1月自考國際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)真題及答案(網(wǎng)友版)1月自考國際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)真題及答案(網(wǎng)友版)1一．不定項(xiàng)選擇題1．按照國際慣例，如果合同中沒有相關(guān)規(guī)定，則運(yùn)輸標(biāo)志一般由(B)提供。A．開證行B．賣方C．買方D．船方2．定牌中性包裝是指(A)。A．在商品本身及其包裝上使用買方指定的商標(biāo)／牌號，但不表明產(chǎn)地B．在商品本身及其包裝上使用買方指定的商標(biāo)／牌號，也表明產(chǎn)地C．在商品本身及其包裝上不使用買方指定的商標(biāo)／牌號，也不表明產(chǎn)地D．在商品本身及其包裝上不使用買方指定的商標(biāo)／牌號，但表明產(chǎn)地3.運(yùn)輸標(biāo)志的作用是(ABCD)。A．便于識別貨物B．方便運(yùn)輸C.易于計(jì)數(shù)D.防止錯發(fā)錯運(yùn)E．促進(jìn)銷售4．運(yùn)輸包裝從方式上看，可以分為(BC)。A．混雜包裝B.單件包裝C.集合運(yùn)輸包裝D.中性包裝E．標(biāo)牌包裝5．按國際慣例，包裝費(fèi)用(C)。A．不應(yīng)包括在貨物價格之內(nèi)，并在合同中列示B．應(yīng)包括在貨物價格之內(nèi)，但必須在合同中另外列示C．包括在貨物價格之內(nèi)，一般不在合同中另外列示D．不應(yīng)包括在貨物價格之內(nèi)，也不必在合同中列示6．運(yùn)輸包裝和銷售包裝的分類，是按(D)。A．包裝的.目的來劃分的B．包裝的形式來劃分的C．包裝所使用的材料來劃分的D．包裝在流通過程中的作用來劃分的7、包裝標(biāo)志按其用途，可分為(ABC)。A．運(yùn)輸標(biāo)志B.指示性標(biāo)志C.警告性標(biāo)志D.識別標(biāo)志E．條形碼標(biāo)志8、條碼標(biāo)志主要用于商品的(A)上。A．銷售包裝B．運(yùn)輸包裝C銷售包裝和運(yùn)輸包裝D．任何包裝9．國際貨物買賣合同中的包裝條款，主要包括(ABCD)。A．包裝材料B.包裝方式C.包裝費(fèi)用D.運(yùn)輸標(biāo)志10．集合運(yùn)輸包裝可以分為(ABCD)。A．集裝袋B.集裝包C集裝箱D.托盤E．桶裝二．判斷題1．運(yùn)輸包裝上的標(biāo)志就是指運(yùn)輸標(biāo)志，也就是通常所說的嘜頭。（N）2．包裝費(fèi)用通常在單價以外另行計(jì)價。(N)3．以下包裝條款是正確的：木箱裝，然后裝托盤。(N)4．國際上通用的條形碼有兩類：UPC和EAN。UPC碼是目前國際公認(rèn)的物品編碼標(biāo)識系統(tǒng)。(N)5．包裝由賣方?jīng)Q定，買方不得要求使用特殊包裝。(N)6．運(yùn)輸標(biāo)志、指示性標(biāo)志和警告性標(biāo)志都是刷在商品的外包裝上的。(Y)7．對于警告性標(biāo)志，各國一般都有統(tǒng)一規(guī)定。但我國出口危險品貨物除印刷我國的危險品標(biāo)志外，還應(yīng)標(biāo)明國際上規(guī)定的危險品標(biāo)志。(Y)8．進(jìn)出口商品包裝上的包裝標(biāo)志，都要在運(yùn)輸單據(jù)上表明。（Y）9．采用定牌出口商品時，除非買賣雙方另有規(guī)定，一般都應(yīng)在商品包裝上注明“中國制造”字樣。(Y)10．指示性標(biāo)志用圖形或文字表示。（Y）1月自考國際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)真題及答案(網(wǎng)友版)2一.單選題1.CIFLONDON賣方交貨地點(diǎn)是（A）A．裝運(yùn)港船上B．目的港船上C．目的港碼頭D．裝運(yùn)港碼頭2．以CIF術(shù)語成交，貨物在途中滅失應(yīng)由（D）A．賣方承擔(dān)損失B．買方承擔(dān)損失C．船方承擔(dān)損失D．買方向保險公司索賠3．國外來證規(guī)定，總金額50萬元數(shù)量為1000公噸散裝貨物，如果未表明可否溢短裝，則不準(zhǔn)分批裝運(yùn)，根據(jù)《UCP600》條款規(guī)定，賣方發(fā)貨的（D）A．?dāng)?shù)量和總金額均不能增減B．?dāng)?shù)量和總金額均可增減10%以內(nèi)C．?dāng)?shù)量和總金額均可增減5%以內(nèi)D．?dāng)?shù)量可增減5%，總金額不超過50美元4．在國際貿(mào)易中，海運(yùn)提單的簽發(fā)日期是表示（B）A．貨物已經(jīng)開始裝船的日期B．貨物已經(jīng)裝船完畢的日期C．裝載船只到達(dá)裝運(yùn)港口的日期D．裝載船只離開裝運(yùn)港口的日期5．某貨輪在航行途中，A艙失火，船長誤以為B艙也同時失火，命令對兩艙同時施救。A艙中共有兩批貨物，甲批貨物全部燒毀，乙批貨物為棉被單，全部遭水浸，B艙貨物也全部遭水浸。那么（D）A．A艙乙批貨物與B艙貨物均屬共同海損B．A艙乙批貨物與B艙貨物均屬單獨(dú)海損C．A艙貨物均屬共同海損D．A艙乙批貨物屬于共同海損，B艙貨物屬于單獨(dú)海損6．在國際貿(mào)易中，買賣商品是按重量計(jì)價的，若合同未明確規(guī)定計(jì)算重量的辦法時，按慣例，應(yīng)按（A）。A．凈重計(jì)B．毛重計(jì)C．皮重計(jì)D．重量計(jì)7．以下單價表示方式正確的是（C）A．USD100/PCB．1000/MTCIFC．USD100/PCLondonD．USD100CIFLondon8．必須經(jīng)過背書才能進(jìn)行轉(zhuǎn)讓的提單是（C）。A．記名提單B．不記名提單C．指示提單D．備運(yùn)提單9．國際貨物買賣使用托收方式，委托并通過銀行收取貨款使用的匯票是（C）A．商業(yè)匯票，屬于銀行信用B．銀行匯票，屬于銀行信用C．商業(yè)匯票，屬于商業(yè)信用D．銀行匯票，屬于商業(yè)信用10．D/Pat30DaysSight與D/Aat30DaysSight的區(qū)別是（A）A．前者30天后付款交單；后者承兌后交單，30天后付款B．都是30天后付款交單C．都是承兌后交單D．付款和交單的時間都不一樣二．多選題1．海洋運(yùn)輸貨運(yùn)險的基本險別有（ABC）A.平安險B.水漬險C.一切險D.戰(zhàn)爭險2．FOB、CFR、CIF這三個貿(mào)易術(shù)語的相同點(diǎn)是（AD）A．買賣雙方的報關(guān)責(zé)任相同B．買賣雙方承擔(dān)的運(yùn)費(fèi)責(zé)任相同C．買賣雙方承擔(dān)的保險費(fèi)責(zé)任相同D．買賣雙方承擔(dān)的貨物風(fēng)險責(zé)任相同3.構(gòu)成共同海損的條件是（ABCE）A．共同海損的危險必須是實(shí)際存在的，不是主觀臆測的B．消除船、貨共同危險而采取的措施必須是合理的C．必須是屬于非正常性質(zhì)的損失D．采取措施后，船方和貨方都作出了一定的犧牲E．支出的費(fèi)用必須是額外的4．租船運(yùn)輸包括（AD）A．定期租船B．集裝箱運(yùn)輸C．班輪運(yùn)輸D．定程租船5．海運(yùn)提單的性質(zhì)與作用主要是（BCD）A．它是海運(yùn)單據(jù)的惟一表現(xiàn)形式B．它是承運(yùn)人或其代理人出具的貨物收據(jù)C．它是代表貨物所有權(quán)的憑證D．它是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間訂立的運(yùn)輸契約的證明6．海上貨物保險中，除合同另有約定外，哪些原因造成貨物損失，保險人不予賠償（ABCD）A．交貨延遲B．被保險人的'過失C．市場行情變化D．貨物自然損耗7．共同海損分?jǐn)倳r，涉及的收益方包括（ABC）A．貨方B．船方C．運(yùn)費(fèi)方D．救助方8．信用證支付方式的特點(diǎn)是（BCD）A．信用證是一種商業(yè)信用B．信用證是一種銀行信用C．信用證是一種單據(jù)的買賣D．信用證是一種自足的文件9．罰金條款一般適用于（ABC）A．賣方延期交貨B．買方延遲開立信用證C．買方延期接運(yùn)貨物D．一般商品買賣10．備用信用證與一般的跟單信用證的區(qū)別主要在于（ABC）A．適用的范圍不同B．銀行付款的條件不同C．受款人要求銀行付款時所需要提交的單據(jù)不同D．備用信用證屬于商業(yè)信用，而跟單信用證則屬于銀行信用三．判斷并說明原因1．貿(mào)易術(shù)語的變形是由于在程租船運(yùn)輸?shù)那闆r下，CIF要明確目的港的卸貨費(fèi)用由誰承擔(dān)的問題。（√）原因：對于程租船運(yùn)輸，船方不負(fù)責(zé)裝卸，所以買賣雙方要明確裝卸費(fèi)用有誰承擔(dān)。FOB要明確裝船費(fèi)用承擔(dān)問題，CIF要明確在目的港的卸貨費(fèi)用由誰承擔(dān)。2．CIF與CIP最主要的區(qū)別是適用的運(yùn)輸方式不同。（√）原因：CIF，CIP在性質(zhì)上是一樣的，只是CIF只適用于水路運(yùn)輸，而CIP適用于各種運(yùn)輸方式。3．對于個數(shù)、件數(shù)可以精確計(jì)件的商品不適用于溢短裝條款。（√）4．在憑樣品買賣時，出口人為了爭取主動，防止日后交貨困難，有時按買方來樣進(jìn)行復(fù)制再寄交買方確認(rèn)，這種復(fù)制的樣品叫復(fù)樣。（×）原因：應(yīng)該是對等樣品。5．提單的抬頭是指提單的發(fā)貨人。（×）原因：提單的抬頭是指提單的收貨人。6．水漬險、一切險、戰(zhàn)爭險保險責(zé)任的起訖均為倉至倉條款。（×）原因：戰(zhàn)爭險不采用倉至倉條款，而只保水上的風(fēng)險。7．推定全損時，如果被保險人不愿向保險人辦理委付手續(xù)，就不能從保險人處獲得賠償。（×）原因：如果被保險人不辦理委付手續(xù)，那么保險公司只能按部分損失來賠償。8．對于D/P遠(yuǎn)期的方式，買方承兌匯票后即可取得單據(jù)，待遠(yuǎn)期匯票到期后才來付款。（×）原因：D/P遠(yuǎn)期方式也要等到遠(yuǎn)期匯票付款后才向買方交單。9．ShippingQulity，ShippingWeight實(shí)際上是剝奪了買方的復(fù)驗(yàn)權(quán)，對于買方不公平。（√）原因：ShippingQulity，ShippingWeight是指以出口國檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出