四川省高速公路施工

標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南（試行）

（橋梁工程）

四川省交通運(yùn)輸廳

2011年12月

>t—1—

刖5

近10多年來(lái)，四川省高速公路建設(shè)發(fā)展較快，高速公路建設(shè)管理

水平也逐年提高。為加快推行現(xiàn)代工程管理，促進(jìn)高速公路建設(shè)逐步

實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，全面提升高速公路建設(shè)管理水平，根據(jù)省交通運(yùn)輸廳工

作部署，四川省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（廳質(zhì)監(jiān)站）

牽頭，組織廳公路設(shè)計(jì)院、交通設(shè)計(jì)院、四川公路工程咨詢監(jiān)理公司、

省交投集團(tuán)及部分在建高速公路項(xiàng)目公司編寫(xiě)了《四川省高速公路施

工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》。

本指南是在現(xiàn)行公路工程設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的

基礎(chǔ)上，根據(jù)四川省多年來(lái)高速公路建設(shè)管理方面取得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)編

制而成。指南結(jié)合高速公路建設(shè)中容易出現(xiàn)的質(zhì)量通病，著重從施工

工序、工藝和管理的角度，對(duì)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范作了進(jìn)一步細(xì)化，旨在

更有效地消除質(zhì)量通病，提高施工管理水平，實(shí)現(xiàn)高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)

化，確保高速公路施工質(zhì)量。

本次組織編寫(xiě)的技術(shù)指南涵蓋路基、路面、橋涵、隧道等專業(yè)，

共分三冊(cè)，分別為路基路面、橋梁工程、隧道工程。

四川省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化

活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室

2011年12月

目錄

1總則1

1.1目的和適用范圍........................................................1

1.2編制依據(jù).............................................................1

1.3章節(jié)劃分..............................................................1

2施工準(zhǔn)備...................................................................2

2.1一般規(guī)定..............................................................2

2.2施工準(zhǔn)備.............................................................2

3橋梁基礎(chǔ)施工...............................................................4

3.1鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工...................................................4

3.2人工挖孔灌注樁基礎(chǔ)..................................................12

3.3明挖基礎(chǔ)及承臺(tái)施工..................................................16

4下部構(gòu)造施工..............................................................2()

4.1墩柱施工.............................................................20

4.2蓋梁施工............................................................23

4.3薄壁高墩施工........................................................25

5上部構(gòu)造施工........................................................31

5.1梁板預(yù)制施工........................................................31

5.2梁板安裝............................................................41

5.3支架現(xiàn)澆施工........................................................44

5.4懸臂澆筑施工........................................................54

5.5橋面系及附屬工程施工................................................62

附錄A本技術(shù)指南用詞說(shuō)明...................................................68

1總則

1.1目的和適用范圍

1.1.1目的

為規(guī)范四川省高速公路橋梁工程施工，提高管理水平，確保各道施工工序工作到位,

克服質(zhì)量通病，保證工程質(zhì)量，保障施工安全，編制本技術(shù)指南。

1.1.2適用范圍

本指南適用于四川省內(nèi)高速公路橋梁施工、監(jiān)理及第三方檢測(cè)、材料供應(yīng)商等參建單

位。

1.2編制依據(jù)

1.2.1國(guó)家、交通運(yùn)輸主管部門(mén)發(fā)布的與公路建設(shè)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及文件。

1.2.2四川省頒布實(shí)施的與公路建設(shè)管理相關(guān)的文件.

1.2.3公路行業(yè)內(nèi)通行的先進(jìn)施工工藝和管理辦法。

1.3章節(jié)劃分

本指南共五章，分為總則、施工準(zhǔn)備、橋梁基礎(chǔ)施工、下部構(gòu)造施工、上部構(gòu)造施工。

2施工準(zhǔn)備

2.1一般規(guī)定

2.1.1工程開(kāi)工前，承包人應(yīng)熟悉設(shè)計(jì)文件，做好現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和設(shè)計(jì)文件的核對(duì)工作，并

及時(shí)將結(jié)果及存在的問(wèn)題以書(shū)面形式呈送建設(shè)單位。

2.1.2現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查核對(duì)完成后，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求、合同文件和現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，編制施工

組織設(shè)計(jì)，按規(guī)定報(bào)批。

2.1.3建立健全質(zhì)量、環(huán)保、安全管理體系。

2.2施工準(zhǔn)備

2.2.1承包人應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件和有關(guān)測(cè)量資料，及時(shí)完成導(dǎo)線復(fù)測(cè)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)、原地

面復(fù)測(cè)和加密測(cè)量工作，并做好導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的保護(hù)措施，直到工程完工。

2.2.2總體開(kāi)工報(bào)告。開(kāi)工前，承包人應(yīng)向監(jiān)理工程師報(bào)批總體開(kāi)工報(bào)告，主要內(nèi)容包

括：施工組織機(jī)構(gòu)、質(zhì)檢體系、安全體系的建立和勞動(dòng)力安排；材料、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況；

水電供應(yīng)；臨時(shí)設(shè)施的修建；施工方案準(zhǔn)備情況等。

2.2.3分部或分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告。分部或分項(xiàng)工程開(kāi)工前，承包人應(yīng)向監(jiān)理工程師提交

開(kāi)工報(bào)告，其內(nèi)容包括：施工工程名稱、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人名單、施工組織和勞動(dòng)力安排、材料

供應(yīng)、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、材料試驗(yàn)及質(zhì)量檢查手段、水電供應(yīng)、臨時(shí)工程的修建、施工方案、

進(jìn)度計(jì)劃及其他需要說(shuō)明的事項(xiàng)等。

2.2.4工程開(kāi)工前，應(yīng)根據(jù)施工內(nèi)容分類編制專項(xiàng)施工技術(shù)方案，并及時(shí)對(duì)施工人員進(jìn)

行技術(shù)交底和崗前培訓(xùn)。

2.2.5工程所用砂、石、水泥、鋼筋等原材料進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行檢查驗(yàn)收和取樣送檢，

試驗(yàn)合格經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)場(chǎng)。

2.2.6工程所用的各類機(jī)械設(shè)備，應(yīng)符合施工組織設(shè)計(jì)或方案的要求，檢驗(yàn)合格證明文

件應(yīng)齊全?，F(xiàn)場(chǎng)各類機(jī)械設(shè)備停放位置應(yīng)合理規(guī)劃、分區(qū)布置、擺放整齊。應(yīng)保證設(shè)備安

全nJ靠、運(yùn)轉(zhuǎn)止常，嚴(yán)禁設(shè)備帶病作業(yè)。施工單位應(yīng)定期對(duì)施工機(jī)械（具）設(shè)備進(jìn)行檢查

維修和保養(yǎng)。

2.2.7實(shí)行首件工程認(rèn)可制。每座橋梁分項(xiàng)工程開(kāi)工后，第一個(gè)成品或半成品，如第一

根樁基、第一根墩柱、第一片梁等，完成后應(yīng)由總監(jiān)辦組織施工單位進(jìn)行質(zhì)量狀況和施工

工藝分析，找出施工中的不足并加以改正，方可進(jìn)行批量施工。

2.2.8按照“混凝土集中拌和、構(gòu)件集中預(yù)制、鋼筋集中加工”的原則，重點(diǎn)做好料場(chǎng)、

混凝土拌和站、預(yù)制場(chǎng)、鋼筋加工場(chǎng)的建設(shè)工作。具體要求見(jiàn)《四川省高速公路工地標(biāo)準(zhǔn)

化建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn)》相關(guān)內(nèi)容。

2.2.9在施工現(xiàn)場(chǎng)的醒目位置應(yīng)布置統(tǒng)一制作的施工公告牌、各類標(biāo)示牌、警示牌等。

2.2.10橋梁工程施工現(xiàn)場(chǎng)，宜采用封閉式管理，現(xiàn)場(chǎng)出入口應(yīng)懸掛“施工重地，閑人免

進(jìn)”的禁止標(biāo)志。

3橋梁基礎(chǔ)施工

3.1鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工

在施工前，承包人應(yīng)編制工序流程圖，作為各工序施工操作、保證施工進(jìn)度的依據(jù),

并懸掛在現(xiàn)場(chǎng)。鉆孔灌注樁工序流程圖如下：

圖3.1.1鉆孔灌注樁工序流程圖

3.1.1施工準(zhǔn)備

1場(chǎng)地準(zhǔn)備

鉆孔場(chǎng)地的平面尺寸應(yīng)按樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的平面尺寸、鉆機(jī)數(shù)量和鉆機(jī)底座平面尺寸、鉆

機(jī)移位要求、施工方法以及其它配合施工機(jī)具設(shè)施布置等情況決定。

1）場(chǎng)地為旱地時(shí)，應(yīng)先平整場(chǎng)地；場(chǎng)地為陡坡時(shí)，應(yīng)挖先成平臺(tái)。

2）場(chǎng)地為淺水時(shí)，宜米用筑島法。島頂面通常高出施工水位0.75?1.0m。有條件臨

時(shí)改河時(shí)，盡量改水中鉆孔為旱地鉆孔。

3）場(chǎng)地為深水或淤泥層較厚時(shí)，可打臨時(shí)樁支承護(hù)筒導(dǎo)向架和工作平臺(tái)。

2機(jī)械設(shè)備的選擇和配備

為保證鉆孔樁的成樁質(zhì)量，施工單位應(yīng)選用與地質(zhì)情況相匹配的、性能良好的成樁鉆

孔設(shè)備。

1）采用回旋鉆機(jī)主要施工機(jī)械配備如下：回旋鉆、挖掘機(jī)、吊車、電焊機(jī)、潛水泵、

導(dǎo)管、料斗、鋼護(hù)筒、小型泥漿分離器等；

2）采用旋挖鉆機(jī)主要施工機(jī)械配備如下：旋挖鉆、挖掘機(jī)、吊車、電焊機(jī)、泥漿泵、

潛水泵、導(dǎo)管、料斗、鋼護(hù)筒、小型泥漿分離器等；

3）采用沖擊鉆機(jī)主要施工機(jī)械配備如下：沖擊鉆、挖掘機(jī)、吊車、電焊機(jī)、泥漿泵、

潛水泵、導(dǎo)管、料斗、鋼護(hù)筒、小型泥漿分離器等；

4）鉆機(jī)編號(hào)標(biāo)識(shí)：每臺(tái)鉆機(jī)上至少要有設(shè)備標(biāo)識(shí)牌、作業(yè)操作規(guī)程牌（至少包括技

術(shù)、質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工等內(nèi)容），鉆機(jī)主要工作人員及崗位職責(zé)等。

5）工程標(biāo)識(shí)：在每個(gè)墩（承臺(tái)）處要有樁基工程標(biāo)識(shí)牌，包括樁基平面布置、編號(hào)、

主要技術(shù)標(biāo)布和參數(shù)、施工進(jìn)展等內(nèi)容。

3護(hù)筒埋設(shè)

1）護(hù)筒一般采用鋼護(hù)筒。宜采用8?12nmi鋼板制作，圓度偏差小于20mm,上部開(kāi)設(shè)

1?2個(gè)溢漿口。

2）護(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)比樁徑稍大，有鉆桿導(dǎo)向的正、反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆護(hù)筒內(nèi)徑宜比樁徑大

20cm?30cm；沖擊鉆護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑宜大30cm?40cm；深水處的護(hù)筒內(nèi)徑宜比樁徑大40cm。

3）護(hù)筒應(yīng)固定樁位，引導(dǎo)鉆頭方向，隔離地面水，保護(hù)孔口不坍塌，并保證孔內(nèi)水

位（泥漿）高出地下水或施工水位一定高度。

4）深水中的鋼護(hù)筒要采取防止變形的措施，為增加剛度，可在護(hù)筒上卜端和接頭外

側(cè)焊加勁肋。

圖3.1.2護(hù)筒埋設(shè)

4泥漿制備

在施工中，針對(duì)不同的地層應(yīng)選擇不同的造漿方法和造漿量。

1）粘土的選擇

盡量選用水化快、造漿能力強(qiáng)、粘度大的膨潤(rùn)土作為造漿的原材料。

2）泥漿的調(diào)制

制漿前應(yīng)先把粘土塊盡量打碎，使其攪拌時(shí)易于成漿，縮短攪拌時(shí)間，提高泥漿質(zhì)量。

造漿后要檢驗(yàn)全部性能指標(biāo)，鉆孔過(guò)程中要隨時(shí)檢驗(yàn)?zāi)酀{比重和含砂率，并填寫(xiě)泥漿

試驗(yàn)記錄表。

3）泥漿的循環(huán)和凈化處理

為滿足施工環(huán)保要求和泥漿重復(fù)使用，鉆孔時(shí)應(yīng)設(shè)置制漿池、沉淀池、儲(chǔ)漿池及凈化

處理系統(tǒng)和裝置。

4）沉淀池禁止設(shè)在路基范圍內(nèi)（特別是互通區(qū)需特別注意），位置應(yīng)選擇在征地線以

內(nèi)，且不影響施工便道。開(kāi)挖深度不要過(guò)深，以便于泥漿分離器進(jìn)行處理。

5）樁基施工完畢后施工現(xiàn)場(chǎng)的制漿池、沉淀池、儲(chǔ)漿池應(yīng)清淤回填，分層碾壓。

圖3.1.3泥漿池

3.1.2施工工藝控制

1鉆機(jī)安裝

1）鉆架應(yīng)保證垂直及機(jī)身水平，鉆架上的起吊滑輪組與轉(zhuǎn)盤(pán)中心應(yīng)在同一鉛垂線上。

2）應(yīng)對(duì)鋼護(hù)筒的位置及直徑進(jìn)行復(fù)查，鉆頭、鉆桿中心與護(hù)筒中心的偏差不得大于

2cm0

3）鉆機(jī)就位后，應(yīng)測(cè)量護(hù)筒頂、平臺(tái)標(biāo)高，用于鉆孔過(guò)程中進(jìn)行孔深測(cè)量時(shí)參考。

4）鉆機(jī)安裝完成后，應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，若不符合要求應(yīng)進(jìn)行調(diào)整、加固。

2鉆孔

鉆孔時(shí)，孔內(nèi)水位宜高于護(hù)筒底腳0.5m以上或地下水位以上1.5?2.Omo在沖擊鉆進(jìn)

中取渣和停鉆后，應(yīng)及時(shí)向孔內(nèi)補(bǔ)水或補(bǔ)泥漿，保持孔內(nèi)水頭高度和泥漿比重及粘度。

鉆孔時(shí)，起、落鉆頭的速度宜均勻，不得過(guò)猛或驟然變速，孔內(nèi)出土不得堆積在鉆孔

周圍。

鉆孔作業(yè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，因故停鉆時(shí)，有鉆桿的鉆機(jī)應(yīng)將鉆頭提離孔底5m以上，其他

鉆機(jī)應(yīng)將鉆頭提出孔外，孔口應(yīng)加護(hù)蓋。

經(jīng)常檢查并記錄地層土質(zhì)情況，并與設(shè)計(jì)地質(zhì)剖面圖進(jìn)行核對(duì)，正反循環(huán)鉆與旋挖鉆

成孔應(yīng)根據(jù)地質(zhì)變化采用不同的鉆速和鉆壓。

經(jīng)常觀測(cè)泥漿面標(biāo)高，保持孔內(nèi)泥漿壓力，定期測(cè)定泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)，并做好檢測(cè)記

錄。

經(jīng)常注意檢查鉆機(jī)位置，保持其正確和平臺(tái)穩(wěn)固。

隨時(shí)測(cè)定孔深、孔徑及斜度，若出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)停鉆并采取有效措施處理。

現(xiàn)場(chǎng)每臺(tái)鉆機(jī)必須配備取樣盒或取樣袋。鉆進(jìn)過(guò)程中應(yīng)根據(jù)不同的地質(zhì)情況采集渣樣,

每鉆進(jìn)2m或地層變化處，應(yīng)在出硝口撈取鉆硝樣品，洗凈后放進(jìn)取樣盒或取樣袋內(nèi)保存，

標(biāo)明標(biāo)高及巖土類別。

進(jìn)入持力層接近設(shè)計(jì)終孔標(biāo)高時(shí)，應(yīng)每鉆進(jìn)0.5m取一次渣樣，以備終孔參考，對(duì)終

孔渣樣和有代表性以及異常的渣樣應(yīng)留存至交工驗(yàn)收。

軟土地基路段的橋臺(tái)及鄰近的橋墩樁基和受路基填筑影響的樁基（樁基離路基邊20

米范圍內(nèi)），必須經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)行樁基施工。

各施工單位應(yīng)自制專門(mén)的檢孔器，對(duì)鉆孔過(guò)程和成孔后孔徑、孔深及斜度進(jìn)行檢查和

驗(yàn)收。禁止采用吊線或其它目測(cè)手段判斷孔徑、孔深及斜度。

1）正反循環(huán)鉆機(jī)成孔工藝

①正、反循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)適用于黏性土、砂類土、碎石類土及巖石層，但反循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆

機(jī)不適用于碎石、卵石直徑大于鉆桿內(nèi)徑2/3的地層。

②開(kāi)鉆前應(yīng)在護(hù)筒內(nèi)存進(jìn)適量泥漿，開(kāi)鉆時(shí)宜低檔慢速鉆進(jìn)，鉆至護(hù)筒下1m后再以

正常速度鉆進(jìn)

③在粘質(zhì)土中鉆進(jìn)，由于泥漿粘性大，鉆頭所受阻力也大，易糊鉆。宜選用尖底鉆錐

中等轉(zhuǎn)速、大泵量、稀泥漿鉆進(jìn)。

④在砂類土或軟土層鉆進(jìn)時(shí)容易坍孔，宜選用平底鉆頭，控制進(jìn)尺，低擋慢速、大泵

量、稠泥漿鉆進(jìn)。

⑤在卵石、礫石類土層中鉆進(jìn)時(shí)，因土層軟硬不均，會(huì)引起鉆頭跳動(dòng)，鉆桿擺動(dòng)加大

和鉆頭偏斜等現(xiàn)象，易使鉆機(jī)因超負(fù)荷而損壞。宜采用低檔慢速、優(yōu)質(zhì)泥漿、大泵量的方

法鉆進(jìn)。

⑥在巖石中鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)根據(jù)巖石的特性、風(fēng)化程度、鉆機(jī)的扭矩和提升能力選擇適當(dāng)?shù)?/p>

鉆具和刃齒、壓重塊、鉆進(jìn)參數(shù)及泥漿指標(biāo)。

⑦無(wú)論正、反循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆孔時(shí)，須采取減壓鉆進(jìn)。

⑧泥漿補(bǔ)充與凈化：開(kāi)鉆前應(yīng)調(diào)制足夠數(shù)量的泥漿，鉆進(jìn)過(guò)程中如泥漿有損耗、漏失

應(yīng)予補(bǔ)充。

2）沖擊鉆機(jī)成孔工藝

①?zèng)_擊鉆可適應(yīng)各種地質(zhì)，在本工程應(yīng)用最為廣泛。

②吊鉆頭的鋼絲繩必須選用同向捻制、柔軟優(yōu)質(zhì)、無(wú)死彎和無(wú)斷絲者，安全系數(shù)不應(yīng)

小于12o

③開(kāi)始鉆孔時(shí)應(yīng)采用小沖程開(kāi)孔，待鉆進(jìn)深度超過(guò)鉆頭全高加正常沖程后方可進(jìn)行正

常沖擊鉆孔。在宜坍塌或流砂地段宜采用小沖程，并應(yīng)提高泥漿的粘度和相對(duì)密度；在淤

泥層鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制進(jìn)尺速度。

④護(hù)筒底腳以下2nl?4m范圍內(nèi)土層比較松散時(shí)，應(yīng)用最小的沖程鉆進(jìn)。

⑤鉆進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)勤松繩和適量松繩，不得打空錘，勤取硝，使鉆頭經(jīng)常沖擊新鮮地

層。

⑥鉆進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位（或施工水位）1.5m?2.0m,并低

于護(hù)筒頂面0.3m以防溢出，取硝后應(yīng)及時(shí)補(bǔ)漿。

⑦工地現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有備用鉆頭，如檢查發(fā)現(xiàn)鉆孔鉆頭直徑磨耗超過(guò)1.5cm時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換

修補(bǔ)。

⑧進(jìn)入持力層要求每班必須檢查一次鉆頭直徑。更換新鉆頭前，應(yīng)先檢孔到孔底，確

認(rèn)鉆孔正常時(shí)方可放入新鉆頭。

⑨為防止沖擊振動(dòng)導(dǎo)致鄰孔孔壁坍塌或影響鄰孔已澆筑混凝土強(qiáng)度，應(yīng)待鄰孔混凝土

抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后方可開(kāi)鉆。

⑩沖擊鉆孔的排硝可采用取硝筒取脩，也可將膠管沉入孔中采取換漿排楂，也可二者

同時(shí)采用。取渣后應(yīng)及時(shí)向孔內(nèi)添加泥漿以維護(hù)水頭高度，投放粘土自行造漿C

3）旋挖鉆成孔工藝

①旋挖鉆機(jī)適用于各類粘性土、砂土地層、砂卵石層及軟弱巖石地層，應(yīng)根據(jù)不同的

地質(zhì)選用不同的鉆頭。不宜用于易坍塌的飽和砂層。

②鉆機(jī)鉆進(jìn)的同時(shí)，主卷?yè)P(yáng)隨著鉆頭鉆進(jìn)行程不斷自動(dòng)出繩，并保持鋼絲繩具有一定

的張緊力，在鉆孔過(guò)程中鉆機(jī)提鉆甩渣復(fù)位后，應(yīng)檢查鉆頭是否對(duì)中。

③在砂粘土和砂土中鉆進(jìn)，直接用旋挖筒成孔和取渣。在礫石和砂卵石層中鉆進(jìn)，應(yīng)

先用螺旋鉆頭將其松動(dòng)，再用旋挖筒取渣。

④旋挖鉆機(jī)不能自身造漿，應(yīng)直接向孔中補(bǔ)充新漿，泥漿指標(biāo)要求與旋轉(zhuǎn)鉆成孔相同。

鉆機(jī)施工過(guò)程中保證泥漿循環(huán)，泥漿面始終不得低于護(hù)筒底部，保證孔壁穩(wěn)定性。

⑤鉆孔過(guò)程中根據(jù)地質(zhì)情況控制進(jìn)尺速度：由硬地層鉆到軟地層時(shí)，可適當(dāng)加快鉆進(jìn)

速度，當(dāng)軟地層變?yōu)橛驳貙訒r(shí),要減速慢進(jìn)。

⑥鉆頭提升出地面一定高度后，旋轉(zhuǎn)底盤(pán)轉(zhuǎn)盤(pán)將鉆頭移至旋挖鉆機(jī)履帶側(cè)面場(chǎng)地排俺,

排脩后轉(zhuǎn)盤(pán)旋轉(zhuǎn)回原來(lái)位置，鉆頭對(duì)正孔口位置繼續(xù)進(jìn)行下一-鉆進(jìn)循環(huán)。

⑦旋挖鉆機(jī)鉆孔排出的棄硝，使用裝載機(jī)鏟除、并運(yùn)至指定位置。

⑧鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，旋挖筒取渣時(shí)間要相對(duì)延長(zhǎng)，但不能加壓，既保證能取盡鉆偷，

又要能避免超鉆。

⑨旋挖鉆機(jī)成孔前必須檢查鉆頭保徑裝置，鉆頭直徑、鉆頭磨損情況，施工過(guò)程對(duì)鉆

頭磨損超標(biāo)的及時(shí)更換。

3終孔與清孔

1）終孔檢查

①鉆孔至設(shè)計(jì)高程后，應(yīng)對(duì)孔徑、孔深、孔位、豎直度等及時(shí)進(jìn)行檢查。

②60米以上跨徑的橋墩樁基終孔，必須由設(shè)計(jì)代表、業(yè)主代表、駐地高監(jiān)或以上人員

到現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核簽認(rèn)。

③各標(biāo)段一般墩臺(tái)第一根樁必須由設(shè)計(jì)代表、業(yè)主代表、駐地高監(jiān)或以上人員到現(xiàn)場(chǎng)

復(fù):核簽認(rèn)。

④各標(biāo)段一般墩臺(tái)其余樁基終孔權(quán)限規(guī)定：終孔與設(shè)計(jì)標(biāo)高相差不大于1米時(shí)，可由

業(yè)主代表、專業(yè)監(jiān)理工程師到場(chǎng)確認(rèn)，其中摩擦樁由業(yè)主代表到場(chǎng)抽檢；終孔與設(shè)計(jì)標(biāo)高

相差大于1米時(shí)，應(yīng)由設(shè)計(jì)代表、業(yè)主代表、專業(yè)監(jiān)理工程師到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。

2）一次清孔

①經(jīng)下放檢孔器，確認(rèn)鉆孔合格后，應(yīng)立即進(jìn)行清孔。

②一次清孔需滿足規(guī)范要求達(dá)到的泥漿指標(biāo)和沉淀厚度，只有在清孔達(dá)到規(guī)范要求后,

才可以吊裝鋼筋籠，安裝導(dǎo)管。

③對(duì)大直徑或深孔鉆孔樁在采用鉆機(jī)清孔時(shí)，待孔底沉淀達(dá)到要求后宜靜置一段時(shí)間

再進(jìn)行一次清孔。

3）二次清孔

①在吊入鋼筋籠以后，混凝土澆注前，對(duì)孔內(nèi)的泥漿指標(biāo)和沉淀厚度須再次進(jìn)行檢測(cè)，

如超過(guò)規(guī)定，用導(dǎo)管和水泵進(jìn)行二次清孔。

②不論采用何種方法清孔，在抽渣或吸泥時(shí)都應(yīng)及時(shí)向孔內(nèi)加注清水或新鮮泥漿，保

持孔內(nèi)水位或泥漿面標(biāo)高.

③二次清孔合格后必須立即澆筑混凝土，各工序應(yīng)緊密銜接，靜置時(shí)間不得過(guò)長(zhǎng)。

4鋼筋籠和檢測(cè)管安裝

1）鋼筋籠安裝

①加工后的鋼筋籠存放時(shí)，每隔2m設(shè)置襯墊，使鋼筋籠高于地面5cm,鋼筋籠應(yīng)加蓋

防雨布。

②鋼筋籠吊裝前應(yīng)將鋼筋籠上粘附的泥土和油漬清除干凈。

③應(yīng)根據(jù)每節(jié)鋼筋籠的長(zhǎng)度、重量及施工現(xiàn)場(chǎng)的起重條件選用合適的起重設(shè)備。

④吊裝時(shí)應(yīng)采取措施避免鋼筋籠變形。

⑤樁基鋼筋連接應(yīng)采用機(jī)械連接工藝，應(yīng)優(yōu)先選用鎖粗直螺紋連接。

⑥鋼筋籠安裝到位，經(jīng)檢查無(wú)誤后應(yīng)采取可靠定位措施，防止混凝土澆筑過(guò)程中鋼筋

骨架上浮或下沉。

圖3.1.4樁基保護(hù)層輪型墊塊

2）檢測(cè)管安裝

①所有基樁均應(yīng)按《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》（JTG/TF81-01-2004）要求埋設(shè)檢

測(cè)管，采用超聲波法進(jìn)行基樁完整性檢測(cè)。

②每根樁應(yīng)埋設(shè)不少于3根檢測(cè)管。

③檢測(cè)管應(yīng)采用金屬管，內(nèi)徑不小于40nini,壁厚不小于3.0mm。

④每隔一個(gè)定位架鋼筋應(yīng)焊接一個(gè)檢測(cè)管定位環(huán)，定位環(huán)直徑比檢測(cè)管外徑大10廊。

檢測(cè)管對(duì)接采用套管連接,

⑤安裝在各節(jié)鋼筋籠內(nèi)的檢測(cè)管應(yīng)一一對(duì)應(yīng)配置，相鄰節(jié)段對(duì)應(yīng)接頭應(yīng)作好標(biāo)識(shí)。

⑥檢測(cè)管下端封閉、上端加蓋，管內(nèi)無(wú)異物，連接處應(yīng)光滑過(guò)渡，不漏水,管口應(yīng)高

出樁頂100mm以上，且各檢測(cè)管管口高度宜一致。

5導(dǎo)管安裝

1）鋼導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)光滑、圓順，內(nèi)徑一致，接口嚴(yán)密。導(dǎo)管直徑一般為20?35cm,壁

厚須大于3mm。導(dǎo)管管節(jié)長(zhǎng)度，中間節(jié)宜為2m等長(zhǎng)，底節(jié)可為4m,漏斗下宜用1m長(zhǎng)導(dǎo)管。

2）導(dǎo)管連接應(yīng)平直可靠，密封性好，接頭處采用密封圈墊予以密封。導(dǎo)管的壁厚、

連接部位絲扣、內(nèi)壁光潔應(yīng)定期檢查，并作及時(shí)處理。

3）導(dǎo)管長(zhǎng)度應(yīng)按孔深和工作平臺(tái)高度決定，開(kāi)始灌注混凝土?xí)r，導(dǎo)管底部至孔底的

距離可控制在300?500m也漏斗底距鉆孔上口，應(yīng)大于一節(jié)導(dǎo)管長(zhǎng)度。

4）導(dǎo)管接頭宜采用螺旋絲扣型接頭，但必須有防松裝置。導(dǎo)管連接不得使用法蘭盤(pán)

連接方式。

5）導(dǎo)管應(yīng)位于鉆孔中央，在澆筑混凝土前，應(yīng)進(jìn)行升降試驗(yàn)并將導(dǎo)管伸至孔底，以

便對(duì)孔底標(biāo)高、導(dǎo)管長(zhǎng)度相互核對(duì)。

6）導(dǎo)管吊裝升降設(shè)備能力，應(yīng)與全部導(dǎo)管充滿混凝土后的總重量和摩阻力相適應(yīng)，

并應(yīng)有一定的安全儲(chǔ)備。

7）循環(huán)使用導(dǎo)管4?8次后應(yīng)重新進(jìn)行拼接、過(guò)球和水密、承壓、接頭、抗拉等試驗(yàn)。

6水下混凝土澆注

1）水下混凝土澆筑前，應(yīng)對(duì)拌和站、便道、料場(chǎng)、澆灌現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備情況進(jìn)行細(xì)致檢

查，確定各項(xiàng)工作就緒后方可進(jìn)行。

2）在澆筑水下混凝土前，應(yīng)填寫(xiě)鉆孔樁樁孔和鋼筋籠工序質(zhì)量檢查驗(yàn)收記錄，并經(jīng)

監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽認(rèn)。同時(shí)，對(duì)孔底沉淀層厚度應(yīng)再進(jìn)行一次測(cè)定，如沉淀厚度超過(guò)規(guī)定，

利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔。

3）灌注混凝土在送到孔口料斗時(shí)坍落度宜控制在160?180mm。

4）灌注混凝土前和灌注過(guò)程中，應(yīng)按規(guī)定時(shí)間和頻率檢測(cè)混凝土的坍落度等指標(biāo)，

并做好記錄，一般情況不少于三次。

5）水下混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，中途不宜停頓，并應(yīng)盡量縮短拆除導(dǎo)管的間斷時(shí)間，保

證每根樁在配合比設(shè)定的初凝時(shí)間內(nèi)澆筑完成。

6）澆筑混凝土過(guò)程中，應(yīng)采用在水中浸泡透經(jīng)合格鋼尺校正后的測(cè)繩測(cè)量孔內(nèi)混凝

土頂面位置，進(jìn)而推算導(dǎo)管的埋置深度，且必須如實(shí)填寫(xiě)混凝土澆筑記錄。

7）當(dāng)混凝土澆筑面接近設(shè)計(jì)高程時(shí)，應(yīng)緩慢提升導(dǎo)管，盡量直接用取樣盒等容器直

接取樣確定混凝土的頂面位置，保證混凝土頂面高出樁頂設(shè)計(jì)高程1.0m左右。

3.1?3施工安全控制

1）鉆機(jī)就位后，對(duì)鉆機(jī)及配套設(shè)施進(jìn)行全面的檢查，鉆架根據(jù)需要加設(shè)斜撐或攬風(fēng)

繩，確保鉆機(jī)安設(shè)平穩(wěn)、牢固。對(duì)鉆機(jī)使用的電纜應(yīng)定期檢查，確保接頭牢固、不漏電。

挪移鉆機(jī)時(shí)，不擠壓電纜線及風(fēng)、水管路等。

2）鉆進(jìn)時(shí)，嚴(yán)密監(jiān)視鉆進(jìn)情況，觀察孔內(nèi)有無(wú)異常情況，鉆架是否傾斜?、各連接部

位是否松動(dòng)、是否有坍孔征兆等，如有異常，應(yīng)及時(shí)處理。鉆機(jī)停鉆時(shí)，將鉆頭提出孔外

置于鉆架上，不得滯留孔內(nèi)。

3）對(duì)于已埋設(shè)護(hù)筒未開(kāi)鉆或已成樁護(hù)筒尚未拔出的，加設(shè)護(hù)筒頂蓋或鋪設(shè)安仝網(wǎng)罩。

4）在任何情況下，嚴(yán)禁施工人員在沒(méi)有足夠可靠的防護(hù)安全設(shè)施條件下，進(jìn)入孔內(nèi)

處理故障，必須采取可靠防溺、防坍塌安全措施。

5）針對(duì)鉆孔過(guò)程中泥漿的排放和運(yùn)輸，以及鉆孔對(duì)地下水和當(dāng)?shù)睾恿鞯鹊挠绊?，?/p>

制定預(yù)防措施。

6）水中鉆孔樁施工安全事項(xiàng)除以上要求外，尚需增加：

（1）起吊鋼管樁鋼管時(shí)，切記鋼絲繩綁在正中位置，鋼絲繩卡子最少保證3個(gè)，呈

捆綁式，但要預(yù)留滑移量，從中部緩緩提起，在鋼管樁基中垂直后，方可入管C

（2）鋼管樁平臺(tái)搭設(shè)完畢之前不得撤離導(dǎo)向船，導(dǎo)向船可作為工作平臺(tái)。

（3）用船只接送施工人員時(shí)，應(yīng)由船只確定人數(shù)，不得超員，乘船人員必須遵守乘

船規(guī)則，穿著救生衣、服從船員和安全員指揮。

（4）夜間施工時(shí)應(yīng)設(shè)置燈光照明，照明燈光應(yīng)避免強(qiáng)光直射江、河面，影響船舶駕

駛?cè)藛T的瞭望。

（5）施工使用的各種船只，應(yīng)按相關(guān)規(guī)定設(shè)置航運(yùn)標(biāo)志，并備有救生、消防及靠綁

設(shè)備，并加以保管。

（6）江、河水中平臺(tái)應(yīng)具有抗風(fēng)、抗浪和穩(wěn)定等性能。平臺(tái)聯(lián)結(jié)系要牢固，嚴(yán)禁船

只碰撞平臺(tái)或護(hù)筒，夜間設(shè)置平臺(tái)位置示警燈，四周設(shè)置救生圈。

圖3.1.5鋼管樁平臺(tái)施工樁基礎(chǔ)

3.1.4成樁質(zhì)量檢驗(yàn)要求

樁基外觀質(zhì)量要求見(jiàn)下表：

表3.1.6橋梁樁基礎(chǔ)外觀質(zhì)量評(píng)定

項(xiàng)次檢查項(xiàng)目外觀質(zhì)量要求

1混凝土無(wú)明顯施工裂縫；無(wú)出現(xiàn)蜂窩、麻面；不得出現(xiàn)非受力裂縫

2鋼筋嵌入承臺(tái)的錨固鋼筋長(zhǎng)度不得低于設(shè)計(jì)要求

3其它鑿除樁頭預(yù)留混凝土后，樁頂應(yīng)無(wú)殘余的松散混凝土；樁頂面應(yīng)平整

所有樁基混凝土質(zhì)量均應(yīng)進(jìn)行超聲波法完整性檢測(cè)。具體參照現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢

驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中相關(guān)要求執(zhí)行。

3.2人工挖孔灌注樁基礎(chǔ)

3.2.1適用條件

1人工挖孔樁嚴(yán)禁用于軟土或易發(fā)生流沙的場(chǎng)地（包括：軟土（淤泥、淤泥質(zhì)土）、

地下水位以下的砂層、粉土夾砂層和粉土，富含承壓水砂巖強(qiáng)風(fēng)化帶（或殘積層）區(qū)域）。

地下水位高的場(chǎng)地，滿足挖孔條件的，應(yīng)先降水后施工。

2對(duì)存在釋放有毒、有害氣體的巖土禁止使用人工挖孔樁。

3人工挖孔樁必須經(jīng)業(yè)主和總監(jiān)辦同意后才能施工。

人工挖孔樁施工工藝流程如下圖：

圖3.2.1人工挖孔樁工序流程圖

3.2.2施工準(zhǔn)備

1技術(shù)準(zhǔn)備

1）施工前，施工單位的技術(shù)負(fù)責(zé)人和專業(yè)工程師逐孔全面檢查各項(xiàng)施工準(zhǔn)備，逐級(jí)

進(jìn)行技術(shù)、安全交底和安全教育，使安全管理在思想、組織、措施上都得到落實(shí)。

2）按基礎(chǔ)平面圖設(shè)置樁位軸線、定位點(diǎn)，測(cè)定高程水準(zhǔn)點(diǎn)，并應(yīng)設(shè)在不受施工影響

的地方。開(kāi)工前，經(jīng)復(fù)核后應(yīng)妥善保護(hù)，施工中應(yīng)經(jīng)常復(fù)測(cè)。

3）場(chǎng)地及四周應(yīng)設(shè)排水溝。

2材料及主要機(jī)具準(zhǔn)備

1）機(jī)具包括：三木搭、卷?yè)P(yáng)機(jī)組或電動(dòng)葫蘆、手推車或翻斗車、鎬、冬秋、手鏟、釬、

線墜、定滑輪組、導(dǎo)向滑輪組、混凝土攪拌機(jī)、吊桶、溜槽、導(dǎo)管、振搗棒、插釬、粗麻

繩、鋼絲繩、安全活動(dòng)蓋板、防水照明燈（低壓36V.100W）,電焊機(jī)、通風(fēng)及供氧設(shè)備、

揚(yáng)程水泵、木轆護(hù)、活動(dòng)爬梯、安全帽、安全帶等。

2）模板包括：組合式鋼模，弧形工具式鋼模四塊（或八塊）、卡具、掛鉤和零配件;

木板、木方，各類型鋼等C

3）臨時(shí)設(shè)施包括供水、供電、道路、排水。

4）施工場(chǎng)地應(yīng)進(jìn)行平整處理，以保證施工機(jī)械正常作業(yè)。

3.2.3施工工藝控制

1挖土出硝

1）孔口第一節(jié)混凝土護(hù)壁必須高出地面30cm以上，護(hù)壁混凝土強(qiáng)度小于2.5Mpa時(shí)

不宜爆破作業(yè)。

2）挖孔時(shí)如有水滲入，應(yīng)及時(shí)支護(hù)孔壁，防止?jié)B水在孔壁流淌浸泡造成坍孔。如孔

內(nèi)水量較大時(shí)應(yīng)及時(shí)抽水c若土層松軟，地下水較大者，應(yīng)對(duì)角開(kāi)挖，相鄰兩根樁嚴(yán)禁同

時(shí)開(kāi)挖，以避免孔間隔層太薄造成坍塌，。

3）挖孔直徑應(yīng)按設(shè)計(jì)樁徑加20cm控制截面大小，挖孔過(guò)程中，不必將孔壁修成光面，

要使孔壁稍有凹凸不平，以增加樁的摩擦力。

4）孔內(nèi)遇到巖層須爆破時(shí)，應(yīng)專門(mén)設(shè)計(jì)。施工時(shí)應(yīng)按照施工組織設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行打

眼放炮，嚴(yán)格控制用藥量，以松動(dòng)為主。放炮前孔口應(yīng)加防護(hù)蓋，防止石渣飛出?？變?nèi)放

炮后應(yīng)立即排煙，并經(jīng)檢查孔內(nèi)無(wú)有害氣體后，人員方可下孔施工。

5）在挖孔過(guò)程中，須經(jīng)常檢查樁徑尺寸、平面位置和傾斜度。挖孔掘進(jìn)和護(hù)壁這兩

道工序必須連續(xù)工作，盡量不停頓，以防坍孔。出硝時(shí)卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)慢速提升。

6）挖孔臨近至設(shè)計(jì)終孔標(biāo)高以上50cm處應(yīng)采用風(fēng)鎬開(kāi)挖，嚴(yán)禁爆破開(kāi)挖°

7）當(dāng)臨近一孔進(jìn)行爆破及澆筑混凝土?xí)r，孔內(nèi)的作業(yè)人員應(yīng)撤離至安全地帶。

8）應(yīng)經(jīng)常檢查有害氣體濃度，二氧化碳含量超過(guò)0.1%,其它有害氣體超過(guò)允許濃度

或孔深超過(guò)10m時(shí)，均應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)措施。

9）開(kāi)挖過(guò)程中，地面排水設(shè)施良好通暢。

10）孔內(nèi)棄渣應(yīng)及時(shí)運(yùn)走，不得堆棄在孔口周恒。

2護(hù)壁支護(hù)

1）在土質(zhì)或孔周地質(zhì)破碎松軟條件下，須設(shè)混凝土護(hù)壁，以確保施工安全。護(hù)壁模

板應(yīng)具有相應(yīng)剛度，保證護(hù)壁混凝土圓（直）順及孔徑、孔的傾斜度符合要求C

2）護(hù)壁混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于C20,當(dāng)作為樁身混凝土一部分時(shí)不應(yīng)低于樁身混凝土

強(qiáng)度等級(jí)，遇到不良地質(zhì)時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)護(hù)壁或降水設(shè)施，必要時(shí)采用鋼護(hù)筒防護(hù)。每挖掘0.8?

1m深時(shí)，須立模澆筑混凝土護(hù)壁。兩節(jié)護(hù)壁之間留10?15cm的空隙，以便混凝土的澆筑

施工。護(hù)壁模板應(yīng)在護(hù)壁混凝土澆筑完成24小時(shí)后方可拆除。

3）每節(jié)護(hù)壁混凝土施工均應(yīng)在當(dāng)日連續(xù)施工完畢。

4）灌注護(hù)壁混凝土?xí)r，可用敲擊模板或用竹桿木棒反復(fù)插搗密實(shí)，根據(jù)土層滲水情

況使用速凝劑。

5）發(fā)現(xiàn)護(hù)壁有蜂窩、滲水現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)加以堵塞或?qū)Я?，防止孔外水通過(guò)護(hù)

壁流入樁孔內(nèi)，以防造成事故。

6）不得在樁孔水淹沒(méi)模板的情況下灌注護(hù)壁混凝土。

3終孔檢驗(yàn)

1）挖孔時(shí)應(yīng)隨進(jìn)度做好地質(zhì)記錄，以供監(jiān)理工程師確定終孔標(biāo)高。

2）終孔時(shí)，孔徑、孔深和孔型必須符合設(shè)計(jì)要求；孔底無(wú)積水、松渣、泥污等軟層；

地質(zhì)情況符合設(shè)計(jì)要求。

3）鋼筋籠及檢測(cè)管安裝參照鉆孔灌注樁進(jìn)行。

4）混凝土灌注

①孔內(nèi)無(wú)積水時(shí)方可采用干灌混凝土法。干灌混凝土的坍落度宜控制在7~9cm,混凝

士應(yīng)從導(dǎo)管式串筒自由傾落，混凝土應(yīng)邊灌注邊插實(shí)，宜采用插入式震動(dòng)器分層振搗，每

層振搗高度不超過(guò)L0m。碎灌注須連續(xù)進(jìn)行。水下混凝土灌注參照鉆孔灌注樁執(zhí)行。

②實(shí)際澆筑混凝土量，嚴(yán)禁小于計(jì)算體積。

③采用干灌法的樁基混凝土頂面標(biāo)高應(yīng)高出樁頂設(shè)計(jì)高程0.5m以上。

④混凝土灌注完成后，應(yīng)立即將表面已離析的混合物和水泥浮漿等清除干凈。

圖3.2.2挖孔樁成孔

3.2.4施工安全控制

1爆破開(kāi)挖必須設(shè)置警報(bào)系統(tǒng)，做好爆破前預(yù)告、爆破警告、解除爆破工作。緊靠居

民區(qū)，爆破時(shí)孔口應(yīng)加鋼蓋板，上堆砂袋，以防飛石傷人。

2在孔邊設(shè)安全警示標(biāo)志，現(xiàn)場(chǎng)未安排施工時(shí)，應(yīng)派人值班，孔口加蓋，夜間要照明，

防止人員掉入孔中。

3孔內(nèi)工人必須戴安全帽，工人頭頂上方約1m高度處應(yīng)放置半圓形鋼筋網(wǎng)罩，工人

挖孔時(shí)應(yīng)站在有罩蓋的一邊，工人上下孔時(shí)必須系保險(xiǎn)繩。

4向周邊居民做好安全宣傳工作，施工期間不得進(jìn)入工地。減少施工中的噪音、粉塵

和振動(dòng)，不擾民。

5出渣宜用安全不漏灑吊桶，吊鉤鋼絲繩應(yīng)經(jīng)常檢查以防落物。

6挖孔樁孔口周邊1.0m范圍內(nèi)環(huán)形硬化，便于渣土清理及后續(xù)鋼筋籠、碎灌注工作

開(kāi)展，在樁間系梁施工前應(yīng)將硬化區(qū)域鑿除。

7每天挖孔工作開(kāi)始時(shí)，在工人下井之前應(yīng)對(duì)孔底通風(fēng)換氣，嚴(yán)禁孔內(nèi)爆破后未先通

風(fēng)，未檢查是否有有毒有害氣體，工人即下井作業(yè)。

3.2.5成樁質(zhì)量檢驗(yàn)要求

具體質(zhì)量檢驗(yàn)要求參照現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。

3.3明挖基礎(chǔ)及承臺(tái)施工

工藝流程如下圖:

按照開(kāi)挖坡率撒

施工準(zhǔn)備原地表測(cè)量，挖掘機(jī)開(kāi)挖基坑

確定開(kāi)挖數(shù)出開(kāi)挖輪廓線至底標(biāo)高30cm

留

除主

，綁扎鋼筋、立模,檢驗(yàn)地質(zhì)狀況----人工清理

墩

與

柱

觸

面

接

毛

鑿

圖3.3.1工藝流程圖

3.3.1施工準(zhǔn)備

1技術(shù)準(zhǔn)備

1）熟悉圖紙，編制基坑開(kāi)挖施工方案，并向有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全交底。

2）據(jù)施工區(qū)域的地形與作業(yè)條件、土的類別與基坑深度、土方量選擇機(jī)械或人工挖

土。

3）開(kāi)挖基底標(biāo)高低于地下水位的橋墩臺(tái)基坑時(shí)，應(yīng)根據(jù)橋位處地質(zhì)資料，采取措施

將地下水位降至基礎(chǔ)底面以下0.5m后再開(kāi)挖。

2場(chǎng)地準(zhǔn)備

1）土方開(kāi)挖前，應(yīng)根據(jù)施工圖紙和施工方案的要求，將施工區(qū)域內(nèi)的地下、地上障

礙物清除，完成對(duì)地下管線進(jìn)行改移或采取保護(hù)措施。

2）場(chǎng)地平整，并做好臨時(shí)性排水溝。

3）夜間施工時(shí)，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施；在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志。

4）施工機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)所經(jīng)過(guò)的道路、橋梁等應(yīng)事先經(jīng)過(guò)檢查，并進(jìn)行必要的加固或

加寬。

5）施工區(qū)域運(yùn)行路線的布置，應(yīng)根據(jù)橋梁工程墩臺(tái)的大小、埋深、機(jī)械性能、土方

運(yùn)距等情況加以確定。

6）配備人工修理邊坡、清理槽底，完成機(jī)械施工無(wú)法作、業(yè)的部位。

3機(jī)具設(shè)備準(zhǔn)備

1）基坑開(kāi)挖機(jī)械：挖土機(jī)、推土機(jī)、自卸汽車等。

2）澆筑混凝土：應(yīng)備有混凝土輸送泵、混凝土攪拌機(jī)、插入式振搗器、平尖頭鐵鍬、

膠皮管、手推車、木抹子和鐵盤(pán)等。

3）綁扎鋼筋：應(yīng)備有鋼筋加工機(jī)械、鋼筋鉤子、扳手、小撬棍、鋤刀（切斷火燒絲

用）、彎鉤機(jī)、木折尺以及組合鋼模板等。

332施工工藝控制

1基坑開(kāi)挖

1）當(dāng)基坑為滲水的土質(zhì)基底，坑底尺寸應(yīng)根據(jù)排水要求（包括排水溝、集水井、排

水管網(wǎng)等）和基礎(chǔ)模板設(shè)計(jì)所需基坑大小而定?；A(chǔ)斷面邊緣至少較設(shè)計(jì)斷面寬1m以上。

2）基坑頂應(yīng)留有不小于1.0m的護(hù)道。各種堆載（棄土及材料堆放）高度不得超過(guò)1.5m,

距坑緣應(yīng)不小于0.5m,機(jī)械及機(jī)車通道距坑緣應(yīng)不小于2.0m。

3）基坑坑壁坡度應(yīng)按地質(zhì)條件、基坑深度、施工方法等情況確定。對(duì)于坑緣頂?shù)孛?/p>

較破碎或有裂縫的情況，應(yīng)采取臨時(shí)支撐措施，確保安全施工；位于居民生產(chǎn)生活區(qū)的基

坑應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志和有效的隔離防護(hù)設(shè)施。

4）開(kāi)挖基坑時(shí)，應(yīng)合理選擇開(kāi)挖機(jī)械，確定開(kāi)挖順序、路線，盡可能將墩臺(tái)基坑土

方一次挖除。挖至標(biāo)高的土質(zhì)基坑不得長(zhǎng)期暴露、擾動(dòng)或浸泡，并應(yīng)及時(shí)檢查基坑尺寸、

高程、基底承載力符合要求后，立即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。

5）在開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)檢查邊坡的穩(wěn)定狀態(tài),深度大于1.5m時(shí)，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)變化

情況做好基坊的支撐徒備，以防塌方。

6）開(kāi)挖基坑時(shí)，不得超挖，避免擾動(dòng)基底原狀土。可在設(shè)計(jì)基底標(biāo)高以上暫留0.3m

不進(jìn)行機(jī)械開(kāi)挖，應(yīng)在抄平后由人工挖出。如超挖，應(yīng)將松動(dòng)部分清除，其處理方案應(yīng)報(bào)

監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位批準(zhǔn)。

7）當(dāng)土體不穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采用擋板、土釘墻、錨噴等措施對(duì)坑壁加

以支護(hù)。擋板施工基坑時(shí)，基坑頂不得堆放機(jī)具等雜物，擋板間距應(yīng)按基礎(chǔ)尺寸最小值控

制，坑頂排水溝離坑壁1.0m以上，并應(yīng)有防滲措施.

8）在機(jī)械施工挖不到的土方（如樁基間土方），應(yīng)配合人工隨時(shí)進(jìn)行清除c

9）升挖基坑的土方，在場(chǎng)地有條件堆放時(shí)，一定留足回填需用的優(yōu)質(zhì)土；廢棄的土

石方應(yīng)及時(shí)運(yùn)至棄土場(chǎng)，防止水土流失。

10）基坑施工不可延續(xù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，從基坑開(kāi)挖至基礎(chǔ)完成，應(yīng)抓緊連續(xù)施工，基礎(chǔ)完

成后應(yīng)及時(shí)回填，防止基底受水浸泡。應(yīng)及時(shí)合理排除基坑積水，經(jīng)處理的基礎(chǔ)不得再受

水浸泡。

11）位于斜坡上的明挖基礎(chǔ)，應(yīng)詳細(xì)審查設(shè)計(jì)區(qū)紙，當(dāng)開(kāi)挖后發(fā)現(xiàn)地質(zhì)條件與設(shè)計(jì)圖

紙不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告業(yè)主和設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)基。

12）基礎(chǔ)底作業(yè)面要用厚度不小于10cm的水泥混凝土硬化，硬化面邊緣較承臺(tái)、系

梁設(shè)計(jì)斷面至少寬50cm。如基坑內(nèi)有滲水，基坑四周應(yīng)開(kāi)挖排水溝和集水井集中抽水排出。

開(kāi)挖完成后，對(duì)于墩臺(tái)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計(jì)地基承載力要求對(duì)基底進(jìn)行承載力測(cè)試，具

體施工參照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。

2鋼筋安裝

1）綁扎鋼筋前，對(duì)伸入承臺(tái)、系梁的樁頭鋼筋進(jìn)行校正。

2）預(yù)留孔洞位置應(yīng)正確，樁基伸入承臺(tái)的鋼筋等均應(yīng)按圖紙安裝牢固或焊牢，其標(biāo)

高、位置、搭接錨固長(zhǎng)度等尺寸應(yīng)準(zhǔn)確，不得遺漏或位移。

3）鋼筋應(yīng)按順序綁扎，一般情況下，先長(zhǎng)軸后短軸，由一端向另一端依次進(jìn)行。操

作時(shí)按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁扎，最后成型。

4）受力鋼筋接頭位置應(yīng)正確。其接頭相互錯(cuò)開(kāi)，

5）保護(hù)層控制：用于支墊承臺(tái)底部鋼筋的混凝土墊塊，厚度不宜小于50mm,間隔不

宜大于1.0m；側(cè)面的墊塊應(yīng)與鋼筋綁牢，不得遺漏。

6）鋼筋安裝完畢應(yīng)及時(shí)沖洗掉表面粘附的泥土等雜物。

3模板安裝

1）應(yīng)先制定出明挖基礎(chǔ)或承臺(tái)等模板安裝方案，并經(jīng)計(jì)算確定對(duì)拉螺栓的直徑、長(zhǎng)

度、位置和縱橫龍骨、連桿點(diǎn)的間距及尺寸。

2）模板安裝后，應(yīng)對(duì)斷面尺寸、標(biāo)高、對(duì)拉螺栓、連桿支撐等進(jìn)行預(yù)檢，均應(yīng)符合

規(guī)范要求。

3）不得使用磚砌、土模等方式替代模板，推薦用大塊組合鋼模。

4）模板支設(shè)后用砂漿將模板四周縫隙進(jìn)行封堵，防止漏漿。

5）測(cè)量承臺(tái)、基礎(chǔ)頂高程，保證模板高度高出設(shè)計(jì)標(biāo)高至少2mm。

4混凝土澆筑

1）明挖基礎(chǔ)混凝土澆筑時(shí)，應(yīng)保持基底無(wú)水，不得澆筑水下混凝土。

2）嚴(yán)格分層澆筑、振搗密實(shí)；二次收漿，用鋼抹子將混凝土表面壓光。與肋板、墩

柱結(jié)合部位要及時(shí)刷毛，如采用鑿毛，必須當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%后，方可機(jī)

械鑿毛。

3）碎灌注應(yīng)采用泵送或串筒灌注，罐車運(yùn)輸，不得使用溜槽進(jìn)行混凝土澆筑。

4）澆筑完成后，用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生；模板拆模后，專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)驗(yàn)收并留

取照片后，再進(jìn)行回填；臺(tái)背處承臺(tái)基坑回填必須逐層夯實(shí)，逐層檢驗(yàn)。

5）承臺(tái)、基礎(chǔ)分層澆筑時(shí)施工縫處除應(yīng)鑿毛和清洗干凈外，還應(yīng)增設(shè)剪力筋，而且

上卜層澆筑間隔時(shí)間不應(yīng)過(guò)長(zhǎng)，以免后澆的混凝土出現(xiàn)裂縫。

6）其余具體參照混凝土專項(xiàng)施工要求執(zhí)行。

圖3.3.2承臺(tái)施工

3.3.3施工安全控制

1基坑四周應(yīng)做好排水設(shè)施，距離開(kāi)挖線邊緣1m以外搭設(shè)高度不小于1.2m的防護(hù)欄

桿，欄桿上掛設(shè)明顯的防墜落、防觸電等安全警戒標(biāo)記。

2基坑內(nèi)應(yīng)設(shè)置供人員上下的爬梯。

3基坑開(kāi)挖出的多余廢磴應(yīng)及時(shí)清理運(yùn)走，運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)。

4基坑需爆破開(kāi)挖安全措施參照人工挖孔樁爆破施工辦理。

3.3.4成樁質(zhì)量檢驗(yàn)要求

外觀質(zhì)量要求如下：

表3.3.3橋梁擴(kuò)大基礎(chǔ)工程外觀質(zhì)量評(píng)定

項(xiàng)次檢查項(xiàng)目外觀質(zhì)量要求

混凝土表面應(yīng)平整，無(wú)明顯施工裂縫；不得出

1基礎(chǔ)

現(xiàn)漏筋、空洞現(xiàn)象

2其它表面應(yīng)平整、無(wú)明顯施工接縫

表3.3.4橋梁承臺(tái)工程外觀質(zhì)量評(píng)定

項(xiàng)次檢查項(xiàng)目外觀質(zhì)量要求

混凝土表面平整、棱角平直、無(wú)明顯施工接縫；

1混凝土蜂窩麻面面積不得超過(guò)該面面積的0.5%,深入不

超過(guò)1cm；混凝土表面不出現(xiàn)非受力裂縫

2鋼筋無(wú)銹蝕

3其它不得出現(xiàn)露筋和空洞

明挖基礎(chǔ)或承臺(tái)的質(zhì)量檢驗(yàn)具體要求參照現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。

4下部構(gòu)造施工

4.1墩柱施工

4.1.1準(zhǔn)備工作

1技術(shù)準(zhǔn)備

1）施工方案己編制完成并經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)。

2）橋梁的基礎(chǔ)已檢測(cè)完成，橋墩的測(cè)量放樣已經(jīng)完成。

3）施工人員滿足施工需求，并已通過(guò)交底、培訓(xùn)。培訓(xùn)的內(nèi)容應(yīng)包括：鋼筋加工及

安裝、模板拼接與安裝、混凝土澆筑方法、混凝土澆筑順序，混凝土振搗工藝，混凝土拆

模強(qiáng)度及養(yǎng)護(hù)方案等。

2場(chǎng)地準(zhǔn)備

1）對(duì)施工區(qū)域的場(chǎng)地已平整，排水暢通；模板堆放有序，施工機(jī)械、小型機(jī)具擺放

整齊。

2）施工便道修整順暢，能滿足混凝土運(yùn)輸車、吊車等施工車輛通過(guò)并實(shí)施施工作業(yè)。

3）綁扎鋼筋前先對(duì)墩柱底混凝土進(jìn)行鑿毛。鑿毛完成后用壓力水沖洗干凈，使之充

分濕潤(rùn)，但不積水。

4.1.2施工工藝控制

墩柱施工工藝流程如下圖：

圖4.1.1墩柱施工工藝流程圖

每座橋梁墩柱開(kāi)工前，宜先做試驗(yàn)墩，以檢查模板質(zhì)量、磴外觀質(zhì)量、色澤等，獲得

批準(zhǔn)后再進(jìn)行全面施工。

圖4.1.2墩柱試驗(yàn)墩

1鋼筋安裝

1）墩柱鋼筋在鋼筋棚中統(tǒng)一加工。根據(jù)鋼筋籠設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，運(yùn)至工地現(xiàn)場(chǎng)安裝。當(dāng)柱

內(nèi)主筋直徑大于25mm時(shí)，主筋接長(zhǎng)采用直螺紋連接工藝，絲口在機(jī)械連接前需采用保護(hù)

套包裹保護(hù)，接頭需相互錯(cuò)開(kāi)，滿足施工規(guī)范要求。現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)，要在鋼筋安裝完畢后，

擰開(kāi)部分螺母檢查鋼筋實(shí)際間隙，兩鋼筋頭之間的叵隙應(yīng)盡量小，不得大于6mm,否則應(yīng)

進(jìn)行處理。其他鋼筋接頭應(yīng)采用焊接，焊接長(zhǎng)度不小于規(guī)范要求。凡需焊接的鋼筋，應(yīng)滿

足各項(xiàng)指標(biāo)要求。

2）為保證鋼筋的保護(hù)層厚度，鋼筋外應(yīng)按設(shè)計(jì)厚度綁扎梅花形高強(qiáng)度輪型墊塊。墩

柱碎保護(hù)層厚度應(yīng)均勻。禁止為保證保護(hù)層厚度，在鋼模頂部與鋼筋籠之間加大頭楔使其

居中。

3）墩柱鋼筋安裝后應(yīng)確保其垂直且居中，必要時(shí)應(yīng)設(shè)置纜風(fēng)繩。

4）鋼筋安裝后及時(shí)安裝鋼模完成做澆筑，避免鋼筋長(zhǎng)時(shí)間暴露，若無(wú)法保證立即澆

筑混凝土，則鋼筋骨架應(yīng)采用土工布包裹以免銹蝕。

2模板安裝

1）墩柱模板應(yīng)采用定型大塊鋼模板，墩柱模板在設(shè)計(jì)時(shí)面板厚度應(yīng)不小于5m明起吊

和灌注時(shí)應(yīng)不易產(chǎn)生變形，面板的變形量最大不應(yīng)超過(guò)1.5mm。板式橋墩的模板推薦采用

無(wú)拉桿定型鋼模板。

2）墩柱模板制作完成后應(yīng)進(jìn)行試拼，檢查模板的剛度、平整度、接縫密合性及結(jié)構(gòu)

尺寸等，以避免給現(xiàn)場(chǎng)使用過(guò)程帶來(lái)難以克服的缺陷及困難。

3）模板不應(yīng)與腳手架進(jìn)行連接，避免引起模板變形。

4）墩柱高在5m以下（含5m）應(yīng)采用一節(jié)整體式大型組合模板，5m以上時(shí)，在盡可

能減少接縫要求的前提下，根據(jù)墩柱高度均勻分成。整體式組合及高墩柱（IOID以上）模

板設(shè)計(jì)應(yīng)報(bào)總監(jiān)辦批準(zhǔn)。

5）方形墩柱模板的豎向接縫應(yīng)避免設(shè)置在轉(zhuǎn)角處?？蓪⒔涌p移到墩柱側(cè)面（距轉(zhuǎn)角

10cm處），加工成帶轉(zhuǎn)角的鋼模板。

6）模板支立前需認(rèn)真清洗干凈，之后涂刷脫模劑或模板漆，在拼裝時(shí)采用海綿條夾

在模板接縫處以防漏漿。模板支立完成后緊固各加固螺栓。

7）立模時(shí)，墩柱與樁基或承臺(tái)連接處，若采用高標(biāo)號(hào)水泥砂漿找平，嚴(yán)禁砂漿侵入

墩柱內(nèi)，以免出現(xiàn)鋼筋無(wú)保護(hù)層質(zhì)量隱患。

8）墩柱模板必須用纜繩校正固定，并搭設(shè)支架穩(wěn)固模板和搭建操作平臺(tái)。

9）墩柱頂高程須滿足：模板頂高出設(shè)計(jì)標(biāo)高至少5cm；墩柱混凝土頂面要高出設(shè)計(jì)標(biāo)

高廣2cm,不得低于設(shè)計(jì)高程。

3混凝土澆筑

1）墩柱一次分節(jié)澆筑時(shí)，澆筑間隔不得超過(guò)混凝土的初凝時(shí)間；分次分節(jié)澆筑時(shí)，

含系梁墩柱先澆筑第一道系梁下墩身，再澆筑第一道系梁，然后澆筑第二道系梁下墩身，

接著澆筑第二道系梁，最后完成最上部墩身澆筑，澆筑過(guò)程中混凝土落差不得超過(guò)2m,超

過(guò)2m時(shí)應(yīng)采用減速串筒下料，防止碎離析。

2）為保證墩柱校外觀，澆筑碎一定要振搗充分，但切忌過(guò)振，對(duì)于鋼筋比較密集的

墩柱，可采用30振動(dòng)棒配合50振動(dòng)棒振搗。墩柱碎需分層澆筑，每層30cm為易，澆筑

上層校時(shí)，振動(dòng)棒需伸入下層5cm-10cm左右。

3）多次澆注必須嚴(yán)格控制每次澆注的標(biāo)高及模板接縫，系梁嚴(yán)格按照?qǐng)D紜設(shè)置，系

梁與墩身交接點(diǎn)模板要求安裝精細(xì)，外觀菱角分明，防止出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)、掛漿現(xiàn)象,

4）墩柱混凝土澆筑完成后，應(yīng)及時(shí)對(duì)墩柱頂混凝土表面進(jìn)行刷毛或鑿毛。

4墩柱養(yǎng)護(hù)

1）混凝土灌注完成后，應(yīng)覆蓋澆水保濕養(yǎng)護(hù)，強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)，即可拆模，拆模

采用吊車配合，拆模時(shí)不得損傷碎和模板。拆模后在墩頂安裝灑水桶裝置，墩身套封塑料

薄膜保濕養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于7天。

圖4.1.3接長(zhǎng)綱筋絲頭保護(hù)圖4.1.4鋼筋裹覆保護(hù)

圖4.1.5墩柱定型鋼模圖4.1.6模板漆

圖4.1.7墩柱模板安裝圖4.1.8墩柱包裹（滴水）養(yǎng)護(hù)

4.2蓋梁施工

蓋梁底板應(yīng)支設(shè)在支架上，水中墩蓋梁或陸地上蓋梁離地面高度超過(guò)10m時(shí)方可采用

抱箍法。采用抱箍法時(shí)，墩柱混凝土強(qiáng)度須達(dá)到100%,并采取夾墊土工布、橡膠條等有效

保護(hù)措施，防止損傷混凝土表面。

1支架式施工

由于大多數(shù)墩柱位于陸地上，對(duì)高度較低的墩柱蓋梁，宜采用搭設(shè)滿堂支架施工。施

工前將地表碾壓夯實(shí)、硬化并做好排水措施，支架下設(shè)置方木墊梁，防止基礎(chǔ)沉陷，支架

步距、橫距不大于1%其頂面能形成較蓋梁平面尺寸每側(cè)寬1.5m的平臺(tái)，其上鋪設(shè)方木

并調(diào)整好標(biāo)高再鋪設(shè)底模、立側(cè)模。

2抱箍法施工

墩柱混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后，鑿除墩柱頂部多余碎或浮漿，并用水沖洗干凈；將抱箍

安裝在柱頂以下一定位置，抱箍?jī)?nèi)側(cè)貼橡膠皮，抱箍大小根據(jù)墩柱直徑來(lái)決定，抱箍牛腿

安放在順橋向，其上橫橋向安裝兩根工字鋼，型號(hào)在實(shí)施性施組時(shí)檢算后確定，工字鋼之

間設(shè)拉桿連接，并在橫梁上安放lox15cm的方木；鋪底模，立側(cè)模。

圖4.2.1滿堂支架法施工蓋梁圖4.2.2抱箍法施工蓋梁

4.2.1施工工藝控制

1蓋梁模板采用定型鋼模板，蓋梁模板面板厚度應(yīng)不小于6mm,起吊和灌注時(shí)應(yīng)不易

產(chǎn)生變形，面板的變形量最大不應(yīng)超過(guò)1.5mm。蓋梁模板制作完成后應(yīng)進(jìn)行試拼，檢查模

板的剛度、平整度、接縫密合性及結(jié)構(gòu)尺寸等，以避免給現(xiàn)場(chǎng)使用過(guò)程帶來(lái)難以克服的缺

陷及困難。底模分柱間、柱兩側(cè)共3節(jié)加工，端模與側(cè)模連為一體，加工成兩大塊，安裝

時(shí)用汽車吊配合施工。

2蓋梁鋼筋骨架片的加工與焊接應(yīng)采用胎膜工藝。蓋梁預(yù)埋件要與鋼筋骨架焊接或綁

扎，不得直接插埋。

3蓋梁鋼筋采用整體吊裝時(shí)，保證成品應(yīng)具有足夠的剛度。

4在碎灌注前先測(cè)定蓋梁頂面標(biāo)高，設(shè)置灌注標(biāo)志線。

5蓋梁混凝土的澆筑順序應(yīng)為從中間向兩端對(duì)稱分層澆筑。

6為解決蓋梁頂?shù)谋砻纨斄褑?wèn)題，待混凝土澆筑完成后，應(yīng)采用木抹子把原漿提至表

面，并初平一次，應(yīng)在混凝土初凝前作粗平，初凝后再作精平。

7澆筑蓋梁混凝土?xí)r，須采取措施（用水沖洗等）防止水泥漿垢污染墩柱，影響外觀

質(zhì)量。

8當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的70%以上時(shí)，方可拆除蓋梁底模板。以保證梁

體能夠承擔(dān)自身重量產(chǎn)生的內(nèi)力。

9模板及支架的拆除應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序進(jìn)行，嚴(yán)禁隨地亂扔。應(yīng)及時(shí)

對(duì)模板進(jìn)行除污、除銹和防銹等維修保養(yǎng)。拆除的腳手架及模板等應(yīng)碼放整齊、堆碼有序。

4.2.2施工安全控制

1橋梁墩柱、蓋梁施工的支架的搭設(shè)方案需經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，支架每隔5m應(yīng)設(shè)置

45度斜向剪力撐，每根墩柱灌注混凝土前頂部應(yīng)設(shè)置不小于3后的作業(yè)平臺(tái)，四周搭設(shè)防

護(hù)欄桿，掛設(shè)安全網(wǎng)。

2工地現(xiàn)場(chǎng)使用的模板、腳手架、木材等周轉(zhuǎn)材料應(yīng)碼放整齊，保持施工現(xiàn)場(chǎng)整潔文

明。

3施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴安全帽，高空作業(yè)人員必須佩帶安全帶。

4模板的吊裝需專人指揮，吊裝作業(yè)時(shí)閑雜人員應(yīng)撤離現(xiàn)場(chǎng)。

5墩柱施工完成后，建筑垃圾應(yīng)及時(shí)清理運(yùn)走。

6拆模時(shí)嚴(yán)防因時(shí)間控制不當(dāng)或操作粗獷造成結(jié)構(gòu)物缺棱掉角。

7蓋梁搭設(shè)的腳手架應(yīng)考慮人員上下的扶梯，扶梯設(shè)有護(hù)欄，扶梯的爬升角度不應(yīng)超

過(guò)45度。腳手架的搭設(shè)應(yīng)隨同施工進(jìn)度進(jìn)行搭設(shè)，頂部設(shè)有工作平臺(tái)，四周掛設(shè)安全網(wǎng)

及護(hù)欄。下鋪不小于5cm厚的木板。

8橋梁墩柱、蓋梁在施工過(guò)程中應(yīng)設(shè)置臨時(shí)標(biāo)識(shí)牌，標(biāo)識(shí)牌大小為0.3mX0.5m,白底

黑字，包括墩臺(tái)編號(hào)、墩高、結(jié)構(gòu)類型、砂標(biāo)號(hào)、施工班組等內(nèi)容。

9每個(gè)墩臺(tái)施工完畢后，應(yīng)及時(shí)編墩、臺(tái)號(hào)。將其標(biāo)注在左、右幅外側(cè)墩柱、臺(tái)身上。

采用紅色油漆標(biāo)注于距地面3nl處，墩柱、臺(tái)身高度不足3nl的標(biāo)注于蓋梁或臺(tái)帽下緣。

423工程質(zhì)量檢驗(yàn)要求

外觀質(zhì)量要求如下：

表4.2.3橋梁墩、臺(tái)身和蓋梁工程外觀質(zhì)量評(píng)定

項(xiàng)次檢查項(xiàng)目外觀質(zhì)量要求

混凝土表面平整、棱角平直、施工接縫平順；蜂窩麻面面積

1混凝土不得超過(guò)該面面積的05%,深入不超過(guò)1cm；混凝土表面

不出現(xiàn)非受力裂縫

2其它不得出現(xiàn)露筋和空洞；預(yù)埋件或其他臨時(shí)設(shè)施處理完畢

具體檢驗(yàn)要求參照現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。

4.3薄壁高墩施工

薄壁高墩施工一般采用翻模法施工，節(jié)段高度宜為4~5皿。其工藝流程如下圖:

圖4.3.1薄壁高墩施工工藝流程圖

4.3.1施工準(zhǔn)備

1技術(shù)準(zhǔn)備

1）制定詳細(xì)觀測(cè)方案。包括：中心定位測(cè)量、高程測(cè)量、垂直度測(cè)量和變形觀測(cè)。

2）熟悉掌握其施工要領(lǐng)，并對(duì)裝模、鋼筋安裝、混凝土澆筑、拆模、養(yǎng)護(hù)等制定詳

細(xì)施工方案。

3）對(duì)每一名技術(shù)工人作好安全和施工技術(shù)交底c

2材料及主要機(jī)具準(zhǔn)備

1）按圖清點(diǎn)、檢查平臺(tái)及模板各零部件的規(guī)格數(shù)量是否符合圖紙要求。

2）給水設(shè)備、高墩養(yǎng)生設(shè)備等提前備好。

3）混凝土拌合、運(yùn)輸、提升、振搗用的機(jī)具備足，且性能良好。

4）有備用發(fā)電站（發(fā)電機(jī)組），保證施工用電不中斷。

5）場(chǎng)地照明、墩上用電設(shè)備如配電盤(pán)、燈具、電線、電纜，液壓設(shè)備檢修作業(yè)使用

的工具及材料提前制備齊全，并務(wù)必安設(shè)漏電保護(hù)器，防止漏電傷人。

6）各種預(yù)埋件和預(yù)埋孔模具按橋墩設(shè)計(jì)與施工要求提前加工。

7）預(yù)埋件掛牌存放，牌上標(biāo)明安裝順序、部位與數(shù)量，以方便使用。

8）按橋墩與翻模節(jié)高計(jì)算編排好模板表，并調(diào)整好基頂標(biāo)高。

4.3.2施工工藝控制

1鋼筋安裝

1）鋼筋的安裝應(yīng)與模板安裝配合，墩身鋼筋安裝一般在模板安裝前進(jìn)行。

2）按照設(shè)計(jì)或規(guī)范要求設(shè)置鋼筋的保護(hù)層厚度,

3）墩身主筋架立時(shí)，因主筋購(gòu)置長(zhǎng)度一般為7?9m,單根接長(zhǎng)時(shí)，穩(wěn)定性較差，未綁

扎成型之前，必須采取相應(yīng)的防傾倒措施。可按照墩身斷面尺寸及鋼筋位置，用角鋼或鋼

管制作骨架立于墩身適當(dāng)位置，在骨架頂標(biāo)出鋼筋位置，采用U型鋼筋準(zhǔn)確定位，主筋從

骨架上方的U型鋼筋內(nèi)直接穿入，實(shí)現(xiàn)與前一節(jié)段主筋連接。

4）當(dāng)墩內(nèi)主筋直徑大于25nlm時(shí)，主筋的連接和檢驗(yàn)參照墩柱相關(guān)要求執(zhí)行。

2模板安拆

1）空心高墩模板采用定型大面鋼模，面板厚度不小于6mm。支立模板前將墩身和承臺(tái)

結(jié)合面鑿毛處理，根據(jù)測(cè)量放樣支立第一級(jí)模板。模板邊角宜做成倒角。翻模前，每節(jié)墩

頂混凝土面應(yīng)進(jìn)行充分的機(jī)械鑿毛，并沖洗干凈。

2）墩高超過(guò)20m時(shí)，要選用塔吊提升材料，并設(shè)專用人工爬梯；墩高超過(guò)30m時(shí)，

要選用施工電梯。

3）翻升模板必須做到層層清理、層層涂刷隔離劑；每隔5~8層進(jìn)行一次大清理，并

對(duì)模板及相關(guān)部件進(jìn)行檢查、校正、緊固和修理“

4）模板翻升過(guò)程中應(yīng)注意清除障礙，在確認(rèn)對(duì)拉螺栓全部拆除、模板及制模裝置上

部無(wú)障礙時(shí)方可提升。

5）施工縫的預(yù)留必須和模板的接縫相統(tǒng)一，每節(jié)混凝土澆筑振搗完成后，使混凝土

頂面.與模板頂面齊平，翻模時(shí)施工縫就是模板縫。

6）待第一級(jí)混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度后，將第一級(jí)模板拆除，以第二級(jí)模板為支撐，將

第一級(jí)模板翻到第二級(jí)模板上，支立第三級(jí)模板，進(jìn)行第三級(jí)混凝土施工，如比循環(huán)，完

成全部墩身施工。

圖4.3.2高墩翻模施工示意圖

7）高墩施工操作平臺(tái)附于模板外表面，采用焊接的方式與模板加強(qiáng)肋連接，并設(shè)置

上斜拉桿與下支撐。水平桿之間設(shè)跳板連接，注意防止出現(xiàn)翹頭板。施工平臺(tái)設(shè)計(jì)時(shí)主要

根據(jù)承受小型機(jī)具、周轉(zhuǎn)材料和操作人員的重量進(jìn)行設(shè)計(jì)，在桁片上安裝豎向鋼管作為欄

桿立柱，加橫桿兩道，并掛設(shè)L2?1.5m高安全網(wǎng)作防護(hù)，平臺(tái)上鋪步板。內(nèi)、外豎向設(shè)

掛梯，確保施工人員安全C

8）內(nèi)、外模板和其他受力構(gòu)件均需作強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性檢算。

9）內(nèi)、外模板的拆除，在混凝土強(qiáng)度能夠保證其表面及棱角不因拆模而受損壞后方

可拆除，一般須達(dá)到2.5MPa的抗壓強(qiáng)度。先外后內(nèi)、先下后上逐節(jié)逐塊進(jìn)行模板翻升施

工。

3混凝土澆筑

1）空心墩翻模施工工藝所采用的混凝土，要求和易性能好，不易產(chǎn)生離析、泌水現(xiàn)

象，并且墩身內(nèi)、外側(cè)鋼筋密集，因此細(xì)骨料比例稚大，粗骨料的粒徑應(yīng)小一些，坍落度

控制在120?160nlm即可。

2）混凝土的澆筑連續(xù)進(jìn)行，如因故間歇，時(shí)間不應(yīng)超過(guò)混凝土初凝時(shí)間，否則按施

工縫處理。施工縫盡可能留在模板接縫處。

3）混凝土應(yīng)采用輸送泵泵送至墩頂，通過(guò)漏斗、擋板等防離析裝置，再由串筒緩慢

入模，串筒一般用多節(jié)上大下小的管筒連成，可用薄鋼板制作，各管筒之間用鉤環(huán)連接。

4）分層澆注混凝土，每層最大厚度30cm。串筒上口掛在漏斗上或焊接在一起，通過(guò)

起吊設(shè)備一起移動(dòng)。

5）泵送超過(guò)一臺(tái)泵的工作高度時(shí)，允許接力泵送，但必須做好接力儲(chǔ)料斗的設(shè)置，

并盡量降低接力站臺(tái)的高度。

6）采用插入式搗固器搗固，按照直線行列移位或交錯(cuò)行列移位，一般以振動(dòng)作用半

徑的1.5倍作為移動(dòng)間距c

7）振動(dòng)時(shí)間一般根據(jù)現(xiàn)象判斷，當(dāng)出現(xiàn)混凝土不再有顯著的沉落，不再出現(xiàn)大量的

氣泡，混凝土表面均勻、平整、并已泛漿，即可停止。

8）在澆筑上節(jié)混凝土?xí)r，用于下節(jié)已澆筑混凝土養(yǎng)生的塑料薄膜不應(yīng)拆除，既需保

濕養(yǎng)生又可保護(hù)其不受澆筑上一節(jié)混凝土?xí)r漏漿的污染。

9）應(yīng)加強(qiáng)對(duì)每個(gè)施工節(jié)段混凝土質(zhì)量的檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)混凝土出現(xiàn)漏漿、麻面、露骨

等外觀缺陷，原則上應(yīng)進(jìn)行返工。若缺陷面積較小且通過(guò)修整不影響強(qiáng)度和整體外觀質(zhì)量,

其修整方案必須報(bào)經(jīng)監(jiān)