2025年注冊驗船師（C級）船舶檢驗專業(yè)綜合試卷（船舶通信設(shè)備）一、選擇題要求：請從下列各題的四個選項中，選擇一個最符合題意的答案。1.下列哪項不屬于船舶通信設(shè)備的基本組成部分？A.發(fā)射機(jī)B.接收機(jī)C.信號處理器D.船舶雷達(dá)2.船舶甚高頻（VHF）通信系統(tǒng)的工作頻率范圍是：A.156-174MHzB.156-162MHzC.162-174MHzD.174-206MHz3.下列哪項不是船舶衛(wèi)星通信系統(tǒng)的主要功能？A.全球海上遇險和安全通信B.全球海上氣象預(yù)報C.船舶位置報告D.船舶貨物跟蹤4.船舶衛(wèi)星通信系統(tǒng)中的C波段頻率范圍是：A.4/6GHzB.6/8GHzC.8/10GHzD.10/12GHz5.船舶內(nèi)部通信系統(tǒng)中的公共廣播系統(tǒng)（PA）主要用于：A.船舶內(nèi)部緊急廣播B.船舶內(nèi)部日常廣播C.船舶內(nèi)部娛樂廣播D.船舶內(nèi)部安全廣播二、填空題要求：請將下列各題的空格處填入正確的答案。6.船舶通信設(shè)備中的發(fā)射機(jī)的主要作用是______。7.船舶通信設(shè)備中的接收機(jī)的主要作用是______。8.船舶通信設(shè)備中的調(diào)制器的主要作用是______。9.船舶通信設(shè)備中的解調(diào)器的主要作用是______。10.船舶通信設(shè)備中的天線的主要作用是______。三、判斷題要求：請判斷下列各題的正誤，正確的寫“√”，錯誤的寫“×”。11.船舶通信設(shè)備中的發(fā)射機(jī)和接收機(jī)必須匹配使用。（）12.船舶通信設(shè)備中的調(diào)制和解調(diào)器是相互獨(dú)立的設(shè)備。（）13.船舶通信設(shè)備中的天線可以隨意安裝，不影響通信效果。（）14.船舶通信設(shè)備中的發(fā)射機(jī)功率越大，通信距離越遠(yuǎn)。（）15.船舶通信設(shè)備中的衛(wèi)星通信系統(tǒng)可以覆蓋全球范圍。（）16.船舶通信設(shè)備中的VHF通信系統(tǒng)主要用于船舶與岸臺的通信。（）17.船舶通信設(shè)備中的PA系統(tǒng)可以用于船舶內(nèi)部緊急廣播和日常廣播。（）18.船舶通信設(shè)備中的GMDSS系統(tǒng)是國際海上遇險和安全通信的標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)。（）19.船舶通信設(shè)備中的無線電指向標(biāo)（Radar）可以用于船舶導(dǎo)航。（）20.船舶通信設(shè)備中的GSM通信系統(tǒng)可以用于船舶與岸臺的通信。（）四、簡答題要求：請簡要回答下列各題。21.簡述船舶通信設(shè)備的基本組成部分及其作用。22.簡述船舶通信設(shè)備中的發(fā)射機(jī)和接收機(jī)的工作原理。23.簡述船舶通信設(shè)備中的調(diào)制和解調(diào)器的作用。24.簡述船舶通信設(shè)備中的天線的作用。25.簡述船舶通信設(shè)備中的衛(wèi)星通信系統(tǒng)的主要功能。五、計算題要求：請根據(jù)下列各題所給的數(shù)據(jù)，進(jìn)行計算并寫出計算過程。26.一艘船舶的VHF通信系統(tǒng)工作頻率為156.8MHz，求其發(fā)射機(jī)的工作頻率。27.一艘船舶的GSM通信系統(tǒng)工作頻率為900MHz，求其接收機(jī)的工作頻率。六、論述題要求：請結(jié)合所學(xué)知識，論述船舶通信設(shè)備在船舶安全航行中的重要性。28.論述船舶通信設(shè)備在船舶安全航行中的重要性。四、問答題要求：請根據(jù)所學(xué)知識，回答下列問題。29.請簡要說明船舶通信設(shè)備在緊急情況下的作用及其重要性。30.船舶通信設(shè)備在船舶安全航行中的作用主要體現(xiàn)在哪些方面？五、論述題要求：請結(jié)合船舶通信設(shè)備在船舶安全航行中的應(yīng)用，論述其對于提高船舶航行安全的重要意義。31.論述船舶通信設(shè)備在提高船舶航行安全方面的作用，并舉例說明其在實(shí)際航行中的具體應(yīng)用。六、案例分析題要求：請根據(jù)下列案例，分析船舶通信設(shè)備在保障船舶航行安全中的作用。32.某艘船舶在航行過程中，由于遭遇惡劣天氣，船舶通信設(shè)備出現(xiàn)故障，導(dǎo)致船舶與岸臺失去聯(lián)系。請分析該情況下船舶通信設(shè)備故障對船舶航行安全的影響，并提出相應(yīng)的應(yīng)對措施。本次試卷答案如下：一、選擇題1.C解析：信號處理器不屬于船舶通信設(shè)備的基本組成部分，它通常用于處理和分析信號。2.A解析：VHF通信系統(tǒng)的工作頻率范圍確實(shí)是156-174MHz。3.D解析：船舶貨物跟蹤通常是通過船舶自動識別系統(tǒng)（AIS）來實(shí)現(xiàn)的，而不是通過衛(wèi)星通信系統(tǒng)。4.B解析：C波段頻率范圍是6/8GHz，這是船舶衛(wèi)星通信系統(tǒng)中常用的頻率范圍。5.A解析：公共廣播系統(tǒng)（PA）主要用于船舶內(nèi)部緊急廣播，確保在緊急情況下信息能夠迅速傳達(dá)給所有船員。二、填空題6.發(fā)射電磁波解析：發(fā)射機(jī)的主要作用是將電信號轉(zhuǎn)換為電磁波，以便在空中傳播。7.接收電磁波解析：接收機(jī)的主要作用是從空中接收電磁波并將其轉(zhuǎn)換為電信號。8.將電信號轉(zhuǎn)換為電磁波解析：調(diào)制器的主要作用是將電信號轉(zhuǎn)換為適合在傳輸介質(zhì)中傳播的電磁波。9.將電磁波轉(zhuǎn)換為電信號解析：解調(diào)器的主要作用是將接收到的電磁波轉(zhuǎn)換為電信號。10.發(fā)送和接收電磁波解析：天線的主要作用是發(fā)送和接收電磁波，它是船舶通信設(shè)備中不可或缺的部件。三、判斷題11.√解析：發(fā)射機(jī)和接收機(jī)必須匹配使用，以確保通信的穩(wěn)定性和有效性。12.×解析：調(diào)制和解調(diào)器通常是集成在同一設(shè)備中的，它們共同完成信號的調(diào)制和解調(diào)過程。13.×解析：天線的安裝位置和方向?qū)νㄐ判Ч兄匾绊?，不能隨意安裝。14.×解析：發(fā)射機(jī)功率越大，理論上通信距離越遠(yuǎn)，但實(shí)際通信效果還受到其他因素的影響。15.√解析：衛(wèi)星通信系統(tǒng)可以覆蓋全球范圍，是船舶進(jìn)行遠(yuǎn)洋通信的重要手段。16.√解析：VHF通信系統(tǒng)主要用于船舶與岸臺之間的通信，是船舶日常通信的重要方式。17.√解析：PA系統(tǒng)可以用于緊急廣播和日常廣播，確保船舶內(nèi)部信息傳遞的及時性。18.√解析：GMDSS系統(tǒng)是國際海上遇險和安全通信的標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)，用于確保海上通信的可靠性。19.×解析：無線電指向標(biāo)（Radar）主要用于船舶導(dǎo)航，而不是通信。20.√解析：GSM通信系統(tǒng)可以用于船舶與岸臺的通信，尤其是在近海和沿海地區(qū)。四、簡答題21.船舶通信設(shè)備的基本組成部分包括：發(fā)射機(jī)、接收機(jī)、調(diào)制器、解調(diào)器、天線、控制單元等。它們的作用分別是：發(fā)射機(jī)負(fù)責(zé)發(fā)射電磁波，接收機(jī)負(fù)責(zé)接收電磁波，調(diào)制器負(fù)責(zé)將電信號轉(zhuǎn)換為電磁波，解調(diào)器負(fù)責(zé)將電磁波轉(zhuǎn)換為電信號，天線負(fù)責(zé)發(fā)送和接收電磁波，控制單元負(fù)責(zé)控制整個通信過程。22.發(fā)射機(jī)的工作原理是將電信號通過振蕩器產(chǎn)生高頻電磁波，然后通過調(diào)制器將電信號調(diào)制到高頻電磁波上，最后通過天線發(fā)射出去。接收機(jī)的工作原理是通過天線接收電磁波，然后通過解調(diào)器將電磁波上的電信號解調(diào)出來，最后通過放大器放大信號，供用戶使用。23.調(diào)制器的作用是將電信號轉(zhuǎn)換為適合在傳輸介質(zhì)中傳播的電磁波，解調(diào)器的作用是將接收到的電磁波轉(zhuǎn)換為電信號。24.天線的作用是發(fā)送和接收電磁波，它是船舶通信設(shè)備中不可或缺的部件。25.衛(wèi)星通信系統(tǒng)的主要功能包括：全球海上遇險和安全通信、全球海上氣象預(yù)報、船舶位置報告、船舶貨物跟蹤等。五、計算題26.一艘船舶的VHF通信系統(tǒng)工作頻率為156.8MHz，求其發(fā)射機(jī)的工作頻率。解析：VHF通信系統(tǒng)的工作頻率即為發(fā)射機(jī)的工作頻率，因此答案為156.8MHz。27.一艘船舶的GSM通信系統(tǒng)工作頻率為900MHz，求其接收機(jī)的工作頻率。解析：GSM通信系統(tǒng)的工作頻率即為接收機(jī)的工作頻率，因此答案為900MHz。六、論述題28.船舶通信設(shè)備在船舶安全航行中的重要性體現(xiàn)在以下幾個方面：（1）確保船舶與岸臺之間的通信暢通，便于接收航行指令和天氣預(yù)報；（2）在緊急情況下，通過通信設(shè)備進(jìn)行遇險報警，及時獲得救援；（3）通過船舶自動識別系統(tǒng)（AIS）與其他船舶進(jìn)行通信，避免碰撞事故；（4）實(shí)現(xiàn)船舶與船舶之間的信息交流，提高航行效率。解析：船舶通信設(shè)備在船舶安