平行線、交叉線、S形曲線均是圖像元素的線條。

20、關(guān)于DJIG0APP,以下描述不正確的是（）

A、可回看已拍攝的照片

B、可對視頻進(jìn)行剪輯

C、可直接查看照片拍攝時的經(jīng)緯度數(shù)據(jù)

D、可設(shè)置相機(jī)參數(shù)

【答案】：C

解析：照片經(jīng)緯度數(shù)據(jù)需要在照片屬性中查看，DJTG0APP中無法直接

顯示。

21、固定翼飛行器，主要缺點(diǎn)是（）

A、需要跑道，不能懸停

B、續(xù)航能力弱

C、不能實(shí)現(xiàn)緊急迫降

D、機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜

【答案】：A

22、飛行器的飛行高度最高可設(shè)置多少米？（）

A、120

13、500

C、1000

D、1500

【答案】：B

解析：在國內(nèi)，大疆無人機(jī)飛行高度設(shè)置限高為500米，在修改最高

飛行高度時，還要根據(jù)飛行現(xiàn)場所在地的法律法規(guī)進(jìn)行合理設(shè)置。

23、氣壓計(jì)主要用于測量哪個參數(shù)（）

A、高度

B、加速度

C、速度

D、角速度

【答案】：A

24、以下（）環(huán)節(jié)不屬于延時航拍視頻的后期制作過程

A、拖入時間線

B、穩(wěn)定變形調(diào)整

C、3D渲染

D、導(dǎo)出視頻

【答案】：C

25、以下圖像格式中，（）是未經(jīng)壓縮的原始格式

A、RAW

B、BMP

C、TIFF

D、JPG

【答案】：A

解析：RAW的原意是“未經(jīng)加工”，即圖像感應(yīng)器將捕捉到的光源信

號轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號的原始數(shù)據(jù)（相機(jī)對于光線的原始記錄）。RAW文

件記錄了數(shù)碼相機(jī)傳感器的原始信息，同時記錄了由相機(jī)拍攝所產(chǎn)生

的一些元數(shù)據(jù)（如ISO的設(shè)置、快門速度、光圈值、白平衡等），可為

圖像后期調(diào)整提供更大的空間。

26、延時拍攝的應(yīng)樂場景通常不包括的是（）

A、自然風(fēng)光

B、天文現(xiàn)象

C、體育競賽

1）、建筑制造

【答案】：C

解析：因?yàn)轶w育競賽一般運(yùn)動速度都很快，所以不太適合延時拍攝。

27、輕型無人機(jī)空機(jī)重量不超過（）

A、1.5千克

B、4千克

C、7千克

D、15千克

【答案】：B

解析：輕型無人機(jī)，是指同時滿足空機(jī)重量不超過4千克，最大起飛

重量不超過7千克，最大飛行速度不超過100千米/小時，具備符合空

域管理要求的空域保持能力和可靠被監(jiān)視能力的遙控駕駛航空器，但

不包括微型無人機(jī)。

28、“萬綠叢中一點(diǎn)紅”滿足了以下什么對比手法？（）

A、色彩對比

B、大小對比

C、面積對比

D、其他全是

【答案】：D

29、關(guān)于圖像元素線條的描述，不正確的是（）

A、線條無法引導(dǎo)觀眾視線

B、線條是一種簡單有效的構(gòu)圖方式

C、多個相鄰的圖像點(diǎn)可形成一條線

D、線條越多，單線條的作用越小

【答案】：A

解析：線條是極易引導(dǎo)觀眾視線的圖像元素。

30、下列哪個選項(xiàng)不可以成為航拍平臺（）

A、直升機(jī)

B、熱氣球

C、無人機(jī)

D、煙花

【答案】：D

31、最小能見度是指（）

A、能看到最近物體的距離

B、能見度因方向而異時，其中最小的能見距離

C、圖傳顯示的最小距離

D、能見度因方向而異時，垂直和水平能見度最小的距離

【答案】：B

32、已知后期視頻幀率設(shè)置為25,飛行器進(jìn)行延時拍攝時，定時拍攝設(shè)

置為3秒，飛行器飛行了10分鐘，可以拍攝一段（）秒的延時作品

A、5秒

B、8秒

C、10秒

D、12秒

【答案】：B

解析：套用公式“拍攝時長（秒）二拍攝間隔時間（秒）X幀率X成片時長

（秒）”，延時作品成片時長=600秒+25+3,為8秒。

33、關(guān)于安全飛行，以下描述不正確的是（）

A、應(yīng)避免在人群密集處飛行

B、設(shè)置返航高度時應(yīng)考慮周圍建筑物的高度

C、隨意飛行，無需顧忌他人

D、應(yīng)注意遙控器與飛行器之間是否會被樹木、建筑物阻擋

【答案】：C

34、三分法構(gòu)圖包括（）

A、畫面上部或下部與三分之一

B、以兩條虛擬的直發(fā)縱向三等分

C、以兩條虛擬的直發(fā)橫向三等分

D、其他全是

【答案】：D

35、關(guān)于拍攝天氣選擇的竅門，以下描述不正確的是（）

A、冷空氣過后的空氣較為明凈

B、需提前確定一天之內(nèi)最佳的拍攝時間

C、飛行高度越高，畫面色彩更純正

D、可通過天氣軟件氣前做好天氣查詢準(zhǔn)備

【答案】：C

解析：C選項(xiàng)并沒有一定性，更多情況是飛行高度越高，由于空氣透

視影響，畫面色彩越顯得不飽和，不純正。

36、在相同的光圈與快門條件下，（）

A.ISO值越大，畫面越亮，畫質(zhì)越細(xì)膩

B、ISO值越大，畫面越暗，噪點(diǎn)越明顯

C、ISO值越小，畫面越亮，噪點(diǎn)越明顯

DsISO值越小，畫面越暗，畫質(zhì)越細(xì)膩

【答案】：D

解析：同上，ISO數(shù)值越小，畫面越暗，畫質(zhì)相對越細(xì)膩。

37、下列哪種格式不是常見的視頻封裝格式？（）

A、JPG

B、MP4

C、AVI

D、mov

【答案】：A

38、視距內(nèi)飛行時，航空器處于駕駛員或觀測員目視視距內(nèi)相對高度

低于（）的區(qū)域內(nèi)。

A、120米

B、400米

C、500米

D、1000米

【答案】：A

解析：根據(jù)《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》：視距內(nèi)

（VLOS:VisuAlLineofSight）運(yùn)行，無人機(jī)在駕駛員或觀測員與無人機(jī)

保持直接目視視覺接觸的范圍內(nèi)運(yùn)行，且該范圍為目視視距內(nèi)半徑不

大于500米，人、機(jī)相對高度不大于120米。

39、在相同的快門與感光條件下，（）。

A、光圈F值越大,光圈越小，進(jìn)光量越多,畫面越亮

B、光圈F值越大,光圈越大，進(jìn)光量越少,畫面越暗

C、光圈F值越小,光圈越大，進(jìn)光量越多,畫面越亮

D、光圈F值越小,光圈越小，進(jìn)光量越少,畫面越暗

【答案】：C

解析：光圈F值越大，光圈越小，進(jìn)光量越少，畫面越暗；光圈F值

越小，光圈越大，進(jìn)光量越多，畫面越亮。

40、智能飛行功能中，俗稱“刷鍋”的是（）

A、返航鎖定

B、興趣點(diǎn)環(huán)繞

C、航向鎖定

D、熱點(diǎn)跟隨

【答案】：B

解析：顧名思義，興趣點(diǎn)環(huán)繞飛行姿態(tài)就是俗稱的“刷鍋”。

41、關(guān)于航拍手法“側(cè)飛與斜飛鏡頭”的描述，錯誤的是（）

A、可用于拍攝目標(biāo)主體

B、側(cè)飛應(yīng)用于近景拍攝時，邊上出現(xiàn)的景物充滿未知因素

C、斜飛應(yīng)用于近景拍攝可使畫面具有動感

D、不可用于目標(biāo)環(huán)境

【答案】：D

解析：側(cè)飛和斜飛也是經(jīng)常用于展現(xiàn)目標(biāo)環(huán)境的運(yùn)鏡手法。

42、關(guān)于圖像元素中多個點(diǎn)的描述，不正確的是（）

A、圖像中多個點(diǎn)無法形成虛構(gòu)的假想線

B、賦予照片動感

C、點(diǎn)越相似，可使觀賞者越自覺地形成假想線

D、觀賞者目光會隨著點(diǎn)的無形連接而移動

【答案】：A

解析：畫面中的多個點(diǎn)，會形成引導(dǎo)觀眾視覺觀看的假想線。

43、關(guān)于新聞航拍，以下描述不正確的是（）

A、“拍到”比“拍好”更重要

B、在沒有發(fā)現(xiàn)最好的拍攝角度前先不要拍攝

C、在新聞突發(fā)現(xiàn)場航拍，要遵守現(xiàn)場秩序

D、注意保護(hù)新聞事件人的個人隱私

【答案】：B

解析：新聞事件轉(zhuǎn)瞬即逝，新聞攝影講求真實(shí)與迅速，有時候來不及

選擇更好的拍攝角度，需要的是先拍下來，在拍的過程中尋找更好的

角度位置。

44、以大疆“御"Mavic2為例，在DJIGO4App中可以設(shè)置以下哪種拍

攝模式？（）

A、自動檔

B、光圈優(yōu)先

C、速度優(yōu)先

D、2選項(xiàng)全對

【答案】：D

解析：大疆“御"Mavic2專業(yè)版和變焦版有自動檔、手動檔、光圈優(yōu)

先、速度優(yōu)先四種拍攝模式。

45、以大疆產(chǎn)品為例，飛行器飛行過程中，紅色三角形位于姿態(tài)球左

上方，三角形尖端朝向姿態(tài)球中心，請問飛行器處于操作者哪個位置,

機(jī)頭朝向如何？（）

A、飛行器處于操作者左前方，機(jī)頭朝向操作者自已

B、飛行器處于操作者左后方，機(jī)頭朝向操作者自已

C、飛行器處于操作者右后方，機(jī)頭朝向操作者前方

1）、飛行器處于操作者右前方，機(jī)頭朝向操作者后方

【答案】：A

46、關(guān)于一天中不同時刻的航拍，哪項(xiàng)描述是不正確的？（）

A、如有條件，提早做航拍計(jì)劃

B、使用輔助APP查看日出日落時間

B、又稱“|S0”

C、感光度越高，圖片越暗

D、感光度的升高會導(dǎo)致噪點(diǎn)增多

【答案】：C

解析：在光圈、快門、照度都不變的情況下，感光度越高，圖片越亮。

47、世界上第一張航拍照片作者是（）

A、法國人達(dá)蓋爾

B、法國人尼埃普斯

C、法國人納達(dá)爾

D、英國人納達(dá)爾

【答案】：C

解析：法國人達(dá)蓋爾于1839年申請了攝影術(shù)的發(fā)明專利；法國人尼埃

普斯于182

48、關(guān)于航拍手法“追蹤鏡頭”的描述，錯誤的是（）

A、目標(biāo)是運(yùn)動的

B、要預(yù)先做好航線規(guī)劃

C、通常情況下，難度較高，拍攝機(jī)會有限

D、無需提前做準(zhǔn)備

【答案】：D

解析：送分題。

49、以大疆產(chǎn)品為例，當(dāng)飛行器指南針校準(zhǔn)失敗時，應(yīng)（）處理。

A、繼續(xù)飛行

B、結(jié)束校準(zhǔn)

C、重新校準(zhǔn)指南針

I）、重啟遙控器

【答案】：C

解析：如指南針校準(zhǔn)失效，需重新校準(zhǔn)指南針或者更換起飛地點(diǎn)，直

到指南針校準(zhǔn)成功后再起飛。

50、為什么說航拍不一定越高越好?）

A、有的場景需要展現(xiàn)細(xì)節(jié)，不能太高

B、太高反而不容易發(fā)現(xiàn)獨(dú)特的造型和紋理

C、太高也容易讓畫面空洞

D、說法都對

【答案】：D

解析：比較容易理解的答案。

51、色光三原色與補(bǔ)色的對應(yīng)關(guān)系，以下正確的是（）

A、紅-綠

B、藍(lán)-黃

C、紅一品

D、綠-黃

【答案】：B

解析：在光學(xué)中，兩種色光以適當(dāng)?shù)谋壤旌隙墚a(chǎn)生白光時，則這

兩種色光就稱為“互為補(bǔ)色”。光學(xué)中的互補(bǔ)色有紅色與青色互補(bǔ)，

藍(lán)色與黃色互補(bǔ)，綠色與品色互補(bǔ)。

52、在中華人民共和國境內(nèi)最大起飛重量大于等于（）的民用無人機(jī)

的擁有者必須按照《民用無人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》的要

求進(jìn)行實(shí)名登記。

A、0.25千克

B、1.5千克

C、4千克

D、7千克

【答案】：A

解析：根據(jù)《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例（征求意見稿）》規(guī)定,

在中國境內(nèi)最大起飛重量大于等于0.25千克的民用無人機(jī)擁有者，必

須進(jìn)行實(shí)名登記。

53、關(guān)于DJIGOAPP圖傳設(shè)置的描述，不正確的是（）

A、可以設(shè)置圖像傳瑜質(zhì)量

B、可以自動選擇信道

C、可以外接HDM1輸出

D、圖像傳輸質(zhì)量越高，傳輸距離越長

【答案】：D

54、關(guān)于自然風(fēng)光的拍攝，以下描述不正確的是（）

A、不同天氣相同景物也會有不同效果

B、技巧是“正確的時間位于正確的地點(diǎn)”

C、照明對影像記錄沒有影響

D、天氣和光線對最終效果起重要作用

【答案】：C

解析：照明能改變景物本身的亮度和色彩，對影像記錄肯定會有影響。

55、關(guān)于遙控器天線，下面描述錯誤的是（）

A、每次飛行時，都應(yīng)展開天線

B、遠(yuǎn)離搖桿的天線尖端朝向，不應(yīng)指向飛行器

C、天線展開后應(yīng)平行于飛行器

D、遠(yuǎn)離搖桿的天線尖端朝向，應(yīng)指向飛行器

【答案】：D

解析：應(yīng)用遙控器天線的“面”朝向飛行器，而不是“尖端”。

56、下列關(guān)于中景的描述，正確的是？（）

A、拍攝主體全貌和具體環(huán)境

B、適合表現(xiàn)拍攝主題局部

C、適合表現(xiàn)拍攝主題的恢弘、大氣

D、表現(xiàn)地理地貌與大建筑群

【答案】：B

57、關(guān)于禁飛區(qū)的敘述錯誤的是）

A、機(jī)場限制飛行區(qū)域包括："禁飛區(qū)’'和“限高區(qū)”

B、靠近限制飛行區(qū)域之間設(shè)有100米的“警示區(qū)”。當(dāng)飛行器飛入

“警示區(qū)”時，飛行器狀態(tài)指示燈以及DJ1GOAPP將會發(fā)出警示。

C、GPS有效時，禁飛區(qū)內(nèi)無人機(jī)無法啟動

D、飛出"限高區(qū)''后無人機(jī)可以無限制升高

【答案】：D

解析：大疆無人機(jī)產(chǎn)品限高500米，即使用戶非法解禁也不可能無限

制升高。

58、使用智能飛行功能時，如出現(xiàn)特殊情況，正確的操作是（）

A、切換遙控器飛行膜式，退出智能飛行功能

B、加大油門杠量

C、加大橫滾杠量

I）、迅速關(guān)閉遙控器

【答案】：A

解析：送分題。

59、下列選項(xiàng)中，哪個不是無人機(jī)的應(yīng)用場景（）

A、電力巡檢

B、工程檢測

C、長距離運(yùn)輸50

D、影視拍攝

【答案】：C

60、關(guān)于光圈的描述，哪項(xiàng)是正確的（）

A、光圈F數(shù)值越大，進(jìn)光量越大

B、光圈F數(shù)值越小，進(jìn)光量越大

【答案】：B

解析：航向不等于機(jī)頭朝向，航向鎖定時飛行器以當(dāng)前與目標(biāo)的夾角

為航向角進(jìn)行跟隨。跟隨的結(jié)果僅用于控制飛行器的航向角和云臺的

移動，使得飛行器一直看向跟隨目標(biāo)，但不主動跟隨目標(biāo)移動，用戶

需要通過搖桿來控制飛行。

61、航拍時常見的頂光是（）

A、日光

B、月光

C、燈光

D、閃光燈的輔助光

【答案】：A

解析：航拍一般在戶外自然光環(huán)境下拍攝，最常見的頂光自然是日光。

62、下面對無人機(jī)航拍的描述，正確的是（）

A、無人機(jī)航拍要講究效率，每個畫面和鏡頭拍攝一次就好，拍攝再多

是在浪費(fèi)電量

B、好的航拍畫面往往會有飛行安全上的危險(xiǎn)，但是為了獲得精彩畫面，

冒險(xiǎn)是值得的，不用擔(dān)心飛行安全

C、之所以要提前規(guī)劃航線，是因?yàn)闊o人機(jī)航拍要嚴(yán)格按照事前確定的

鏡頭腳本拍攝，現(xiàn)場任何情況都不能改變航線

1）、無人機(jī)航拍畫面服務(wù)于整部作品，航拍鏡頭并不是越多越好，而是

在必要的時候加入航拍

【答案】：D

解析：A選項(xiàng)明顯不對，有時候?yàn)榱艘粋€完美的畫面，可能要重復(fù)拍

攝很多次；B選項(xiàng)也明顯錯誤，再精彩的畫面也不能忘記飛行安全；

C選項(xiàng)看似有道理，但是在實(shí)際拍攝的時候，也會根據(jù)實(shí)際情況做出

對應(yīng)的調(diào)整。

63、每秒連續(xù)播放多少張以上的圖片，雙眼會看到連續(xù)的圖像？（）

A、30

B、24

C、20

D、27

【答案】：B

64、已知后期視頻幀率為25幀，飛行器進(jìn)行延時拍攝時，APP設(shè)置拍

攝間隔為3秒。請問拍攝一段10秒的延時視頻，飛行器需飛行多久?0

A、12.5分鐘

B、25分鐘

C、10分鐘

D、15分鐘

【答案】：A

解析：延時視頻的計(jì)算公式為“拍攝時長（秒）二拍攝間隔時間（秒）X幀

率X成片時長（秒）”，記得最后秒與分鐘需要換算。

65、在相同的光圈與快門條件下，（）

A、ISO值越大，畫面越亮，噪點(diǎn)越明顯

B、ISO值越小，畫面越亮，畫質(zhì)越細(xì)膩

C、ISO值越大，畫面越暗，畫質(zhì)越細(xì)膩

I）、ISO值越小，畫面越暗，噪點(diǎn)越明顯

【答案】：A

解析：ISO數(shù)值與畫面亮度成正比，數(shù)值越高畫面越亮，但同時畫面

噪點(diǎn)也更明顯。

66、多旋翼無人機(jī)起飛降落的特點(diǎn)是（）

A、安全性高

B、受場地限制小

C、穩(wěn)定性高

D、其他全是

【答案】：D

解析：選項(xiàng)A、B、C均是多旋翼無人機(jī)的優(yōu)勢特點(diǎn)。

67、在建筑攝影中，以下描述不正確的是（）

A、必須確定出要展示建筑物的主要特征

B、選擇最佳的時間

C、選擇最佳的光線條件

D、環(huán)境不會對建筑產(chǎn)生影響

【答案】：D

解析：環(huán)境會對建筑攝影產(chǎn)生很大影響。

68、微型無人機(jī)，是指空機(jī)重量小于（）千克的無人機(jī)

A、0.25千克

B、0.20千克

C、0.15千克

D、0.35千克

【答案】：A

解析：根據(jù)我國民航法規(guī)微、輕、小、中、大的分類方法，微型無人

機(jī)是指空機(jī)重量小于0.25千克的無人機(jī)。

69、關(guān)于光的方向，以下描述哪項(xiàng)是不正確的（）

A、順光無法展示主體的全部

B、逆光拍攝無法得到被攝主體的細(xì)節(jié)層次

C、側(cè)光可增加照片的立體感

D、頂光用得最多的光線是太陽光

【答案】：A

解析：順光由于光比小、反差小，能很好地展現(xiàn)主體全貌。

70、大疆“御"Mavic2專業(yè)版影像傳感器為）

A、1/2.3英寸CMOS,有效像素1200萬

B、1/2.3英寸CMOS,有效像素1600萬

C、1英寸CMOS,有效像素1600萬

D、1英寸CMOS,有效像素2000萬

【答案】：D

71、視頻格式不包括（）

A、AVI格式

13、MOV格式

C、JPEG格式

D、MPEG

【答案】：C

解析：JPEG是圖像文件格式，而不是視頻格式。

72、關(guān)于延時拍攝的描述，正確的是（）

A、又稱縮時拍攝

B、拍攝的是一組照片或一段視頻

C、其他說法全對

D、是一種將時間壓縮的拍攝技術(shù)

【答案】：C

解析：A、B、D選項(xiàng)均是對延時拍攝的正確描述和解釋。

73、下面那種情況，磁羅盤信號不會收到干擾（）

A、停車場

B、磁礦上方

C、大塊金屬正上方

D、森林上方

【答案】：D

74、延時航拍作品是由（）組成的序列。

A、一組4K視頻

B、多組4K視頻

C、3至5張靜態(tài)照片

D、多張靜態(tài)照片

【答案】：D

解析：相對來說，D選項(xiàng)最為準(zhǔn)確。延時航拍就是將多張靜態(tài)照片進(jìn)

行動態(tài)播放，形成時間壓縮的拍攝技術(shù)。

75、關(guān)于人與場所的拍攝，以下描述不正確的是（）

A、建筑的大小和比例可由所包含人物展示

13、若畫面中人物與環(huán)境有關(guān)，人物可當(dāng)做一種符號

C、完全無人的畫面會有生命的暗示

D、人與所處環(huán)境場所沒有任何關(guān)系

【答案】：D

解析：在航拍中，人物與環(huán)境息息相關(guān)，不同的環(huán)境表現(xiàn)出來的視覺

感受差異很大。

76、主控的主要功能是（）

A、確定角速度

B、經(jīng)緯度定位

C、接收傳感器輸入售號并輸出控制信號

D、方位確定

【答案】：C

77、使用返航鎖定時，遙控器信號丟失，飛行器不會發(fā)生以下哪種情

況？（）

A、返航

B、懸停

C、下降

D、掉落

【答案】：D

解析：返航鎖定后遙控器信號丟失，飛行器不會掉落。

78、紋理包括（）

A、物體上呈現(xiàn)的線形紋路

B、大量重復(fù)的圖案

C、物體表面的線條

D、其他全是

【答案】：D

解析：A、B、C選項(xiàng)均是紋理的具體表現(xiàn)。

79、飛行器的失控行為不包括的是（）

A、返航

13、懸停

C、下降

D、上升

【答案】：1）

解析：在DJIGOAPP中，無人機(jī)失控行為不能設(shè)置為上升。

80、無人機(jī)航拍相較直升機(jī)航拍，下列選項(xiàng)哪個不是優(yōu)勢？（）

A、操作簡單

B、起降方便

C、價(jià)格低廉

D、續(xù)航久

【答案】：D

81、關(guān)于航拍攝影構(gòu)圖的描述，以下哪一項(xiàng)是正確的（）

A、拍攝風(fēng)景只能使用三分構(gòu)圖法，一定要有天空、主體、陸地三部

分

B、拍攝橋梁和道路只能使用對角線構(gòu)圖，可以使主體線條更加突出

C、構(gòu)圖應(yīng)干凈、具有美感、主體清晰，能表達(dá)清楚鏡頭語言

D、網(wǎng)格線可幫助構(gòu)圖，主體必須放在黃金分割線位置

【答案】：C

解析：A、B、D選項(xiàng)都過于絕對，在藝術(shù)領(lǐng)域沒有那么多“只能、必

須、一定”的說法。

82、關(guān)于動作和體育攝影的拍攝技巧，以下描述不正確的是（）

A、定格或凝固動作是目標(biāo)

B、盡量選擇高快門速度

C、不需要獲得組織者和相關(guān)部門的許可

D、需要協(xié)調(diào)好光圈、快門、ISO和光線選擇

【答案】：C

解析：在進(jìn)行動作和體育攝影，特別是無人機(jī)航拍時，處于安全和不

影響比賽選手發(fā)揮等原因，應(yīng)獲得組織者或相關(guān)部門的許可再進(jìn)行拍

攝。

83、（）是指專門分配給無人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行的空域，通過限制其他航空

器的進(jìn)入以規(guī)避碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

A、隔離空域

B、融合空域

C、監(jiān)視空域

I）、報(bào)告空域

【答案】：A

84、以下關(guān)于逆光的曝光方法，不正確的是（）

A、對主體正常曝光，容忍背景曝光過度

B、對背景正常曝光，容忍主體曝光不足

C、可以忽略主體的局部細(xì)節(jié)

D、一定要表現(xiàn)主體的細(xì)節(jié)層次

【答案】：D

解析：逆光下主體的細(xì)節(jié)層次很難表現(xiàn)，所以D選項(xiàng)是不正確的。

85、飛行器在執(zhí)行興趣點(diǎn)環(huán)繞應(yīng)大于（）

A、5米

B、10米

C、15米

D、20米

【答案】：A

解析：在“御"MAviC2的用戶手冊里，描述興趣點(diǎn)環(huán)繞時，距離應(yīng)大

于5米。

86、下列關(guān)于遠(yuǎn)景的描述，正確的是？（）

A、表現(xiàn)地理地貌與大建筑群

B、拍攝主體全貌和具體環(huán)境

C、適合表示拍攝主題細(xì)節(jié)

D、適合表現(xiàn)拍攝主題局部

【答案】：A

87、磁羅盤主要感應(yīng)的參數(shù)是（）

A、經(jīng)緯度

B、加速度

C、角度方位

D、角速度

【答案】:C

88、關(guān)于新聞攝影的拍攝，以下描述不正確的是（）

A、目標(biāo)是形成強(qiáng)有力的傳播效力

B、大多數(shù)拍攝題材是風(fēng)景1

C、廣角鏡頭能增加“身臨其境”的感覺

D、廣角鏡頭可增加畫面的視覺沖擊力

【答案】：B

解析：典型送分題，說了是新聞攝影，怎么會大多數(shù)拍攝題材是風(fēng)景?

89、關(guān)于DJIGOAPP的網(wǎng)格線與對角線功能，應(yīng)該在哪里開啟？（）

A、圖傳設(shè)置

B、遙控器設(shè)置

C、相機(jī)設(shè)置

D、飛行器設(shè)置

【答案】：C

解析：如圖，網(wǎng)格線與對角線功能在“相機(jī)設(shè)置-網(wǎng)格”中開啟。

90、輕型無人機(jī)，是指空機(jī)重量大于4千克，最大起飛重量不超過

（）千克的無人機(jī)

A、10千克

B、7千克

C、5千克

D、15千克

【答案】：B

解析：民航法規(guī)，輕型無人機(jī)的重量標(biāo)準(zhǔn)，注意區(qū)別空機(jī)重量與最大

起飛重量。

91、光圈的大小是反映相機(jī)鏡頭（）的參數(shù)。

A、進(jìn)光量

B、曝光時間長短

C、感光速度

1）、像素分布

【答案】：A

解析：光圈只控制相機(jī)鏡頭的進(jìn)光量，快門控制曝光時間，與感光和

像素分布都沒有關(guān)系。

92、使用精靈飛行器進(jìn)行夜景拍攝時，發(fā)現(xiàn)移動設(shè)備畫面頻閃時應(yīng)如

何處理？（）

A、縮小光圈

B、提高ISO

C、調(diào)整白平衡

D、調(diào)整快門速度

【答案】：D

93、要保證延時航拍畫面的穩(wěn)定，以下說法錯誤的是（）

A、要使用自動檔來實(shí)時調(diào)整曝光參數(shù)，以保證曝光準(zhǔn)確

B、要使用手動擋來固定曝光參數(shù)

C、對于自動對焦鏡頭而言，要鎖定對焦點(diǎn)

D、要盡量避免畫面晃動

【答案】：A

解析：延時航拍一定要調(diào)整到手動檔，以此避免在拍攝的過程中相機(jī)

自動改變曝光，導(dǎo)致最后畫面忽明忽暗。

94、多旋翼無人機(jī)每天可完成多少基電塔的巡檢任務(wù)？（）

A、1-2

B、5-8

C、15-20

D、80-100

【答案】：C

95、以大疆精靈4飛行器為例，圖傳畫面出現(xiàn)斑馬紋的原因是（）

A、相機(jī)過曝警告

B、云臺損壞

C、電池電量不足

D、相機(jī)快門速度過快48

【答案】：A

解析：斑馬紋為相機(jī)過曝提示。

96、下面關(guān)于多旋翼飛行器優(yōu)點(diǎn)描述錯誤的是（）o

A、尺寸較小可以有很大的工作強(qiáng)度

B、能夠定點(diǎn)起飛與降落，對起降場地要求不高

C、飛行速度快，續(xù)航時間長

D、制造成本低，沒有昂貴的訓(xùn)練費(fèi)用和維護(hù)費(fèi)用

【答案】：C

97、以下關(guān)于飛行高度和航拍景別的描述正確的是（）

A、飛行高度500米時，能夠拍攝建筑全貌，展現(xiàn)建筑細(xì)節(jié)

B、飛行高度5米時，能夠拍攝和展現(xiàn)一個區(qū)域的全景圖

C、飛行高度100米時，通常能夠呈現(xiàn)大全景

D、DJIGO沒有對飛行高度進(jìn)行限制，可以飛到1000米拍攝鳥瞰圖

【答案】：C

解析：A.飛行高度500米時，無法展現(xiàn)建筑細(xì)節(jié)；B.飛行高度5米時,

無法展現(xiàn)區(qū)域全景；DJIG0APP限制飛行高度為500米，無法飛到1000

米。

98、不能在高壓線、信號發(fā)射塔附近進(jìn)行飛行的原因不包含的是（）

A、有可能對飛行器磁羅盤信號造成干擾

B、會造成飛行器飛行效率下降

C、有可能對飛行器遙控器信號造成干擾

D、有可能造成飛行器失控

【答案】：B

99、關(guān)于色彩的描述，哪項(xiàng)是不正確的？（）

A、色彩本身無冷暖的溫度差別

B、色彩是一種視覺心理感受

C、紅色通常給人一種平靜的感覺

D、藍(lán)色通常給人一種理智的感覺

【答案】：C

解析：紅色往往給人一種熱情、熾烈的感覺，而不是平靜。

100、使用返航鎖定前，不需要確認(rèn)的是）

A、GPS衛(wèi)星信號良好

B、場地空曠

C、飛行器機(jī)頭朝向

D、周圍沒有障礙物

【答案】：C

解析：點(diǎn)擊“返航鎖定”，無論機(jī)頭朝向如何，飛行器都會朝向返航點(diǎn)

返航，中途打桿調(diào)整機(jī)頭也不影響返航。需要注意“返航鎖定”與

“航向鎖定”的區(qū)另I,切不可混淆。

101、在下列哪個場合，直方圖可以幫助攝影師判斷是否正確設(shè)置了曝

光值。（）

A、外界光線過于明亮的場合

B、外界光線過于昏暗的場合

C、白色背景過多的場合

1）、黑色背景過多的場合

【答案】：A

解析：只有在外界光線過于明亮?xí)r，監(jiān)看設(shè)備亮度不夠，無法準(zhǔn)確判

斷曝光是否合適的情況，需要調(diào)出直方圖幫助判斷。

102、無人機(jī)航拍在工程上的應(yīng)用優(yōu)勢不包括（）

A、全天候監(jiān)測

B、快速巡航

C、節(jié)省人力54

D、實(shí)時記錄與回傳現(xiàn)場圖像

【答案】：A

解析：由于無人機(jī)續(xù)航時間關(guān)系，不太可能做全天候監(jiān)測。

103、光圈與景深的關(guān)系是（）

A、光圈越小，景深越深，主體前后越模糊

B、光圈越小，景深越淺，主體前后越清晰

C、光圈越大，景深越深，主體前后越清晰

D、光圈越大，景深越淺，主體前后越模糊

【答案】：D

104、通常曝光正確的照片，直方圖應(yīng)該是（）

A、左邊高右邊低

B、右邊高左邊低

C、中間高兩邊低

D、兩邊高中間低

【答案】：C

105、看起來不穩(wěn)定的形狀是（）

A、等邊三角形

B、正方形

C、長方形

D、菱形

【答案】：D

解析：相比來說，選項(xiàng)中確實(shí)只有菱形具有不穩(wěn)定因素。

106、在動作和體育攝影中，以下描述不正確的是（）

A、時機(jī)是關(guān)鍵

B、無需觀察和預(yù)測動作

C、需要提前做好計(jì)劃

D、用高速快門凝固瞬間動作

【答案】：B

解析：送分題。

107、已知后期視頻禎率設(shè)置為25,飛行器進(jìn)行延時拍攝時，APP定時

拍攝設(shè)置為5秒，請問拍攝一段10秒的延時作品，需飛行器飛行多少

時間？（）

A、625秒

B、1250秒

C、1000秒

D、800秒

【答案】：B

解析：套用公式“拍攝時長（秒）二拍攝間隔時間（秒）X幀率X成片時長

（秒）”換算一下,5X25X10=1250秒。

108、為什么不能在高壓線、信號發(fā)射塔附近進(jìn)行飛行，下面的原因不

包含的是（）

A、會造成飛行器飛行效率下降

B、有可能對飛行器械羅盤信號造成干擾

C、有可能對飛行器遙控器信號造成干擾

D、有可能造成飛行器失控

【答案】：A

109、以下關(guān)于寬容度的描述，不正確的是（）

A、寬容度高，能更完好地保留畫面細(xì)節(jié)

B、不同數(shù)碼相機(jī)的寬容度是相同的

C、寬容度有限，可能導(dǎo)致照片暗部細(xì)節(jié)無法展示

1）、寬容度有限，可能導(dǎo)致照片亮部細(xì)節(jié)無法展示

【答案】：B

110、以下哪種拍攝噗式下，曝光補(bǔ)償無效？（）

A、AUT0檔

B、A檔

C、M檔

D、S檔

【答案】：C

111、以下飛行行為當(dāng)中，哪一項(xiàng)是安全的？（）

A、使用無人機(jī)在國家邊境線拍攝

B、使用無人機(jī)私自拍攝城市大型活動

C、使用無人機(jī)拍攝近海海洋美景

1）、使用無人機(jī)私自拍攝政府大樓

【答案】：C

112、關(guān)于延時拍攝的描述，正確的是（）

A、延時視頻不能用工常速率播放

B、延時視頻可以用上常速率播放

C、拍攝間隔時間越短越好

D、拍攝間隔時間越長越好

【答案】：B

解析：延時視頻當(dāng)然能以正常速率播放，至于拍攝間隔是跟成片效果、

無人機(jī)飛行軌跡和電池電量等因素有關(guān)，并沒有優(yōu)劣之分。

113、關(guān)于圖傳信號丟失有可能是什么原因造成，以下哪項(xiàng)表述最全面

（）

A、遙控器天線未展開

B、飛手背對著飛行器

C、遙控器與飛行器中間隔有障礙物

D、其他全是

【答案】：D

114、以下關(guān)于圖像元素中單個點(diǎn)的描述，不正確的是（）

A、不可以是實(shí)際情況圓形

B、可是某個抽象的形狀

C、可是某個具體的形狀

D、可形成強(qiáng)烈的點(diǎn)面對比

【答案】：A

解析：圓形在構(gòu)圖中非常適合作為點(diǎn)元素存在，特別是無人機(jī)航拍時,

在一定高度視角下，圓形可以被看作是一個點(diǎn)元素。

115、關(guān)于航拍作業(yè)的準(zhǔn)備工作，以下描述不正確的是（）

A、需檢查飛行器狀態(tài)

B、需檢查SD卡剩余容量

B、同一個場景，ISO值越大，拍出的畫面越亮

C、不調(diào)整感光度就無法實(shí)現(xiàn)正確的曝光

D、在膠片時代，調(diào)整感光度需要換膠卷

【答案】：D

解析：在膠片時代，只能通過更換不同ISO的膠卷，來調(diào)整感光度。

數(shù)碼相機(jī)可以靈活變化ISO數(shù)值，所以A選項(xiàng)是錯誤的；除了ISO

以外，快門速度和光圈大小都能控制畫面亮度，B選項(xiàng)錯誤；大多數(shù)

情況下，我們獲得正確曝光是不需要調(diào)整感光度的，C選項(xiàng)錯誤。

116、輕型無人機(jī)最大起飛重量不超過（）

A、1.5千克

B、4千克

C、7千克

D、15千克

【答案】：C

解析：輕型無人機(jī)，是指同時滿足空機(jī)重量不超過4千克，最大起飛

重量不超過7千克，最大飛行速度不超過100千米/小時，具備符合空

域管理要求的空域保持能力和可靠被監(jiān)視能力的遙控駕駛航空器，但

不包括微型無人機(jī)。

117、以下關(guān)于寬容度的描述，哪項(xiàng)是不正確的？（）

A、反映膠片能夠正確容納景物亮度反差的范圍

B、反映了相機(jī)鏡頭的曝光時間

C、展示了照片記錄最光與最暗細(xì)節(jié)層次的能力

D、寬容度高，最光與最暗的光差的展現(xiàn)會比較闊

【答案】：B

解析：寬容度與曝光時間無關(guān)。

118、關(guān)于航拍手法"后退鏡頭”的描述，錯誤的是（）

A、可直接拍攝整體環(huán)境

B、不可轉(zhuǎn)移拍攝目標(biāo)

C、可先拍攝具體目標(biāo)，在后退過程中再轉(zhuǎn)換到目標(biāo)所處環(huán)境

D、后退飛行具體提前做好航線規(guī)劃，注意飛行安全

【答案】：B

解析：選項(xiàng)B過于絕對，且沒有道理。

119、大疆無人機(jī)在執(zhí)行興趣點(diǎn)環(huán)繞的最大半徑為（）

A、100米

B、200米

C、400米

D、500米

【答案】：D

解析：大疆無人機(jī)興趣點(diǎn)環(huán)繞最小環(huán)繞半徑為5米，最大環(huán)繞半徑為

500米。

120、飛行器在執(zhí)行航點(diǎn)飛行時，相鄰航點(diǎn)的設(shè)置應(yīng)大于（）

A、5米

B、10米

C、15米

D、20米

【答案】：A

解析：在航點(diǎn)飛行時，相鄰航點(diǎn)的設(shè)置需大于5米。

121、多旋翼無人機(jī)的特點(diǎn)是（）

A、機(jī)動靈活

B、使用成本低

C、結(jié)構(gòu)簡單

D、其他全是

【答案】：D

解析：選項(xiàng)A、B、C都是多旋翼無人機(jī)的優(yōu)勢特點(diǎn)。

122、下列關(guān)于特寫的描述，正確的是？（）

A、表現(xiàn)地理地貌與大建筑群

B、適合表現(xiàn)拍攝主題局部

C、拍攝主體全貌和具體環(huán)境

I）、適合表示拍攝主題細(xì)節(jié)

【答案】：D

123、飛行器與返航點(diǎn)超過（）米才可以啟動返航鎖定。

A、5米

B、10米

C、15米

D、20米

【答案】：A

解析：大疆無人機(jī)與返航點(diǎn)超過5米時，返航鎖定功能才生效。

124、關(guān)于延時拍攝的描述，正確的是（）

A、要盡量使用慢速快門拍攝

B、需要保持飛行器穩(wěn)定

C、拍攝時無人機(jī)不能在左右方向上移動

D、拍攝時無人機(jī)不能在前進(jìn)或后退方向上移動

【答案】：B

解析：C、D選項(xiàng)沒有道理，可以排除；延時攝影也不一定要使用慢

速快門，所以A選項(xiàng)也排除；保持飛行器穩(wěn)定確實(shí)是延時攝影的關(guān)鍵

占之一。

125、以大疆產(chǎn)品為例，假設(shè)飛行器處于操作員正上方，當(dāng)前飛行高度

為250米，距離為5米，DJ1G0提示“遙控器信號微弱”時，操作員

應(yīng)如何處理）

A、無需理會，飛行器可自行修復(fù)信號

B、繼續(xù)上升飛行器，高度越高信號越好

C、原地懸停飛行器，重啟遙控器

D、操作員將遙控器天線擺放至平行于地面

【答案】：D

126、若飛行器在遠(yuǎn)距離環(huán)境下航拍時，飛行模式從GPS模式進(jìn)入

ATTI模式，此時正確的操作是？（）

A、將遙控器的飛行膜式切換至A檔進(jìn)行飛行

B、提升飛行器高度，使用智能返航功能使飛行器自動返航

C、不做任何操作，等待飛行器自動返航

D、通過移動設(shè)備界面的姿態(tài)球或小地圖，手動操作飛行器至返航點(diǎn)

【答案】：D

解析：在遠(yuǎn)距離超視距飛行時，無人機(jī)進(jìn)入姿態(tài)模式，無法自動返航,

此時需通過姿態(tài)球和小地圖，手動操作飛行器返航。

127、使用曝光補(bǔ)償功能，遙控器右側(cè)播輪向右播動，貝N）

A、增加曝光，畫面變亮

B、增加曝光，畫面變暗

C、減少曝光，畫面變亮

D、減少曝光，畫面變暗

【答案】：A

解析：如果照片偏暗，可以設(shè)置正向曝光補(bǔ)償值（如調(diào)整為+1EV、

+2EV）,將遙控器右側(cè)撥輪向右撥動，畫面變亮；如果照片偏亮，可以

設(shè)置負(fù)向曝光補(bǔ)償值（如調(diào)整為TEV、-2EV）,將遙控器右側(cè)撥輪向左

撥動，畫面變暗。

128、以下做法錯誤的是（）

A、先啟動無人機(jī)飛行器，再開啟遙控器

B、更換飛行地點(diǎn)需重新校準(zhǔn)指南針

C、避免超視距飛行

D、選擇在寬闊的無人場地飛行

【答案】：A

解析：一定牢記，先開啟遙控器再啟動無人機(jī)。

129、以大疆產(chǎn)品為例，DJIGO界面中，姿態(tài)球上綠色范圍表示的是

（）

A、飛行器云臺朝向

B、遙控器朝向

C、移動設(shè)備朝向

D、操作員朝向

【答案】：A

解析：如圖所示，綠色范圍表示的是云臺朝向，但一定注意，云臺朝

向并不代表機(jī)頭朝向。

130、下列哪種飛行器不適合航拍作業(yè)？（）

A、直升機(jī)

B、熱氣球

C、航拍無人機(jī)

D、農(nóng)業(yè)植保機(jī)

【答案】：D

131、散射光的特點(diǎn)是（）

A、立體感強(qiáng)

B、明暗反差大

C、柔和唯美

D、不適合表現(xiàn)細(xì)節(jié)散射光示意圖

【答案】：C

解析：散射光缺乏立體感、明暗反差小、柔和唯美，適合表現(xiàn)細(xì)節(jié)。

132、在相同的光圈與感光條件下，（）

A、快門值分母越大，曝光時間越短，進(jìn)光量越多，畫面越暗

B、快門值分母越大，曝光時間越長，進(jìn)光量越少，畫面越亮

C、快門值分母越小，曝光時間越短，進(jìn)光量越少，畫面越暗

D、快門值分母越小，曝光時間越長，進(jìn)光量越多，畫面越亮

【答案】：D

解析：同上，快門值分母越小，數(shù)值越大，曝光時間越長，進(jìn)光量越

多，畫面越亮。

133、關(guān)于航拍手法“飛越鏡頭”的描述，錯誤的是（）

A、可從前景上方飛越而過

B、具有視覺沖擊力

C、飛越的同時不可多動相機(jī)的角度

D、可采用飛行器智能飛行“航向鎖定”功能輔助進(jìn)行

【答案】：C

解析：選項(xiàng)C過于絕對，且沒有道理。

134、對稱式構(gòu)圖達(dá)到的效果一般不包含（）

A、危險(xiǎn)

B、嚴(yán)謹(jǐn)

C、工整

D、寧靜

【答案】：A

解析：對稱式構(gòu)圖容易產(chǎn)生嚴(yán)謹(jǐn)、工整、寧靜的效果，一般不會產(chǎn)生

危險(xiǎn)的效果感受。

135、光的三原色是［）

A、紅、綠、藍(lán)

B、10

B、當(dāng)拍攝主體為白色，或畫面中白色元素較多時降低曝光，當(dāng)拍攝主

體為黑色，或畫面中黑色元素較多時增加曝光

C、當(dāng)在白天進(jìn)行拍謖時需要增加曝光，黑夜進(jìn)行拍攝時需要減少曝光

1）、在航拍時由于主體較小，測光容易受背景影響，所以主要采用背景

亮，加補(bǔ)償，背景暗，減補(bǔ)償?shù)淖龇?/p>

【答案】：D

解析：A選項(xiàng)的錯誤是，曝光補(bǔ)償最終目的是為了讓主體得到合適的曝

光，而不是曝光過度；B選項(xiàng)錯誤是因?yàn)椤鞍准雍跍p”并不是說主體

白還是黑，而是想讓畫面變得更亮更白就加曝光，想讓畫面更暗更黑

就減曝光；C選項(xiàng)更是錯誤，白加黑減跟拍攝時間沒有關(guān)系；D選項(xiàng)

是對曝光補(bǔ)償使用場景的一種描述。

136、白平衡的作用是（）

A、保證照片的后期調(diào)整空間

B、保證照片的清晰度

C、保證獲得準(zhǔn)確的曝光值

D、保證色彩還原的準(zhǔn)確性

【答案】：1）

解析：白平衡最大的功用就是準(zhǔn)確還原色彩。

137、以機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜性來對比，以下三種飛行器結(jié)構(gòu)從簡單到復(fù)雜排

列正確的是（）

A、直升機(jī)、固定翼、多旋翼

B、固定翼、直升機(jī)、多旋翼

C、多旋翼、固定翼、直升機(jī)

D、直升機(jī)、多旋翼、固定翼

【答案】：C

138、以下關(guān)于色溫的描述，不正確的是（）

A、用開爾文（K）為衡量單位

B、同一物體在不同色溫下，拍攝出來的顏色一樣

C、表示光源光譜質(zhì)量的指標(biāo)

D、按絕對黑體來定義

【答案】：B

139、以大疆產(chǎn)品為例，DJIGO界面中，姿態(tài)球中的飛行器狀態(tài)與實(shí)際

不符，可能是因?yàn)椋ǎ?/p>

A、移動設(shè)備指南針異常，需校準(zhǔn)

B、移動設(shè)備未連接蜂窩數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)

C、移動設(shè)備未登錄DJIGO賬戶

D、移動設(shè)備信號受到干擾

【答案】：A

解析：B、C選項(xiàng)無法連接飛行器進(jìn)入DJIGO界面，D選項(xiàng)與姿態(tài)球狀

態(tài)無關(guān)，只有A選項(xiàng)，如未校準(zhǔn)指南針，則姿態(tài)球中的飛行器狀態(tài)與

實(shí)際不符。

140、以下手段不屬于無人機(jī)航拍的是（）

A、無人駕駛固定翼飛機(jī)航拍

B、熱氣球航拍

C、無人駕駛直升機(jī)航拍

1）、多旋翼無人機(jī)航拍

【答案】：B

解析：送分題。

141、無人機(jī)航拍在我們現(xiàn)實(shí)生活中的主要應(yīng)用中，不包括（）

A、測繪

B、農(nóng)業(yè)植保噴灑農(nóng)藥

C、災(zāi)區(qū)搜救

D、賽事直播

【答案】：B

解析：測繪、搜救、直播都或多或少包含無人機(jī)的航拍應(yīng)用，只有農(nóng)

業(yè)植保與無人機(jī)航拍無關(guān)。

142、對于光源復(fù)雜或相機(jī)不易測光的場合，拍攝者該選擇什么拍照模

式？（）

A、單張拍攝

B、HDR連拍

C、AEB連拍

D、定時拍攝

【答案】：C

解析：AEB連拍可以一次得到曝光不足、曝光正常、曝光過度若干張

照片，特別適用于光源復(fù)雜、不易測光的環(huán)境場合?！癏DR連拍”

的表述不夠準(zhǔn)確，IIDR功能與AEB連拍最大的區(qū)別就是，IIDR最終只

生成1張照片，AEB連拍可生曝光不同的多張照片。

143、圖像元素中單個點(diǎn)的中心特質(zhì)不包括（）

A、可以吸引人的目光

B、能夠成為照片的中心

C、在任何情況下都具有動態(tài)的效果

D、能在第一時間被人發(fā)現(xiàn)

【答案】：C

144、以下哪項(xiàng)屬于無人機(jī)航拍攝影的特點(diǎn)？（）

A、機(jī)動靈活

B、低成本

C、用途廣泛

D、選項(xiàng)都對

【答案】：D

解析：送分題。

145、曝光補(bǔ)償是在［）模式拍攝時進(jìn)行曝光控制的方式

A、自動或半自動模式

B、連拍模式

C、手動模式

D、延時拍攝模式

【答案】：A

解析：此題考查的是曝光補(bǔ)償?shù)氖褂茫耘cB、C選項(xiàng)無關(guān)，曝光補(bǔ)

償只有在自動或半自動模式下才生效，手動模式無效。

146、下面哪一項(xiàng)不是多旋翼無人機(jī)飛行前必須要做的準(zhǔn)備（）

A、檢查無人機(jī)各組件、電池儲備、通訊鏈路信號等滿足飛行要求

B、了解任務(wù)執(zhí)行區(qū)域的氣象條件

C、確定飛行場地滿足無人機(jī)說明書所規(guī)定的使用條件

D、準(zhǔn)備跑道

【答案】：D

147、關(guān)于航拍手法“環(huán)繞鏡頭”的描述，錯誤的是（）

A、俗稱“刷鍋”

B、要根據(jù)目標(biāo)和場景選擇合適的高度與環(huán)繞半徑

C、可在環(huán)繞時改變無人機(jī)的高度、與拍攝目標(biāo)的距離

D、不可改變相機(jī)的角度

【答案】：D

解析：D選項(xiàng)太絕對，拍攝“環(huán)繞鏡頭”時相機(jī)可以做俯仰動作。

148、圓形能達(dá)到的視覺效果是（）

A、動感活力

B、完整穩(wěn)定

C、單調(diào)無聊

D、引導(dǎo)觀賞者視線從中心向外擴(kuò)散

【答案】：B

解析：圓形最突出的視覺效果就是它封閉式的完整和穩(wěn)定性。

149、關(guān)于有薄霧的朦朧陽光描述，哪項(xiàng)是不正確的（）

A、給人以不硬不柔的效果

B、給人以半散射的照明效果

C、特別適合于肖像攝影

D、明暗對比大

【答案】：D

解析：薄霧能形成自然光環(huán)境下天然的柔光屏效果，能降低明暗對比

和反差。

150、關(guān)于航拍手法“俯視鏡頭”的描述，錯誤的是（）

A、飛行器可在空中進(jìn)行懸停俯視

B、俯視時可配合拉升以擴(kuò)大視野

C、俯視時可配合下降逐漸對準(zhǔn)目標(biāo)

D、俯視時不可配合旋轉(zhuǎn)鏡頭

【答案】：D

解析：選項(xiàng)D過于絕對，且沒有道理。

151、使用智能飛行功能的航點(diǎn)飛行時，要確定一條航線至少需要（）

個航點(diǎn)

A、1.0

B、2.0

C、3.0

D、4.0

【答案】：B

解析：兩點(diǎn)一線，最基本的邏輯。

152、一般來說，哪種航拍視角更容易展現(xiàn)圖像元素（）

A、航拍30度俯視視角

B、航拍45度俯視視角

C、航拍平視視角

D、航拍正扣視角

【答案】：D

解析：航拍正扣視相把三維空間簡化為二維空間，更容易展現(xiàn)圖像元

素的裝飾性和形式感。

153、關(guān)于照片格式，以下描述不正確的是（）

A、JPEG原意是“未加工”的

B、RAW是未經(jīng)處理、未壓縮的格式

C、JPEG是一種有損壓縮格式

D、RAW格式能進(jìn)行后期制作

【答案】：A

解析：RAW格式原意是“未加工”的意思，JPEG是由聯(lián)合圖像專家

組（JointPhotogrAphiCExpertsGroup）開發(fā)，用有損壓縮方式去除

冗余的圖像和彩色數(shù)據(jù)，在獲得極高的壓縮率的同時能展現(xiàn)十分豐富

生動的圖像，即可以用較少的磁盤空間得到較好的圖片質(zhì)量。

154、因?yàn)楹脚哪茱w高飛遠(yuǎn)，所以在取景時對圖像元素應(yīng)該（）

A、盡可能涵蓋足夠多的圖像元素

B、圖像元素要復(fù)雜多樣

C、圖像元素的取舍要跟航拍主題結(jié)合起來

D、圖像元素越大越好答案：C解析：A、B、D選項(xiàng)都沒有道理，且

過于絕對。6.在大光比環(huán)境下進(jìn)行航拍照片時，為了準(zhǔn)確曝光，以下

哪個操作是無效的？1）

A、相機(jī)參數(shù)選擇自動設(shè)置

B、相機(jī)參數(shù)選擇手動設(shè)置

C、使用漸變鏡

D、使用AEB包圍曝光拍攝RAW格式

【答案】：A

解析：大光比環(huán)境下，相機(jī)的自動設(shè)置往往出現(xiàn)主體曝光不足或者曝

光過度的情況，不推薦使用自動設(shè)置，而改用手動設(shè)置；使用漸變

鏡可以降低反差，使曝光準(zhǔn)確；用RAW格式拍攝AEB包圍曝光也可通

過后期制作，得到一張反差適中的照片。

155、關(guān)于光線的描述，哪項(xiàng)是不正確的？（）

A、光線是表示光的專播方向的直線

B、光線指光源所輻射的光

C、大多數(shù)航拍攝影是在“人工光”的條件下拍攝的

D、光線具有情感表達(dá)作用52

【答案】：C

解析：由于航拍絕大多數(shù)情況下是在室外飛行，因此不可能在“人工

光”條件下拍攝。

156、關(guān)于四旋翼飛行器的描述，以下錯誤的是（）

A、槳葉分為正反槳

B、需按照說明書將槳葉裝在正確的位置上

C、飛行器啟動前需險(xiǎn)查槳葉是否有旋緊

D、槳葉有嚴(yán)重破損無需更換

【答案】：D

解析：送分題，槳葉有破損需及時更換，否則會帶來嚴(yán)重安全隱患。

157、關(guān)于風(fēng)對飛行的影響，下面描述錯誤的是（）。

A、風(fēng)可能會影響飛行器的續(xù)航時間

B、在風(fēng)速較快時，應(yīng)盡量避免在人員下風(fēng)向進(jìn)行較遠(yuǎn)距離飛行

C、應(yīng)當(dāng)在飛行器抗風(fēng)等級以內(nèi)進(jìn)行飛行

D、在建筑周圍，風(fēng)向與風(fēng)速與地面不會有差別

【答案】：D

158、一款飛行器，其遙控距離為1KM,以下哪種情況飛行器更有可能失

控（）

A、飛行器距離操作人員900米95

B、飛行器與操作人員存在高樓遮擋

C、霧霾嚴(yán)重的天氣

D、飛行器離地面1000米

【答案】：B

159、下面哪種情況，GPS信號不會受影響（）

A、室內(nèi)

B、建筑物之間

C、空曠室外且周圍無高大建筑物

D、峽谷之間

【答案】：C

解析：送分題。

160、以大疆產(chǎn)品為例，操作員打開遙控器時，遙控器發(fā)出警告提示音

及指示燈為紅燈慢閃時，提示的是（）

A、遙控器天線未打開

B、飛行器未于飛行器連接

C、遙控器需進(jìn)行搖桿校準(zhǔn)

D、遙控未開啟

【答案】：C

解析：遙控器遙桿回中校準(zhǔn)失敗時，會發(fā)出警告提示，紅燈慢閃，此

時需要重新校準(zhǔn)遙控器搖桿。

16k關(guān)于構(gòu)圖輔助線的描述，正確的是（）。

A、開啟構(gòu)圖輔助線時，網(wǎng)格線與對角線不能同時使用

B、拍不正、拍不直的問題盡量通過后期調(diào)整

C、畫面中有地平線等明顯直線時，使用構(gòu)圖輔助線沒有必要

1）、畫面中有地平線等明顯直線時，更應(yīng)該使用構(gòu)圖輔助線

【答案】：D

解析：畫面中有地平線等明顯直線時，構(gòu)圖輔助線還有參考價(jià)值。

162、關(guān)于室內(nèi)與室外環(huán)境進(jìn)行飛行的不同點(diǎn)，下面描述錯誤的是（）

A、在沒有其他輔助設(shè)備的前提下，飛行穩(wěn)定性更差

B、飛行效率更高

C、室內(nèi)GPS信號接收受影響，有可能無法在GPS模式下飛行

D、磁羅盤受干擾的可能性更大

【答案】：B

163、關(guān)于圖像元素的描述，哪項(xiàng)是不正確的（）

A、指的是照片中的意義單元

B、在內(nèi)容上不相關(guān)的單元可視為一個圖像元素

C、關(guān)鍵圖像元素的合理分布可以有效引導(dǎo)觀眾的視線

D、形式可為點(diǎn)、線、面、形狀或紋理

【答案】：B

解析：一個圖像元素要有內(nèi)容和審美上的聯(lián)系，完全不相關(guān)的單元很

難成為一個整體的圖像元素。

164、大疆“御"Mavic2變焦版相機(jī)等效焦距為（）

A、24mm

B、28mm

C、48mm

D、24-48mm

【答案】：D

解析：“御"Mavic2變焦版是大疆消費(fèi)級領(lǐng)域，首款擁有兩倍光學(xué)變

焦的無人機(jī)，35mm等效焦距下變焦焦距為24-48加。

165、以下關(guān)于寬容度的描述，正確的是（）

A、反映照片記錄最亮和最暗細(xì)節(jié)與層次的能力

B、反映照片能實(shí)現(xiàn)的最長和最短的曝光時間

C、展示了相機(jī)記錄最廣與最窄角度的能力

D、展示了相機(jī)記錄最遠(yuǎn)與最近焦距的能力

【答案】：A

解析：寬容度只反映畫面的明暗層次，與曝光時間、視角和焦距均無

關(guān)系。

166、目前應(yīng)用最廣泛的視頻編碼格式是？（）

A、H.264

B、H.327

C、II.257

D.11.320

【答案】：A

167、以下對包圍曝光的應(yīng)用描述錯誤的是（）

A、通常在大光比環(huán)境拍攝又希望盡可能同時保留高光和陰影區(qū)細(xì)節(jié)時

使用

B、在拍攝720全景圖片時可以使用包圍曝光設(shè)置

C、DJIG0中，使用AEB模式只拍攝1張圖片

D、使用AEB模式拍攝，通?？梢垣@得曝光不足、正常曝光、曝光過

度的圖片

【答案】：C

168、關(guān)于溫度對多旋翼飛行器的影響，以下錯誤的是）

A、低溫環(huán)境下電池需要保溫

B、低溫環(huán)境下飛行器IMU需要預(yù)熱

C、高溫環(huán)境會導(dǎo)致電池、電機(jī)發(fā)熱加劇，從而降低飛行效率

D、高溫對飛行器沒有任何影響

【答案】：D

解析：高溫對飛行器肯定有影響，在大疆官網(wǎng)每款產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)說

明中，專門標(biāo)注出“工作環(huán)境溫度”，例如“御"MAviC2專業(yè)版的工

作環(huán)境溫度為T0°C-40°C；“御”MAviC2變焦版的工作環(huán)境溫度為

0℃-40℃o

169、磁羅盤容易被干擾的原因是（）

A、太陽光容易對地極信號進(jìn)行干擾

B、地球磁場信號不穩(wěn)定

C、地球磁場信號太弱

D、飛行器處在南北吸

【答案】：C

170、在航拍中，關(guān)于景別的變化，以下描述不正確的是（）

A、會給觀眾帶來不同的心理感受

B、對觀眾而言是觀察距離的變化

C、只能通過操控?zé)o人機(jī)飛近或者飛遠(yuǎn)來實(shí)現(xiàn)

D、可以調(diào)整鏡頭的焦距長短來實(shí)現(xiàn)

【答案】：C

解析：除了操控?zé)o人機(jī)的飛行距離，還可以通過變換焦距來改變景別。

例如大疆御MAviC2變焦版，有24mm-48mm的兩倍光學(xué)變焦。

171、以大疆產(chǎn)品為例，飛行器姿態(tài)數(shù)據(jù)中，“D”代表什么？（）

A、飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對高度距離

B、飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對水平距離

C、飛行器沿垂直方向的上升、下降速度

1）、飛行器沿水平運(yùn)動的飛行速度

【答案】：B

解析：H代表飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對高度距離；D代表飛行器與

起飛點(diǎn)之間的相對水平距離；V.S代表飛行器沿垂直方向的上刃、下

降速度；ILS代表飛行器沿水平運(yùn)動的飛行速度。

172、關(guān)于城鎮(zhèn)場所的拍攝，以下描述正確的是（）

A、照明時間對于拍攝沒有影響

B、拍攝時無需變換景別

C、拍攝時無需變換角度

D、拍攝時間可選擇清晨或傍晚

【答案】：D

解析：A、B、C選項(xiàng)描述都過于絕對，且沒有道理。

173、使用逆光進(jìn)行航拍時，常見的目的是（）

A、展現(xiàn)建筑物的立體感

B、拍攝景物的剪影

C、表現(xiàn)景物的細(xì)節(jié)

D、營造歡樂氛圍

【答案】：B

解析：逆光不適合表現(xiàn)景物的立體感和細(xì)節(jié)，但常用于拍攝景物的剪

影。

174、以下關(guān)于飛行高度和航拍景別的描述正確的是（）

A、飛行高度500米時，能夠拍攝建筑全貌，展現(xiàn)建筑細(xì)節(jié)

B、飛行高度10