課時(shí)分層訓(xùn)練(十一)交通運(yùn)輸知識(shí)點(diǎn)一交通運(yùn)輸方式的選擇1．我國(guó)四大工程之一的西氣東輸工程，將天然氣輸送到上海，主要是通過(guò)(D)A．鐵路運(yùn)輸 B．水路運(yùn)輸C．公路運(yùn)輸 D．管道運(yùn)輸2．李老師從拉薩到西寧開(kāi)會(huì)，如果選擇經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的交通工具，應(yīng)選擇(B)A．汽車 B．火車C．輪船 D．飛機(jī)3．下列客貨的運(yùn)輸方式選擇正確的是(A)A．從武漢運(yùn)1萬(wàn)噸大米到上海—水運(yùn)B．從拉薩護(hù)送重傷員到北京—鐵路C．從天津運(yùn)海鮮到北京—航空D．從大同運(yùn)煤到秦皇島—河運(yùn)4．讀我國(guó)主要交通運(yùn)輸方式的運(yùn)量和速度關(guān)系示意圖，圖中數(shù)字代表的交通運(yùn)輸方式分別是(A)A．①鐵路②水運(yùn)③空運(yùn)④公路B．①公路②空運(yùn)③鐵路④水運(yùn)C．①水運(yùn)②鐵路③空運(yùn)④公路D．①公路②空運(yùn)③水運(yùn)④鐵路解析：圖中橫坐標(biāo)表示運(yùn)輸量的大小，縱坐標(biāo)表示速度的快慢。從圖中的橫坐標(biāo)可以讀出②運(yùn)輸量最大、速度最慢，即②為水運(yùn)；鐵路的運(yùn)輸量較大，速度較快，即①為鐵路；空運(yùn)的速度最快，運(yùn)輸量最小，即③為空運(yùn)。知識(shí)點(diǎn)二我國(guó)鐵路干線的分布5．下列各組鐵路干線中，全部為我國(guó)南北向鐵路干線的是(B)A．京滬線、包蘭線、焦柳線B．京九線、寶成—成昆線、京廣線C．京滬線、隴海線、焦柳線D．京廣線、滬昆線、京九線解析：我國(guó)南北向的鐵路干線自東向西分別是京哈線、京滬線、京九線、京廣線、焦柳線、寶成—成昆線等。6．下圖中序號(hào)與鐵路干線名稱對(duì)應(yīng)正確的是(C)A．①寶成線、②京廣線、③京九線、④京滬線B．①寶成線、②焦柳線、③京九線、④京滬線C．①隴海線、②京廣線、③京九線、④京滬線D．①隴海線、②京九線、③京廣線、④京滬線解析：讀圖可知，①為隴海線，從連云港至蘭州，途經(jīng)徐州、鄭州、西安等城市；②為京廣線，從北京至廣州，與隴海線交會(huì)于鄭州；③為京九線，從北京至香港九龍；④為京滬線，從北京至上海，與隴海線交會(huì)于徐州。7．近年來(lái)，隨著西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的不斷實(shí)施，西部與其他地區(qū)的聯(lián)系越來(lái)越密切，下列鐵路線可以起到這一橋梁作用的是(C)A．京廣線 B．京哈線C．隴?！m新線 D．京滬線解析：京廣線、京哈線、京滬線都位于西部之外的地區(qū)，隴?！m新線連接起我國(guó)西部與其他地區(qū)。(2024·保定模擬)濟(jì)鄭高鐵線路(下圖)全長(zhǎng)407千米，設(shè)計(jì)時(shí)速350千米。2023年12月該線路全線貫通運(yùn)營(yíng)，列車最短運(yùn)行時(shí)間僅1小時(shí)43分鐘，對(duì)促進(jìn)沿線地區(qū)發(fā)展具有十分重要的意義。據(jù)此，完成8～9題。8．濟(jì)鄭高鐵連接的兩個(gè)省級(jí)行政區(qū)域的簡(jiǎn)稱是(A)A．魯、豫 B．豫、冀C．冀、晉 D．魯、晉9．濟(jì)鄭高鐵全線貫通，可使沿線地區(qū)(B)①出行效率提高②城市數(shù)量增多③生態(tài)環(huán)境改善④區(qū)際聯(lián)系加強(qiáng)A．①② B．①④C．②③ D．③④下圖是我國(guó)長(zhǎng)江三角洲、環(huán)渤海、西南和西北地區(qū)三種貨運(yùn)方式占全國(guó)的比重示意圖。據(jù)此，完成10～11題。10．下列有關(guān)四地區(qū)交通條件的敘述，錯(cuò)誤的是(C)A．長(zhǎng)江三角洲地區(qū)河網(wǎng)密布，河運(yùn)條件優(yōu)越B．環(huán)渤海地區(qū)地勢(shì)平坦，鐵路網(wǎng)密集C．公路運(yùn)輸靈活便捷，在地勢(shì)低平的西南地區(qū)大有作為D．西北地區(qū)河流較少，不適合內(nèi)河航運(yùn)11．下列關(guān)于甲、乙、丙、丁與四地區(qū)的對(duì)應(yīng)關(guān)系，正確的是(B)A．甲—西北地區(qū)B．乙—長(zhǎng)江三角洲地區(qū)C．丙—環(huán)渤海地區(qū)D．丁—西南地區(qū)【創(chuàng)新運(yùn)用】12．2023年12月10日，京港高鐵贛州至深圳段(以下簡(jiǎn)稱贛深高鐵)迎來(lái)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)兩周年的紀(jì)念日。閱讀圖文材料，完成下列問(wèn)題。材料一贛深高鐵全長(zhǎng)434千米，設(shè)計(jì)時(shí)速350千米，全線貫穿江西、廣東兩省五市。該高鐵建成通車后，大大拉近了江西省特別是贛州市與粵港澳大灣區(qū)的時(shí)間距離。下圖示意贛深高鐵線路。材料二贛深高鐵推動(dòng)沿線城市加強(qiáng)交流、攜手并進(jìn)。贛深高鐵結(jié)束了贛南地區(qū)沒(méi)有直達(dá)廣東高速鐵路的歷史，也結(jié)束了河源市不通高鐵的歷史，廣東全省由此實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”目標(biāo)。材料三贛深高鐵穿越盆地、山區(qū)、丘陵、平原多種地貌。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全線共有157座隧道、323座橋梁，橋隧比達(dá)到89.8%。(1)高鐵這種交通運(yùn)輸方式的優(yōu)點(diǎn)是速度快、安全性好。(2)圖中鐵路沿線位于我國(guó)地勢(shì)第三級(jí)階梯，沿線地區(qū)植被以亞熱帶常綠闊葉林(植被類型)為主，從干濕狀況來(lái)看位于濕潤(rùn)區(qū)(干濕地區(qū))。(3)贛深高鐵大量利用高架“以橋代路”的主要目的是什么？答案：少占用耕地，保護(hù)土地資源；最大限度減少對(duì)沿線居民的影響；減小對(duì)地面其他交通運(yùn)輸?shù)挠绊?，保證高速行駛；線路平直，相對(duì)距離較短，節(jié)省時(shí)間。(4)贛深高鐵的開(kāi)通有哪些積極影響？答案：拉近了江西省與粵港澳大灣區(qū)的時(shí)間距離，促進(jìn)