適用課程：直升機(jī)維護(hù)基礎(chǔ)直升機(jī)的停放、保管和停機(jī)坪上的日常性工作2直升機(jī)停放期間的維護(hù)01停機(jī)坪上的日常性工作（維護(hù)保養(yǎng)）02301直升機(jī)停放期間的維護(hù)直升機(jī)的交接日常維護(hù)的相干規(guī)定本次課程內(nèi)容重、難點(diǎn)日常維護(hù)的相干規(guī)定4直升機(jī)停放期間的維護(hù)停機(jī)坪上的日常性工作，是指在直升機(jī)上進(jìn)行機(jī)務(wù)準(zhǔn)備、定期檢修等工作前所做的準(zhǔn)備工作。它主要包括直升機(jī)的交接、各艙門的開關(guān)、地面電源的使用、冷氣的灌充、直升機(jī)的頂起和放下、直升機(jī)的牽引、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)前的準(zhǔn)備，以及地面滅火設(shè)備的使用和保管等內(nèi)容。熟練地掌握停機(jī)坪上的日常性工作，是提高工作效率、預(yù)防事放、按時(shí)完成機(jī)務(wù)準(zhǔn)備工作和保證地面安全的重要條件。5直升機(jī)停放期間的維護(hù)下面介紹停機(jī)坪上日常性工作的基本內(nèi)容和一般要求，對(duì)具體直升機(jī)的特殊要求，可按照該型直升機(jī)的《直升機(jī)維護(hù)規(guī)程》執(zhí)行。(一)

直升機(jī)的交接1、交直升機(jī)在工作完畢后，機(jī)務(wù)人員離開直升機(jī)前，要將直升機(jī)交給停機(jī)坪上值班員或衛(wèi)兵看管。交直升機(jī)的規(guī)定是：(1)

首先按照直升機(jī)停放的要求，做好各項(xiàng)停放工作。確認(rèn)直升機(jī)處于安全停放狀態(tài)；6直升機(jī)停放期間的維護(hù)(2)

填寫直升機(jī)交接薄，向值班員或衛(wèi)兵交直升機(jī)并簽字；(3)

將直升機(jī)交接薄和鑰匙(或鉛封鉗）

存于直升機(jī)交接包內(nèi)帶回，按照規(guī)定要善保管;(4)

在履行交接手續(xù)后，直升機(jī)由值班人員或衛(wèi)兵負(fù)責(zé)，機(jī)務(wù)人員不得隨意接近直升機(jī)。2、接直升機(jī)在上直升機(jī)工作之前，首先要將直升機(jī)從值班員或衛(wèi)兵處接過來，方可進(jìn)行工作，接直升機(jī)的規(guī)定是：。7直升機(jī)停放期間的維護(hù)（1）機(jī)務(wù)人員必須攜帶直升機(jī)交接薄到場(chǎng)，并向值班員或衛(wèi)兵申明要接直升機(jī)；（2）

按照直升機(jī)停放要求的內(nèi)容進(jìn)行認(rèn)真檢查直升機(jī)；（3）

在確認(rèn)直升機(jī)正常時(shí)，填寫直升機(jī)交接薄，履行直升機(jī)交接手續(xù)，而后方可進(jìn)行維護(hù)工作；（4）

如果發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)查明原因，并立即報(bào)告上級(jí)，不得擅自處理。

8直升機(jī)停放期間的維護(hù)在機(jī)務(wù)人員與值班員或衛(wèi)兵交接直升機(jī)時(shí)，要注意以下事項(xiàng)：①交接直升機(jī)時(shí)，必須憑直升機(jī)交接薄進(jìn)行，并有兩名以上機(jī)務(wù)人員（其中一名是干部）

到場(chǎng)才能有效。②交接雙方必須認(rèn)真檢查直升機(jī)，在確認(rèn)無疑時(shí)，方可進(jìn)行交接。③直升機(jī)交接薄、鑰匙或鉛封鉗應(yīng)放于交接包內(nèi)，由空勤機(jī)械師保管，使用時(shí)要嚴(yán)格批準(zhǔn)手續(xù)。外出執(zhí)行任務(wù)的直升機(jī)，直升機(jī)交接包由空勤機(jī)械師保管。④直升機(jī)交接薄要按規(guī)定認(rèn)真填寫，要求使用鋼筆或圓珠筆填寫，字跡要清楚，不得涂改和撕頁。9直升機(jī)停放期間的維護(hù)(二)地面電源的使用直升機(jī)使用的地面電源包括直流和交流兩種。在條件較好的專用停機(jī)坪上設(shè)有適應(yīng)該型直升機(jī)所需要的直流和交流固定電源設(shè)備，可直接保證直升機(jī)使用電源。一般機(jī)場(chǎng)都配有電源車，以滿足一般直升機(jī)的地面用電需要。各型直升機(jī)由于用電設(shè)備不同，所需的電源各不相同，使用要求也各有差異。通常，直升機(jī)的通電規(guī)定是：1、使用地面電源必須符合該型直升機(jī)用電設(shè)備的性能要求；2、通電前必須向機(jī)械師和特設(shè)干部報(bào)告并得到同意;3、連接電源插銷時(shí)，一定要注意正、負(fù)極，不可接反，并要插牢固定，防止脫落;10直升機(jī)停放期間的維護(hù)4、接通電源前，應(yīng)查明電源插銷確實(shí)插好、各配電板蓋好、用電設(shè)備各電門均在規(guī)定位置;5、斷開地面電源前，應(yīng)先關(guān)閉各用電設(shè)備電門，方可斷開電源;6、機(jī)上斷開電源后，才允許拔掉地面電源插銷;7、進(jìn)行壓力加油或放油時(shí)，禁止給無關(guān)設(shè)備通電。11直升機(jī)停放期間的維護(hù)8、如遇下列情況時(shí),禁止給直升機(jī)通電；(1)重力加油時(shí)，(2)拆裝燃油系統(tǒng)附件或?qū)Ч軙r(shí);(3)用噴槍清洗發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架或有關(guān)附件時(shí):(4)給直升機(jī)噴漆時(shí);(5)拆裝電源系統(tǒng)中影響供電的機(jī)件或供電系統(tǒng)有故障時(shí);(6)配電板或其它電源部位有人工作時(shí);(7)機(jī)場(chǎng)上空有雷電時(shí)，12直升機(jī)停放期間的維護(hù)(三)冷氣的灌充直升機(jī)的冷氣系統(tǒng)以及輪胎、減震支柱和蓄壓器等附件內(nèi)的氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)，直接關(guān)系到它們能否正常工作。因此，在維護(hù)工作中，必須經(jīng)常注意檢查其氣壓是否正常。如發(fā)現(xiàn)氣壓不足，應(yīng)及時(shí)灌充。下面首先介紹灌充冷氣的基本知識(shí)，然后再介紹向冷氣系統(tǒng)和機(jī)件內(nèi)部灌充冷氣的一般方法。1、灌充冷氣的基本知識(shí)通常給直升機(jī)上灌充冷氣，是利用地面冷氣瓶或冷氣車的氣源，再通過冷氣導(dǎo)管來進(jìn)工作，首先要知道地面冷氣瓶、充氣導(dǎo)管和壓力表的使用常識(shí)。現(xiàn)將其使用方法和有關(guān)注意事項(xiàng)分述如下；13直升機(jī)停放期間的維護(hù)（1）冷氣瓶地面冷氣瓶是用來供直升機(jī)在地面時(shí)使用壓縮空氣的鋼制儲(chǔ)存器。頭部裝有導(dǎo)管接頭和開關(guān)，在開關(guān)手柄上注有“開一關(guān)”箭頭，在瓶身上有兩道橡膠圈，以便在地面上滾動(dòng)。為了便于識(shí)別，瓶身涂為黑色，并注有白色的“冷氣”或“壓縮空氣”學(xué)樣，做為地面冷氣瓶的標(biāo)志，通常冷氣瓶都安裝在膠輪車上，以便搬運(yùn)。在使用地面冷氣瓶時(shí)，應(yīng)注意以下要求:14直升機(jī)停放期間的維護(hù)①認(rèn)清標(biāo)志，以免誤用其它氣瓶而發(fā)生危險(xiǎn)。②搬動(dòng)時(shí)，要保護(hù)開關(guān)接頭，以免碰傷，發(fā)生意外。不得在地面滾動(dòng)，以免損壞瓶身。③正確擰轉(zhuǎn)開關(guān)，當(dāng)反時(shí)針旋轉(zhuǎn)手柄為打開放氣，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)手柄為關(guān)閉。④平時(shí)，不得將冷氣瓶放在日光下曝曬，以免影響給直升機(jī)充氣的準(zhǔn)確性。這是因?yàn)?，曝曬后的冷氣瓶?huì)使其瓶體溫度升高，致使冷氣壓力升高，當(dāng)用這種冷氣給直升機(jī)充氣達(dá)到規(guī)定值后，經(jīng)過冷卻，在冷氣溫度下降的同時(shí)，其壓力也會(huì)隨之降低，致使所充壓力低于規(guī)定值。15直升機(jī)停放期間的維護(hù)⑤剛充好氣的冷氣瓶，應(yīng)待其溫度下降到大氣溫度后才能使用。因?yàn)閯偝浜脷獾牡孛胬錃馄?，溫度較高，冷氣內(nèi)所含水汽量也較大，如果用它充氣，會(huì)使大量水汽進(jìn)入直升機(jī)冷氣系統(tǒng)和機(jī)件內(nèi)部，引起金屬腐蝕，同時(shí)還會(huì)影響充氣壓力的準(zhǔn)確性。所以，對(duì)剛充好氣的地面冷氣瓶，必須等到溫度下降，冷氣內(nèi)的水汽凝結(jié)后才能使用。而且在第一次使用前，應(yīng)把瓶內(nèi)的水分放凈，才能給直升機(jī)上灌充。放水分的方法是;將冷氣瓶尾部抬高，然后一手放在充氣嘴前面，另一只手輕輕打開冷氣瓶開關(guān)，直到手上無水，氣瓶不再噴出白霧狀水汽時(shí)為止。為了防止殘余水分進(jìn)入系統(tǒng)，在向直升機(jī)上充氣前，還應(yīng)把冷氣瓶頭部墊高成10°～15°的傾斜角。16直升機(jī)停放期間的維護(hù)（2)充氣導(dǎo)管充氣導(dǎo)管是一種承壓夾層橡膠軟管，用來連接冷氣瓶與充氣機(jī)件的充氣接頭。在使用中，應(yīng)注意以下問題:①使用前，應(yīng)檢查導(dǎo)管及接頭上的密封墊是否完好，連接接頭螺紋無滑絲。②連接冷氣瓶導(dǎo)管時(shí)，應(yīng)確實(shí)判明螺紋對(duì)正后才能擰緊。③充氣導(dǎo)管與冷氣瓶接好后，用手拿住導(dǎo)管頭部，另一手輕輕打開氣瓶開關(guān)，以吹除管內(nèi)雜物。以免將雜物充入系統(tǒng)或機(jī)件內(nèi)部。17直升機(jī)停放期間的維護(hù)④吹導(dǎo)管時(shí)必須握住導(dǎo)管頭端，并不準(zhǔn)將接頭對(duì)著人和直升機(jī)，以免導(dǎo)管彈跳和吹出的雜物傷人或打壞直升機(jī)。2、向直升機(jī)冷氣系統(tǒng)或有關(guān)系統(tǒng)內(nèi)充氣，應(yīng)根據(jù)所需充氣量及其壓力，采用地面冷氣瓶或冷氣車進(jìn)行灌充。各型直升機(jī)的具體情況不同，所以充氣的要求也不相同。下面只介紹一般的充氣方法和注意事項(xiàng)。(1)充氣的一般方法①準(zhǔn)備好地面冷氣瓶，并檢查氣瓶是否符合使用要求；②按要求檢查并連接充氣導(dǎo)管；18直升機(jī)停放期間的維護(hù)③柔和地打開冷氣瓶開關(guān)，吹除導(dǎo)管內(nèi)雜物后，開始向直升機(jī)充氣。當(dāng)系統(tǒng)壓力表指示規(guī)定值時(shí)，關(guān)閉冷氣瓶開關(guān)；④拆除充氣導(dǎo)管，做好結(jié)尾工作。拆充氣導(dǎo)管時(shí)，應(yīng)先擰松充氣導(dǎo)管與冷氣瓶的連接接頭，放出余氣后，再拆下充氣導(dǎo)管。以防止充氣導(dǎo)管跳動(dòng)傷人;(2)注意事項(xiàng)①充氣前應(yīng)判明有關(guān)系統(tǒng)及其開關(guān)等確實(shí)處于正常狀態(tài)。②對(duì)地面冷氣瓶和充氣導(dǎo)管要按照使用要求進(jìn)行檢查后方可使用。③操縱地面冷氣瓶開關(guān)應(yīng)緩慢開啟19直升機(jī)停放期間的維護(hù)④充氣時(shí)，要分工明卻、密切配合。負(fù)責(zé)充氣的人員與機(jī)上觀察壓力表的人員要聯(lián)系好。如果使用冷氣車充氣，充氣方法與用地面冷氣瓶充氣的方法基本相同。不同點(diǎn)是:冷氣車在接近直升機(jī)時(shí)，一定要由專人負(fù)責(zé)指揮，停在規(guī)定位置，并將車輪擋好；車上充氣導(dǎo)管較長，接好充氣導(dǎo)管后，應(yīng)檢查導(dǎo)管是否有扭曲。然后發(fā)出“供氣”的口令，通知司機(jī)打開充氣開關(guān)（如用壓縮機(jī)增壓，需起動(dòng)壓縮機(jī)）進(jìn)行供氣充壓，當(dāng)氣壓達(dá)到規(guī)定值時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出“好”的口令，通知司機(jī)關(guān)閉充氣開關(guān)，放出導(dǎo)管內(nèi)余氣，而后將導(dǎo)管拆下。20直升機(jī)停放期間的維護(hù)3、向機(jī)件內(nèi)灌充冷氣向直升機(jī)件內(nèi)充氣前，通常都是首先測(cè)量或檢查機(jī)件內(nèi)部的原有壓力，然后再進(jìn)行充氣。以便掌握充氣量，防止充氣壓力過大而損壞機(jī)件。下面介紹向輪胎、減震支柱和蓄壓器內(nèi)充氣的基本方法及其注意事項(xiàng)。（1）向輪胎充氣的一般方法①準(zhǔn)備輪胎氣壓表，擰下輪胎充氣嘴螺蓋，檢查輪胎內(nèi)原有氣壓值，以便掌握充氣量;21直升機(jī)停放期間的維護(hù)②準(zhǔn)備好地面冷氣瓶和充氣導(dǎo)管，連接氣瓶接頭吹除雜物:③把導(dǎo)管充氣嘴對(duì)正并壓緊在輪胎充氣嘴上，柔和地打開氣瓶開關(guān)向輪胎充氣。正常充氣壓力應(yīng)達(dá)到規(guī)定值。④充氣后，應(yīng)再用壓力表檢查壓力是否符合規(guī)定要求。最后，檢查充氣嘴是否漏氣，而后擰上螺蓋。注意事項(xiàng)：①充氣時(shí)打開氣瓶開關(guān)一定要柔和，切不可打開過猛或過大，注意掌握開度。②在充氣過程中，應(yīng)隨時(shí)注意觀察輪胎內(nèi)氣壓的變化，以便掌握充氣量，防止氣壓過大使輪胎爆破。22直升機(jī)停放期間的維護(hù)③左右輪胎的氣壓符合規(guī)定。(2)向蓄壓器充氣的一般方法①首先消除系統(tǒng)壓力，②擰下充氣活門螺蓋拉下充氣活門螺蓋，接上壓力表（如帶有壓力表的蓄壓器則不須)，檢查原有壓力;③接上充氣導(dǎo)管進(jìn)行充氣使壓力達(dá)到規(guī)定值；④充氣后，再次檢查蓄壓器內(nèi)壓力是否符合規(guī)定；⑤拆除壓力表及充氣導(dǎo)管，檢查是否密封，而后裝上螺蓋，并打好保險(xiǎn)。23直升機(jī)停放期間的維護(hù)上述介紹的向直升機(jī)系統(tǒng)、輪胎、蓄壓器灌充冷氣的基本方法，是一般直升機(jī)帶常的方法。根據(jù)不同的直升機(jī)，還有不同的機(jī)件需要灌充冷氣，如某型直升機(jī)的起動(dòng)系統(tǒng)、增壓油箱、增壓水箱、作動(dòng)筒等，盡管其構(gòu)造和充氣壓力不同，但是其基本的充氣方法是相同的。所以，只要掌握了冷氣灌充的基本方法和要求，就為做好特殊系統(tǒng)和機(jī)件冷氣灌工作打下了基礎(chǔ)。24直升機(jī)停放期間的維護(hù)(四)直升機(jī)的頂起和放下直升機(jī)的頂起，是在進(jìn)行拆裝或更換減震支柱和機(jī)輪等工作時(shí)，要做的一項(xiàng)重要工作。機(jī)械員必現(xiàn)熟練地掌握此項(xiàng)工作的基本方法，明確有關(guān)頂起直升機(jī)的規(guī)定，確保安全。以保證更換起落架工作的正常進(jìn)行。各型在直升機(jī)都有專用的千斤頂，通常為液壓式，由波壓油箱、手搖泵、作動(dòng)筒，千斤頂帽，保險(xiǎn)螺帽和開關(guān)等組成。它利用手搖泵所產(chǎn)生的壓力，使作動(dòng)筒內(nèi)的活塞上升而將直升機(jī)頂起。1、項(xiàng)起和放下直升機(jī)的一般方法25直升機(jī)停放期間的維護(hù)(1)

頂起直升機(jī)①、按照規(guī)定準(zhǔn)備并檢查好專用千斤項(xiàng)及所需設(shè)備。②、拆下直升機(jī)上千斤項(xiàng)座蓋;③、將千斤頂推到頂座下部，裝上轉(zhuǎn)接頂座，放好頂頭。④、調(diào)整千斤頂位置，使頂頭對(duì)正頂座，收起千斤項(xiàng)的輪子，而千斤項(xiàng)三個(gè)支腳應(yīng)平穩(wěn)地?fù)卧诘孛?⑤、緩慢升起作動(dòng)筒，使轉(zhuǎn)接頂座準(zhǔn)確地接觸上項(xiàng)頭，當(dāng)稍微吃住勁為止；26直升機(jī)停放期間的維護(hù)⑥、進(jìn)行下列安全檢查:頂頭與頂座對(duì)正:各回油開關(guān)關(guān)好;在規(guī)定范圍內(nèi)無障礙物:⑦、操縱千斤項(xiàng)同步上升，將直升機(jī)項(xiàng)起，在動(dòng)作簡伸出過程中，應(yīng)隨時(shí)擰下保險(xiǎn)環(huán)。當(dāng)直升機(jī)升至規(guī)定高度時(shí)，鎖住千斤頂作動(dòng)簡，并擰緊保險(xiǎn)環(huán)。(2)

放下直升機(jī)①、做好放下直升機(jī)的準(zhǔn)備工作，撤除阻礙直升機(jī)放下的一切設(shè)備和物品，清除機(jī)輪下部的雜物，剎車保持在松開狀態(tài)，②、將千斤頂略升起，擰退保險(xiǎn)環(huán);27直升機(jī)停放期間的維護(hù)③、同時(shí)打開三個(gè)千斤項(xiàng)的回油開關(guān)，并保持同步收縮放下直升機(jī)同時(shí)還要逐漸擰退保險(xiǎn)環(huán):④、當(dāng)起落架承受直升機(jī)重量后，應(yīng)擋好輪擋剎好車;⑤、將千斤頂作動(dòng)簡縮入簡體，取下轉(zhuǎn)接頂座，放下千斤頂輪子，將千斤項(xiàng)推離直升機(jī);⑥、從直升機(jī)上各頂點(diǎn)處拆下頂頭，而后蓋好蓋板。2、頂起和放下直升機(jī)的規(guī)定為了保證直升機(jī)在項(xiàng)起和放下過程中的安全，直升機(jī)在頂起和放下都應(yīng)遵守下列規(guī)定:28直升機(jī)停放期間的維護(hù)（1)風(fēng)速大于10米/秒時(shí)，禁止使用干斤頂項(xiàng)起直升機(jī):（2)

充分做好項(xiàng)前的一切準(zhǔn)備工作，一定要檢直千斤項(xiàng)是否良好，并明確其使用規(guī)定，禁止使用有故障的千斤頂頂起直升機(jī):（3)頂起直升機(jī)的場(chǎng)地，必須平坦、堅(jiān)實(shí)，冬季應(yīng)清除場(chǎng)地上的冰雪：（4)千斤頂?shù)鬃仨毻耆拥?，柱體不能傾斜，否則，禁止頂起直升機(jī)：(5)頂起和放下直升機(jī)前，必須松開剎車：(6)頂起和放下直升機(jī)時(shí)，必須有人剎車：29直升機(jī)停放期間的維護(hù)(7)頂起和放下直升機(jī)過程中，應(yīng)使千斤頂?shù)谋ｋU(xiǎn)環(huán)作動(dòng)筒的面始終保持10-15毫米的距離，頂好后，應(yīng)將保險(xiǎn)擰緊環(huán)靠在作動(dòng)筒的端面上：(8)

頂起和放下直升機(jī)，應(yīng)首先判明直升機(jī)上、下活動(dòng)范圍內(nèi)確實(shí)無障礙物。并在頂、放過程中，不允許人員上、下直升機(jī)。(五)

直升機(jī)的牽引直升機(jī)在地面移動(dòng)或擺放到新的停機(jī)位置，一般都用牽引車進(jìn)行牽引又稱為拖直升機(jī)。直升機(jī)由牽引車（拖車）通過牽引桿（拖桿）可以拖著前進(jìn)或推著后退。下面分別介紹牽引直升機(jī)的一般方法和注意事項(xiàng)。

30直升機(jī)停放期間的維護(hù)(2)做好牽引前的準(zhǔn)備工作。應(yīng)該解除直升機(jī)系留，撤去輪擋，移開所有障物，檢查輪胎、減震支柱氣壓是否正常，檢查剎車系統(tǒng)蓄壓器壓力不小于規(guī)定值，剎車系統(tǒng)工作正常，并松開剎車。(3)安裝牽引桿。首先檢查牽引桿應(yīng)良好，并推到前輪前部使其掛鉤對(duì)準(zhǔn)直升機(jī)牽引銷:

拆除防扭臂保險(xiǎn)，卸下連接銷，將上臂卡在彈簧夾內(nèi)，將牽引桿的掛鉤掛在牽引銷上，并保險(xiǎn)。最后收起牽引桿的輪子。(4)將牽引桿掛在拖車的掛鉤上。應(yīng)先撥出拖車掛鉤上的保險(xiǎn)銷，提起鎖塊，掀起鎖蓋，然后拍起牽引桿，發(fā)出口今，同時(shí)舉起一手示意，通知司機(jī)倒車。當(dāng)拖車至掛鉤恰好鉤住牽引桿的掛環(huán)時(shí)，立即發(fā)出“好”的口令，并將手放下，以示意司機(jī)剎住拖車。然后合上鎖蓋，壓下鎖塊，插上保險(xiǎn)。

31直升機(jī)停放期間的維護(hù)(5)牽引直升機(jī)，牽引直升機(jī)時(shí)，應(yīng)有機(jī)械師在座艙內(nèi)負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮、觀察直升機(jī)的牽引情況并做好緊急剎車的準(zhǔn)備，拖車上應(yīng)有專人負(fù)責(zé)警戒和向司機(jī)傳達(dá)口令。當(dāng)直升機(jī)牽引到停放地點(diǎn)后，應(yīng)停車并從拖車上摘下牽引桿的掛環(huán)，而后拆開掛鉤，裝上防扭臂，并保險(xiǎn)。2、牽引直升機(jī)的注意事項(xiàng)（1)應(yīng)使用專用牽引桿拖動(dòng)或推動(dòng)直升機(jī)。在緊急情況下無法使用牽引桿時(shí)，可使用鋼索。拖車的牽引力不得小于該機(jī)的規(guī)定值。32直升機(jī)停放期間的維護(hù)（2)牽引直升機(jī)前，應(yīng)進(jìn)行安全檢查；牽引桿已掛好并銷住，防扭臂在“脫開”位置、制車蓄壓器壓力不低于規(guī)定值，并松開利車、判明直升機(jī)拖行范圍內(nèi)確無障礙物、關(guān)好各艙門、夜間牽引時(shí)，應(yīng)打開航行燈。(3)牽引時(shí)，要由機(jī)械師統(tǒng)一指揮，分工負(fù)責(zé)，及時(shí)聯(lián)絡(luò)。正常牽引速度不應(yīng)大于規(guī)定值，拖車開動(dòng)和停止都要柔和，行進(jìn)中不得急轉(zhuǎn)彎(轉(zhuǎn)彎半徑不得超過規(guī)定值)。無特殊情況，不得隨意使用剎車。(4)拖車上要有專人負(fù)責(zé)觀察地面和直升機(jī)情況，并及對(duì)與機(jī)人員和司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系。

33直升機(jī)停放期間的維護(hù)(5)牽引直升機(jī)過程中，禁止人員上下直升機(jī)或拖車(六)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)和試車發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)和試車是直升機(jī)維護(hù)工作中經(jīng)常性的一項(xiàng)重要內(nèi)容。其主要目的是檢查和判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的性能是否符合規(guī)定，工作狀態(tài)是否良好。同時(shí)還可以檢查液壓、操縱、空調(diào)和防冰等有關(guān)系統(tǒng)的工作情況，因此要保證直升機(jī)經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài)，做好發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)和試車工作，試車人員必須全面了解起動(dòng)和試車的基本操作程序和檢查內(nèi)客，明確工作步驟，熟悉各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的內(nèi)容以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常起動(dòng)和試車，并及時(shí)做好試車后的各項(xiàng)工作。下面依次介紹發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)前的準(zhǔn)備、起動(dòng)和試車、停車后的工作等主要內(nèi)容及其有關(guān)規(guī)定

34直升機(jī)停放期間的維護(hù)1、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)前的準(zhǔn)備為了順利完成發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)而進(jìn)入正常工作，并保證安全，在起動(dòng)前必須充分做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，預(yù)有各種應(yīng)急處理的措施，切實(shí)防止失火、傷人、打壞發(fā)動(dòng)機(jī)，以及直升機(jī)滑動(dòng)等問題的發(fā)生。一般直升機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)之前主要應(yīng)做好以下準(zhǔn)各工作:(1)直升機(jī)應(yīng)迎風(fēng)停放(順風(fēng)起動(dòng)，風(fēng)速不能大于10米/秒)，使附近的設(shè)施和建筑物不在危險(xiǎn)區(qū)范圍內(nèi);

35直升機(jī)停放期間的維護(hù)（2)清除發(fā)動(dòng)機(jī)前部的雜物，保證在規(guī)定范圍內(nèi)的地面清潔，必要時(shí)應(yīng)消掃干凈:(3)取下直升機(jī)、座艙、發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎的蒙布、布罩、堵塞、堵蓋等，清點(diǎn)后擺放在規(guī)定位置:(4)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道和噴管內(nèi)無外來物，并查明轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、內(nèi)部無雜音。(5)檢查機(jī)身、主減速器艙和發(fā)動(dòng)機(jī)的各檢查蓋板應(yīng)蓋好，直升機(jī)外部無油液的滲漏痕跡;

36直升機(jī)停放期間的維護(hù)(6)按該機(jī)型規(guī)定進(jìn)行“放水”。并檢查油中應(yīng)無水分、冰粒和機(jī)械雜質(zhì):(7)接上地面電源、耳機(jī)線:(8)準(zhǔn)備天火瓶，并指定專人負(fù)責(zé):(9)檢查所有無關(guān)設(shè)備和人員應(yīng)撒離直升機(jī)和危險(xiǎn)區(qū)。(10)安排好警戒人員。準(zhǔn)備工作就緒后，按照警戒、聯(lián)絡(luò)等分工負(fù)其責(zé)，其它無關(guān)人員應(yīng)站在規(guī)定區(qū)域。起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作完畢后，機(jī)械師將按照起動(dòng)檢查單進(jìn)行對(duì)直升機(jī)外部和內(nèi)部，以及駕駛艙的檢查，進(jìn)一步做好起動(dòng)準(zhǔn)備工作。

37直升機(jī)停放期間的維護(hù)2.發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)和試車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完畢后，開始按照《直升機(jī)維護(hù)規(guī)程》的規(guī)定對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行起動(dòng)、試車和停車工作。其基本的操作程序、檢查內(nèi)容和方法根據(jù)各型直開機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的其體規(guī)定。下面對(duì)各型發(fā)動(dòng)機(jī)在起動(dòng)和試車中共性的有關(guān)規(guī)定再明確如下:起動(dòng)前，發(fā)動(dòng)機(jī)(或螺旋槳)

下部、前部和輪子周圍的砂石、冰雪和其它雜物；(1)起動(dòng)前，發(fā)動(dòng)機(jī)(或螺旋槳)

下部、前部和輪子周圍的砂石、冰雪和其它雜物應(yīng)清除干凈

38直升機(jī)停放期間的維護(hù)

(2)起動(dòng)前，應(yīng)清除干凈;如果壓力不足，應(yīng)先增壓后起動(dòng);起動(dòng)前應(yīng)檢查剎車壓力是否符合規(guī)定，(3)起動(dòng)前，應(yīng)檢查人員和設(shè)備確實(shí)脫離危險(xiǎn)區(qū)。試車過程中，禁止人員和車輛進(jìn)入或通過危險(xiǎn)區(qū);(4)發(fā)動(dòng)機(jī)開車時(shí)，應(yīng)停止影響試車的其它一切工作。（5)試車時(shí)，所有的艙門、窗口都應(yīng)關(guān)好。如需打開應(yīng)固定牢靠;(6)須備有良好的滅火設(shè)備;(7)斷開地面電源時(shí)，須得到機(jī)上人員發(fā)出信號(hào)方可斷開(8)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)完畢后，應(yīng)迅速指揮各保證車輛離開直升機(jī);(9)停車后，在發(fā)動(dòng)機(jī)未停止轉(zhuǎn)動(dòng)之前，不得靠近尾槳。39直升機(jī)停放期間的維護(hù)3、發(fā)動(dòng)機(jī)停車后的工作直升機(jī)在結(jié)束飛行停車后，必須首先做好停車后工作。一般直升機(jī)通常有以下幾項(xiàng)工作內(nèi)容;(1)擋好輪擋;(2)檢查直升機(jī)接地線應(yīng)良好，并接地;(3)在有雨、雪、風(fēng)沙的天氣時(shí)，應(yīng)立即將發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道堵蓋堵上:認(rèn)真做好飛行后檢查的各項(xiàng)準(zhǔn)備。(4)認(rèn)真做好飛行檢查的各項(xiàng)準(zhǔn)備

4002日常維護(hù)的相干規(guī)定本次課程內(nèi)容重、難點(diǎn)停放期間的工作停放期間的工作41停放期間的工作直升機(jī)不飛行時(shí)，應(yīng)按規(guī)定將直升機(jī)停放在停機(jī)地點(diǎn)。直升機(jī)在停放過程中，雖然沒有機(jī)械損耗，但因受自然條件的影響，如雨、雪、風(fēng)、沙、日光、潮氣、氣溫等變化對(duì)直升機(jī)的侵害，或因保管不當(dāng)而使直升機(jī)產(chǎn)生故障缺陷、性能降低、使用期限縮短等問題。因此，必須做好直升機(jī)停放時(shí)的維護(hù)工作，以便一旦需要，直升機(jī)能隨時(shí)啟用。

本節(jié)著重閘述單機(jī)停放和保管的有關(guān)規(guī)定及要求，以及停機(jī)坪上的日常性主要工作。42停放期間的工作直升機(jī)的停放直升機(jī)的停放，平時(shí)多停放在停機(jī)坪上或機(jī)庫內(nèi)。直升機(jī)的停放，應(yīng)符合如下基本要求:

便于組織使用和滑出飛行；便于進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)工作，保證直升機(jī)出入及人員工作的安全，利于對(duì)直升機(jī)實(shí)施搶教和防護(hù)；減少自然條件對(duì)直升機(jī)的侵害；戰(zhàn)時(shí)便于疏散、隱蔽和偽裝。直升機(jī)在停機(jī)坪上停放時(shí)，要著重便于直升機(jī)的進(jìn)出次序、旅客的上下安全、貨物的裝卸以及保障工作的方便等。為了達(dá)到上述基本要求，著重?cái)⑹鲋鄙龣C(jī)停放時(shí)的有關(guān)規(guī)定和要求。43停放期間的工作(一)

直升機(jī)停放的場(chǎng)地和排列次序直升機(jī)在機(jī)場(chǎng)內(nèi)的具體停放場(chǎng)地和排列次序，要根據(jù)直升機(jī)的型別、數(shù)量、機(jī)場(chǎng)條件、部隊(duì)當(dāng)前任務(wù)和直升機(jī)停放的基本要求等情況確定。1、停放場(chǎng)地直升機(jī)的停放場(chǎng)地通常都是專門修建的符合該型直升停放要求的停機(jī)坪。如選擇臨時(shí)的停放場(chǎng)地，應(yīng)該是水泥或?yàn)r清的硬質(zhì)地面，其厚度水泥面為18厘米以上，瀝清面為90厘米以上，面積為50X50米，四周無影響滑行的障礙物并能順利出入，場(chǎng)地平坦、清潔，便可停放直升機(jī)。44停放期間的工作若選擇土質(zhì)或草地停放場(chǎng)地時(shí)，直升機(jī)應(yīng)停放在地勢(shì)較高，地面干燥和平坦的地方；機(jī)輪下面要鋪設(shè)混凝土或砌磚石，或者墊塊木板，停機(jī)地點(diǎn)的出入通道，要碾壓結(jié)實(shí)，請(qǐng)除沙石、枯草等雜物，以保證直升機(jī)滑行和發(fā)動(dòng)機(jī)工作的安全。2、直升機(jī)停放的排列次序直升機(jī)在停機(jī)坪停放時(shí)(包括土質(zhì)場(chǎng)地或草地），應(yīng)按預(yù)先劃定的停機(jī)標(biāo)志排列整齊。在沒有列出標(biāo)志的停機(jī)坪停放時(shí)，直升機(jī)相互間應(yīng)當(dāng)保持一定的安全間隔。45停放期間的工作一般情況下，直升機(jī)在停機(jī)坪上停放時(shí)，直升機(jī)旋翼軸之間的安全距離不得小于旋翼旋轉(zhuǎn)面直徑的三倍。成列停放的直開機(jī)要排列整齊，列與列要有足夠的安全的離。直升機(jī)停放時(shí)，還應(yīng)留有滑行的通道。直升機(jī)在機(jī)庫內(nèi)停放時(shí)，相互間以及與周圍墻壁間必須保持一定的安全間隔距離，保證直升機(jī)能迅速出入。停放直升機(jī)的機(jī)頭均應(yīng)朝向出口。不允許兩架直開機(jī)的機(jī)翼相觸或相疊。對(duì)面停放的直開機(jī)，機(jī)頭方向相互錯(cuò)開，并不允許對(duì)正機(jī)庫或建筑物。46停放期間的工作戰(zhàn)時(shí)，直升機(jī)應(yīng)疏散停放，并進(jìn)行隱蔽和偽裝。在疏散區(qū)內(nèi)，直升機(jī)應(yīng)停放在掩體或洞庫內(nèi)。若沒有掩體或洞庫時(shí)，直升機(jī)與直升機(jī)間的距離應(yīng)增大，一般不小于70-100米。疏散直升機(jī)的偽裝，應(yīng)根據(jù)周圍環(huán)境和自然條件進(jìn)行。47停放期間的工作(二)

對(duì)停放直升機(jī)的要求直升機(jī)停放時(shí)，特別是露天停放時(shí)，為了防止或減小自然條件對(duì)直升機(jī)的侵害，防止發(fā)生地面事故，保證直升機(jī)安全停放，通常停放直升機(jī)應(yīng)符合以下要求，即做好:關(guān)好所有的艙門和艙蓋，把前輪（尾輪）

順直升機(jī)縱軸擺正，擋好輪擋，直升機(jī)接地線應(yīng)可靠接地。直升機(jī)的旋翼，任何一葉不得處于尾梁的上方，并按規(guī)定剎住旋翼。

48停放期間的工作按規(guī)定蓋好蒙布、堵蓋、堵塞和機(jī)件的護(hù)套，并采取有效措施，防止鳥、蟲、鼠、蛇等動(dòng)物進(jìn)入直升機(jī)。所有的堵蓋、夾板、護(hù)套和地面保險(xiǎn)裝置都要帶有統(tǒng)一的明顯紅色標(biāo)記，其中有的還要系在一起。大氣溫度低于規(guī)定值時(shí)，應(yīng)將在露天和機(jī)庫內(nèi)停放的機(jī)上蓄電池拆下，存放于有保溫設(shè)施的工作間內(nèi)。必須按規(guī)定系留好直升機(jī)的旋翼:

對(duì)露天停放的直升機(jī)加以地面系留，系留要牢靠。設(shè)置的地樁要牢固，地樁、地面系留環(huán)和系留索的強(qiáng)度，要大于直升機(jī)上系留接頭的強(qiáng)度。沒有專門系留接頭的直升機(jī)，系留索可以栓在起落架上，具體方法由團(tuán)(大隊(duì))

航空工程處規(guī)定。停放在疏散區(qū)的直升機(jī)要按規(guī)定進(jìn)行偽裝。工具設(shè)備應(yīng)當(dāng)與直升機(jī)配套疏散。49停放期間的工作把直升機(jī)鉛封好。各型直升機(jī)的鉛封部位和方法由團(tuán)（大隊(duì)）

航空工程處規(guī)定。以上直升機(jī)停放的要求，是一般直升機(jī)通常要做的基本工作。然而，不同直升機(jī)的具體情況不同，對(duì)其要求也有所差異。所以，在實(shí)際工作中要根據(jù)本直升機(jī)的具體情況對(duì)以上要求靈活掌握，采取確實(shí)可行的方法，保證直開機(jī)的停放安全。50停放期間的工作(三)

停機(jī)場(chǎng)地的秩序直升機(jī)停放場(chǎng)地必須經(jīng)常保持清潔整齊，秩序良好。其具體要求是：1、所有的工具設(shè)備和取下的直升機(jī)蒙布、整流包皮、艙蓋等，要有秩序地?cái)[放。擺放的位置由團(tuán)(大隊(duì))航空工程處根據(jù)保證安全、便于工作和整齊劃一的要求具體規(guī)定。51停放期間的工作2、直升機(jī)停放地點(diǎn)不許放置與維護(hù)工作無關(guān)的物品。在停放地點(diǎn)附近，團(tuán)(大隊(duì))航空工程處應(yīng)當(dāng)分別劃定收集廢油和臨時(shí)存放彈藥的場(chǎng)所。3、在直升機(jī)停放地點(diǎn)工作時(shí)，要嚴(yán)格遵守有關(guān)安全規(guī)則。工作結(jié)束后，要整理工具設(shè)備和工作場(chǎng)所，把直升機(jī)周圍