現代汽車的優(yōu)點能源與環(huán)保燃料的經濟性現今大部分的汽車都是將柴油或汽油作為燃料。汽油和柴油是石油制品，隨著世界石油化工的飛速發(fā)展，汽油、等柴油等汽車的傳統(tǒng)燃料的獲取變得日益簡便，而汽油、柴油價格也被人們普遍接受。今日汽油價格

成品油價格表(最高限價)數據更新時間：2011-3-11單位：人民幣(元)/升地區(qū)90號汽油93號汽油97號汽油0號柴油北京-7.457.937.44上海(國IV)-7.397.877.33天津6.597.077.456.98重慶6.807.197.607.06福建6.596.977.366.90甘肅6.546.917.496.85廣東II6.607.097.666.96廣東III6.797.317.897.17廣西6.586.917.336.91貴州6.567.067.347.00海南7.488.118.617.09河北6.597.097.486.98河南6.647.057.406.99湖北6.667.087.457.00湖南6.657.087.527.01吉林6.556.957.536.86江蘇6.657.057.456.95江西6.567.067.586.73遼寧6.617.037.496.86內蒙古6.577.007.456.94安徽6.637.057.457.01寧夏6.627.017.396.90青海6.697.037.346.98山東6.607.087.556.98陜西6.617.017.416.88山西6.627.087.647.05四川6.717.117.477.08西藏7.598.178.367.51黑龍江6.807.177.556.77新疆6.517.037.436.90云南6.737.167.637.11浙江6.587.047.506.96深圳-7.317.897.17混合動力及電動汽車近幾年混合動力和電動汽車的開發(fā)與研制得到了大力的推崇和支持,不少品牌推出了混合動力和電動汽車,并有部分產品投入市場,這有助于緩解環(huán)境的污染以及能源壓力.混合動力汽車同時使用了汽油發(fā)動機和電動機，必要時可進行切換。插電式混合動力車與之類似，但電池容量更大，以使汽車能夠單靠電力實現短途行駛，但無法實現長途旅行。而雪佛蘭伏特等長距離電動汽車，可依靠電力行駛約40英里，接著換用小型汽油發(fā)動機驅動，以便給電池充電，并保持汽車行駛。至于Leaf等純電動汽車，只依靠電力驅動，每行駛100英里左右就需要再次充電。

在混合動力汽車方面，豐田的普銳斯（Prius）是唯一真正為人們所津津樂道的混合動力車，因此你或許會吃驚地發(fā)現，如今有27款其他的混合動力車型已經上市，包括混合動力型的寶馬7系汽車，奔馳S級轎車和凌志LS汽車。

此外，還有許多款混合動力車即將上市，其中包括最近引進的豪華汽車保時捷CayenneShybridSUV和凌志CT200h緊湊型汽車，前者售價6.77萬美元，比保時捷最暢銷的油耗型汽車高出約4,000美元，后者計劃于2011年初上市，其目標客戶是更為年輕的X代人，售價可能低于3.2萬美元。

德國汽車廠商一直試圖讓更多美國人駕駛清潔柴油汽車，但如今也都大力推動混合動力和電動汽車制造。大眾混合動力型TouaregSUV將于下月上市，接著大眾混合動力型捷達小型汽車也將于2012年上市。

與此同時，幾乎所有汽車生產商，包括許多業(yè)內新公司，都致力于插電式電動汽車，但并非所有企業(yè)都做好了進軍大眾市場的準備。它們正在穩(wěn)扎穩(wěn)打地向公共事業(yè)單位和政府推出電動汽車，直到支持性的充電網絡出現。①.混合動力車“豐田普瑞斯”與人們所熟悉的將汽油發(fā)動機作為動力提供裝置的普通汽車不同，普銳斯prius的動力有兩部分組成，除了發(fā)動機外還多出了電動機（永磁式同步交流電動機）和混合動力車專用蓄電池（密封鎳氫電池），這樣蓄電池的電力也可以為車輛提供部分動力，達到節(jié)省燃油的目的。在普銳斯prius的整個行駛過程中到底是用發(fā)動機還是用馬達來驅動汽車是要根據車輛目前緩解汽車尾氣污染的方法:①.汽車燃油的改用⑴采用無鉛汽油，以代替有鉛汽油，可減少汽油尾氣毒性物質的排放量。⑵摻入添加劑，改變燃料成分。汽油中摻入15%以下的甲醇燃料，或者采用含10%水份的水－汽油燃料，都能在一定程度上減少或者消除ＣＯ、ＮＯｘ、ＨＣ和鉛塵的污染效果。若采用“甲醇燃料”，即采用甲醇和其它醇類同汽油混合所制成的燃料。當甲醇占比例30%～40%，汽車尾氣排出的污染物可基本上消除。\o"查看圖片"

汽車尾氣污染⑶選用恰當的潤滑添加劑－機械摩擦改進劑。在機油中添加一定量（比例為3%－5%）石墨、二硫化鉬、聚四氟乙烯粉末等固體添加劑，加入到引擎的機油箱中，可節(jié)約發(fā)動機燃油5%左右。此外，采用上述固體潤滑劑可使汽車發(fā)動機汽缸密封性能大大改善，汽缸壓力增加，燃燒完全。尾氣排放中，CO和碳氫含量隨之下降，可減輕對大氣環(huán)境的污染。⑷采用綠色燃料同樣可減少汽車尾氣有毒氣體排放量。據美國的俄亥俄州某研究所用豆油與甲醇、燒堿混合，然后去除其中的甘油，從而可獲得“大豆些油”。用“大豆柴油”，以3：7的比例摻入到普通柴油中，可供柴油汽車之用。它可大大減少發(fā)動機工作時排放的硫化物、碳氫化合物、一氧化碳和煙塵。故譽作綠色燃料。⑸采用多種燃料作為汽車燃料來源。隨著科學技術的發(fā)展和計算機的廣泛應用，確保環(huán)境保護法規(guī)的實施和節(jié)能措施：汽車中可廣泛使用新的配方汽油、電力、壓縮的天然氣體、太陽能以及生態(tài)燃料的蓄電池等等。然而在這種汽車上裝上電腦，不斷在行駛中早先調撥組合，以使汽車發(fā)揮最佳性能。采用計算機控制點火系統(tǒng)，以便對發(fā)動機的不同工況作出快速反應，可取得最佳燃料經濟性和發(fā)動機動力性能，可減少尾氣對大氣的污染。⑹節(jié)約能源，有利環(huán)境，大力推廣車用乙醇汽油。根據有關專家指出，開發(fā)乙醇代替汽油，即節(jié)約能源，又可消化陳糧，使汽車排出的有害汽體減少，是一項有利于保護環(huán)境和資源的新課題。②.汽車發(fā)動機內部的調試⑴減少噴油提前角。減少噴油提前角，可降低發(fā)動機工作的最高溫度（1500攝氏度），使ＮＯｘ的生成量減少。⑵改善噴油器的質量，控制燃燒條件（燃比、燃燒溫度、燃燒時間），可使燃料燃燒完全，從而可減少ＣＯ、ＨＣ和煤煙。⑶調整噴油泵的供油量，可降低發(fā)動機的功率，使霧化的燃料有足夠的氧氣進行完全燃燒，從而也可以減少ＣＯ、ＣＨ和煤煙的生成。③.發(fā)動機外部尾氣凈化措施即汽車尾氣由原有毒氣體，變成為無毒氣體，再排放到大氣中。從而可減少對大氣環(huán)境的污染。⑴采用催化劑：將ＣＯ氧化成ＣＯ２，ＨＣ氧化成ＣＯ２和Ｈ２Ｏ，ＮＯｘ被還原成為Ｎ２等。采用的催化劑有氧化錳，－氧化銅；氧化鉻，－氧化鎳，－氧化銅等金屬氧化物和白金屬（鉑）等貴金屬。它們都可以凈化ＣＯ、ＨＣ。催化反應器設置在排氣系統(tǒng)中排氣歧管與消音器之間。⑵水洗：通過水箱，使汽車尾氣中的碳煙粒子經過水洗和過濾及蒸氣的淋浴，可支隊粘在碳粒上的有毒物質，使碳粒子脹大而給予去除。④.發(fā)動機內部凈化處理措施⑴正曲軸箱通氣系統(tǒng)的設計：把從汽缸竄入曲軸箱的氣體（主要是未燃氣體）再循環(huán)進入進氣歧管，使其再次燃燒，改變了過去將其直接排入大氣所造成的污染。⑵排氣再循環(huán)設計：發(fā)動機排氣口用控制閥與進氣歧管相連接，使排出的氣體經過再次循環(huán)，以降低氮氧化物的排放量。⑶蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的設計：將化油器浮子室中的汽油蒸發(fā)汽引入進氣系統(tǒng)，而將油箱中的蒸發(fā)汽引入儲存系統(tǒng)，可大大減少污染物的排放。㈡.設計與技術1.方便快捷現代汽車作為一種代步工具,它的動力性已經滿足了人們日常生活的需求,大大提高了人們的出行效率。2.舒適的駕乘感受大到座椅，小到一個個操作按鈕，車內飾中的每一部分的設計都大量地融入了人體工程學的元素，以符合現代人對駕乘舒適度的要求。從表面看，汽車座椅的結構很簡單，但實際上汽車座椅由六部分組成。以汽車駕駛員座椅為例，主要由調節(jié)機構、泡沫、面套、座墊骨架、調角器、靠背骨架及頭枕等組成。其中，調節(jié)機構既是固定座椅的關鍵部件，也起到調節(jié)座椅前后或上下位置的作用。

隨著微型電機在座椅上的大量應用，座椅的調節(jié)方式也逐漸電動化了?，F今汽車座椅電動調節(jié)的方向可達二十多個，座椅不僅可前后及上下、靠背前傾后仰、頭枕前后翻轉等多向調節(jié)，甚至靠背中還安裝了可前凸后縮的電動腰撐，令座椅更容易貼合不同體態(tài)和坐姿的乘客。

汽車行駛時，車內的噪聲和振動也影響著舒適度。車內噪聲是指汽車車廂內存在的噪聲。車內噪聲極易使乘客感到疲勞，對汽車的舒適性有著重要的影響。新國標《客車車內噪聲限值及測量方法》通過評審，將在年內實施，屆時，公交車內的噪聲必須控制在86分貝以內。新標中規(guī)定，對公交車等城市客車而言，前置發(fā)動機的客車，駕駛室、乘客區(qū)噪聲不高于86分貝；后（中）置發(fā)動機的客車，駕駛區(qū)噪聲不高于78分貝，乘客區(qū)噪聲不高于84分貝。在其他用途的客車中，后（中）置發(fā)動機的客車，駕駛區(qū)的噪聲不高于72分貝，乘客區(qū)的噪聲不高于74分貝；前置發(fā)動機的客車駕駛區(qū)、乘客區(qū)噪聲不高于82分貝?！鞍葱聵艘?，目前約有六成客車達標?！睋私?，客車噪聲通過技術提高是可以解決的，比如減少風扇的噪聲，可以采用離合器風扇等。而舊車車窗玻璃的縫隙加大，導致玻璃間以及玻璃與車體間的來回震動，這時可及時更換減震橡膠，來減小噪聲。噪聲類比130分貝：噴射機起飛聲音110分貝：螺旋槳飛機起飛聲音105分貝：永久損聽覺100分貝：氣壓鉆機聲音90分貝：嘈雜酒吧環(huán)境聲音80分貝：嘈雜的辦公室75分貝：人體耳朵舒適度上限70分貝：街道環(huán)境聲音對于人們經常使用的公共交通，以及私家轎車，車內的噪聲大部分可以滿足要求，車內環(huán)境比較適宜。3.多樣化的功能汽車現在作為一種交通工具，不僅具備了最基本的行駛能力，并且也提供了很多人性化的功能。大部分的車輛配備有照明，空調，音響設備等。有些汽車甚至還裝有電話，冰箱等設施，讓汽車成為移動的辦公室。而對于一些專用汽車，還配備了專用的設備，可以完成專門的運輸任務或者作業(yè)任務。使人們在出行途中更為舒適與愜意，充滿了駕駛的樂趣。車載電話空調音響市場與文化產量高，價格合理據中汽協(xié)會統(tǒng)計，2010年我國汽車產銷1826.47萬輛和1806.19萬輛，同比分別增長32.44%和32.37%?！?010中國汽車產業(yè)發(fā)展報告》顯示，“十二五”期間中國汽車市場仍將處于高速發(fā)展階段，年汽車產量將穩(wěn)定在1500萬輛以上，2015年的汽車產量預計將超過2000萬輛，汽車產銷量都將穩(wěn)居全球第一位隨著汽車的大規(guī)模生產以及技術的發(fā)展，汽車進入了家家戶戶。目前，全世界汽車保有量有7億輛，按全世界人口平均約9人就擁有1輛，其中轎車最多，占總保有量的80%左右。德國汽車聯(lián)合會14日在柏林公布報告稱，2010年全球轎車銷量比上一年猛增12％，總數超過6170萬輛。德國汽車聯(lián)合會預計，今年全球汽車銷售市場將繼續(xù)保持增長態(tài)勢。歐洲最大的汽車生產商德國大眾汽車公司預計，2011年全球轎車銷量將增加5％。汽車的大量普及與汽車的價格也密不可分。層出不窮的車型與品配也讓人們有了更多的選擇，可以根據自己的經濟實力購買汽車。號稱“世界最便宜汽車”的眾泰江南奧拓基本型已經正式上市銷售，終端售價僅為1.88萬元。奇瑞QQ32010款也僅售4.78萬元。相信這樣的車價是大多數人能夠接受的，因此汽車早已不是“奢侈品”，它逐漸成為了每個家庭必備的出行工具。品種、風格多樣化細數現在的汽車品牌與車型，不計其數。不同的品牌有著自己別樣的風格，使人們可以根據自己的個性與氣質，選擇最適合自己的車輛。①．日本車日本車的設計理念是兩小一大，即油耗最小、使用成本最小，舒適性和使用便利性最大。日本車具備了東方人的細膩，因而博得了許多亞洲人的喜愛。而小巧精致也成為了日本車的一大特點。NISSAN,TOYOTA等品牌在中國也受到很多人的喜愛。馬自達Carol鈴木北斗星②．歐洲車法國車，德國車，意大利車都是為我們所熟知的，而其中，尤以德國車最為出眾。也許與歐洲人相對龐大的體型有關，歐洲車比日本車更“穩(wěn)重”，然而大氣中卻不失美感。為我們所熟