2025屆寧夏銀川九中高考沖刺押題(最后一卷)物理試卷含解析_第1頁
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文檔簡介

2025屆寧夏銀川九中高考沖刺押題(最后一卷)物理試卷注意事項:1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時,選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項的答案信息點(diǎn)涂黑;如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動,先劃掉原來的答案,然后再寫上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、如圖所示,戰(zhàn)斗機(jī)離艦執(zhí)行任務(wù),若戰(zhàn)斗機(jī)離開甲板時的水平分速度為40m/s,豎直分速度為20m/s,已知飛機(jī)在水平方向做加速度大小等于的勻加速直線運(yùn)動,在豎直方向做加速度大小等于的勻加速直線運(yùn)動。則離艦后()A.飛機(jī)的運(yùn)動軌跡為曲線B.10s內(nèi)飛機(jī)水平方向的分位移是豎直方向的分位移大小的2倍C.10s末飛機(jī)的速度方向與水平方向夾角為D.飛機(jī)在20s內(nèi)水平方向的平均速度為50m/s/2、如圖,固定的粗糙斜面體上,一質(zhì)量為的物塊與一輕彈簧的一端連接,彈簧與斜面平行,物塊靜止,彈簧處于原長狀態(tài),自由端位于點(diǎn)?,F(xiàn)用力拉彈簧,拉力逐漸增加,使物塊沿斜面向上滑動,當(dāng)自由端向上移動時。則()A.物塊重力勢能增加量一定為B.彈簧彈力與摩擦力對物塊做功的代數(shù)和等于木塊動能的增加量C.彈簧彈力、物塊重力及摩擦力對物塊做功的代數(shù)和等于物塊機(jī)械能的增加量D.拉力與摩擦力做功的代數(shù)和等于彈簧和物塊的機(jī)械能增加量3、通信衛(wèi)星一般是相對地面“靜止”的同步衛(wèi)星,三顆同步衛(wèi)星就可以實(shí)現(xiàn)全球通信。設(shè)地球的半徑為,地面的重力加速度為,地球的自轉(zhuǎn)周期為。則速度為的電磁波從一顆衛(wèi)星直線傳播至相鄰的另一顆衛(wèi)星,傳播時間為()A. B.C. D.4、兩根相互平行的水平放置長直導(dǎo)線分別通有方向相同的電流I1和I2,且I1>I2;有一電流元IL與兩導(dǎo)線均平行,且處于兩導(dǎo)線的對稱面上,導(dǎo)線某一橫截面所在平面如圖所示,則下列說法正確的是()A.電流元所處位置的磁場方向一定豎直向下B.電流元所處位置的磁場方向一定水平向右C.要使電流元平衡,可在電流元正上方某位置加一同向通電導(dǎo)線D.如果電流元在所處位置受的安培力為F,則兩導(dǎo)線在該處的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B=5、2019年5月17日,在四川省西昌衛(wèi)星發(fā)射基地成功發(fā)射了第45顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,該衛(wèi)星屬于地球靜止軌道衛(wèi)星(同步衛(wèi)星)。已知地球的質(zhì)量為M、半徑為R、地球自轉(zhuǎn)周期為T、該衛(wèi)星的質(zhì)量為m、引力常量為G,關(guān)于這顆衛(wèi)星下列說法正確的是()A.距地面高度為 B.動能為C.加速度為 D.入軌后該衛(wèi)星應(yīng)該位于西昌的正上方6、如圖所示,木塊的上表面是水平的,將木塊置于上,讓、一起沿固定的光滑斜面向上做勻減速運(yùn)動,在上滑的過程中()A.對的彈力做負(fù)功 B.對的摩擦力為零C.對的摩擦力水平向左 D.和的總機(jī)械能減少二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、如圖所示是導(dǎo)軌式電磁炮的原理結(jié)構(gòu)示意圖。兩根平行長直金屬導(dǎo)軌沿水平方向固定,其間安放炮彈。炮彈可沿導(dǎo)軌無摩擦滑行,且始終與導(dǎo)軌保持良好接觸。內(nèi)阻為r可控電源提供的強(qiáng)大恒定電流從一根導(dǎo)軌流入,經(jīng)過炮彈,再從另一導(dǎo)軌流回電源,炮彈被導(dǎo)軌中的電流形成的磁場推動而發(fā)射。在發(fā)射過程中,該磁場在炮彈所在位置始終可以簡化為磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的垂直平行軌道勻強(qiáng)磁場。已知兩導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)間距L,炮彈的質(zhì)量m,炮彈在導(dǎo)軌間的電阻為R,若炮彈滑行s后獲得的發(fā)射速度為v。不計空氣阻力,下列說法正確的是()A.a(chǎn)為電源負(fù)極B.電磁炮受到的安培力大小為C.可控電源的電動勢是D.這一過程中系統(tǒng)消耗的總能量是8、質(zhì)量為m的汽車在平直的路面上啟動,啟動過程的速度-時間圖象如圖所示,其中OA段為直線,AB段為曲線,B點(diǎn)后為平行于橫軸的直線.已知從t1時刻開始汽車的功率保持不變,整個運(yùn)動過程中汽車所受阻力的大小恒為f,以下說法正確的是()A.0~t1時間內(nèi),汽車牽引力的數(shù)值為m+fB.t1~t2時間內(nèi),汽車的功率等于(m+f)v2C.t1~t2時間內(nèi),汽車的平均速率小于D.汽車運(yùn)動的最大速率v2=(+1)v19、如圖所示,一根不可伸長的輕繩兩端分別系著小球A和物塊B,跨過固定于斜面體頂端的小滑輪O,傾角為θ=30°的斜面體置于水平地面上,A的質(zhì)量為m,B的質(zhì)量為4m。開始時,用手托住A,使OA段繩恰處于水平伸直狀態(tài)(繩中無拉力),OB繩平行于斜面,此時B靜止不動。將A由靜止釋放,在其下擺過程中,斜面體始終保持靜止。下列判斷中正確的是()A.B受到的摩擦力先減小后增大B.A下擺的過程中,繩的最大拉力為3mgC.A的機(jī)械能守恒D.A的機(jī)械能不守恒,A、B系統(tǒng)的機(jī)械能守恒10、如圖所示,在同一軟鐵芯上繞有兩個獨(dú)立的線圈甲與乙,甲線圈連接電池、滑動變阻器、電阻。乙線圈中接有電容器,向左移動滑動變阻器的滑片,使甲線圈中的電流均勻變化。已知線圈內(nèi)部的磁場與流經(jīng)線圈的電流成正比,下列說法正確的是()A.電容器的上極板帶正電B.電容器的上極板帶負(fù)電C.電容器所帶的電荷量恒定D.電容器所帶的電荷量增大三、實(shí)驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)在“用電流表和電壓表測電池的電動勢和內(nèi)電阻”的實(shí)驗中,提供的器材有:A.干電池一節(jié)B.電流表(量程)C.電壓表(量程)D.開關(guān)S和若干導(dǎo)線E.滑動變阻器(最大阻值,允許最大電流)F.滑動變阻器(最大阻值,允許最大電流)G.滑動變阻器(最大阻值,允許最大電流)(1)按圖甲所示電路測量干電池的電動勢和內(nèi)阻,滑動變阻器應(yīng)選_____(填“”、“”或“”)(2)圖乙電路中部分導(dǎo)線已連接,請用筆畫線代替導(dǎo)線將電路補(bǔ)充完整____,要求變阻器的滑片滑至最左端時,其使用電阻值最大。(3)閉合開關(guān),調(diào)節(jié)滑動變阻器,讀取電壓表和電流表的示數(shù)。用同樣方法測量多組數(shù)據(jù),將實(shí)驗測得的數(shù)據(jù)標(biāo)在如圖丙所示的坐標(biāo)圖中,請作出圖線_____,由此求得待測電池的電動勢__________,內(nèi)電阻_____。所得內(nèi)阻的測量值與真實(shí)值相比______(填“偏大”、“偏小”或“相等”)(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)。12.(12分)某同學(xué)設(shè)計了如圖甲所示的電路來測量電源的電動勢及電阻和的阻值。實(shí)驗器材有:待測電源(不計內(nèi)阻),待測電阻,待測電阻,電壓表V(量程為,內(nèi)阻很大),電阻箱(阻值范圍為),單刀單擲開關(guān),單刀雙擲開關(guān),導(dǎo)線若干。(1)先測電阻的阻值。請將該同學(xué)的操作補(bǔ)充完整:A.閉合開關(guān),將開關(guān)連接觸點(diǎn),讀出電壓表示數(shù);B.閉合開關(guān),將開關(guān)連接觸點(diǎn),調(diào)節(jié)電阻箱,使電壓表的示數(shù)仍為,同時讀出電阻箱的示數(shù);C.由A、B知電阻__________。(2)繼續(xù)測電源的電動勢和電阻的阻值,該同學(xué)的做法是:閉合開關(guān),將開關(guān)連接觸點(diǎn),多次調(diào)節(jié)電阻箱,讀出多組電阻箱示數(shù)和對應(yīng)的電壓表示數(shù)。由測得的數(shù)據(jù),繪出了如圖乙所示的圖線,則電源電動勢__________(保留三位有效數(shù)字),電阻__________(保留兩位有效數(shù)字)。四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖所示為回旋加速器的結(jié)構(gòu)示意圖,勻強(qiáng)磁場的方向垂直于半圓型且中空的金屬盒D1和D2,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,金屬盒的半徑為R,兩盒之間有一狹縫,其間距為d,且R?d,兩盒間電壓為U。A處的粒子源可釋放初速度不計的帶電粒子,粒子在兩盒之間被加速后進(jìn)入D1盒中,經(jīng)半個圓周之后再次到達(dá)兩盒間的狹縫。通過電源正負(fù)極的交替變化,可使帶電粒子經(jīng)兩盒間電場多次加速后獲得足夠高的能量。已知帶電粒子的質(zhì)量為m、電荷量為+q。(1)不考慮加速過程中的相對論效應(yīng)和重力的影響。①求粒子可獲得的最大動能Ekm;②若粒子第1次進(jìn)入D1盒在其中的軌道半徑為r1,粒子第2次進(jìn)入D1盒在其中的軌道半徑為r2,求r1與r2之比;③求粒子在電場中加速的總時間t1與粒子在D形盒中回旋的總時間t2的比值,并由此分析:計算粒子在回旋加速器中運(yùn)動的時間時,t1與t2哪個可以忽略?(假設(shè)粒子在電場中的加速次數(shù)等于在磁場中回旋半周的次數(shù));(2)實(shí)驗發(fā)現(xiàn):通過該回旋加速器加速的帶電粒子能量達(dá)到25~30MeV后,就很難再加速了。這是由于速度足夠大時,相對論效應(yīng)開始顯現(xiàn),粒子的質(zhì)量隨著速度的增加而增大。結(jié)合這一現(xiàn)象,分析在粒子獲得較高能量后,為何加速器不能繼續(xù)使粒子加速了。14.(16分)如圖所示,在傾角θ=37°的光滑斜面上存在一垂直斜面向上的勻強(qiáng)磁場區(qū)域MNPQ,磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小為5T,磁場寬度d=0.55m,有一邊長L=0.4m、質(zhì)量m1=0.6kg、電阻R=2Ω的正方形均勻?qū)w線框abcd通過一輕質(zhì)細(xì)線跨過光滑的定滑輪與一質(zhì)量為m2=0.4kg的物體相連,物體與水平面間的動摩擦因數(shù)μ=0.4,將線框從圖示位置由靜止釋放,物體到定滑輪的距離足夠長.(取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)求:(1)線框abcd還未進(jìn)入磁場的運(yùn)動過程中,細(xì)線中的拉力為多少?(2)當(dāng)ab邊剛進(jìn)入磁場時,線框恰好做勻速直線運(yùn)動,求線框剛釋放時ab邊距磁場MN邊界的距離x多大?(3)在(2)問中的條件下,若cd邊恰離開磁場邊界PQ時,速度大小為2m/s,求整個運(yùn)動過程中ab邊產(chǎn)生的熱量為多少?15.(12分)將電容器的極板水平放置分別連接在如圖所示的電路上,改變滑動變阻器滑片的位置可調(diào)整電容器兩極板間電壓。極板下方三角形ABC區(qū)域存在垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場,其中∠B=、∠C=,底邊AB平行于極板,長度為L,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B。一粒子源O位于平行板電容器中間位置,可產(chǎn)生無初速度、電荷量為+q的粒子,在粒子源正下方的極板上開一小孔F,OFC在同一直線上且垂直于極板。已知電源電動勢為E,內(nèi)阻忽略不計,滑動變阻器電阻最大值為R,粒子重力不計,求:(1)當(dāng)滑動變阻器滑片調(diào)節(jié)到正中央時,粒子從小孔F射出的速度;(2)調(diào)整兩極板間電壓,粒子可從AB邊射出。若使粒子從三角形直角邊射出且距離C點(diǎn)最遠(yuǎn),兩極板間所加電壓應(yīng)是多少。

參考答案一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、B【解析】

A.飛機(jī)起飛后的合速度與合加速度方向一致,所以飛機(jī)運(yùn)動軌跡為直線,A錯誤;B.10s內(nèi)水平方向位移豎直方向位移B正確;C.飛機(jī)飛行方向與水平方向夾角的正切,C錯誤;D.飛機(jī)在20s內(nèi)水平方向的位移則平均速度為D錯誤。故選B。2、D【解析】

A.自由端向上移動L時,物塊發(fā)生的位移要小于L,所以物塊重力勢能增加量一定小于mgLsinθ,故A錯誤;B.物塊受重力、彈簧的拉力、斜面的支持力和摩擦力,支持力不做功,根據(jù)動能定理知:重力、彈簧的拉力、斜面的摩擦力對物塊做功的代數(shù)和等于物塊動能的增加量,故B錯誤;C.物塊的重力做功不改變物塊的機(jī)械能,根據(jù)機(jī)械能守恒定律得:彈簧彈力、摩擦力對物塊做功的代數(shù)和等于物塊機(jī)械能的增加量,故C錯誤;D.對彈簧和物塊組成的系統(tǒng),根據(jù)機(jī)械能守恒定律得:拉力F與摩擦力做功的代數(shù)和等于彈簧和物塊的機(jī)械能增加量,故D正確。故選D。3、C【解析】

衛(wèi)星繞地球運(yùn)行,萬有引力提供向心力,則有可得綜合“黃金代換”有如圖所示由幾何關(guān)系知聯(lián)立整理得根據(jù)運(yùn)動規(guī)律,電磁波傳播有可得故C正確,A、B、D錯誤;故選C。4、D【解析】

AB.根據(jù)安培定則及磁感應(yīng)強(qiáng)度的矢量疊加,又由于,可得電流元所處位置的磁場方向斜向右下,故A、B錯誤;C.根據(jù)同向電流互相吸引,可判斷要使電流元平衡,可在電流元右上方某位置加一同向通電導(dǎo)線,故C錯誤;D.電流元在該處與磁場方向垂直,而受到的力為,所以根據(jù)磁感應(yīng)強(qiáng)度的定義可知兩導(dǎo)線在該處的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為故D正確;故選D。5、A【解析】

A.萬有引力提供向心力解得同步衛(wèi)星的軌道半徑則距離地球表面高度為,A正確;B.萬有引力提供向心力動能B錯誤;C.萬有引力提供向心力解得加速度為C錯誤;D.同步衛(wèi)星在赤道上空,西昌不在赤道,入軌后該衛(wèi)星不可能位于西昌的正上方,D錯誤。故選A。6、C【解析】

A.由于對的彈力豎直向上,、又一起沿斜面向上運(yùn)動,彈力方向與速度方向的夾角為銳角,所以彈力做正功,A錯誤;BC.、整體的加速度沿斜面向下,將該加速度分解后,水平方向的加速度分量向左,對于木塊而言其在水平方向的加速度是由對的摩擦力提供的,所以對的摩擦力水平向左,B錯誤,C正確;D.斜面光滑,對于、整體而言,只有重力做負(fù)功,不改變整體的機(jī)械能,所以和的總機(jī)械能保持不變,D錯誤。故選C。二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、AD【解析】

A.若電源a、b分別為負(fù)極、正極,根據(jù)左手定則可知,受到的安培力向右,則導(dǎo)體滑塊可在磁場中向右加速;故A正確;B.因安培力F=BIL,根據(jù)動能定理所以選項B錯誤;C.由勻加速運(yùn)動公式由安培力公式和牛頓第二定律,有F=BIL=ma根據(jù)閉合電路歐姆定律根據(jù)閉合電路歐姆定律聯(lián)立以上三式解得選項C錯誤;D.因這一過程中的時間為所以系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能為Q=I2(R+r)t聯(lián)立解得炮彈的動能為由能的轉(zhuǎn)化與守恒定律得這一過程中系統(tǒng)消耗的總能量為所以D正確。故選AD。8、AD【解析】

A、由題圖可知,0~t1階段,汽車做勻加速直線運(yùn)動,根據(jù)牛頓第二定律得F1-f=ma,聯(lián)立可得F1=m+f,故A正確;B、在t1時刻汽車達(dá)到額定功率P=F1v1=(m+f)v1,t1~t2時間內(nèi),汽車保持額定功率不變,故B錯誤;C、由v-t圖線與橫軸所圍面積表示位移的大小可知,t1~t2時間內(nèi),汽車的平均速度大于,故C錯誤;D、t2時刻,速度達(dá)到最大值v2,此時刻F2=f,P=F2v2,可得,故D正確.故選AD.9、ABC【解析】

AB.開始時B物塊靜止,輕繩無拉力作用,根據(jù)受力平衡:方向沿斜面向上,小球A從靜止開始擺到最低點(diǎn)時,以O(shè)點(diǎn)為圓心做圓周運(yùn)動,應(yīng)用動能定理:落到最低點(diǎn),根據(jù)牛頓第二定律:解得A球下落過程中繩子的最大拉力:此時對B物塊受力分析得:解得B物塊受到的靜摩擦力:方向沿斜面向下,所以B物塊在A球下落過程中,所受靜摩擦力先減小為0,然后反向增大,AB正確;CD.A球的機(jī)械能由重力勢能和動能構(gòu)成,下落過程中只有重力做功,A球機(jī)械能守恒,同理,A、B系統(tǒng)也只有A球的重力做功,所以A、B系統(tǒng)的機(jī)械能守恒,C正確,D錯誤。故選ABC。10、BC【解析】

AB.電池電路的電流如圖所示,在鐵芯中產(chǎn)生向下的磁場。向左移動滑片,滑動變阻器有效電阻減小,由歐姆定律知電路電流增大。由題意知電流均勻增大,則該磁場均勻增強(qiáng)。應(yīng)用楞次定律知乙線圈的感應(yīng)電流如圖所示,則電容器的上極板帶負(fù)電,故A錯誤,B正確;CD.穿過乙線圈的磁通量均勻增加,由電磁感應(yīng)定律知該值恒定。由電路規(guī)律知電容器的板間電壓,則電容器兩極板間電壓恒定,則電容器所帶電荷量恒定,故C正確,D錯誤。故選BC。三、實(shí)驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、1.51.9偏小【解析】

(1)[1]為方便實(shí)驗操作,且需要干電池的路端電壓有明顯變化,滑動變阻器應(yīng)選擇總阻值較小的。(2)[2]根據(jù)電路圖連接實(shí)物電路圖,實(shí)物電路圖如圖所示(3)[3]根據(jù)坐標(biāo)系內(nèi)描出的點(diǎn)作出電源的圖象,圖象如圖所示[4][5]由圖可知,縱截距為1.5,則電源電動勢為電源內(nèi)阻等于圖像的斜率,有[6]相對于電源來說,電流表采用外接法,電流表的測量值小于通過電源的電流,電動勢和內(nèi)阻的測量值均小于真實(shí)值;或者理解為電壓表內(nèi)阻存在分流作用,故電流測量值偏小,可以將電壓表內(nèi)阻與電源并聯(lián)后看作等效電源,實(shí)際測量的是等效電源的電動勢和內(nèi)電阻,故電動勢的測量值小于真實(shí)值,內(nèi)電阻的測量值小于真實(shí)值。12、1.436.0【解析】

(1)[1]由電路的特點(diǎn)可知,在電壓表的示數(shù)不變的情況下,對應(yīng)的電阻應(yīng)不變。電阻箱的示數(shù)即為電阻的阻值,即(2)[2][

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