人因工程學(xué)期末考試簡答題復(fù)習(xí)題目及答案?一、簡述人因工程學(xué)的定義和研究內(nèi)容1.定義人因工程學(xué)是一門研究人在某種工作環(huán)境中的解剖學(xué)、生理學(xué)和心理學(xué)等方面的各種因素；研究人和機(jī)器及環(huán)境的相互作用；研究在工作中、家庭生活中和休假時怎樣統(tǒng)一考慮工作效率、人的健康、安全和舒適等問題的學(xué)科。2.研究內(nèi)容人體特性的研究：主要研究在工業(yè)設(shè)計中與人體有關(guān)的問題，如人體尺寸、人體活動范圍、人體的力學(xué)特性、人的感覺特性、人的反應(yīng)特性等。人機(jī)系統(tǒng)的研究：研究人與機(jī)器相互配合、協(xié)同工作的問題，包括人機(jī)功能分配、人機(jī)界面設(shè)計、人機(jī)系統(tǒng)的可靠性等。工作環(huán)境的研究：研究工作場所的物理環(huán)境、化學(xué)環(huán)境、生物環(huán)境等對人的影響，以及如何改善工作環(huán)境，提高工作效率和人的舒適度。人的作業(yè)效能的研究：研究人的工作效率、工作質(zhì)量、工作疲勞等問題，以及如何通過合理的工作設(shè)計、培訓(xùn)等措施提高人的作業(yè)效能。

二、簡述人體測量的主要內(nèi)容和方法1.主要內(nèi)容人體尺寸測量：包括身高、體重、坐高、臂長、腿長、肩寬、臀寬等基本身體尺寸的測量。人體活動范圍測量：測量人體在各種活動狀態(tài)下的關(guān)節(jié)活動角度、肢體伸展范圍等。人體力學(xué)參數(shù)測量：如人體的力量、耐力、柔韌性等力學(xué)特性的測量。2.方法直接測量法：使用量具直接對人體進(jìn)行測量，如使用身高計測量身高，使用體重秤測量體重等。間接測量法：通過測量與人體相關(guān)的其他參數(shù)來推算人體尺寸，如通過測量座椅高度和坐深來推算人體坐姿尺寸。攝影測量法：利用攝影技術(shù)拍攝人體圖像，然后通過圖像處理軟件測量人體尺寸和活動范圍。三維掃描測量法：使用三維掃描儀對人體進(jìn)行掃描，獲取人體的三維模型，從而精確測量人體尺寸和形狀。

三、簡述人機(jī)功能分配的原則1.比較分配原則：比較人和機(jī)器在各種功能上的優(yōu)勢和劣勢，將適合人的功能分配給人，適合機(jī)器的功能分配給機(jī)器。2.剩余分配原則：當(dāng)人與機(jī)器都能完成某一功能時，應(yīng)將剩余的、具有較高難度或風(fēng)險的功能分配給機(jī)器。3.經(jīng)濟(jì)分配原則：從經(jīng)濟(jì)效益出發(fā)，考慮人與機(jī)器的成本、效率等因素，合理分配功能，使整個系統(tǒng)的成本最低、效率最高。4.宜人分配原則：考慮人的生理和心理特點，將對人有較高要求或容易產(chǎn)生疲勞、厭煩等的功能分配給機(jī)器，以提高人的工作舒適度和工作效率。5.彈性分配原則：在設(shè)計人機(jī)系統(tǒng)時，應(yīng)考慮系統(tǒng)的可擴(kuò)展性和適應(yīng)性，使功能分配具有一定的彈性，以便在不同的工作條件下能夠靈活調(diào)整人與機(jī)器的功能分配。

四、簡述人機(jī)界面設(shè)計的基本原則1.功能性原則：人機(jī)界面應(yīng)能夠準(zhǔn)確、高效地實現(xiàn)用戶與系統(tǒng)之間的信息交互，滿足用戶的工作需求。2.易學(xué)性原則：界面設(shè)計應(yīng)簡單易懂，用戶能夠快速學(xué)會如何操作，降低用戶的學(xué)習(xí)成本。3.美觀性原則：界面的布局、色彩、圖標(biāo)等應(yīng)設(shè)計得美觀大方，給用戶帶來良好的視覺感受，提高用戶的使用體驗。4.一致性原則：在整個系統(tǒng)中，人機(jī)界面的設(shè)計風(fēng)格、操作方式等應(yīng)保持一致，避免用戶產(chǎn)生混淆。5.可靠性原則：界面應(yīng)具有較高的可靠性，能夠穩(wěn)定運行，減少錯誤和故障的發(fā)生，確保用戶的操作能夠得到正確的響應(yīng)。6.安全性原則：設(shè)計應(yīng)考慮用戶的安全，避免因操作失誤或界面設(shè)計不當(dāng)而導(dǎo)致用戶受到傷害或造成系統(tǒng)損壞。7.舒適性原則：界面的設(shè)計應(yīng)符合人體工程學(xué)原理，使用戶在操作過程中感到舒適，減少疲勞。

五、簡述工作環(huán)境對人的影響1.物理環(huán)境溫度：過高或過低的溫度都會影響人的工作效率和舒適度，導(dǎo)致疲勞、注意力不集中等問題。濕度：濕度過高或過低會影響人的皮膚感覺和呼吸，可能引發(fā)疾病，同時也會影響某些設(shè)備的正常運行。噪聲：高強(qiáng)度的噪聲會干擾人的聽覺，影響人的溝通和工作效率，長期暴露還可能導(dǎo)致聽力損傷。光照：合適的光照可以提高視覺清晰度，減少眼睛疲勞，而不良的光照條件則會影響工作質(zhì)量和效率。2.化學(xué)環(huán)境有毒有害氣體：如一氧化碳、二氧化碳、甲醛等，會對人體的呼吸系統(tǒng)、神經(jīng)系統(tǒng)等造成損害，影響人的健康。粉塵：長期吸入粉塵會導(dǎo)致呼吸道疾病，如塵肺病等。3.生物環(huán)境微生物：工作場所中的細(xì)菌、病毒等微生物可能引發(fā)傳染病，影響員工的身體健康。過敏原：如花粉、塵螨等過敏原，可能導(dǎo)致員工過敏反應(yīng)，影響工作狀態(tài)。

六、簡述人的信息處理模型人的信息處理模型主要包括感覺器官、中樞處理器和效應(yīng)器官三個部分。1.感覺器官：負(fù)責(zé)接收外界的信息，如視覺、聽覺、觸覺等，并將其轉(zhuǎn)換為神經(jīng)沖動傳遞給中樞處理器。2.中樞處理器：對傳入的信息進(jìn)行加工、存儲、檢索和決策等處理，包括感知覺分析、注意、記憶、思維等過程。3.效應(yīng)器官：根據(jù)中樞處理器的決策指令，產(chǎn)生相應(yīng)的動作反應(yīng)，如肌肉運動、言語表達(dá)等。

在信息處理過程中，還存在反饋機(jī)制，即效應(yīng)器官的動作結(jié)果會通過感覺器官再次反饋給中樞處理器，以便對后續(xù)的決策和行動進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化。

七、簡述注意的特點和分類1.特點指向性：注意使心理活動指向特定的對象和范圍，離開其他無關(guān)的事物。集中性：注意使心理活動在指向的對象上保持高度的緊張度和專注度。選擇性：人在同一時間內(nèi)不能感知所有的刺激，只能選擇其中一部分進(jìn)行注意，這就是注意的選擇性。轉(zhuǎn)移性：注意能夠根據(jù)新的任務(wù)，主動地從一個對象轉(zhuǎn)移到另一個對象上。分配性：在一定條件下，人可以同時把注意分配到兩種或幾種不同的活動上。2.分類無意注意：也稱不隨意注意，是沒有預(yù)定目的、無需意志努力、不由自主地對一定事物所發(fā)生的注意。有意注意：也稱隨意注意，是有預(yù)先目的、必要時需要意志努力、主動地對一定事物所發(fā)生的注意。有意后注意：也稱隨意后注意，是注意的一種特殊形式，它同時具有無意注意和有意注意的某些特征，是在有意注意的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。

八、簡述記憶的過程和分類1.過程編碼：將外界信息轉(zhuǎn)換為神經(jīng)代碼，以便在記憶中存儲。存儲：將編碼后的信息保存在記憶系統(tǒng)中。提?。簭挠洃浵到y(tǒng)中檢索和獲取已存儲的信息。2.分類感覺記憶：也叫瞬時記憶，是感覺信息到達(dá)感官的第一次直接印象，信息保持時間極短，一般為0.252秒。短時記憶：信息保持時間約為5秒到1分鐘，其容量有限，一般為7±2個組塊。長時記憶：信息保持時間在1分鐘以上，甚至終身，其容量幾乎是無限的。

長時記憶又可分為情景記憶和語義記憶。情景記憶是對個人親身經(jīng)歷的、發(fā)生在一定時間和地點的事件的記憶；語義記憶是對各種有組織的知識的記憶，如字詞、概念、定理、公式等。

九、簡述思維的類型和特點1.類型動作思維：以實際動作為支柱的思維過程，如兒童在擺弄玩具的過程中進(jìn)行的思維。形象思維：以直觀形象和表象為支柱的思維過程，如藝術(shù)家在創(chuàng)作過程中的思維。抽象思維：以概念、判斷、推理等形式進(jìn)行的思維過程，是人類思維的核心形態(tài)，如科學(xué)家在研究問題時的思維。2.特點概括性：思維能夠抽取同類事物的共同特征和本質(zhì)屬性，加以概括。間接性：思維能夠借助一定的媒介和知識經(jīng)驗對客觀事物進(jìn)行間接的認(rèn)識。邏輯性：思維過程具有一定的邏輯規(guī)律和規(guī)則，如概念明確、判斷恰當(dāng)、推理合理等。靈活性：思維能夠根據(jù)客觀情況的變化及時調(diào)整思路，靈活地解決問題。創(chuàng)造性：思維能夠產(chǎn)生新穎、獨特的想法和見解，具有創(chuàng)新能力。

十、簡述人的疲勞產(chǎn)生的原因和消除方法1.產(chǎn)生原因工作負(fù)荷：過高的工作強(qiáng)度、長時間連續(xù)工作等會導(dǎo)致疲勞。工作環(huán)境：不良的物理環(huán)境（如高溫、噪聲等）、化學(xué)環(huán)境（如有毒有害氣體等）會引起疲勞。工作姿勢：長時間保持不良的工作姿勢，如彎腰、低頭、久坐等，容易導(dǎo)致身體局部肌肉疲勞。心理因素：工作壓力大、情緒緊張、單調(diào)乏味的工作內(nèi)容等心理因素也會引發(fā)疲勞。2.消除方法合理安排工作負(fù)荷：根據(jù)員工的能力和工作任務(wù)的難易程度，合理分配工作任務(wù)，避免過度勞累。改善工作環(huán)境：采取有效的措施改善工作場所的物理環(huán)境和化學(xué)環(huán)境，如通風(fēng)、降溫、降噪等。調(diào)整工作姿勢：定期變換工作姿勢，進(jìn)行適當(dāng)?shù)纳眢w活動和伸展運動，緩解肌肉疲勞。心理調(diào)節(jié)：通過合理的休息、娛樂、心理疏導(dǎo)等方式，緩解工作壓力，保持良好的心態(tài)。提供適當(dāng)?shù)男菹ⅲ罕ＷC充足的睡眠時間，合理安排工作間隙的休息時間，讓身體和大腦得到充分的恢復(fù)。

十一、簡述人因工程學(xué)在工業(yè)設(shè)計中的應(yīng)用1.產(chǎn)品尺寸設(shè)計：根據(jù)人體測量數(shù)據(jù)，設(shè)計適合人體使用的產(chǎn)品尺寸，如座椅的高度、寬度、深度，工具的手柄尺寸等，確保產(chǎn)品與人的身體尺寸相匹配，提高使用的舒適度。2.人機(jī)界面設(shè)計：運用人機(jī)界面設(shè)計的原則，設(shè)計簡潔、易用、美觀的產(chǎn)品界面，包括操作按鈕的布局、顯示屏的設(shè)計、聲音提示等，方便用戶與產(chǎn)品進(jìn)行交互。3.作業(yè)空間設(shè)計：合理規(guī)劃工作場所的作業(yè)空間，考慮人體活動范圍和操作姿勢，確保員工在工作時有足夠的空間進(jìn)行操作，避免因空間狹小而導(dǎo)致的操作不便和疲勞。4.工作流程設(shè)計：基于人因工程學(xué)原理，優(yōu)化工作流程，減少不必要的操作環(huán)節(jié)，使工作過程更加順暢、高效，符合人的工作習(xí)慣和心理特點。5.產(chǎn)品安全性設(shè)計：通過對人的行為特點和失誤模式的研究，設(shè)計具有良好安全性的產(chǎn)品，如設(shè)置防護(hù)裝置、警示標(biāo)識，避免因誤操作而導(dǎo)致的安全事故。

十二、簡述人因工程學(xué)在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用1.座艙設(shè)計：根據(jù)飛行員的人體尺寸和操作需求，設(shè)計舒適、合理的座艙布局，包括座椅的調(diào)節(jié)功能、儀表盤的位置和顯示方式等，確保飛行員在飛行過程中能夠方便、準(zhǔn)確地操作各種設(shè)備，同時保持良好的身體姿勢，減少疲勞。2.人機(jī)交互系統(tǒng)設(shè)計：開發(fā)高效、可靠的人機(jī)交互系統(tǒng)，使飛行員能夠快速、準(zhǔn)確地獲取飛行信息，并與飛機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行有效的溝通和控制。例如，采用直觀的圖形界面、語音交互技術(shù)等，降低飛行員的工作負(fù)荷。3.飛行任務(wù)分析與分配：對飛行任務(wù)進(jìn)行詳細(xì)分析，根據(jù)飛行員的能力和特點，合理分配任務(wù)，確保每個飛行員都能發(fā)揮其優(yōu)勢，提高飛行任務(wù)的執(zhí)行效率和安全性。4.環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計：考慮航空航天環(huán)境對人的影響，如失重、高過載、噪聲、振動等，設(shè)計相應(yīng)的防護(hù)措施和設(shè)備，保障航天員和飛行員的身體健康和安全。例如，設(shè)計合適的航天服、抗荷服，優(yōu)化座艙的環(huán)境控制系統(tǒng)等。5.培訓(xùn)與模擬訓(xùn)練：利用人因工程學(xué)原理，設(shè)計科學(xué)的培訓(xùn)課程和模擬訓(xùn)練系統(tǒng)，使飛行員能夠在接近真實飛行環(huán)境的條件下進(jìn)行訓(xùn)練，提高其操作技能和應(yīng)對突發(fā)情況的能力。模擬訓(xùn)練系統(tǒng)的界面設(shè)計、操作流程等應(yīng)與實際飛行情況高度相似，以增強(qiáng)訓(xùn)練效果。

十三、簡述人因工程學(xué)在交通運輸領(lǐng)域的應(yīng)用1.汽車設(shè)計駕駛座椅設(shè)計：根據(jù)人體坐姿和脊柱曲線，設(shè)計符合人體工程學(xué)的駕駛座椅，提供良好的支撐和舒適性，減少駕駛疲勞。儀表盤布局：合理安排儀表盤上各種儀表和控制按鈕的位置，使其便于駕駛員操作和讀取信息，避免視線轉(zhuǎn)移過多而影響駕駛安全。操縱裝置設(shè)計：優(yōu)化汽車的換擋桿、方向盤、剎車踏板、油門踏板等操縱裝置的形狀、大小和位置，使其符合人體手部和腳部的操作習(xí)慣，提高操作的準(zhǔn)確性和舒適性。2.鐵路運輸列車座椅設(shè)計：考慮乘客長時間乘坐的需求，設(shè)計舒適的列車座椅，包括合適的座寬、座深、靠背角度等，提高乘客的乘坐體驗。駕駛室設(shè)計：根據(jù)司機(jī)的工作特點，設(shè)計人性化的駕駛室，如合理的操作控制臺布局、良好的視野、舒適的工作環(huán)境等，確保司機(jī)能夠安全、高效地駕駛列車。車站設(shè)施設(shè)計：優(yōu)化火車站的候車大廳、站臺、通道等設(shè)施的布局，方便乘客出行，如設(shè)置合理的休息區(qū)域、指示標(biāo)識清晰等。3.航空運輸（同上述航空航天領(lǐng)域應(yīng)用部分，這里可簡略提及）機(jī)場候機(jī)環(huán)境設(shè)計：合理規(guī)劃候機(jī)大廳的空間布局，設(shè)置舒適的座椅、餐飲設(shè)施、購物區(qū)域等，為乘客提供良好的候機(jī)體驗。登機(jī)流程優(yōu)化：根據(jù)人體行為特點，優(yōu)化登機(jī)流程，減少乘客排隊等待時間和行走距離，提高登機(jī)效率。

十四、簡述人因工程學(xué)在醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用1.醫(yī)療設(shè)備設(shè)計手術(shù)器械設(shè)計：根據(jù)醫(yī)生的操作習(xí)慣和手部生理特點，設(shè)計符合人體工程學(xué)的手術(shù)器械，如手柄的形狀、大小、表面紋理等，使醫(yī)生在手術(shù)過程中能夠更加精準(zhǔn)、舒適地操作，減少手部疲勞和失誤。醫(yī)療監(jiān)護(hù)設(shè)備設(shè)計：優(yōu)化醫(yī)療監(jiān)護(hù)設(shè)備的界面設(shè)計和操作方式，使其簡單易懂，方便醫(yī)護(hù)人員快速獲取患者的生命體征信息，并進(jìn)行準(zhǔn)確的分析和處理。例如，采用大屏幕顯示、直觀的圖形界面、語音提示等功能?？祻?fù)器械設(shè)計：針對患者的康復(fù)需求，設(shè)計合適的康復(fù)器械，如輪椅、假肢、康復(fù)訓(xùn)練設(shè)備等，考慮患者的身體功能和使用舒適度，幫助患者更好地進(jìn)行康復(fù)訓(xùn)練。2.醫(yī)院環(huán)境設(shè)計病房布局：合理規(guī)劃病房的空間布局，考慮患者的休息、治療和護(hù)理需求，設(shè)置舒適的病床、床頭柜、衛(wèi)生間等設(shè)施，保證病房的安靜、整潔和通風(fēng)良好。手術(shù)室設(shè)計：按照手術(shù)流程和無菌要求，設(shè)計科學(xué)合理的手術(shù)室布局，包括手術(shù)臺的位置、無影燈的配置、設(shè)備的擺放等，確保醫(yī)護(hù)人員在手術(shù)過程中有良好的操作空間和視野。醫(yī)院標(biāo)識系統(tǒng)設(shè)計：設(shè)計清晰、易懂的醫(yī)院標(biāo)識系統(tǒng)，包括科室指示牌、病房門牌號、緊急通道標(biāo)識等，方便患者和家屬在醫(yī)院內(nèi)尋找目的地，提高就醫(yī)效率。3.醫(yī)療流程優(yōu)化就醫(yī)流程設(shè)計：基于人因工程學(xué)原理，優(yōu)化醫(yī)院的就醫(yī)流程，減少患者排隊等待時間，提高就診效率。例如，采用預(yù)約掛號、分時段就診、一站式服務(wù)等模式。護(hù)理流程設(shè)計：合理安排護(hù)理工作流程，考慮護(hù)士的工作負(fù)荷和操作便利性，減少不必要的重復(fù)勞動，提高護(hù)理質(zhì)量和患者滿意度。

十五、簡述人因工程學(xué)的發(fā)展趨勢1.多學(xué)科交叉融合：人因工程學(xué)將與心理學(xué)、生理學(xué)、醫(yī)學(xué)、計算機(jī)科學(xué)、材料科學(xué)等更多學(xué)科進(jìn)行深入交叉融合，綜合運用各學(xué)科的理論和方法，解決復(fù)雜的人因問題。2.智能化發(fā)展：隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的不斷發(fā)展，人因工程學(xué)將更加注重研究人與智能系統(tǒng)的交互，如智能機(jī)器人、智能家居、智能交通等領(lǐng)域，提高人機(jī)交互的智能化水平和效率。3.個性化設(shè)計：關(guān)注個體差異，根據(jù)不同人的身體特征、