建設(shè)項目環(huán)境影響報告表（生態(tài)影響類）項目名稱：緯三路(經(jīng)七路-經(jīng)八路段)工程項目 建設(shè)單位（蓋章）：淮安空港產(chǎn)業(yè)發(fā)展辦公室 中華人民共和國生態(tài)環(huán)境部制1（選填）淮管(發(fā)改)審發(fā)[2023]47號?是：已對路面進(jìn)行鋪設(shè)，企業(yè)于2021年有收到自規(guī)局的整改通知，目前停工對照《建設(shè)項目環(huán)境影響報告表編制技術(shù)指南（生態(tài)影響類）》（試行）專項評價的類別涉及項目類別對照分析地表水水力發(fā)電:引水式發(fā)電、涉及調(diào)峰發(fā)電的項目;人工湖、人工濕地:全部;水庫:全部;引水工程:全部(配套的管線工程等除本項目屬于城市道路項目，無需設(shè)置地表水專項評價。2外);防洪除澇工程:包含水庫的項目;河湖整治:涉及清淤且底泥存在重金屬污染的項目地下水陸地石油和天然氣開采:全部;地下水(含礦泉水)開采:全部;水利、水電、交通等:含穿越可溶巖地層隧道的項目本項目屬于城市道路項目，雖然屬于交通類別，但是本項目不涉及穿越可溶巖地層隧道工程，所以無需設(shè)置地下水專項評價。生態(tài)涉及環(huán)境敏感區(qū)(不包括飲用水水源保護(hù)區(qū)，以居住、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研、行政辦公為主要功能的區(qū)域，以及文物保護(hù)單位)的項目本項目工程選址在江蘇省淮安市淮安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)空港產(chǎn)業(yè)園緯四路北側(cè)、緯三路南側(cè)，起于經(jīng)七路，止于經(jīng)八路，經(jīng)實地調(diào)查，在項目場址區(qū)域內(nèi)未發(fā)現(xiàn)有國家和省級重點保護(hù)野生動植物分布，也未發(fā)現(xiàn)區(qū)域特有種，也無名木古樹分布，所以無需設(shè)置生態(tài)專項評價。大氣油氣、液體化工碼頭:全部;通用碼頭:涉及粉塵、揮發(fā)性有機(jī)物排放的項目本項目屬于城市道路項目，無需設(shè)置大氣專項評價。公路、鐵路、機(jī)場等交通運輸業(yè)涉及環(huán)境敏感區(qū)(以居住、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研、行政辦公為主要功能的區(qū)域)的項目;城市道路(不含維護(hù)，不含支路、人行天橋、人行地道):全部本項目屬于城市道路建設(shè)項目，需要設(shè)置噪聲專項評價。環(huán)境風(fēng)險石油和天然氣開采:全部;油氣、液體化工碼頭:全部;原油、成品油、天然氣管線(不含城鎮(zhèn)天然氣管線、企業(yè)廠區(qū)內(nèi)管線)，危險化學(xué)品輸送管線(不含企業(yè)廠區(qū)內(nèi)管線):全部本項目屬于城市道路項目，且不涉及原油、成品油、天然氣管線及危險化學(xué)品輸送管線，所以無需設(shè)置環(huán)境風(fēng)險專項評價。根據(jù)《淮安空港產(chǎn)業(yè)園一期控制性詳細(xì)規(guī)劃》(2012年)淮安空港產(chǎn)業(yè)園位于淮安機(jī)場進(jìn)場路南側(cè)，北至進(jìn)場路，東達(dá)經(jīng)十一路，淮安空港產(chǎn)業(yè)園是淮安市的對外窗口，淮安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的重要組成部分；以淮安機(jī)場為依托，集空港服務(wù)、空港物流、空港產(chǎn)業(yè)、配套居住為一體的綜3規(guī)劃環(huán)境影響評價文件名稱召集審查機(jī)關(guān)審查文件名稱審查文件文號《淮安空港產(chǎn)業(yè)園一期控制性詳細(xì)規(guī)劃環(huán)境影原淮安市環(huán)境保護(hù)局(現(xiàn)淮安市生態(tài)環(huán)境局)《關(guān)于淮安空港產(chǎn)業(yè)園一期控制性詳細(xì)規(guī)劃環(huán)境影響報告書的審查意見》淮環(huán)發(fā)〔2012〕240號建設(shè)項目與園區(qū)規(guī)劃及規(guī)劃環(huán)評中的產(chǎn)業(yè)定位、用地規(guī)劃等相符性分析見文件名稱文件要求建設(shè)項目情況相符性分析《淮安空港產(chǎn)業(yè)園一期控制性詳細(xì)規(guī)劃》（2012年）空港服務(wù)、空港物流及空港產(chǎn)業(yè)（電子信息、機(jī)期規(guī)劃面積約6平方公里，主要發(fā)展倉儲物流、續(xù)加強(qiáng)一期用地的建設(shè)，完善配套、基礎(chǔ)設(shè)施等功能，啟動規(guī)劃區(qū)過兩期分期建設(shè)，機(jī)場地區(qū)規(guī)劃發(fā)展目標(biāo)基本新區(qū)面貌逐步展現(xiàn)。本項目工程為城市道路建設(shè)工程，符合產(chǎn)業(yè)安市環(huán)境管控單元生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單》及《規(guī)劃環(huán)評》中“除禁止以外的項目開發(fā)區(qū)均可考慮進(jìn)入”的要求，本項目不屬于規(guī)定的禁止類項目，屬于允許類項目。符合《淮安空港產(chǎn)業(yè)園一期控制性詳細(xì)規(guī)劃環(huán)境影響報告書》產(chǎn)業(yè)定位：空港服務(wù)、空港物流及空港產(chǎn)業(yè)（電子信息、機(jī)械制造、高檔成衣、食品加工等）。本項目工程為城市道路建設(shè)工程，符合產(chǎn)業(yè)定位。符合4淮安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)空港產(chǎn)業(yè)園審查意見建設(shè)項目建設(shè)情況相符性分1淮安空港產(chǎn)業(yè)園一期規(guī)劃用地面積614.45公頃，規(guī)劃范圍：淮安機(jī)場進(jìn)場路南側(cè)，北至進(jìn)場路，東達(dá)經(jīng)十一路，南至緯三路、緯五路，西抵機(jī)場路。規(guī)劃確定淮安空港產(chǎn)業(yè)園的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為空港服務(wù)、空港物流及空港產(chǎn)業(yè)（電子信息、機(jī)械制造、高檔成衣、食品加工等）。園區(qū)要加強(qiáng)對入?yún)^(qū)企業(yè)的污染控制，鼓勵和優(yōu)先發(fā)展生產(chǎn)工藝、設(shè)備和環(huán)保設(shè)施先進(jìn)及污染低、技術(shù)含量高、節(jié)能、節(jié)約資源的項目。在江蘇省淮安市淮安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)空港產(chǎn)業(yè)園緯四路北側(cè)、緯三路南側(cè)，起于經(jīng)七路，止于經(jīng)八路。建設(shè)期間采用低噪聲施工機(jī)械和低噪聲施工方式、合理選擇運輸路線等措施能夠有效減少對周邊環(huán)境的影響，符合要求。符合2淮安空港產(chǎn)業(yè)園一期發(fā)展規(guī)劃與《淮安市城市總體規(guī)劃》、《淮安市土地利用總體規(guī)劃》、《漣水縣城市總體規(guī)劃》(2004-2020)、《漣水縣環(huán)境保護(hù)十二五規(guī)劃》基本一致，開發(fā)范圍需得到有關(guān)政府部門的正式批準(zhǔn)。園區(qū)的建設(shè)和環(huán)境管理須以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅持環(huán)境效益、經(jīng)濟(jì)效益和社會效益相統(tǒng)一的原則，高起點規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高水平管理，推行循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念和清潔生產(chǎn)原則，走新型工業(yè)化道路，建立IS014000標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境管理體系。企業(yè)秉持循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念和清潔生產(chǎn)理念。符合3結(jié)合園區(qū)規(guī)劃目標(biāo)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位，嚴(yán)格確?？崭埏w行安全，對空港產(chǎn)業(yè)、服務(wù)業(yè)、居住等空間布局進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，合理安排產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和規(guī)模，從源頭上避免和減輕對本區(qū)域及相關(guān)區(qū)域產(chǎn)生的不利環(huán)境影響。本項目工程屬于城市道路項目，建設(shè)完成后提升周邊交通情況，提高周邊土地利用率，符合要求。符合4按照生態(tài)工業(yè)園區(qū)建設(shè)要求和國內(nèi)先進(jìn)水平設(shè)定環(huán)境準(zhǔn)入門檻，嚴(yán)格控制入園項目污染物排放指標(biāo)，認(rèn)真執(zhí)行《報告書》提出的限制入園項目名錄，禁止引入涉及五類重金屬污染物的電鍍、表面處理類、電路板企業(yè)；生產(chǎn)方式落后、高能耗、嚴(yán)重浪費資源和嚴(yán)重污染環(huán)境的項目；禁止引入吸引鳥類的寵物食品加工、谷物加工本項目工程屬于城市道路項目，不涉及重金屬污染物，不屬于生產(chǎn)方式落后、高能耗、嚴(yán)重浪費資源和嚴(yán)重污染環(huán)境的項目，符合要求。符合5等類別，產(chǎn)生惡臭、大量高濃度廢水的項目。5堅持“基礎(chǔ)設(shè)施先行”原則，積極推進(jìn)污水處理廠及管網(wǎng)建設(shè)，一般工業(yè)污水和生活污水經(jīng)管網(wǎng)接入園區(qū)污水處理廠，處理達(dá)標(biāo)后排入鹽河，確保規(guī)劃區(qū)內(nèi)污水得到集中治理。園區(qū)應(yīng)實施集中供熱，區(qū)內(nèi)企業(yè)不得自建燃煤鍋爐，集中供熱建成之前和企業(yè)確因生產(chǎn)工藝需要用熱的必須以天然氣、輕質(zhì)柴油等清潔能源為燃料。本項目工程屬于城市道路項目，建成后優(yōu)化園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施，符合要求。符合由上表可知，建設(shè)項目與淮安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)空港產(chǎn)業(yè)園的規(guī)劃環(huán)評審查其他符合性分析①根據(jù)《省政府關(guān)于印發(fā)江蘇省國家級生態(tài)保護(hù)紅線規(guī)劃的通知》（蘇政），所在行政生態(tài)保護(hù)紅線名稱類型地理位置區(qū)域面（平方建設(shè)項目相符性分析市級縣級淮安市淮安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)古黃河（漣水）飲用水水源保護(hù)區(qū)飲用水水源保護(hù)區(qū)一級保護(hù)區(qū)：上游1000米至下游500米，及其岸背水坡之間的水域范圍和一級保護(hù)區(qū)水域與兩岸背水坡堤腳之間的陸域范圍。二級保護(hù)區(qū)：一級保護(hù)區(qū)以外上溯1500米、下延至漣水閘的水域范圍和二級保護(hù)區(qū)水域與兩岸背水坡堤腳之間的陸域范圍。位于項目東南側(cè)約5.2km本項目工程距離最近的為東南側(cè)5.2km左右的古黃河（漣水）飲用水水源保護(hù)區(qū)，不在確定的江蘇省國家級生態(tài)保護(hù)紅線區(qū)域范圍之內(nèi)。因此本項目工程符合《省政府關(guān)于印發(fā)江蘇省國家級生態(tài)保護(hù)紅線規(guī)劃的通知》（蘇政發(fā)②與《省政府關(guān)于印發(fā)江蘇省生態(tài)空間管控區(qū)域規(guī)劃的通知》（蘇政發(fā)根據(jù)《省政府關(guān)于印發(fā)江蘇省生態(tài)空間管控區(qū)域規(guī)劃的通知》（蘇政發(fā)6），范圍面積（平方公里）生態(tài)空間管控區(qū)域面積位于淮陰區(qū)21個鄉(xiāng)鎮(zhèn)及高速路邊國家級生態(tài)保護(hù)紅線范生態(tài)保護(hù)紅線面積生態(tài)空間保護(hù)區(qū)域名稱生態(tài)空間管控區(qū)域范圍淮陰區(qū)生態(tài)公益林主導(dǎo)生態(tài)功能水土保持面積淮陰區(qū)38.6338.63//本項目工程距離最近的為西南側(cè)4km左右的淮陰區(qū)生態(tài)公益林，不在確定的江蘇省生態(tài)空間保護(hù)區(qū)范圍之內(nèi)，與江蘇省生態(tài)空間保護(hù)區(qū)無直接的交換關(guān)系。因此本項目工程的建設(shè)符合《省政府關(guān)于印發(fā)江蘇省生態(tài)空間管控區(qū)域規(guī)③與《江蘇省政府關(guān)于印發(fā)江蘇省“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案的對照《江蘇省政府關(guān)于印發(fā)<江蘇省“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案>的通知》（蘇政發(fā)〔2020〕49號），工程所在地屬于重點管控單江蘇省重點區(qū)域（流域）生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控要求管控類別重點管控要求本項目工程情況相符性判定空間布局約束1.禁止在淮河流域新建化學(xué)制漿造紙企業(yè)，禁止在淮河流域新建制革、化工、印染、電鍍、釀造等污染嚴(yán)重的小型企業(yè)。本項目工程為城市道路建設(shè)工嚴(yán)重的小型企業(yè)。相符污染物排放管控按照《淮河流域水污染防治暫行條例》實施排污總量控制制度。本項目工程為城市道路建設(shè)工程。工程在營運期正常狀態(tài)時主要為汽車尾氣呈無組織排放，故本項目工程不涉及總量控制問題。相符7環(huán)境風(fēng)險禁止運輸劇毒化學(xué)品以及國家規(guī)定禁止通過內(nèi)河運輸?shù)钠渌ｋU化學(xué)品的船舶進(jìn)入通榆河及主要供水河道。本項目工程施工材料均采取汽運的方式，不涉及船運。相符資源利用效率要求限制缺水地區(qū)發(fā)展耗水型產(chǎn)業(yè)，調(diào)整缺水地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，嚴(yán)格控制高耗水、高耗能和重污染的建設(shè)項目。本項目工程不屬于高耗水、高耗能和重污染的建設(shè)項目。相符④與《市政府關(guān)于印發(fā)<淮安市“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案>對照《市政府關(guān)于印發(fā)<淮安市“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案），屬于重點管控單元，對照淮政發(fā)〔2020〕16號文件管控要求，相符性分析見下管控類別重點管控要求相符性判定空間布局約束1.嚴(yán)格執(zhí)行《中共淮安市委淮安市人民政府關(guān)于全面加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)堅決打好污染防治攻堅戰(zhàn)的實施意見》（淮發(fā)〔2018〕33號）、《淮安市打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃實施方案》（淮政發(fā)〔2018〕113號）、《淮安市“兩減六治三提升”專項行動方案》（淮發(fā)〔2017〕26號）、《淮安市土壤污染防治工作方案》（淮政發(fā)〔2017〕86號）、《淮安市水污染防治工作方案》（淮政發(fā)〔2016〕95號）等文件要求。2.嚴(yán)格執(zhí)行《中共淮安市委淮安市人民政府關(guān)于優(yōu)化全市空間功能定位和產(chǎn)業(yè)布局的意見》（淮發(fā)〔2016〕37號）、《淮安市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2018-2020年版）》（淮政辦發(fā)〔2018〕6號）等文件要求，重點鼓勵休閑農(nóng)業(yè)、電子信息、高端裝備制造、新能源汽車及零部件、金融、旅游、健康養(yǎng)生等資源節(jié)約平板玻璃、船舶等產(chǎn)能嚴(yán)重過剩行業(yè)，以及酒精、造紙、皮革、農(nóng)藥、橡膠、水泥、金屬冶煉等高耗能、高污染、技術(shù)落后的產(chǎn)業(yè)進(jìn)行限制和禁止。同時，對屬于限制類的現(xiàn)有生產(chǎn)能力，允許企業(yè)開展技術(shù)改造，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升3.根據(jù)《淮安市“兩減六治三提升”專項行動方1.本項目工程為城市道路建設(shè)工程，不屬于產(chǎn)能嚴(yán)重過剩、高耗能、高污染、技術(shù)落后等應(yīng)該被限制和禁止項目。2.本項目不屬于所述限值和禁止類產(chǎn)業(yè)。3.本項目為城市道路建設(shè)工程，位于江蘇省淮安市淮安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)空港產(chǎn)業(yè)園緯四路北側(cè)、緯三路南側(cè)，起于經(jīng)七路，止于8案》（淮發(fā)〔2017〕26號），推動化工企業(yè)入園進(jìn)區(qū)，禁止園區(qū)外（除重點監(jiān)測點化工企業(yè)外）一切新建、擴(kuò)建化工項目。一律不批化工園區(qū)內(nèi)環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施不完善或長期不能穩(wěn)定運行企業(yè)的新改擴(kuò)建化工項目。新建（含搬遷）化工項目必須進(jìn)入已經(jīng)依法完成規(guī)劃環(huán)評審查的化工園區(qū)。園區(qū)外化工企業(yè)（除重點監(jiān)測點化工企業(yè)外）只允許在原有生產(chǎn)產(chǎn)品種類不變、產(chǎn)能規(guī)模不變、排放總量不增加的前提下，進(jìn)行安全隱患改造和節(jié)能環(huán)保設(shè)施改造。禁止限制類項目產(chǎn)能（搬遷改造升級項目除外）入園進(jìn)區(qū)。4.根據(jù)《中共淮安市委淮安市人民政府關(guān)于全面加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)堅決打好污染防治攻堅戰(zhàn)的實施意見》（淮發(fā)〔2018〕33號），從嚴(yán)控制京杭大運河（南水北調(diào)東線）沿岸兩側(cè)?；反a頭新建項目的審批。嚴(yán)禁在京杭運河沿線1公里范圍內(nèi)新建布局化工園區(qū)和化工企業(yè)。5.根據(jù)《省政府關(guān)于加強(qiáng)全省化工園區(qū)化工集中區(qū)規(guī)范化管理的通知》（蘇政發(fā)〔2020〕94號淮安市具備化工定位的化工集中區(qū)為江蘇淮安工業(yè)園區(qū)，化工集中區(qū)內(nèi)已建成的企業(yè)要通過改進(jìn)工藝、更新裝備、加大信息化智能化改造等措施提升本質(zhì)安全水平。取消化工定位的園區(qū)（集中區(qū)）要大幅壓減化工生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量，不得新增化工生產(chǎn)企業(yè)、新建擴(kuò)建化工生產(chǎn)項目，現(xiàn)有化工生產(chǎn)企業(yè)符合條件的可以定位為化工重點監(jiān)測點，重點監(jiān)測點在不新增供地和污染物排放總量的情況下可以實施產(chǎn)業(yè)政策鼓勵類、允許類的技術(shù)改造項目。污染物排放管控新增源排放標(biāo)準(zhǔn)限制：根據(jù)《淮安市打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃實施方案》（淮政發(fā)〔2018〕113號），全市范圍內(nèi)二氧化硫、氮氧化物、顆粒物、VOCs全面執(zhí)行大氣污染物特別排放限值。本項目工程為城市道路建設(shè)工程。本項目工程施工期揚塵產(chǎn)生的顆粒物執(zhí)行《施工場地?fù)P塵排放標(biāo)準(zhǔn)》（DB32/4437-2022），汽車尾氣產(chǎn)生的CO、NOx、HC 執(zhí)行《非道路移動機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測量方法(GB20891-2014)，瀝青煙執(zhí)行江（DB32/4041-2021），符合。資源利用效率要求5.禁燃區(qū)要求：根據(jù)《江蘇省大氣污染防治條例》，禁燃區(qū)禁止新建、擴(kuò)建燃用高污染燃料的項目和設(shè)施，已建成的應(yīng)逐步或依法限期改用天然氣、電或者其他清潔能源。6.能耗要求：根據(jù)《淮安市打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃實施方案》（淮政發(fā)〔2018〕113本項目工程不屬于高耗能項目，符合。9號），新建高耗能項目單位產(chǎn)品（產(chǎn)值）能耗要達(dá)到國際先進(jìn)水平。⑤與《關(guān)于印發(fā)<淮安市環(huán)境管控單元生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單>的通知》（淮環(huán)對照《關(guān)于印發(fā)<淮安市環(huán)境管控單元生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單>的通知》（淮環(huán)），管控類別重點管控要求本項目工程情況相符性判定空間布局約束(1)發(fā)展高端生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)和高附加值都市型工業(yè)，現(xiàn)有不符合發(fā)展定位的工業(yè)企業(yè)加快轉(zhuǎn)型。(2)公園、河道等生態(tài)空間應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)，禁止開展和建設(shè)損害主導(dǎo)生態(tài)功能、法律法規(guī)禁止的活動和項目。(1)本項目工程為城市道路建設(shè)工程，建設(shè)完成后提升周邊交通情況，提高周邊土地利用率，可帶動當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。(2)本項目位于空港產(chǎn)業(yè)園緯四路北側(cè)、緯三路南側(cè)，起于經(jīng)七路，止于經(jīng)八路，不屬于公園、河道等生態(tài)空間。相符污染物排放管控(1)加強(qiáng)生活、交通領(lǐng)域污染治理。深化餐飲油煙污染防治，提高綠色出行比重。(2)加快推進(jìn)城鎮(zhèn)雨污分流管網(wǎng)建設(shè)和污水處理設(shè)施建設(shè)。本項目工程為城市道路建設(shè)工程，道路下方有完整的雨污分流管網(wǎng)建設(shè)。相符環(huán)境風(fēng)險防控落實《污染地塊土壤環(huán)境管理辦法(試行)》要求，在環(huán)境調(diào)查、風(fēng)險評估、治理與修復(fù)階段實施土壤與地下水風(fēng)險管控，暫不開發(fā)利用的地塊實施以防治污染擴(kuò)散為目的的土壤和地下水污染防治，對再開發(fā)利用地塊實施以安全利用為目的的土壤和地下水污染防治。本項目全線行車道和人行道雨水均通過雨水管道實行集中排放，不會對所在地的土壤和地下水產(chǎn)生影響。相符立方米、60微克/立方米、9微克/立方臭氧（O3）濃度分別為0.9毫克/立方米、159微克/立方米。根據(jù)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）及修改單二級標(biāo)準(zhǔn)要求可知，PM2.5、PM10、NO2、方米、4000微克/立方米、60微克/立方米、160微克/立方米，2022年項目所在此外，為了進(jìn)一步改善空氣質(zhì)量，根據(jù)《淮安市2023年大氣污染防治工作計劃》，提出大氣整治方案如下一）優(yōu)化結(jié)構(gòu)布局，加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型：優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，依法依規(guī)淘汰落后產(chǎn)能和化解過剩產(chǎn)能，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級二）推進(jìn)能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整：優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展清潔能源，推進(jìn)生物質(zhì)燃料設(shè)施改造三）推進(jìn)運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整：加快形成綠色企業(yè)集群VOCs綜合治理，推進(jìn)重點行業(yè)深度治理，深挖移動源減排潛力，強(qiáng)化油品儲運銷管理，穩(wěn)定推進(jìn)大氣氨污染防控五）堅持問題導(dǎo)向，深化系入海水道南偏泓、潯河、維橋河、利農(nóng)河、趙公河、南淮泗河、張福河、團(tuán)結(jié)河、高橋河、南六塘河、躍進(jìn)河、汪木排河、草澤河、唐響河、頭溪河、運西河-新河、一帆河、銅龍河水質(zhì)狀況為良好?？芍椖恐苓叺柠}河符合《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）中的III此外，根據(jù)江蘇泓威檢測科技有限公司提供的檢測報告（報告編號：HW202401026橋梁下方的溝渠監(jiān)測指標(biāo)均符合《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）中的III類標(biāo)準(zhǔn)要求處理后，對環(huán)境影響較小，不會改變環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀。因此改建工程的建設(shè)符合本項目工程選址在江蘇省淮安市淮安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)空港產(chǎn)業(yè)園緯四路北側(cè)、緯三路南側(cè)，起于經(jīng)七路，止于經(jīng)八路，符合《淮安市城市總體規(guī)劃》），工程在營運期正常狀態(tài)時主要為汽車尾氣呈無組織排放，故本項目工程不涉及序號相符性分析判定結(jié)果1《市場準(zhǔn)入負(fù)面清單（2022年版）》本項目不在其禁止準(zhǔn)入類或許可準(zhǔn)入類別中符合②與《長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展負(fù)面清單指南（試行，2022序號相關(guān)要求相符性分析相符性判定1禁止建設(shè)不符合全國和省級港口布局規(guī)劃以及港口總體規(guī)劃的碼頭項目，禁止建設(shè)不符合《長江干線過江通道布局規(guī)劃》的過長江通道項目。本項目不屬于碼頭項目和過長江通道項符合2禁止在自然保護(hù)區(qū)核心區(qū)、緩沖區(qū)的岸線和河段范圍內(nèi)投資建設(shè)旅游和生產(chǎn)經(jīng)營項目。禁止在風(fēng)景名勝區(qū)核心景區(qū)的岸線和河段范圍內(nèi)投資建設(shè)與風(fēng)景名勝資源保護(hù)無關(guān)的項目。本項目不在自然保護(hù)區(qū)核心區(qū)、緩沖區(qū)的岸線和河段范圍內(nèi)，亦不在風(fēng)景名勝區(qū)核心景區(qū)的岸線和河段范圍內(nèi)。符合3禁止在飲用水水源一級保護(hù)區(qū)的岸線和河段范圍內(nèi)新建、改建、擴(kuò)建與供水設(shè)施和保護(hù)水源無關(guān)的項目，以及網(wǎng)箱養(yǎng)殖、畜禽養(yǎng)殖、旅游等可能污染飲用水水體的投資建設(shè)項目。禁止在飲用水水源二級保護(hù)區(qū)的岸線和河段范圍內(nèi)新建、改建、擴(kuò)建排放污染物的投資建設(shè)項目。本項目不在飲用水水源一級、二級保護(hù)區(qū)的岸線和河段范圍符合4禁止在水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)的岸線和河段范圍內(nèi)新建圍湖造田、圍海造地或圍填海等投資建設(shè)項目。禁止在國家濕地公園的岸線和河段范圍內(nèi)挖沙、采礦，以及任何不符合主體功能定位的投資建設(shè)項目。本項目不在水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)的岸線和河段范圍、國家濕地公園的岸線和河段范符合5禁止違法利用、占用長江流域河湖岸線。禁止在《長江岸線保護(hù)和開發(fā)利用總體規(guī)劃》劃定的岸線保護(hù)區(qū)內(nèi)投資建設(shè)除事關(guān)公共安全及公眾利益的防洪護(hù)岸、河道治理、供水、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、航道整治、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施以外的項目，禁止在《全國重要江河湖泊水功能區(qū)劃》劃定的河段及湖泊保護(hù)區(qū)、保留區(qū)內(nèi)投資建設(shè)不利于水資源及自然生態(tài)保護(hù)的項目。本項目不在《長江岸線保護(hù)和開發(fā)利用總體規(guī)劃》、《全國重要江河湖泊水功能區(qū)劃》劃定的岸線/河段保護(hù)區(qū)內(nèi)。符合6禁止新建、擴(kuò)建法律法規(guī)和相關(guān)政策明令禁止的落后產(chǎn)能項目。禁止新建、擴(kuò)建不符合國家產(chǎn)能置換要求的嚴(yán)重過剩產(chǎn)能行業(yè)的項目。禁止新建、擴(kuò)建不符合要求的高耗能高排放項目。本項目不屬于落后產(chǎn)能項目、不屬于高耗能高排放項目。符合③與關(guān)于印發(fā)《<長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展負(fù)面清單指南（試行，2022年版）>江蘇類別重點管控要求本項目工程情況相符性判定河段利用與岸線開發(fā)禁止建設(shè)不符合國家港口布局規(guī)劃和《江蘇省沿江沿海港口布局規(guī)劃(2015-2030年)》《江蘇省內(nèi)河港口布局規(guī)劃(2017-2035年)》以及我省有關(guān)港口總體規(guī)劃的碼頭項目，禁止建設(shè)未納入《長江干線過江通道布局規(guī)劃》的過長江通道項目。本項目位于空港產(chǎn)業(yè)園緯四路止于經(jīng)八路，不屬于碼頭布局規(guī)劃范圍內(nèi)。相符區(qū)域活動禁止在合規(guī)園區(qū)外新建、擴(kuò)建鋼鐵、石化、化工、焦化、建材、有色、制漿造紙等高污染項目。合規(guī)園區(qū)名錄按照《〈長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展負(fù)面清單指南(試行，2022年版)>江蘇省實施細(xì)則合規(guī)園區(qū)名錄》執(zhí)行。本項目工程為城市道路建設(shè)工程，不屬于禁止建設(shè)的項目類本項目位于空港產(chǎn)業(yè)園，不涉及飲用水水源一級保護(hù)區(qū)的岸線和河段。相符產(chǎn)業(yè)發(fā)展1.禁止新建、擴(kuò)建不符合國家和省產(chǎn)業(yè)政策的尿素、磷銨、電石、燒堿、聚氯乙烯、純堿等行業(yè)新增產(chǎn)能項目。2.禁止新建、改建、擴(kuò)建高毒、高殘留以及對環(huán)境影響大的農(nóng)藥原藥(化學(xué)合成類)項目，禁止新建、擴(kuò)建不符合國家和省產(chǎn)業(yè)政策的農(nóng)藥、醫(yī)藥和染料中間體化工項目。本項目工程為城市道路建設(shè)工程，不屬于禁止建設(shè)的項目類相符3.禁止新建、擴(kuò)建不符合國家石化、現(xiàn)代煤化工等產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃的項目，禁止新建獨立焦化項目。城市道路（不含維護(hù)；不含支路、人行天橋、人行地道）。經(jīng)查詢，屬于《產(chǎn)公路交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)：國家高速公路網(wǎng)項目建設(shè)，國省干線改造升級，汽車客貨運站、城市公交站，城市公共交通”項目。同時項目本項目在建設(shè)過程中嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)約土地資源，注重生態(tài)保護(hù)修復(fù)、資源循環(huán)利用、碳減排，加強(qiáng)大氣、水及噪聲污染防治，項目建成后有利于路網(wǎng)的完善，優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施配套，社會效益、經(jīng)濟(jì)效益顯著。因此，本⑥與《江蘇省省道公路網(wǎng)規(guī)劃（2021~20本項目旨在落實產(chǎn)業(yè)園的發(fā)展規(guī)劃，完善產(chǎn)業(yè)園的道路網(wǎng)絡(luò)、加強(qiáng)園區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，服務(wù)交通、物流、商業(yè)及市民休閑娛樂，項目是展現(xiàn)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)新形象的標(biāo)志性工程之一，緩解周邊省道公路的交通壓力。符合《江蘇省“七縱六橫”綜合運輸通道內(nèi)省道公路布局；優(yōu)先形成城市干線公路環(huán)線，有序推進(jìn)繁忙干線、市縣短直聯(lián)系道路等重點路段快速化改造，理順省道公路與分步實施、滾動發(fā)展”的原則，做到經(jīng)典規(guī)格局基本落地。加快淮安漣水機(jī)場升級改造,提升運輸服務(wù)能力。因此，本項目⑧與《淮安市國土空間總體規(guī)劃（2021－203本項目工程選址在江蘇省淮安市淮安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)空港產(chǎn)業(yè)園緯四路北地理位置本項目工程建設(shè)地址位于江蘇省淮安市淮安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)空港產(chǎn)業(yè)園緯四側(cè)、緯三路南側(cè)，起于經(jīng)七路，止于經(jīng)八路，路線全長0.456km（119度9分18.772本項目涉及道路的路基路面工程、橋梁工程、排水工程、照明工程等。項目實施后將完善空港產(chǎn)業(yè)園的路網(wǎng)骨架，為后期經(jīng)八路以及園區(qū)的其他各項配套工程順利實項目組成及規(guī)模為了進(jìn)一步改善空港片區(qū)的投資環(huán)境，增強(qiáng)對外招商引資的吸引力，促進(jìn)開企業(yè)的發(fā)展，進(jìn)一步吸納剩余勞動力，加快城市化進(jìn)程，增強(qiáng)開發(fā)區(qū)對周邊地區(qū)的輻射作用，從而促進(jìn)開發(fā)區(qū)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。便利的交通將加速周邊閑置土地的開進(jìn)一步完善空港產(chǎn)業(yè)園的路網(wǎng)骨架，為后期經(jīng)八路以及園區(qū)的其他各項配套工程順利緯三路位于空港產(chǎn)業(yè)園核心區(qū)塊，全長456m，其中道路長422m，橋梁長34m。是淮安對外展示形象的窗口，通過路域環(huán)境及附屬設(shè)施進(jìn)行建設(shè)，從景觀綠化市家具等方面彰顯空港產(chǎn)業(yè)園獨具特色的城市形象及城市品位。道路景觀綠化的構(gòu)成對城市形象具有很大的影響力，發(fā)揮好城市道路綠化在改善生態(tài)環(huán)境和豐富城市景觀的起到重要作用。對城市綠色生態(tài)環(huán)境起到保護(hù)作用，同時具備遮陰、降溫、降噪、緯三路立項時嚴(yán)格遵守先立項后設(shè)計的原則，因為緯三路頂端處為一段溝渠，所以立項時測量和實際設(shè)計建設(shè)有一定的誤差，立項的長度461m只是大概的范圍，企業(yè)實際設(shè)計方案時只有456m，未超出立項的范圍，詳情可見附批復(fù)文號為淮管(發(fā)改)審發(fā)[2023]47號。根據(jù)企業(yè)提供的相關(guān)文件可知，本項目工程根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》（2018年12月修訂）、《建設(shè)項目環(huán)設(shè)項目環(huán)境保護(hù)管理條例》中有關(guān)規(guī)定，一切可能對環(huán)境產(chǎn)生影響的新建、改擴(kuò)建和根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境影響評價分類管理名錄（2021版）》（部令第），表2-1《建設(shè)項目環(huán)境影響評價分類管理名錄（2021版）》節(jié)選報告書報告表登記表本欄目環(huán)境敏感區(qū)含義五十二、交通運輸業(yè)、管道運輸業(yè)城市道路（不含維護(hù)；不含支路、人行天橋、人行地道）/新建快速路、主干路；城市橋梁、隧道其他/建設(shè)地點：江蘇省江蘇省淮安市淮安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)空港產(chǎn)業(yè)園緯四路北總投資：1400萬元，其中環(huán)保投資20萬元；主要涉及道路的路基路面工程、橋梁工程、排水工程、照明工程以及新建東張河部分河段。項目實施后將完善空港產(chǎn)業(yè)園的路網(wǎng)及河道網(wǎng)骨架，為后期經(jīng)八路以及園區(qū)的序號工程項目單位全線工程數(shù)量道路名稱/緯三路道路等級/城市次干道1基本指標(biāo)設(shè)計速度km/h40路線長度m456路基總寬m36路基總填方m36780路基素土缺方m322064cmSMA-13m266026cmAC-20Cm2660232cm水泥穩(wěn)定碎石m2631220cm低劑量水穩(wěn)2路基、路面20cm水泥穩(wěn)定碎石20cm低劑量水穩(wěn)6cm透水性混凝土3cm1:3水泥砂漿結(jié)合層10cmC15素砼10cm碎石墊層64562819333038162736273627363042m2m2m2m2m2m2m2m25cmAC-13C3橋梁、涵洞工程3x10先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁座14工程排水工程雨水管道m(xù)456綠化工程綠化設(shè)計km456緯三路路線于K0+412.243處跨越規(guī)劃東張河，該處規(guī)①設(shè)計速度：設(shè)計速度40km/h。橋梁全寬36.0m，采用三幅斷面形式，具體橫斷面組成為2.7⑧地震：本項目工程基本地震動峰值加速度取值0.05g，場地地震基本烈度為6①道路等級與設(shè)計速度:設(shè)計速度40km/h。非機(jī)動車道+2.0m綠化帶+0.25m路緣帶+2×3.5m機(jī)動車道+0.5動車道+0.25m路緣帶+2.0m綠化帶+4.5m非通設(shè)施等附屬設(shè)施工程。.本項目工程主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)詳見表2-3。序號指標(biāo)名稱單位道路名稱緯三路一、基本指標(biāo)1道路等級城市次干道2設(shè)計速度km/h403路基寬度m364路線里程km0.456二、縱斷面指標(biāo)12一般最小豎曲線半徑（m）凹型豎曲線23000凸型豎曲線180003最大縱坡/坡長%/m0.3/116.1674最小縱坡/坡長%/m0.2/1205最大坡長/縱坡m/%180/0.26最小坡長/坡度m/%120/0.27豎曲線占路線總長%40.12、燈桿布置：一般路段路燈布置于道路兩側(cè)側(cè)分帶中，采用10m+9m高雙臂路設(shè)計采用半截光型燈具，光源及光源電器建議使用一線品牌，具體路燈式主及有關(guān)部門根據(jù)景觀需求確定，本次設(shè)計不予具空港片區(qū)是開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)核心區(qū)，區(qū)域產(chǎn)業(yè)集聚、分布密集，貨運交通需求較大，根據(jù)《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》（CJJ37-2012），交通量換算采用小客車為標(biāo)準(zhǔn)車型。為便于觀測資料的統(tǒng)計，交通量統(tǒng)計車型仍按交通量調(diào)查資料匯編中的各種車型，而折算交通量按表2-4中的折算系數(shù)計算。汽車代表車型車輛折算系數(shù)說明小客車(表中小貨+小客)座位<19座的客車和載質(zhì)量<2t的貨車中型車(表中中貨+大客)座位>19座的客車和2t<載質(zhì)量<7t的貨車大型車(表中大貨)2.57t<載質(zhì)量<20t的貨車汽車列隊(表中拖掛)4.0載質(zhì)量>20t的貨車提高到75.92%，大客比例由20.02%下降為4.65%，客車車型向小型②貨車比例有所下降。小貨車由6.729%下降為2.57路段道路等級方向高峰小時斷面流量飽和度服務(wù)水平機(jī)動車非機(jī)動車緯三路次干道北~南5615550.37A南~北3554080.23A根據(jù)沿線的地形、地貌、水文、河流、地質(zhì)等自然條件，遵照線形設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，考最小縱坡0.2%，豎曲線占路線總長40.1%。本項目縱斷面高程設(shè)計時本次緯三路斷面為雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)，路基全寬為36m，具體斷面組成為：4m人行道+4.5m非機(jī)動車道+2.0m綠化帶+0.+2×3.5m機(jī)動車道+0.25m路緣帶+2.0m綠化帶側(cè)分帶寬2.0m，分隔帶內(nèi)種植綠化，公交站臺處側(cè)分帶表面鋪設(shè)人行道磚。本項目由于交叉口加減速車道及公交站臺設(shè)置的需要，對交叉口進(jìn)行渠化設(shè)計，為保證側(cè)分帶連續(xù)性，對相應(yīng)路段進(jìn)行展寬紅線，施工時應(yīng)根據(jù)平面圖具體樁號為了使路基獲得足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和抗變形能力，保證路基路面的綜合服平，根據(jù)《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》（GJJ37-2020cm摻2%水泥+4%石灰處理，要求壓實度不小于90%，其上分別填筑四層15cm2%非機(jī)動車道：將原地面清表后開挖至路面結(jié)構(gòu)底以下30cm，翻松20cm摻2%水泥+4%石灰處理，要求壓實度不小于90%，其上分別填筑兩層15cm2%水泥+4%石灰土，壓實度分別不小于92%、93%，其上鋪筑新建非機(jī)動車道路路面表面排水：全線路面排水采用防排結(jié)合的原則。行車道和人行道路面排水主要通過路面縱、橫坡漫流至設(shè)置在行車道外側(cè)的雨水口，進(jìn)入雨水管道，實行集中排路面內(nèi)部排水：大氣降水在路面上形成徑流，其中絕大部分通過路面分散排除，為防止少量下滲雨水浸濕路面基層和土基而造成路面基層或土基強(qiáng)度的降低，在基層根據(jù)設(shè)計使用年限內(nèi)一個車道上的累計當(dāng)量軸次及設(shè)計彎沉值，參照《城鎮(zhèn)道路），①機(jī)動車道：4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（SMA-13）+6cm中粒式瀝青混凝土本次項目道路緯三路新增兩處公交站臺，公交站臺采用港灣式，公交車進(jìn)站口過渡段長15m，出站口過渡段長20m，公交車駐留區(qū)長30m，公交站臺采用線性式進(jìn)行過渡。上下行公交站臺之間布設(shè)人行道標(biāo)線供行人通行，同時設(shè)置必要的安保無障礙設(shè)施是慢行系統(tǒng)的重要組成部分，在道路路段人行道、沿線企業(yè)出入口、道路交叉口、橋梁等設(shè)施處滿足殘疾人以及體弱老人、兒童等利用道路交通設(shè)施出行在路段上鋪設(shè)視力殘疾者行進(jìn)盲道，以引導(dǎo)視力殘疾者利用腳底的觸感行走。道路交叉口人行道在對應(yīng)人行橫道線的部位設(shè)置緣石坡道，同時還設(shè)置音響設(shè)施，以使視殘者確認(rèn)可以通過交叉口。滿足殘疾人要求的無障礙設(shè)計，需變化靈活，注重細(xì)節(jié)①枝下高度：為苗木主干自地面到第一分枝點高，苗木高度系指：灌木類為人工）：交通標(biāo)志是設(shè)置在道路沿線的給予交通車輛行駛以警告、禁令、指示、依據(jù)現(xiàn)狀調(diào)查，現(xiàn)狀已建成的緯三路及均設(shè)置了相應(yīng)的指路標(biāo)志，指路體系相對依據(jù)現(xiàn)狀調(diào)查，緯三路現(xiàn)狀相應(yīng)的標(biāo)志設(shè)置較為齊全，在交叉口處中分帶均設(shè)置了靠右行駛標(biāo)志，主線上已設(shè)置分車道指示標(biāo)志，在交叉口處已施劃人行橫道標(biāo)線的地方配套設(shè)置了相應(yīng)的人行橫道指示標(biāo)志，設(shè)計：本次機(jī)動車道與非機(jī)動車處配置分車道指示標(biāo)志，同時在人行橫道依據(jù)現(xiàn)狀調(diào)查，緯三路整體道路限速40km/h，現(xiàn)設(shè)計：在交叉口出口道統(tǒng)一設(shè)置“限速+禁止鳴笛+禁?！苯M合根據(jù)標(biāo)線的布設(shè)原則，本項目工程主線路段布設(shè)的標(biāo)線類型縱向標(biāo)線有車行道邊緣線、車行道分界線以及道路出入口標(biāo)線等，橫向標(biāo)線有停止線、人行橫道線以及停車讓行標(biāo)線等。標(biāo)線的布設(shè)應(yīng)確保車流分道行駛，起導(dǎo)流作用，保證視線誘導(dǎo)良好，根據(jù)標(biāo)線的布設(shè)原則，本路段布設(shè)的標(biāo)線類型有路面中心雙黃實線、停止線、人Ⅱ.人行橫道線為白色平行粗實線（斑馬線），線寬40cm，兩條平行粗實線之間為了使標(biāo)線在黑夜具備較好的清晰度，需要使用線，使用的標(biāo)線涂料，應(yīng)具備與路面粘結(jié)力強(qiáng)，干燥迅速，以及良好的耐磨性，持久性，抗滑性等特點，做出的標(biāo)線應(yīng)具有良好的視認(rèn)性，寬度一致，間隔相等，邊緣等劃及現(xiàn)場實際情況，考慮道路南側(cè)為規(guī)劃河道及沿河綠化、北可通過現(xiàn)狀雨水管道反坡向排入經(jīng)七路現(xiàn)狀雨水管道，最終排雨水排放需求，建議規(guī)劃河道盡快實施，待河道實施后，開啟被臨時封堵的出水口，械，以防漏油漏水，污染環(huán)境，施工污泥禁止倒入溝塘。橋梁施工工點的鉆孔灌注樁施工時，采用泥漿船代替泥漿池，然后用泥漿車轉(zhuǎn)運運到指定棄點，嚴(yán)禁拋灑在里運本工程施工期工作人員主要為周邊人員，不單獨建設(shè)施工營地，施工期施工本工程臨時占地主要包括施工作業(yè)帶、材料場地等。本工程計劃在兩橋頭外側(cè)各總平面及現(xiàn)場布置總平面布置：江蘇省淮安市淮安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)空港產(chǎn)業(yè)園緯四路北側(cè)、緯緯三路斷面為雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)，路基全寬為36m，具體斷面組成為：4m人行道+4.5m非機(jī)動車道+2.0m綠化帶+0.25m路緣帶+2×3.5m機(jī)動車道+0.5m雙黃線+2×3.5m機(jī)動車道+0.25m路緣帶+2.0m綠化帶+4.5m非橋梁全寬36.0m，采用三幅斷面形式，具體橫斷面組成為2.75m（人行道）+4.5m施工方案筑路材料主要包括路基填筑材料，路面、橋梁及其它結(jié)構(gòu)物材料。路基填筑材料主要為宕渣，路面、橋梁及其它結(jié)構(gòu)物材料工程所需的材料主要包括水泥、碎石、塊石、砂礫石、磚、鋼材、木材，從水泥：工程所需水泥均需從周邊地區(qū)的水泥生產(chǎn)廠就近購買，要求水泥的各本項目工程為道路、橋梁工程建筑，主要工程內(nèi)容為路基工程、橋涵工程、路面本項目所缺土方可結(jié)合河道開挖取土，不足部分需外借土。土的塑性指數(shù)應(yīng)在械不能觸及的部分，配以人力施工。路基施工時，應(yīng)嚴(yán)格控制土的含水量，在規(guī)范規(guī)定的含水量下進(jìn)行機(jī)械碾壓，以達(dá)到設(shè)計的密實度，摻灰處理時，要拌和均勻，保證路面施工應(yīng)采用機(jī)械施工，集中拌和，嚴(yán)格控制材料用量和材料組成，實行嚴(yán)格的工序管理，做好現(xiàn)場監(jiān)理與工序檢測工作，確保施工質(zhì)量。路面施工前應(yīng)做好室內(nèi)試驗工作。路面施工對施工季節(jié)、施工溫度、原材料、配合比、平整度、壓都有很高要求，故對施工單位要求較高，宜采用配套的路面施工機(jī)械設(shè)備，專業(yè)上部采用裝配式板梁結(jié)構(gòu)，可進(jìn)行工廠化生產(chǎn)，集中預(yù)制，保證質(zhì)量。橋臺施工時，一定要在軟基處理結(jié)束路基填土完成后方可進(jìn)行橋臺灌注樁的施工，加強(qiáng)對灌注樁的檢測工作，混凝土澆筑須連續(xù)進(jìn)行，以保證質(zhì)量。預(yù)制構(gòu)件的制作應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計要求的張拉力和預(yù)拱度。施工期間嚴(yán)格控制高程并進(jìn)行多次復(fù)本項目地區(qū)水網(wǎng)較為發(fā)達(dá)，供水情況較好，生活用水、工程用水均可就近解決。工程沿線有線通信網(wǎng)絡(luò)完善，施工通訊可與當(dāng)?shù)仉娦挪块T協(xié)商，由當(dāng)?shù)赝ㄐ疟卷椖恳呀?jīng)進(jìn)行部分建設(shè)，企業(yè)于2021年6月22日收到自規(guī)局整改通知書后立即停工整頓，補(bǔ)辦相關(guān)手續(xù)，剩余部分將于環(huán)評通過后繼續(xù)建設(shè)。本項目計劃2023措等準(zhǔn)備工作。為保證工程質(zhì)量，需要有合理工期。綜合各需要及資金籌集情況，本項目剩余部分計劃2024年5月初動工建設(shè)，2024年8月底竣工。本項目總建設(shè)工期計劃21個月。生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀號），本項目所在淮安市淮安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)空港產(chǎn)業(yè)園的主體功能區(qū)為重重點開發(fā)區(qū)域功能定位為：我國東部地區(qū)重要的經(jīng)濟(jì)增長極，具有較強(qiáng)國際競爭力的制造業(yè)基地；具有全國影響的新型城鎮(zhèn)密集帶；輻射帶動能力對照《省政府關(guān)于印發(fā)江蘇省國家級生態(tài)保護(hù)紅線規(guī)劃的通知》（蘇政飲用水水源保護(hù)區(qū)，不在確定的江蘇省國家級生態(tài)對照《省政府關(guān)于印發(fā)江蘇省生態(tài)空間管控區(qū)域規(guī)劃的通知》（蘇政發(fā)不在確定的江蘇省生態(tài)空間保護(hù)區(qū)范圍之內(nèi)，與江蘇省生態(tài)空間保護(hù)區(qū)無直路路側(cè)皆為農(nóng)業(yè)用地，項目道路終點處有規(guī)劃東張河，東張河與項目道路垂本項目所在區(qū)域周邊主要為農(nóng)田生態(tài)系統(tǒng)，主要為人工栽培、種植的農(nóng)作物等，農(nóng)作物布局以稻麥兩熟為主。區(qū)域內(nèi)人為干擾程度高，動植物種類較少，群落結(jié)構(gòu)單一，優(yōu)勢群落只有一種或數(shù)種作物，生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能較為單一。經(jīng)實地調(diào)查，在項目場址區(qū)域內(nèi)未發(fā)現(xiàn)有國家和省級重點保護(hù)野項目所在區(qū)域沒有大型野生哺乳動物，現(xiàn)有野生動物多為一些常見的鳥2.5監(jiān)測數(shù)據(jù)與區(qū)域空氣質(zhì)量現(xiàn)狀評價結(jié)果見表3-1。污染年平均指標(biāo)現(xiàn)狀濃度/(μg/m3）標(biāo)準(zhǔn)限值/(μg/m3）/%達(dá)標(biāo)情SO2年平均濃度960達(dá)標(biāo)NO2年平均濃度244060達(dá)標(biāo)PM10年平均濃度607085.7達(dá)標(biāo)PM2.5年平均濃度3535達(dá)標(biāo)CO日均值第95分位質(zhì)量濃度90040000.225達(dá)標(biāo)O38h平均第90分位質(zhì)量濃度99.38達(dá)標(biāo)由上表可知，項目所在地各項指標(biāo)均低于標(biāo)準(zhǔn)限值，滿足《環(huán)境空氣質(zhì)PM2.5濃度34微克/立方米，優(yōu)良天數(shù)比率達(dá)82.0%以上，降量2.5噸/平方公里? 重點任務(wù)一）優(yōu)化結(jié)構(gòu)布局，加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型：優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，依法依規(guī)淘汰落后產(chǎn)能和化解過剩產(chǎn)能，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級推進(jìn)能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整：優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展料設(shè)施改造三）推進(jìn)運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整：加快形成綠色低碳運輸方式，實施“綠色車輪”計劃四）強(qiáng)化協(xié)同減排：大力推進(jìn)低（無）VOCs含量原輔料替代，開展簡易低效VOCs治理設(shè)施提升整治，深化工業(yè)園VOCs綜合治理，推進(jìn)重點行業(yè)深度治理，深挖移動源減排潛力運銷管理，穩(wěn)步推進(jìn)大氣氨污染防控五）堅持問題導(dǎo)向，深化系統(tǒng)治污：實施揚塵污染精細(xì)化治理，推進(jìn)港口碼頭揚塵治理，推進(jìn)露天礦治，加強(qiáng)秸稈綜合利用、禁燒和煙花爆竹禁燃限放，開展餐飲油煙實施區(qū)域空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)管理，深化差別化管控機(jī)制，完善重污染天制，提升大氣環(huán)境監(jiān)測監(jiān)控能力，強(qiáng)化大氣環(huán)境執(zhí)法監(jiān)管，強(qiáng)化科本項目工程所在地位于江蘇省淮安市淮安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)空港產(chǎn)業(yè)園緯四路北側(cè)、緯三路南側(cè)，起于經(jīng)七路，止于經(jīng)八路，江蘇泓威檢測科技有限公司提供的檢測報告（報告編號：HW202401026），橋梁下方溝渠水質(zhì)能滿結(jié)果采樣日期：2024.01.13檢測項目橋下溝渠W1第一次第二次7.57.3pH值懸浮物（SS）化學(xué)需氧量（COD）6-9/Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)本次評價委托江蘇泓威檢測科技有限公司于2024年1月13日-1月14日對沿線4個測點進(jìn)行現(xiàn)場環(huán)境噪聲監(jiān)測，檢測報告HW202401026，監(jiān)測結(jié)果見表晝間夜間達(dá)標(biāo)情況測點2024.01.13~14標(biāo)準(zhǔn)2024.01.13~14標(biāo)準(zhǔn)44.47042.155達(dá)標(biāo)43.87039.955達(dá)標(biāo)44.47039.355達(dá)標(biāo)53.86041.550達(dá)標(biāo)編號Z1Z2Z3Z4與項目有關(guān)的原有環(huán)境污染和生態(tài)破壞問題本項目為新建項目，現(xiàn)場踏勘期間，未發(fā)現(xiàn)原有的環(huán)境污染和生態(tài)破壞生態(tài)環(huán)境保護(hù)根據(jù)城市道路、橋梁建設(shè)項目環(huán)境影響評價的特點，結(jié)合擬建項目沿線的環(huán)境特征，確定本次評價范圍見表3-4。序號環(huán)境要素評價范圍1環(huán)境空氣道路、橋梁中心線兩側(cè)各200m范圍內(nèi)；施工場地周圍200m范圍2聲環(huán)境道路、橋梁中心線兩側(cè)各200m范圍內(nèi)名稱坐標(biāo)/°保護(hù)對象規(guī)模方位距離廠界/m環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)度緯度大氣環(huán)境李邵莊李邵李邵莊李邵莊119.1593333.75919119.1593333.7591940E（GB3095-2012）二級標(biāo)準(zhǔn)E40E道路紅線36m范圍內(nèi)執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）4a類；道路紅線36m范圍外《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）執(zhí)行2類。40E項目廠界外項目廠界外500米范圍內(nèi)無地下水集中式飲用水水源和熱水、礦泉水、溫泉等特殊地下水資源。無名渠（橋梁下方）/無名渠（橋梁下方）/0地表水（GB3838-2002）聲環(huán)境水環(huán)境生態(tài)環(huán)境/評價標(biāo)準(zhǔn)取值時間濃度限值取值時間濃度限值根據(jù)空氣質(zhì)量功能區(qū)分類，工程所在地屬二類區(qū)，評價區(qū)域內(nèi)常規(guī)大氣污染物PM10、SO2、NO2、PM2.5、CO、O3執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》污染物名稱標(biāo)準(zhǔn)來源PM10年平均70《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)及其修改單24小時平均PM2.5年平均3524小時平均75SO2年平均6024小時平均1小時平均500NO2年平均4024小時平均1小時平均200CO24小時平均40001小時平均10000O3日最大8小時平均1小時平均200本項目施工期廢氣主要為揚塵、施工車輛及機(jī)械尾氣、瀝青煙等，主要的顆粒物執(zhí)行《施工場地?fù)P塵排放標(biāo)準(zhǔn)》（DB32/4437-2022），汽車尾氣產(chǎn)生的CO、NOx、HC執(zhí)行《非道路移動機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及），污染物產(chǎn)生原因無組織排放監(jiān)控濃度限值標(biāo)準(zhǔn)來源周界外濃度最高點TSPa施工揚塵500μg/m3《施工場地?fù)P塵排放標(biāo)準(zhǔn)》（DB32/4437-2022）PM10b80μg/m3NOx、HC汽車尾氣7.5g/kwh《非道路移動機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測量方法(中國第三、四階段)》(GB20891-2014)CO5.5g/kwh瀝青煙施工生產(chǎn)設(shè)備不得有明顯的無組織排放存在《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（DB32/4041-2021）a:任一監(jiān)控點(TSP自動監(jiān)測)自整時起依次順延15min的總懸浮顆粒物濃度平均值不應(yīng)超過的限值。根據(jù)HJ633判定設(shè)區(qū)市AQI在200~300之間且首要污染物為PM10或PM2.5時,TSP實測值扣除200μg/m3后再進(jìn)行評價。b:任一監(jiān)控點(PM10自動監(jiān)測)自整時起依次順延1h的PM10濃度平均值與同時段所屬設(shè)區(qū)市PM10小時平均濃度的差值不應(yīng)超過的限值。工程為城市主干道，道路紅線36m內(nèi)環(huán)境噪聲執(zhí)行環(huán)境《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）4a類標(biāo)準(zhǔn)，道路紅線36m外敏感點聲環(huán)境執(zhí)行《聲環(huán)類別標(biāo)準(zhǔn)值dB（A）標(biāo)準(zhǔn)來源晝間(6～22時)夜間（22～6時）24a6050《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3096—20087055標(biāo)準(zhǔn)值標(biāo)準(zhǔn)來源晝間夜間7055《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）（GB3096-2008）4a類標(biāo)準(zhǔn)，道路紅線36m范圍外敏感點噪聲滿足《聲環(huán)境類別晝間夜間標(biāo)準(zhǔn)來源2類標(biāo)準(zhǔn)4a類標(biāo)準(zhǔn)6050《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）7055其他本項目工程為城市道路建設(shè)工程。工程在營施工期生態(tài)環(huán)境影響分析本項目工程建設(shè)施工期為21個月，施工期主要環(huán)境污染如下圖施工期大氣污染的產(chǎn)生源主要有：土地平整、運輸車輛和施工機(jī)械等產(chǎn)生揚塵；建筑垃圾的運輸、裝卸、儲存和使用過程產(chǎn)生揚塵；程因土壤被擾動而較易產(chǎn)生揚塵，其起塵量視施工場地情況來說距施工場地200m范圍內(nèi)貼地環(huán)境空氣中TSP濃度可達(dá)5-施工期揚塵是施工活動危害環(huán)境的主要因素，其危害性浮于空氣中的揚塵被施工人員和影響范圍內(nèi)人群吸入，另的病菌、病毒，將嚴(yán)重影響人群身心健康。同時，揚塵飄施工車輛及機(jī)械尾氣主要為施工車輛（如挖掘機(jī)等）和氣，主要污染物有NO2、CO等。污染源為無組織排放，點源分散，其中運輸車輛的流動性較大，尾氣的排放特征與面源相似。但總本項目工程不設(shè)置瀝青拌合站，全部采用成品瀝青，下風(fēng)向50m外苯并[a]芘濃度低于0.00001mg/m3，THC在60m左右濃度施工期間，施工人員生活污水，應(yīng)考慮利用周邊衛(wèi)生設(shè)邊污水管網(wǎng)，如果無法納入，則應(yīng)修建臨時化糞池，并聯(lián)系有毒物質(zhì)，主要是泥沙懸浮物及石油類含量較大。根據(jù)國內(nèi)工過程中設(shè)備、工具清洗等產(chǎn)生的廢水量小，主要污染物為懸浮物和石油類。對于施工機(jī)械設(shè)備沖洗、施工車輛沖洗廢水和地面開挖、水產(chǎn)生等泥漿水要求在施工現(xiàn)場設(shè)置若干不同規(guī)模的簡易回用于工具清洗、養(yǎng)護(hù)和施工現(xiàn)場灑水抑塵，不外排；本項目工程道路建造施工噪聲主要來源于各種施工機(jī)聲源的噪聲值見表4-1。最大聲級序號機(jī)械類型型號測點距施工機(jī)械距離（m）dB(A)T140、EX300ZL50、EX150GT4-10GQ40A62.2BS600WJ40-1BX300-1-310水泥砂漿攪拌機(jī)挖掘機(jī)蛙式打夯機(jī)鋼筋調(diào)直機(jī)鋼筋切割機(jī)振搗器汽車起重機(jī)手持沖擊夯鋼筋彎曲機(jī)90909076981234567895555555551施工期噪聲影響主要表現(xiàn)為施工道路交通噪聲對道路沿線居民的干擾，以及施工機(jī)械噪聲對附近居民的影響。合理安排施工時間主管部門同意，并公示公眾；采用低噪聲施工機(jī)械和低噪擇運輸路線；封閉施工場地；加強(qiáng)施工期管理，防止因運鳴笛以及野蠻施工等帶來的人為噪聲污染。考慮工連續(xù)性，其造成的影響是有限的，這種新增加的噪聲影響施工期產(chǎn)生的固體廢棄物主要為施工人員的生活垃項目施工場地的建筑垃圾主要是剩余的筑路材水泥、木料等。為降低和消除施工場地固體廢物對堆場，按計劃和施工操作規(guī)程，嚴(yán)格控制，減少物料剩余用的部分運至附近路網(wǎng)進(jìn)行利用，無利用價值的建筑垃圾本項目工程的生態(tài)環(huán)境影響主要是指工程施工狀調(diào)查結(jié)果來看，由于人類活動，工程范圍內(nèi)基本上區(qū)等需特別保護(hù)的生態(tài)環(huán)境，沒有珍稀瀕危物種，因工程施工階段由于機(jī)械的輾壓及施工人員的踩踏壤將被嚴(yán)重壓實，部分施工區(qū)域的表土將被鏟去，另一些區(qū)填埋，從而使施工完成后的土壤物理結(jié)構(gòu)和化學(xué)成份發(fā)生改破壞后，地面裸露，表土的溫度在太陽直接照射下升高，加解，而植被破壞后，土壤得不到植物殘落物的補(bǔ)充，有機(jī)質(zhì)下降，不利于植物的生長和植被恢復(fù)。此外，臨時占地會使本項目工程施工期的土方工程是造成水土流失最直接、最主要的原因。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，工程場地現(xiàn)狀較為平整，但工程基坑開挖如不采取有效的水土保持防治措施，在降雨及重力的作用下本項目工程沿線人工開發(fā)活動顯著，評價區(qū)域內(nèi)陸生主，野生常見種類主要有麻雀、喜鵲、蟾蜍、蛇類等，的野生動物分布。評價區(qū)域內(nèi)陸生動物對于人類活動影響下定的適應(yīng)性。陸生動物主要是棲息于樹木及附近空閑地對其影響主要是噪聲。這種影響是短期的，評價范圍內(nèi)還有在工程施工期間，它們會遷往遠(yuǎn)離施工區(qū)域的生境，公路施這種影響將隨施工期的結(jié)束而結(jié)束。在施工初期，由會局部的擾動河底，故而會使局部水體中泥沙等懸浮物大，這一影響將逐漸減小，在距施工點200～300m外，懸浮泥沙的影響基本很小，且隨著施工的結(jié)束，這一影響將很快消失。此外，橋墩的拌樁和鉆孔灌注樁，施工過程產(chǎn)生的泥漿均在護(hù)筒內(nèi)，泥漿經(jīng)的沉淀池和泥漿池內(nèi)，部分泥漿回用，無法回用的泥漿經(jīng)沉淀嚴(yán)禁將泥漿直接排入河道，由于沿線交通便利且用地受限，均進(jìn)行初步固化，然后采用封閉槽灌車外運。因此，橋梁基礎(chǔ)施護(hù)措施的情況下對水體水質(zhì)影響不大，但施工過程中會對河流對工程施工可能會造成近區(qū)路段交通擁堵，采應(yīng)取下列進(jìn)出口通道外，應(yīng)設(shè)置連續(xù)封閉的圍板、路欄或錐(2)施工作業(yè)控制區(qū)周邊設(shè)置施工預(yù)告標(biāo)志、繞行標(biāo)志和其他臨時指路標(biāo)運營期生態(tài)環(huán)境影響分析工程建成后，運營期主要污染為車輛尾氣、車輛環(huán)境（HJ2.2-2018）》中“5.3.3.3對等級公路、鐵路項目，分別按項目沿線主5.3.3.4對新建包含1km及以上隧道工程的城市快速路、主干路等城市道路項本項目無需判定大氣評價等級。本項目建成營運后自汽車尾氣，特征污染因子為CO、NO2和非甲烷總烴，本項目道路、橋梁均為露天工程，污染物擴(kuò)散條件良好，汽車尾氣可以得到較本項目工程營運期對水環(huán)境的影響主要是路面徑流，主要污染物為pH、系統(tǒng)，路面徑流經(jīng)收集后進(jìn)入城市雨水管網(wǎng)，對本項目工程為道路、橋梁建設(shè)工程，無服務(wù)區(qū)、收費集行人產(chǎn)生的生活垃圾等，避免其丟棄亂拋；同時應(yīng)在道路提示標(biāo)識，要求過往車輛覆蓋好散裝物料，防止物料撒落。蘇省人民政府關(guān)于漣水縣2021年度第3批次村鎮(zhèn)建設(shè)用地的批復(fù)》（蘇政地H[2021]26號）。此外，道路工程的建設(shè)也必將帶動當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)建設(shè)，工程建成后，最先受益的也是沿線村民。沿線地方政府和人民表示支難度不大，此同時，擬建項目的建設(shè)亦應(yīng)嚴(yán)格注重保護(hù)生態(tài)環(huán)植被面積相比是極少量的，且通過綠化補(bǔ)償，生物量損失設(shè)破壞的植被不會對沿線陸域生態(tài)系統(tǒng)物種在舊土路上改造、拓寬，因此對陸生野生動物的阻隔作用變工開發(fā)活動顯著，野生的脊柱動物資源匱乏，更無在野生動選址選線環(huán)境合理性分析本項目位于江蘇省江蘇省淮安市淮安經(jīng)濟(jì)技術(shù)側(cè)、緯三路南側(cè)，起于經(jīng)七路，止于經(jīng)八路。本項目是空要組成部分，其建設(shè)符合淮安城市總體規(guī)劃、空港園區(qū)規(guī)效益、經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。本項目的推進(jìn)，不僅可以有諸多問題和矛盾，有利于加快推進(jìn)核心區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，的投資環(huán)境，增強(qiáng)對外招商引資的吸引力，促自然遺產(chǎn)地、海洋特別保護(hù)區(qū)、飲用水水源保護(hù)區(qū)、文歷史、文化、科學(xué)、民族意義的保護(hù)地、學(xué)校、醫(yī)院、在當(dāng)?shù)刂黧w功能區(qū)規(guī)劃和生態(tài)環(huán)境功能區(qū)劃禁根據(jù)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀分析，項目擬建區(qū)環(huán)境空氣和相應(yīng)的環(huán)境功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)要求；項目光伏場區(qū)及周邊環(huán)均滿足相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的要求。因此，本項目的建格執(zhí)行環(huán)評報告及當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境保護(hù)要求，在采取有效的度地降低施工期間對周圍環(huán)境的影響。工程在營運期正施工期生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施本項目位于江蘇省江蘇省淮安市淮安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)空港產(chǎn)業(yè)園緯四路北態(tài)影響》(HJ19-2022)中評價級別劃分，本項目不涉及國家公園、自世界自然遺產(chǎn)、重要生境、自然公園和生態(tài)保護(hù)紅線，本項目為新建項目，本根據(jù)《江蘇省大氣顆粒物污染防治管理辦法》，建筑施工現(xiàn)場嚴(yán)格實施封閉圍擋、道路硬化、易揚塵材料遮蓋、進(jìn)出車輛沖洗、建筑垃圾清運等措施，水二次，上、下午各一次，以減少揚塵。在敏感路段增鋪草墊，抑制道路揚塵污染。據(jù)有關(guān)測試資料，適當(dāng)灑水對施工揚塵的抑制效果較明顯，對減少空氣散裝水泥采用水泥槽罐車運輸，避免灑落而引起二次揚塵；石灰、水泥、黃沙等物料的運輸和堆放，必須采取蓬布遮蓋、表面潮濕處理、定期灑水等措施，置，同時采取在拌和場四周設(shè)置擋風(fēng)墻、經(jīng)常灑路基土填筑和壓實等路基施工作業(yè)，進(jìn)行路面水泥穩(wěn)定碎石、二灰土底基層鋪筑等路面施工作業(yè)，都必須在施工作業(yè)路段下風(fēng)向側(cè)設(shè)置臨時擋風(fēng)墻并經(jīng)常灑道路，以及機(jī)場、碼頭、物流倉儲、車站廣場等設(shè)置圍擋的，其高度不得低于（9）施工工地出入口安裝沖洗設(shè)施，并保持出入口通道及道路兩側(cè)各50（12）伴有泥漿的施工作業(yè)，應(yīng)當(dāng)配備相應(yīng)的泥漿池、泥漿溝，做到泥漿（14）土方、拆除、洗刨工程作業(yè)時，應(yīng)當(dāng)采取灑水壓塵措施，縮短起塵操作時間；氣象預(yù)報風(fēng)速達(dá)到5級以上時，未采取防塵措施的，不得進(jìn)行土方①本項目采用外購商品瀝青混合料的方式，避免設(shè)置瀝青拌合站帶來的環(huán)②選擇在大氣擴(kuò)散條件好的時段進(jìn)行瀝青攤鋪，以減輕攤鋪時煙氣對沿線施工期間，施工人員生活污水，應(yīng)考慮利用周邊衛(wèi)生設(shè)施，將污水納入周邊污水管網(wǎng)，如果無法納入，則應(yīng)修建臨時化糞池，施工期間的廢水主要來自于施工人員的生活污水以及施工過程中產(chǎn)生的施工廢水。為盡可能減少施工期對周圍地表水環(huán)境造成的不利影響，本評價建議設(shè)防滲隔油池收集施工產(chǎn)生的廢油，送有資處理后用于灑水降塵和地面沖洗，不外排。沉淀池可就近利用廢棄的溝、坑，要時設(shè)圍欄，四周設(shè)置圍擋、底部采用防滲混凝土硬化處理或鋪設(shè)防滲膜，防沙沉淀，在沉淀池出水的一側(cè)設(shè)土工布圍欄，再次攔截泥沙。當(dāng)路基建成，過產(chǎn)生的廢渣及時清運，裸露土地應(yīng)及時采取生的生活垃圾應(yīng)定點存放，定期由環(huán)衛(wèi)部門清運，嚴(yán)禁亂丟亂棄；嚴(yán)禁向沿線的任何水體傾倒殘余燃油、機(jī)油、施工廢水和生活污水；加強(qiáng)對施工人員的教施工現(xiàn)場，防止砍伐的荊棘叢樹、施工廢料、垃圾等被雨水沖刷進(jìn)入水體，造在進(jìn)行工程設(shè)計和編制工程預(yù)算時，應(yīng)當(dāng)包括建設(shè)項目工程施工期間噪聲建設(shè)單位和施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)建設(shè)項目工程施工需要安排噪聲污染的防治項目施工區(qū)域在敏感點附近和施工運輸便道敏感點附近設(shè)置警示標(biāo)志和限將高噪聲機(jī)械設(shè)備布置在遠(yuǎn)離噪聲敏感目標(biāo)的位置，避免在同一地點安排大量動力機(jī)械設(shè)備，合理利用地物地貌、綠化帶等作為隔聲屏障，以避免局部在封場所完成，減少因施工現(xiàn)場加工制作產(chǎn)生的噪聲。盡量選用低噪聲或備有砂輪機(jī)、切割機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)等)要設(shè)置封閉的降噪棚設(shè)備選型上盡量采用低噪聲設(shè)備，如以液壓機(jī)械代替燃油機(jī)械，振搗器采用高頻振搗器等；固定機(jī)械設(shè)備如挖土、運土機(jī)構(gòu)，如挖土機(jī)、推土機(jī)等，可通過排氣管消音器和隔離發(fā)動機(jī)振動部件的方法降低噪聲；施工區(qū)內(nèi)的焊機(jī)等高噪聲設(shè)備，應(yīng)采用封閉作業(yè)的方式；必要時在用地紅線邊緣用鐵皮攔擋，作為臨時降塵、隔聲墻使用；對動力機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期的維修、養(yǎng)護(hù)，維修不良的設(shè)備常因松動部件的振動或消聲器的損壞而增加其工作時聲級；閑置不用的對在聲源附近工作時間較長的工人采取發(fā)放防聲耳塞、頭盔等保護(hù)措施；施工單位必須選用符合國家相關(guān)噪聲標(biāo)準(zhǔn)的施工機(jī)具和運輸車輛；運輸車輛經(jīng)產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的運輸渣土、運輸建筑材料和進(jìn)行土方挖掘的車輛，應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的時間內(nèi)進(jìn)行施工作業(yè)。未經(jīng)批準(zhǔn)，不得在夜間使用產(chǎn)生嚴(yán)重噪聲污人為噪聲的控制。施工現(xiàn)場要文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理。盡量減少人為的大聲喧嘩，增強(qiáng)全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識。模板、腳手架在支設(shè)、拆除和搬運時，必須輕拿輕放，不在現(xiàn)有道路處設(shè)置堆場、聚集車輛等施工活動，以免阻塞現(xiàn)有交通而導(dǎo)加強(qiáng)施工現(xiàn)場的噪聲監(jiān)控。加強(qiáng)施工現(xiàn)場環(huán)境噪聲的長期監(jiān)測，采取專人監(jiān)測，專人管理的原則，根據(jù)測量結(jié)果填寫建筑施工現(xiàn)場噪聲測量記錄表，凡超過《施工場界噪聲限值》標(biāo)準(zhǔn)的，要及時對施工現(xiàn)場噪聲超標(biāo)的有關(guān)因素進(jìn)現(xiàn)場成立以為項目經(jīng)理為首的工地文明施工委員會，并建立群眾來訪接待站。在周邊村莊的公告欄張貼施工委員會的聯(lián)系方式，派專人接聽群眾監(jiān)督舉通過采取以上措施，可以緩解工程施工期對⑴在可供選擇的施工方案中盡量選用振動?、茖⒄駝虞^大的機(jī)械設(shè)備布置在遠(yuǎn)離施工紅線的位置，減少對施工紅線外項目施工場地的建筑垃圾主要是剩余的筑路材料，包括石料、砂、石灰、水泥、木料等。為降低和消除施工場地固體廢物對環(huán)境的影響，首先是按計劃和施工操作規(guī)程，嚴(yán)格控制，盡量減少余下的物料。然后合理設(shè)置臨時堆場，可以回用的剩余建筑材料運至附近路網(wǎng)項目進(jìn)行利用，無利用價值的建筑垃圾擬建工程施工場地將有各類施工人員50人，工程本項目工程施工過程中產(chǎn)生的固體廢棄物均得邊采取?？埠妥o(hù)坡措施；盡量縮短施工工期，減少疏松安排施工時間，盡量避開雨季和汛期；施工時施工機(jī)械的施工平面位置和通道進(jìn)行操作，不得亂占土地；施工邊采取?？埠妥o(hù)坡措施；盡量縮短施工工期，減少疏松安排施工時間，盡量避開雨季和汛期；施工時施工機(jī)械采用工程措施與植物措施相結(jié)合的方式完善護(hù)坡工程考慮全線施工要求和相對集中布設(shè)原則，實施有效的污染控制措施。施工目施工期污染源監(jiān)測計劃見表5-1：種類監(jiān)測點位監(jiān)測項監(jiān)測頻次監(jiān)測方法施工期噪聲施工場界處、沿線聲環(huán)境敏感點、臨時占地周圍敏感點、運輸路線周圍敏感點連續(xù)等效A聲級2次/年，每次監(jiān)測1晝夜《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)GB3096-2008施工期大氣環(huán)境施工場地顆粒物每年一次《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3095-2012本項目采用外購商品瀝青混合料的方式，并且瀝青攤鋪時選擇大氣擴(kuò)散條件好的時段，所以瀝青混合料面層攤鋪作業(yè)產(chǎn)生的瀝青煙對環(huán)境空氣質(zhì)量將產(chǎn)因建設(shè)單位沒有監(jiān)測上述因子的能力，以上所有監(jiān)測全部委托具備相應(yīng)監(jiān)運營期生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施空氣，應(yīng)特別加強(qiáng)綠化建設(shè)，應(yīng)強(qiáng)化公路路外綠化和日常養(yǎng)護(hù)管理，以緩解運制汽車尾氣污染排放量，對尾氣超標(biāo)的汽車，限制在本路上使用，并要求使用風(fēng)干后反復(fù)形成揚塵最有效手段，同時能夠避免晴天時清掃形成揚塵，也能極本項目營運后，路面雨水徑流作為主要的污染物對水環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在汽車尾氣排放物、輪胎摩擦微粒、路面揚塵和滴油等隨路面雨水流入附近水體，對水質(zhì)造成污染。路面徑流污染物的濃度取決于降雨量和降雨時間、交通量及大氣污染程度、兩場降雨之間的間隔時間、路面寬度等多種因素，隨機(jī)性強(qiáng)，偶然性大，所以雨水徑流污染物濃度很難得出一般規(guī)律和統(tǒng)一的測算方法供采用。根據(jù)國內(nèi)研究資料和評價資料統(tǒng)計，路面徑流對水體的污染多發(fā)生在降雨初期，隨著降雨時間延長，路面徑流中污染物含量降低，對水體的污染也為了防治路面徑流污染物流入水體，本項目工程需設(shè)置完善的排水設(shè)施，減少路面徑流污水進(jìn)入水體的可能性，這樣就有效防止了路面污水流入周邊水