《機(jī)械制造裝備設(shè)計(jì)》第4章習(xí)題解答4-1什么是組合機(jī)床？其工藝特點(diǎn)是什么？由什么主要零部件組成？有哪些配置型式？適用于什么生產(chǎn)模式？組合機(jī)床是根據(jù)工件加工需要，以大量系列化、標(biāo)準(zhǔn)化的通用部件為基礎(chǔ)，配以少量專用部件，對(duì)一種或數(shù)種工件按預(yù)先確定的工序進(jìn)行加工的高效專用機(jī)床。組合機(jī)床能夠?qū)ぜM(jìn)行多刀、多軸、多面、多工位同時(shí)加工；可完成鉆孔、擴(kuò)孔、鏜孔、攻絲、銑削、車孔端面等工序；隨著組合機(jī)床技術(shù)的發(fā)展，其工藝范圍日益擴(kuò)大，如：焊接、熱處理、自動(dòng)測(cè)量和自動(dòng)裝配、清洗等非切削工序。組合機(jī)床主要由滑臺(tái)、鏜削頭、夾具、多軸箱、動(dòng)力箱、立柱、立柱底座、中間底座、側(cè)底座以及控制部件和輔助部件等組成。其中夾具和多軸箱是按加工對(duì)象設(shè)計(jì)的專用部件，其余均為通用部件，且專用部件中的絕大多數(shù)零件（約為70%～90%）也是通用零件。根據(jù)大型組合機(jī)床的配置型式，可將其分為具有固定夾具的單工位組合機(jī)床、具有移動(dòng)夾具的多工位組合機(jī)床和轉(zhuǎn)塔式組合機(jī)床三類。組合機(jī)床廣泛應(yīng)用于大批大量的生產(chǎn)的行業(yè)，如：汽車、拖拉機(jī)、電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、閥門、縫紉機(jī)等制造業(yè)。主要加工箱體類零件，如氣缸體、變速箱體、汽缸蓋、閥體等；一些重要零件的關(guān)鍵加工工序，雖然生產(chǎn)批量不大，也采用組合機(jī)床來保證其加工質(zhì)量。4-2組合機(jī)床的通用部件分為哪幾類？按通用部件在組合機(jī)床上的作用，可分為下列幾類：1．動(dòng)力部件動(dòng)力部件是組合機(jī)床的主要部件，它為刀具提供主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。動(dòng)力部件包括動(dòng)力滑臺(tái)及其相配套使用的動(dòng)力箱和各種單軸工藝頭，如銑削頭、鉆削頭、鏜孔車端面頭等，其它部件均以選定的動(dòng)力部件為依據(jù)來配套選用。2．支承部件支承部件是組合機(jī)床的基礎(chǔ)部件，它包括側(cè)底座、立柱、立柱底座和中間底座等，用于支承和安裝各種部件。組合機(jī)床各部件之間的相對(duì)位置精度、機(jī)床的剛度主要由支承部件保證。3．輸送部件輸送部件用于帶動(dòng)夾具和工件的移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)工位的變換，因此，要求有較高的定位精度。輸送部件主要有移動(dòng)工作臺(tái)和回轉(zhuǎn)工作臺(tái)。4．控制部件控制部件用于控制組合機(jī)床按預(yù)定的加工程序進(jìn)行循環(huán)工作，它包括可編程控制器（PLC）、各種液壓元件、操縱板、控制擋鐵和按鈕臺(tái)等。5．輔助部件輔助部件包括用于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)夾緊工件的液壓或氣動(dòng)裝置，機(jī)械扳手，冷卻和潤(rùn)滑裝置，排屑裝置以及上下料的機(jī)械手等。4-3組合機(jī)床的通用部件的主參數(shù)用什么表示？主參數(shù)按什么規(guī)律排列？按通用部件標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力滑臺(tái)的主參數(shù)為其工作臺(tái)面寬度，其它通用部件的主參數(shù)取與其配套的滑臺(tái)主參數(shù)來表示。等效采用ISO2562國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的“1字頭”通用部件，按精度分為：普通級(jí)、精密級(jí)（M）和高精度級(jí)(G)三種精度等級(jí)。250320400500630800主參數(shù)排列規(guī)律4-4“1字頭”滑臺(tái)的導(dǎo)軌材料有哪些？導(dǎo)軌的熱處理方式是什么？滑座導(dǎo)軌材料有兩種，分別在型號(hào)后加A、B以區(qū)別，A表示滑座導(dǎo)軌材料為HT300，高頻淬火42～48HRC；B表示滑座為鑲鋼導(dǎo)軌，淬火硬度48HRC以上。4-5為什么“1字頭”采用雙矩形導(dǎo)軌，淘汰了精度較高的三角矩形組合導(dǎo)軌？“1字頭”動(dòng)力滑臺(tái)由滑座、滑鞍和驅(qū)動(dòng)部件等組成；采用雙矩形閉式導(dǎo)軌，縱向用雙矩形的外側(cè)導(dǎo)向，斜鑲條調(diào)整導(dǎo)軌間隙；壓板與支承導(dǎo)軌組成輔助導(dǎo)軌副，防止傾覆力矩過大導(dǎo)致滑鞍（動(dòng)導(dǎo)軌）與滑座（支承導(dǎo)軌）分離。這種導(dǎo)軌制造工藝簡(jiǎn)單，導(dǎo)向精度高，剛度好。4-6數(shù)控滑臺(tái)的伺服電動(dòng)機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)是什么？NC-1HJT數(shù)控機(jī)械滑臺(tái)是1HJT系列機(jī)械滑臺(tái)的派生產(chǎn)品，采用了大連組合機(jī)床研究所研制的ZHS—ACO4D交流伺服系統(tǒng)，能自動(dòng)變換進(jìn)給速度和工作循環(huán)，在較大的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)速、位置控制、程序控制。適合多品種小批量柔性生產(chǎn)。帶光電編碼器的交流伺服電動(dòng)機(jī)采用SPWM控制技術(shù)，以下為恒扭矩調(diào)速，為恒功率調(diào)速；運(yùn)動(dòng)通過一級(jí)定比齒輪減速驅(qū)動(dòng)滾珠絲杠，驅(qū)動(dòng)滑鞍移動(dòng)，開環(huán)系統(tǒng)伺服電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)角誤差為±0.072o，由光柵尺組成的全閉環(huán)系統(tǒng)，滑鞍位置精度可達(dá)。4-7機(jī)械滑臺(tái)由哪幾種絲杠傳動(dòng)形式？11HJT滑臺(tái)采用滾珠絲杠傳動(dòng)4-8確定組合機(jī)床工藝方案的原則是什么？擬定工藝方案的步驟是什么？制定工藝方案時(shí)，還要考慮下列幾點(diǎn)基本原則：1.選擇合適、可靠的工藝方法根據(jù)被加工零件的材料，加工部位的尺寸、形狀、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，加工精度、表面粗糙度以及生產(chǎn)率要求等等，結(jié)合組合機(jī)床的工藝范圍及所能達(dá)到的加工精度，選擇合適、可靠的工藝方法，以保證機(jī)床有穩(wěn)定的加工質(zhì)量和高的生產(chǎn)率。2.粗、精加工要合理安排一般情況下，在大批大量生產(chǎn)或零件加工精度要求較高時(shí)，應(yīng)將粗、精加工工序分開，以利于保證加工精度和保持精加工機(jī)床的工作精度；在生產(chǎn)批量不大時(shí)，在能夠保證加工質(zhì)量的前提下，也可將粗、精加工集中在同一機(jī)床上進(jìn)行，以利于減少機(jī)床臺(tái)數(shù)，提高經(jīng)濟(jì)效益。3.工序集中的原則為了提高機(jī)床生產(chǎn)率，減少機(jī)床臺(tái)數(shù)，要求盡量貫徹工序集中的原則。但是，工序集中程度過高會(huì)使機(jī)床結(jié)構(gòu)復(fù)雜，調(diào)整使用不便，可靠性下降，并有可能由于切削負(fù)荷過大而引起工件變形，降低加工精度。所以，應(yīng)合理的考慮工序集中。例如，單一工序可以相對(duì)集中在一臺(tái)機(jī)床或同一工位上完成。如鉆孔、鏜孔、攻絲等，但要考慮孔距的限制，以免給多軸箱的設(shè)計(jì)帶來困難或無法進(jìn)行；大量的鉆、鏜孔工序則不宜集中在同一主軸箱上完成，因?yàn)殂@孔和鏜孔的直徑及加工時(shí)所采用的轉(zhuǎn)速都相差很大，會(huì)導(dǎo)致主軸箱的設(shè)計(jì)困難，且鉆孔的軸向力會(huì)影響鏜孔的加工精度；鉸孔和鏜孔也不宜集中在同一主軸箱上完成，因?yàn)殂q孔用低轉(zhuǎn)速、大進(jìn)給量切削，而鏜孔則用高轉(zhuǎn)速、小進(jìn)給量，會(huì)使主軸箱設(shè)計(jì)困難。4.定位基準(zhǔn)及夾緊點(diǎn)的選擇原則粗基準(zhǔn)的選用要求是：保證能迅速可靠的加工出精基準(zhǔn)；保證各加工表面有足夠的加工余量，并盡量使主要加工表面加工余量均勻；保證各加工表面與不加工表面之間的相互位置精度。同時(shí)須考慮定位準(zhǔn)確、夾緊可靠，夾具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便。因此，應(yīng)選擇毛坯上平整、光潔，尺寸較大，沒有澆口、冒口的不加工表面或加工余量小的表面作粗基準(zhǔn)。箱體類和法蘭類零件一般選擇“一面兩孔”為精定位基準(zhǔn)；軸類零件一般選擇V形鐵定位；且在加工過程中應(yīng)盡量使用統(tǒng)一的精基準(zhǔn)。同時(shí)應(yīng)注意組合機(jī)床多刀、多面、多工位加工的特性，選擇定位基準(zhǔn)和夾緊部位時(shí)，應(yīng)使工件有較多的敞開面，以利于加工。另外，還應(yīng)注意組合機(jī)床加工時(shí)切削力大、工件受力方向經(jīng)常改變的特點(diǎn)，結(jié)合工件、夾緊剛度的因素，慎重地選擇夾緊點(diǎn)。組合機(jī)床總體設(shè)計(jì)內(nèi)容和步驟與普通機(jī)床相同，但由于組合機(jī)床只加工一種或數(shù)種工件的特定工序，工藝范圍窄，主要技術(shù)參數(shù)已知；且工藝方案一旦確定，也就確定了結(jié)構(gòu)布局；因而總體設(shè)計(jì)的側(cè)重點(diǎn)不同，主要是通過工件分析等掌握機(jī)床設(shè)計(jì)的依據(jù)，畫出詳細(xì)的加工零件工序圖；通過工藝分析，畫出加工示意圖；然后進(jìn)行總體布局，畫出機(jī)床尺寸聯(lián)系圖。4-9被加工零件工序圖與機(jī)械加工工藝學(xué)中的工序圖有何異同？被加工零件工序圖有什么作用，表示什么內(nèi)容，如何繪制？被加工零件工序圖是根據(jù)選定的工藝方案，表明零件形狀、尺寸、硬度、以及在所設(shè)計(jì)的組合機(jī)床上完成的工藝內(nèi)容和所采用的定位基準(zhǔn)、夾壓點(diǎn)的圖紙。它是組合機(jī)床設(shè)計(jì)的主要依據(jù)，也是制造、驗(yàn)收和調(diào)整機(jī)床的重要技術(shù)條件。在被加工零件工序圖上應(yīng)標(biāo)注的內(nèi)容：（1）加工零件的形狀、主要外廓尺寸和本機(jī)床要加工部位的尺寸、精度、表面粗糙度、形位精度等技術(shù)要求，以及對(duì)上道工序的技術(shù)要求等。（2）本工序所選定的定位基準(zhǔn)、夾緊部位及夾緊方向。（3）加工時(shí)如需要中間向?qū)?，?yīng)表示出工件與中間向?qū)чg有關(guān)部位結(jié)構(gòu)和尺寸，以便檢查工件、夾具、刀具之間是否相互干涉。（4）被加工零件的名稱、編號(hào)、材料、硬度及被加工部位的加工余量等。繪制被加工零件工序圖的一些規(guī)定：（1）本工序的加工部位用粗實(shí)線繪制，其余部位用細(xì)實(shí)線繪制。定位基準(zhǔn)、夾緊部位、夾緊方向等需用符號(hào)表示；本道工序保證的尺寸、角度等，均在尺寸下用橫線標(biāo)出。（2）加工部位的位置尺寸應(yīng)由定位基準(zhǔn)算起。但有時(shí)也可將工件某一主要孔的位置尺寸從定位基準(zhǔn)算起，其余各孔的位置尺寸再?gòu)脑摽姿闫稹．?dāng)定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)不重合時(shí)，要進(jìn)行換算。位置尺寸的公差不對(duì)稱時(shí)，要換算成對(duì)稱公差尺寸，如尺寸應(yīng)換算成9.8±0.1。（3）注明零件對(duì)機(jī)床加工提出的某些特殊要求，如對(duì)精鏜孔機(jī)床應(yīng)注明是否允許留有退刀痕跡。（4）對(duì)簡(jiǎn)單的零件，可直接在零件圖上作必要的說明，而不必另行繪制被加工零件工序圖。如銑削組合機(jī)床和單軸鏜孔組合機(jī)床等。一般被加工零件工序圖不能用零件圖代替。4-10加工示意圖有什么作用，表示什么內(nèi)容，如何繪制？加工示意圖是被加工零件工藝方案在圖紙上的反映，表示被加工零件在機(jī)床上的加工過程，刀具的布置以及工件、夾具、刀具的相對(duì)位置關(guān)系，機(jī)床的工作行程及工作循環(huán)等。是刀具、夾具、多軸箱、電氣和液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)選擇動(dòng)力部件的主要依據(jù)，是整臺(tái)組合機(jī)床布局形式的原始要求，也是調(diào)整機(jī)床和刀具所必需的重要技術(shù)文件。在加工示意圖上應(yīng)標(biāo)注的內(nèi)容：（1）機(jī)床的加工方法，切削用量，工作循環(huán)和工作行程；（2）工件、夾具、刀具及多軸箱之間的相對(duì)位置及其聯(lián)系尺寸。如工件端面至多軸箱端面間的距離，刀具刀尖至多軸箱端面之間的距離等。（3）主軸的結(jié)構(gòu)類型、尺寸及外伸長(zhǎng)度；刀具類型、數(shù)量和結(jié)構(gòu)尺寸；接桿（包括鏜桿）、浮動(dòng)卡頭、導(dǎo)向裝置、攻絲靠模裝置的結(jié)構(gòu)尺寸；刀具與導(dǎo)向裝置的配合，刀具、接桿、主軸之間的連接方式。刀具應(yīng)按加工終了位置繪制。4-11導(dǎo)向機(jī)構(gòu)分為哪兩類，什么是內(nèi)滾式導(dǎo)向、外滾式導(dǎo)向？滾動(dòng)導(dǎo)向適用于什么場(chǎng)合？滾動(dòng)導(dǎo)向的導(dǎo)桿與主軸為什么方式連接？導(dǎo)向裝置有兩大類，即固定式導(dǎo)向套和旋轉(zhuǎn)式導(dǎo)向套。在加工孔徑不大于40mm或摩擦表面的線速度小于20m/min時(shí)，一般采用固定式導(dǎo)向套，刀具或刀桿的導(dǎo)向部分，在導(dǎo)向套內(nèi)即轉(zhuǎn)動(dòng)又作軸向移動(dòng)。固定導(dǎo)向裝置一般由中間套、可換導(dǎo)套和壓套螺釘組成。中間套的作用是在可換導(dǎo)套磨損后，可較為方便的更換，不會(huì)破壞鉆模體上的孔的精度。加工孔徑較大或線速度大于20m/min時(shí)，一般采用旋轉(zhuǎn)式導(dǎo)向裝置。旋轉(zhuǎn)式導(dǎo)向裝置將旋轉(zhuǎn)副和直線移動(dòng)（導(dǎo)向）副分別設(shè)置，按旋轉(zhuǎn)副和直線副的相對(duì)位置分為內(nèi)滾式和外滾式導(dǎo)向兩種；滾動(dòng)軸承安裝在刀桿上的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向裝置為內(nèi)滾式導(dǎo)向，中間導(dǎo)向套只作直線移動(dòng)，導(dǎo)向長(zhǎng)度為（2~3）d1（d1刀桿直徑），導(dǎo)向至工件端面的距離為20~50mm，視導(dǎo)向結(jié)構(gòu)而定；滾動(dòng)軸承內(nèi)圈安裝在中間導(dǎo)向套上，中間導(dǎo)向套不隨主軸一起移動(dòng)的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向?yàn)橥鉂L式導(dǎo)向裝置，導(dǎo)向長(zhǎng)度為（2.5~3.5）d1。旋轉(zhuǎn)式導(dǎo)向裝置的極限轉(zhuǎn)速由軸承的極限轉(zhuǎn)速和刀具允許的切削速度決定，導(dǎo)向精度由軸承精度和刀桿、導(dǎo)向套的精度決定。旋轉(zhuǎn)式導(dǎo)向裝置一般通過專用十字滑塊聯(lián)軸器與主軸“浮動(dòng)”聯(lián)接。4-12組合機(jī)床聯(lián)系尺寸圖的作用和主要內(nèi)容是什么？機(jī)床聯(lián)系尺寸圖是用來表示機(jī)床的配置形型式、機(jī)床各部件之間相對(duì)位置關(guān)系和運(yùn)動(dòng)關(guān)系的總體布局圖。它是進(jìn)行多軸箱、夾具等專用部件設(shè)計(jì)的重要依據(jù)。機(jī)床聯(lián)系尺寸圖的內(nèi)容包括機(jī)床的布局型式，通用部件的型號(hào)、規(guī)格，動(dòng)力部件的運(yùn)動(dòng)尺寸和所用電動(dòng)機(jī)的主要參數(shù)，工件與各部件間的主要聯(lián)系尺寸，專用部件的輪廓尺寸等等。4-13怎樣確定組合機(jī)床的裝料高度、最低主軸高度和中間底座的長(zhǎng)度？裝料高度指工件安裝基面至機(jī)床底面的垂直距離。組合機(jī)床標(biāo)準(zhǔn)中,推薦裝料高度為1060mm,但根據(jù)具體情況，如車間運(yùn)送工件的滾道高度、多軸箱最低主軸高度等因素，在850～1060mm范圍內(nèi)選取。對(duì)于臥式組合機(jī)床，要保證多軸箱內(nèi)的潤(rùn)滑油有足夠的容量，又不致于從主軸襯套中泄露出去，一般推薦＞。中間底座的輪廓尺寸要滿足夾具在其上面連接安裝的需要。中間底座長(zhǎng)度尺寸根據(jù)所選動(dòng)力部件（滑臺(tái)、滑座）及配套部件（側(cè)底座）的位置關(guān)系確定。同時(shí)應(yīng)考慮多軸箱處于終了位置時(shí),多軸箱與夾具體之間應(yīng)有適當(dāng)距離,以便于機(jī)床調(diào)整、維修；另外中間底座周邊應(yīng)有不小于70～100mm的排屑或冷卻液回流槽。中間底座長(zhǎng)度方向尺寸L（參考圖4-12），要根據(jù)所選動(dòng)力部件和夾具安裝要求來確定。一般可按下式計(jì)算4-14多軸箱箱體是通用零件，為什么還要繪制補(bǔ)充加工圖？在多軸箱后蓋內(nèi)只有一對(duì)齒輪嚙合，且嚙合的齒輪外廓（相嚙合的兩齒輪的中心距與兩齒輪齒頂圓半徑之和）不超出后蓋與動(dòng)力箱連接法蘭的范圍時(shí)，若采用總寬44mm的傳動(dòng)齒輪，可選用50mm的后蓋，若采用總寬84mm的傳動(dòng)齒輪時(shí)，可選用90mm的后蓋，但后蓋窗口要按齒輪外廓加以擴(kuò)大并進(jìn)行補(bǔ)充加工。4-15鉆削主軸和攻螺紋主軸有什么區(qū)別？什么是短主軸，有什么用途？鉆削主軸與接桿固定鍵連接，鉆孔時(shí)，鉆削主軸旋轉(zhuǎn)同時(shí)軸向移動(dòng)；攻螺紋主軸與靠模桿滑動(dòng)鍵連接，攻螺紋時(shí)，主軸箱不動(dòng)，攻螺紋主軸只有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。滾針軸承主軸，前后支承均為無內(nèi)圈滾針軸承和推力球軸承，徑向尺寸小。適用于主軸間距較小的多軸箱。根據(jù)與刀具的連接方式，多軸箱主軸又分為浮動(dòng)主軸和剛性主軸。浮動(dòng)主軸在多軸箱前蓋外的懸伸長(zhǎng)度為75mm（立式主軸為60mm），因而又稱為短主軸；采用滑塊聯(lián)軸器與刀桿浮動(dòng)連接，長(zhǎng)導(dǎo)向或雙導(dǎo)向裝置導(dǎo)向，以保證加工精度；用于鏜、擴(kuò)、鉸孔等工序。剛性主軸在多軸箱前蓋外的懸伸長(zhǎng)度大于75mm（立式主軸大于60mm），因而又稱為長(zhǎng)主軸，主軸內(nèi)孔與刀具或接桿尾部的配合代號(hào)為H7/h6，配合長(zhǎng)度與主軸內(nèi)孔直徑之比大于1.6，連接剛度高,刀具前端的下垂量小，配以單導(dǎo)向，適用于鉆孔、擴(kuò)孔、倒角及锪平面等工序。4-16多軸箱傳動(dòng)設(shè)計(jì)與通用機(jī)床的主傳動(dòng)設(shè)計(jì)有什么不同，多軸箱設(shè)計(jì)原則是什么？多軸箱的特點(diǎn)是：針對(duì)某零件的特定工序恒速加工，傳動(dòng)鏈短；多主軸同時(shí)加工，傳動(dòng)鏈分支多。因此，多軸箱的傳動(dòng)設(shè)計(jì)，以獲得需要的主軸轉(zhuǎn)速和旋向?yàn)樵瓌t，不存在通用機(jī)床前緩后急的最小傳動(dòng)比限制，甚至可用升速傳動(dòng)副驅(qū)動(dòng)主軸。對(duì)多軸箱傳動(dòng)系統(tǒng)的一般要求1）從面對(duì)主軸的位置看去，所有主軸（除非特殊要求外）應(yīng)逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。2）保證主軸轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向的前提下，應(yīng)力求用最少的傳動(dòng)軸和齒輪（數(shù)量和規(guī)格）。因此，應(yīng)盡可能用一根傳動(dòng)軸同時(shí)帶動(dòng)多根主軸，并將齒輪布置在同一排位置上。當(dāng)齒輪嚙合中心距不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，可用變位齒輪或略微改變傳動(dòng)比的方法解決。3）盡量避免主軸兼作傳動(dòng)軸用，以免增加主軸負(fù)荷，影響加工質(zhì)量。遇到主軸分布較密，布置齒輪的空間受到限制，或主軸負(fù)荷較小，加工精度要求不高時(shí)，也可用一根強(qiáng)度較高的主軸帶動(dòng)1~2根主軸的傳動(dòng)方案。4）多軸箱內(nèi)齒輪傳動(dòng)副的最大傳動(dòng)比，最小傳動(dòng)比；最佳傳動(dòng)比為1.5-1≤≤1.5，以使多軸箱結(jié)構(gòu)緊湊；后蓋內(nèi)的齒輪傳動(dòng)比≤2，≤3.5-1；除傳動(dòng)鏈的最后可采用升速傳動(dòng)外，應(yīng)盡可能避免升速傳動(dòng)，以避免增大空轉(zhuǎn)功率損失。5）用于粗加工主軸上的齒輪，應(yīng)盡可能設(shè)置在前端第Ⅰ排，以減少主軸的扭轉(zhuǎn)變形；精加工主軸上的齒輪，應(yīng)設(shè)置在第=3\*ROMANIII排，以減小主軸端的彎曲變形。6）同一主軸箱內(nèi)，如有粗、精加工主軸，最好從動(dòng)力箱驅(qū)動(dòng)軸后，就分兩條路線傳動(dòng)，以免影響精加工主軸的加工精度。7）剛性鏜孔主軸上的齒輪，其分度圓直徑要盡可能大于被加工孔的孔徑，以減少振動(dòng)，提高運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性。8）驅(qū)動(dòng)軸直接帶動(dòng)的傳動(dòng)軸數(shù)不要超過兩根，以免給裝配帶來困難。多軸箱傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，當(dāng)齒輪排數(shù)Ⅰ～Ⅳ不夠用時(shí)，可在保證齒輪強(qiáng)度的前提下增加排數(shù)，如在第Ⅰ排齒輪的位置上設(shè)兩排薄齒輪或在前蓋內(nèi)設(shè)置0排齒輪。4-17多軸箱主視圖的作用是什么，怎樣繪制？傳動(dòng)系統(tǒng)圖是表示傳動(dòng)關(guān)系的示意圖，即用已確定的傳動(dòng)件將驅(qū)動(dòng)軸和各主軸連接起來，繪制在多軸箱輪廓內(nèi)的傳動(dòng)示意圖。組合機(jī)床主軸數(shù)量多，為使傳動(dòng)系統(tǒng)圖傳動(dòng)路線清晰可辨，必須標(biāo)出傳動(dòng)齒輪在多軸箱體內(nèi)的軸箱位置。另外，應(yīng)檢查同排的非嚙合齒輪是否齒頂干涉；還應(yīng)在畫出主軸直徑和軸套直徑，以避免齒輪和相鄰的主軸軸套相碰。主視圖主要表明多軸箱的主軸、傳動(dòng)軸位置及齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)。因此，繪制主視圖就是在設(shè)計(jì)的傳動(dòng)系統(tǒng)圖上，畫出潤(rùn)滑系統(tǒng)，標(biāo)出主軸、油泵軸的轉(zhuǎn)向，最低主軸高度，及徑向軸軸承的外徑，以檢查相鄰孔的最小壁厚。主軸箱多數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)件，如定位銷及銷孔結(jié)構(gòu)尺寸，連接螺栓直徑及數(shù)量，放油塞，注油杯等，在主視圖中可示意畫出或省略。4-18多軸箱展開圖的作用是什么，怎樣繪制？展開圖主要表示主軸、傳動(dòng)軸上各零件的裝配關(guān)系。圖中各個(gè)零件應(yīng)按比例畫出。對(duì)結(jié)構(gòu)相同的同類型主軸和傳動(dòng)軸，可只畫一根，但在軸端部須注明各結(jié)構(gòu)相同的同類型主軸和傳動(dòng)軸號(hào)；對(duì)軸徑相同，軸向結(jié)構(gòu)基本相同，只是齒輪齒數(shù)及軸向位置不同的兩根或兩組軸，可合畫在一起，即軸心線兩邊各表示一根或一組軸。展開圖上還應(yīng)標(biāo)出箱體厚度和內(nèi)腔有聯(lián)系的尺寸。4-19為什么攻螺紋時(shí)要用攻螺紋靠模裝置？如何控制攻螺紋行程長(zhǎng)度？攻螺紋時(shí)攻絲卡頭相對(duì)于攻螺紋主軸端部的位移量等于絲錐的攻螺紋行程（切入長(zhǎng)度、攻絲長(zhǎng)度、切出長(zhǎng)度之和），即絲錐卡頭相對(duì)于攻螺紋主軸是滑移的。為保證絲錐越過切入量并順利切入工件，必須采用攻螺紋靠模裝置。攻螺紋組合機(jī)床應(yīng)設(shè)有回轉(zhuǎn)輪式行程控制機(jī)構(gòu)，在較小的攻螺紋多軸箱中或回轉(zhuǎn)式攻螺紋行程控制機(jī)構(gòu)安裝困難的攻螺紋組合機(jī)床中，可采用直線式攻螺紋行程控制機(jī)構(gòu)。4-20試述鉆孔、攻螺紋混合的多軸箱的工作循環(huán)？攻螺紋主軸為什么要用單獨(dú)的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)？鉆孔主軸的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是由動(dòng)力滑臺(tái)提供的，而攻螺紋是自引法，只要絲錐及絲錐卡頭轉(zhuǎn)動(dòng)，絲錐就會(huì)產(chǎn)生軸向運(yùn)動(dòng)；攻螺紋時(shí)攻絲卡頭相對(duì)于攻螺紋主軸端部的位移量等于絲錐的攻螺紋行程（切入長(zhǎng)度、攻絲長(zhǎng)度、切出長(zhǎng)度之和）與多軸箱進(jìn)給量之差，即絲錐卡頭相對(duì)于攻螺紋主軸是滑移的；為保證絲錐越過切入量并順利切入工件，鉆攻混合的多軸箱仍采用攻螺紋靠模裝置攻絲，為使絲錐能退離工件，攻絲主軸采用單獨(dú)的電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)，利用電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)使絲錐攻進(jìn)和退回。靠模機(jī)構(gòu)安裝在靠模板上，靠模板利用固定在多軸箱前蓋上的導(dǎo)桿導(dǎo)向，快速移動(dòng)時(shí)隨多軸箱一起移動(dòng)，因而稱